JP2745113B2 - 液圧制御弁 - Google Patents
液圧制御弁Info
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- JP2745113B2 JP2745113B2 JP7094597A JP9459795A JP2745113B2 JP 2745113 B2 JP2745113 B2 JP 2745113B2 JP 7094597 A JP7094597 A JP 7094597A JP 9459795 A JP9459795 A JP 9459795A JP 2745113 B2 JP2745113 B2 JP 2745113B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の液圧ブレーキ装
置に用いられる液圧制御弁に関する。
置に用いられる液圧制御弁に関する。
【０００２】
【従来の技術及びその問題点】例えば、実開平３−９６
２６４号公報では、段付ピストンが出口側にあるとき
（非作動時）、弁体の着座部が段付ピストンの端面より
も入口側にある。このため、弁体が横方向にずれている
場合などには段付ピストンが入口側に移動すると、段付
ピストンの端面と弁座とによりなされる角部が弁体の着
座部に当たることにより着座部が損傷し、弁座に着座し
ても確実なシールを行えず、所期の性能が得られなくな
るという問題がある。また、弁体は何ら位置決めがなさ
れておらず、不安定なものとなっている。
２６４号公報では、段付ピストンが出口側にあるとき
（非作動時）、弁体の着座部が段付ピストンの端面より
も入口側にある。このため、弁体が横方向にずれている
場合などには段付ピストンが入口側に移動すると、段付
ピストンの端面と弁座とによりなされる角部が弁体の着
座部に当たることにより着座部が損傷し、弁座に着座し
ても確実なシールを行えず、所期の性能が得られなくな
るという問題がある。また、弁体は何ら位置決めがなさ
れておらず、不安定なものとなっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする問題点】本発明は上述の問題
に鑑みてなされ、弁体の位置決めを行うとともに、弁体
の着座部の損傷を防止する液圧制御弁を提供することを
目的とする。
に鑑みてなされ、弁体の位置決めを行うとともに、弁体
の着座部の損傷を防止する液圧制御弁を提供することを
目的とする。
【０００４】
【問題点を解決するための手段】以上の目的は、マスタ
シリンダに連絡される入口およびホイールシリンダに連
絡される出口とを形成した本体と、前記入口と出口とを
連絡して形成される段付孔と、該段付孔に摺動可能に挿
入される段付ピストンと、該段付ピストンに形成され前
記入口と出口とを連絡する通路と、該通路の入口側開口
に形成されるすり鉢状の弁座と、前記本体の入口側に前
記入口に連絡して区画され前記弁座が臨む弁室と、該弁
室内に配置される弁体と、該弁体に形成され前記弁座に
対向する突部と、該突部に形成され前記弁座に着座可能
な着座部と、前記段付ピストンを前記出口側に向かって
付勢するばねとを備え、前記段付ピストンが前記入口側
への移動により前記着座部が前記弁座に着座する液圧制
御弁において、前記段付ピストンが前記出口側に位置す
るとき前記着座部が前記弁座内に位置するようにした液
圧制御弁、によって達成される。
シリンダに連絡される入口およびホイールシリンダに連
絡される出口とを形成した本体と、前記入口と出口とを
連絡して形成される段付孔と、該段付孔に摺動可能に挿
入される段付ピストンと、該段付ピストンに形成され前
記入口と出口とを連絡する通路と、該通路の入口側開口
に形成されるすり鉢状の弁座と、前記本体の入口側に前
記入口に連絡して区画され前記弁座が臨む弁室と、該弁
室内に配置される弁体と、該弁体に形成され前記弁座に
対向する突部と、該突部に形成され前記弁座に着座可能
な着座部と、前記段付ピストンを前記出口側に向かって
付勢するばねとを備え、前記段付ピストンが前記入口側
への移動により前記着座部が前記弁座に着座する液圧制
御弁において、前記段付ピストンが前記出口側に位置す
るとき前記着座部が前記弁座内に位置するようにした液
圧制御弁、によって達成される。
【０００５】
【作用】段付ピストンが本体の出口側に位置するとき、
弁体の着座部が弁座内に位置していることにより、弁体
が横方向にずれているときでも弁体の着座部は弁座内に
位置し、よって、段付ピストンの端面と弁座とによりな
される角部に当たることによる弁体の着座部の損傷を防
止することができる。また、弁体の着座部が弁座に着座
するまでに、弁体の突出部をすり鉢状の弁座の壁面に沿
って誘導することにより弁体の位置決めを行い、弁体を
弁座に安定に着座させる。
弁体の着座部が弁座内に位置していることにより、弁体
が横方向にずれているときでも弁体の着座部は弁座内に
位置し、よって、段付ピストンの端面と弁座とによりな
される角部に当たることによる弁体の着座部の損傷を防
止することができる。また、弁体の着座部が弁座に着座
するまでに、弁体の突出部をすり鉢状の弁座の壁面に沿
って誘導することにより弁体の位置決めを行い、弁体を
弁座に安定に着座させる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。
て説明する。
【０００７】本実施例における液圧制御弁は全体として
１で示され、本体２の入口２３側外周にはねじ山２ａが
螺刻されており、図示しないマスタシリンダに接続され
る。一方、本体２の出口２４にはこれまた図示しないホ
イールシリンダへの液連通用の配管接続部３が形成され
ている。
１で示され、本体２の入口２３側外周にはねじ山２ａが
螺刻されており、図示しないマスタシリンダに接続され
る。一方、本体２の出口２４にはこれまた図示しないホ
イールシリンダへの液連通用の配管接続部３が形成され
ている。
【０００８】本体２内には段付孔４が形成されており、
この段付孔４は本体２の出口２４側から入口２３側に向
かって小径孔部４ａ、中径孔部４ｂ、大径孔部４ｃと孔
の径が大きくなるように形成されている。段付孔４の大
径孔部４ｃには蓋部材５が挿入されており、この蓋部材
５および段付孔４の小径孔部４ａに対してそれぞれ密封
部材６、７を装着して摺動する金属製の段付ピストン８
が嵌合している。段付ピストン８には軸方向に貫通する
通路９が形成されており、この通路９の入口２３側開口
にはすり鉢状の弁座１１が形成されている。段付ピスト
ン８は、その外周に形成されるフランジ部８ａと蓋部材
５の底部５ｂとの間に張設される予負荷ばね１２によ
り、本体２の出口２４側に付勢されている。また、本体
２には、密封部材６、７により画成される空気室１９内
の圧力が所定圧以上になると外気に解放するように通孔
２０が形成されており、さらに、この通孔２０を覆うよ
うにゴム製のプラグ２１が嵌合されている。
この段付孔４は本体２の出口２４側から入口２３側に向
かって小径孔部４ａ、中径孔部４ｂ、大径孔部４ｃと孔
の径が大きくなるように形成されている。段付孔４の大
径孔部４ｃには蓋部材５が挿入されており、この蓋部材
５および段付孔４の小径孔部４ａに対してそれぞれ密封
部材６、７を装着して摺動する金属製の段付ピストン８
が嵌合している。段付ピストン８には軸方向に貫通する
通路９が形成されており、この通路９の入口２３側開口
にはすり鉢状の弁座１１が形成されている。段付ピスト
ン８は、その外周に形成されるフランジ部８ａと蓋部材
５の底部５ｂとの間に張設される予負荷ばね１２によ
り、本体２の出口２４側に付勢されている。また、本体
２には、密封部材６、７により画成される空気室１９内
の圧力が所定圧以上になると外気に解放するように通孔
２０が形成されており、さらに、この通孔２０を覆うよ
うにゴム製のプラグ２１が嵌合されている。
【０００９】蓋部材５の内孔５ａには合成樹脂製の筒状
部材１３が嵌合しており、その下端部１３ａで密封部材
６の抜け止めを行っている。この筒状部材１３は弁室１
０を形成し、この弁室１０内に合成樹脂から成るポペッ
ト弁体１４が配設されている。ポペット弁体１４の外周
には環状の脚部１４ｄが形成され、この脚部１４ｄは筒
状部材１３の段部１３ｂに当接している。脚部１４ｄの
一部には切欠き１４ｂが形成されており、また、下端中
央部には弁座１１の方向へ突出する半球状の突部１４ａ
が形成されている。この突部１４ａの一円周上に位置す
る着座部１４ｃは、段付ピストン８の図中上下方向への
移動により、通路９の端部に弁室１０内に臨んだ弁座１
１に着離座可能となっている。着座部１４ｃは段付ピス
トン８が出口２４側に位置する時にも弁座１１の内側、
すなわち、弁座１１の入口２３側開口端面よりも出口２
４側に位置するように構成されている。また、ポペット
弁体１４と、蓋部材５の上端部に配設されるリテーナ１
６との間には弁ばね１７が張設されており、この弁ばね
１７の付勢力によりポペット弁体１４は弁座１１の方向
へと付勢されている。
部材１３が嵌合しており、その下端部１３ａで密封部材
６の抜け止めを行っている。この筒状部材１３は弁室１
０を形成し、この弁室１０内に合成樹脂から成るポペッ
ト弁体１４が配設されている。ポペット弁体１４の外周
には環状の脚部１４ｄが形成され、この脚部１４ｄは筒
状部材１３の段部１３ｂに当接している。脚部１４ｄの
一部には切欠き１４ｂが形成されており、また、下端中
央部には弁座１１の方向へ突出する半球状の突部１４ａ
が形成されている。この突部１４ａの一円周上に位置す
る着座部１４ｃは、段付ピストン８の図中上下方向への
移動により、通路９の端部に弁室１０内に臨んだ弁座１
１に着離座可能となっている。着座部１４ｃは段付ピス
トン８が出口２４側に位置する時にも弁座１１の内側、
すなわち、弁座１１の入口２３側開口端面よりも出口２
４側に位置するように構成されている。また、ポペット
弁体１４と、蓋部材５の上端部に配設されるリテーナ１
６との間には弁ばね１７が張設されており、この弁ばね
１７の付勢力によりポペット弁体１４は弁座１１の方向
へと付勢されている。
【００１０】蓋部材５は本体２の入口２３側端部に突出
して形成される環状薄肉凸部１８を内方に塑性変形させ
ることにより本体２に固定され、同時に、リテーナ１６
の外周部１６ａが環状薄肉凸部１８と蓋部材５との間で
保持されている。このとき、本体２と蓋部材５との間
は、塑性変形させる際に環状薄肉凸部１８が蓋部材５の
一端角部５ｃを圧接することにより、密封されている。
して形成される環状薄肉凸部１８を内方に塑性変形させ
ることにより本体２に固定され、同時に、リテーナ１６
の外周部１６ａが環状薄肉凸部１８と蓋部材５との間で
保持されている。このとき、本体２と蓋部材５との間
は、塑性変形させる際に環状薄肉凸部１８が蓋部材５の
一端角部５ｃを圧接することにより、密封されている。
【００１１】本実施例における液圧制御弁１は以上のよ
うに構成されるのであるが、次にこの作用を図２および
図３を参照して説明する。
うに構成されるのであるが、次にこの作用を図２および
図３を参照して説明する。
【００１２】ブレーキ非作動時では、図１または図２に
示すように、段付ピストン８が出口２４側に位置してい
るので、ポペット弁体１４の突部１４ａは弁座１１から
離座している。運転者がブレーキ操作を行い、図示しな
いマスタシリンダ側からの液圧が入口２３に供給される
と、ポペット弁体１４に形成された切欠き１４ｂ、突部
１４ａと弁座１１との間の隙間、および段付ピストン８
に形成された通路９を通り、出口２４から図示しないホ
イールシリンダ側に液圧が供給され、ブレーキがかけら
れる。
示すように、段付ピストン８が出口２４側に位置してい
るので、ポペット弁体１４の突部１４ａは弁座１１から
離座している。運転者がブレーキ操作を行い、図示しな
いマスタシリンダ側からの液圧が入口２３に供給される
と、ポペット弁体１４に形成された切欠き１４ｂ、突部
１４ａと弁座１１との間の隙間、および段付ピストン８
に形成された通路９を通り、出口２４から図示しないホ
イールシリンダ側に液圧が供給され、ブレーキがかけら
れる。
【００１３】マスタシリンダ側からの液圧が所定の圧
力、すなわち、予負荷ばね１２のばね力と段付ピストン
８の両側の受圧面積差によって定まる圧力に達すると、
段付ピストン８は図中上方（入口２３側）に移動し、図
３に示すように、ポペット弁体１４の着座部１４ｃが段
付ピストン８の上端部に形成されたすり鉢状の弁座１１
に当接、すなわち着座する。これにより、マスタシリン
ダ側からホイールシリンダ側への液圧の供給が遮断され
る。さらにマスタシリンダ側の液圧が上昇すると、段付
ピストン８のマスタシリンダ側の圧力がホイールシリン
ダ側の圧力に対して増大することにより、段付ピストン
８は図中下方（出口２４側）へと移動する。このよう
に、ポペット弁体１４の着座部１４ｃと弁座１１との着
座、離座を繰り返すことにより、マスタシリンダ側から
ホイールシリンダ側への液圧の供給を連通、遮断し、公
知のような液圧制御が行われる。
力、すなわち、予負荷ばね１２のばね力と段付ピストン
８の両側の受圧面積差によって定まる圧力に達すると、
段付ピストン８は図中上方（入口２３側）に移動し、図
３に示すように、ポペット弁体１４の着座部１４ｃが段
付ピストン８の上端部に形成されたすり鉢状の弁座１１
に当接、すなわち着座する。これにより、マスタシリン
ダ側からホイールシリンダ側への液圧の供給が遮断され
る。さらにマスタシリンダ側の液圧が上昇すると、段付
ピストン８のマスタシリンダ側の圧力がホイールシリン
ダ側の圧力に対して増大することにより、段付ピストン
８は図中下方（出口２４側）へと移動する。このよう
に、ポペット弁体１４の着座部１４ｃと弁座１１との着
座、離座を繰り返すことにより、マスタシリンダ側から
ホイールシリンダ側への液圧の供給を連通、遮断し、公
知のような液圧制御が行われる。
【００１４】ポペット弁体１４の位置が振動等により横
方向にずれることがある。このとき、段付ピストン８が
入口２３側すなわち上方へ移動しても、本実施例におけ
る液圧制御弁１の構成によれば、ポペット弁体１４の突
部１４ａに形成される着座部１４ｃが弁座１１内に位置
しているので、従来のように段付ピストンの端面と弁座
とによりなされる角部が弁体の着座部に当たることによ
る着座部の損傷を防止することができる。また、ポペッ
ト弁体１４の突部１４ａは段付ピストン８の上方への移
動中、すり鉢状の弁座１１内で位置決めされ、着座時に
は図３に示すような所定の姿勢で弁座１１に着座する。
すなわち、ポペット弁体１４の突部１４ａの表面が弁座
１１の壁面に沿って誘導されるように位置決めされる。
方向にずれることがある。このとき、段付ピストン８が
入口２３側すなわち上方へ移動しても、本実施例におけ
る液圧制御弁１の構成によれば、ポペット弁体１４の突
部１４ａに形成される着座部１４ｃが弁座１１内に位置
しているので、従来のように段付ピストンの端面と弁座
とによりなされる角部が弁体の着座部に当たることによ
る着座部の損傷を防止することができる。また、ポペッ
ト弁体１４の突部１４ａは段付ピストン８の上方への移
動中、すり鉢状の弁座１１内で位置決めされ、着座時に
は図３に示すような所定の姿勢で弁座１１に着座する。
すなわち、ポペット弁体１４の突部１４ａの表面が弁座
１１の壁面に沿って誘導されるように位置決めされる。
【００１５】ブレーキ弛め時には、段付ピストン８は下
方へと移動し、ポペット弁体１４の着座部１４ｃが弁座
１１から離座してブレーキ液の液圧がホイールシリンダ
側からマスタシリンダ側へ還流し、よってブレーキが弛
められる。
方へと移動し、ポペット弁体１４の着座部１４ｃが弁座
１１から離座してブレーキ液の液圧がホイールシリンダ
側からマスタシリンダ側へ還流し、よってブレーキが弛
められる。
【００１６】以上、本発明の実施例について説明した
が、勿論、本発明はこれに限定されることなく、本発明
の技術的思想に基づいて種々の変形が可能である。
が、勿論、本発明はこれに限定されることなく、本発明
の技術的思想に基づいて種々の変形が可能である。
【００１７】例えば、以上の実施例では、段付ピストン
８が出口２４側に位置するときにポペット弁体１４の突
部１４ａに形成される着座部１４ｃを弁座１１内に位置
させるために、突部１４ａを弁座１１の方向に突出さ
せ、かつ、段付ピストン８の端部を弁室１０に突出させ
て弁座１１を形成させるようにしたが、これに代えて、
ポペット弁体１４の突部１４ａのみ、または段付ピスト
ン８の入口２３側端部のみを突出させて、着座部１４ｃ
を弁座１１内に位置させるようにしてもよい。
８が出口２４側に位置するときにポペット弁体１４の突
部１４ａに形成される着座部１４ｃを弁座１１内に位置
させるために、突部１４ａを弁座１１の方向に突出さ
せ、かつ、段付ピストン８の端部を弁室１０に突出させ
て弁座１１を形成させるようにしたが、これに代えて、
ポペット弁体１４の突部１４ａのみ、または段付ピスト
ン８の入口２３側端部のみを突出させて、着座部１４ｃ
を弁座１１内に位置させるようにしてもよい。
【００１８】
【発明の効果】以上述べたように本発明の液圧制御弁に
よれば、弁体の着座部が段付ピストンの端面と弁座とに
よりなされる角部に当たることにより損傷するのを防止
することができ、また、弁体の位置決めを行うことがで
き、弁座に対して正確に着座させることができる。
よれば、弁体の着座部が段付ピストンの端面と弁座とに
よりなされる角部に当たることにより損傷するのを防止
することができ、また、弁体の位置決めを行うことがで
き、弁座に対して正確に着座させることができる。
【図１】本発明の実施例における液圧制御弁の断面図で
ある。
ある。
【図２】図１おける要部の拡大図である。
【図３】本発明の実施例の作用を説明する図２と同様な
図である。
図である。
１ 液圧制御弁 ２ 本体 ４ 段付孔 ８ 段付ピストン ９ 通路１０ 弁室 １１ 弁座 １２ ばね １４ ポペット弁体 １４ａ 突部 １４ｃ 着座部 ２３ 入口 ２４ 出口
Claims (3)
- 【請求項１】 マスタシリンダに連絡される入口および
ホイールシリンダに連絡される出口とを形成した本体
と、前記入口と出口とを連絡して形成される段付孔と、
該段付孔に摺動可能に挿入される段付ピストンと、該段
付ピストンに形成され前記入口と出口とを連絡する通路
と、該通路の入口側開口に形成されるすり鉢状の弁座
と、前記本体の入口側に前記入口に連絡して区画され前
記弁座が臨む弁室と、該弁室内に配置される弁体と、該
弁体に形成され前記弁座に対向する突部と、該突部に形
成され前記弁座に着座可能な着座部と、前記段付ピスト
ンを前記出口側に向かって付勢するばねとを備え、前記
段付ピストンが前記入口側への移動により前記着座部が
前記弁座に着座する液圧制御弁において、前記段付ピス
トンが前記出口側に位置するとき前記着座部が前記弁座
内に位置するようにした液圧制御弁。 - 【請求項２】 前記着座部は前記突部の一円周上に形成
され、前記弁座の一円周上に着座する請求項１に記載の
液圧制御弁。 - 【請求項３】 前記段付ピストンが金属材料より形成さ
れ、前記弁体が合成樹脂材料より形成される請求項１ま
たは請求項２に記載の液圧制御弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7094597A JP2745113B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 液圧制御弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7094597A JP2745113B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 液圧制御弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08258682A JPH08258682A (ja) | 1996-10-08 |
| JP2745113B2 true JP2745113B2 (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=14114687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7094597A Expired - Fee Related JP2745113B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 液圧制御弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2745113B2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63146261U (ja) * | 1987-03-17 | 1988-09-27 | ||
| JP3047846U (ja) * | 1997-10-08 | 1998-04-28 | 中環股▲ふん▼有限公司 | 拡張可能なモジュール式ｃｄ収納箱 |
-
1995
- 1995-03-27 JP JP7094597A patent/JP2745113B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08258682A (ja) | 1996-10-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |