JP2606042B2

JP2606042B2 - インサート成形品の製造方法

Info

Publication number: JP2606042B2
Application number: JP4420292A
Authority: JP
Inventors: 和隆村上; 章生細井
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1992-03-02
Filing date: 1992-03-02
Publication date: 1997-04-30
Anticipated expiration: 2012-04-30
Also published as: JPH05237868A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、被覆層の内部にイン
サートを埋設させた成形品を製造するにあたり、インサ
ートが適切な位置に埋設されているか否かを容易に確認
することができるインサート成形品の製造方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば、自動車のステアリングホ
イールに配置されるホーンパッドでは、軟質合成樹脂製
の被覆層の内部に、硬質合成樹脂製のインサートが埋設
されて構成されている。インサートは、ホーンパッドの
形状保持の役目を果すとともに、ホーンパッドをステア
リングホイールに取り付けるための取付ボス等を備えて
いる（実開平３−２７５号公報参照）。

【０００３】そして、このホーンパッドの製造では、型
開きさせた成形型にインサートをセットし、その後、型
締めして被覆層を成形して、製造していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の製造方法では、
インサートのセット時に、成形型のセットピン等に対し
て、所定の位置までインサートを押し込むようにセット
する必要がある。なお、セットピンに押し込む部位は、
通常、インサートの取付ボス等の凹部や凸部等を利用す
る。

【０００５】しかし、インサートを押し込む作業が、金
槌等の治具を使用しなければならない場合もあり、その
場合には、作業者の手作業となり、インサートのセット
位置がばらつく虞れが生ずる。

【０００６】そして、インサートが所定位置にセットさ
れていない場合には、成形後にステアリングホイールに
対してホーンパッドを組み付ける際、その合せが不良と
なったり、甚だしい場合には、組付不能となってしま
う。

【０００７】特に、ホーンパッド等のインサート成形品
では、成形後、インサートの大部分が被覆層に隠れるた
め、インサートの埋設位置が適正であるか否かの判断が
行ない難い。そのため、所定の組付部位に組み付ける際
になって、始めて、インサートの埋設位置の適否が解る
ことから、組付作業を非能率的としていた。

【０００８】この発明は、上述の課題を解決するもので
あり、成形後の組付前に、インサートの埋設位置の確認
をすることができ、インサート成形品の成形後の組付作
業を能率的に行なうことができるインサート成形品の製
造方法を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係る製造方法
は、インサートを、被覆層の内部に埋設させて成形する
インサート成形品の製造方法であって、前記インサート
の裏面側に、切除予定部を突設させ、前記インサートを
前記成形型にセットして、前記切除予定部を覆うように
前記被覆層を成形した後、前記被覆層の一部を切除して
前記切除予定部を露出させ、前記インサートの埋設位置
を確認する位置確認工程を経て、製造することを特徴と
する。

【００１０】

【発明の作用・効果】この発明に係る製造方法では、成
形後、位置確認工程において、被覆層の一部を切除して
切除予定部を露出させれば、インサートが適正な埋設位
置に配置されているか否かを確認することができる。

【００１１】そして、被覆層の一部を切除しても、イン
サートの切除予定部が露出しない場合には、インサート
が適正な埋設位置に配置されていないことを確認でき、
その成形品をその後の組付作業に使用しないようにすれ
ば良い。

【００１２】したがって、この発明に係る製造方法で
は、成形後の組付前に、位置確認工程においてインサー
トの埋設位置の確認をすることができるため、インサー
ト成形品の成形後の組付作業を能率的に行なうことがで
きる。

【００１３】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。

【００１４】実施例のインサート成形品は、図４・５に
示すように、自動車のステアリングホイールに配置され
るホーンパッド１であり、ウレタンや軟質ＰＶＣ等の軟
質合成樹脂製の被覆層２の内部に、ＰＰ等の硬質合成樹
脂製のインサート３が埋設されて構成されている。な
お、実施例の場合には、被覆層２は軟質ウレタンから形
成され、インサート３は、ガラス繊維入りのＰＰから形
成されている。

【００１５】インサート３は、中央に、被覆層２を下方
へ撓ませてホーンスイッチ１０の操作部２ａとするため
の貫通孔３ａを備えた略楕円形の環状体としている。そ
して、インサート３における裏面側の貫通孔３ａの周縁
には、後述する成形型２０のセット用凸部２３を挿入さ
せるためのセット用凹部６が形成されるとともに、四箇
所の位置に、下方に開口する取付孔４ａを備えた取付ボ
ス４が形成されている。これらの取付ボス４は、ねじ８
を利用して、ホーンスイッチ１０のコンタクトシート１
１を取り付ける際に使用するものである。また、各取付
ボス４の取付孔４ａは、ホーンパッド１を成形する際
に、成形型２０のセット用凸部２４を挿入させるセット
用凹部７にもなる。

【００１６】なお、ホーンスイッチ１０を取り付けた後
は、各ねじ８を係止脚８として、それらの係止脚８をス
テアリングホイール本体側の図示しない組付孔に挿入係
止させて、ホーンスイッチ１０ごとホーンパッド１をス
テアリングホイール本体に組み付けることとなる。

【００１７】そして、インサート３の裏面の四箇所に
は、下方へ延びる切除予定部５が突設されている。これ
らの切除予定部５の配置位置は、ホーンパッド１の意匠
面とならない位置であり、また、切除予定部５の突出方
向は、インサート３をセットする方向に沿って突設され
ている。

【００１８】なお、実施例の場合には、切除予定部５の
配置位置は、後述する割型２１のエアベント２１ａが設
けられる位置としている（図２・３参照）。

【００１９】また、インサート３の色は、後述する位置
確認工程で、切除予定部５が表われた際の確認が容易な
ように、被覆層２と異なった色とすることが望ましく、
例えば、被覆層２の色を黒とする場合には、インサート
３の色は、白とする。

【００２０】つぎに、ホーンスイッチ１０について説明
すると、このホーンスイッチ１０は、ホーン作動回路の
負極側に接続される板金製のコンタクトシート１１と、
ホーン作動回路の正極側に接続される金属板ばね製のホ
ーンスプリング１２と、ホーンスプリング１２の上方に
配置される硬質合成樹脂製の押圧操作板１４と、を備え
て構成されている。

【００２１】ホーンスプリング１２は、上方から見て
「工」字形としており、４つの先端部位を上方へ延ばし
て接点部１２ａとしている。そして、ホーンスプリング
１２は、合成樹脂製のクリップ１３を利用して、コンタ
クトシート１１に絶縁されて固定されている。押圧操作
板１４は、下方へ延びる図示しない複数の係止脚を備
え、ホーンスプリング１２を介在させて、コンタクトシ
ート１１に対し、図示しない係止脚を利用し、下方へ移
動可能に係止されている。なお、この押圧操作板１４
は、図示しない係止脚によって、コンタクトシート１１
からの離隔距離が規制されることとなる。

【００２２】そして、このホーンスイッチ１０では、操
作時、ホーンパッド１における被覆層２の操作部２ａを
押し下げれば、押圧操作板１４がホーンスプリング１２
の付勢力に抗して下がり、ホーンスプリング１２の各接
点部１２ａをコンタクトシート１１に接触させ、ホーン
を作動させることとなる。

【００２３】つぎに、このホーンパッド１の製造につい
て述べると、まず、図２に示すように、インサート３
を、割型２１・２２からなる成形型２０の一方の割型２
１にセットする。セット時には、割型２１から突設され
ている各セット用凸部２３・２４をセット用凹部６・７
に挿入させて行なう。その際、必要により、金槌等の治
具を用いて行なう。

【００２４】そして、インサート３を割型２１にセット
したならば、型締めして、図３に示すように、キャビテ
ィ２０ａ内に成形材料Ｍを注入し、被覆層２を成形す
る。なお、この時、インサート３の各切除予定部５は、
被覆層２の切除予定部２ｂで被覆されることとなる。

【００２５】被覆層２を成形したならば、型開き後、離
型させ、図１に示すように、被覆層２の各切除予定部２
ｂの部位を切除する。

【００２６】その際、その切断面にインサート３の切除
予定部５が露出すれば、インサート３が所定位置に埋設
されていることが確認できる。これに対し、切断面にイ
ンサート３の切除予定部５が露出しない場合には、イン
サート３が所定位置に埋設されていないことが確認でき
る。すなわち、インサート３のセツト時に、セット用凸
部２３・２４がセット用凹部６・７に深く挿入されない
状態でセットされ、成形されたことが解る。

【００２７】そして、位置確認工程で、インサート３が
所定位置に埋設されていることを確認したホーンパッド
１だけを使用し、各取付ボス４に、ねじ８を利用して、
予め組み立てておいたホーンスイッチ１０のコンタクト
シート１１を取り付け、その後、各係止脚８を所定のス
テアリングホイール本体の図示しない組付孔に挿入係止
させれば良い。

【００２８】なお、この時、仮に、インサート３が所定
位置に埋設されていない、すなわち、セット時にセット
用凸部２３・２４がセット用凹部６・７に深く挿入され
ていない状態となって成形されたホーンパッド１を使用
していれば、押圧操作板１４が被覆層２の操作部２ａに
押圧された状態で、ステアリングホイール本体に組み付
けられることとなり、ホーンスイッチ１０が常鳴りの状
態となってしまう（図４の二点鎖線参照）。そして、そ
の場合には、常鳴りの状態を把握した後、ホーンパッド
１を取り替えて、組み付けし直すこととなり、組付作業
が非能率的となってしまう。

【００２９】したがって、実施例の場合には、ホーンパ
ッド１を成形した後、組付前に、位置確認工程において
インサート３の埋設位置の確認をすることができるた
め、ホーンパッド１の成形後の組付作業を能率的に行な
うことができる。

【００３０】なお、実施例の場合には、インサート３の
四箇所に切除予定部５を設けたものを示したが、切除予
定部５の配置数は、適宜、増減させても良い。

【００３１】また、切除予定部５の突出長さや切除する
位置は、インサート３の埋設位置の許容範囲から適宜設
定すれば良い。

【００３２】さらに、実施例の場合には、インサート３
の成形型２０に対するセット部として、凹部６・７を示
したが、勿論、成形型２０と対応すれば、セット部を凸
部としても良い。

【００３３】さらにまた、実施例の場合には、インサー
ト３の切除予定部５と被覆層２の切除予定部２ｂとを配
置させる位置を、割型２１に設けるエアベント２１ａの
配置位置としているため、割側２１等に被覆層２の切除
予定部２ｂを成形する型面を新たに形成する必要が無
く、ホーンパッド１を成形していた従来の成形型を利用
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例における位置確認工程の状態を示す部分
断面図である。

【図２】同実施例でインサートを成形型にセットした状
態を示す断面図であり、図５のII−II部位に対応する。

【図３】同実施例の成形時を示す断面図である。

【図４】成形したホーンパッドにホーンスイッチを取り
付けた状態を示す断面図であり、図５のIV−IV部位に対
応する。

【図５】位置確認工程を経た状態のホーンパッドの底面
図である。

【符号の説明】

１…（インサート成形品）ホーンパッド、２…被覆層、３…インサート、５…切除予定部。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】インサートを、被覆層の内部に埋設させ
て成形するインサート成形品の製造方法であって、前記インサートの裏面側に、切除予定部を突設させ、前記インサートを前記成形型にセットして、前記切除予
定部を覆うように前記被覆層を成形した後、前記被覆層の一部を切除して前記切除予定部を露出さ
せ、前記インサートの埋設位置を確認する位置確認工程
を経て、製造することを特徴とするインサート成形品の
製造方法。