JP2605287Y2 - ハンドル安全装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は折畳自転車に於ける回転
式ハンドルのハンドルラッグ固定機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】駐輪場等へ自転車を並べる場合、車輪は
そのままでハンドルのみ横にすれば空間を有効活用出来
る。この目的のため、従来、実公昭４８−２７４０１、
実開昭５６−１４８９８４等ハンドルを水平回転させる
例は種々考案されていた。しかしこれらは、通常の使用
者が使用するには、固定が不確実となる危険があった
り、ハンドルの位置決めが不確実であったり、種々問題
があった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】本考案は、上記の従来
の折畳ハンドルの操作の確実性を向上さすため、別途回
転防止の安全装置を設けるものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】即ち本考案は、ハンドル
バーを取付けたラッグ部がレバー操作によりハンドルポ
ストに対し、回転する機構において、ハンドルポストと
ラッグに各々溝を形成し、係止片をこの両溝に嵌合さ
せ、ハンドルポストとラッグ部を一体化させ安全装置と
するものである。係止片は摺動自在でバネにより嵌合方
向に付勢さす。

【０００５】

【作用】ハンドルバーの固定はレバーにより、ラッグを
締付けて行なう。この場合、走行時の角度の位置決め
は、係止片のハンドルポスト及びラッグ各々の溝との嵌
合で行なう。横方向より走行状態へハンドルバーを回転
させて行くと、係止片は両溝が合致する位置にて、バネ
により両溝内に自動的に嵌合するので、確実に回転防止
の作用を発揮し、位置決めが正確で、またレバーの固定
が不確実であってもハンドルバーは回ることなく安全で
ある。

【０００６】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面を参照しなが
ら説明する。

【０００７】１は自転車の前ホーク及びフレームと接続
しているハンドルポスト、２はハンドルバー（断面）
で、締付ボルトにより固定されている。４はラッグで、
取手５ｂの取付部に偏心軸を内蔵したクイック式のレバ
ー５をＣ→Ｂに回転さす事により、寸法Ａが縮小し、ラ
ッグ４はハンドルポスト１を締め付け固定する。レバー
５のラッグ４との嵌合は角穴４ａに角柱５ａを挿入して
いるので、本体自体は回転せず、取手５ｂの回転方向は
一定である。角穴４ａは斜めに傾斜して形成され、取手
５ｂは、締付解除時は上方手前側、締付時は前下方のハ
ンドルポスト１側に位置する。またレバー５はラッグ４
にナイロン入り緩み止めナット５ｃで固定されているの
で、締付堅さは一度調節すると、以降変化しない。６は
引上棒で斜臼７を持ち上げ、前ホークと固定する。８は
蓋、９は略円形の取手、１０は円形棒状の係止片であ
る。１１はハンドルポストに形成された突起、１２はラ
ッグ４下端の約１８０°の範囲の切欠き部、１３は横当
接部であり、ラッグ４は突起１１で荷重を受け、左右９
０°回転位置決めの作用をする。

【０００８】図２〜図５に取手を外した状態を示す。係
止片は略円環体の座１５に対向して螺着され、ハンドル
ポスト１、ラッグ４に対応して形成された各２本の溝１
７，１８に上下動自在に嵌合している。溝１７，１８の
溝底部は同一高さで半円弧状である。蓋８又は引上棒６
頭部と座１５の間にバネ１６は圧縮設置され、従って係
止片１０は通常各溝１７，１８の底円弧中心と、円形棒
状の係止片１０の円中心が合致した状態となっている。
取手９を持ち上げると係止片１０は穴９ａに挿入されて
いるので連動し、Ｄ方向へスライドする。ラッグ４上端
より、ハンドルポスト１上端が係止片径より大きな段差
を有し、溝深さもＥに対しＦとハンドルポスト１の溝１
７の方が深いので、Ｅ以上係止片１０が持ち上げられた
時、ラッグ４は、ハンドルポスト１に対し回転可能とな
り、突起１１が横当接部１３に当接するまで、ラッグ４
上端に係止片１０が当接した状態で回転出来る。バネ１
６により係止片１０は下方に付勢されているので溝１８
の位置に係止片１０が来た時、自動的に嵌合し、また円
中心が合い、位置決めが出来る。もちろん２つの溝底に
同時当りしなくとも片当りでも、ガタは大きくなるが位
置決め出来る。

【０００９】

【００１０】

【００１１】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
によれば、ラッグとハンドルポスト両者に溝嵌合する係
止片を摺動させ、係止と解除の効果を出し、これらをハ
ンドルポスト上部に位置させているので、構造が簡単で
組立易く、且つ確実に機能を発揮する、実用的価値大な
るハンドル安全装置を供することが出来る。

【００１２】尚、係止片を上下摺動する構造では、ラッ
グ肉厚を板金等薄物で形成出来、軽量化が出来、また、
誤操作しにくい構造となる。

【００１３】又、係止片を水平摺動する構造では、力の
かけ方に無理がなく、操作性の良い構造が可能である。

【００１４】又、ラッグに角穴を設け、偏心軸を有する
いわゆるクイック式のレバーを位置決めしてラッグ締付
に使用し、緩み止めナットで固定しているので、取手の
上下操作のみで、ハンドルポストとラッグの固定が出
来、簡単・確実である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例によるハンドル安全装置を備
えたハンドルの側面図

【図２】本考案の一実施例によるハンドル安全装置を備
えたハンドルの平面図

【図３】本考案の一実施例によるハンドル安全装置を備
えた、ハンドルの取手を外した部分断面の平面図

【図４】本考案の一実施例によるハンドル安全装置を備
えたハンドルの取手を外した状態を示すハンドルの側面
図

【図５】本考案の一実施例によるハンドル安全装置を備
えたハンドルの分解斜視図

【図６】本考案の一実施例によるハンドルが回転した状
態を示す斜視図

【符号の説明】

１ ハンドルポスト ２ ハンドルバー ４ ラッグ ５ レバー ６ 引上棒 ８ 蓋 ９ 略円形の取手 １０ 係止片 １１ 突起 １２ 切欠き部 １３ 段差 １４ へこみ １５ 座 １６ バネ １７ 溝 １８ 溝

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前ホークステムに固定され、周側面に突
   起が形成されたハンドルポストと、一端部にてハンドル
   ポスト上端部外周に嵌挿締付固定され、他端部にてハン
   ドルバーを保持するラッグとより成るハンドル機構に於
   いて、 ハンドルポストとラッグの各々の上部には、各々の上端
   面からハンドルポストの中心軸方向に沿って溝を形成
   し、前記ハンドルポストの溝に係合すると共に、前記ラッグ
   の溝にも係合し得、下方に付勢される円形棒状の係止片
   が設けられ、 前記ハンドルポストの溝は前記ハンドルポストの中心軸
   方向において前記係止片の直径より深く、ラッグの溝は
   ハンドルポストの溝より浅く形成されており、 前記ハンドルポスト上端は、前記ラッグ下端がハンドル
   ポストの突起に当接したとき、前記係止片の直径以上に
   ラッグ上端より突出し、 ラッグは下端でハンドルポストの突起に当接しながら、
   上端で前記のバネにより下方に付勢された係止片と当接
   して回転し、 ハンドルポストとラッグの各々の溝が合致したとき、係
   止片がハンドルポストとラッグの溝に沿って下方へ移動
   することで、両者の相対的回動が規制されることを特徴
   とするハンドル安全装置。
2. 【請求項２】 ラッグ下端はハンドルポストの突起に当
   接すると共に、該突起に横当接する部分を有し、ハンド
   ルバーが９０°回転時、横当接する部分が突起と当接す
   ることにより、ラッグの回転角度が規制されることを特
   徴とする請求項１記載のハンドル安全装置。
3. 【請求項３】 係止片の溝嵌合部断面形状は円形をな
   し、ハンドルポストとラッグの溝底部は同一高さで、且
   つ、円弧状である事を特徴とする請求項１記載のハンド
   ル安全装置。
4. 【請求項４】 請求項１記載のハンドル安全装置で、ラ
   ッグのハンドルポスト外周への固定にクイック式の締付
   具を用いたことを特徴とするハンドル安全装置。