JP2658615B2 - タクシー予約システム - Google Patents
タクシー予約システムInfo
- Publication number
- JP2658615B2 JP2658615B2 JP10230391A JP10230391A JP2658615B2 JP 2658615 B2 JP2658615 B2 JP 2658615B2 JP 10230391 A JP10230391 A JP 10230391A JP 10230391 A JP10230391 A JP 10230391A JP 2658615 B2 JP2658615 B2 JP 2658615B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mobile terminal
- subscriber
- taxi
- electronic exchange
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電子交換機を利用した
タクシー予約システムに関する。
タクシー予約システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のタクシーの予約は、タクシーを予
約する依頼者がタクシー会社に電話で連絡し、依頼者が
自分の位置をタクシー会社に説明し、その後、タクシー
会社の人が無線によってタクシーを呼び出し、依頼者の
位置情報を説明し、依頼先に向わせていた。
約する依頼者がタクシー会社に電話で連絡し、依頼者が
自分の位置をタクシー会社に説明し、その後、タクシー
会社の人が無線によってタクシーを呼び出し、依頼者の
位置情報を説明し、依頼先に向わせていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この従来のタクシーの
予約法では、タクシー会社の人間が依頼者とタクシーの
運転手との間に入るため、情報が曖昧で、また誤って伝
えてしまう可能性もあり、無線による呼び出しに応答し
たタクシーが依頼者に対し最短距離にいるタクシーか否
か、タクシー会社の人間にはわからないので、最適なタ
クシーを選択できない場合がある。
予約法では、タクシー会社の人間が依頼者とタクシーの
運転手との間に入るため、情報が曖昧で、また誤って伝
えてしまう可能性もあり、無線による呼び出しに応答し
たタクシーが依頼者に対し最短距離にいるタクシーか否
か、タクシー会社の人間にはわからないので、最適なタ
クシーを選択できない場合がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明のタクシー予約シ
ステムは、タクシーを依頼する加入者からの所定の特番
の受信時に少なくとも３つの無線局に対し複数のタクシ
ーに搭載された移動端末を探す探索信号を出力するよう
指示する指示手段と、前記加入者及び前記無線局のそれ
ぞれの位置情報を格納したデータベースと、前記少なく
とも３つの無線局のそれぞれからの応答のあった移動端
末のそれぞれに対する距離情報の受信時に前記データベ
ースを参照してこの応答のあった移動端末のそれぞれの
位置を算出し前記加入者に対し最短距離にいる移動端末
を判別する演算手段と、この最短距離にいる移動端末と
前記加入者との間に前記無線局を介して回線を設定する
回線設定手段とを電子交換機に備え、この電子交換機か
らの指示に基づき前記探索信号を出力する探索手段と、
この探索信号を受信した各移動端末からの応答信号を受
信しこの応答信号の電界強度から距離を算出し前記距離
情報として前記電子交換機に送出する捕そく手段と、前
記電子交換機からの指示に基づき前記移動端末との回線
を接続する接続手段とを前記無線局のそれぞれに備えて
いる。
ステムは、タクシーを依頼する加入者からの所定の特番
の受信時に少なくとも３つの無線局に対し複数のタクシ
ーに搭載された移動端末を探す探索信号を出力するよう
指示する指示手段と、前記加入者及び前記無線局のそれ
ぞれの位置情報を格納したデータベースと、前記少なく
とも３つの無線局のそれぞれからの応答のあった移動端
末のそれぞれに対する距離情報の受信時に前記データベ
ースを参照してこの応答のあった移動端末のそれぞれの
位置を算出し前記加入者に対し最短距離にいる移動端末
を判別する演算手段と、この最短距離にいる移動端末と
前記加入者との間に前記無線局を介して回線を設定する
回線設定手段とを電子交換機に備え、この電子交換機か
らの指示に基づき前記探索信号を出力する探索手段と、
この探索信号を受信した各移動端末からの応答信号を受
信しこの応答信号の電界強度から距離を算出し前記距離
情報として前記電子交換機に送出する捕そく手段と、前
記電子交換機からの指示に基づき前記移動端末との回線
を接続する接続手段とを前記無線局のそれぞれに備えて
いる。
【０００５】また、上記構成において、前記最短距離に
いる移動端末と前記加入者との回線接続後、この移動端
末を搭載したタクシーに対しこの加入者の位置に到着す
るまでそれぞれの位置情報を通知する構成とすることが
できる。
いる移動端末と前記加入者との回線接続後、この移動端
末を搭載したタクシーに対しこの加入者の位置に到着す
るまでそれぞれの位置情報を通知する構成とすることが
できる。
【０００６】
【実施例】次に本発明について図面を参照して説明す
る。
る。
【０００７】図１は本発明の一実施例のブロック図であ
る。加入者１が交換機２のネットワーク２１に収容され
ている。このネットワーク２１は、また、対応するトラ
ンク２２を介して複数の無線局３Ａ〜３Ｃに接続され、
無線によりタクシーに搭載された複数の移動端末４Ａ，
４Ｂと交信可能である。交換機２は、さらに、加入者及
び無線局の位置情報を収めたデータベース２５と、各移
動端末４Ａ，４Ｂと加入者１との距離を算出する演算装
置２４と、全体を制御する中央制御装置２３とを有して
いる。なお、この演算装置２４は、中央制御装置２３内
に含ませることもできる。
る。加入者１が交換機２のネットワーク２１に収容され
ている。このネットワーク２１は、また、対応するトラ
ンク２２を介して複数の無線局３Ａ〜３Ｃに接続され、
無線によりタクシーに搭載された複数の移動端末４Ａ，
４Ｂと交信可能である。交換機２は、さらに、加入者及
び無線局の位置情報を収めたデータベース２５と、各移
動端末４Ａ，４Ｂと加入者１との距離を算出する演算装
置２４と、全体を制御する中央制御装置２３とを有して
いる。なお、この演算装置２４は、中央制御装置２３内
に含ませることもできる。
【０００８】次に動作を説明する。
【０００９】まず、タクシーを依頼する加入者１は、タ
クシー予約用に設けられた特番に電話をかける。する
と、中央制御装置２３は、加入者１の近くに位置する複
数の無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃを位置情報を収めたデータ
ベース２５をアクセスすることにより割り出し、ネット
ワーク２１を介して選ばれた無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃに
タクシーの移動端末を探す信号を出力する様に指示す
る。
クシー予約用に設けられた特番に電話をかける。する
と、中央制御装置２３は、加入者１の近くに位置する複
数の無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃを位置情報を収めたデータ
ベース２５をアクセスすることにより割り出し、ネット
ワーク２１を介して選ばれた無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃに
タクシーの移動端末を探す信号を出力する様に指示す
る。
【００１０】次に、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃは、移動端
末４Ａ，４Ｂを搭載した空車のタクシーを探すよう指示
する。図２は、本発明を位置的観点から説明する接続ル
ート説明図であり、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃは３移動端
末４Ａ，４Ｂを探すための信号を発信する。この探索信
号を受信した移動端末４Ａ，４Ｂは、探索信号を受信し
た旨の肯定応答（Ａｃｋｎｏｗｌｅｄｇｅ）信号に、自
分の移動端末の番号を付けて、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
に発信する。
末４Ａ，４Ｂを搭載した空車のタクシーを探すよう指示
する。図２は、本発明を位置的観点から説明する接続ル
ート説明図であり、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃは３移動端
末４Ａ，４Ｂを探すための信号を発信する。この探索信
号を受信した移動端末４Ａ，４Ｂは、探索信号を受信し
た旨の肯定応答（Ａｃｋｎｏｗｌｅｄｇｅ）信号に、自
分の移動端末の番号を付けて、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
に発信する。
【００１１】移動端末４Ａ，４ＢよりＡｃｋｎｏｗｌｅ
ｄｇｅ信号を受信した無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃは、この
Ａｃｋｎｏｗｌｅｄｇｅ信号の電界強度により自無線局
に対する各移動端末４Ａ，４Ｂの距離（図２の一点鎖線
矢印及び二点鎖線矢印）が分る。この各移動端末の番号
と距離情報とを、各無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃから、タク
シー依頼加入者１を収容した交換機２に向って転送す
る。
ｄｇｅ信号を受信した無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃは、この
Ａｃｋｎｏｗｌｅｄｇｅ信号の電界強度により自無線局
に対する各移動端末４Ａ，４Ｂの距離（図２の一点鎖線
矢印及び二点鎖線矢印）が分る。この各移動端末の番号
と距離情報とを、各無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃから、タク
シー依頼加入者１を収容した交換機２に向って転送す
る。
【００１２】図１に戻り、各無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃか
ら送られてきた各移動端末の番号及び距離情報は、ネッ
トワーク２１を介し、演算装置２４に転送される。演算
装置２４では、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃの位置情報をデ
ータベース２５からひき出し、各無線局３Ａ，３Ｂ，３
Ｃのそれぞれからの各移動端末４Ａ，４Ｂの距離情報と
合わせて、各移動端末４Ａ，４Ｂのそれぞれの位置を判
断する。
ら送られてきた各移動端末の番号及び距離情報は、ネッ
トワーク２１を介し、演算装置２４に転送される。演算
装置２４では、無線局３Ａ，３Ｂ，３Ｃの位置情報をデ
ータベース２５からひき出し、各無線局３Ａ，３Ｂ，３
Ｃのそれぞれからの各移動端末４Ａ，４Ｂの距離情報と
合わせて、各移動端末４Ａ，４Ｂのそれぞれの位置を判
断する。
【００１３】また、タクシー依頼加入者１の位置は、あ
らかじめ加入者番号と対応させた位置をデータベース２
５に入力させておくので、以上の情報から演算装置２４
は、図２に示す点線Ｌ１（４Ａ…１間），Ｌ２（４Ｂ…
１間）の距離を算出し、点線Ｌ１の方が短いので、移動
端末４Ａの方の端末番号を、中央制御装置２３に伝え
る。中央制御装置２３は、演算装置２４からの情報に基
づき、移動端末４Ａを搭載したタクシーをそれに一番近
い無線局３Ａを介して呼び出し、依頼加入者１と移動端
末４Ａとの間のパスを接続する。
らかじめ加入者番号と対応させた位置をデータベース２
５に入力させておくので、以上の情報から演算装置２４
は、図２に示す点線Ｌ１（４Ａ…１間），Ｌ２（４Ｂ…
１間）の距離を算出し、点線Ｌ１の方が短いので、移動
端末４Ａの方の端末番号を、中央制御装置２３に伝え
る。中央制御装置２３は、演算装置２４からの情報に基
づき、移動端末４Ａを搭載したタクシーをそれに一番近
い無線局３Ａを介して呼び出し、依頼加入者１と移動端
末４Ａとの間のパスを接続する。
【００１４】加入者１による依頼の呼が終了した後、中
央制御装置２４は、そのパスの移動端末４Ａ側を残し、
演算装置２４に移動端末４Ａの位置を常に走査させ、依
頼加入者１と移動端末４Ａとの現在位置を依頼加入者１
の所に到着するまで移動端末４Ａに送りつづける。
央制御装置２４は、そのパスの移動端末４Ａ側を残し、
演算装置２４に移動端末４Ａの位置を常に走査させ、依
頼加入者１と移動端末４Ａとの現在位置を依頼加入者１
の所に到着するまで移動端末４Ａに送りつづける。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、タクシー
を予約する依頼者に最短の距離にいる空タクシーを呼び
出し、直接運転手と依頼者と話をさせ、その上依頼者の
いる位置とタクシーの位置を共にタクシー運転手に伝え
ることができるため、従来のやり方より早く正確に依頼
者を迎えに行くことができる。
を予約する依頼者に最短の距離にいる空タクシーを呼び
出し、直接運転手と依頼者と話をさせ、その上依頼者の
いる位置とタクシーの位置を共にタクシー運転手に伝え
ることができるため、従来のやり方より早く正確に依頼
者を迎えに行くことができる。
【図１】本発明の一実施例のブロック図である。
【図２】図１の接続ルート説明図である。
１ タクシー依頼の加入者 ２ 交換機 ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ 無線局 ４Ａ，４Ｂ 移動端末（タクシー） ２１ ネットワーク ２２ トランク ２３ 中央制御装置 ２４ 演算装置 ２５ データベース
Claims (2)
- 【請求項１】 タクシーを依頼する加入者からの所定の
特番の受信時に少なくとも３つの無線局に対し複数のタ
クシーに搭載された移動端末を探す探索信号を出力する
よう指示する指示手段と、前記加入者及び前記無線局の
それぞれの位置情報を格納したデータベースと、前記少
なくとも３つの無線局のそれぞれからの応答のあった移
動端末のそれぞれに対する距離情報の受信時に前記デー
タベースを参照してこの応答のあった移動端末のそれぞ
れの位置を算出し前記加入者に対し最短距離にいる移動
端末を判別する演算手段と、この最短距離にいる移動端
末と前記加入者との間に前記無線局を介して回線を設定
する回線設定手段とを電子交換機に備え、この電子交換
機からの指示に基づき前記探索信号を出力する探索手段
と、この探索信号を受信した各移動端末からの応答信号
を受信しこの応答信号の電界強度から距離を算出し前記
距離情報として前記電子交換機に送出する捕そく手段
と、前記電子交換機からの指示に基づき前記移動端末と
の回線を接続する接続手段とを前記無線局のそれぞれに
備えたことを特徴とするタクシー予約システム。 - 【請求項２】 前記最短距離にいる移動端末と前記加入
者との回線接続後、この移動端末を搭載したタクシーに
対しこの加入者の位置に到着するまでそれぞれの位置情
報を通知することを特徴とする請求項１記載のタクシー
予約システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10230391A JP2658615B2 (ja) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | タクシー予約システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10230391A JP2658615B2 (ja) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | タクシー予約システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04332225A JPH04332225A (ja) | 1992-11-19 |
| JP2658615B2 true JP2658615B2 (ja) | 1997-09-30 |
Family
ID=14323842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10230391A Expired - Lifetime JP2658615B2 (ja) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | タクシー予約システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2658615B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0923182A (ja) * | 1995-07-06 | 1997-01-21 | M Japan:Kk | 移動体の呼び出しシステム |
-
1991
- 1991-05-08 JP JP10230391A patent/JP2658615B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04332225A (ja) | 1992-11-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970506 |