JP2731989B2 - 索道の傾斜移送装置 - Google Patents
索道の傾斜移送装置Info
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- JP2731989B2 JP2731989B2 JP3254495A JP25449591A JP2731989B2 JP 2731989 B2 JP2731989 B2 JP 2731989B2 JP 3254495 A JP3254495 A JP 3254495A JP 25449591 A JP25449591 A JP 25449591A JP 2731989 B2 JP2731989 B2 JP 2731989B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主にスキーヤーを輸送
する自動循環式索道において、停留場に配設した搬器を
移送するための軌条に傾斜した区間が在る場合に、この
傾斜区間で搬器を移送するための移送装置に関する。
する自動循環式索道において、停留場に配設した搬器を
移送するための軌条に傾斜した区間が在る場合に、この
傾斜区間で搬器を移送するための移送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動循環式索道は、山岳地域の観光地で
の観光客や、スキー場でのスキーヤーを輸送するための
輸送設備として、そのほとんどは屋外に建設されてい
る。このように屋外に建設する場合に、索道線路中で
は、搬器が握索懸架されて上り線側と下り線側を移動す
る索条は、支柱に装着した索受装置を介して同じ高さで
支承されている。従って、両端の停留場で出発、あるい
は、到着する搬器の移動高さも同じであり、索条を放索
した後に、乗客の乗降のために搬器が移送される停留場
内に配設された軌条も、ほぼ水平に架設されている。
の観光客や、スキー場でのスキーヤーを輸送するための
輸送設備として、そのほとんどは屋外に建設されてい
る。このように屋外に建設する場合に、索道線路中で
は、搬器が握索懸架されて上り線側と下り線側を移動す
る索条は、支柱に装着した索受装置を介して同じ高さで
支承されている。従って、両端の停留場で出発、あるい
は、到着する搬器の移動高さも同じであり、索条を放索
した後に、乗客の乗降のために搬器が移送される停留場
内に配設された軌条も、ほぼ水平に架設されている。
【０００３】しかし、近時、都市近郊では通年営業可能
な屋内スキー場が計画されている。この屋内スキー場で
は、滑走区域を出来るだけ広く確保して、屋内を有効利
用するために、スキーヤーを輸送する設備の占有面積を
出来るだけ縮少することが求められる。索道に於いて
は、この要求に対して、本願出願人により平成２年３月
１４日出願の特願平２−６２８８５号「屋内スキー施設
用自動循環式索道のターミナル」で、従来の支柱の代わ
りに、建屋の梁から延出したフレームにより索受装置を
介して、上り線側と下り線側を移動する搬器を懸架した
索条の支承高さを変えることによって、搬器が移動する
索道線路巾を狭めて、索道線路の占有面積を縮少するよ
うになしている。この索道線路に対応して、停留場では
索条を放索した後に、搬器を回送移送するための連続し
た軌条には傾斜した軌条の区間があって、この傾斜移送
区間に傾斜移送装置を具えた自動循環式索道のターミナ
ルが提案されている。
な屋内スキー場が計画されている。この屋内スキー場で
は、滑走区域を出来るだけ広く確保して、屋内を有効利
用するために、スキーヤーを輸送する設備の占有面積を
出来るだけ縮少することが求められる。索道に於いて
は、この要求に対して、本願出願人により平成２年３月
１４日出願の特願平２−６２８８５号「屋内スキー施設
用自動循環式索道のターミナル」で、従来の支柱の代わ
りに、建屋の梁から延出したフレームにより索受装置を
介して、上り線側と下り線側を移動する搬器を懸架した
索条の支承高さを変えることによって、搬器が移動する
索道線路巾を狭めて、索道線路の占有面積を縮少するよ
うになしている。この索道線路に対応して、停留場では
索条を放索した後に、搬器を回送移送するための連続し
た軌条には傾斜した軌条の区間があって、この傾斜移送
区間に傾斜移送装置を具えた自動循環式索道のターミナ
ルが提案されている。
【０００４】図１１は、従来の軌条１０７上を搬器の握
索機１００が移送される状態を示した側面図である。握
索機１００は走行輪１０１，１０１が車軸１０２，１０
２で回転可能に枢着されて軌条１０７を転送する。中央
部には懸垂ピン１０５で懸垂部１０４を搬器の進行方向
に揺動可能に枢着され、また、握索機１００の上面には
トラクションプレート１０３が貼着されている。図１２
は、このトラクションプレート１０３を上方から見た平
面図である。図示するように、トラクションプレート１
０３には凹凸で縞模様のパターン１０３ａが成形されて
いる。このトラクションプレート１０３の表面にゴム製
の移送タイヤ１０６，１０６，…を順番に押圧して回転
し、移送タイヤ１０６，１０６，…と握索機１００のト
ラクションプレート１０３との間に生ずる摩擦で推力を
伝えて搬器を移送する。このように、水平な軌条１０７
で握索機１００を介して移送タイヤ１０６，１０６，…
で搬器を移送する場合に於いては、前記した握索機１０
０のトラクションプレート１０３と、移送タイヤ１０
６，１０６，…との間ではほとんど滑りは生じず、従っ
て、搬器は移送タイヤ１０６，１０６，…の周速度と同
じ速度で軌条１０７を移送することができる。
索機１００が移送される状態を示した側面図である。握
索機１００は走行輪１０１，１０１が車軸１０２，１０
２で回転可能に枢着されて軌条１０７を転送する。中央
部には懸垂ピン１０５で懸垂部１０４を搬器の進行方向
に揺動可能に枢着され、また、握索機１００の上面には
トラクションプレート１０３が貼着されている。図１２
は、このトラクションプレート１０３を上方から見た平
面図である。図示するように、トラクションプレート１
０３には凹凸で縞模様のパターン１０３ａが成形されて
いる。このトラクションプレート１０３の表面にゴム製
の移送タイヤ１０６，１０６，…を順番に押圧して回転
し、移送タイヤ１０６，１０６，…と握索機１００のト
ラクションプレート１０３との間に生ずる摩擦で推力を
伝えて搬器を移送する。このように、水平な軌条１０７
で握索機１００を介して移送タイヤ１０６，１０６，…
で搬器を移送する場合に於いては、前記した握索機１０
０のトラクションプレート１０３と、移送タイヤ１０
６，１０６，…との間ではほとんど滑りは生じず、従っ
て、搬器は移送タイヤ１０６，１０６，…の周速度と同
じ速度で軌条１０７を移送することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記したように、停留
場内に配設した搬器を回送移送するための軌条のうち傾
斜した区間に於いては、従来の握索機１００の上部に貼
着したトラクションプレート１０３と移送タイヤ１０
６，１０６，…の間に生じる摩擦だけに依存して搬器を
回送移送する方法では滑りが生じてしまい、搬器を所定
の速度で回送移送できない問題点があった。
場内に配設した搬器を回送移送するための軌条のうち傾
斜した区間に於いては、従来の握索機１００の上部に貼
着したトラクションプレート１０３と移送タイヤ１０
６，１０６，…の間に生じる摩擦だけに依存して搬器を
回送移送する方法では滑りが生じてしまい、搬器を所定
の速度で回送移送できない問題点があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、自動循環式索道の停留場に配設した到着側
と出発側の間に高低差がある連続した軌条のうち、傾斜
した軌条の区間で搬器を移送するための傾斜移送装置
は、前記傾斜した軌条に沿って駆動プーリと従動プーリ
の間で循環移動する歯付きベルトと、前記歯付きベルト
の歯形と噛合い係合する歯形を有しかつ上面が移送タイ
ヤとの摩擦面を構成するトラクションプレートを貼着し
た握索機と、前記歯付きベルトにばね力によって当接し
て前記歯付きベルトの張力を調整するテンションプーリ
ーを備え、かつ前記駆動プーリと前記従動プーリとの間
において前記歯付きベルトを前記握索機の通過経路に向
けて押圧する複数の押圧ローラを前記トラクションプレ
ートの長さよりも小さい間隔で配置して備え、前記歯付
きベルトの歯と前記握索機のトラクションプレートの歯
とが噛み合って、歯付きベルトの循環移動と共に、前記
傾斜した軌条の区間で搬器を移送するようになす。
に本発明は、自動循環式索道の停留場に配設した到着側
と出発側の間に高低差がある連続した軌条のうち、傾斜
した軌条の区間で搬器を移送するための傾斜移送装置
は、前記傾斜した軌条に沿って駆動プーリと従動プーリ
の間で循環移動する歯付きベルトと、前記歯付きベルト
の歯形と噛合い係合する歯形を有しかつ上面が移送タイ
ヤとの摩擦面を構成するトラクションプレートを貼着し
た握索機と、前記歯付きベルトにばね力によって当接し
て前記歯付きベルトの張力を調整するテンションプーリ
ーを備え、かつ前記駆動プーリと前記従動プーリとの間
において前記歯付きベルトを前記握索機の通過経路に向
けて押圧する複数の押圧ローラを前記トラクションプレ
ートの長さよりも小さい間隔で配置して備え、前記歯付
きベルトの歯と前記握索機のトラクションプレートの歯
とが噛み合って、歯付きベルトの循環移動と共に、前記
傾斜した軌条の区間で搬器を移送するようになす。
【０００７】
【作用】停留場内に配設した軌条のうち傾斜した区間で
搬器を移送するための移送装置は、駆動プーリと従動プ
ーリの間で歯付きベルトを傾斜した軌条に沿って循環移
動する。他方、搬器の握索機の上部には、前記歯付きベ
ルトの歯と噛合い係合する歯を形成したトラクションプ
レートを貼着する。こうして、歯付きベルトの歯と握索
機に貼着したトラクションプレートの歯とが噛み合っ
て、歯付きベルトの循環移動と共に搬器が傾斜した軌条
を移送される。また、水平区間においては従来通り移送
タイヤが歯形を形成したトラクションプレートの上面を
押圧して回転し、摩擦によって搬器の回送移送を行う。
搬器を移送するための移送装置は、駆動プーリと従動プ
ーリの間で歯付きベルトを傾斜した軌条に沿って循環移
動する。他方、搬器の握索機の上部には、前記歯付きベ
ルトの歯と噛合い係合する歯を形成したトラクションプ
レートを貼着する。こうして、歯付きベルトの歯と握索
機に貼着したトラクションプレートの歯とが噛み合っ
て、歯付きベルトの循環移動と共に搬器が傾斜した軌条
を移送される。また、水平区間においては従来通り移送
タイヤが歯形を形成したトラクションプレートの上面を
押圧して回転し、摩擦によって搬器の回送移送を行う。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の詳細な一実施例について図を
用いて説明する。図１は、一方の停留場１に配設した軌
条に沿って、搬器が移送された状態を示す平面図。図２
は、図１の停留場の側面図である。図示した一方の停留
場１では搬器１１，１１，…が矢印１９の方向から到着
して、索条５を放索した後に減速される減速移送区間
Ａ、乗客の乗降と搬器を出発側へ転向する回送移送区間
Ｂ、および再び搬器１１が加速移送されて、滑車４で折
返された高速で循環移動する索条５を握索して矢印２２
方向の索道線路１８へ出発する加速移送区間Ｄがある。
このうち、図２に示すように索道線路１８で上り線側を
移動する搬器１１，１１，…と、下り線側を移動する搬
器１１，１１，…の支承高さの違いに対応して、減速移
送区間Ａと加速移送区間Ｄとの間には高低差Ｈが設けら
れて、軌条２が架設されている。従って、平面視”Ｕ”
字形をした回送移送区間Ｂの一部には、出発側の加速移
送区間Ｄと連続した軌条になるようにするために、傾斜
移送区間Ｃが設けられている。
用いて説明する。図１は、一方の停留場１に配設した軌
条に沿って、搬器が移送された状態を示す平面図。図２
は、図１の停留場の側面図である。図示した一方の停留
場１では搬器１１，１１，…が矢印１９の方向から到着
して、索条５を放索した後に減速される減速移送区間
Ａ、乗客の乗降と搬器を出発側へ転向する回送移送区間
Ｂ、および再び搬器１１が加速移送されて、滑車４で折
返された高速で循環移動する索条５を握索して矢印２２
方向の索道線路１８へ出発する加速移送区間Ｄがある。
このうち、図２に示すように索道線路１８で上り線側を
移動する搬器１１，１１，…と、下り線側を移動する搬
器１１，１１，…の支承高さの違いに対応して、減速移
送区間Ａと加速移送区間Ｄとの間には高低差Ｈが設けら
れて、軌条２が架設されている。従って、平面視”Ｕ”
字形をした回送移送区間Ｂの一部には、出発側の加速移
送区間Ｄと連続した軌条になるようにするために、傾斜
移送区間Ｃが設けられている。
【０００９】前記した水平な減速移送区間Ａには、軌条
２に沿って搬器１１の進行方向に、隣り合うゴム製の移
送タイヤ１０，１０，…の回転数が順番に小さくなるよ
うになされた減速移送装置６の移送タイヤ１０，１０，
…が並設されている。次に、図１に示した平面図に於い
て″Ｕ″字型をした回送移送区間Ｂにも同様にして、複
数の移送タイヤ１０，１０，…が軌条２に沿って、低速
で一定回転をする回送移送装置７が並設され、さらに、
到着側の軌条２よりも高低差Ｈだけ高位置に架設されて
いる水平な加速移送区間Ｃにおいても同様にして、搬器
１１の進行方向に、隣り合う移送タイヤ１０，１０，…
の回転数が順番に早くなるような加速移送装置９の移送
タイヤ１０，１０，…が並設されている。前記した何れ
の移送装置に於いても、軌条２が水平な移送区間におい
ては、図１０に示す様に、搬器１１の握索機８０に貼着
したトラクションプレート８７の上面をゴム製の移送タ
イヤ１０が押圧して回転し、トラクションプレート８７
と移送タイヤ１０の間に生じる摩擦によって搬器１１を
移送する。
２に沿って搬器１１の進行方向に、隣り合うゴム製の移
送タイヤ１０，１０，…の回転数が順番に小さくなるよ
うになされた減速移送装置６の移送タイヤ１０，１０，
…が並設されている。次に、図１に示した平面図に於い
て″Ｕ″字型をした回送移送区間Ｂにも同様にして、複
数の移送タイヤ１０，１０，…が軌条２に沿って、低速
で一定回転をする回送移送装置７が並設され、さらに、
到着側の軌条２よりも高低差Ｈだけ高位置に架設されて
いる水平な加速移送区間Ｃにおいても同様にして、搬器
１１の進行方向に、隣り合う移送タイヤ１０，１０，…
の回転数が順番に早くなるような加速移送装置９の移送
タイヤ１０，１０，…が並設されている。前記した何れ
の移送装置に於いても、軌条２が水平な移送区間におい
ては、図１０に示す様に、搬器１１の握索機８０に貼着
したトラクションプレート８７の上面をゴム製の移送タ
イヤ１０が押圧して回転し、トラクションプレート８７
と移送タイヤ１０の間に生じる摩擦によって搬器１１を
移送する。
【００１０】次に、搬器１１を低速で回送移送する回送
移送区間Ｂの一部には傾斜移送区間Ｃがあり、この傾斜
移送区間Ｃでは搬器１１を移送するために本発明の傾斜
移送装置８を傾斜した軌条２に沿って装備する。以下、
この傾斜移送装置８の詳細な構造について図３〜図７を
用いて説明する。図３は傾斜移送装置８の全体の構成を
示す側面図である。傾斜した軌条２に平行に断面が中空
状の角型の管材でできたメインフレーム３５を固定位置
に架設する。このメインフレーム３５の一端には軸受プ
レート３４，３４をメインフレーム３５を挟んで固着
し、駆動プーリ２５および誘導プーリ７３を回転可能に
枢着する。図４は駆動プーリ２５の枢着状態を示した断
面図である。軸受プレート３４，３４には側面視で同芯
位置にボス３１，３１を固着し、ベアリング３２、３２
を装着し、駆動軸２７の図示左側の一端を貫通して中央
に駆動プーリ２５を嵌着する。この駆動プーリ２５の外
周部には歯付きベルト７２の歯７２ａと同形の歯２５
ａ，２５ａ，…を全周に形成する。次に、駆動軸２７の
図示右側の他端部にはトルクリッミタ２８を嵌着して、
軸端側からワッシャ２９とボルト３０によって抜け止め
をする。
移送区間Ｂの一部には傾斜移送区間Ｃがあり、この傾斜
移送区間Ｃでは搬器１１を移送するために本発明の傾斜
移送装置８を傾斜した軌条２に沿って装備する。以下、
この傾斜移送装置８の詳細な構造について図３〜図７を
用いて説明する。図３は傾斜移送装置８の全体の構成を
示す側面図である。傾斜した軌条２に平行に断面が中空
状の角型の管材でできたメインフレーム３５を固定位置
に架設する。このメインフレーム３５の一端には軸受プ
レート３４，３４をメインフレーム３５を挟んで固着
し、駆動プーリ２５および誘導プーリ７３を回転可能に
枢着する。図４は駆動プーリ２５の枢着状態を示した断
面図である。軸受プレート３４，３４には側面視で同芯
位置にボス３１，３１を固着し、ベアリング３２、３２
を装着し、駆動軸２７の図示左側の一端を貫通して中央
に駆動プーリ２５を嵌着する。この駆動プーリ２５の外
周部には歯付きベルト７２の歯７２ａと同形の歯２５
ａ，２５ａ，…を全周に形成する。次に、駆動軸２７の
図示右側の他端部にはトルクリッミタ２８を嵌着して、
軸端側からワッシャ２９とボルト３０によって抜け止め
をする。
【００１１】次に、図５は、前記した駆動プーリ２５と
対をなす従動プーリ３６の断面を図示したものである。
前記したメインフレーム３５の駆動プーリ２５とは反対
側の端部にもメインフレーム３５を挟んで軸受プレート
４４，４４を固着延出する。この軸受プレート４４，４
４の間に端部にフランジ３８ａを形成した従動軸３８を
嵌挿する。さらに、従動軸３８には中央にカラー４２を
挟んで一対のベアリング４３，４３を装着して外輪側に
は従動プーリ３６をはめ込む。さらに、前記ベアリング
４３，４３の両外側からカラー４１，４１を取り付けて
ベアリング４３，４３を固定することによって従動プー
リ３６の軸芯方向の位置決めをする。この従動プーリ３
６にも駆動プーリ２５と同様に、外周部には歯付きベル
ト７２の歯７２ａ，７２ａ，…と噛合う歯３６ａ，３６
ａ，…を全周に亘って形成して、歯付きベルト７２の歯
７２ａ，７２ａ，…と噛合うようになす。
対をなす従動プーリ３６の断面を図示したものである。
前記したメインフレーム３５の駆動プーリ２５とは反対
側の端部にもメインフレーム３５を挟んで軸受プレート
４４，４４を固着延出する。この軸受プレート４４，４
４の間に端部にフランジ３８ａを形成した従動軸３８を
嵌挿する。さらに、従動軸３８には中央にカラー４２を
挟んで一対のベアリング４３，４３を装着して外輪側に
は従動プーリ３６をはめ込む。さらに、前記ベアリング
４３，４３の両外側からカラー４１，４１を取り付けて
ベアリング４３，４３を固定することによって従動プー
リ３６の軸芯方向の位置決めをする。この従動プーリ３
６にも駆動プーリ２５と同様に、外周部には歯付きベル
ト７２の歯７２ａ，７２ａ，…と噛合う歯３６ａ，３６
ａ，…を全周に亘って形成して、歯付きベルト７２の歯
７２ａ，７２ａ，…と噛合うようになす。
【００１２】次に、循環移動する歯付きベルト７２に張
力を与えるために、メインフレーム３５の上方を歯付き
ベルト７２が移動する側にテンションプーリ５６を具え
る。以下、このテンションプーリ５６の取り付け構造を
図３の側面図および図７の断面図に示す。従動プーリ３
６側のメインフレーム３５の上面よりブラケット６８，
６８を固着延出して、このブラケット６８，６８間にボ
ス６８ａを水平に固着する。次にメインフレーム３５の
両側には″く″の字型をしたアーム６３，６３の回転中
心にボス６５，６５を設けて内周にブッシュ６６，６６
を装着する。こうして、メインフレーム３５側のボス６
８ａとアーム６３，６３のボス６５，６５を同芯上に位
置して、ヒンジピン６４を貫通し、さらに外側から止め
輪６７，６７でヒンジピン６４の抜け止めを行う。アー
ム６３，６３はこのヒンジピン６４を中心にして矢印９
０あるいは矢印９１の方向に揺動動作をする。
力を与えるために、メインフレーム３５の上方を歯付き
ベルト７２が移動する側にテンションプーリ５６を具え
る。以下、このテンションプーリ５６の取り付け構造を
図３の側面図および図７の断面図に示す。従動プーリ３
６側のメインフレーム３５の上面よりブラケット６８，
６８を固着延出して、このブラケット６８，６８間にボ
ス６８ａを水平に固着する。次にメインフレーム３５の
両側には″く″の字型をしたアーム６３，６３の回転中
心にボス６５，６５を設けて内周にブッシュ６６，６６
を装着する。こうして、メインフレーム３５側のボス６
８ａとアーム６３，６３のボス６５，６５を同芯上に位
置して、ヒンジピン６４を貫通し、さらに外側から止め
輪６７，６７でヒンジピン６４の抜け止めを行う。アー
ム６３，６３はこのヒンジピン６４を中心にして矢印９
０あるいは矢印９１の方向に揺動動作をする。
【００１３】次に、アーム６３，６３の先端部のテンシ
ョンプーリ５６の枢着構造は、板状のアーム６３，６３
へ端部にフランジ５８ａを形成した軸５８を貫通して一
方のアーム６３側で止め輪５９とボルト６０によって固
定する。この軸５８にベアリング６１，６１を介してテ
ンションプーリ５６を回転可能に枢着する。また、アー
ム６３，６３とテンションプーリ５６との間のすき間に
はカラー６２，６２を間挿してテンションプーリ５６の
軸方向の遊びが出ないようにする。また、アーム６３，
６３のヒンジピン６４を中心としてテンションプーリ５
６が枢着された反対側の端部には、メインフレーム３５
の両側面に位置して、該メインフレーム３５と前記アー
ム６３，６３の端部との間には一方にはシリンダ６９，
６９を取り付け、他方には引張ばね７０，７０をメイン
フレーム３５の調整部７１との間に係止する。この調整
部７１で引張ばね７０，７０の張力を調整して、ヒンジ
ピン６４を中心にしてアーム６３，６３にモーメントを
与えて、テンションプーリ５６が引張ばね７０，７０の
張力に相応する力で歯付きベルト７２を循環可能に矢印
９１の方向に揺動押圧して張力を与える。
ョンプーリ５６の枢着構造は、板状のアーム６３，６３
へ端部にフランジ５８ａを形成した軸５８を貫通して一
方のアーム６３側で止め輪５９とボルト６０によって固
定する。この軸５８にベアリング６１，６１を介してテ
ンションプーリ５６を回転可能に枢着する。また、アー
ム６３，６３とテンションプーリ５６との間のすき間に
はカラー６２，６２を間挿してテンションプーリ５６の
軸方向の遊びが出ないようにする。また、アーム６３，
６３のヒンジピン６４を中心としてテンションプーリ５
６が枢着された反対側の端部には、メインフレーム３５
の両側面に位置して、該メインフレーム３５と前記アー
ム６３，６３の端部との間には一方にはシリンダ６９，
６９を取り付け、他方には引張ばね７０，７０をメイン
フレーム３５の調整部７１との間に係止する。この調整
部７１で引張ばね７０，７０の張力を調整して、ヒンジ
ピン６４を中心にしてアーム６３，６３にモーメントを
与えて、テンションプーリ５６が引張ばね７０，７０の
張力に相応する力で歯付きベルト７２を循環可能に矢印
９１の方向に揺動押圧して張力を与える。
【００１４】次に、駆動プーリ２５を枢着した軸受プレ
ート３４，３４には歯付きベルト７２が循環移動する時
に、メインフレーム３５と干渉しないように誘導プーリ
７３が誘導軸７４を介して枢着されている。この誘導プ
ーリ７３の枢着構造は図５に示した従動プーリ３６を軸
受プレート４４，４４の間に枢着した構造と同じである
ために詳細な構造の説明については省略する。
ート３４，３４には歯付きベルト７２が循環移動する時
に、メインフレーム３５と干渉しないように誘導プーリ
７３が誘導軸７４を介して枢着されている。この誘導プ
ーリ７３の枢着構造は図５に示した従動プーリ３６を軸
受プレート４４，４４の間に枢着した構造と同じである
ために詳細な構造の説明については省略する。
【００１５】次に、前記歯付きベルト７２はゴム等の弾
性材でできているために、駆動プーリ２５と従動プーリ
３６の間隔が広いと、中央付近では押し上げ力に対する
上下の変位量が大きく、それだけ搬器８０を移送中の握
索機８１のトラクションプレート８７から歯付きベルト
７２が外れ易くなる。従って、駆動プーリ２５と従動プ
ーリ３６との間には揺動可能な複数の押圧ローラ４５，
４５，…が握索機８１のトラクションプレート８７の長
さよりやや短い間隔で軌条２に沿ってほぼ等間隔に設け
られている。図６はこの複数の押圧ローラ４５，４５，
…の内の一つの押圧ローラ４５の取り付け構造を示す図
３の矢印Ｅ−Ｆ−Ｇの方向より見た一部断面視正面図で
ある。メインフレーム３５より直角方向に傾斜した軌条
２へ向けてブラケット５５，５５，…を固着延出する。
次に、このブラケット５５，５５，…の下端にトーショ
ン装置５３，５３，…の一方の端面をボルト５４，５
４，…で固定し、可動側（作用側）の端面にはアーム５
２，５２，…の一端側を固定する。このアーム５２，５
２，…の他端には、ねじ部を形成した段付きの軸４７，
４７，…を止めナット４８，４８，…で取り付ける。こ
の軸４７，４７，…へアーム５２，５２，…側からカラ
ー５１，５１，…を装着し、一組のベアリング４９，４
９の間にカラー５０を挟んで取り付けて外輪側に押圧プ
ーリ４５，４５，…を嵌着し、さらに、外側から止め輪
４７ａ，４７ａ，…で抜け止めを行う。このようにし
て、押圧プーリ４５，４５，…はアーム５２，５２，…
によってトーション装置５３，５３，…を中心にして揺
動動作をするのと同時に、アーム５２，５２，…には取
付位置からの揺動角度に相応したモーメントが作用す
る。
性材でできているために、駆動プーリ２５と従動プーリ
３６の間隔が広いと、中央付近では押し上げ力に対する
上下の変位量が大きく、それだけ搬器８０を移送中の握
索機８１のトラクションプレート８７から歯付きベルト
７２が外れ易くなる。従って、駆動プーリ２５と従動プ
ーリ３６との間には揺動可能な複数の押圧ローラ４５，
４５，…が握索機８１のトラクションプレート８７の長
さよりやや短い間隔で軌条２に沿ってほぼ等間隔に設け
られている。図６はこの複数の押圧ローラ４５，４５，
…の内の一つの押圧ローラ４５の取り付け構造を示す図
３の矢印Ｅ−Ｆ−Ｇの方向より見た一部断面視正面図で
ある。メインフレーム３５より直角方向に傾斜した軌条
２へ向けてブラケット５５，５５，…を固着延出する。
次に、このブラケット５５，５５，…の下端にトーショ
ン装置５３，５３，…の一方の端面をボルト５４，５
４，…で固定し、可動側（作用側）の端面にはアーム５
２，５２，…の一端側を固定する。このアーム５２，５
２，…の他端には、ねじ部を形成した段付きの軸４７，
４７，…を止めナット４８，４８，…で取り付ける。こ
の軸４７，４７，…へアーム５２，５２，…側からカラ
ー５１，５１，…を装着し、一組のベアリング４９，４
９の間にカラー５０を挟んで取り付けて外輪側に押圧プ
ーリ４５，４５，…を嵌着し、さらに、外側から止め輪
４７ａ，４７ａ，…で抜け止めを行う。このようにし
て、押圧プーリ４５，４５，…はアーム５２，５２，…
によってトーション装置５３，５３，…を中心にして揺
動動作をするのと同時に、アーム５２，５２，…には取
付位置からの揺動角度に相応したモーメントが作用す
る。
【００１６】また，図３および図８に示すように、傾斜
移送装置８で搬器８０（１１）が移送されない場合にメ
インフレーム３５の下側で軌条２とほぼ平行に移動する
二点鎖線で示した歯付きベルト７２の移動軌跡７２ｃと
の間隔Ｌは、軌条２と握索機８１のトラクションプレー
ト８７との高さＭよりも小さい寸度となされており、搬
器８０（１１）が回送移送装置７の移送タイヤ１０，１
０，…で押圧移送されて傾斜移送区間Ｃに進入すると、
循環移動する歯付きベルト７２の歯７２ａ，７２ａ，…
と握索機８１のトラクションプレート８７の歯８７ａ，
８７ａ，…とが噛合い、同時に、握索機８１が通過する
箇所では歯付きベルト７２を上方へ押し上げ、また、ト
ーション装置５３、５３，…を介してブラケット５５，
５５，…に取り付けられたアーム５２，５２，…が揺動
して、該アーム５２，５２，…の先端部にに枢着された
押圧プーリ４５，４５，…も持ち上げる。この時、前記
したトーション装置５３，５３、…の作用によって、押
圧プーリ４５，４５，…の揺動量に相応した押圧力で歯
付きベルト７２をトラクションプレート８７の側へ押し
付けて歯付きベルト７２がトラクションプレート８７か
ら外れないようにする。また、握索機８１を移送中は前
記したように、軌条２の側を移動する歯付きベルト７２
は握索機８１の箇所で屈折されて、駆動プーリ２５と従
動プーリ３６間の軌条２側を移動する量が長くなり、こ
れに呼応してメインフレーム３５の上部に具えたアーム
６３，６３に枢着したテンションプーリ５６がヒンジピ
ン６４を中心として矢印９０の方向へ揺動して、歯付き
ベルト７２の変動を吸収するようになしている。また、
テンションプーリ５６を枢着した前記アーム６３，６３
は、メインフレーム３５との間に係止されたシリンダ６
９，６９および引張ばね７０，７０によって、メインフ
レーム３５の上部の側を移動する歯付きベルト７２の緩
張に追従するようになしている。従って、搬器８０（１
１）を傾斜移送区間Ｃで移送する場合に於いても、本発
明の傾斜移送装置８により所定の速度で正確に回送移送
することが可能である。
移送装置８で搬器８０（１１）が移送されない場合にメ
インフレーム３５の下側で軌条２とほぼ平行に移動する
二点鎖線で示した歯付きベルト７２の移動軌跡７２ｃと
の間隔Ｌは、軌条２と握索機８１のトラクションプレー
ト８７との高さＭよりも小さい寸度となされており、搬
器８０（１１）が回送移送装置７の移送タイヤ１０，１
０，…で押圧移送されて傾斜移送区間Ｃに進入すると、
循環移動する歯付きベルト７２の歯７２ａ，７２ａ，…
と握索機８１のトラクションプレート８７の歯８７ａ，
８７ａ，…とが噛合い、同時に、握索機８１が通過する
箇所では歯付きベルト７２を上方へ押し上げ、また、ト
ーション装置５３、５３，…を介してブラケット５５，
５５，…に取り付けられたアーム５２，５２，…が揺動
して、該アーム５２，５２，…の先端部にに枢着された
押圧プーリ４５，４５，…も持ち上げる。この時、前記
したトーション装置５３，５３、…の作用によって、押
圧プーリ４５，４５，…の揺動量に相応した押圧力で歯
付きベルト７２をトラクションプレート８７の側へ押し
付けて歯付きベルト７２がトラクションプレート８７か
ら外れないようにする。また、握索機８１を移送中は前
記したように、軌条２の側を移動する歯付きベルト７２
は握索機８１の箇所で屈折されて、駆動プーリ２５と従
動プーリ３６間の軌条２側を移動する量が長くなり、こ
れに呼応してメインフレーム３５の上部に具えたアーム
６３，６３に枢着したテンションプーリ５６がヒンジピ
ン６４を中心として矢印９０の方向へ揺動して、歯付き
ベルト７２の変動を吸収するようになしている。また、
テンションプーリ５６を枢着した前記アーム６３，６３
は、メインフレーム３５との間に係止されたシリンダ６
９，６９および引張ばね７０，７０によって、メインフ
レーム３５の上部の側を移動する歯付きベルト７２の緩
張に追従するようになしている。従って、搬器８０（１
１）を傾斜移送区間Ｃで移送する場合に於いても、本発
明の傾斜移送装置８により所定の速度で正確に回送移送
することが可能である。
【発明の効果】本発明は、搬器を固着懸垂して、索道線
路中の往復両線を移動する索条の支承高さを変えること
によって、索道設備の占有面積を縮少した自動循環式索
道の停留場に備えた搬器の移送装置に関するものであ
る。即ち、索道線路中の搬器の移動高さの違いに呼応し
て、両端の停留場に配置した軌条は到着側と出発側の架
設高さを変え、また、回送移送区間には傾斜した部分を
設けて連続した軌条とする。この傾斜した軌条で搬器を
移送するための傾斜移送装置は、一対のプーリ間で傾斜
した軌条の全長に亘って、ほぼ平行に歯付きベルトを循
環したものである。他方、搬器の握索機には、歯付きベ
ルトの歯と噛合う歯形を形成したトラクションプレート
を貼着する。こうして、歯付きベルトの歯とトラクショ
ンプレートの歯とを噛合わせて、歯付きベルトの循環移
動と共に、傾斜した軌条で搬器を回送移送する。従っ
て、傾斜した軌条の区間においても移送速度を正確に保
ち、搬器を所定の間隔で回送移送することができ、ま
た、歯付きベルトはゴム等の材質でできているために、
循環移動時の騒音も低く出来る効果がある。また、水平
な軌条を回送移送する場合には、従来通り、握索機に貼
着したトラクションプレートの上面を、ゴム製の移送タ
イヤが押圧回転して摩擦で搬器を移送するようになし、
従来の装置構成との共用が可能である。
路中の往復両線を移動する索条の支承高さを変えること
によって、索道設備の占有面積を縮少した自動循環式索
道の停留場に備えた搬器の移送装置に関するものであ
る。即ち、索道線路中の搬器の移動高さの違いに呼応し
て、両端の停留場に配置した軌条は到着側と出発側の架
設高さを変え、また、回送移送区間には傾斜した部分を
設けて連続した軌条とする。この傾斜した軌条で搬器を
移送するための傾斜移送装置は、一対のプーリ間で傾斜
した軌条の全長に亘って、ほぼ平行に歯付きベルトを循
環したものである。他方、搬器の握索機には、歯付きベ
ルトの歯と噛合う歯形を形成したトラクションプレート
を貼着する。こうして、歯付きベルトの歯とトラクショ
ンプレートの歯とを噛合わせて、歯付きベルトの循環移
動と共に、傾斜した軌条で搬器を回送移送する。従っ
て、傾斜した軌条の区間においても移送速度を正確に保
ち、搬器を所定の間隔で回送移送することができ、ま
た、歯付きベルトはゴム等の材質でできているために、
循環移動時の騒音も低く出来る効果がある。また、水平
な軌条を回送移送する場合には、従来通り、握索機に貼
着したトラクションプレートの上面を、ゴム製の移送タ
イヤが押圧回転して摩擦で搬器を移送するようになし、
従来の装置構成との共用が可能である。
【図１】自動循環式索道の一端の停留場の平面図
【図２】図１の一端の停留場の側面図
【図３】本発明の傾斜移送装置の側面図
【図４】傾斜移送装置の駆動プーリの断面視正面図
【図５】傾斜移送装置の従動プーリの断面視正面図
【図６】傾斜移送装置の押圧プーリの取り付け構造を示
す図３の矢印Ｅ−Ｆ−Ｇ方向より見た一部断面視正面図
す図３の矢印Ｅ−Ｆ−Ｇ方向より見た一部断面視正面図
【図７】傾斜移送装置のテンションプーリの取り付け構
造を示す一部断面視正面図
造を示す一部断面視正面図
【図８】傾斜した軌条を回送移送される握索機と歯付き
ベルトの関係を示す側面図
ベルトの関係を示す側面図
【図９】握索機のトラクションプレートの平面図
【図１０】握索機が移送タイヤにより水平な軌条を移送
された状態を示す側面図
された状態を示す側面図
【図１１】従来の移送タイヤによる握索機の移送状態を
示した側面図
示した側面図
【図１２】従来の握索機の上面に貼着したトラクション
プレートの平面図
プレートの平面図
１ 停留場 ２ 軌条 ３ 傾斜軌条 ４ 滑車 ５ 索条 ６ 減速移送装置 ７ 回送移送装置 ８ 傾斜移送装置 ９ 加速移送装置 １０，１０，… 移送タイヤ １１，１１，… 搬器 １２，１３，１４，１５，１６ 索受装置 １７，１７，… 受索輪 １８ 索道線路 １９，２０，２１，２２ 矢印 ２５ 駆動プーリ ２５ａ，２５ａ，… 歯 ２６，２６ フランジ ２７ 駆動軸 ２８ トルクリミッタ ２９ ワッシャ ３０ ボルト ３１，３１ ボス ３２，３２ ベアリング ３３ カラー ３４，３４ 軸受プレート ３５ メインフレーム ３６ 従動プーリ ３６ａ，３６ａ，… 歯 ３７，３７ フランジ ３８ 従動軸 ３８ａ フランジ ３９ 止め輪 ４０ ボルト ４１，４１ カラー ４２ カラー ４３，４３ ベアリング ４４，４４ 軸受プレート ４５，４５，… 押圧プーリ ４５ａ，４５ａ，… 歯 ４６，４６ フランジ ４７，４７，… 軸 ４７ａ 止め輪 ４８ 止めナット ４９，４９ ベアリング ５０，５１ カラー ５２，５２，… アーム ５３，５３，… トーション装置 ５４ ボルト ５５ ブラケット ５６ テンションプーリ ５６ａ，５６ａ，… 歯 ５７，５７ フランジ ５８ 軸 ５８ａ フランジ ５９ 止め輪 ６０ ボルト ６１，６１ ベアリング ６２，６２ カラー ６３，６３ アーム ６４ ヒンジピン ６５，６５ ボス ６６，６６ ブッシュ ６７，６７ 止め輪 ６８，６８ ブラケット ６８ａ，６８ａ ボス ６９，６９ シリンダ ７０ 引張ばね ７１ 調節部 ７２ 歯付きベルト ７２ａ，７２ａ，… 歯 ７２ｂ，７２ｂ，… 溝 ７３ 誘導プーリ ７４ 誘導軸 ７５，７６，７７，７８，７９ 矢印 ８０ 搬器 ８１ 握索機 ８２，８２ 走行輪 ８３，８３ 車軸 ８５ 懸垂部 ８６ 懸垂ピン ８７ トラクションプレート ８７ａ，８７ａ，… 歯 ８７ｂ，８７ｂ，… 溝 １００ 握索機 １０１，１０１ 走行輪 １０２，１０２ 車軸 １０３ トラクションプレート １０３ａ パターン １０４ 懸垂部 １０５ 懸垂ピン １０６，１０６，… 移送タイヤ １０７ 軌条 Ａ 減速移送区間 Ｂ 回送移送区間 Ｃ 傾斜移送区間 Ｄ 加速移送区間 Ｅ，Ｆ，Ｇ 矢印 Ｈ 高低差 Ｌ 間隔 Ｍ 高さ
Claims (1)
- 【請求項１】自動循環式索道の停留場に配設した到着側
と出発側の間に高低差がある連続した軌条のうち、傾斜
した軌条の区間で搬器を移送するための傾斜移送装置
は、前記傾斜した軌条に沿って駆動プーリと従動プーリ
の間で循環移動する歯付きベルトと、前記歯付きベルト
の歯形と噛合い係合する歯形を有しかつ上面が移送タイ
ヤとの摩擦面を構成するトラクションプレートを貼着し
た握索機と、前記歯付きベルトにばね力によって当接し
て前記歯付きベルトの張力を調整するテンションプーリ
ーを備え、かつ前記駆動プーリと前記従動プーリとの間
において前記歯付きベルトを前記握索機の通過経路に向
けて押圧する複数の押圧ローラを前記トラクションプレ
ートの長さよりも小さい間隔で配置して備え、前記歯付
きベルトの歯と前記握索機のトラクションプレートの歯
とが噛み合って、歯付きベルトの循環移動と共に、前記
傾斜した軌条の区間で搬器を移送するようになした索道
の傾斜移送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3254495A JP2731989B2 (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 索道の傾斜移送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3254495A JP2731989B2 (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 索道の傾斜移送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0656031A JPH0656031A (ja) | 1994-03-01 |
| JP2731989B2 true JP2731989B2 (ja) | 1998-03-25 |
Family
ID=17265848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3254495A Expired - Fee Related JP2731989B2 (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 索道の傾斜移送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2731989B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006224716A (ja) * | 2005-02-15 | 2006-08-31 | Okamura Corp | 物品搬送装置における補助駆動装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6414063A (en) * | 1987-07-09 | 1989-01-18 | Fujitsu Ltd | Paper feed apparatus |
| JPH02146486A (ja) * | 1988-11-29 | 1990-06-05 | Toshiba Corp | 引出し式扉開放装置 |
-
1991
- 1991-09-06 JP JP3254495A patent/JP2731989B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0656031A (ja) | 1994-03-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |