JP2669587B2 - ヘッドレスト装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シートバックの上端部
から上方へステーを延ばし、動力により前記ステーを介
してヘッドレスト本体を上下位置調節可能かつ前倒可能
に支持したヘッドレスト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のヘッドレスト装置として
は、例えば、特開昭６２−１２５９３５号公報に開示さ
れたものがある。

【０００３】すなわち、ステーの下部にシューが設けら
れ、シューを上下方向に案内してヘッドレスト本体を上
下方向に案内するガイドレールが設けられ、ガイドレー
ルの上部にカム部材が設けられ、動力によりガイドレー
ルの上部に移動したシューがカム部材により水平方向に
向きを変え、それにより、ステーを介してヘッドレスト
本体が前倒するようにしたものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のヘッドレスト装置では、ヘッドレスト本体の
使用時においては、ヘッドレスト本体が荷重を受ける
と、シューに大きなモーメントがかかり、そのモーメン
トをガイドレールの案内面にシューが当接することによ
り受ける構成であり、構成上、十分な強度を得にくいと
いう問題点があった。

【０００５】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、構成上、十分な強度を得ることが
できるヘッドレスト装置を提供することを目的としてい
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明の要旨とするところは、シートバック（１
０）の上端部から上方へステー（２０）を延ばし、動力
（４０）により前記ステー（２０）を介してヘッドレス
ト本体（３０）を上下位置調節可能かつ起倒可能に支持
したヘッドレスト装置において、シートバック（１０）
側に回動可能に枢支され、ステー（２０）をステー軸方
向に移動可能に保持するステーホルダ（１５）と、ステ
ー（２０）の下端部に一体的に変位可能に固着するステ
ーブラケット（６０）と、該ステーブラケット（６０）
の下方にあって、前記動力（４０）により下側のヘッド
レスト使用用の区域および上側のヘッドレスト起倒用の
区域とに渡って上下方向に昇降する昇降ブラケット（５
０）と、前記ステーブラケット（６０）と前記昇降ブラ
ケット（５０）とを連結する中継リンク（７０）と、前
記ステーブラケット（６０）および前記昇降ブラケット
（５０）がその溝に沿って移動可能にそれぞれ嵌合する
カム溝部材（１２）とを備え、該カム溝部材（１２）
は、前記ヘッドレスト使用用の区域において前記昇降ブ
ラケット（５０）が前記中継リンク（７０）を介して前
記ステーブラケット（６０）を押し引きした際に該ステ
ーブラケット（６０）が上下方向に案内されて、ステー
（２０）を介してヘッドレスト本体（３０）を最上段位
置と最下段位置との間の使用範囲内において移動可能に
支持する昇降用のガイド溝（１３）と、前記ヘッドレス
ト起倒用の区域において前記昇降ブラケット（５０）が
中継リンク（７０）を介して前記ステーブラケット（６
０）を押し引きした際に該ステーブラケット（６０）が
前記ステーホルダ（１５）の回動中心を同心にして円周
方向に案内されて、ステー（２０）を介してヘッドレス
ト本体（３０）を起倒可能に支持する起倒用のガイド溝
（１４）とを有することを特徴とするヘッドレスト装置
に存する。

【０００７】

【作用】ヘッドレスト本体（３０）を使用範囲内で用い
るには、動力（４０）により昇降ブラケット（５０）を
ヘッドレスト使用用の区域において昇降すればよい。ヘ
ッドレスト使用用の区域において昇降ブラケット（５
０）が中継リンク（７０）を介してステーブラケット
（６０）を押し引きすると、ステーブラケット（６０）
がカム溝部材（１２）の昇降用のガイド溝（１３）に沿
って上下方向に案内され、それにより、ステー（２０）
を介してヘッドレスト本体（３０）が最上段位置と最下
段位置との間の所望な上下位置に移動可能に支持され
る。

【０００８】ヘッドレスト本体（３０）が使用範囲内に
ある際には、ステー（２０）は、ステーホルダ（１５）
を介してシートバック（１０）側と、ステーブラケット
（６０）を介してカム溝部材（１２）とに支持されてい
る。このとき、ヘッドレスト本体（３０）に荷重がかか
ると、ステー（２０）を介してシートバック（１０）側
と、カム溝部材（１２）側とが十分な力で受け止めるこ
とができる。

【０００９】ヘッドレスト本体（３０）を起倒するに
は、動力（４０）により、昇降ブラケット（５０）をヘ
ッドレスト起倒用の区域において昇降すればよい。ヘッ
ドレスト起倒用の区域において、昇降ブラケット（５
０）が中継リンク（７０）を介してステーブラケット
（６０）を押し引きすると、ステーブラケット（６０）
がカム溝部材（１２）の起倒用のガイド溝（１４）に沿
ってステーホルダ（１５）の回動中心を同心にして円周
方向に案内され、それにより、ステー（２０）を介して
ヘッドレスト本体（３０）が起倒可能に支持される。

【００１０】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明
する。各図は本発明の一実施例を示している。図１に示
すように、シートバック１０には一対のステー２０を介
してヘッドレスト本体３０が装着されている。シートバ
ック１０のバックフレーム１１の両側壁部には、枢軸部
材１６によりステーホルダ１５の両端フランジが回動可
能に支持され、ステーホルダ１５の両端部にはホルダブ
ラケット１５ａが固着されている。一対のホルダブラケ
ット１５ａにはホルダ２２が嵌着されている。ホルダ２
２にはステー２０が上下移動可能に嵌挿されている。ス
テー２０の下端部にはステーロック２４が嵌着され、ス
テーロック２４を介してステーブラケット６０がステー
２０の下端部に一体的に変位可能に係着されている。ス
テーブラケット６０の両端部フランジ６１には下穴６２
が穿設されている。

【００１１】シートバック１０には、ヘッドレスト本体
３０を昇降するための動力部４０が内装されている。動
力部４０は駆動モータ４１と、バックフレーム１１の後
壁部に固設された減速機構４２とを有している。駆動モ
ータ４１により減速機構４２を介して正逆回転するスク
リュー部材４３がスクリュー軸を上下方向にして配さ
れ、スクリュー部材４３にはナット部材４４が螺合して
いる。ナット部材４４には昇降ブラケット５０が締着さ
れている。昇降ブラケット５０の両端フランジ５１には
下穴５２が穿設されている。

【００１２】シートバック１０のバックフレーム１１の
側壁部にはカム溝１２が形成されており、バックフレー
ム１１の側壁部がカム溝部材になっている。カム溝１２
は、上下方向に延びる昇降用のガイド溝１３と、昇降用
のガイド溝１３の上端部に連続し、枢軸部材１６の軸心
（ステーホルダ１５の回動中心）を中心にして円弧形状
に後方へ延びた起倒用のガイド溝１４とからなる。昇降
用のガイド溝１３の下側約半分に相当する区域がヘッド
レスト使用用の区域に成っていて、昇降用のガイド溝１
３の上側約半分に相当する区域がヘッドレスト起倒用の
区域に成っている。

【００１３】昇降ブラケット５０の下穴５２にはロアガ
イドピン５３が嵌着し、ステーブラケット６０の下穴６
２にはアッパガイドピン６３が嵌着されている。ロアガ
イドピン５３は中継リンク７０の下端部に穿設した下穴
７１に貫通しており、アッパガイドピン６３は中継リン
ク７０の上端部に穿設した下穴７２に貫通している。ロ
アガイドピン５３およびアッパガイドピン６３には抜け
止め用のリング部材５４，６４がそれぞれ係合してい
る。

【００１４】次に作用を説明する。ヘッドレスト本体３
０を所望の上下位置に位置調節するには、動力部４０の
駆動モータ４１を所定方向へ回転させればよい。

【００１５】それにより、スクリュー部材４３〜ナット
部材４４を介して昇降ブラケット５０がヘッドレスト使
用用の区域内で昇降し、昇降ブラケット５０が昇降する
ことにより、中継リンク７０を介してステーブラケット
６０が押し引きされ、アッパガイドピン６３がカム溝１
２の昇降用のガイド溝１３に案内されて上下方向に移動
する。それにより、ステーロック２４を介してステー２
０が上下方向へ移動し、ヘッドレスト本体３０が上下方
向へ移動する。

【００１６】ヘッドレスト本体３０が所望の上下位置に
移動したならば、駆動モータ４１を停止すれば、昇降ブ
ラケット５０およびステー２０も停止し、ヘッドレスト
本体３０がその位置に支持される。

【００１７】すなわち、ヘッドレスト本体３０は図４に
示す最上段位置と図３に示す最下段位置との間の使用範
囲内の所望な上下位置に移動する。ヘッドレスト本体３
０が使用範囲内にある際に、ヘッドレスト本体３０に荷
重がかかると、ステー２０、ホルダ２２を介してステー
ホルダ１５が受け止めるとともに、ステー２０、ステー
ロック２４、ステーブラケット６０、アッパガイドピン
６３を介して昇降用のガイド溝１３の溝縁部が受け止め
る。それにより、ヘッドレスト本体３０は十分な力で支
持される。

【００１８】ヘッドレスト本体３０を前倒するには、昇
降ブラケット５０をヘッドレスト起倒用の区域で昇降さ
せるべく、動力部４０の駆動モータ４１を所定方向へ回
転させればよい。

【００１９】昇降ブラケット５０がヘッドレスト起倒用
の区域で昇降すると、中継リンク７０を介してステーブ
ラケット６０が押し引きされる。それにより、ステーブ
ラケット６０のアッパガイドピン６３がカム溝１２の起
倒用のガイド溝１４に案内されて移動し、ステー２０の
下端部が、枢軸部材１６の軸心を中心にして後方へ揺動
する。

【００２０】それにより、枢軸部材１６の軸心を中心に
してヘッドレスト本体３０が図２に示すように前倒す
る。ヘッドレスト本体３０が前倒することにより、後方
視界の確保などができる。前後して、駆動モータ４１が
回転停止する。

【００２１】駆動モータ４１を逆転すると、前倒したヘ
ッドレスト本体３０が起立し、ヘッドレスト本体３０は
使用範囲内の最上段位置に戻るようになる。

【００２２】前記実施例においては、ヘッドレスト本体
３０を前倒するものを示したが、後倒するものを示して
もよい。その際には、起倒用のガイド溝１４を枢軸部材
１６の軸心を中心にして円弧状に前方へ延ばすようにす
ればよい。

【００２３】

【発明の効果】本発明に係るヘッドレスト装置によれ
ば、ヘッドレスト本体が使用範囲内にあるとき、ステー
ホルダ側とカム溝部材側との２か所でステーを支持する
ようにし、ステーの下端部をステーホルダの回動中心を
同心にして円周方向に移動してヘッドレスト本体を起倒
可能にしたので、構成上、十分な強度を得ることがで
き、使用範囲内において、ヘッドレスト本体をステーを
介して確実に支持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置の分
解斜視図である。

【図２】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置を作
用説明図である。

【図３】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置の作
用説明図である。

【図４】本発明の一実施例を示すヘッドレスト装置の作
用説明図である。

【符号の説明】

１０…シートバック １２…カム溝（カム溝部材） １３…昇降用のガイド溝 １４…起倒用のガイド溝 １５…ステーホルダ ２０…ステー ３０…ヘッドレスト本体 ４０…動力部 ４１…駆動モータ ５０…昇降ブラケット ６０…ステブラケット ７０…中継リンク

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックの上端部から上方へステーを
   延ばし、動力により前記ステーを介してヘッドレスト本
   体を上下位置調節可能かつ起倒可能に支持したヘッドレ
   スト装置において、 シートバック側に回動可能に枢支され、ステーをステー
   軸方向に移動可能に保持するステーホルダと、 ステーの下端部に一体的に変位可能に固着するステーブ
   ラケットと、 該ステーブラケットの下方にあって、前記動力により下
   側のヘッドレスト使用用の区域および上側のヘッドレス
   ト起倒用の区域とに渡って上下方向に昇降する昇降ブラ
   ケットと、 前記ステーブラケットと前記昇降ブラケットとを連結す
   る中継リンクと、 前記ステーブラケットおよび前記昇降ブラケットがその
   溝に沿って移動可能にそれぞれ嵌合するカム溝部材とを
   備え、 該カム溝部材は、前記ヘッドレスト使用用の区域におい
   て前記昇降ブラケットが前記中継リンクを介して前記ス
   テーブラケットを押し引きした際に該ステーブラケット
   が上下方向に案内されて、ステーを介してヘッドレスト
   本体を最上段位置と最下段位置との間の使用範囲内にお
   いて移動可能に支持する昇降用のガイド溝と、前記ヘッ
   ドレスト起倒用の区域において前記昇降ブラケットが中
   継リンクを介して前記ステーブラケットを押し引きした
   際に該ステーブラケットが前記ステーホルダの回動中心
   を同心にして円周方向に案内されて、ステーを介してヘ
   ッドレスト本体を起倒可能に支持する起倒用のガイド溝
   とを有することを特徴とするヘッドレスト装置。