JP2695128B2 - 自閉式重ね引戸装置 - Google Patents
自閉式重ね引戸装置Info
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- JP2695128B2 JP2695128B2 JP3322095A JP3322095A JP2695128B2 JP 2695128 B2 JP2695128 B2 JP 2695128B2 JP 3322095 A JP3322095 A JP 3322095A JP 3322095 A JP3322095 A JP 3322095A JP 2695128 B2 JP2695128 B2 JP 2695128B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、扉の有効開口面積を広
くでき、かつ扉の閉動作を自動的に行わせる自閉式重ね
引戸装置に関する。
くでき、かつ扉の閉動作を自動的に行わせる自閉式重ね
引戸装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】扉が設けられている箇所の開口率を向上
させるものとしては、たとえば、プーリー連動タイプや
引掛連動タイプなどの２連引戸装置が既に知られてい
る。
させるものとしては、たとえば、プーリー連動タイプや
引掛連動タイプなどの２連引戸装置が既に知られてい
る。
【０００３】プーリー連動タイプの引戸装置は、図６，
図７に示すように、２枚の扉３１，３２を、プーリー３
３，３４間に架け渡したワイヤ３５により連結して、戸
先側の扉３１のストロークに対して、戸尻側の扉３２の
ストロークが半分になるように連動させたもので、戸先
側の扉３１に連動して戸尻側の扉３２が開閉される。こ
の２連扉によれば、プーリー３３，３４とワイヤ３５な
どを使用して両方の扉３１，３２を連動させる方式であ
るため、両方の扉３１，３２をスムーズに開閉すること
ができる。なお、３６は取っ手である。
図７に示すように、２枚の扉３１，３２を、プーリー３
３，３４間に架け渡したワイヤ３５により連結して、戸
先側の扉３１のストロークに対して、戸尻側の扉３２の
ストロークが半分になるように連動させたもので、戸先
側の扉３１に連動して戸尻側の扉３２が開閉される。こ
の２連扉によれば、プーリー３３，３４とワイヤ３５な
どを使用して両方の扉３１，３２を連動させる方式であ
るため、両方の扉３１，３２をスムーズに開閉すること
ができる。なお、３６は取っ手である。
【０００４】また、引掛連動タイプの引戸装置は、図
８，図９に示すように、戸先側の扉４１の後端部分と、
戸尻側の扉４２の先端部分（戸先側部分）および後端部
分（戸尻側部分）とに、扉４１，４２間で互いに係合す
る係合部４１ａ，先端係合部４２ａ，後端係合部４２ｂ
を設けたもので、戸先側の扉４１を開けると、戸先側の
扉４１の係合部４１ａが戸尻側の扉４２の先端係合部４
２ａに係合した段階で、戸尻側の扉４２も連動して開け
られるようになっている。なお、図示しないが、戸装置
の扉４１，４２はいわゆる上吊り方式とされて、戸先側
ほど下方に少し傾斜しているレール上に、両方の扉の上
端部に軸支されている車輪が載せられ、扉の自重によっ
て両方の扉が自動的に閉止方向に移動するようになって
いる。なお４３は取っ手である。
８，図９に示すように、戸先側の扉４１の後端部分と、
戸尻側の扉４２の先端部分（戸先側部分）および後端部
分（戸尻側部分）とに、扉４１，４２間で互いに係合す
る係合部４１ａ，先端係合部４２ａ，後端係合部４２ｂ
を設けたもので、戸先側の扉４１を開けると、戸先側の
扉４１の係合部４１ａが戸尻側の扉４２の先端係合部４
２ａに係合した段階で、戸尻側の扉４２も連動して開け
られるようになっている。なお、図示しないが、戸装置
の扉４１，４２はいわゆる上吊り方式とされて、戸先側
ほど下方に少し傾斜しているレール上に、両方の扉の上
端部に軸支されている車輪が載せられ、扉の自重によっ
て両方の扉が自動的に閉止方向に移動するようになって
いる。なお４３は取っ手である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図６，
図７に示すプーリー連動タイプの２連引戸装置によれ
ば、プーリー３３，３４とワイヤ３５などを使用して両
方の扉３１，３２を連動させる方式であるため、開閉動
作を重ねるうちにワイヤ３５が伸びたり、切れたりする
ことがあって、メンテナンス作業などを要する場合が多
いとともに、設置箇所の寸法に応じて扉３１，３２とワ
イヤ３５とを施工現場でそれぞれ結合する作業が必要で
あるため、施工性が悪かった。
図７に示すプーリー連動タイプの２連引戸装置によれ
ば、プーリー３３，３４とワイヤ３５などを使用して両
方の扉３１，３２を連動させる方式であるため、開閉動
作を重ねるうちにワイヤ３５が伸びたり、切れたりする
ことがあって、メンテナンス作業などを要する場合が多
いとともに、設置箇所の寸法に応じて扉３１，３２とワ
イヤ３５とを施工現場でそれぞれ結合する作業が必要で
あるため、施工性が悪かった。
【０００６】また、図８，図９に示す引掛連動タイプの
２連引戸装置によれば、戸先側の扉４１と戸尻側の扉４
２とが互いに係合している状態と離反している状態とが
あるため、戸先側の扉４１の取っ手４３を持って開放し
た時および閉止した時において、先側の扉４１が戸尻側
の扉４２に係合した際に、その係合による衝撃が取っ手
４３などに伝達されるとともに、係合後に急に２倍の開
ける力や閉じる力が必要となって、手に力の負担が急に
かかったり、開閉動作がぎこちなくなったりしていた。
２連引戸装置によれば、戸先側の扉４１と戸尻側の扉４
２とが互いに係合している状態と離反している状態とが
あるため、戸先側の扉４１の取っ手４３を持って開放し
た時および閉止した時において、先側の扉４１が戸尻側
の扉４２に係合した際に、その係合による衝撃が取っ手
４３などに伝達されるとともに、係合後に急に２倍の開
ける力や閉じる力が必要となって、手に力の負担が急に
かかったり、開閉動作がぎこちなくなったりしていた。
【０００７】本発明は上記課題を解決するもので、メン
テナンス作業などをあまり要することがないとともに、
開閉時に手などに力の負担が急にかかったり、開閉動作
がぎこちなくなったりすることのない２連扉などの自閉
式重ね引戸装置を提供することを目的とするものであ
る。
テナンス作業などをあまり要することがないとともに、
開閉時に手などに力の負担が急にかかったり、開閉動作
がぎこちなくなったりすることのない２連扉などの自閉
式重ね引戸装置を提供することを目的とするものであ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、複数の扉により開口部を開閉させ、これら
の扉の閉動作を自動的に行わせる自閉式重ね引戸装置で
あって、少なくとも一つの扉とこの扉に隣接する扉とを
緩衝装置を介して連結し、一方の扉の移動動作を緩衝さ
せながら他方の扉に伝達させて他方の扉を移動させるも
のである。この場合に、緩衝装置としては、シリンダ内
にピストンをスライド自在に配設してなるエアダンパー
装置が好適である。
に本発明は、複数の扉により開口部を開閉させ、これら
の扉の閉動作を自動的に行わせる自閉式重ね引戸装置で
あって、少なくとも一つの扉とこの扉に隣接する扉とを
緩衝装置を介して連結し、一方の扉の移動動作を緩衝さ
せながら他方の扉に伝達させて他方の扉を移動させるも
のである。この場合に、緩衝装置としては、シリンダ内
にピストンをスライド自在に配設してなるエアダンパー
装置が好適である。
【０００９】また、本発明は、上記構成に加えて、扉の
閉止動作時に扉を制動させる閉止速度制御装置を設けた
ものである。この場合に、閉止速度制御装置としては、
回動自在なピニオンの所定方向の回動動作を油圧により
制動させながら行わせる制動装置が好適である。
閉止動作時に扉を制動させる閉止速度制御装置を設けた
ものである。この場合に、閉止速度制御装置としては、
回動自在なピニオンの所定方向の回動動作を油圧により
制動させながら行わせる制動装置が好適である。
【００１０】
【作用】上記のように、扉とこの扉に隣接する扉とを緩
衝装置を介して連結し、一方の扉の移動動作を緩衝させ
ながら他方の扉に伝達させて他方の扉を移動させること
により、これらの扉をスムーズに開閉することができ
て、開閉時に手に負担が急にかかったり、開閉動作がぎ
こちなくなったりすることが防止される。また、緩衝装
置として、シリンダ内にピストンをスライド自在に配設
してなるエアダンパー装置を用いることにより、ピスト
ンロッド側を他方の扉に連結させるだけで簡単に施工で
きるとともに、ワイヤーなどの部品を有しないため、メ
ンテナンス作業なども殆ど不要となる。
衝装置を介して連結し、一方の扉の移動動作を緩衝させ
ながら他方の扉に伝達させて他方の扉を移動させること
により、これらの扉をスムーズに開閉することができ
て、開閉時に手に負担が急にかかったり、開閉動作がぎ
こちなくなったりすることが防止される。また、緩衝装
置として、シリンダ内にピストンをスライド自在に配設
してなるエアダンパー装置を用いることにより、ピスト
ンロッド側を他方の扉に連結させるだけで簡単に施工で
きるとともに、ワイヤーなどの部品を有しないため、メ
ンテナンス作業なども殆ど不要となる。
【００１１】さらに、扉の閉止動作時に扉を制動させる
閉止速度制御装置を設けることにより、扉を閉止する際
に扉が閉止箇所の部材に強く当接することを確実に防止
できて、扉や閉止箇所の部材などを損傷したり騒音を生
じたりすることを防止できる。また、閉止速度制御装置
として、回動自在なピニオンの所定方向の回動動作を油
圧により制動させながら行わせる制動装置を用いること
により、制動する位置や範囲などを自由に設定すること
も可能となる。
閉止速度制御装置を設けることにより、扉を閉止する際
に扉が閉止箇所の部材に強く当接することを確実に防止
できて、扉や閉止箇所の部材などを損傷したり騒音を生
じたりすることを防止できる。また、閉止速度制御装置
として、回動自在なピニオンの所定方向の回動動作を油
圧により制動させながら行わせる制動装置を用いること
により、制動する位置や範囲などを自由に設定すること
も可能となる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１〜図３に示すように、所定位置に固定さ
れている通路上枠１（図３参照）に、左右に延びるレー
ル部材２が垂設され、レール部材２の下部における前後
端縁にレール部２ａ，２ｂが形成されている。そして、
これらのレール部２ａ，２ｂに、閉鎖時に戸先側となる
第１の扉３と戸尻側となる第２の扉４とがそれぞれ対と
なった車輪５，６を介して吊り下げられている。ここ
で、レール部２ａ，２ｂは戸先側が下方に少し傾斜した
姿勢に固定され、各レール部２ａ，２ｂ上に第１，第２
の扉３，４の車輪５，６がそれぞれ転動自在に載置され
ている。したがって、傾斜されたレール部２ａ，２ｂ上
を車輪５，６が第１，第２の扉３，４の自重で戸先側に
転動することにより、その閉動作が自動的に行われる。
説明する。図１〜図３に示すように、所定位置に固定さ
れている通路上枠１（図３参照）に、左右に延びるレー
ル部材２が垂設され、レール部材２の下部における前後
端縁にレール部２ａ，２ｂが形成されている。そして、
これらのレール部２ａ，２ｂに、閉鎖時に戸先側となる
第１の扉３と戸尻側となる第２の扉４とがそれぞれ対と
なった車輪５，６を介して吊り下げられている。ここ
で、レール部２ａ，２ｂは戸先側が下方に少し傾斜した
姿勢に固定され、各レール部２ａ，２ｂ上に第１，第２
の扉３，４の車輪５，６がそれぞれ転動自在に載置され
ている。したがって、傾斜されたレール部２ａ，２ｂ上
を車輪５，６が第１，第２の扉３，４の自重で戸先側に
転動することにより、その閉動作が自動的に行われる。
【００１３】なお、図１，図２において、７は戸先側壁
部、８は戸尻側壁部、９は固定枠で、この固定枠９と戸
先側壁部７との間の通路開口部１０が第１，第２の扉
３，４により開閉される。つまり、図４に示すように、
第１の扉３を吊り下げるレール部２ａは戸尻側壁部８の
近傍位置から戸先側壁部７の近傍位置まで配設されてい
る一方、第２の扉４を吊り下げるレール部２ｂは戸尻側
壁部８の近傍位置から通路開口部１０の略中央位置まで
配設されている。
部、８は戸尻側壁部、９は固定枠で、この固定枠９と戸
先側壁部７との間の通路開口部１０が第１，第２の扉
３，４により開閉される。つまり、図４に示すように、
第１の扉３を吊り下げるレール部２ａは戸尻側壁部８の
近傍位置から戸先側壁部７の近傍位置まで配設されてい
る一方、第２の扉４を吊り下げるレール部２ｂは戸尻側
壁部８の近傍位置から通路開口部１０の略中央位置まで
配設されている。
【００１４】図１，図２に示すように、第１，第２の扉
３，４の上端部における左右には車輪５，６をそれぞれ
回動自在に支持する支持ブラケット１１，１２，１３，
１４が取り付けられ、第１の扉３に取り付けられている
支持ブラケット１１，１２間にわたって、第１の扉３の
移動動作を緩衝させながら第２の扉４に伝達させてこの
第２の扉４を移動させる緩衝装置としてのエアダンパー
装置１５が取り付けられている。エアダンパー装置１５
のシリンダ部１６には、この内部空間を左右に仕切るピ
ストン体１７が内装され、ピストンロッド１７ａが戸尻
側に突出されている。ピストンロッド１７ａの端部には
環状部１７ｂが形成され、このピストンロッド１７の環
状部１７ｂには、第２の扉４の戸尻側の支持ブラケット
１４から後方（固定枠９寄り側）に突出するようにナッ
ト１８で取り付けられた連結ロッド１９の屈曲先端部が
上方から挿入されて係合されている。シリンダ部１６の
端部にはこのシリンダ部１６の内部から外気に連通する
孔部の空気通過量を調節してエアダンパー装置１５の緩
衝力を調整する調整部２０が設けられている。この実施
例においては、シリンダ部１６における調整部２０が接
続されている側の空間の拡縮動作により緩衝機能が発揮
されるようになっている。
３，４の上端部における左右には車輪５，６をそれぞれ
回動自在に支持する支持ブラケット１１，１２，１３，
１４が取り付けられ、第１の扉３に取り付けられている
支持ブラケット１１，１２間にわたって、第１の扉３の
移動動作を緩衝させながら第２の扉４に伝達させてこの
第２の扉４を移動させる緩衝装置としてのエアダンパー
装置１５が取り付けられている。エアダンパー装置１５
のシリンダ部１６には、この内部空間を左右に仕切るピ
ストン体１７が内装され、ピストンロッド１７ａが戸尻
側に突出されている。ピストンロッド１７ａの端部には
環状部１７ｂが形成され、このピストンロッド１７の環
状部１７ｂには、第２の扉４の戸尻側の支持ブラケット
１４から後方（固定枠９寄り側）に突出するようにナッ
ト１８で取り付けられた連結ロッド１９の屈曲先端部が
上方から挿入されて係合されている。シリンダ部１６の
端部にはこのシリンダ部１６の内部から外気に連通する
孔部の空気通過量を調節してエアダンパー装置１５の緩
衝力を調整する調整部２０が設けられている。この実施
例においては、シリンダ部１６における調整部２０が接
続されている側の空間の拡縮動作により緩衝機能が発揮
されるようになっている。
【００１５】また、第２の扉４の戸先側の支持ブラケッ
ト１３には、扉３，４の閉止動作時に第２の扉４を制動
させる閉止速度制御装置としての制動ユニット２１が取
り付けられ、制動ユニット２１は、回動自在でその本体
部分より突出するピニオン２２の所定方向（ａ方向（図
１参照））の回動動作を油圧（またはオイルの粘性抵
抗）を利用して制動させながら行わせるようになってい
る。そして、レール部材２におけるレール部２ｂ近傍の
戸先寄り箇所にはピニオン２２に噛合する制動用ラック
２３（図４参照）が取り付けられている。なお、ピニオ
ン２２が逆方向（ｂ方向（図１参照））に回転された場
合には制動ユニット２１は制動動作を行うことなく軽快
に回動するようになっている。
ト１３には、扉３，４の閉止動作時に第２の扉４を制動
させる閉止速度制御装置としての制動ユニット２１が取
り付けられ、制動ユニット２１は、回動自在でその本体
部分より突出するピニオン２２の所定方向（ａ方向（図
１参照））の回動動作を油圧（またはオイルの粘性抵
抗）を利用して制動させながら行わせるようになってい
る。そして、レール部材２におけるレール部２ｂ近傍の
戸先寄り箇所にはピニオン２２に噛合する制動用ラック
２３（図４参照）が取り付けられている。なお、ピニオ
ン２２が逆方向（ｂ方向（図１参照））に回転された場
合には制動ユニット２１は制動動作を行うことなく軽快
に回動するようになっている。
【００１６】また、図１などに示すように、第１の扉３
には下方にガイドーローラ２４が突出され、通路下枠２
５に設けられたガイド凹部２５ａに沿って案内されるよ
うになっている。また、第１の扉３の下端部には、第２
の扉４の戸先側を下方から案内するガイドーローラ２６
が連結アーム２７を介して取り付けられているととも
に、通路下枠２５における固定枠９近傍箇所には第２の
扉４の戸尻側を下方から案内するガイドーローラ２９が
取り付けられている。また、図３における２８は取っ手
である。
には下方にガイドーローラ２４が突出され、通路下枠２
５に設けられたガイド凹部２５ａに沿って案内されるよ
うになっている。また、第１の扉３の下端部には、第２
の扉４の戸先側を下方から案内するガイドーローラ２６
が連結アーム２７を介して取り付けられているととも
に、通路下枠２５における固定枠９近傍箇所には第２の
扉４の戸尻側を下方から案内するガイドーローラ２９が
取り付けられている。また、図３における２８は取っ手
である。
【００１７】上記構成において、閉止状態から、取っ手
２８を持って第１の扉３を開放させると、第１の扉３が
開放方向に移動してシリンダ部１６内における調整部２
０寄りの空間側が圧縮されるため、ピストンロッド１７
ａがシリンダ部１６から突出しようとして連結ロッド１
９を介して第２の扉４が開放方向に押し出ようとする。
すなわち、エアダンパー装置１５を介して、第１の扉３
の開放動作が緩衝されながら第２の扉４に伝達され、こ
の結果、第２の扉４も徐々に開放される。ここで、第２
の扉４の移動速度が第１の扉３の移動速度のほぼ半分に
近似するように調整部２０は予め調節されており、この
結果、第２の扉４の移動量が第１の扉３の移動量の半分
となって、第１，第２の扉３，４はほぼ同時に固定枠９
に重なるように開放される。なお、第２の扉４に設けら
れている制動ユニット２１のピニオン２２が制動用ラッ
ク２３に噛合している場合でも、ピニオン２２は制動動
作が行われる方向と逆方向に回転されて制動動作は行わ
れないため、第１，第２の扉３，４の開放動作は軽快に
行うことができる。
２８を持って第１の扉３を開放させると、第１の扉３が
開放方向に移動してシリンダ部１６内における調整部２
０寄りの空間側が圧縮されるため、ピストンロッド１７
ａがシリンダ部１６から突出しようとして連結ロッド１
９を介して第２の扉４が開放方向に押し出ようとする。
すなわち、エアダンパー装置１５を介して、第１の扉３
の開放動作が緩衝されながら第２の扉４に伝達され、こ
の結果、第２の扉４も徐々に開放される。ここで、第２
の扉４の移動速度が第１の扉３の移動速度のほぼ半分に
近似するように調整部２０は予め調節されており、この
結果、第２の扉４の移動量が第１の扉３の移動量の半分
となって、第１，第２の扉３，４はほぼ同時に固定枠９
に重なるように開放される。なお、第２の扉４に設けら
れている制動ユニット２１のピニオン２２が制動用ラッ
ク２３に噛合している場合でも、ピニオン２２は制動動
作が行われる方向と逆方向に回転されて制動動作は行わ
れないため、第１，第２の扉３，４の開放動作は軽快に
行うことができる。
【００１８】図５に示すように、第１，第２の扉３，４
が開放された状態で手を離すと、戸先側が少し下方に傾
斜されたレール部２ａ，２ｂに車輪５，６で吊り下げら
れた第１，第２の扉３，４は、その自重により閉止方向
に移動し始める。第１，第２の扉３，４の閉止動作を規
制するものがないと、第１，第２の扉３，４、とくに移
動ストロークが大きな第１の扉３が戸先側壁部７に強く
当接してこれらの部材を損傷したり騒音を生じたりする
おそれがある。しかし、レール部２ｂ近傍の戸先寄り箇
所に制動用ラック２３が取り付けられているため、第２
の扉４に設けられている制動ユニット２１のピニオン２
２が制動用ラック２３に噛合した時点で、まず第２の扉
４が制動ユニット２１により制動され、この結果、第２
の扉４の閉止速度より第１の扉３の閉止速度が一時的に
大きくなって連結ロッド１９を介してシリンダ部１６が
引っ張られることにより、シリンダ部１６内における調
整部２０寄りの空間側が拡張されて負圧が作用し、ピス
トンロッド１７ａがシリンダ部１６内に退入しようとし
て第１の扉４の閉止動作が緩められる。すなわち、エア
ダンパー装置１５を介して、第２の扉４の閉止動作が緩
衝されながら第１の扉３に伝達され、これにより、第１
の扉３もスムーズに閉止される。
が開放された状態で手を離すと、戸先側が少し下方に傾
斜されたレール部２ａ，２ｂに車輪５，６で吊り下げら
れた第１，第２の扉３，４は、その自重により閉止方向
に移動し始める。第１，第２の扉３，４の閉止動作を規
制するものがないと、第１，第２の扉３，４、とくに移
動ストロークが大きな第１の扉３が戸先側壁部７に強く
当接してこれらの部材を損傷したり騒音を生じたりする
おそれがある。しかし、レール部２ｂ近傍の戸先寄り箇
所に制動用ラック２３が取り付けられているため、第２
の扉４に設けられている制動ユニット２１のピニオン２
２が制動用ラック２３に噛合した時点で、まず第２の扉
４が制動ユニット２１により制動され、この結果、第２
の扉４の閉止速度より第１の扉３の閉止速度が一時的に
大きくなって連結ロッド１９を介してシリンダ部１６が
引っ張られることにより、シリンダ部１６内における調
整部２０寄りの空間側が拡張されて負圧が作用し、ピス
トンロッド１７ａがシリンダ部１６内に退入しようとし
て第１の扉４の閉止動作が緩められる。すなわち、エア
ダンパー装置１５を介して、第２の扉４の閉止動作が緩
衝されながら第１の扉３に伝達され、これにより、第１
の扉３もスムーズに閉止される。
【００１９】このように、第１の扉３と第２の扉４との
間にエアダンパー装置１５を介装し、かつ第２の扉４の
閉止動作を制動させる制動ユニット２１を設けているた
め、第１，第２の扉３，４をスムーズに開閉することが
できて、開閉時に手に負担が急にかかったり、開閉動作
がぎこちなくなったりすることを防止できる。また、緩
衝装置としてエアダンパー装置１５を用いていることに
より、ピストンロッド１７ａを連結ロッド１９を介して
第２の扉４に連結させるだけの簡単な施工作業で済むと
ともに、ワイヤーなどの部品を有しないため、メンテナ
ンス作業なども殆ど不要となる。
間にエアダンパー装置１５を介装し、かつ第２の扉４の
閉止動作を制動させる制動ユニット２１を設けているた
め、第１，第２の扉３，４をスムーズに開閉することが
できて、開閉時に手に負担が急にかかったり、開閉動作
がぎこちなくなったりすることを防止できる。また、緩
衝装置としてエアダンパー装置１５を用いていることに
より、ピストンロッド１７ａを連結ロッド１９を介して
第２の扉４に連結させるだけの簡単な施工作業で済むと
ともに、ワイヤーなどの部品を有しないため、メンテナ
ンス作業なども殆ど不要となる。
【００２０】なお、上記実施例においては、エアダンパ
ー装置１５として、シリンダ部１６内における調整部２
０寄り空間の拡縮動作により緩衝機能を発揮するものを
説明したが、これに限るものではなく、シリンダ部１６
内における調整部２０から離れた空間側の拡縮動作によ
っても緩衝機能を発揮するものを用いてもよく、この場
合には両空間とも緩衝機能を発揮するため、緩衝機能が
より大きいもので調節できる。なお、緩衝装置としてエ
アダンパー装置以外のものを用いることも可能である
が、エアダンパー装置１５を用いれば、施工作業やメン
テナンス作業などが最小限で済ますことができるという
利点がある。また、閉止速度制御装置として油圧により
制動動作を行わしめる制動ユニット２１の場合を説明し
たが、これに限るものではなく、ばねによるものなど機
械的手段による制動動作を行わしめる制動ユニットを用
いてもよい。
ー装置１５として、シリンダ部１６内における調整部２
０寄り空間の拡縮動作により緩衝機能を発揮するものを
説明したが、これに限るものではなく、シリンダ部１６
内における調整部２０から離れた空間側の拡縮動作によ
っても緩衝機能を発揮するものを用いてもよく、この場
合には両空間とも緩衝機能を発揮するため、緩衝機能が
より大きいもので調節できる。なお、緩衝装置としてエ
アダンパー装置以外のものを用いることも可能である
が、エアダンパー装置１５を用いれば、施工作業やメン
テナンス作業などが最小限で済ますことができるという
利点がある。また、閉止速度制御装置として油圧により
制動動作を行わしめる制動ユニット２１の場合を説明し
たが、これに限るものではなく、ばねによるものなど機
械的手段による制動動作を行わしめる制動ユニットを用
いてもよい。
【００２１】さらに、上記実施例においては、第２の扉
４に閉止速度制御装置としての制動ユニット２１を設け
た場合を説明したが、この閉止速度制御装置に代えて緩
衝装置を用いてもよく、この場合には、緩衝装置を第２
の扉４と固定枠９または他の固定された部材との間に介
装させればよい。また、上記実施例においては、２枚の
扉３，４の場合を説明したが、３枚以上のものにも適用
でき、この場合には、最も戸先側の扉とこの扉と隣接す
る扉との間に緩衝装置を介装し、最も戸先側の扉以外の
扉に閉止速度制御装置や緩衝装置を設けるとよい。ま
た、上記実施例においては、傾斜させたレール部２ａ，
２ｂに扉３，４を吊り下げてその自重で閉動作を自動的
に行わせる場合を示したが、その他の方式の自閉式の重
ね引戸装置にも適用できることはいうまでもない。
４に閉止速度制御装置としての制動ユニット２１を設け
た場合を説明したが、この閉止速度制御装置に代えて緩
衝装置を用いてもよく、この場合には、緩衝装置を第２
の扉４と固定枠９または他の固定された部材との間に介
装させればよい。また、上記実施例においては、２枚の
扉３，４の場合を説明したが、３枚以上のものにも適用
でき、この場合には、最も戸先側の扉とこの扉と隣接す
る扉との間に緩衝装置を介装し、最も戸先側の扉以外の
扉に閉止速度制御装置や緩衝装置を設けるとよい。ま
た、上記実施例においては、傾斜させたレール部２ａ，
２ｂに扉３，４を吊り下げてその自重で閉動作を自動的
に行わせる場合を示したが、その他の方式の自閉式の重
ね引戸装置にも適用できることはいうまでもない。
【００２２】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、扉とこの
扉に隣接する扉とを緩衝装置を介して連結し、一方の扉
の移動動作を緩衝させながら他方の扉に伝達させて他方
の扉を移動させることにより、これらの扉をスムーズに
開閉することができて、開閉時に手に負担が急にかかっ
たり、開閉動作がぎこちなくなったりすることが防止さ
れ、これにより、操作性が向上する。また、緩衝装置と
して、シリンダ内にピストンをスライド自在に配設して
なるエアダンパー装置を用いることにより、ピストンロ
ッド側を他方の扉に連結させるだけで簡単に施工できる
とともに、ワイヤーなどの部品を有しないため、メンテ
ナンス作業なども殆ど不要となる。
扉に隣接する扉とを緩衝装置を介して連結し、一方の扉
の移動動作を緩衝させながら他方の扉に伝達させて他方
の扉を移動させることにより、これらの扉をスムーズに
開閉することができて、開閉時に手に負担が急にかかっ
たり、開閉動作がぎこちなくなったりすることが防止さ
れ、これにより、操作性が向上する。また、緩衝装置と
して、シリンダ内にピストンをスライド自在に配設して
なるエアダンパー装置を用いることにより、ピストンロ
ッド側を他方の扉に連結させるだけで簡単に施工できる
とともに、ワイヤーなどの部品を有しないため、メンテ
ナンス作業なども殆ど不要となる。
【００２３】さらに、扉の閉止動作時に扉を制動させる
閉止速度制御装置を設けることにより、扉を閉止する際
に扉が閉止箇所の部材に強く当接することを確実に防止
できて、扉や閉止箇所の部材などを損傷したり騒音を生
じたりすることを防止できる。また、閉止速度制御装置
として、回動自在なピニオンの所定方向の回動動作を油
圧により制動させながら行わせる制動装置を用いること
により、制動する位置や範囲などを自由に設定すること
も可能となる。
閉止速度制御装置を設けることにより、扉を閉止する際
に扉が閉止箇所の部材に強く当接することを確実に防止
できて、扉や閉止箇所の部材などを損傷したり騒音を生
じたりすることを防止できる。また、閉止速度制御装置
として、回動自在なピニオンの所定方向の回動動作を油
圧により制動させながら行わせる制動装置を用いること
により、制動する位置や範囲などを自由に設定すること
も可能となる。
【図１】本発明の一実施例に係る自閉式重ね引戸装置の
正面図である。
正面図である。
【図２】同自閉式重ね引戸装置の平面図である。
【図３】同自閉式重ね引戸装置の側面図である。
【図４】同自閉式重ね引戸装置のレール部分の平面図で
ある。
ある。
【図５】同自閉式重ね引戸装置の開放時の平面図であ
る。
る。
【図６】プーリー連動タイプの２連引戸装置の閉止時に
おける平面図である。
おける平面図である。
【図７】同プーリー連動タイプの２連引戸装置の開放時
における平面図である。
における平面図である。
【図８】引掛連動タイプの２連引戸装置の閉止時におけ
る平面図である。
る平面図である。
【図９】同引掛連動タイプの２連引戸装置の開放時にお
ける平面図である。
ける平面図である。
２ レール部材 ２ａ，２ｂ レール部 ３ 第１の扉 ４ 第２の扉 ５，６ 車輪 １０ 通路開口部 １５ エアダンパー装置（緩衝装置） １７ａ ピストンロッド １９ 連結ロッド ２１ 制動ユニット（閉止速度制御装置） ２２ ピニオン ２３ 制動用ラック
Claims (4)
- 【請求項１】 複数の扉により開口部を開閉させ、これ
らの扉の閉動作を自動的に行わせる自閉式重ね引戸装置
であって、少なくとも一つの扉とこの扉に隣接する扉と
を緩衝装置を介して連結し、一方の扉の移動動作を緩衝
させながら他方の扉に伝達させて他方の扉を移動させる
自閉式重ね引戸装置。 - 【請求項２】 緩衝装置は、シリンダ内にピストンをス
ライド自在に配設してなるエアダンパー装置により構成
してなる請求項１記載の自閉式重ね引戸装置。 - 【請求項３】 扉の閉止動作時に扉を制動させる閉止速
度制御装置を設けた請求項１または２記載の自閉式重ね
引戸装置。 - 【請求項４】 閉止速度制御装置は、回動自在なピニオ
ンの所定方向の回動動作を油圧により制動させながら行
わせる制動装置により構成してなる請求項３記載の自閉
式重ね引戸装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3322095A JP2695128B2 (ja) | 1995-02-22 | 1995-02-22 | 自閉式重ね引戸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3322095A JP2695128B2 (ja) | 1995-02-22 | 1995-02-22 | 自閉式重ね引戸装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08226279A JPH08226279A (ja) | 1996-09-03 |
| JP2695128B2 true JP2695128B2 (ja) | 1997-12-24 |
Family
ID=12380375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3322095A Expired - Fee Related JP2695128B2 (ja) | 1995-02-22 | 1995-02-22 | 自閉式重ね引戸装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2695128B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009299462A (ja) * | 2003-03-11 | 2009-12-24 | Bunka Shutter Co Ltd | 多重引き式引戸装置 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4510608B2 (ja) * | 2004-12-16 | 2010-07-28 | 株式会社中西エンジニアリング | 扉の制動装置 |
| JP5154156B2 (ja) * | 2007-07-30 | 2013-02-27 | クリナップ株式会社 | スライド扉開閉機構及びこれを備えた収納庫 |
| JP6685638B2 (ja) * | 2014-05-08 | 2020-04-22 | 小松ウオール工業株式会社 | 引戸の制御装置 |
| JP6335370B1 (ja) * | 2017-06-21 | 2018-05-30 | 株式会社共栄金物製作所 | デュアルソフトクローザ |
-
1995
- 1995-02-22 JP JP3322095A patent/JP2695128B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009299462A (ja) * | 2003-03-11 | 2009-12-24 | Bunka Shutter Co Ltd | 多重引き式引戸装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08226279A (ja) | 1996-09-03 |
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