JP2669588B2 - ヘッドレスト装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シートバックの上端部
から上方へステーを延ばし、動力により前記ステーを介
してヘッドレスト本体を上下位置調節可能かつ前倒可能
に支持したヘッドレスト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のヘッドレスト装置として
は、例えば、特開昭６２−１２５９３５号公報に開示さ
れたものがある。

【０００３】すなわち、ステーの下部にシューが設けら
れ、シューを上下方向に案内してヘッドレスト本体を上
下方向に案内するガイドレールが設けられ、ガイドレー
ルの上部にカム部材が設けられ、動力によりガイドレー
ルの上部に移動したシューがカム部材により水平方向に
向きを変え、それにより、ステーを介してヘッドレスト
本体が前倒するようにしたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のヘッドレスト装置では、ヘッドレスト本体の
使用時においては、ヘッドレスト本体が荷重を受ける
と、シューに大きなモーメントがかかり、そのモーメン
トをガイドレールの案内面にシューが当接することによ
り受ける構成であり、構成上、十分な強度を得にくいと
いう問題点があった。

【０００５】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、構成上、十分な強度を得ることが
できるヘッドレスト装置を提供することを目的としてい
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、シートバック（１
０）の上端部から上方へステー（２０）を延ばし、動力
部（４０）により前記ステー（２０）を介してヘッドレ
スト本体（３０）を上下位置調節可能かつ起倒可能に支
持したヘッドレスト装置において、シートバック（１
０）側に回動可能に枢支され、ステー（２０）をステー
軸方向に移動可能に保持するステーホルダ（１５）と、
ステー（２０）の下端部に一体的に変位可能に固着する
ステーブラケット（６０）と、前記動力部（４０）を構
成し、そのスクリュー軸が上下方向に延ばされ、シート
バック（１０）側に前後方向に揺動可能に支持され、駆
動モータ（４１）により正逆回転するスクリュー部材
（４３）と、前記ステーブラケット（６０）が枢軸部材
（５３）により前後方向に揺動可能に枢支されるととも
に、前記スクリュー部材（４３）に螺合するナット部材
（４４）が固設され、前記スクリュー部材（４３）の正
逆回転によりヘッドレスト使用用の区域およびヘッドレ
スト起倒用の区域に渡ってスクリュー軸方向に往復動す
る昇降ブラケット（５０）と、前記枢軸部材（５３）を
介して、前記ステーブラケット（６０）および前記昇降
ブラケット（５０）がその溝に沿って移動可能にそれぞ
れ嵌合するカム溝部材（１２）とを備え、該カム溝部材
（１２）は、前記ヘッドレスト使用用の区域において前
記昇降ブラケット（５０）が前記ステーブラケット（６
０）を押し引きした際に前記枢軸部材（５３）を介して
前記ステーブラケット（６０）が上下方向に案内され
て、ステー（２０）を介してヘッドレスト本体（３０）
を最上段位置と最下段位置との間の使用範囲内において
移動可能に支持する昇降用のガイド溝（１３）と、前記
ヘッドレスト起倒用の区域において前記昇降ブラケット
（５０）が前記ステーブラケット（６０）を押し引きし
た際に前記枢軸部材（５３）を介して前記ステーブラケ
ット（６０）が前記ステーホルダ（１５）の回動中心を
同心にして円周方向に案内されて、ステー（２０）を介
してヘッドレスト本体（３０）を起倒可能に支持する起
倒用のガイド溝（１４）とを有することを特徴とするヘ
ッドレスト装置に存する。

【０００７】

【作用】ヘッドレスト本体（３０）を使用範囲内で用い
るには、動力部（４０）により昇降ブラケット（５０）
をヘッドレスト使用用の区域においてスクリュー軸方向
に往復動させればよい。ヘッドレスト使用用の区域にお
いて昇降ブラケット（５０）がステーブラケット（６
０）を押し引きすると、枢軸部材（５３）を介してステ
ーブラケット（６０）がカム溝部材（１２）の昇降用の
ガイド溝（１３）に沿って上下方向に案内され、それに
より、ステー（２０）を介してヘッドレスト本体（３
０）が最上段位置と最下段位置との間の所望な上下位置
に移動可能に支持される。

【０００８】ヘッドレスト本体（３０）が使用範囲内に
ある際には、ステー（２０）は、ステーホルダ（１５）
を介してシートバック（１０）側と、ステーブラケット
（６０）を介してカム溝部材（１２）側とに支持されて
いる。このとき、ヘッドレスト本体（３０）に荷重がか
かると、ステー（２０）を介してシートバック（１０）
側と、カム溝部材（１２）側とが十分な力で受け止める
ことができる。

【０００９】ヘッドレスト本体（３０）を起倒するに
は、動力部（４０）により、昇降ブラケット（５０）を
ヘッドレスト起倒用の区域においてスクリュー軸方向に
往復動させればよい。ヘッドレスト起倒用の区域におい
て、昇降ブラケット（５０）がステーブラケット（６
０）を押し引きすると、枢軸部材（５３）を介してステ
ーブラケット（６０）がカム溝部材（１２）の起倒用の
ガイド溝（１４）に沿ってステーホルダ（１５）の回動
中心を同心にして円周方向に案内され、それにより、ス
テー（２０）を介してヘッドレスト本体（３０）が起倒
可能に支持される。

【００１０】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。各図は本発明の一実施例を示している。図１に示
すように、シートバック１０には一対のステー２０を介
してヘッドレスト本体３０が装着されている。シートバ
ック１０のバックフレーム１１の両側壁部には、枢軸部
材１６によりステーホルダ１５の両端フランジが回動可
能に支持され、ステーホルダ１５の両端部にはホルダブ
ラケット１５ａが固着されている。一対のホルダブラケ
ット１５ａにはホルダ２２が嵌着されている。ホルダ２
２にはステー２０が上下移動可能に嵌挿されている。ス
テー２０の下端部にはステーロック２４が嵌着され、ス
テーロック２４を介してステーブラケット６０がステー
２０の下端部に一体的に変位可能に係着されている。ス
テーブラケット６０の両端部フランジ６１には下穴６２
が穿設されている。

【００１１】シートバック１０には、ヘッドレスト本体
３０を昇降するための動力部４０が内装されている。動
力部４０は駆動モータ４１と、バックフレーム１１の後
壁部に支持ブラケット１７を介して固設された減速機構
４２とを有している。駆動モータ４１により減速機構４
２を介して正逆回転するスクリュー部材４３がスクリュ
ー軸を上下方向にして配され、スクリュー部材４３には
ナット部材４４が螺合している。

【００１２】図１および図２に示すように、減速機構４
２のケース体４７には回動用のボス部４８とナット部４
９とが形成され、回動用のボス部４８はカラー部材１８
を介して支持ブラケット１７に回動可能に支持され、ナ
ット部４９にはゴム環部材１９を介して支持ブラケット
１７に穿設した下穴１７ａが嵌合している。ナット部４
９にはナット部４９が下穴１７ａから抜けないように、
抜け止めボルト４９ａが螺着している。ゴム環部材１９
により、減速機構４２を介してスクリュー部材４３のス
クリュー軸が略垂直方向に延びた状態を維持するように
付勢されている。

【００１３】ナット部材４４には昇降ブラケット５０が
締着されている。昇降ブラケット５０の両端フランジ５
１には下穴５２が穿設されている。昇降ブラケット５０
の下穴５２とステーブラケット６０の下穴６２とには枢
軸部材５３が嵌着されており、枢軸部材５３の軸心を中
心にして、昇降ブラケット５０が前後方向に揺動可能に
ステーブラケット６０に支持されている。シートバック
１０のバックフレーム１１の側壁部にはカム溝１２が形
成されており、バックフレーム１１の側壁部がカム溝部
材になっている。カム溝１２は、上下方向に延びる昇降
用のガイド溝１３と、昇降用のガイド溝１３の上端部に
連続し、枢軸部材１６の軸心（ステーホルダ１５の回動
中心）を中心にして円弧形状に後方へ延びた起倒用のガ
イド溝１４とからなる。スクリュー部材４３の下側約半
分に相当する区域がヘッドレスト使用用の区域に成って
いて、スクリュー部材４３の上側約半分に相当する区域
がヘッドレスト起倒用の区域に成っている。

【００１４】昇降ブラケット５０の下穴５２とステーブ
ラケット６０の下穴６２とに貫通す枢軸部材５３はカム
溝１２に移動可能に嵌合しており、枢軸部材５３には抜
け止め用のリング部材５４が係合している。

【００１５】次に作用を説明する。ヘッドレスト本体３
０を所望の上下位置に位置調節するには、動力部４０の
駆動モータ４１を所定方向へ回転させればよい。

【００１６】それにより、スクリュー部材４３〜ナット
部材４４を介して昇降ブラケット５０がヘッドレスト使
用用の区域内で昇降し、昇降ブラケット５０が昇降する
ことにより、ステーブラケット６０が押し引きされ、枢
軸部材５３がカム溝１２の昇降用のガイド溝１３に案内
されて上下方向に移動する。それにより、ステーロック
２４を介してステー２０が上下方向へ移動し、ヘッドレ
スト本体３０が上下方向へ移動する。

【００１７】ヘッドレスト本体３０が所望の上下位置に
移動したならば、駆動モータ４１を停止すれば、昇降ブ
ラケット５０およびステー２０も停止し、ヘッドレスト
本体３０がその位置に支持される。

【００１８】すなわち、ヘッドレスト本体３０は図５に
示す最上段位置と図４に示す最下段位置との間の使用範
囲内の所望な上下位置に移動する。ヘッドレスト本体３
０が使用範囲内にある際に、ヘッドレスト本体３０に荷
重がかかると、ステー２０、ホルダ２２を介してステー
ホルダ１５が受け止めるとともに、ステー２０、ステー
ロック２４、ステーブラケット６０、枢軸部材５３を介
して昇降用のガイド溝１３の溝縁部が受け止める。それ
により、ヘッドレスト本体３０は十分な力で支持され
る。

【００１９】ヘッドレスト本体３０を前倒するには、昇
降ブラケット５０をヘッドレスト起倒用の区域で昇降さ
せるべく、動力部４０の駆動モータ４１を所定方向へ回
転させればよい。

【００２０】昇降ブラケット５０がヘッドレスト起倒用
の区域で昇降すると、ステーブラケット６０が押し引き
される。それにより、枢軸部材５３を介してステーブラ
ケット６０がカム溝１２の起倒用のガイド溝１４に案内
されて移動し、ステー２０の下端部が、枢軸部材１６の
軸心を中心にして後方へ揺動する。このとき、スクリュ
ー部材４３が、ゴム環部材１９の付勢力に抗して減速機
構４２の回動用のボス部４８を中心にして後方へ揺動す
る。

【００２１】それにより、枢軸部材１６の軸心を中心に
してヘッドレスト本体３０が図３に示すように前倒す
る。ヘッドレスト本体３０が前倒することにより、後方
視界の確保などができる。前後して、駆動モータ４１が
回転停止する。

【００２２】駆動モータ４１を逆転すると、前倒したヘ
ッドレスト本体３０が起立し、ヘッドレスト本体３０は
使用範囲内の最上段位置に戻るようになる。また、この
とき、スクリュー部材４３は、ゴム環部材１９の付勢力
に補助されて回動用のボス部４８を中心にして前方へ揺
動する。

【００２３】前記実施例においては、ヘッドレスト本体
３０を前倒するものを示したが、後倒するものを示して
もよい。その際には、起倒用のガイド溝１４を枢軸部材
１６の軸心を中心にして円弧状に前方へ延ばすようにす
ればよい。

【００２４】

【発明の効果】本発明に係るヘッドレスト装置によれ
ば、ヘッドレスト本体が使用範囲内にあるとき、ステー
ホルダ側とカム溝部材側との２か所でステーを支持する
ようにし、ステーの下端部をステーホルダの回動中心を
同心にして円周方向に移動してヘッドレスト本体を起倒
可能にしたので、構成上、十分な強度を得ることがで
き、使用範囲内において、ヘッドレスト本体をステーを
介して確実に支持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置の分
解斜視図である。

【図２】図１のII-II 線断面図である。

【図３】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置を作
用説明図である。

【図４】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置の作
用説明図である。

【図５】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置の作
用説明図である。

【符号の説明】

１０…シートバック １２…カム溝（カム溝部材） １３…昇降用のガイド溝 １４…起倒用のガイド溝 １５…ステーホルダ １６…枢軸部材 １７…支持ブラケット ２０…ステー ３０…ヘッドレスト本体 ４０…動力部 ４１…駆動モータ ４２…減速機構 ４３…スクリュー部材 ４４…ナット部材 ４７…ケース体 ４８…回動用のボス部 ５０…昇降ブラケット ５３…枢軸部材 ６０…ステーブラケット

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックの上端部から上方へステーを
   延ばし、動力部により前記ステーを介してヘッドレスト
   本体を上下位置調節可能かつ起倒可能に支持したヘッド
   レスト装置において、 シートバック側に回動可能に枢支され、ステーをステー
   軸方向に移動可能に保持するステーホルダと、 ステーの下端部に一体的に変位可能に固着するステーブ
   ラケットと、 前記動力部を構成し、そのスクリュー軸が上下方向に延
   ばされ、シートバック側に前後方向に揺動可能に支持さ
   れ、駆動モータにより正逆回転するスクリュー部材と、 前記ステーブラケットが枢軸部材により前後方向に揺動
   可能に枢支されるとともに、前記スクリュー部材に螺合
   するナット部材が固設され、前記スクリュー部材の正逆
   回転によりヘッドレスト使用用の区域およびヘッドレス
   ト起倒用の区域に渡ってスクリュー軸方向に往復動する
   昇降ブラケットと、 前記枢軸部材を介して、前記ステーブラケットおよび前
   記昇降ブラケットがその溝に沿って移動可能にそれぞれ
   嵌合するカム溝部材とを備え、 該カム溝部材は、前記ヘッドレスト使用用の区域におい
   て前記昇降ブラケットが前記ステーブラケットを押し引
   きした際に前記枢軸部材を介して前記ステーブラケット
   が上下方向に案内されて、ステーを介してヘッドレスト
   本体を最上段位置と最下段位置との間の使用範囲内にお
   いて移動可能に支持する昇降用のガイド溝と、前記ヘッ
   ドレスト起倒用の区域において前記昇降ブラケットが前
   記ステーブラケットを押し引きした際に前記枢軸部材を
   介して前記ステーブラケットが前記ステーホルダの回動
   中心を同心にして円周方向に案内されて、ステーを介し
   てヘッドレスト本体を起倒可能に支持する起倒用のガイ
   ド溝とを有することを特徴とするヘッドレスト装置。