JP2606021Y2 - 空気調和器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、フィルタ清掃・交換時
期を報知する機能を備えた空気調和器に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば空気清浄器では、フィ
ルタの清掃・交換時期を報知するものとして、実公平４
−２０４９３号公報のものがある。このものは、送風機
の累積運転時間をメモリに記憶し、そのメモリに記憶さ
れた累積運転時間が予め設定されたフィルタ清掃・交換
時期に達したときにそのことを報知して使用者にフィル
タ清掃若しくは交換を促すようにしている。この場合、
フィルタが清掃若しくは交換されたときは累積運転時間
をクリアしてその時点からの送風機の累積運転時間を当
初から測定する必要があるので、リセットスイッチを設
け、使用者によるリセットスイッチに対する操作に応じ
て累積運転時間をクリアするようにしている。

【０００３】また、特開昭６１−３３２１０号公報のも
のは、フィルタの装着を検出するためのマイクロスイッ
チを送風路に配設し、そのマイクロスイッチがオンした
ときに累積運転時間をクリアするようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、実公平
４−２０４９３号公報のものは、リセットスイッチを個
別に設ける必要があると共に、使用者がリセットスイッ
チの操作を忘れてしまったときは、フィルタの清掃・交
換が再び報知されてフィルタが無用に清掃されたり、或
いは交換されてしまう。

【０００５】また、特開昭６１−３３２１０号公報のも
のは、フィルタ清掃或いは交換されたときに累積運転時
間を確実にクリアすることができるものの、マイクロス
イッチが送風路に位置しているので、マイクロスイッチ
が汚れ易く、誤差動の原因となる。

【０００６】本考案は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、送風機の累積運転時間に基づいてフィ
ルタ清掃・交換を報知する構成において、フィルタの清
掃・交換時期を確実に報知することができる空気調和器
を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は、吸込口及び吐
出口を有する本体ケースと、この本体ケース内に配設さ
れた送風機と、この送風機により形成される送風路に取
外し可能に配設されたフィルタと、前記本体ケースに取
外し可能に装着されたカバーと、このカバー若しくは前
記フィルタが取外されたことを検出する検出手段と、外
部に報知するための報知手段と、前記送風機の累積運転
時間がフィルタ清掃・交換時間に達したときは前記報知
手段を駆動する制御手段とを備えた空気調和器におい
て、前記制御手段を、前記検出手段が前記カバー若しく
は前記フィルタが取外されたことを検出したときは、こ
の検出手段の検出状態継続時間を測定すると共にその検
出状態継続時間が所定時間に達したところで前記累積運
転時間をクリアするようにしたものである。

【０００８】この場合、前記検出手段を、前記送風路か
ら外れた位置に配設するようにしてもよい。

【０００９】

【作用】請求項１記載の空気調和器の場合、制御手段
は、送風機の累積運転時間がフィルタ清掃・交換時期に
達すると、報知手段を駆動してそのことを外部に報知す
る。そして、カバー若しくはフィルタが本体ケースから
取外されると、検出手段が検出状態となるので、制御手
段は、検出手段の検出状態継続時間を測定すると共にそ
の測定時間が所定時間に達したときは、フィルタの清掃
或いは交換が行われたとして累積運転時間をクリアす
る。これにより、制御手段は、送風機の累積運転時間を
当初から測定するようになるので、フィルタの清掃・交
換時期を確実に報知することができる。

【００１０】請求項２記載の空気調和器の場合、検出手
段は送風路から外れた位置に配設されているので、検出
手段が送風に含まれる塵埃により汚れることはない。こ
れにより、検出手段の信頼性を維持することができる。

【００１１】

【実施例】以下、本考案を車両用空気清浄器に適用した
一実施例を図面を参照して説明する。図１は空気清浄器
の縦断面を示し、図２は空気清浄器の平面を示してい
る。これらの図１及び図２において、ベースケース１に
はファンケーシング２が載置状態で固定されている。こ
のファンケーシング２は下ファンケーシング３及び上フ
ァンケーシング４を一体化して成る。ファンケーシング
２の上面には吸込口５及び吐出口６が形成されており、
それらの吸込口５及び吐出口６がファンケーシング２内
に形成されたファン室７を通じて連通している。ファン
ケーシング２のファン室７の上面にはファンモータ８が
固定されていると共に、そのファンモータ８に当該ファ
ンモータ８と共に送風機を成すシロッコファン９が装着
されている。以上の構成により、ファンケーシング２内
には吸込口５からファン室７を通過して吐出口６に至る
送風路１０が形成されている。

【００１２】ここで、ファンケーシング２の上面には複
数のリブ２ａ，２ｂが立設されており（図３参照）、リ
ブ２ａにより除塵フィルタ１１が受けられてファンケー
シング２の吸込口５を覆っていると共に、リブ２ｂによ
り脱臭フィルタ１２が受けられてファンケーシング２の
吐出口６を覆っている。この場合、除塵フィルタ１１
は、ガラス繊維或いはポリプロピレン繊維等をジャバラ
状に形成して成る。また、脱臭フィルタ１２は、複数の
微細通路１２ａを積層した形状となるように活性炭素繊
維等を加工して成る（図５参照）。

【００１３】一方、ファンケーシング２において吐出口
６に隣接する部位には電子部品収納部１３が形成されて
いる（図３参照）。この電子部品収納部１３の上面には
複数の孔１４が形成されており、それらの孔１４の下方
に抵抗体を主体とするガスセンサ１５（図８参照）が配
設されている。また、電子部品収納部１３の側壁にはス
リット１６が形成されていると共に、そのスリット１６
に対応して検出手段たるマイクロスイッチ１７が配設さ
れており、そのマイクロスイッチ１７の作動子１７ａが
スリット１６を通じて側方に突出している（図６に二点
鎖線で示す）。

【００１４】また、ファンケーシング２内において、送
風路１０を囲繞する空間部には制御基板１８が配設され
ており、この制御基板１８に後述する電子回路が搭載さ
れている。この場合、以上のベースケース１及びファン
ケーシング２により本体ケースが構成されている。

【００１５】そして、図１及び図２に示すように、ファ
ンケーシング２にはカバー１９が装着されている。この
カバー１９には格子状の開口部２０，２１が形成されて
おり、それらの開口部２０，２１が除塵フィルタ１１及
び脱臭フィルタ１２を介してファンケーシング２の吸込
口５及び吐出口６に夫々対面している。

【００１６】ここで、カバー１９の内壁面の所定部位に
はリブ１９ａが形成されており（図６及び図７参照）、
カバー１９がファンケーシング２に装着された形態では
そのリブ１９ａがファンケーシング２のスリット１６に
侵入してマイクロスイッチ１７の作動子１７ａを押圧す
るようになっている。

【００１７】尚、上記構成の空気清浄器は車両のリアパ
ッケージトレイに配設されるようになっている。

【００１８】図８は全体の電気的構成を概略的に示して
いる。この図８において、バッテリ２２はイグニッショ
ンスイッチ２３を介して定電圧回路２４と接続されてい
る。この定電圧回路２４は、バッテリ２２からの電圧を
例えば直流５Ｖに安定化して制御手段たるマイクロコン
ピュータ２５に給電する。

【００１９】制御スイッチ２６及びＬＥＤ２７は図示し
ないインストルメントパネルに配設されている。ここ
で、制御スイッチ２６は、オートモードスイッチ、ロー
モードスイッチ及びハイモードスイッチから成り、設定
されたモードをマイクロコンピュータ２５に出力する。
また、ＬＥＤ２７はマイクロコンピュータ２５からの出
力に応じて点灯する。

【００２０】前記マイクロスイッチ１７は、オフ状態で
ハイレベル信号を、オン状態でローレベル信号をマイク
ロコンピュータ２５に出力する。

【００２１】前記ガスセンサ１５は抵抗体１５ａ及び抵
抗器１５ｂから成り、車室内の空気の汚れに応じて抵抗
体１５ａの抵抗値が変化することにより空気の汚れ度合
いを示す電圧信号をマイクロコンピュータ２５に出力す
る。

【００２２】第１の駆動回路２８及び第２の駆動回路２
９はマイクロコンピュータ２５からのオン指令に応じて
バッテリ２２から給電される電圧をモータ８に出力す
る。この場合、第１の駆動回路２８の出力電圧は、第２
の駆動回路２９の出力電圧よりも低く設定されている。

【００２３】ＥＥＰＲＯＭ（Electrical Erasable ＰＲ
ＯＭ）３０は、マイクロコンピュータ２５から与えられ
るデータを記憶すると共に、マイクロコンピュータ２５
からの指令に応じて記憶データをマイクロコンピュータ
２５に出力する。

【００２４】マイクロコンピュータ２５は、制御スイッ
チ２６の設定状態、マイクロスイッチ１７及びガスセン
サ１５等の検出状態に基づいて第１及び第２の駆動回路
２８，２９を選択的にオンすると共に、各駆動回路２
８，２９のオン時間の累積時間、つまりファンモータ８
の累積駆動時間をＥＥＰＲＯＭ３０に記憶する。

【００２５】次に上記構成の作用について説明する。図
９はマイクロコンピュータ２５の動作を示している。こ
の図９において、マイクロコンピュータ２５は、イグニ
ッションスイッチ２３のオンにより動作するもので、ま
ず、ＥＥＰＲＯＭ３０の記憶データを第１のタイマに記
憶する（ステップＳ1 ）。このとき、ＥＥＰＲＯＭ３０
には後述するようにそれまでのファンモータ８の累積運
転時間が記憶されている。

【００２６】続いて、マイクロコンピュータ２５は、マ
イクロスイッチ１７がオンしているか否かを判定し（ス
テップＳ2 ）、マイクロスイッチ１７がオンしていると
き、つまりカバー１９がファンケーシング２に装着され
ているときは、ガスセンサ１５からの検出信号を入力し
て（ステップＳ3 ）、ガス濃度が設定値を上回っている
か否かを判定する（ステップＳ4 ）。この場合、ガス濃
度の判定としては、入力した検出信号の信号レベルとそ
の時点から２分前までの検出信号の信号レベルの平均値
とを比較するようになっている。そして、ガス濃度が設
定値を上回っていると判定したときは、制御スイッチ２
６による設定条件に応じて第１の駆動回路２８若しくは
第２の駆動回路２９をオンする（ステップＳ5 ）と共に
第１のタイマをスタートする（ステップＳ6 ）。

【００２７】つまり、制御スイッチ２６におけるオート
モードスイッチがオンしているときは、ガス濃度に応じ
て第１及び第２の駆動回路２８，２９を選択的にオンす
る。また、ローモードスイッチがオンしているときは第
１の駆動回路２８をオンし、ハイモードスイッチがオン
しているときは第２の駆動回路２９をオンする。

【００２８】そして、マイクロコンピュータ２５は、第
１のタイマが設定値に達したか否かを判定し（ステップ
Ｓ7 ）、設定値に達していないときは、ステップＳ2 に
戻って上記動作を繰返す。

【００２９】以上の動作の結果、空気の汚れに応じてフ
ァンモータ８が運転されてシロッコファン９が回転する
と、それに伴って除塵フィルタ１１を通じて車室内の空
気がファンケーシング２内に吸込まれるので、その吸込
時に空気中に含まれる塵埃等が除塵フィルタ１１により
除去される。

【００３０】また、ファンケーシング２に吸込まれた空
気は脱臭フィルタ１２を通じて車室内に送風されるの
で、その送風時に空気中に含まれる臭気が脱臭フィルタ
１２により除去される。このとき、脱臭フィルタ１２は
複数の微細通路１２ａを積層した形状から形成されてい
るので、脱臭フィルタ１２を通過して吐出される空気は
脱臭フィルタ１２の微細通路１２ａの指向方向に整流さ
れて送風されることになる。

【００３１】尚、図９には示さなかったが、マイクロコ
ンピュータ２５は、第１及び第２の駆動回路２８，２９
のオン時間を累積しており、その累積時間を例えば１０
秒毎にＥＥＰＲＯＭ３０に書込んでいる。これにより、
イグニッション２３のオフによりマイクロコンピュータ
２５への通電が断たれた場合には、その時点におけるフ
ァンモータ８の累積通電時間がＥＥＰＲＯＭ３０に記憶
されていることになる。従って、マイクロコンピュータ
２５は、次の通電により動作したときはＥＥＰＲＯＭ３
０の記憶データを第１のタイマにセットすることにより
ファンモータ８の通電時間の累積を継続することができ
る。

【００３２】さて、マイクロコンピュータ２５は、上述
のようにして車室内のガス濃度に応じてファンモータ８
を駆動し、その駆動時間が除塵フィルタ１１及び脱臭フ
ィルタ１２の清掃或いは交換時間に達したときは（ステ
ップＳ7 ）、インストルメントパネルに配設されたＬＥ
Ｄ２７を点灯する。従って、ＬＥＤ２７が点灯したとき
は、除塵フィルタ１１及び脱臭フィルタ１２を清掃或い
は交換する。

【００３３】ここで、除塵フィルタ１１及び脱臭フィル
タ１２の清掃或いは交換のためにカバー１９を取外す
と、カバー１９のリブ１９ａがファンケーシング２のス
リット１６から脱出するので、マイクロスイッチ１７が
オフする。これにより、マイクロコンピュータ２５は、
第２のタイマをスタートする（ステップＳ2 ，Ｓ9 ）。
このとき、ファンモータ８を運転中であったときは、危
険防止のためにファンモータ８を停止する（ステップＳ
10，Ｓ11）。そして、第２のタイマが設定値に達するま
でマイクロスイッチ１７のオフ状態が継続したときは
（ステップＳ12，Ｓ13）、除塵フィルタ１１及び脱臭フ
ィルタ１２は清掃或いは交換されたものと判断してＥＥ
ＰＲＯＭ３０の記憶データをクリアすると共に第２のタ
イマをクリアしてからＬＥＤ２７を消灯する（ステップ
Ｓ14, Ｓ15，Ｓ16）。

【００３４】また、第２のタイマが設定値に達するまで
にカバー１９の装着によりマイクロスイッチ１７がオン
したときは（ステップＳ12において「ＹＥＳ」）、フィ
ルタ１１，１２は清掃或いは交換されていないと判断し
て第２のタイマをリセットしてからステップＳ2 に戻る
（ステップＳ12，Ｓ17）。

【００３５】上記構成のものによれば、カバー１９が取
外された時間が所定時間に達したときは、除塵フィルタ
１１及び脱臭フィルタ１２が清掃・交換されたものとし
てＥＥＰＲＯＭ３１に記憶されている累積運転時間をク
リアするようにしたので、フィルタの交換時にリセット
スイッチを操作しなければならない従来例のものと違っ
て、リセットスイッチを設ける必要がないと共に、リセ
ットスイッチの操作忘れによりフィルタを無用に清掃し
たり或いは交換したりすることはない。

【００３６】また、マイクロスイッチ１７は、送風路１
０から外れた位置に配置することにより送風に含まれる
塵埃により汚れないようにしたので、マイクロスイッチ
１７を送風路１０に配置した構成に比べて、マイクロス
イッチ１７の信頼性を高めることができる。

【００３７】尚、本考案をエアコンディショナ、掃除
機、乾燥機等に適用するようにしてもよい。

【００３８】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
の空気調和器によれば、以下の効果を奏する。

【００３９】請求項１記載の空気調和器によれば、制御
手段を、検出手段がカバー若しくはフィルタが取外され
たことを検出したときは、この検出手段の検出状態継続
時間を測定すると共にその検出状態継続時間が所定時間
に達したところで送風機の累積運転時間をクリアするよ
うにしたので、フィルタの清掃・交換時期を確実に報知
することができる。

【００４０】請求項２記載の空気調和器によれば、検出
手段を、送風路から外れた位置に配設するようにしたの
で、検出手段の信頼性を維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体の縦断面図

【図２】全体の平面図

【図３】フィルタを外して示すケースの平面図

【図４】フィルタの装着状態で示すケースの平面図

【図５】脱臭フィルタの斜視図

【図６】マイクロスイッチの装着状態を示す要部の縦断
面図

【図７】マイクロスイッチの装着状態を示す要部の斜視
図

【図８】概略的に示す電気回路図

【図９】制御回路の動作を示すフローチャート

【符号の説明】

１はベースケース（本体ケース）、２はファンケーシン
グ（本体ケース）、５は吸込口、６は吐出口、８はファ
ンモータ（送風機）、９はシロッコファン（送風機）、
１１は除塵フィルタ、１２は脱臭フィルタ、１７はマイ
クロスイッチ（検出手段）、１９はカバー、２５はマイ
クロコンピュータ（制御手段）である。

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 吸込口及び吐出口を有する本体ケース
   と、この本体ケース内に配設された送風機と、この送風
   機により形成される送風路に取外し可能に配設されたフ
   ィルタと、前記本体ケースに取外し可能に装着されたカ
   バーと、このカバー若しくは前記フィルタが取外された
   ことを検出する検出手段と、外部に報知するための報知
   手段と、前記送風機の累積運転時間がフィルタ清掃・交
   換時間に達したときは前記報知手段を駆動する制御手段
   とを備えた空気調和器において、 前記制御手段は、前記検出手段が前記カバー若しくは前
   記フィルタが取外されたことを検出したときは、この検
   出手段の検出状態継続時間を測定すると共にその検出状
   態継続時間が所定時間に達したところで前記累積運転時
   間をクリアすることを特徴とする空気調和器。
2. 【請求項２】 前記検出手段を、前記送風路から外れた
   位置に配設したことを特徴とする請求項１記載の空気調
   和器。