JP2726247B2 - 洗車機のブラシ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、洗車機のブラシ装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、一般的な洗車機は、左右の側部フ
レームおよびそれぞれの側部フレーム上端部同士を繋ぐ
上部フレームからなる門型フレームを有するものであっ
て、トップブラシ（回転軸が上部フレームに平行のブラ
シ）とサイドブラシ（回転軸が側部フレームに平行のブ
ラシ）とがそれぞれ回動自在かつ位置制御可能に設けら
れているものである（門型洗車機とも称せられる）。ま
た、これらのブラシは回転軸に放射状にブラシ材が植設
されていて、ブラシの外観形状が回転軸を中心にする概
略円筒形状になっている。

【０００３】この種の洗車機では、側部フレームの下部
に装着された走行車輪をレール上に載置して被洗浄車両
を跨いで走行しながら、前記の各ブラシにより車体の上
面、前後面および両側面を洗浄する。そして、車両の前
面と後面とを洗浄するのに、左右一対のサイドブラシに
より行っている。

【０００４】洗車機はサイドブラシを中心に図示する
と、図８のようになり、図に示すように、左右のサイド
ブラシａ、ａを台車ｂ、ｂから吊り下げて、左右のサイ
ドブラシａ、ａを回転させながら、この台車ｂ、ｂを上
部フレームｃに沿うガイドレールｃ１に走行させて開閉
移動させ、左右のサイドブラシａ、ａの互いの間隔を狭
めかつ広げて開閉動作させて車両ｄの前面と後面とをブ
ラッシングして洗浄する。

【０００５】ここで、車両には、図９に示すジープ型車
両のように、車両の後面にスペアタイヤｆを搭載してい
て、後面に段差のあるものがある。従来の洗車機でこの
種の車両を洗浄する際に、門型フレームの位置決めをス
ペアタイヤｆの後面に対応して行うと片側のサイドブラ
シａがスペアタイヤに当たってそれを洗浄できるが、他
側のサイドブラシａが車両の後面に当たらずにそこを洗
浄できず、一方、車両の後面に対応させたのではスペア
タイヤｆと片側のサイドブラシａが干渉して洗浄できな
いという問題が生じる。

【０００６】前記問題に対して、洗車機において、図
９、図１０に示すようにサイドブラシａ、ａの移動機構
が台車ｂ、ｂを共通する一本のガイドレールｇに走行さ
せるものであり、かつ、そのガイドレールｇが傾いて
（スプリングｈの反発力に抗してガイドレールが傾きあ
るいはシリンダーなどで積極的にガイドレールを傾かせ
て）サイドブラシａ、ａを前後方向に傾けて洗浄する技
術を用いることが考えられる（特開平５−２１３１６３
号公報など参照）。しかしながら、前記技術では、車両
の検出時に左右のサイドブラシａ、ａは共に同じ変位に
傾くため、前記の段差のある車両にたいしては、均一に
車両に当たらず、洗い残しが生じる。

【０００７】また、図１０で理解されるように、スペア
タイヤｆの下部ではサイドブラシａの押し付け力が低下
するため洗浄力が低下する。

【０００８】さらに、図１１に示すよう、ワゴン車等の
車高が高くて後面が垂直に切り立っている種類の車両に
おいては、サイドブラシａで車両検出時にはスプリング
ｈの力Ｆ_Sは一定のために、車両にかかる力Ｆ_Bは、 Ｆ_S＝Ｆ_A×Ａ … （１） Ｆ_S＝Ｆ_B×Ｂ … （２） ∴Ｆ_B＝Ｆ_A×（Ａ／Ｂ） となる。なお、この場合、Ｂは前記力Ｆ_Bの作用する位
置のサイドブラシ傾動中心からの距離、Ｆ_Aはサイドブ
ラシ下端で加わる力、Ａはこの力Ｆ_Aの作用する位置の
サイドブラシ傾動中心からの距離である。前記種類の車
両では前記力Ｆ_Bが非常に大きくなり、車体面への損傷
とブラシの摩耗が多くなるという問題が生じる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
洗車機においては、ジープ型車両のように車両が前面ま
たは後面に段差を有しているものにおいては、タイヤ下
部でブラシの押圧力が低下するため洗浄力が減少してお
り、また、ワンボックス型車両のように車高が高い車両
では車両面の損傷の恐れとブラシの摩耗が多くなるとい
う問題点がある。本発明は、前面または後面で段差を有
する車両形状の車両においても十分な洗浄力が得られ、
かつ、車高の高い車両に対して車体面の損傷を与えずブ
ラシの摩耗も生じない洗車機のブラシ装置を提供するこ
とを課題とする

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、次の構成を有する。すなわち、請求項１の
発明は、左右の側部フレームおよびそれぞれの側部フレ
ーム上端部同士を繋ぐ上部フレームからなる門型フレー
ムを有し、かつ、ガイド部材上を移動する左右の台車に
左右のサイドブラシがそれぞれ吊り下げられているもの
であって、門型フレームを車両の前面または後面に対応
して位置させて、左右のサイドブラシを回転させながら
前記台車を移動させて車両の前面または後面を洗浄する
洗車機のブラシ装置において、左の台車を移動可能に載
置する左のガイド部材と、右の台車を移動可能に載置す
る右のガイド部材とを有し、左右のガイド部材は、上部
フレームの左右端にスウィング軸により回動自在に支持
されて水平面に沿って揺動可能に設けられ、左右のガイ
ド部材の揺動および台車の移動が左右でそれぞれ独立し
て動作可能になっており、左右のガイド部材のスウィン
グ軸反対側端の先端には、上部フレームに止められた一
対のスプリングが当接して左右のガイド部材が中立位置
に保持するようになっていて、スプリングは、一端が上
部フレームに軸支されたガイドロッドの両端部で止めら
れた一対のものであって、ガイド部材の中央側端に一対
のスプリングの中央端部が当接して左右のガイド部材が
中立位置に保持されるようになることを特徴とする洗車
機のブラシ装置である。

【００１１】また、請求項２の発明は、左右のガイド部
材を車両前後方向に揺動するものにし、かつ、前記サイ
ドブラシはその回転軸上端部がサイドブラシ回転用ユニ
ットに取り付けられており、この回転用ユニットには、
サイドブラシ回転用モータと変速機構が取り付けられた
フレームを有して、このフレームの上端部が前記台車に
前記揺動軸により揺動自在に設けられたことを特徴とす
る請求項１に記載の洗車機のブラシ装置である。また、
請求項３の発明は、左右のガイド部材を車両幅方向に揺
動するものにしたことを特徴とする請求項１に記載の洗
車機のブラシ装置である。

【００１２】

【作用】請求項１の発明によれば、左の台車を移動可能
に載置する左のガイド部材と、右の台車を移動可能に載
置する右のガイド部材とを有し、左右のガイド部材が水
平面に沿って揺動可能に設けられており、左右のガイド
部材の揺動および台車の移動が左右でそれぞれ独立して
動作可能になっているので、前面または後面に段差のあ
る車両（例えばジープ型車両あるいは前面中央部が前方
に突出している車両）の前面または後面を洗浄する際に
段差に応じてガイド部材が揺動しあるいは台車が前後動
して、前記段差に対応して左右のサイドブラシを当てて
ブラッシングし洗浄できる。

【００１３】例えば、請求項２のように、左右のガイド
部材を車両前後方向に揺動するものにすれば、車両前面
あるいは後面の段差に応じて左右のガイド部材が揺動す
るので、左右のサイドブラシが前記段差に対応して均等
に当たって洗浄でき、また、台車を左右動させてムラな
く洗浄できる。また、請求項３のように、左右のガイド
部材を車両幅方向に揺動するものにすれば、車両前面あ
るいは後面の段差に応じて左右の台車が前後動するので
左右のサイドブラシが前記段差に対応して均等に当たっ
て洗浄でき、また、ガイド部材を左右に揺動させてムラ
なく洗浄できる。

【００１４】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を詳細
に説明する。図１〜図７は、本発明の実施例に係る洗車
機のブラシ装置の説明図であって、図１は洗車機の全体
正面図、図２は車両の前面の洗浄状態の平面図、図３は
車両の後面の洗浄状態の他の例の平面図、図４は洗車機
のガイドレール（右側）を詳細に説明する図、図５は作
動シリンダーの動作組み合わせ図、図６はサイドブラシ
の動作説明図である。なお、図１の中心線Ｏを挟んで
左、右の符号Ｌ、Ｒを付している。

【００１５】図１〜図３に示すように、前記洗車機のブ
ラシ装置は、左右の側部フレーム１０Ｌ、１０Ｒおよび
それぞれの側部フレーム１０Ｌ、１０Ｒ上端部同士を繋
ぐ水平に沿った上部フレーム１２からなる門型フレーム
１４を有するものである。また、上部フレーム１２に沿
って左右に移動する左右のサイドブラシスライドユニッ
ト（台車に相当）１６Ｌ、１６Ｒに左右のサイドブラシ
１８Ｌ、１８Ｒがそれぞれ吊り下げられているものであ
って、門型フレーム１４を車両２０の前面２０ａまたは
後面２０ｂに対応して位置させ（サイドブラシ１８Ｌ、
１８Ｒで車両前面２０ａまたは後面２０ｂを洗浄するの
に適切に設定した位置）左右のサイドブラシ１８Ｌ、１
８Ｒを回転させながらサイドブラシスライドユニット１
６Ｌ、１６Ｒを移動させて車両２０の前面２０ａまたは
後面２０ｂを洗浄するものである。

【００１６】前記洗車機の各部を説明する。なお、図１
〜図３において、左右のサイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒに
関する部材でそれぞれ同様のものには右側のサイドブラ
シ１８Ｒについてのみ符号を付しており、左側のサイド
ブラシ１８Ｌについては省略している。また、門型フレ
ーム１４はその幅方向中心線Ｏから見て左、右の側部フ
レーム１０Ｌ、１０Ｒのそれぞれの下端部に走行用車輪
２２が設けられ該各車輪２２が床２３に固定されたレー
ル２４上に乗っており、前記各車輪２２を走行用モータ
２５で駆動して、車両の２０の前後方向に沿って門型フ
レーム１４全体を走行させるようになっている。

【００１７】また、左の側部フレーム１０Ｌにはエアー
制御盤２６が設けられ、また、右の側部フレーム１０Ｒ
には内部に電気制御盤２７が表面部に制御パネル２８が
設けられる。各制御盤２６、２７および制御パネル２８
は、洗車に関して洗浄機の種々の動作を制御するもので
あり、本発明が実施できるように周知の機器を用いて適
宜に構成するものである。

【００１８】前記上部フレーム１２には、左のサイドブ
ラシスライドユニット１６Ｌを移動可能に載置する左の
ガイドレール（ガイド部材に相当）２９Ｌと、右のサイ
ドブラシスライドユニット１６Ｒを移動可能に載置する
右のガイドレール２９Ｒとが設けられ、左右のガイドレ
ール２９Ｌ、２９Ｒは上部フレーム１２の左右端に固定
された軸受け３０に回動自在に支持されたガイドレール
スウィング軸３１に固定されて、このスウィング軸３１
により水平面に沿って揺動可能に設けられている。

【００１９】図２、図３に示すように、左右のガイドレ
ール２９Ｌ、２９Ｒは、揺動および前記スライドユニッ
ト１６Ｌ、１６Ｒの移動が、左右でそれぞれ独立して動
作可能になっており、実施例では前記ガイドレール２９
Ｌ、２９Ｒの揺動は各スウィング軸３１を結んだ線を中
心に可能である。また、サイドブラシガイドレール２９
Ｌ、２９Ｒは長手方向に直線状であり、例えば図４に示
すように断面四角形のビーム材からなるものである。

【００２０】図４に示すように（左側も同様のため、図
４では、右側のみ示す）、サイドブラシスライドユニッ
ト１６Ｌ、１６Ｒは、それぞれ、前記サイドブラシガイ
ドレール２９Ｌ、２９Ｒを包むロ字状の筒材からなるス
ライドフレーム部３２と、前記ガイドレール２９Ｌ、２
９Ｒの上下に一対づつ位置して前記スライドフレーム部
３２の側壁同士を連結しかつスライド用ローラー３３を
回動自在に軸支する４つのローラー軸３４と、サイドブ
ラシ１８Ｌ、１８Ｒを吊り下げかつ揺動自在に軸支する
と共にスライドフレーム部３２に固定された揺動軸３５
とを有している。スライド用ローラー３３は一対づつ前
記ローラー軸３４に軸支され、かつ、前記ガイドレール
２９Ｌ、２９Ｒの角部に上下から転接して、サイドブラ
シスライドユニット１６Ｌ、１６Ｒが前記ガイドレール
２９Ｌ、２９Ｒに対して上下および前後にガタが生じる
ことなく左右に移動できるようになっている。

【００２１】前記左右のガイドレール２９Ｌ、２９Ｒに
は、それぞれサイドブラシスライドユニット１６Ｌ、１
６Ｒを左右動させるサイドブラシ開閉用シリンダー３６
を有しており、該開閉用シリンダー３６と該スライドユ
ニット１６Ｌ、１６Ｒとの間は、スウィングユニット開
用ワイヤーロープ３７と連動用ワイヤーロープ３８とで
結ばれている。すなわち、前記開閉用シリンダー３６は
ガイドレール２９Ｌ、２９Ｒの長手方向に沿ってかつ上
部フレーム１２の中央部に向けてロッド３６ａを伸縮さ
せるようにガイドレール２９Ｌ、２９Ｒ内部に固定さ
れ、該ロッド３６ａの先端に一対のシープ３６ｂが同軸
で回動自在に固定されている。

【００２２】また、前記ガイドレール２９Ｌ、２９Ｒの
スウィング軸３１側端部にシープ（前記開用ワイヤーロ
ープ３７が巻き掛かる）３９が回動自在に固定され、中
央部側端部にシープ（連動用ワイヤーロープ３８が巻き
掛かる）４０が回動自在に固定されている。前記開用ワ
イヤーロープ３７は、その一端３７ａが開閉用シリンダ
ー３６の近傍でガイドレール２９Ｌ、２９Ｒに固定され
て、該シリンダーロッド先端の前記シープ３６ｂから外
側に向かってスウィング軸３１側端部のシープ３９に巻
き掛かり、さらに内側に向かってサイドブラシスライド
ユニット１６Ｌ、１６Ｒのスウィング軸３１側端に他端
３７ｂが固定される。また、連動用ワイヤーロープ３８
は一端３８ａがガイドレール２９Ｌ、２９Ｒの中央部側
端部に固定されて一旦スウィング軸３１に向かって、前
記シープ３６ｂに巻き掛かりここで中央部側に向きを変
えて前記シープ４０に巻き掛かってさらに向きをかえて
スライドユニット１６Ｌ、１６Ｒの中央部側端に他端３
８ｂが固定される。したがって、開閉用シリンダーのロ
ッド３６ａの伸縮動により、前記ワイヤーロープ３７、
３８を介してスライドユニット１６Ｌ、１６Ｒが開閉動
する

【００２３】また、スライドユニット１６Ｌ、１６Ｒ
は、車両２０側面の洗浄の際にサイドブラシを車両に押
し付けるための押し付け用ウェイト４１で中央側端に向
けて付勢されており、該押し付け用ウェイト４１のワイ
ヤー４１ａは上部フレーム１２側端部に軸支されたシー
プ４２を介して前記シープ３９、さらに前記シープ４０
に巻き掛かってスライドユニット１６Ｌ、１６Ｒの中央
部側端に固定される。

【００２４】また、ガイドレール２９Ｌ、２９Ｒのスウ
ィング軸３１の反対側端、つまり、上部フレーム１２の
中央部側端同士は離隔しており、該反対側端の先端に板
状のブラケット４２が固定され、このブラケット４２に
はガイドレール２９Ｌ、２９Ｒを中立位置に保持する中
立位置保持用スプリング４３が当接している。スプリン
グ４３はガイドロッド４４の外周に摺動自在に設けられ
ており、ガイドロッド４４は一端が上部フレーム１２に
固定されたピボット軸４５に軸支され、スプリング４３
はガイドロッド４４両端部４４ａで留められた一対設け
られていて各スプリング４３の中央部端が前記ブラケッ
ト４２に当接している。したがって、前記のスプリング
４３は車体２０の前面２０ａあるいは後面２０ｂがサイ
ドブラシ１８Ｌ、１８Ｒが押し当たったときにガイドレ
ール２９Ｌ、２９Ｒをある程度の反発力で変位を与えて
退かせるものであって、段差のある前面２０ａまたは後
面２０ｂに対応して洗浄できるようにするものである。

【００２５】なお、前記ガイドレール２９Ｌ、２９Ｒに
は、前記スライドユニット１６Ｌ、１６Ｒの開閉作動の
ときに各端部で位置決めするストッパー４８ａ、４８ｂ
が固定され、また、各端部にスライドユニット１６Ｌ、
１６Ｒが位置したことを検出するリミットスイッチ４８
ａ１、４８ｂ１が固定される。さらに、ガイドレール２
９Ｌ、２９Ｒの揺動経路にガイドレール２９Ｌ、２９Ｒ
の揺動を検出して車両２０を検知する車体検出用リミッ
トスイッチ４９、５０が設けられる。

【００２６】ここで、前記サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒ
は、その回転軸上端部がサイドブラシ回転用ユニット４
６に取り付けられており、この回転用ユニット４６に
は、サイドブラシ回転用モータ４６ａとベルトなどの変
速機構が取り付けられたフレーム４６ｂを有している。
このフレーム４６ｂの上端部がスライドユニット１６
Ｌ、１６Ｒに前記揺動軸３５により揺動自在に取り付け
られている。

【００２７】また、前記サイドブラシ回転用ユニットの
フレーム４６ｂと前記スライドユニット１６Ｌ、１６Ｒ
との間には、サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒの直立保持と
揺動駆動とを行うサイドブラシ駆動用シリンダー４７が
取り付けられる。前記サイドブラシ駆動用シリンダー４
７は、詳細には、２つのピストンシリンダー部４７ａ、
４７ｂのシリンダー基端部同士を接合したものであっ
て、それぞれのピストン部４７ａ、４７ｂのロッドの突
出、収納の動作によって、サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒ
を直立、揺動させるものである。なお、前記サイドブラ
シ駆動用シリンダー４７は空気圧作動のエアーシリンダ
ーを用いることができるが、必要に応じて、油圧作動の
ものでもよい。また、２つのピストンシリンダー４７
ａ、４７ｂは別体のものを基端部同士で接合しても、あ
るいは、一体のシリンダー部材（例えば筒状部材）の中
央部に隔壁を設けて構成してもよいものである。

【００２８】このような実施例のピストン部４７ａ、４
７ｂを構成するので特別の位置決め部材を設けなくと
も、比較的簡単な構成でサイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを
垂直にすることと車両２０の幅中心線を超えて揺動する
ことを合わせてできる。

【００２９】図５は、右側のサイドブラシ１８Ｒを動作
させる際のシリンダーピストン部４７ａ、４７ｂへのエ
アーの供給および動作の関係を示すものである。左側の
サイドブラシ１８Ｌの動作も同様のためその詳細は略す
る。

【００３０】（サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒの直立
時）：上側のピストン部４７ａのロッド４７ａ１を収納
させかつ下側のピストン部４７ｂのロッド４７ｂ１を突
出させる。この場合には、上側のピストン部４７ａに対
して、シリンダー４７ａ２の上端部からエアーを導入し
かつ下端部からエアーを排気してロッド４７ａ１を収納
させる。それと共に、下側のピストン部４７ｂに対し
て、シリンダー４７ｂ２の上端部からエアーを導入しか
つ下端部からエアーを排気してロッド４７ｂ１を突出さ
せる。

【００３１】（サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒの「ハ」の
字作動時）：上側のピストン部４７ａのロッド４７ａ１
を収納しかつ下側のピストン部４７ｂのロッド４７ｂ１
を自由運動状態にする。この場合には、上側のピストン
部４７ａに対して、シリンダー４７ａ２の上端部からエ
アーを導入しかつ下端部からエアーを排気してロッド４
７ａ１を収納させる。それと共に、下側のピストン部４
７ｂに対して、シリンダー４７ｂ２の上端部および下端
部からエアーを排気してロッド４７ｂ１を自由に動く状
態（フリー状態）にする。

【００３２】（サイドブラシ１８Ｒを左側にスウィング
させる時）：上側のピストン部４７ａのロッド４７ａ１
を突出しかつ下側のピストン部４７ｂのロッド４７ｂ１
を突出させる。この場合には、上側のピストン部４７ａ
に対して、シリンダー４７ａ２の上端部からエアーを排
気しかつ下端部からエアーを導入してロッド４７ａ１を
突出させる。それと共に、下側のピストン部４７ｂに対
して、シリンダー４７ｂ２の上端部からエアーを導入し
かつ下端部からエアーを排気してロッド４７ｂ１を突出
させる。

【００３３】（サイドブラシ１８Ｒを右側にスウィング
させる時）：上側のピストン部４７ａのロッド４７ａ１
を収納させかつ下側のピストン部４７ｂのロッド４７ｂ
１を収納させる。この場合には、上側のピストン部４７
ａに対して、シリンダー４７ａ２の上端部からエアーを
導入しかつ下端部からエアーを排気してロッド４７ａ１
を収納させる。それと共に、下側のピストン部４７ｂに
対して、シリンダー４７ｂ２の上端部からエアーを排気
しかつ下端部からエアーを導入してロッド４７ｂ１を収
納させる。

【００３４】実施例のブラシ装置において、左右のスラ
イドユニット１６Ｌ、１６Ｒが閉動作するときに、各ガ
イドレール２９Ｌ、２９Ｒの前記中心線Ｏ側端の閉スト
ッパー４８ｂに当接させて左右のスライドユニット１６
Ｌ、１６Ｒ同士を所定間隔を置いて位置させたときに、
左右のサイドブラシを車両幅中心（前記中心線Ｃに相
当）を超えて揺動させ（オーバーラップさせ）、かつ、
左右のサイドブラシが互いに干渉しないように左右のサ
イドブラシ１６Ｌ、１６Ｒを揺動させる。

【００３５】なお、実施例の洗車機には、前記の構成の
他、上部フレーム１２に軸が平行であって上下動して車
両２０の上面洗浄用のトップブラシ５１と、トップブラ
シ回転用モータ５２と、トップブラシ昇降用のガイドレ
ール５３と、タイヤ等洗浄用のロッカーブラシ５５と、
ロッカーブラシ回転用モータ５６と、車両２０に向けて
上方からエアーを吹き付けるトップノズル５７と、側方
からエアーを吹き付けるサイドノズル５８とを有してい
る。

【００３６】実施例の作用を説明する。実施例の洗車機
において車両２０を洗車する際には、まず、車両２０を
洗車機の手前に位置させかつ門型フレーム１４の中心線
Ｏに車両の幅中心を合わせる。その後、サイドブラシ駆
動用シリンダー４７を図４の直立時に示すように制御し
てサイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを直立させて回転を開始
させ、図２に示すように、サイドブラシ開閉用シリンダ
ー３６の駆動を開用ワイヤー３７と連動用ワイヤーロー
プ３８でスライドユニット１６Ｌ、１６Ｒに伝えて該ユ
ニット１６Ｌ、１６Ｒを閉動作させて（閉端のストッパ
ー４８ａで位置決めする）、サイドブラシ１８Ｌ、１８
Ｒを前記中心線Ｏの近傍に位置させる。そして、前記ユ
ニット１６Ｌ、１６Ｒが閉端に位置したことを閉端のリ
ミットスイッチ４８ｂ１で検出したならば、洗車機の門
型フレーム１４を車両方向に前進させる。

【００３７】そして、サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒが車
両前面２０ａに当たるとガイドレール２９Ｌ、２９Ｒが
揺動して車両検出用リミットスイッチ４９が作動する。
リミットスイッチ４９が作動したならば、サイドブラシ
１８Ｌ、１８Ｒを前記前面２０ａに押し付けながら回転
させてブラッシングし洗浄し、さらに、開動作により前
記前面２０ａを全体に洗浄する。この際に、車両前面２
０ａが段差がなければ図２に示すように、ガイドレール
２９Ｌ、２９Ｒは洗車機の進行方向の反対側に同様に押
しやられるが、スプリング４３の反発力で一定の位置に
止まる。また、前面２０ａに多少の凹凸があってもガイ
ドレール２９Ｌ、２９Ｒはそれぞれ別々に揺動してその
凹凸にサイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを十分に追従させる
ことができる。

【００３８】なお、スライドユニット１６Ｌ、１６Ｒが
閉端のストッパー４８ｂに当接して左右のスライドユニ
ット１６Ｌ、１６Ｒが上部フレーム１２の中央部に所定
間隔を置いて位置させ停止させた後は、前記図５に示す
左のスウィングと右にスウィングの状態にサイドブラシ
駆動用シリンダー４７のエアーを制御して、左右のサイ
ドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを左右にスウィングさせて車両
幅中心を超えて左右方向に揺動させて、車両幅中心部を
洗い残しなく洗浄する。このスウィングに際しては、左
右のサイドブラシが互いに干渉しないように各サイドブ
ラシ１８Ｌ、１８Ｒ同士を平行状態あるいはほぼ平行状
態でかつ同じタイミングでスウィングさせる。

【００３９】前記サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒによる車
両前面２０ａの洗浄が終了した後には、サイドブラシ１
８Ｌ、１８Ｒを開動作させて、スライドユニット１６
Ｌ、１６Ｒが開ストッパー４８ａに当接して、開リミッ
トスイッチ４８ａ１で開端になったことを検出したなら
ば、洗車機を車両後方に向けて前進させて、その際に、
図５の「ハ」の字の状態のようにサイドブラシ駆動用シ
リンダー４７を制御して、図６に示すように、サイドブ
ラシ１８Ｌ、１８Ｒをウェイト４１でバランスさせて車
両２０側面に押し付けて洗浄する。これにより、車両の
側面が傾斜の強いものであっても、また、車高が高くて
上部と下部の幅差があるものでも、その傾斜に対応して
サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒが傾斜して車両２０側面を
洗い残しなく洗浄できる。また、サイドブラシ１８Ｌ、
１８Ｒを傾斜させるのは、ウェイト４１によるバランス
ウェイト式によるので、ブラシ傾斜のために複雑な構成
の装置を設けることなく、車両側面の洗い残しのない洗
浄ができる。それと共に、トップブラシ５１で車両上面
を洗浄し、およびロッカーブラシ５５で車両側面下部や
タイヤを洗浄する。

【００４０】さらに、洗車機が進行して車両後面２０ｂ
を洗浄する設定位置よりも前進してサイドブラシ１８
Ｌ、１８Ｒを閉動作させて後方に進んでサイドブラシ１
８Ｌ、１８Ｒを車両の後面に押し付ける。車両２０が後
面２０ｂにスペアタイヤ２０ｃが取り付けられて段差を
有するもののため、サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを押し
付けるとその段差に応じて左右のガイドレール２９Ｌ、
２９Ｒが別々に水平面上で揺動して、前記段差に対応し
て左右のサイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを当ててブラッシ
ングし洗浄できる。したがって、サイドブラシ１８Ｌ、
１８Ｒは互いに影響されずに変位し、前記の場合には左
のサイドブラシ１８Ｌが通常で右のサイドブラシ１８Ｒ
が変位して段差のある、あるいは、凹凸のある車両後面
２０ｂであってもその段差等による洗い残しが生じるこ
とがない。

【００４１】また、サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒで車両
前面２０ａまたは後面２０ｂに対する洗浄の際に、サイ
ドブラシ１８Ｌ、１８Ｒが、中心位置Ｏを超えてブラッ
シングするので、各サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒの洗浄
範囲は車両幅中心位置をオーバーラップしたものにな
る。したがって、車両２０の前面２０ａおよび後面２０
ｂの車両幅中心部を洗い残しなく確実に洗浄できる。よ
って、車両前面および後面さらに側面の洗浄を洗い残し
を全く無くして行える。

【００４２】なお、本発明の実施される洗車機のブラシ
装置は前記のものに限定されず、例えば図７の他の実施
例に示すように、左右のガイドレール６０Ｌ、６０Ｒを
車両２０幅方向に揺動するものにできる。この場合に
は、ガイドレール６０Ｌ、６０Ｒは洗車機の進行方向に
沿って配設されて一端が上部フレーム１２に軸支され他
端にサイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒが吊り下げられてい
る。そして、サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒはその他端で
スプリング６１により反発力を付与されながら一定範囲
で前後動するようになっているので、洗車機が進行して
サイドブラシ１８Ｌ、１８Ｒを車両の後面に押し付けた
際には、突出している側ではサイドブラシ１８Ｒが退
き、また、突出していない側ではサイドブラシ１８Ｌは
退かないので、段差のある車両後面２０ｂであっても、
十分に洗浄できる。なお、ガイドレール６０Ｌ、６０Ｒ
の揺動はシリンダー６２でおこなうことができる。以上
の実施例によれば、サイドブラシ移動用の駆動装置をス
ウィングアーム内またはアームの外面に取り付けたの
で、コンパクト化、洗車機本体内の再度ブラシの占有率
が下がることにより、他の装置の設置の自由度が向上す
る。

【００４３】

【発明の効果】以上説明した通り請求項１の発明によれ
ば、前面または後面で段差を有する車両形状の車両にお
いても十分な洗浄力が得られ、かつ、車高の高い車両に
対して車体面の損傷を与えずブラシの摩耗も生じない。
また、洗車機に対して、車両が斜めに停車した状態の洗
浄においてもサイドブラシが水平面上で前後方向に変位
可能なため洗浄できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る洗車機のブラシ装置の説
明図であって、洗車機の全体正面図である。

【図２】車両の前面の洗浄状態の平面図である。

【図３】車両の後面の洗浄状態の平面図である。

【図４】洗車機のガイドレール（右側）を詳細に説明す
る図である。

【図５】作動シリンダーの動作組み合わせ図である。

【図６】サイドブラシの動作説明図である。

【図７】本発明の他の実施例の説明図である。

【図８】従来の洗車機のサイドブラシの説明図である。

【図９】従来の洗車機のジープ型車両に対するサイドブ
ラシの洗浄状態の説明図である。

【図１０】従来の洗浄状態の説明図である。

【図１１】従来の洗浄状態の説明図である。

【符号の説明】

１６Ｌ、１６Ｒ 左右のスライドユニット １８Ｌ、１８Ｒ 左右のサイドブラシ ２０ 車両 ２０ａ、２０ｂ 車両の前面、後面 ２０ｃ スペアタイヤ ２９Ｌ、２９Ｒ 左右のガイドレール

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右の側部フレームおよびそれぞれの側
   部フレーム上端部同士を繋ぐ上部フレームからなる門型
   フレームを有し、かつ、ガイド部材上を移動する左右の
   台車に左右のサイドブラシがそれぞれ吊り下げられてい
   るものであって、門型フレームを車両の前面または後面
   に対応して位置させて、左右のサイドブラシを回転させ
   ながら前記台車を移動させて車両の前面または後面を洗
   浄する洗車機のブラシ装置において、 左の台車を移動可能に載置する左のガイド部材と、右の
   台車を移動可能に載置する右のガイド部材とを有し、 左右のガイド部材は、上部フレームの左右端にスウィン
   グ軸により回動自在に支持されて水平面に沿って揺動可
   能に設けられ、左右のガイド部材の揺動および台車の移
   動が左右でそれぞれ独立して動作可能になっており、 左右のガイド部材のスウィング軸反対側端の先端には、
   上部フレームに止められた一対のスプリングが当接して
   左右のガイド部材が中立位置に保持するようになってい
   て、該スプリングは、一端が上部フレームに軸支された
   ガイドロッドの両端部で止められた一対のものであっ
   て、ガイド部材の中央側端に一対のスプリングの中央端
   部が当接して左右のガイド部材が中立位置に保持される
   ようになり、 それと共に、前記サイドブラシはその回転軸上端部がサ
   イドブラシ回転用ユニットに取り付けられており、この
   回転用ユニットには、サイドブラシ回転用モータと変速
   機構が取り付けられたフレームを有して、このフレーム
   の上端部が前記台車に前記揺動軸により揺動自在に設け
   られ たことを特徴とする洗車機のブラシ装置。
2. 【請求項２】 左右のガイド部材を車両前後方向に揺動
   するものにしたことを特徴とする請求項１に記載の洗車
   機のブラシ装置。
3. 【請求項３】 左右のガイド部材を車両幅方向に揺動す
   るものにしたことを特徴とする請求項１に記載の洗車機
   のブラシ装置。