JP2698655B2 - 運転者制限装置 - Google Patents

運転者制限装置

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JP2698655B2 JP10053189A JP10053189A JP2698655B2 JP 2698655 B2 JP2698655 B2 JP 2698655B2 JP 10053189 A JP10053189 A JP 10053189A JP 10053189 A JP10053189 A JP 10053189A JP 2698655 B2 JP2698655 B2 JP 2698655B2
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【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明は、例えば集積回路が内蔵された電子免許証
を使用することにより、車輌を運転することができる者
を制限することができる運転者制限装置に関する。
(従来の技術) 周知のように、自動車等の車輌は、その車輌の所有者
でなくとも、その車輌のキーを使用すれば、誰でもが運
転することができ、便利なものである。
しかし、その反面、近時、車輌の盗難が増加し、且
つ、盗難車が犯罪に利用されることもある。
そこで、車輌の盗難を防止するために、車輌の所有者
以外の者が車輌を運転することができないようにするこ
とが望まれている。
(発明が解決しようとする課題) この発明は、現在、車輌の所有者以外の者でも車輌を
運転することができるという課題を解決するものであ
り、その目的とするところは、車輌の所有者以外の者は
車輌を運転することができない運転者制限装置を提供し
ようとするものである。
[発明の構成] (課題を解決するための手段) この発明の運転者制限装置は、識別情報を記憶する記
憶部と、この記憶部に記憶されている情報と外部から入
力された情報との照合を行う制御部とを有するICカード
を用いて車両の運転者を制限する運転者制限装置におい
て、ICカードからの情報の読み取り及び情報の供給を行
うカードリーダと、利用者により情報が入力操作される
操作部と、前記操作部により入力された情報を前記カー
ドリーダを介して前記ICカードに供給して前記ICカード
の記憶部に記憶されている情報と照合することにより、
利用者が前記ICカードの所有者であるか否かを判別する
第1の判別手段と、この判別手段により利用者が前記IC
カードの所有者であると判別された場合、前記ICカード
から情報を読み出して車両の運転が可能な利用者である
か否かを判別する第2の判別手段と、この第2の判別手
段により車両の運転が可能な利用者であると判別された
場合、車両の運転を可能とする手段と、前記第1の判別
手段及び第2の判別手段における判別結果が否定的であ
った場合には警報を出力する警報出力部と、前記ICカー
ドから読み出した利用者の情報を順次記憶することによ
り車両を運転した者の履歴を記憶する記憶手段と、この
記憶手段に記憶された履歴情報を読み出す読出し手段
と、この読出し手段によって読出された履歴情報を表示
する表示手段とを有している。
前記ICカードは、免許証番号や免許の種類を記憶した
電子運転免許証である。
前記第2の判別手段は、免許の種類を記憶した電子運
転免許証から読み出した免許の種類に基づき車両の運転
が可能な利用者であるか否かを判別する。
(作用) すなわち、この発明は、カードリーダによって読取っ
たICカードに記憶されている情報が正当である場合に限
り、車輌の運転を可能とすることにより、車輌の盗難を
防止することができる。しかも、この発明は、記憶手段
に車輌を運転した者の情報を履歴情報として記憶し、こ
の記憶した履歴情報を読出し手段によって読出し、表示
手段に表示することができるため、誰が運転したかを知
ることができるものである。
(実施例) 以下、この発明の一実施例について図面を参照して説
明する。
第1図に示す運転者制限装置10は、図示せぬ自動車等
の車輌の内部に設けられる。
運転者制限装置10において、制御部11は、例えばマイ
クロコンピュータによって構成されている。この制御部
11には、読取り部12、キーボード13、記憶部14、キーロ
ック部15、エンジン制御部16、警報出力部17、表示部18
が接続されている。
前記読取り部12は、例えば周知のイグニッションキー
の部分に、イグニッションキーに代えて取り付けられ
る。この読取り部12は、例えば周知のICカード読取装置
であり、この読取り部12によって周知のICカードによっ
て構成された電子免許証20に記憶されている情報が読取
られる。この読取り部12には、図示せぬICカードのロー
ディング/アンローディング機構が設けられており、読
取り部12に挿入された電子免許証20は、自動的に読取り
部12内に収容され、情報の読取り処理が終了した場合
は、自動的に読取り部12から排出されるようになってい
る。
前記電子免許証20は、制御部21、この制御部21に接続
された前記コネクタ22、および記憶部23等によって構成
されている。記憶部23には、例えば免許証番号、普通免
許あるいは大型免許等の免許の種類、所有者の暗証番号
等が予め記憶されている。
第2図は電子免許証20を示すものである。この電子免
許証20の表面には、同図(a)に示す如く、通常の免許
証と同様に免許情報20aおよび所有者の顔写真20bが表示
され、裏面には同図(b)に示す如く、前記コネクタ22
が設けられている。
一方、前記キーボード13は、例えば前記読取り部12の
近傍に配設され、暗証番号や各種指令等を入力するもの
である。
記憶部14は、例えばRAMによって構成されている。こ
の記憶部14には、例えば車輌の所有者の電子免許証に記
憶されている免許証番号、暗証番号、この車輌が普通車
であるか、大型車であるか等を示す車輌の区分等が予め
記憶されるとともに、この車輌を運転した者の免許証番
号、暗証番号が運転履歴として記憶される。
キーロック部15は、制御部11の制御に応じて例えば車
輌のハンドルをロックしたり、ロックを解除するもので
ある。
エンジン制御部16は、制御部11の制御に応じて例えば
車輌のエンジンを起動したり、停止するものである。
警報出力部17は、例えば免許証の情報が正当でない場
合、警報音を出力するものである。
表示部18は、前記キーボード13から入力された情報
や、制御部11から出力される各種メッセージ、および前
記記憶部14に記憶されている運転履歴等を表示するもの
である。
上記構成において、電子免許証20を使用して車輌を運
転する場合について、第3図を参照して説明する。
制御部11は、通常、読取り部12に挿入された電子免許
証の情報を読取り、所有者か否かを判別する判別モード
に設定されている。
この状態において、電子免許証20を読取り部12に挿入
し(ST1)、キーボード13から所有者の暗証番号を入力
すると、この入力された暗証番号は、制御部11、読取り
部12を介して電子免許証20の制御部21に供給され、この
制御部11において、記憶部23に記憶されている暗証番号
と照合される(ST2,3)。この照合の結果、暗証番号が
一致した場合は、読取り部12によって電子免許証20の記
憶部23に記憶されている免許証の情報が読取られ、記憶
部14に記憶される(ST4)。
この後、読取られた免許証の情報が照合される(ST5,
6)。すなわち、読取った情報より、この免許証が正規
の免許証であるか否か、普通免許あるいは大型者免許等
の免許の種類がこの車輌と一致するか否か、さらに、予
め記憶されている所有者の免許証番号を比較することに
より、この車輌が本人のものか否かが照合される。
そして、これらが一致した場合、キーロック部15によ
りハンドルロックが解除されるとともに、エンジン制御
部16によってエンジンが起動されて、車輌の運転が可能
とされる(ST7)。そして、読取り部12から電子免許証2
0が排出される(ST8)。このとき、警報出力部17を駆動
して警報を発し、電子免許証の抜き取りを促すようにし
てもよい。
一方、例えば運転終了時にキーボード13から、記憶部
14に記憶されている運転情報の読出し指令に対応するコ
ードを入力すると(ST9)、制御部11によって、記憶部1
4に記憶されている免許証情報が読出され(ST10)、表
示部18に表示される(ST11)。したがって、この表示さ
れた情報より、この車輌を運転したものを知ることがで
きる。
尚、前記暗証番号や免許証の照合結果が不一致であっ
た場合、警報出力部17が起動され、この警報出力部17か
ら警報信号が出力される。
上記実施例によれば、暗証番号および免許証の情報を
それぞれ照合し、これら照合の結果が一致した場合、ハ
ンドルロックを解除するとともに、エンジンを起動し運
転可能としている。したがって、暗証番号および免許証
の情報が一致しない場合、その車輌を運転することがで
きないため、車輌の盗難を防止することができる。
また、読取り部12によって読取った免許証の情報は、
記憶部14に記憶され、運転履歴として保存されている。
したがって、車輌が盗難にあった場合においても、この
記憶された運転履歴から使用者を判別することができる
ものである。
さらに、エンジンを起動した後、読取り部12から電子
免許証20が排出されるようになっている。したがって、
免許証の取り忘れを防止することができる。
尚、上記実施例においては、読取り部12、キーボード
13を車内に設けたが、これらを例えば車輌のドアに設け
ることにより、ドアの開閉制御を行うことも可能であ
る。
その他、この発明の要旨を変えない範囲において種々
変形実施可能なことは勿論である。
[発明の効果] 以上、詳述したようにこの発明によれば、読取った免
許証の情報が正当である場合以外は、車輌の運転を行う
ことができないため、車輌の盗難を防止することがで
き、しかも、記憶手段に読取った情報を履歴情報として
記憶しているため、車輌が盗難にあった場合において
も、運転者の情報を得ることができる運転者制限装置を
提供できる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例を示す構成図、第2図は電
子免許証の構成を示すものであり、同図(a)は上面
図、同図(b)は下面図、第3図は第1図の動作を説明
するために示す図である。 10……運転者制限装置、11……制御部、12……読取り
部、13……キーボード、14……記憶部、16……エンジン
制御部、20……電子免許証。

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】識別情報を記憶する記憶部と、この記憶部
    に記憶されている情報と外部から入力された情報との照
    合を行う制御部とを有するICカードを用いて車両の運転
    者を制限する運転者制限装置において、 ICカードからの情報の読み取り及び情報の供給を行うカ
    ードリーダと、 利用者により情報が入力操作される操作部と、 前記操作部により入力された情報を前記カードリーダを
    介して前記ICカードに供給して前記ICカードの記憶部に
    記憶されている情報と照合することにより、利用者が前
    記ICカードの所有者であるか否かを判別する第1の判別
    手段と、 この判別手段により利用者が前記ICカードの所有者であ
    ると判別された場合、前記ICカードから情報を読み出し
    て車両の運転が可能な利用者であるか否かを判別する第
    2の判別手段と、 この第2の判別手段により車両の運転が可能な利用者で
    あると判別された場合、車両の運転を可能とする手段
    と、 前記第1の判別手段及び第2の判別手段における判別結
    果が否定的であった場合には警報を出力する警報出力部
    と、 前記ICカードから読み出した利用者の情報を順次記憶す
    ることにより車両を運転した者の履歴を記憶する記憶手
    段と、 この記憶手段に記憶された履歴情報を読み出す読出し手
    段と、 この読出し手段によって読出された履歴情報を表示する
    表示手段と を具備することを特徴とする運転者制限装置。
  2. 【請求項2】前記ICカードは、免許証番号や免許の種類
    を記憶した電子運転免許証であることを特徴とする請求
    項1記載の運転者制限装置。
  3. 【請求項3】前記第2の判別手段は、免許の種類を記憶
    した電子運転免許証から読み出した免許の種類に基づき
    車両の運転が可能な利用者であるか否かを判別すること
    を特徴とする請求項1記載の運転者制限装置。
JP10053189A 1989-04-20 1989-04-20 運転者制限装置 Expired - Lifetime JP2698655B2 (ja)

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EP90107421A EP0393660B1 (en) 1989-04-20 1990-04-19 Driver restriction apparatus for restricting a vehicle driver
DE69006532T DE69006532T2 (de) 1989-04-20 1990-04-19 Gerät zur Beschränkung der berechtigten Fahrer eines Fahrzeugs.
KR1019900005609A KR950001816B1 (ko) 1989-04-20 1990-04-20 운전자 제한장치
US07/511,769 US5124920A (en) 1989-04-20 1990-04-20 Driver restriction apparatus for restricting a vehicle driver
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