JP2724661B2 - 扁平タイヤの装着方法 - Google Patents
扁平タイヤの装着方法Info
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- JP2724661B2 JP2724661B2 JP5067569A JP6756993A JP2724661B2 JP 2724661 B2 JP2724661 B2 JP 2724661B2 JP 5067569 A JP5067569 A JP 5067569A JP 6756993 A JP6756993 A JP 6756993A JP 2724661 B2 JP2724661 B2 JP 2724661B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はホイールにタイヤを装着
する方法に関するものであり、上記タイヤは扁平タイヤ
を対象とする。
する方法に関するものであり、上記タイヤは扁平タイヤ
を対象とする。
【０００２】
【従来の技術】ホイールにタイヤを装着する場合、一般
にタイヤの着脱装置が用いられて該タイヤ装着作業の効
率化が図られている。タイヤの着脱方法もタイヤサイズ
によって違っており、例えばトラック等の大型タイヤで
あれば、ホイールを上記タイヤ着脱装置の回転テーブル
に固定した状態でビードローラをタイヤ側面に押圧しな
がら回転するだけで、該タイヤの着脱を行うことが出来
る。しかし、小型乗用車に装着されているタイヤは、上
記大型タイヤのように単にビードローラにて押圧しなが
ら回転するだけでは着脱を行ない得ない。これは小型乗
用車タイヤは大型タイヤに比べて柔らかいためで、タイ
ヤ側面をビードローラでもって押圧しただけでは該タイ
ヤ全体が変形するだけとなり、タイヤのビードをホイー
ルのビード部から外したり、逆にホイールのビード部へ
嵌込むことは出来ないため、タイヤビードをタイヤ爪に
係止してホイールへの着脱作業を行なう。
にタイヤの着脱装置が用いられて該タイヤ装着作業の効
率化が図られている。タイヤの着脱方法もタイヤサイズ
によって違っており、例えばトラック等の大型タイヤで
あれば、ホイールを上記タイヤ着脱装置の回転テーブル
に固定した状態でビードローラをタイヤ側面に押圧しな
がら回転するだけで、該タイヤの着脱を行うことが出来
る。しかし、小型乗用車に装着されているタイヤは、上
記大型タイヤのように単にビードローラにて押圧しなが
ら回転するだけでは着脱を行ない得ない。これは小型乗
用車タイヤは大型タイヤに比べて柔らかいためで、タイ
ヤ側面をビードローラでもって押圧しただけでは該タイ
ヤ全体が変形するだけとなり、タイヤのビードをホイー
ルのビード部から外したり、逆にホイールのビード部へ
嵌込むことは出来ないため、タイヤビードをタイヤ爪に
係止してホイールへの着脱作業を行なう。
【０００３】すなわち、水平に揺動するアーム端から垂
下するロッドの下端にタイヤ爪を備え、回転テーブルに
は同じくホイールを固定し、該タイヤ爪をタイヤビード
に係止した状態で、ホイール並びにタイヤを回転するこ
とで、タイヤの着脱を行なう。勿論、このように上記回
転テーブルとタイヤ爪を備えたアームを有すタイヤ着脱
装置は従来から知られていて、多方面で利用されている
が、同じ小型乗用車用タイヤであっても、扁平率が５０
以下といったタイヤの場合、従来のタイヤ着脱装置を用
いて容易に該タイヤの着脱作業を行うことが出来ない。
下するロッドの下端にタイヤ爪を備え、回転テーブルに
は同じくホイールを固定し、該タイヤ爪をタイヤビード
に係止した状態で、ホイール並びにタイヤを回転するこ
とで、タイヤの着脱を行なう。勿論、このように上記回
転テーブルとタイヤ爪を備えたアームを有すタイヤ着脱
装置は従来から知られていて、多方面で利用されている
が、同じ小型乗用車用タイヤであっても、扁平率が５０
以下といったタイヤの場合、従来のタイヤ着脱装置を用
いて容易に該タイヤの着脱作業を行うことが出来ない。
【０００４】扁平タイヤを装着しているケースは近年多
く、この種のタイヤは一般乗用車用タイヤに比べて剛性
が高くなっているため、タイヤ爪をタイヤビードに係止
して回転するだけではホイールに装着出来ず、回しなが
ら上方から大きな力で押圧しなければならない。これも
１人の力では十分でなく、２人〜３人がかりで押えなが
ら、タイヤの回転とともに移動しなければならず、大変
な重労働となっている。
く、この種のタイヤは一般乗用車用タイヤに比べて剛性
が高くなっているため、タイヤ爪をタイヤビードに係止
して回転するだけではホイールに装着出来ず、回しなが
ら上方から大きな力で押圧しなければならない。これも
１人の力では十分でなく、２人〜３人がかりで押えなが
ら、タイヤの回転とともに移動しなければならず、大変
な重労働となっている。
【０００５】
【本発明が解決しようとする課題】このように、扁平化
の大きいタイヤの着脱作業には上記のごとき問題があ
る。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であっ
て、普通タイヤと同じように、作業者１人で上記扁平タ
イヤの装着が簡単に出来る扁平タイヤの装着方法を提供
する。
の大きいタイヤの着脱作業には上記のごとき問題があ
る。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であっ
て、普通タイヤと同じように、作業者１人で上記扁平タ
イヤの装着が簡単に出来る扁平タイヤの装着方法を提供
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】扁平タイヤの装着は、普
通タイヤと同じく回転テーブルにホイールを固定し、該
ホイールに装着すべき扁平タイヤを載せてタイヤのビー
ドを片側づつ嵌込む。この場合にタイヤビードをタイヤ
爪に係止し、回転テーブルによってホイールを回しなが
らビードを嵌込むことになるが、下ビードはそのままタ
イヤ爪だけで嵌められる。しかし、上ビードは下ビード
が嵌入することによりホイールに拘束されるため、上記
タイヤ爪に係止しただけでは嵌入せず、そのためマウン
トローラによって押圧しながら回転させる。このマウン
トローラはタイヤ爪の近傍に配置され、タイヤサイズに
応じて適当な位置に移動可能に装着されている。該マウ
ントローラはタイヤ爪の近くであって、タイヤの回転方
向に対して後方に位置する。以下、本発明に係る実施例
を図面に基づいて詳細に説明する。
通タイヤと同じく回転テーブルにホイールを固定し、該
ホイールに装着すべき扁平タイヤを載せてタイヤのビー
ドを片側づつ嵌込む。この場合にタイヤビードをタイヤ
爪に係止し、回転テーブルによってホイールを回しなが
らビードを嵌込むことになるが、下ビードはそのままタ
イヤ爪だけで嵌められる。しかし、上ビードは下ビード
が嵌入することによりホイールに拘束されるため、上記
タイヤ爪に係止しただけでは嵌入せず、そのためマウン
トローラによって押圧しながら回転させる。このマウン
トローラはタイヤ爪の近傍に配置され、タイヤサイズに
応じて適当な位置に移動可能に装着されている。該マウ
ントローラはタイヤ爪の近くであって、タイヤの回転方
向に対して後方に位置する。以下、本発明に係る実施例
を図面に基づいて詳細に説明する。
【０００７】
【実施例】図１ａ、ｂは扁平タイヤの装着に使用する装
着装置を示している。同図において１は装置本体、２は
回転テーブル、３はタイヤ爪、４はマウントローラ、そ
して５はホイール、６はタイヤを表わす。同図はホイー
ル５にタイヤ６が装着完了した状態を示しているが、ホ
イール５は上記回転テーブル２に取着されて、半径方向
に移動するチャック爪７、７…によって固定されてい
る。回転テーブル２に固定したホイール５にタイヤ６を
載せ、上記タイヤ爪３を用いてタイヤ６のビードをホイ
ール５に嵌込む。
着装置を示している。同図において１は装置本体、２は
回転テーブル、３はタイヤ爪、４はマウントローラ、そ
して５はホイール、６はタイヤを表わす。同図はホイー
ル５にタイヤ６が装着完了した状態を示しているが、ホ
イール５は上記回転テーブル２に取着されて、半径方向
に移動するチャック爪７、７…によって固定されてい
る。回転テーブル２に固定したホイール５にタイヤ６を
載せ、上記タイヤ爪３を用いてタイヤ６のビードをホイ
ール５に嵌込む。
【０００８】タイヤ爪３の取着構造は従来のタイヤ着脱
装置と同一であり、本体１には柱８を起立し、柱８上端
に設けた受け９は水平棒１０をスライド可能に支え、水
平棒１０の先端に設けたスリーブ（図示なし）にロッド
を上下動可能に嵌入し、このロッド下端にタイヤ爪３を
取着している。タイヤ爪３は上記水平棒１０とロッドを
調整することによって、タイヤサイズに適した位置に配
置され、所定の位置に配置されたタイヤ爪３はロック装
置でもってその位置が固定される。
装置と同一であり、本体１には柱８を起立し、柱８上端
に設けた受け９は水平棒１０をスライド可能に支え、水
平棒１０の先端に設けたスリーブ（図示なし）にロッド
を上下動可能に嵌入し、このロッド下端にタイヤ爪３を
取着している。タイヤ爪３は上記水平棒１０とロッドを
調整することによって、タイヤサイズに適した位置に配
置され、所定の位置に配置されたタイヤ爪３はロック装
置でもってその位置が固定される。
【０００９】一方、マウントローラ４は上下動可能なロ
ッド１１の下端に取着され、該ロッド１１はアーム１２
の先端に設けたスリーブ１３に遊嵌され、ロック装置１
４にてマウントローラ４は所定の高さに固定される。ま
たアーム１２は柱１５の上端に揺動可能な状態で取着さ
れていて、該アーム１２の位置とロッド１１の長さ調整
によって、マウントローラ４を適当な位置に配置出来
る。同図に示すマウントローラ４を支える上記アーム１
２は柱１５に揺動自在の状態とされているに過ぎない
が、アーム１２自体を柱１５に沿って上下動させるよう
に構成することも出来、この場合にはアーム１２の上下
動手段としてエヤシリンダーを備える。
ッド１１の下端に取着され、該ロッド１１はアーム１２
の先端に設けたスリーブ１３に遊嵌され、ロック装置１
４にてマウントローラ４は所定の高さに固定される。ま
たアーム１２は柱１５の上端に揺動可能な状態で取着さ
れていて、該アーム１２の位置とロッド１１の長さ調整
によって、マウントローラ４を適当な位置に配置出来
る。同図に示すマウントローラ４を支える上記アーム１
２は柱１５に揺動自在の状態とされているに過ぎない
が、アーム１２自体を柱１５に沿って上下動させるよう
に構成することも出来、この場合にはアーム１２の上下
動手段としてエヤシリンダーを備える。
【００１０】ところでホイール５にタイヤ６を装着する
作業工程を説明すると、先ずホイール５は回転テーブル
２にチャック爪７、７…により固定される。チャック爪
７、７…は回転テーブル２の上面に取着されて、その半
径方向にエヤー圧を利用してスライド可能であって、ホ
イール５の大きさがいかようであっても、上記チャック
爪７、７…はホイール５をクランプする。固定したホイ
ール５の上にタイヤ６を載せ、下ビード１６をタイヤ爪
３に係止して回転テーブル２を回す。下ビード１６はタ
イヤ爪３によってホイール５に嵌められる。
作業工程を説明すると、先ずホイール５は回転テーブル
２にチャック爪７、７…により固定される。チャック爪
７、７…は回転テーブル２の上面に取着されて、その半
径方向にエヤー圧を利用してスライド可能であって、ホ
イール５の大きさがいかようであっても、上記チャック
爪７、７…はホイール５をクランプする。固定したホイ
ール５の上にタイヤ６を載せ、下ビード１６をタイヤ爪
３に係止して回転テーブル２を回す。下ビード１６はタ
イヤ爪３によってホイール５に嵌められる。
【００１１】該下ビード１６は一般の普通乗用車用タイ
ヤと同じように、比較的簡単にホイール５へ嵌まる。こ
れはタイヤ６がフリーな状態にあるために比較的変形し
易く、剛性の高い扁平タイヤであってもタイヤ爪３だけ
で嵌込まれる。しかし、下ビード１６が一旦ホイール５
に嵌入してしまうならば、該下ビード１６はホイール５
によって拘束されて、その結果上ビード１７は自由に変
形出来ないため、上記タイヤ爪３だけで該上ビード１７
をホイール５に嵌込むことは出来ない。
ヤと同じように、比較的簡単にホイール５へ嵌まる。こ
れはタイヤ６がフリーな状態にあるために比較的変形し
易く、剛性の高い扁平タイヤであってもタイヤ爪３だけ
で嵌込まれる。しかし、下ビード１６が一旦ホイール５
に嵌入してしまうならば、該下ビード１６はホイール５
によって拘束されて、その結果上ビード１７は自由に変
形出来ないため、上記タイヤ爪３だけで該上ビード１７
をホイール５に嵌込むことは出来ない。
【００１２】下ビード１６をホイール５に嵌めた状態は
図３に示すように、該下ビード１６はホイール５のドロ
ップ部１８に位置しており、ひとりでに落下してビード
部１９へ嵌入することはない。勿論、ビード部１９に下
ビード１６が嵌入してしまうならば、タイヤ６は一段と
拘束されてしまい、上ビード１７をホイール５に嵌込む
ことは更に困難となる。そこで、本発明では上ビード１
７を嵌込むためにマウントローラ４を用いて、下ビード
１６をドロップ部１８に位置させた状態で、タイヤ上側
面２０をマウントローラ４で押圧しながら、タイヤ爪３
を介して嵌入させる。
図３に示すように、該下ビード１６はホイール５のドロ
ップ部１８に位置しており、ひとりでに落下してビード
部１９へ嵌入することはない。勿論、ビード部１９に下
ビード１６が嵌入してしまうならば、タイヤ６は一段と
拘束されてしまい、上ビード１７をホイール５に嵌込む
ことは更に困難となる。そこで、本発明では上ビード１
７を嵌込むためにマウントローラ４を用いて、下ビード
１６をドロップ部１８に位置させた状態で、タイヤ上側
面２０をマウントローラ４で押圧しながら、タイヤ爪３
を介して嵌入させる。
【００１３】扁平タイヤは非常に硬いため、上記タイヤ
爪３に上ビード１７を係止してホイールビード部１９ａ
に嵌めても、反発力によって外れてしまうが、上記マウ
ントローラ４にて上側面２０を押圧して、一旦嵌入した
上ビード１７の離脱を防止する。前記図１ｂはタイヤ爪
３とマウントローラ４との位置関係を示しているが、こ
こで、回転テーブル２は時計方向に回転し、上記タイヤ
爪３に対してマウントローラ４は回転方向の後方に位置
することになる。タイヤ爪３とマウントローラ４との位
置関係は、上記のごとく該マウントローラ４が上ビード
１７の離脱防止機能を呈すことに起因する。以上述べた
ように、本発明に係る扁平タイヤの装着方法は、マウン
トローラを用いてタイヤの上側面を押圧しながら回転
し、タイヤ爪でもってビードをホイールに嵌込むもので
あり、次のような効果を得ることが出来る。
爪３に上ビード１７を係止してホイールビード部１９ａ
に嵌めても、反発力によって外れてしまうが、上記マウ
ントローラ４にて上側面２０を押圧して、一旦嵌入した
上ビード１７の離脱を防止する。前記図１ｂはタイヤ爪
３とマウントローラ４との位置関係を示しているが、こ
こで、回転テーブル２は時計方向に回転し、上記タイヤ
爪３に対してマウントローラ４は回転方向の後方に位置
することになる。タイヤ爪３とマウントローラ４との位
置関係は、上記のごとく該マウントローラ４が上ビード
１７の離脱防止機能を呈すことに起因する。以上述べた
ように、本発明に係る扁平タイヤの装着方法は、マウン
トローラを用いてタイヤの上側面を押圧しながら回転
し、タイヤ爪でもってビードをホイールに嵌込むもので
あり、次のような効果を得ることが出来る。
【００１４】
【発明の効果】本発明はタイヤ爪の他にマウントローラ
を使用してタイヤをホイールに装着する方法であり、そ
のため、剛性の高い扁平タイヤであっても、上記マウン
トローラにてタイヤ上側面を押圧しながら簡単に装着出
来る。すなわち、剛性が高くて反発力の大きい扁平タイ
ヤであっても、マウントローラによって押圧すること
で、一旦嵌入した上ビードが外れることはない。したが
って従来のように２人〜３人でタイヤを押えながら装着
する作業から開放され、１人の作業者が何ら熟練を要さ
ずして簡単に行い得る。
を使用してタイヤをホイールに装着する方法であり、そ
のため、剛性の高い扁平タイヤであっても、上記マウン
トローラにてタイヤ上側面を押圧しながら簡単に装着出
来る。すなわち、剛性が高くて反発力の大きい扁平タイ
ヤであっても、マウントローラによって押圧すること
で、一旦嵌入した上ビードが外れることはない。したが
って従来のように２人〜３人でタイヤを押えながら装着
する作業から開放され、１人の作業者が何ら熟練を要さ
ずして簡単に行い得る。
【図１】扁平タイヤの装着に際して使用するタイヤ装着
装置。
装置。
【図２】回転テーブルに固定したホイール上にタイヤを
載せて下ビードを嵌める工程。
載せて下ビードを嵌める工程。
【図３】タイヤ上ビードをマウントローラによって押圧
しながら嵌込む工程。
しながら嵌込む工程。
１ 本体 ２ 回転テーブル ３ タイヤ爪 ４ マウントローラ ５ ホイール ６ タイヤ ７ チャック爪 ８ 柱 ９ 受け 10 水平棒 11 ロッド 12 アーム 13 スリーブ 14 ロック装置 15 柱 16 下ビード 17 上ビード 18 ドロップ部 19 ビード部 20 上側面
Claims (1)
- 【請求項１】 回転テーブルにホイールを固定し、該ホ
イールに扁平タイヤを載せ、タイヤの下ビードを所定の
位置に配置したタイヤ爪に係止した状態で上記回転テー
ブルを回しながらホイールに嵌込み、下ビードはホイー
ルのドロップ部に位置させておき、そしてタイヤの上ビ
ードを同じくタイヤ爪に係止するとともに、タイヤ爪の
付近であってタイヤ回転方向の後方に配置したマウント
ローラによって、タイヤ上側面を押圧しながら回転テー
ブルを回して、上ビードをホイールに嵌込むことを特徴
とする扁平タイヤの装着方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5067569A JP2724661B2 (ja) | 1993-03-02 | 1993-03-02 | 扁平タイヤの装着方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5067569A JP2724661B2 (ja) | 1993-03-02 | 1993-03-02 | 扁平タイヤの装着方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06255328A JPH06255328A (ja) | 1994-09-13 |
| JP2724661B2 true JP2724661B2 (ja) | 1998-03-09 |
Family
ID=13348727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5067569A Expired - Lifetime JP2724661B2 (ja) | 1993-03-02 | 1993-03-02 | 扁平タイヤの装着方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2724661B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2269841A1 (en) | 2009-06-30 | 2011-01-05 | Onodani Machine Co., Ltd. | Bead detaching arm, tire demounting method and apparatus using bead detaching arm |
| JP2012180072A (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-20 | Onodani Kiko Kk | タイヤ着脱装置およびタイヤ離脱方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120222823A1 (en) * | 2011-03-02 | 2012-09-06 | Onodani Machine Co., Ltd. | Tire mounting and demounting machine, tire mounting method and tire demounting method |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4322563Y1 (ja) * | 1964-11-13 | 1968-09-24 | ||
| JPS549361A (en) * | 1977-06-23 | 1979-01-24 | Naoaki Kamitsukuri | Pulley power reducing machine assembling planetary gear mechanism in power transmitting pulley therein |
| JPS60113705A (ja) * | 1983-11-18 | 1985-06-20 | モーター・ホイール・コーポレーシヨン | リム上へのタイヤ装着方法及びその装置 |
| JPS6131902U (ja) * | 1984-07-31 | 1986-02-26 | 本田技研工業株式会社 | タイヤのマウンテイング装置 |
| JPS6134885U (ja) * | 1984-08-02 | 1986-03-03 | 博 宮岡 | 食肉軟化用機械 |
| JPS6359706U (ja) * | 1986-10-08 | 1988-04-21 | ||
| JPH01153311A (ja) * | 1987-12-08 | 1989-06-15 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | タイヤの自動リム組み機 |
| JPH0431110A (ja) * | 1990-05-25 | 1992-02-03 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | チューブレスタイヤ用チェンジャー |
-
1993
- 1993-03-02 JP JP5067569A patent/JP2724661B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2269841A1 (en) | 2009-06-30 | 2011-01-05 | Onodani Machine Co., Ltd. | Bead detaching arm, tire demounting method and apparatus using bead detaching arm |
| JP2012180072A (ja) * | 2011-03-02 | 2012-09-20 | Onodani Kiko Kk | タイヤ着脱装置およびタイヤ離脱方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06255328A (ja) | 1994-09-13 |
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| JPH0212147Y2 (ja) |
Legal Events
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|---|---|---|---|
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