JP2639361B2 - 鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法 - Google Patents
鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば高橋脚に適用さ
れる鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法に関す
る。
れる鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】橋脚を構築するには、従来一般に、基礎
上に配筋される主筋に横筋を組み合わせて鉄筋を施工
し、これの外周に型枠を配置し、コンクリートを打設す
る方法が取られている。
上に配筋される主筋に横筋を組み合わせて鉄筋を施工
し、これの外周に型枠を配置し、コンクリートを打設す
る方法が取られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この種
の施工方法では比較的高さが低い橋脚などには適合する
が、高橋脚の施工に適用した場合には、強度を確保する
上で多数の主筋や横方向の鉄筋や隅角部のハンチ筋、あ
るいは組立て用鉄筋などが輻湊し、配筋作業、特に高橋
脚を構築する場合には荷重が大きくなることから主筋が
多数配列されるが、そのときの横鉄筋の組立作業は困難
さを増すとともに、型枠材やセパレータの組立およびそ
の解体撤去、作業足場などの組立や解体撤去などの作業
工数が膨大となり、多人数の熟練労務者を必要とするた
め、短期急速施工の点においても著しく不利であり、建
設コストも極めて高いものとなっていた。型枠の解体作
業を省略するためにプレキャスト型枠等の埋殺し型枠を
用いることもあるが、型枠の組立、継ぎ目処理などの手
間は除去されない。
の施工方法では比較的高さが低い橋脚などには適合する
が、高橋脚の施工に適用した場合には、強度を確保する
上で多数の主筋や横方向の鉄筋や隅角部のハンチ筋、あ
るいは組立て用鉄筋などが輻湊し、配筋作業、特に高橋
脚を構築する場合には荷重が大きくなることから主筋が
多数配列されるが、そのときの横鉄筋の組立作業は困難
さを増すとともに、型枠材やセパレータの組立およびそ
の解体撤去、作業足場などの組立や解体撤去などの作業
工数が膨大となり、多人数の熟練労務者を必要とするた
め、短期急速施工の点においても著しく不利であり、建
設コストも極めて高いものとなっていた。型枠の解体作
業を省略するためにプレキャスト型枠等の埋殺し型枠を
用いることもあるが、型枠の組立、継ぎ目処理などの手
間は除去されない。
【０００４】本発明は、上述した事情を考慮してなされ
たもので、十分な曲げ強度およびせん断強度をもつ橋脚
を急速施工可能な鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施
工方法を提供することを目的とする。
たもので、十分な曲げ強度およびせん断強度をもつ橋脚
を急速施工可能な鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施
工方法を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方
法は請求項１に記載したように、単一の中空鋼管を基礎
に立設し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ支持台とし
て滑動型枠装置を配置し、次いで、当該滑動型枠装置に
設けた滑動型枠の内側にコンクリートを打設して前記中
空鋼管の周囲にコンクリートを被覆するものである。ま
た、本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方
法は請求項２に記載したように、中空鋼管を予め分割さ
れたセグメントを高さ方向及び周方向に接合することに
よって基礎に立設し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ
支持台として滑動型枠装置を配置し、次いで、当該滑動
型枠装置に設けた滑動型枠の内側にコンクリートを打設
して前記中空鋼管の周囲にコンクリートを被覆するもの
である。また、本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋
脚の施工方法は、前記中空鋼管を単一とするものであ
る。
め、本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方
法は請求項１に記載したように、単一の中空鋼管を基礎
に立設し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ支持台とし
て滑動型枠装置を配置し、次いで、当該滑動型枠装置に
設けた滑動型枠の内側にコンクリートを打設して前記中
空鋼管の周囲にコンクリートを被覆するものである。ま
た、本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方
法は請求項２に記載したように、中空鋼管を予め分割さ
れたセグメントを高さ方向及び周方向に接合することに
よって基礎に立設し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ
支持台として滑動型枠装置を配置し、次いで、当該滑動
型枠装置に設けた滑動型枠の内側にコンクリートを打設
して前記中空鋼管の周囲にコンクリートを被覆するもの
である。また、本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋
脚の施工方法は、前記中空鋼管を単一とするものであ
る。
【０００６】また、本発明の鋼管・コンクリート複合構
造橋脚の施工方法は請求項４に記載したように、中空鋼
管を基礎に立設し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ支
持台として滑動型枠装置を配置し、次いで、当該滑動型
枠装置に設けた滑動型枠の内側にコンクリートを打設し
て前記中空鋼管の周囲にコンクリートを被覆する鋼管・
コンクリート複合構造橋脚の施工方法であって、前記コ
ンクリート打設工程の前に、前記中空鋼管の外周囲を包
囲した状態で構造断面の表面側に沿ってＰＣストランド
を巻回するものである。
造橋脚の施工方法は請求項４に記載したように、中空鋼
管を基礎に立設し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ支
持台として滑動型枠装置を配置し、次いで、当該滑動型
枠装置に設けた滑動型枠の内側にコンクリートを打設し
て前記中空鋼管の周囲にコンクリートを被覆する鋼管・
コンクリート複合構造橋脚の施工方法であって、前記コ
ンクリート打設工程の前に、前記中空鋼管の外周囲を包
囲した状態で構造断面の表面側に沿ってＰＣストランド
を巻回するものである。
【０００７】また、本発明の鋼管・コンクリート複合構
造橋脚の施工方法は、請求項４の中空鋼管内にタワーク
レーンを設置するものである。
造橋脚の施工方法は、請求項４の中空鋼管内にタワーク
レーンを設置するものである。
【０００８】また、本発明の鋼管・コンクリート複合構
造橋脚の施工方法は、請求項５のタワークレーンに所定
の作業足場を昇降自在に取り付けたものである。
造橋脚の施工方法は、請求項５のタワークレーンに所定
の作業足場を昇降自在に取り付けたものである。
【０００９】
【作用】本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施
工方法においては、まず、クレーンを用いて中空鋼管の
先行建込みを行い、所定の配筋作業を行った後、中空鋼
管を吊り上げ支持台として滑動型枠装置を配置し、次い
で、当該滑動型枠装置を上昇させながら、滑動型枠の内
側にコンクリートを連続打設していくので、急速施工が
可能となるとともに、スリップフォーム工法の特性上、
足場や型枠の組立、解体並びに撤去の作業が不要とな
る。
工方法においては、まず、クレーンを用いて中空鋼管の
先行建込みを行い、所定の配筋作業を行った後、中空鋼
管を吊り上げ支持台として滑動型枠装置を配置し、次い
で、当該滑動型枠装置を上昇させながら、滑動型枠の内
側にコンクリートを連続打設していくので、急速施工が
可能となるとともに、スリップフォーム工法の特性上、
足場や型枠の組立、解体並びに撤去の作業が不要とな
る。
【００１０】また、ＰＣストランドを縦筋に巻き付けて
横筋とする場合、上述した急速施工能力はさらに向上す
る。
横筋とする場合、上述した急速施工能力はさらに向上す
る。
【００１１】また、タワークレーンを中空鋼管内に設置
する場合、当該クレーンだけでかなりの領域をカバーす
ることが可能となり、クレーンの設置台数を少なくする
ことができる。
する場合、当該クレーンだけでかなりの領域をカバーす
ることが可能となり、クレーンの設置台数を少なくする
ことができる。
【００１２】さらに、タワークレーンに作業足場を昇降
自在に取り付けた場合、中空鋼管のセグメントの接合、
鉄筋保持金具の取付け、ブラケットの盛り替え等の各作
業を安全確実にかつ効率よく行うことができる。
自在に取り付けた場合、中空鋼管のセグメントの接合、
鉄筋保持金具の取付け、ブラケットの盛り替え等の各作
業を安全確実にかつ効率よく行うことができる。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の鋼管・コンクリート複合構造
橋脚の施工方法の実施例について、添付図面を参照して
説明する。
橋脚の施工方法の実施例について、添付図面を参照して
説明する。
【００１４】図１は、本実施例の鋼管・コンクリート複
合構造橋脚の施工方法の手順を示すフローチャートであ
る。本実施例においては、まず、図２(a) に示すように
基礎１上に中空鋼管２の立ち上がり部分を立設し、当該
中空鋼管２の下部内側にコンクリート２１を打設して基
礎１との一体化を図るとともに、通常の型枠などを用い
て中空鋼管２の周囲にコンクリート２２を打設し、下部
躯体３ａを構築する（図１、ステップ１０１）。
合構造橋脚の施工方法の手順を示すフローチャートであ
る。本実施例においては、まず、図２(a) に示すように
基礎１上に中空鋼管２の立ち上がり部分を立設し、当該
中空鋼管２の下部内側にコンクリート２１を打設して基
礎１との一体化を図るとともに、通常の型枠などを用い
て中空鋼管２の周囲にコンクリート２２を打設し、下部
躯体３ａを構築する（図１、ステップ１０１）。
【００１５】ここで、中空鋼管２は、例えば径が数ｍ、
厚みが１０数ｍｍ程度のものを使用するが、径や肉厚に
応じて所定の大きさのセグメントに予め分割しておき、
これらを溶接や高力ボルト接合によって現場で接合して
いくのがよい。かかるセグメントは、高さ方向に継いで
いく輪切り状のものでもよいし、当該輪切り状のものを
さらに周方向に分割したパネル状のものでもよい。
厚みが１０数ｍｍ程度のものを使用するが、径や肉厚に
応じて所定の大きさのセグメントに予め分割しておき、
これらを溶接や高力ボルト接合によって現場で接合して
いくのがよい。かかるセグメントは、高さ方向に継いで
いく輪切り状のものでもよいし、当該輪切り状のものを
さらに周方向に分割したパネル状のものでもよい。
【００１６】次に、図２(b) に示すように中空鋼管２内
のコンクリート２１の上にタワークレーン７を設置し、
次いで、当該タワークレーン７を用いて中空鋼管のパネ
ル状セグメント２ａを所定位置に建て込み、溶接等によ
って順次接合する（図１、ステップ１０２）。セグメン
ト２ａの接合にあたっては、タワークレーン７のポスト
に昇降自在に取り付けた作業足場４２を利用して行う。
なお、中空鋼管のセグメント２ａの建込みに伴って、タ
ワークレーン７を適宜クライミングさせるとともに、作
業足場４２も上方に移動させる。
のコンクリート２１の上にタワークレーン７を設置し、
次いで、当該タワークレーン７を用いて中空鋼管のパネ
ル状セグメント２ａを所定位置に建て込み、溶接等によ
って順次接合する（図１、ステップ１０２）。セグメン
ト２ａの接合にあたっては、タワークレーン７のポスト
に昇降自在に取り付けた作業足場４２を利用して行う。
なお、中空鋼管のセグメント２ａの建込みに伴って、タ
ワークレーン７を適宜クライミングさせるとともに、作
業足場４２も上方に移動させる。
【００１７】次に、図３(a) に示すように中空鋼管２を
所定高さまで組み上げた後、その上端付近にブラケット
９を固着し、ＰＣ鋼線等で形成したワイヤー４１を介し
て滑動型枠装置８を吊り下げる（図１、ステップ１０
３）。すなわち、中空鋼管２は、滑動型枠装置８を支持
しながらこれを吊り上げていくための吊り上げ支持台と
して機能する。
所定高さまで組み上げた後、その上端付近にブラケット
９を固着し、ＰＣ鋼線等で形成したワイヤー４１を介し
て滑動型枠装置８を吊り下げる（図１、ステップ１０
３）。すなわち、中空鋼管２は、滑動型枠装置８を支持
しながらこれを吊り上げていくための吊り上げ支持台と
して機能する。
【００１８】なお、建て込みが終わった中空鋼管２に
は、後述する縦筋を所定位置において固定するための鉄
筋保持金具１２を溶接等で取り付ける。かかる鉄筋保持
金具１２は、予め地上において中空鋼管２のセグメント
２ａに固着しておいてもよいし、所定位置に建て込んだ
後で作業足場４２を利用して取り付けるようにしてもよ
い。
は、後述する縦筋を所定位置において固定するための鉄
筋保持金具１２を溶接等で取り付ける。かかる鉄筋保持
金具１２は、予め地上において中空鋼管２のセグメント
２ａに固着しておいてもよいし、所定位置に建て込んだ
後で作業足場４２を利用して取り付けるようにしてもよ
い。
【００１９】滑動型枠装置８には、センターホールジャ
ッキ等の油圧ジャッキ（図示せず）を備えてあり、ワイ
ヤー４１を反力として装置全体を上昇させることができ
るようになっている。
ッキ等の油圧ジャッキ（図示せず）を備えてあり、ワイ
ヤー４１を反力として装置全体を上昇させることができ
るようになっている。
【００２０】次に、図３(b) に示すように、縦筋５ａを
吊り込んで鉄筋保持金具１２に位置決めするとともに、
機械継手、圧接等によって先行施工された縦筋に連結す
る（図１、ステップ１０４）。縦筋５ａの吊込みにあた
っては、ある程度地上で先組しておくのがよい。
吊り込んで鉄筋保持金具１２に位置決めするとともに、
機械継手、圧接等によって先行施工された縦筋に連結す
る（図１、ステップ１０４）。縦筋５ａの吊込みにあた
っては、ある程度地上で先組しておくのがよい。
【００２１】一方、縦筋５ａの建込みが終了したところ
から、図４の詳細図に示すように、滑動型枠装置８の作
業足場１０に設置された鋼線リールスタンド１３からＰ
Ｃストランド５ｂを繰り出し、これを自動巻き付け機１
４によって縦筋５ａに所定のピッチで螺旋状に巻き付け
ていく（図１、ステップ１０５）。鋼線リールスタンド
１３は、ＰＣストランド５ｂを繰り出しながら作業足場
１０に設けたレール上を走行し、中空鋼管２の回りを周
回できるようになっている。
から、図４の詳細図に示すように、滑動型枠装置８の作
業足場１０に設置された鋼線リールスタンド１３からＰ
Ｃストランド５ｂを繰り出し、これを自動巻き付け機１
４によって縦筋５ａに所定のピッチで螺旋状に巻き付け
ていく（図１、ステップ１０５）。鋼線リールスタンド
１３は、ＰＣストランド５ｂを繰り出しながら作業足場
１０に設けたレール上を走行し、中空鋼管２の回りを周
回できるようになっている。
【００２２】ＰＣストランド５ｂは、例えば１０ｍｍ程
度の径のものを縦筋５ａの回りに数百ｍｍピッチで巻き
付けるのがよい。かかるＰＣストランド５ｂを巻き付け
ることにより、コンクリートの側方を拘束して当該コン
クリートの圧縮強度を向上させるとともに、コンクリー
トのひび割れ、肌落ちあるいは剥落を防止し、破壊に至
るまでの靱性を大きくして耐震性を向上させることがで
きる。
度の径のものを縦筋５ａの回りに数百ｍｍピッチで巻き
付けるのがよい。かかるＰＣストランド５ｂを巻き付け
ることにより、コンクリートの側方を拘束して当該コン
クリートの圧縮強度を向上させるとともに、コンクリー
トのひび割れ、肌落ちあるいは剥落を防止し、破壊に至
るまでの靱性を大きくして耐震性を向上させることがで
きる。
【００２３】次に、図３(b) に示すように上述したジャ
ッキを作動させて滑動型枠装置８を上昇させつつ、当該
滑動型枠装置８に設けた型枠１１と中空鋼管２との間に
コンクリートを連続打設する（図１、ステップ１０
６）。
ッキを作動させて滑動型枠装置８を上昇させつつ、当該
滑動型枠装置８に設けた型枠１１と中空鋼管２との間に
コンクリートを連続打設する（図１、ステップ１０
６）。
【００２４】なお、橋脚断面形状に合わせてほぼ円形に
形成した腹起材を型枠１１の背面に取り付けておき、当
該腹起材によってコンクリートの圧力を支持するように
構成しておくのがよい。
形成した腹起材を型枠１１の背面に取り付けておき、当
該腹起材によってコンクリートの圧力を支持するように
構成しておくのがよい。
【００２５】かかる手順を繰り返すことによって図５に
示す橋脚の中間躯体３ｂを構築する。なお、橋脚の高さ
があまり高くない場合には、中空鋼管２を一度に設計高
さまで組み上げた後で滑動型枠装置を配置してコンクリ
ート打設を行い、橋脚が高い場合には、中空鋼管の建込
み作業をコンクリート打設に先行させながら並行して行
い、必要に応じてブラケット９を上方に盛り替えるよう
にしてもよい。
示す橋脚の中間躯体３ｂを構築する。なお、橋脚の高さ
があまり高くない場合には、中空鋼管２を一度に設計高
さまで組み上げた後で滑動型枠装置を配置してコンクリ
ート打設を行い、橋脚が高い場合には、中空鋼管の建込
み作業をコンクリート打設に先行させながら並行して行
い、必要に応じてブラケット９を上方に盛り替えるよう
にしてもよい。
【００２６】最後に、同図に示すように、橋桁４に隣接
する上部躯体３ｃを構築し、橋脚の躯体３の施工を完了
する。上部躯体３ｃの構築にあたっては、中空鋼管２と
橋桁４との一体性を高めるため、中空鋼管２の上部内側
に予め蓋等（図示せず）を設けておき、当該蓋の上方に
コンクリートを充填するのがよい。
する上部躯体３ｃを構築し、橋脚の躯体３の施工を完了
する。上部躯体３ｃの構築にあたっては、中空鋼管２と
橋桁４との一体性を高めるため、中空鋼管２の上部内側
に予め蓋等（図示せず）を設けておき、当該蓋の上方に
コンクリートを充填するのがよい。
【００２７】図６は、上述の手順で施工された躯体３を
示したものであり、ほぼ円形の中空鋼管２の周囲にコン
クリート３１が被覆され、さらに、当該コンクリート３
１の表面近傍には、縦筋５ａおよび横筋としてのＰＣス
トランド５ｂからなる鉄筋５が配筋されている。
示したものであり、ほぼ円形の中空鋼管２の周囲にコン
クリート３１が被覆され、さらに、当該コンクリート３
１の表面近傍には、縦筋５ａおよび横筋としてのＰＣス
トランド５ｂからなる鉄筋５が配筋されている。
【００２８】以上説明したように、本実施例の鋼管・コ
ンクリート複合構造橋脚の施工方法によれば、まず、中
空鋼管を先行建て込みし、所定の配筋を行った後、当該
中空鋼管に反力をとって滑動型枠装置を上昇させながら
コンクリートを連続的に打設するようにしたので、短期
間に橋脚の躯体を構築することができ、高さのある橋脚
の急速施工が可能となるとともに、スリップフォーム工
法の特性上、作業足場や型枠の組立、解体並びに撤去が
不要となる。
ンクリート複合構造橋脚の施工方法によれば、まず、中
空鋼管を先行建て込みし、所定の配筋を行った後、当該
中空鋼管に反力をとって滑動型枠装置を上昇させながら
コンクリートを連続的に打設するようにしたので、短期
間に橋脚の躯体を構築することができ、高さのある橋脚
の急速施工が可能となるとともに、スリップフォーム工
法の特性上、作業足場や型枠の組立、解体並びに撤去が
不要となる。
【００２９】特に、フープ筋であるＰＣストランドを自
動巻き付け機等を用いて縦筋に巻回するようにすれば、
その急速施工能力はさらに向上する。
動巻き付け機等を用いて縦筋に巻回するようにすれば、
その急速施工能力はさらに向上する。
【００３０】そして、当該方法によって形成された橋脚
は、中空鋼管とコンクリートとの合成構造となり、当該
中空鋼管に大きな曲げ耐力およびせん断耐力を負担させ
ることができる。
は、中空鋼管とコンクリートとの合成構造となり、当該
中空鋼管に大きな曲げ耐力およびせん断耐力を負担させ
ることができる。
【００３１】また、中空鋼管内にタワークレーンを設置
するようにしたので、当該タワークレーン１台の作業半
径でかなりの領域をカバーすることが可能となり、従来
のように、橋脚の近傍に２台、３台と設置する必要がな
くなる。
するようにしたので、当該タワークレーン１台の作業半
径でかなりの領域をカバーすることが可能となり、従来
のように、橋脚の近傍に２台、３台と設置する必要がな
くなる。
【００３２】また、当該タワークレーンに昇降自在に作
業足場を取り付けるようにしたので、中空鋼管のセグメ
ントの接合、滑動型枠装置を吊持するためのブラケット
の取付けおよび取り外し、並びに鉄筋保持金具の取付け
を安全確実にかつ効率よく行うことが可能となる。
業足場を取り付けるようにしたので、中空鋼管のセグメ
ントの接合、滑動型枠装置を吊持するためのブラケット
の取付けおよび取り外し、並びに鉄筋保持金具の取付け
を安全確実にかつ効率よく行うことが可能となる。
【００３３】本実施例では、縦筋５ａを配筋するように
したが、曲げ耐力等をすべて中空鋼管２に負担させ、主
筋５ａを実質的に省略できる場合には、縦筋の配筋工程
を省略してもよい。かかる構成の場合には、煩雑な縦筋
の配筋作業を省いて全体の工期をさらに短縮することが
できる。
したが、曲げ耐力等をすべて中空鋼管２に負担させ、主
筋５ａを実質的に省略できる場合には、縦筋の配筋工程
を省略してもよい。かかる構成の場合には、煩雑な縦筋
の配筋作業を省いて全体の工期をさらに短縮することが
できる。
【００３４】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１に係る本発
明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法によれ
ば、短期間に橋脚の躯体を構築することができ、高さの
ある橋脚の急速施工が可能となるとともに スリップフ
ォーム工法の特性上、作業足場や型枠の組立、解体並び
に撤去が不要になる。また、請求項２に係る本発明の鋼
管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法によれば、短
期間に橋脚の躯体を構築することができ、高さみある橋
脚の急速施工が可能となるとともに、スリップフォーム
工法の特性上、作業足場や型枠の組立、解体並びに撤去
が不要になる。また、請求項３に係る本発明の鋼管・コ
ンクリート複合構造橋脚の施工方法によれば 短期間に
橋脚の躯体を構築することができ、高さのある橋脚の急
速施工が可能となるとともに、スリップフォーム工法の
特性上、作業足場や型粋の組立、解体並びに撤去が不要
になる。また、請求項４に係る本発明の鋼管・コンクリ
ート複合構造橋脚の施工方法によれば、短期間に橋脚の
躯体を構築することができ、高さのある橋脚の急速施工
が可能となるとともに、スリップフォーム工法の特性
上、作業足場や型枠の組立、解体並びに撤去が不要にな
る。また，ＰＣストランドの使用によって急速施工能力
がさらに向上するとともに、十分な曲げ強度およびせん
断強度をもつ橋脚を施工することが可能になる。また、
請求項５に係る本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋
脚の施工方法によれば、請求項４の効果に加えて、鋼管
内に設置したタワークレーンでかなりの領域をカバーす
ることが可能となり、従来のように、橋脚の近傍に２
台、３台と設置する必要がなくなる。また、請求項６に
係る本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方
法によれば、請求項５の効果に加えて、中空鋼管の接
合、滑動型枠装置を吊持するためのブラケットの取付け
および取り外し、並びに鉄筋保持金具の取付けを安全確
実にかつ効率よく行うことが可能となる。
明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法によれ
ば、短期間に橋脚の躯体を構築することができ、高さの
ある橋脚の急速施工が可能となるとともに スリップフ
ォーム工法の特性上、作業足場や型枠の組立、解体並び
に撤去が不要になる。また、請求項２に係る本発明の鋼
管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法によれば、短
期間に橋脚の躯体を構築することができ、高さみある橋
脚の急速施工が可能となるとともに、スリップフォーム
工法の特性上、作業足場や型枠の組立、解体並びに撤去
が不要になる。また、請求項３に係る本発明の鋼管・コ
ンクリート複合構造橋脚の施工方法によれば 短期間に
橋脚の躯体を構築することができ、高さのある橋脚の急
速施工が可能となるとともに、スリップフォーム工法の
特性上、作業足場や型粋の組立、解体並びに撤去が不要
になる。また、請求項４に係る本発明の鋼管・コンクリ
ート複合構造橋脚の施工方法によれば、短期間に橋脚の
躯体を構築することができ、高さのある橋脚の急速施工
が可能となるとともに、スリップフォーム工法の特性
上、作業足場や型枠の組立、解体並びに撤去が不要にな
る。また，ＰＣストランドの使用によって急速施工能力
がさらに向上するとともに、十分な曲げ強度およびせん
断強度をもつ橋脚を施工することが可能になる。また、
請求項５に係る本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋
脚の施工方法によれば、請求項４の効果に加えて、鋼管
内に設置したタワークレーンでかなりの領域をカバーす
ることが可能となり、従来のように、橋脚の近傍に２
台、３台と設置する必要がなくなる。また、請求項６に
係る本発明の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方
法によれば、請求項５の効果に加えて、中空鋼管の接
合、滑動型枠装置を吊持するためのブラケットの取付け
および取り外し、並びに鉄筋保持金具の取付けを安全確
実にかつ効率よく行うことが可能となる。
【００３５】
【図１】本実施例の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の
施工方法の手順を示したフローチャート。
施工方法の手順を示したフローチャート。
【図２】(a)は、中空鋼管の立ち上がり部分を構築する
様子を示した図、(b)は、中空鋼管のセグメントをコン
クリート打設に先行して建て込んでいく様子を示した
図。
様子を示した図、(b)は、中空鋼管のセグメントをコン
クリート打設に先行して建て込んでいく様子を示した
図。
【図３】(a) は、建て込んだ中空鋼管を吊り上げ支持台
として滑動型枠装置を上昇させコンクリートを連続打設
していく様子を示した断面図、(b) は同じく側面図。
として滑動型枠装置を上昇させコンクリートを連続打設
していく様子を示した断面図、(b) は同じく側面図。
【図４】同じく側面詳細図。
【図５】(a) は本実施例に係る鋼管・コンクリート複合
構造橋脚の施工方法によって形成された橋脚を橋軸方向
から見た断面図、(b) は同じく橋軸に直交する方向から
見た側面図。
構造橋脚の施工方法によって形成された橋脚を橋軸方向
から見た断面図、(b) は同じく橋軸に直交する方向から
見た側面図。
【図６】図５のＡ―Ａ線に沿う水平断面図。
１０１ 中空鋼管立ち上がり部分の構築工程 １０２ 中空鋼管建込み工程 １０３ 滑動型枠配置工程 １０４ 配筋工程 １０５ ＰＣストランド巻き付け工程 １０６ コンクリート打設工程 １ 基礎 ２ 中空鋼管 ３ 躯体 ４ 橋桁 ５ 鉄筋 ５ａ 縦筋 ５ｂ ＰＣストランド ８ 滑動型枠装置 ９ ブラケット １２ 鉄筋保持金具 ２１、２２、３１ コンクリート
Claims (6)
- 【請求項１】単一の中空鋼管を基礎に立設し、次いで、
当該中空鋼管を吊り上げ支持台として滑動型枠装置を配
置し、次いで、当該滑動型枠装置に設けた滑動型枠の内
側にコンクリートを打設して前記中空鋼管の周囲にコン
クリートを被覆することを特徴とする鋼管・コンクリー
ト複合構造橋脚の施工方法。 - 【請求項２】 中空鋼管を予め分割されたセグメントを
高さ方向及び周方向に接合することによって基礎に立設
し、次いで、当該中空鋼管を吊り上げ支持台として滑動
型枠装置を配置し、次いで、当該滑動型枠装置に設けた
滑動型枠の内側にコンクリートを打設して前記中空鋼管
の周囲にコンクリートを被覆することを特徴とする鋼管
・コンクリート複合構造橋脚の施工方法。 - 【請求項３】 前記中空鋼管を単一とする請求項２記載
の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法。 - 【請求項４】 中空鋼管を基礎に立設し、次いで、当該
中空鋼管を吊り上げ 支持台として滑動型枠装置を配置
し、次いで、当該滑動型枠装置に設けた滑動型枠の内側
にコンクリートを打設して前記中空鋼管の周囲にコンク
リートを被覆する鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施
工方法であって、前記コンクリート打設工程の前に、前
記中空鋼管の外周囲を包囲した状態で構造断面の表面側
に沿ってＰＣストランドを巻回することを特徴とする鋼
管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法。 - 【請求項５】 前記中空鋼管内にタワークレーンを設置
した請求項４記載の鋼管・コンクリート複合構造橋脚の
施工方法。 - 【請求項６】 前記タワークレーンに所定の作業足場を
昇降自在に取り付けた請求項５記載の鋼管・コンクリー
ト複合構造橋脚の施工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6301575A JP2639361B2 (ja) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | 鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6301575A JP2639361B2 (ja) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | 鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08134848A JPH08134848A (ja) | 1996-05-28 |
| JP2639361B2 true JP2639361B2 (ja) | 1997-08-13 |
Family
ID=17898600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6301575A Expired - Fee Related JP2639361B2 (ja) | 1994-11-10 | 1994-11-10 | 鋼管・コンクリート複合構造橋脚の施工方法 |
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|---|---|
| JP (1) | JP2639361B2 (ja) |
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| CN106337368B (zh) * | 2016-08-25 | 2018-06-29 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种超高度薄壁墩模板施工支架 |
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| CN109056506A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-21 | 北京市政路桥管理养护集团有限公司 | 插入式后张无粘结预应力节段拼装钢管混凝土桥墩 |
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| JP3098359B2 (ja) * | 1993-06-18 | 2000-10-16 | 新日本製鐵株式会社 | 柱脚構造体およびその構築方法 |
-
1994
- 1994-11-10 JP JP6301575A patent/JP2639361B2/ja not_active Expired - Fee Related
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