JP2604231Y2 - 車両用収納装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、車両用内装品の一つ
である車両用収納装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用収納装置を収納ボックス
の開操作によって分類すると、収納ボックスを手前に引
き出すようにした引き出しタイプのものと、収納ボック
スを下方へ回動させるようにした回動タイプのものとが
ある。

【０００３】引き出しタイプの収納装置においては、通
常、収納ボックス全体を装置本体から引き出すことがで
きないため、収納ボックスの奥側に収納された物品を取
り出しにくいという問題がある。その点、回動タイプの
収納装置においては、収納ボックスを下方へ大きく回動
させることにより、奥側に収納した物品を比較的容易に
取り出すことができる。しかしその反面、収納ボックス
を大きく回動させると、収納ボックスを開いたときに収
納した物品が収納ボックスから落ちてしまうことがあ
る。

【０００４】このような問題を解決することができる収
納装置として、実開平４ー１１２１３６号公報に記載の
ものがある。この公報に開示された収納装置は、収納ボ
ックスの下端部を装置本体の支持軸に回動可能に、かつ
水平方向へ所定範囲移動可能に支持させるとともに、収
納ボックスの側部を装置本体のガイドレールに摺動可能
に支持させたものであり、ガイドレールは後端側が水平
に延び、先端側が円弧状をなして下方へ延びている。

【０００５】この収納装置においては、収納ボックスを
ガイドレールに沿って水平に引き出した後、下方へ回動
させることができる。したがって、収納ボックスの奥側
に収納された物品を比較的容易に取り出すことができ
る。しかも、収納ボックスを一旦引き出した後回動させ
ているので、収納ボックスを大きく回動させなくとも奥
側の物品を取り出すことができる。よって、開時に収納
物品が収納ボックスから落ちるのを防止することができ
る。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報に記載の収納装置においては、収納ボックスの水平移
動と回動とを支持軸とガイドレールとの位置関係に基づ
いて行わせるようになっているため、支持軸とガイドレ
ールとの配置関係並びにガイドレールの形状および寸法
の各精度を向上させる必要があり、精度が悪いと収納ボ
ックスと装置本体との間にガタが発生し、収納ボックス
を円滑に開閉操作することができなくなるという問題を
招く。勿論、支持軸とガイドレールとの間の位置精度等
を向上させればそのような問題を防止することができる
が、そのためには多大の手間を要し、収納装置の製造費
が高騰してしまう。

【０００７】この考案は、上記問題を解決するためにな
されたもので、収納ボックスから物品が落下することな
く、その奥側に収納された物品を容易に取り出すことが
でき、しかも製造費の高騰を招くことなく収納ボックス
を円滑に開閉操作することができる車両用収納装置を提
供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この考案は、上記の目的
を達成するために、装置本体と、前後方向に延びるガイ
ド部材と、上部が開口した収納ボックスとを備え、上記
ガイド部材の後端部が上記装置本体に上下方向へ回動可
能に支持され、上記収納ボックスが上記ガイド部材に前
後方向へ移動可能に支持され、上記装置本体と上記ガイ
ド部材との間には、上記ガイド部材を上記装置本体に回
動不能に係止してほぼ水平な状態に維持する係止機構が
設けられ、上記収納ボックスと上記係止機構との間に
は、上記ボックスが所定位置まで前方へ移動したときに
上記係止機構による上記ガイド部材の上記本体に対する
係止状態を解除して、上記ガイド部材を下方へ回動可能
にする解除機構が設けられていることを特徴としてい
る。

【０００９】

【作用】収納ボックスは、ガイド部材に前後方向へ移動
可能に支持されており、所定位置まではガイド部材に沿
って前方へ移動する。そして、所定位置まで前方へ移動
すると、係止機構によるガイド部材の係止状態が解除さ
れる。その結果、ガイド部材がその後端部を中心として
下方へ回動し、ガイド部材に支持された収納ボックスが
ガイド部材と共に下方へ回動する。

【００１０】

【実施例】以下、この考案の実施例を図１〜図４を参照
して説明する。まず、図１〜図３に示すこの考案の一実
施例について説明すると、この実施例の収納装置は、こ
の考案を車両用コンソールボックスに適用したものであ
り、図２に示すように、インストルメントパネル（装置
本体）１の所定の箇所には、下側が開放された収納空間
１ａが形成されている。この収納空間１ａに臨むインス
トルメントパネル（以下、インパネと略称する。）１の
側面１ｂ，１ｃには、ガイド部材２，２がその長手方向
を前後方向に向けてそれぞれ配置されている。

【００１１】各ガイド部材２，２の互いに対向する側面
には、その後端から先端まで延びるガイド溝２ａが形成
されている。また、図１に示すように、ガイド部材２の
後端部には、水平方向に突出する軸部２ｂが形成されて
いる。この軸部２ｂが側面１ｂ（１ｃ）に形成された支
持孔１ｄに回動自在に挿入されることにより、ガイド部
材２がインパネ１に軸部２ｂを中心として上下方向へ回
動自在に支持されている。

【００１２】また、ガイド部材２の先端部とインパネ１
との間には、ガイド部材２の回動を阻止してそれをほぼ
水平に保持するための係止機構３が設けられている。係
止機構３は次のように構成されている。すなわち、ガイ
ド部材２の先端部には、切欠き孔２ｃが形成されてい
る。この切欠き孔２ｃには、支持軸３１がその軸線を上
下方向に向けて配置固定されている。この支持軸３１に
は、係止片３２が回動自在に、かつ上下方向へ移動不能
に支持されている。この係合片３２は、ばね（図示せ
ず）により図１（Ａ）において反時計方向へ付勢されて
おり、この付勢力により係止片３２の後端部に形成され
た凸部３２ａがインパネ１の係合孔１ｅに挿入されてい
る。そして、凸部３２ａが係合孔１ｅに挿入されること
により、ガイド部材２の回動が阻止されている。また、
凸部３２ａと上記軸部２ｂとにより、ガイド部材２がほ
ぼ水平な状態に支持されている。

【００１３】上記ガイド部材２のガイド溝２ａには、ガ
イドバー４がガイド溝２ａの長手方向（前後方向）へ摺
動自在に挿入されている。各ガイドバー４には、上部が
開口した収納ボックス５の両側面がそれぞれ固定されて
いる。つまり、収納ボックス５がガイドバー４を介して
ガイド部材２に前後方向へ移動自在に支持されている。
なお、ガイド部材２の後端面にはストッパ６が固定され
ており、このストッパ６によってガイドバー４がガイド
溝２ａから後方へ抜け出るのを阻止するようになってい
る。

【００１４】上記係止機構３によるガイド部材２の係止
状態は、収納ボックス５およびガイドバー４が図１
（Ｄ）に示す所定位置（以下、引き出し位置という。）
まで前方（図１において右方）へ移動すると解除機構７
によって解除されるようになっている。すなわち、収納
ボックス５が図１（Ａ）、（Ｂ）に示す収納位置に位置
しているときには、上記係止片３２の先端部がガイドバ
ー４の側面に上記ばねの付勢力によって押し付けられて
いる。その状態では、係止片３２の凸部３２ａが係合孔
１ｅに入り込んでおり、係合孔１ｅから抜け出ることが
ない。したがって、係止状態が解除されることはない。

【００１５】一方、ガイドバー４の後端部の側面には、
突出部４ａが形成されている。この突出部４ａの先端側
の側面は、先端側へ向かって高さが低くなる傾斜面４ｂ
になっている。したがって、収納ボックス５およびガイ
ドバー４が先端側に移動して傾斜面４ｂに係合片３２が
突き当たると、ガイドバー４の先端側への移動に伴って
係合片３２がばねの付勢力に抗して図１（Ａ）の時計方
向へ回動せしめられる。ガイドバー４がさらに移動して
引き出し位置に達すると、係合片３２の先端部が突出部
４ａの頂面に接するようになる（図１（Ｄ）参照）。こ
の状態では係合片３２の凸部３２ａが係合孔１ｅから抜
け出る。これによって、係止機構３によるガイド部材２
に対する係止状態が解除される。なお、ガイドバー４
は、引き出し位置まで前進すると、ストッパ（図示せ
ず）によってそれ以上の前進が阻止されるようになって
いる。

【００１６】上記構成の収納装置において、いま図１
（Ａ），（Ｂ）に示すように、収納ボックス５およびガ
イドバー４が収納位置まで後退しているものとする。勿
論、収納ボック５が収納位置に位置している場合には、
ガイド部材２が係止機構３によって回動が阻止され、ひ
いては収納ボックス５の回動が阻止されている。なお、
この状態においては、インパネ１と収納ボックス５との
間に設けられたロック機構（図示せず）により、収納ボ
ックス５が意図せずに手前側に移動するのを阻止するよ
うになっている。また、収納ボックス５の上端部がイン
パネ１に突き当たり、収納ボックス５の上部開口がイン
パネ１によって遮蔽されている。

【００１７】ロック機構を解除して収納ボックス５を手
前側に引くと、ガイドバー４がガイド溝２ａ内を移動す
ることにより、収納ボックス５が手前側へ水平に引き出
される。収納ボックス５をさらに引き出すと、突出部４
ａの傾斜面４ｂが係止片３２に突き当たる（図１（Ｃ）
参照）。この状態においては、ばねの付勢力によって収
納ボックス５の引き出し仮止めされる。したがって、仮
に収納ボックス５が車両の振動等によって手前に引き出
されたとしても、それ以上収納ボックス５が手前側へ移
動することがない。よって、係止機構３による係止状態
が解除されることもなく、収納ボックス５がみだりに下
方へ回動することがない。しかも、収納ボックス５が仮
止めされることにより、係止状態が解除される直前の位
置まで収納ボックス５が達したことを感知することがで
きる。

【００１８】収納ボックス５をばねの付勢力に抗して強
く引いて引き出し位置まで引き出すと、係止片３２が突
出部４ａに乗り上がる。すると、係止片３２の凸部３２
ａが係合孔１ｅから抜け出、係止機構３によるガイド部
材２の係止状態が解除される。この結果、ガイド部材２
が軸部２ｂを中心として下方へ回動可能になり、ガイド
部材２とともに収納ボックス５が下方へ回動可能にな
る。収納ボックスが所定の位置まで下方へ回動すると、
ストッパ機構によってそれ以上の下方への回動が阻止さ
れるようになっている。

【００１９】なお、開いた収納ボックス５を閉じるに
は、上記と逆の手順を行えばよい。つまり、収納ボック
ス５をインパネ１に突き当たるまで上方へ回動させ、そ
の後収納ボックス５をガイドバー４がストッパ６に突き
当たるまで奥側（後端側）へ押し込む。勿論、押し込む
途中には係止片３２が突出部４ａから下り、凸部３２ａ
が係合孔１ｅに入り込む。これによって、ガイド部材３
が自動的に閉位置に係止される。

【００２０】上記の収納装置においては、収納ボックス
５を引き出した後、下方へ回動させるようになっている
から、収納ボックス５の回動量を小さくしてもその奥側
に収納された物品を容易に取り出すことができる。しか
も、回動量が小さくて済むので、収納ボックス５に収納
した物品が落下してしまうのを防止することができる。

【００２１】また、ガイド部材２は前後方向へ移動せず
に回動するだけであり、その回動中心が位置固定されて
いる。したがって、ガイド部材２は円滑に回動可能であ
る。一方、収納ボックス５はガイド部材２に対して前後
方向へ移動するだけであるから、その移動もガタなく円
滑に行われる。このように、ガイド部材２の回動および
収納ボックス５の移動がそれぞれ円滑に行われるから、
収納ボックス５は円滑に移動および回動することができ
る。しかも、回動と前後方向への移動をそれぞれ別個に
行うようになっているので、ガイド部材２およびガイド
バー４の形状、寸法、並びに位置等の各精度を非常に高
い精度にする必要がない。したがって、製造費を安価に
抑えることができる。

【００２２】次に、図４に示すこの考案の他の実施例に
ついて説明する。なお、この実施例において上記実施例
と異なるのは係止機構８および係止解除機構９だけであ
り、その他の構成は同様である。そこで、異なる構成部
分についてのみ説明することとし、同様な部分には同一
符号を付してその説明を省略する。

【００２３】まず、係止機構８について説明すると、ガ
イドバー４には、その先端側から後端側へ向かって延び
る浅溝４ｃが形成されている。また、ガイド部材２の先
端部には挿通孔２ｆが形成されている。この挿通孔２ｆ
には、係止軸８１が移動自在に挿通されている。この係
止軸８１は、その頭部８１ａとばね受け８２との間に配
設されたばね８３によって浅溝４ｃの底面に押し付けら
れている。一方、係止軸８１の先端部はインパネ１の係
合孔１ｅに入り込んでおり、これによってガイド部材２
がインパネ１に係止されている。

【００２４】次に、解除機構９について説明すると、上
記浅溝４ｃの後端部には、傾斜面４ｄを介して深溝４ｅ
が連続して形成されている。この深溝４ｅの深さは、そ
こに係止軸８１の頭部８１ａが入り込むと、係止軸８１
の先端部が係合孔１ｅから抜け出るような深さに設定さ
れている。

【００２５】なお、係止機構８による係止状態において
は、頭部８１ａが浅溝４ｃの先端側の端壁面にほぼ接し
ており、これによって収納ボックス５が収納位置から後
端側へ押し込まれるのを阻止されている。また、頭部８
１ａが深溝４ｅの後端側の端壁面に突き当たることによ
り、収納ボックス５が引き出し位置から引き出されるの
が阻止されている。したがって、この実施例では、上記
実施例におけるストッパ６および図示しないストッパが
不要である。さらに、浅溝４ｃの後端部底面には小さな
突起４ｆが形成されており、収納ボックス５を引き出し
た際に係止軸８１の頭部８１ａが突起４ｆに突き当たる
ことにより、係止状態が解除される直前まで収納ボック
ス５が引き出されていること分かるようになっている。

【００２６】上記の収納装置においては、図４（Ａ），
（Ｂ）に示す閉じた状態から収納ボックス５を引き出す
と、図４（Ｃ）に示すように、突起４ｆが頭部８１ａに
突き当たって仮止めされる。収納ボックス５を強く引き
出すと、係止軸８１がばね８３の付勢力に抗してインパ
ネ１側へ移動し、頭部８１ａが突起４ｆを乗り越える。
その後、収納ボックス５をさらに引き出し、頭部８１ａ
がばね８３の付勢力によって深溝４ｅに入り込むと、係
止軸８１の先端部が係合孔１ｅから抜け出る。これによ
って、ガイド部材２が係止状態を解除され、収納ボック
ス５と共に下方へ回動可能になる。

【００２７】なお、この考案は、上記の実施例に限定さ
れるものでなく、その要旨を逸脱しない範囲において適
宜変更可能である。例えば、上記の実施例は、この考案
を車両用のグローブボックスに適用したものであるが、
この考案は車両用の灰皿、コインボックス、シューズト
レイ、その他に適用することが可能である。

【００２８】

【考案の効果】以上説明したように、この考案の車両用
収納装置によれば、装置本体にガイド部材を上下に回動
可能に支持させるとともに、ガイド部材に収納ボックス
を前後方向へ移動可能に支持させ、さらにガイド部材を
水平な閉位置に係止する係止機構を設け、収納ボックス
を所定位置まで引き出した際に係止機構による係止状態
を解除する解除機構を設けたものであるから、開時に収
納ボックスから物品が落下することなく、収納ボックス
の奥側に収納された物品を容易に取り出すことができ、
さらに収納ボックスを円滑に開閉操作することができ、
しかも製造費を安価に抑えることができる等の効果が得
られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示すもので、図１（Ａ）
は図２のＸ−Ｘ断面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＢ−
Ｂ断面図、図１（Ｃ）は収納ボックスの引き出し途中に
傾斜面が係合片に接した状態を示す図１（Ａ）と同様の
断面図、図１（Ｄ）は係止機構による係止状態が解除し
た状態を示す図１（Ａ）と同様の断面図である。

【図２】同実施例の一部省略正面図である。

【図３】同実施例において、ガイド部材および収納ボッ
クスが下方へ回動した状態を示す図１（Ｂ）と同様の図
である。

【図４】この考案の他の実施例を示すもので、図４
（Ａ），（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）はそれぞれ図１
（Ａ），（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）と同様の図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル（装置本体） ２ ガイド部材 ３ 係止機構 ５ 収納ボックス ７ 解除機構 ８ 係止機構 ９ 解除機構

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 装置本体と、前後方向に延びるガイド部
   材と、上部が開口した収納ボックスとを備え、上記ガイ
   ド部材の後端部が上記装置本体に上下方向へ回動可能に
   支持され、上記収納ボックスが上記ガイド部材に前後方
   向へ移動可能に支持され、上記装置本体と上記ガイド部
   材との間には、上記ガイド部材を上記装置本体に回動不
   能に係止してほぼ水平な状態に維持する係止機構が設け
   られ、上記収納ボックスと上記係止機構との間には、上
   記ボックスが所定位置まで前方へ移動したときに上記係
   止機構による上記ガイド部材の上記本体に対する係止状
   態を解除して、上記ガイド部材を下方へ回動可能にする
   解除機構が設けられていることを特徴とする車両用収納
   装置。