JP2596559Y2 - 流量制御弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、車両のパワーステア
リング装置等動力操向装置の液圧源を構成するポンプ装
置で使用される流量制御弁に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、流量制御弁には、図２に示すよう
なものがある。この流量制御弁では、、ケーシング２１
にスプール収容孔２２を形成し、該スプール収容孔２２
にスプール弁２３を摺動自在に収容して高圧室２４と図
示しない背圧室を隔成している。２５はスプール収容孔
２２の壁面２２ａに開口する流入ポートである。

【０００３】また、前記スプール収容孔２２の前記高圧
室２４側の一端にコネクタ２６を装着し、該コネクタ２
６の高圧室２４側の端部２６ａに結合ピン２７を介して
リング状部材２８を取着し、該リング状部材２８の外周
面と前記コネクタ２６の端部２６ａの内周面との間に固
定オリフィス２９を形成している。

【０００４】更に、前記コネクタ２６内にサブスプール
３０を摺動自在に収容し、該サブスプール３０をスプリ
ング３１により前記高圧室２４側に付勢して前記結合ピ
ン２７に当接させると共に、前記サブスプール３０に固
定オリフィス２９より前記流入ポート２５側の圧力を作
用させる圧力導入孔３２を前記コネクタ２６に形成し、
またサブスプール３０に固定オリフィス２９より前記高
圧室２４側の圧力を作用させる圧力導入孔３３をサブス
プール３０に形成している。尚、３４は圧力導入孔３２
が連通する圧力作用室、３５は圧力導入孔３３が連通す
る圧力作用室である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の流量制御弁では、前記圧力作用室３４を構成するよ
うに、サブスプール３０に嵌合したリング状部材２８を
結合ピン２７を介してコネクタ２６の端部２６ａに取着
することが必要になる。この場合には、リング状部材２
８とコネクタ２６の端部２６ａに、結合ピン２７を取り
付けるピン孔を各々加工し、これらピン孔を位置合わせ
して結合ピン２７を圧入等しなければならないこととな
る。また、コネクタ２６に形成した圧力導入孔３２を介
して流入ポート２５を圧力作用室３４に連通させるばか
りでなく固定オリフィス２９を介して高圧室２４に連通
させることが必要になる。この場合には、コネクタ２６
の端部２６ａがほぼリング状となる程度に前記圧力導入
孔３２をエンドミル加工により大きく形成しなければな
らないこととなる。従って、製作が容易に行えず、製作
能率が悪い。

【０００６】この考案は上記課題を解決するためになし
たもので、製作能率の向上が確実に図れる流量制御弁を
提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この考案は、ケーシングに形成したスプール収容孔
にスプール弁を摺動自在に収容して高圧室と背圧室を隔
成し、前記スプール収容孔の前記高圧室側の一端にコネ
クタを装着し、該コネクタの前記高圧室に臨む側に、固
定オリフィスを構成するリング状部材を取着すると共
に、前記コネクタ内にサブスプールを摺動自在に収容
し、前記固定オリフィスの前後の圧力を各々導入してそ
の差圧で前記サブスプールを移動させる一対の圧力作用
室を備えた流量制御弁において、前記コネクタの先端に
筒状部を形成して該筒状部の先端に前記リング状部材を
嵌着し、該リング状部材の外周部と前記スプール収容孔
の壁面との間に前記固定オリフィスを形成すると共に、
前記筒状部に圧力導入孔を形成して該筒状部の外周面と
前記スプール収容孔の壁面との間に、前記ケーシングに
形成した流入ポートが連通する環状間隙を形成し、該環
状間隙と前記一方の圧力作用室とを前記圧力導入孔を介
して連通させたものである。

【０００８】

【作用】上記構成によれば、リング状部材を筒状部の先
端に嵌着してコネクタをスプール収容孔の高圧室側の一
端に装着すると、リング状部材の外周部とスプール収容
孔の壁面との間に固定オリフィスが形成され、また筒状
部の外周面とスプール収容孔の壁面との間に環状間隙が
形成されることになる。そして、流入ポートは前記環状
間隙を介して前記固定オリフィスに連通する。

【０００９】

【実施例】以下、この考案の一実施例を図面により説明
する。

【００１０】図１は流量制御弁の一部を示す縦断面図で
ある。

【００１１】ケーシング１にはスプール収容孔２が形成
され、該スプール収容孔２にスプール弁３が摺動自在に
収容されて高圧室４と図示しない背圧室が隔成されてい
る。前記スプール収容孔２の前記高圧室４側の一端には
コネクタ５が装着され、該コネクタ５内に形成された吐
出通路５ａには前記背圧室が図示しない連通孔及びオリ
フィスを介して連通している。尚、前記スプール収容孔
２の他端とスプール弁３との間には図示しない戻しスプ
リングが縮設されている。

【００１２】前記コネクタ５の先端には筒状部５ａが形
成され、該筒状部５ａには圧力導入孔１４が形成されて
いる。

【００１３】前記筒状部５ｂの外周面と前記スプール収
容孔２の壁面２ａとの間には環状間隙７が形成されてい
る。尚、８は前記環状間隙７に連通する流入ポートであ
る。

【００１４】また、前記筒状部５ａの先端にはリング状
部材６が圧入や螺合等で嵌着され、該リング状部材６の
外周部と前記スプール収容孔２の壁面２ａとの間には、
前記流入ポート８と高圧室４との間を制限的に連通させ
る環状の固定オリフィス９が形成されている。

【００１５】更に、前記筒状部５ｂ内には筒状のサブス
プール１０が摺動自在に収容され、該サブスプール１０
は前記固定オリフィス９の前後の差圧により作動させる
ようになっている。つまり、サブスプール１０は前記リ
ング状部材６内に嵌合されてスプリング１１により高圧
室４側に付勢され、リング状部材６の内周に設けた突条
部６ａに当接している。前記サブスプール１０とリング
状部材６との間には圧力作用室１２が形成され、該圧力
作用室１２と前記環状間隙７とは前記圧力導入孔１４を
介して連通している。また、前記サブスプール１０と筒
状部５ｂとの間には圧力作用室１３が形成され、該圧力
作用室１３と前記高圧室４とはサブスプール１０に形成
した軸孔１０ａ及び圧力導入孔１５を介して連通してい
る。

【００１６】前記サブスプール１０の軸孔１０ａにはメ
インオリフィス１６Ａが形成され、また前記コネクタ５
の吐出通路５ａには、前記サブスプール１０で開閉制御
されるサブオリフィス１６Ｂが設けられ、該サブオリフ
ィス１６Ｂと前記メインオリフィス１６Ａとで可変オリ
フィスが構成されている。

【００１７】以上の構成によれば、運転時、図示しない
ポンプから吐出された作動液は流入ポート８から環状間
隙７に入った後、該環状間隙７に臨む環状の固定オリフ
ィス９を通って高圧室４に流入する。その際、固定オリ
フィス９の前後に差圧が発生する。

【００１８】固定オリフィス９の前圧Ｐ₀ は筒状部５ｂ
に設けた圧力導入孔１４を介して圧力作用室１２内に導
入される。一方、固定オリフィス９の後圧Ｐ₁ はサブス
プール１０の軸孔１０ａと圧力導入孔１５を介して圧力
作用室１３内に導入される。そして、その差圧（＝Ｐ₀
−Ｐ₁ ）でサブスプール１０を戻しスプリング１１のば
ね力に打ち勝って移動させようとする軸方向の力が発生
する。

【００１９】固定オリフィス９を通った作動液は高圧室
４からサブスプール１０の軸孔１０ａと、メインオリフ
ィス１６Ａを通って吐出通路５ａに流入する。その際、
メインオリフィス１６Ａの前後に差圧が発生する。

【００２０】メインオリフィス１６Ａの後圧は吐出通路
５ａに接続した図示しない動力操向装置への供給圧Ｐ₂
であり、前記背圧室に導入される。一方、メインオリフ
ィス１６Ａの前圧は高圧室４の圧力Ｐ₁ であるので、そ
の差圧（＝Ｐ₁ −Ｐ₂ ）で戻しスプリング１１のばね力
に打ち勝つ軸方向の力が発生したときにスプール弁３が
移動し、該スプール弁３により図示しないドレンポート
が開き調整される。そして、ポンプ吐出作動液の余剰流
量が前記ドレンポートに排出されることで、前記動力操
向装置にポンプ吐出作動液の必要流量が供給される。

【００２１】ところで、ポンプの高回転以外では、ポン
プ吐出作動液が流入ポート８から固定オリフィス９を通
って高圧室４に流入しても、サブスプール１０を移動さ
せるだけの差圧が固定オリフィス９に発生せず、サブス
プール１０が移動しないことで、サブオリフィス１６Ｂ
は閉じられず、可変オリフィスの絞り面積は最大かつ一
定になる。このため、ポンプ回転数が低いときはポンプ
吐出作動液の全量が動力操向装置に供給され、ポンプ回
転数が上昇するにつれてドレンポートからの排出量が増
加する。この結果、動力操向装置への供給流量はほぼ一
定となる（フローコンスタント特性）。

【００２２】ポンプ回転数が更に高くなってポンプが高
回転になると、前記固定オリフィス９の前後の差圧で、
戻しスプリング１１のばね力に打ち勝つ軸方向の力が発
生するので、サブスプール１０は移動する。このため、
前記サブオリフィス１６Ｂが閉じ調整され、可変オリフ
ィスの絞り面積は小さくなる。このため、吐出通路５ａ
の圧力Ｐ₂ の降下が生じ、この圧力降下で高圧室４と背
圧室との間の差圧が大きくなり、これに前記スプール弁
３が応動することで前記ドレンポートからの排出流量が
更に増加する。この結果、上記動力操向装置への供給流
量は減少する（フローダウン特性）。

【００２３】上記のように、固定オリフィス９の前後の
差圧によりサブスプール１０を移動させて動力操向装置
への供給流量のフローコンスタント特性とフローダウン
特性を得ることができる。

【００２４】上記流量制御弁の組立て時、リング状部材
６を筒状部５ａの先端に嵌着してコネクタ５をスプール
収容孔２の高圧室４側の一端に装着すると、リング状部
材６の外周部とスプール収容孔２の壁面２ａとの間に固
定オリフィス９が形成され、またリング状部材６とコネ
クタ５との間に形成した筒状部５ｂの外周面とスプール
収容孔２の壁面２ａとの間に、流入ポート８が連通する
環状間隙７が形成される。このため、流入ポート８は環
状間隙７を介して固定オリフィス９に連通する。

【００２５】

【考案の効果】以上の通り、この考案は、ケーシングに
形成したスプール収容孔にスプール弁を摺動自在に収容
して高圧室と背圧室を隔成し、前記スプール収容孔の前
記高圧室側の一端にコネクタを装着し、該コネクタの前
記高圧室に臨む側に、固定オリフィスを構成するリング
状部材を取着すると共に、前記コネクタ内にサブスプー
ルを摺動自在に収容し、前記固定オリフィスの前後の圧
力を各々導入してその差圧で前記サブスプールを移動さ
せる一対の圧力作用室を備えた流量制御弁において、前
記コネクタの先端に筒状部を形成して該筒状部の先端に
前記リング状部材を嵌着し、該リング状部材の外周部と
前記スプール収容孔の壁面との間に前記固定オリフィス
を形成すると共に、前記筒状部に圧力導入孔を形成して
該筒状部の外周面と前記スプール収容孔の壁面との間
に、前記ケーシングに形成した流入ポートが連通する環
状間隙を形成し、該環状間隙と前記一方の圧力作用室と
を前記圧力導入孔を介して連通させたため、リング状部
材を筒状部の先端に嵌着してコネクタをスプール収容孔
の高圧室側の一端に装着すると、リング状部材の外周部
とスプール収容孔の壁面との間に固定オリフィスが形成
され、また筒状部の外周面とスプール収容孔の壁面との
間に環状間隙が形成されることになる。そして、流入ポ
ートは前記環状間隙を介して前記固定オリフィスに連通
するので、従来のように流入ポートをコネクタ内を介し
て固定オリフィスに連通させるために圧力導入孔をエン
ドミル加工等で大きく形成し、かつ筒状部にリング状部
材を接合ピンにより取着することは不要となる。従っ
て、圧力導入孔の形成は単なる孔明け加工で済むと共
に、筒状部に対するリング状部材の取着を嵌着で簡単に
行える。従って、流量制御弁を容易に製作することがで
きるので、製作能率の向上が確実に図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例である流量制御弁の一部を
示す縦断面図である。

【図２】従来例である流量制御弁の一部を示す縦断面図
である。

【符号の説明】

１ ケーシング ２ スプール収容孔 ２ａ 壁面 ３ スプール弁 ４ 高圧室 ５ コネクタ ５ｂ 筒状部 ６ リング状部材 ７ 環状間隙 ８ 流入ポート ９ 固定オリフィス １０ サブスプール １２、１３ 圧力作用室 １４ 圧力導入孔

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシングに形成したスプール収容孔に
   スプール弁を摺動自在に収容して高圧室と背圧室を隔成
   し、前記スプール収容孔の前記高圧室側の一端にコネク
   タを装着し、該コネクタの前記高圧室に臨む側に、固定
   オリフィスを構成するリング状部材を取着すると共に、
   前記コネクタ内にサブスプールを摺動自在に収容し、前
   記固定オリフィスの前後の圧力を各々導入してその差圧
   で前記サブスプールを移動させる一対の圧力作用室を備
   えた流量制御弁において、前記コネクタの先端に筒状部
   を形成して該筒状部の先端に前記リング状部材を嵌着
   し、該リング状部材の外周部と前記スプール収容孔の壁
   面との間に前記固定オリフィスを形成すると共に、前記
   筒状部に圧力導入孔を形成して該筒状部の外周面と前記
   スプール収容孔の壁面との間に、前記ケーシングに形成
   した流入ポートが連通する環状間隙を形成し、該環状間
   隙と前記一方の圧力作用室とを前記圧力導入孔を介して
   連通させたことを特徴とする流量制御弁。