JP2669764B2 - 中空樹脂成形体 - Google Patents
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Description
成形、例えば射出成形において内部に高圧のガスを成形
と同時に注入して中空に成形する方法(以下、ガス注入
成形法と呼称する)による樹脂空中空成形品、あるいは
ブロー成形による樹脂中空成形品又は2つ以上の部品を
組み合わせて形成する中空体に関する。
内部に導入するためには金型のキャビティ及び/または
コアーにガス注入ノズルを配設して直接製品にガスを導
入する場合と、樹脂射出ノズル内部、スプルーあるいは
ランナーのような、樹脂流路にガス注入機構を配設して
おき、これから連続する中空部が製品に至る場合があ
る。ブロー成形においては、ブローピンを直接製品に穿
孔してガスを吹き込むのが一般的である。
内部を中空にするため、必ずガス吹き込み口が開口状態
で成形されるから、通常このガス吹き込み開口を製品裏
面あるいは内部に位置させ、外部から見えなくする手法
が用いられる。例えば図13A,Bのドアーアームレス
トでは、ドアトリム側に位置させて、ユーザーの目には
直接触れないようにできる。
4のアシストグリップでは、使用時に回動させるため、
ほぼ全周が見えることになるから、ドアーアームレスト
の様な手法は利用できない。芯材に熱可塑性樹脂、例え
ばポリプロピレン樹脂をガスインジェクション成形法で
成形し、これをインサート芯材として、しかもガス吹き
込み開口をオーバーモールド時に樹脂の内部に包み込ん
で、外観を向上させるためには、ガス吹き込み口をパテ
材等でシールすることが必要になる。なぜなら、例えば
第2樹脂としてポリウレタンを射出反応法によって一体
に成形しようとすれば、ポリイソシアネート/ポリオー
ル混合液は極めて粘性が低いので、ガス注入口から容易
に侵入し、芯材内部で重合反応して体積膨張し、芯材が
膨張し、場合によっては内部の発泡圧力で変形・亀裂・
破損・強度低下を生ずる危険性がある。また芯材内部に
侵入する未反応のイソシアネート/ポリオール混合液の
量は必ずしも一定しないから、オーバーモールドされた
第2樹脂の密度を変動させ、インテグランスキンフォー
ムのスキン形成状態のバラツキや端末の充填不足、ある
いは触感に影響する硬さの変動、中空インサート内部の
空気がポリウレタンに移行して内部ボイド等を生じやす
いなどといった問題も生じるからである。さらに内部に
侵入して発泡するポリウレタンは製品の重量とコストを
増加させる。
部をシールする場合にもその密着強度において問題を生
ずる。例えばポリプロピレンは特性・価格において優れ
ており、芯材として有用であるが、接着に関しては種々
の工夫を要し、押しなべてパテ材、接着材等となじまな
い。また一般にパテ材、接着材は硬化に時間がかかり、
工程においては加熱硬化炉を要し、また静置場所を取
り、パテ材、接着材自身もポットライフが短いか、長く
てもある一定の時間以内に使用しないと、特性が変化し
て硬化時必要な強度が得られない場合がある等問題を有
している。同様の問題はブロー成形においてもあり、例
えば自動車のサイドシルにおいては近年空力特性とファ
ッション性、耐受傷性向上のためブロー成形したプロテ
クターを設けた場合がある。空力特性を向上させるため
スカート状になっており、内部を中空にして、軽量化を
両立させるためにブロー成形が採用される場合にも、ガ
ス注入法同様吹き込み口の開口が水、埃等の侵入のため
問題となる。
していた吹き込み等のための開口をパテ材、接着材等を
使用せずに閉塞する簡便でコストのかからない方法を提
供することを目的とする。
た結果、ガス注入開口部近傍に物理的方法、例えば押圧
あるいは加熱で可倒しうる状態に形成された樹脂部材を
立設し、樹脂製品と一体的に形成しておき、成形後、製
品を金型から取りだし、前記樹脂部材を吹き込み開口を
覆い隠すように倒して保持し、速やかに局所加熱して開
口を閉塞することにより上記課題を解決し得ることを見
出し、本発明に至った。
成形体の、ゲート位置とは別の位置に設けたガス注入口
跡の開口部にあらかじめ所定の形状に一体に設けた可倒
部を変形溶着することにより、該開口部を閉塞したこと
を特徴とする中空樹脂成形体、 (2)前記(1)記載の中空体を成型金型にインサート
し、第2の樹脂を型内に導入し、該中空体の少なくとも
一部を覆うようにして一体に成形したことを特徴とする
中空樹脂成形体、をその要旨とするものである。
を形成できる熱可塑性樹脂であれば特に制限はないが、
特に好ましいのはポリオレフィン、ポリエステル、ポリ
アミド、ポリカーボネート、ABS等である。また開口
部を閉塞した中空体を芯材として成形する第2の樹脂
は、一般の成形用樹脂を使用することができるが、特に
好ましいのはポリウレタンである。
に溶融変形させてその開口部を閉塞するための樹脂部を
その中空体と一体に立設させる。開口部近傍に一体に立
設させる樹脂部の形状については特に制限なく、成形
後、金型より中空樹脂成形体を取り出し、前記樹脂部を
溶融変形せしめて開口部を閉塞し得るような形状であれ
ばよい。
部、図8に示すような管状凸部などがある。又、開口部
周縁には周囲より低い段差を設け凹部に形成し、前記凸
部を倒して開口部を閉塞した後が目立たないようにする
こともできる(図5)。
明する。 実施例1 ポリウレタンで被覆した自動車用アシストグリップの成
形を例にあげて説明する。成形金型の概要を図1に示
す。又、注入ガスノズル部の詳細を図2に示す。図1,
2に示すようにこの例ではガス注入用ノズルは金型キャ
ビティ内に侵入している。そしてキャビティにはノズル
部の近傍に成形品と一体に立ち壁を形成するよう彫り込
み(図2中、1)をあらかじめ設けてあり、又、成形品
のガス注入部の周辺に当る部分には一段段差を設け面を
下げてある(図2中、2)。なお、図1、2中、ガスノ
ズルの対向位置にゲート部が設けてある。
ボネート樹脂を注入して芯材を成形する。このとき軽量
化のため、および両端の部分のシンクマークを低減する
ためにグリップ部に対応する金型の位置に設けたガスノ
ズルよりガスを注入してグリップ部の内部に注入ガスに
よる中空部(図3中、3)を形成させる。成形されたグ
リップ部の断面を図3に示す。このようにしてグリップ
部にガス注入ノズルの開口が開いた状態で中空芯材を金
型から取り出す。開口部の詳細を断面で図4に示すよう
に、開口部の開口のふちから僅かに離れた位置に壁状の
樹脂板4を一体に成形してある。次に押圧ピン5でこの
樹脂板を開口を塞ぐ様に押し倒してそのまま保持、高周
波溶着器に装着したホーン6を開口部上に押し当て、溶
着、開口を閉塞する(図5)。このとき開口部周辺は一
段段差を設けてあるから、前記閉塞によっても芯材の一
般面から著しい突起を形成することはない。次にこの芯
材を射出反応成形(RIM成形)金型にインサートして
グリップの一部をポリウレタンでオーバーモールドする
(図6)。
金型にブローピンを埋め込んである。ピンの外周には製
品に一体に筒状の突起を形成するよう彫り込みをあらか
じめ設けてある。成形工程に従って説明する。まずブロ
ー金型にて、ポリプロピレン樹脂を中空に成形する。こ
のとき強度を向上させるため中空リブを走らせる。製品
の断面を図7に示す。このように成形したバンパーの吹
き込み開口の詳細を断面図(図8)に示す。内部にブロ
ーピンの直径に相当する連通状の開口のある円筒が形成
される。ブロー成形金型より芯材を取り出し、高周波溶
着器に装着したホーン6を開口部上に押し当て、溶着、
開口を閉塞する。当該ホーンは半球状の凹部を先端に有
する。まずホーンの半円の箇所が樹脂突起の先端と接触
し略半球を形成しながら超音波振動加熱により溶融し、
ブローピンの開口を閉塞する(図9)。
基に説明する。近年エアースポイラーは車輛の空力特性
を向上させるため、広く普及しているが、不飽和ポリエ
ステル樹脂(シートモールディングコンパウンド、SM
C)の貼合せ等の重量物から、より軽量なものに代替が
進んでいる。例えば変性ポリフェニレンオキサイド樹脂
のブロー成形や、射出成形した2シェルを貼り合わせる
等の方法が採用されている。軽量化のため樹脂肉厚を薄
くする要請がある一方、叩いた時の箱鳴りをなくす、ダ
ンピング加工の要求も高まってきている。そのため中空
に形成したエアースポイラーの内部に制振材を注入する
方法がある。工程に従って説明する。まず、エアースポ
イラーの上面と下面をそれぞれ射出成形法で成形する。
双方ともABS樹脂である。上面と下面を合わせて、タ
ッピングビスで締結する。下面には第10図に示すよう
に貫通穴と、その貫通穴を略中心にして円筒状の突起を
形成してある。液注入ノズルを差し込み、ポリオール/
ポリイソシアネート混合液をエアースポイラーの内部に
注入する(図11)。エアースポイラーはあらかじめ発
砲内圧で膨張しないよう図示しない適当な固定型にクラ
ンプしてある。前記混合液は反応してポリウレタンを形
成する。接合面から洩れたポリウレタンを切り落とし、
下面の貫通穴を閉塞する。すなわち、貫通穴の円筒状突
起を超音波溶着機で加熱変形させて、貫通穴を塞ぐ(図
12)。
成形体は、成形後適当な押圧及び溶着方法を用いること
により、非常に容易に、したがって高い生産性で低コス
トで開口部を閉塞することができる。しかもその閉塞
は、接着材との親和性が乏しい樹脂を用いる場合であっ
ても、確実に行うことができ、中空樹脂成形体自体の外
観の向上に寄与することができる他、望ましくない水、
ほこり等の侵入を防ぐことができる。
で一体成形する際、この中空体の開口部は確実に閉塞さ
れているので、第2の樹脂としてRIMポリウレタン材
料のような極度に粘度の低いものを使用する場合であっ
ても、目止め材等を要せずにその中空部への浸入を防止
することができる。
アシストグリップ芯部の断面説明図。
を閉塞する模様を説明する図。
む自動車用アシストグリップの部分断面斜視図。
ーの断面説明図。
面説明図。
図。
ラーの断面説明図。
リイソシアネート混合液をエアスポイラー内部に注入す
る模様を説明する図。
図。
態を示す斜視図で、Bは取付側から見た斜視図。
図。
Claims (2)
- 【請求項1】 熱可塑性樹脂を中空に形成した樹脂成形
体の、ゲート位置とは別の位置に設けたガス注入口跡の
開口部にあらかじめ所定の形状に一体に設けた可倒部を
変形溶着することにより、該開口部を閉塞したことを特
徴とする中空樹脂成形体。 - 【請求項2】 請求項1記載の中空体を成型金型にイン
サートし、第2の樹脂を型内に導入し、該中空体の少な
くとも一部を覆うようにして一体に成形したことを特徴
とする中空樹脂成形体。
Priority Applications (1)
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JP5059930A JP2669764B2 (ja) | 1993-03-19 | 1993-03-19 | 中空樹脂成形体 |
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JP5059930A JP2669764B2 (ja) | 1993-03-19 | 1993-03-19 | 中空樹脂成形体 |
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JP5059930A Expired - Fee Related JP2669764B2 (ja) | 1993-03-19 | 1993-03-19 | 中空樹脂成形体 |
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Cited By (1)
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1993
- 1993-03-19 JP JP5059930A patent/JP2669764B2/ja not_active Expired - Fee Related
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