JP2606603Y2 - 空気清浄器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は吸込口及び吐出口にフィ
ルタが夫々配設された空気清浄器に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の空気清浄器として、特開昭４−
２２２６１５号公報に示されたものがある。このもの
は、空気清浄器の吐出口に２つのフィルタを積層状態で
配設したもので、各フィルタにより空気中に含まれる塵
埃を除去するようにしている。

【０００３】また、実開昭５９−８７３１４号公報に
は、空気清浄器の吸込口及び吐出口にフィルタを夫々配
設した構成が示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、特開昭
４−２２２６１５号公報のものでは、２つのフィルタを
積層する構成であるので、フィルタ全体の厚さ寸法が大
きくなり、それに伴って空気清浄器の厚さ寸法が大きく
なるという欠点がある。

【０００５】また、実開昭５９−８７３１４号公報のも
のでは、厚さ寸法を小さくできるものの、吐出口からの
送風がフィルタにより攪拌されてしまうので、送風能力
が大きく低下してしまうという欠点がある。

【０００６】さらに、フィルタとして剛性を有する直方
体形状のものが使用されているので、フィルタをケース
に密着して配設する場合には、ケースの前面側を平坦に
形成する必要があり、設計の自由度が劣る。この場合、
空気清浄器の見映えを向上するためにケースの中央部を
前方に突出するように湾曲形成したときは、直方体形状
のフィルタと湾曲形状のケースとの間に大きな間隙空間
が存在することになり、無駄な空間が必要となって全体
が大形化してしまう。

【０００７】本考案は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、吸込口及び吐出口にフィルタを夫々配
設した構成において、送風能力を向上することができる
と共に全体形状が大形化することなく設計の自由度を高
めることができる空気清浄器を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案は、空気を吸い込
むための吸込口、及び空気を導出させるための吐出口を
有する本体ケースと、この本体ケース内に配設され、前
記吸入口から空気を吸い込み、前記吐出口から空気を導
出させる送風機と、この送風機により形成される送風路
に配設された第１のフィルタ及び第２のフィルタとを備
えた空気清浄器において、前記本体ケースに形成された
前記吐出口は前記吸込口に近接して配され、前記吸込口
には前記第１のフィルタのみが配設され、前記吐出口に
は前記第２のフィルタのみが配設されており、前記第２
のフィルタは、前記吐出口から導出される空気を所定方
向に整流して吹出させるために複数の独立した微細通路
を積層した形状から形成したものである。

【０００９】この場合、前記第１のフィルタを除塵フィ
ルタに設定すると共に、前記第２のフィルタを脱臭用フ
ィルタに設定するようにしてもよい。

【００１０】また、前記本体ケースの前面において吸込
口に対応した部位を湾曲して形成すると共に、前記第１
のフィルタを可撓性を有するように形成してもよい。

【００１１】

【作用】請求項１記載の空気清浄器の場合、吐出口から
送風されるとき、その送風は第２のフィルタを通過す
る。このとき、第２のフィルタは複数の微細通路を積層
した形状から形成されているので、吐出口からの送風は
第２のフィルタを通過する際に所定方向に整流される。
これにより、送風抵抗を小さくできるので、送風能力を
向上することができる。

【００１２】請求項２記載の空気清浄器の場合、第１の
フィルタは除塵フィルタであるので、吸込口に吸入され
る空気に含まれる塵埃を除去することができる。また、
第２のフィルタは脱臭フィルタであるので、吐出口から
送風される空気に含まれる臭気を除去することができ
る。

【００１３】請求項３記載の空気清浄器の場合、本体ケ
ースの前面において吸込口に対応した部位を湾曲状に形
成するにしても、吸込口に対応して配設される第１のフ
ィルタは可撓性を有しているので、第１のフィルタを本
体ケースの前面に密着して配設することができる。

【００１４】

【実施例】以下、本考案を車両用空気清浄器に適用した
第１実施例を図１乃至図９を参照して説明する。図１は
空気清浄器の縦断面を示し、図２は空気清浄器の平面を
示している。これらの図１及び図２において、ベースケ
ース１にはファンケーシング２が載置状態で固定されて
いる。このファンケーシング２は下ファンケーシング３
及び上ファンケーシング４を一体化して成る。ファンケ
ーシング２の上面には吸込口５及び吐出口６が形成され
ており、それらの吸込口５及び吐出口６がファンケーシ
ング２内に形成されたファン室７を通じて連通してい
る。ファンケーシング２のファン室７の上面にはファン
モータ８が固定されていると共に、そのファンモータ８
に当該ファンモータ８と共に送風機を成すシロッコファ
ン９が装着されている。以上の構成により、ファンケー
シング２内には吸込口５からファン室７を通過して吐出
口６に至る送風路１０が形成されている。

【００１５】ここで、ファンケーシング２の上面には複
数のリブ２ａ，２ｂが立設されており（図３参照）、リ
ブ２ａにより第１のフィルタたる除塵フィルタ１１が受
けられてファンケーシング２の吸込口５を覆っていると
共に、リブ２ｂにより第２のフィルタたる脱臭フィルタ
１２が受けられてファンケーシング２の吐出口６を覆っ
ている。この場合、除塵フィルタ１１は、ガラス繊維或
いはポリプロピレン繊維等をジャバラ状に形成して成
る。また、脱臭フィルタ１２は、複数の微細通路１２ａ
を積層した形状となるように活性炭素繊維等を加工して
形成されている（図５参照）。

【００１６】一方、ファンケーシング２において吐出口
６に隣接する部位には電子部品収納部１３が形成されて
いる（図３参照）。この電子部品収納部１３の上面には
複数の孔１４が形成されており、それらの孔１４の下方
に抵抗体を主体とするガスセンサ１５（図８参照）が配
設されている。また、電子部品収納部１３の側壁にはス
リット１６が形成されていると共に、そのスリット１６
に対応してマイクロスイッチ１７が配設されており、そ
のマイクロスイッチ１７の作動子１７ａがスリット１６
を通じて側方に突出している（図６に二点鎖線で示
す）。

【００１７】また、ファンケーシング２内において、送
風路１０を囲繞する空間部には制御基板１８が配設され
ており、この制御基板１８に後述する電子回路が搭載さ
れている。この場合、以上のベースケース１及びファン
ケーシング２により本体ケースが構成されている。

【００１８】そして、図１及び図２に示すように、ファ
ンケーシング２にはカバー１９が装着されている。この
カバー１９には格子状の開口部２０，２１が形成されて
おり、それらの開口部２０，２１が除塵フィルタ１１及
び脱臭フィルタ１２を介してファンケーシング２の吸込
口５及び吐出口６に夫々対面している。

【００１９】ここで、カバー１９の内壁面の所定部位に
はリブ１９ａが形成されており（図６及び図７参照）、
カバー１９がファンケーシング２に装着された形態では
そのリブ１９ａがファンケーシング２のスリット１６に
侵入してマイクロスイッチ１７の作動子１７ａを押圧す
るようになっている。

【００２０】尚、上記構成の空気清浄器は車両のリアパ
ッケージトレイに配設されるようになっている。

【００２１】図８は全体の電気的構成を概略的に示して
いる。この図８において、バッテリ２２はイグニッショ
ンスイッチ２３を介して定電圧回路２４と接続されてい
る。この定電圧回路２４は、バッテリ２２からの電圧を
例えば直流５Ｖに安定化してマイクロコンピュータ２５
に給電する。

【００２２】制御スイッチ２６及びＬＥＤ２７は図示し
ないインストルメントパネルに配設されている。ここ
で、制御スイッチ２６は、オートモードスイッチ、ロー
モードスイッチ及びハイモードスイッチから成り、設定
されたモードをマイクロコンピュータ２５に出力する。
また、ＬＥＤ２７はマイクロコンピュータ２５からの出
力に応じて点灯する。

【００２３】前記マイクロスイッチ１７は、オフ状態で
ハイレベル信号を、オン状態でローレベル信号をマイク
ロコンピュータ２５に出力する。

【００２４】前記ガスセンサ１５は抵抗体１５ａ及び抵
抗器１５ｂから成り、車室内の空気の汚れに応じて抵抗
体１５ａの抵抗値が変化することにより空気の汚れ度合
いを示す電圧信号をマイクロコンピュータ２５に出力す
る。

【００２５】第１の駆動回路２８及び第２の駆動回路２
９はマイクロコンピュータ２５からのオン指令に応じて
バッテリ２２から給電される電圧をモータ８に出力す
る。この場合、第１の駆動回路２８の出力電圧は、第２
の駆動回路２９の出力電圧よりも低く設定されている。

【００２６】ＥＥＰＲＯＭ（Electrical Erasable ＰＲ
ＯＭ）３０は、マイクロコンピュータ２５から与えられ
るデータを記憶すると共に、マイクロコンピュータ２５
からの指令に応じて記憶データをマイクロコンピュータ
２５に出力する。

【００２７】マイクロコンピュータ２５は、制御スイッ
チ２６の設定状態、マイクロスイッチ１７及びガスセン
サ１５等の検出状態に基づいて第１及び第２の駆動回路
２８，２９を選択的にオンすると共に、各駆動回路２
８，２９のオン時間の累積時間、つまりファンモータ８
の累積駆動時間をＥＥＰＲＯＭ３０に記憶する。

【００２８】次に上記構成の作用について説明する。図
９はマイクロコンピュータ２５の動作を示している。こ
の図９において、マイクロコンピュータ２５は、イグニ
ッションスイッチ２３のオンにより動作するもので、ま
ず、ＥＥＰＲＯＭ３０の記憶データを第１のタイマに記
憶する（ステップＳ1 ）。このとき、ＥＥＰＲＯＭ３０
には後述するようにそれまでのファンモータ８の累積運
転時間が記憶されている。

【００２９】続いて、マイクロコンピュータ２５は、マ
イクロスイッチ１７がオンしているか否かを判定し（ス
テップＳ2 ）、マイクロスイッチ１７がオンしていると
き、つまりカバー１９がファンケーシング２に装着され
ているときは、ガスセンサ１５からの検出信号を入力し
て（ステップＳ3 ）、ガス濃度が設定値を上回っている
か否かを判定する（ステップＳ4 ）。この場合、ガス濃
度の判定としては、入力した検出信号の信号レベルとそ
の時点から２分前までの検出信号の信号レベルの平均値
とを比較するようになっている。そして、ガス濃度が設
定値を上回っていると判定したときは、制御スイッチ２
６による設定条件に応じて第１の駆動回路２８若しくは
第２の駆動回路２９をオンする（ステップＳ5 ）と共に
第１のタイマをスタートする（ステップＳ6 ）。

【００３０】つまり、制御スイッチ２６におけるオート
モードスイッチがオンしているときは、ガス濃度に応じ
て第１及び第２の駆動回路２８，２９を選択的にオンす
る。また、ローモードスイッチがオンしているときは第
１の駆動回路２８をオンし、ハイモードスイッチがオン
しているときは第２の駆動回路２９をオンする。

【００３１】そして、マイクロコンピュータ２５は、第
１のタイマが設定値に達したか否かを判定し（ステップ
Ｓ7 ）、設定値に達していないときは、ステップＳ2 に
戻って上記動作を繰返す。

【００３２】以上の動作の結果、空気の汚れに応じてフ
ァンモータ８が運転されてシロッコファン９が回転する
と、それに伴って除塵フィルタ１１を通じて車室内の空
気がファンケーシング２内に吸込まれるので、その吸込
時に空気中に含まれる塵埃等が除塵フィルタ１１により
除去される。

【００３３】また、ファンケーシング２に吸込まれた空
気は脱臭フィルタ１２を通じて車室内に送風されるの
で、その送風時に空気中に含まれる臭気が脱臭フィルタ
１２により除去される。このとき、脱臭フィルタ１２は
複数の微細通路１２ａを積層した形状から形成されてい
るので、脱臭フィルタ１２を通過して吐出される空気は
脱臭フィルタ１２の微細通路１２ａの指向方向に整流さ
れて送風されることになる。

【００３４】尚、図９には示さなかったが、マイクロコ
ンピュータ２５は、第１及び第２の駆動回路２８，２９
のオン時間を累積しており、その累積時間を例えば１０
秒毎にＥＥＰＲＯＭ３０に書込んでいる。これにより、
イグニッション２３のオフによりマイクロコンピュータ
２５への通電が断たれた場合には、その時点におけるフ
ァンモータ８の累積通電時間がＥＥＰＲＯＭ３０に記憶
されていることになる。従って、マイクロコンピュータ
２５は、次の通電により動作したときはＥＥＰＲＯＭ３
０の記憶データを第１のタイマにセットすることにより
ファンモータ８の通電時間の累積を継続することができ
る。

【００３５】さて、マイクロコンピュータ２５は、上述
のようにして車室内のガス濃度に応じてファンモータ８
を駆動し、その駆動時間が除塵フィルタ１１及び脱臭フ
ィルタ１２の清掃或いは交換時間に達したときは（ステ
ップＳ7 ）、インストルメントパネルに配設されたＬＥ
Ｄ２７を点灯する。従って、ＬＥＤ２７が点灯したとき
は、除塵フィルタ１１及び脱臭フィルタ１２を清掃或い
は交換する。

【００３６】ここで、除塵フィルタ１１及び脱臭フィル
タ１２の清掃或いは交換のためにカバー１９を取外す
と、カバー１９のリブ１９ａがファンケーシング２のス
リット１６から脱出するので、マイクロスイッチ１７が
オフする。これにより、マイクロコンピュータ２５は、
第２のタイマをスタートする（ステップＳ2 ，Ｓ9 ）。
このとき、ファンモータ８を運転中であったときは、危
険防止のためにファンモータ８を停止する（ステップＳ
10，Ｓ11）。そして、第２のタイマが設定値に達するま
でマイクロスイッチ１７のオフ状態が継続したときは
（ステップＳ12，Ｓ13）、除塵フィルタ１１及び脱臭フ
ィルタ１２は清掃或いは交換されたものと判断してＥＥ
ＰＲＯＭ３０の記憶データをクリアすると共に第２のタ
イマをクリアしてからＬＥＤ２７を消灯する（ステップ
Ｓ14, Ｓ15，Ｓ16）。

【００３７】また、第２のタイマが設定値に達するまで
にカバー１９の装着によりマイクロスイッチ１７がオン
したときは（ステップＳ12において「ＹＥＳ」）、フィ
ルタ１１，１２は清掃或いは交換されていないと判断し
て第２のタイマをリセットしてからステップＳ2 に戻る
（ステップＳ12，Ｓ17）。

【００３８】上記構成のものによれば、ファンケーシン
グ２の吐出口６に複数の微細通路１２ａを積層した形状
の脱臭フィルタ１２を配設したので、吐出口にアコーデ
ィオン状の除塵フィルタを配置する従来例のものと違っ
て、脱臭フィルタ１２の送風抵抗を低下させることによ
り送風能力を向上することができると共に、脱臭フィル
タ１２による整流作用により車室内への送風を整流する
ことができる。

【００３９】また、上述のように送風路１０の上流及び
下流に除塵フィルタ１１及び脱臭フィルタ１２を夫々配
設することにより、除塵フィルタ１１全体にわたって均
一に吸込むことができると共に、脱臭フィルタ１２全体
にわたって均一に送風することができるので、ファンケ
ーシング２内に極端な正圧若しくは負圧が発生せず、こ
れによりファンケーシング２からの風漏れを防止するこ
とができる。

【００４０】図１０は本考案の第２実施例を示してお
り、第１実施例と同一部分には同一符号を付して説明を
省略し、異なる部分についてのみ説明する。即ち、脱臭
フィルタ１２はカバー１９に対して傾斜して配設されて
いる。

【００４１】この第２実施例によれば、第１実施例と同
様に、脱臭フィルタ１２の送風抵抗を低下させながら、
この脱臭フィルタ１２を通過した空気をカバー１９に対
して傾斜した方向に送風される。

【００４２】図１１及び図１２は本考案の第３実施例を
示しており、第１実施例と同一部分には同一符号を付し
て説明を省略し、異なる部分についてのみ説明する。即
ち、図１１に示すようにファンケーシング２の前面にお
いて吸込口５に対応した部位は中央部が前方に突出した
湾曲状に形成されている。また、吸込口５には除塵フィ
ルタ３１が配設されている。

【００４３】図１２は除塵フィルタ３１を表している。
この図１２において、除塵フィルタ３１は、ジャバラ状
に折曲形成された濾過部３１ａの両端部に柔軟性を有し
たパッキン３１ｂを張付けて形成されている。この濾過
部３１ａはガラス繊維或いはＰＰ繊維等から形成されて
いる。また、パッキン３１ｂはモルトプレン或いはＥＰ
ＤＭ等から形成されている。以上の構成により、除塵フ
ィルタ３１は、パッキン３１ｂを湾曲させる方向に対し
て柔軟性を有する。

【００４４】上記除塵フィルタ３１は、濾過部３１ａが
図１１に示すような配置関係となるようにファンケーシ
ング２上に配設されるようになっており、その配設状態
でカバー１９により押圧されてファンケーシング２の吸
込口５に湾曲状に密着して配設されるようになる。この
場合、ファンケーシング２の吸込口５の内面端部にはリ
ブ２ｃが立設されており、そのリブ２ｃに除塵フィルタ
３１の濾過部３１ａの端部が嵌合している。

【００４５】この第３実施例のものによれば、除塵フィ
ルタ３１は可撓性を有するように形成されているので、
剛性のある直方体形状の除塵フィルタを用いる構成に比
べて、除塵フィルタ３１をファンケーシング２の吸込口
５に密着して配設することができる。従って、ファンケ
ーシング２の吸込口５を湾曲状に形成しながら、空気清
浄器の全体の高さ寸法を抑制することができる。

【００４６】また、除塵フィルタ３１はファンケーシン
グ２への配設状態で一方の両端部がパッキン３１ｂによ
り閉鎖されていると共に他方の両端部はファンケーシン
グ２のリブ２ｃにより閉鎖されるので、除塵フィルタ３
１の周縁部からの風洩れを防止して高い除塵効果を得る
ことができる。

【００４７】さらに、除塵フィルタ３１は製造時に直方
体形状で形成することができると共に湾曲状に支持する
ための樹脂等のケースが不要となるので、製造コストを
大幅に低減することができる。

【００４８】ところで、除塵フィルタ３１を湾曲状に配
設することにより除塵フィルタ３１の端部とファンケー
シング２との間の空間部が小さくなって送風抵抗が大き
くなるように思われるものの、その空間部は送風経路か
ら外れた位置になるので、送風量が低減してしまうこと
はない。

【００４９】尚、除塵フィルタ３１の濾過部３１ａの形
状維持のためにパッキン３１ｂに代えて発泡性ゴム等の
接着剤を用いるようにしてもよい。また、除塵フィルタ
３１からの風洩れが問題にならない場合には、単に形状
維持のために接着剤或いはテープ等を用いるようにして
もよい。

【００５０】また、上記各実施例において、脱臭フィル
タ１２上に複数の微細通路から成る発熱体を積層して設
け、発熱体を暖房用熱源として用いるようにしてもよ
い。この場合、発熱体により送風抵抗が増大してしまう
ことはない。

【００５１】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
の空気清浄器によれば、以下の効果を奏する。

【００５２】請求項１記載のものによれば、前記第２の
フィルタを、前記吐出口から導出される空気を所定方向
に整流して吹出させる複数の独立した微細通路を積層し
た形状としたので、送風抵抗を小さくして送風能力を向
上させることができる。また、吐出口に配される第２の
フィルタによって吐出口から導出される空気は所定方向
に整流されるので、吐出口が吸込口に近接して配される
空気清浄器であっても、吐出口からいったん吹出された
空気が室内に循環することなく、再び吐出口に近接した
吸入口から吸込まれるといったショートサーキットを防
止することができる。

【００５３】請求項２記載のものによれば、前記第１の
フィルタを除塵フィルタに設定すると共に、前記第２の
フィルタを脱臭用フィルタに設定したので、吐出口から
送風される空気の含まれる臭いを除去することができ
る。

【００５４】請求項３記載のものによれば、本体ケース
の前面において吸込口に対応した部位を湾曲して形成す
ると共に、前記第１のフィルタを可撓性を有するように
形成することにより、第１のフィルタを湾曲状の本体ケ
ースに密着できるようにしたので、全体形状が大形化す
ることなく設計の自由度を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す全体の縦断正面図

【図２】全体の平面図

【図３】フィルタを外して示すケースの平面図

【図４】フィルタの装着状態で示すケースの平面図

【図５】脱臭フィルタの斜視図

【図６】マイクロスイッチの装着状態を示す要部の縦断
面図

【図７】マイクロスイッチの装着状態を示す要部の斜視
図

【図８】概略的に示す電気回路図

【図９】制御回路の動作を示すフローチャート

【図１０】本考案の第２実施例を示す図１相当図

【図１１】本考案の第３実施例を示す全体の縦断側面図

【図１２】除塵フィルタの斜視図

【符号の説明】

１はベースケース（本体ケース）、２はファンケーシン
グ（本体ケース）、５は吸込口、６は吐出口、８はファ
ンモータ（送風機）、９はシロッコファン（送風機）、
１１は除塵フィルタ（第１のフィルタ）、１２は脱臭フ
ィルタ（第２のフィルタ）、１２ａは微細通路、１９は
カバー、３１は除塵フィルタ（第１のフィルタ）であ
る。

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気を吸い込むための吸込口、及び空気
   を導出させるための吐出口を有する本体ケースと、 この本体ケース内に配設され、前記吸入口から空気を吸
   い込み、前記吐出口から空気を導出させる送風機と、こ
   の送風機により形成される送風路に配設された第１のフ
   ィルタ及び第２のフィルタとを備えた空気清浄器におい
   て、 前記本体ケースに形成された前記吐出口は前記吸込口に
   近接して配され、 前記吸込口には前記第１のフィルタのみが配設され、前
   記吐出口には前記第２のフィルタのみが配設されてお
   り、 前記第２のフィルタは、前記吐出口から導出される空気
   を所定方向に整流して吹出させるために複数の独立した
   微細通路を積層した形状から形成されていることを特徴
   とする空気清浄器。
2. 【請求項２】 前記第１のフィルタは除塵フィルタに設
   定されていると共に、前記第２のフィルタは脱臭用フィ
   ルタに設定されていることを特徴とする請求項１記載の
   空気清浄器。
3. 【請求項３】 前記本体ケースの前面において吸込口に
   対応した部位を湾曲して形成すると共に、前記第１のフ
   ィルタを可撓性を有するように形成したことを特徴とす
   る請求項１記載の空気清浄器。