JP2595476Y2 - 車両用空調ケース体の取付装置 - Google Patents
車両用空調ケース体の取付装置Info
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- JP2595476Y2 JP2595476Y2 JP1993039414U JP3941493U JP2595476Y2 JP 2595476 Y2 JP2595476 Y2 JP 2595476Y2 JP 1993039414 U JP1993039414 U JP 1993039414U JP 3941493 U JP3941493 U JP 3941493U JP 2595476 Y2 JP2595476 Y2 JP 2595476Y2
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- Japan
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- conditioning case
- air
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この本考案は車両用空調ケース体
をインストルメントパネル（以下インストパネルとい
う。）の開口縁部に係止固定するようにした車両用空調
ケース体の取付装置に関するものである。
をインストルメントパネル（以下インストパネルとい
う。）の開口縁部に係止固定するようにした車両用空調
ケース体の取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両のインストパネルの開口縁部に空調
ケース体を取付けるにあたり、鉄板クリップの係止片を
介して行ってきたが、この鉄板クリップを空調ケース体
の上下外側に固定する従来例えば、図１２に示すような
方法が用いられていた。
ケース体を取付けるにあたり、鉄板クリップの係止片を
介して行ってきたが、この鉄板クリップを空調ケース体
の上下外側に固定する従来例えば、図１２に示すような
方法が用いられていた。
【０００３】図において１は空調ケース体、２は空調ケ
ース体１の前側に取付けられた水平ルーバ、３は鉄板ク
リップであり、この鉄板クリップ３の前方にはヘの字状
に折曲された係止片３ａが延設されている。
ース体１の前側に取付けられた水平ルーバ、３は鉄板ク
リップであり、この鉄板クリップ３の前方にはヘの字状
に折曲された係止片３ａが延設されている。
【０００４】４は空調ケース体１の上側に一体に突設さ
れたコ字状のストッパリブであり、このストッパリブ４
に鉄板クリップ３の後部を当接させて位置規制を行うと
共に、空調ケース体１より突出させた熱カシメピン５を
鉄板クリップ３に挿通し、この熱カシメピン５を熱カシ
メ（溶着）することにより上記鉄板クリップ３が空調ケ
ース体１の上側に固定されている。
れたコ字状のストッパリブであり、このストッパリブ４
に鉄板クリップ３の後部を当接させて位置規制を行うと
共に、空調ケース体１より突出させた熱カシメピン５を
鉄板クリップ３に挿通し、この熱カシメピン５を熱カシ
メ（溶着）することにより上記鉄板クリップ３が空調ケ
ース体１の上側に固定されている。
【０００５】又、図１３は例えば実開昭６２−１２１４
０８号公報に開示された鉄板クリップ３の空調ケース体
１への取付け状況を示す図である。この図１３におい
て、６、７、８は取付孔であり、鉄板クリップ３の切り
起こし部３ｂ、３ｃを取付孔６、７に挿通させ後方へ折
曲させると共に、係止片３ｄを前方に突設させて取付孔
８に係着させ、上記鉄板クリップ３が空調ケース体１の
上側に固定されている。
０８号公報に開示された鉄板クリップ３の空調ケース体
１への取付け状況を示す図である。この図１３におい
て、６、７、８は取付孔であり、鉄板クリップ３の切り
起こし部３ｂ、３ｃを取付孔６、７に挿通させ後方へ折
曲させると共に、係止片３ｄを前方に突設させて取付孔
８に係着させ、上記鉄板クリップ３が空調ケース体１の
上側に固定されている。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】従来の車両用空調ケー
ス体の取付装置は以上のように構成されているので、前
者にあっては、空調ケース体１の脱着時に熱カシメ部が
剥がれ易いという問題があった。
ス体の取付装置は以上のように構成されているので、前
者にあっては、空調ケース体１の脱着時に熱カシメ部が
剥がれ易いという問題があった。
【０００７】また、後者にあっては、空調ケース体１の
上下側に取付孔６、７、８を設定するので、僅かなエア
漏れによって笛吹音を発生し易いという問題点があっ
た。
上下側に取付孔６、７、８を設定するので、僅かなエア
漏れによって笛吹音を発生し易いという問題点があっ
た。
【０００８】この考案は、上記のような問題点を解消す
るためになされたもので、クリップがガタを生ずること
なく空調ケース体の所定の位置に強固に且つ簡単に組付
けられ、空調ケース体に孔明け加工を施す必要のない車
両用空調ケース体の取付装置を提供することを目的とす
る。
るためになされたもので、クリップがガタを生ずること
なく空調ケース体の所定の位置に強固に且つ簡単に組付
けられ、空調ケース体に孔明け加工を施す必要のない車
両用空調ケース体の取付装置を提供することを目的とす
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この考案に係る車両用空調ケース体の取付装置は、
空調ケース体の外側面にクリップを固定し、このクリッ
プの前部に折曲形成された係止片により、空調ケース体
をインストルメントパネル開口縁部に係止固定するよう
にした車両用空調ケース体の取付装置において、クリッ
プのクリップ本体に隆起部を形成すると共に、クリップ
本体の後部に係止孔を有する舌片を一体に突設し、空調
ケース体に、クリップ本体の側方を規制する一対の立上
り部と上記隆起部に当接する水平折曲部とからなるクリ
ップ本体ストッパと、上部舌片外側に当接するコ字状の
舌片ストッパと、上記係止孔に嵌合する突起とを備えた
構成にしてある。
に、この考案に係る車両用空調ケース体の取付装置は、
空調ケース体の外側面にクリップを固定し、このクリッ
プの前部に折曲形成された係止片により、空調ケース体
をインストルメントパネル開口縁部に係止固定するよう
にした車両用空調ケース体の取付装置において、クリッ
プのクリップ本体に隆起部を形成すると共に、クリップ
本体の後部に係止孔を有する舌片を一体に突設し、空調
ケース体に、クリップ本体の側方を規制する一対の立上
り部と上記隆起部に当接する水平折曲部とからなるクリ
ップ本体ストッパと、上部舌片外側に当接するコ字状の
舌片ストッパと、上記係止孔に嵌合する突起とを備えた
構成にしてある。
【００１０】
【作用】この考案における車両用空調ケース体の取付装
置は、クリップを一対の立上り部と水平折曲部とからな
るクリップ本体ストッパを潜らせながら差し込み、先端
に一体形成された舌片を舌片ストッパに到達するまでス
ライドさせると、係止孔に突起が嵌合し、前後左右方向
に不動のものとなり位置規制される。
置は、クリップを一対の立上り部と水平折曲部とからな
るクリップ本体ストッパを潜らせながら差し込み、先端
に一体形成された舌片を舌片ストッパに到達するまでス
ライドさせると、係止孔に突起が嵌合し、前後左右方向
に不動のものとなり位置規制される。
【００１１】
【実施例】以下、この考案の一実施例を図について説明
する。図１はクリップを空調ケース体に組付けた状態を
示す全体斜視図、図２はクリップの斜視図、図３はクリ
ップを保持するクリップ本体ストッパと舌片ストッパの
斜視図、図４は車両に組付時の要部の縦断面図、図５は
図１のＡ−Ａ線断面図である。
する。図１はクリップを空調ケース体に組付けた状態を
示す全体斜視図、図２はクリップの斜視図、図３はクリ
ップを保持するクリップ本体ストッパと舌片ストッパの
斜視図、図４は車両に組付時の要部の縦断面図、図５は
図１のＡ−Ａ線断面図である。
【００１２】図において、１１は空調ケース体、１２は
前側に取付けられた水平ルーバ、１３は鉄板製のクリッ
プであり、このクリップ１３はクリップ本体１３Ａを備
えており、このクリップ本体１３Ａの前部には側面ヘの
字状に折曲された係止片１３ａが延設され、クリップ本
体１３Ａの両側には隆起部としての弯曲部１３ｂ、１３
ｂが形成されている。さらにクリップ本体１３Ａの後方
には係止孔１３ｃを有する舌片１３ｄが同一平面上に一
体に突設されている。
前側に取付けられた水平ルーバ、１３は鉄板製のクリッ
プであり、このクリップ１３はクリップ本体１３Ａを備
えており、このクリップ本体１３Ａの前部には側面ヘの
字状に折曲された係止片１３ａが延設され、クリップ本
体１３Ａの両側には隆起部としての弯曲部１３ｂ、１３
ｂが形成されている。さらにクリップ本体１３Ａの後方
には係止孔１３ｃを有する舌片１３ｄが同一平面上に一
体に突設されている。
【００１３】一方、空調ケース体１１には、図３に示す
如く、リブ状の各種のストッパが一体に形成されてい
る。すなわち、図３において、１４は平面コ字状に三方
を囲んだ舌片ストッパであり、上記クリップ１３の舌片
１３ｄが嵌合できる形状になっている。１５は突起であ
り、上記クリップ１３の係止孔１３ｃに対応する位置に
形成されている。１６はクリップ本体ストッパであり、
クリップ１３の左右を規制する一対の立上り部１６ａ
と、隆起部としての弯曲部１３ｂ、１３ｂに当接する水
平折曲部１６ｂとから成っている。
如く、リブ状の各種のストッパが一体に形成されてい
る。すなわち、図３において、１４は平面コ字状に三方
を囲んだ舌片ストッパであり、上記クリップ１３の舌片
１３ｄが嵌合できる形状になっている。１５は突起であ
り、上記クリップ１３の係止孔１３ｃに対応する位置に
形成されている。１６はクリップ本体ストッパであり、
クリップ１３の左右を規制する一対の立上り部１６ａ
と、隆起部としての弯曲部１３ｂ、１３ｂに当接する水
平折曲部１６ｂとから成っている。
【００１４】本実施例によれば、以上のように構成され
ているので、上記クリップ１３の舌片１３ｄを、空調ケ
ース体１１の前方よりストッパに対してスライドさせ
る。すると、クリップ本体１３はクリップ本体ストッパ
１６に案内され、上記舌片１３ｄは舌片ストッパ１４の
両側に案内されながら移行し、上記突起１５が係止孔１
３ｃに嵌合すると同時に舌片１３ｄが舌片ストッパ１４
に嵌合する。これと同時にクリップ１３の両側は立上り
部１６ａにより規制され、隆起部としての弯曲部１３
ｂ、１３ｂは水平折曲部１６ｂに弾性的に当接する。か
くしてクリップ１３は前後左右方向に不動のものとな
り、位置規制が確実に行われる。この空調ケース体１１
はクリップ１３の係止片１３ａを介してインストパネル
１７の開口縁部１７ａに係止される。
ているので、上記クリップ１３の舌片１３ｄを、空調ケ
ース体１１の前方よりストッパに対してスライドさせ
る。すると、クリップ本体１３はクリップ本体ストッパ
１６に案内され、上記舌片１３ｄは舌片ストッパ１４の
両側に案内されながら移行し、上記突起１５が係止孔１
３ｃに嵌合すると同時に舌片１３ｄが舌片ストッパ１４
に嵌合する。これと同時にクリップ１３の両側は立上り
部１６ａにより規制され、隆起部としての弯曲部１３
ｂ、１３ｂは水平折曲部１６ｂに弾性的に当接する。か
くしてクリップ１３は前後左右方向に不動のものとな
り、位置規制が確実に行われる。この空調ケース体１１
はクリップ１３の係止片１３ａを介してインストパネル
１７の開口縁部１７ａに係止される。
【００１５】図６ないし図１０はクリップ１３の変形実
施例を示すものである。図６はクリップ本体１３Ａを横
切る方向に弯曲した隆起部１８を設けたものであり、図
７はクリップ本体１３Ａの中心線に沿って膨出した隆起
部１９を設けたものであり、図８はクリップ本体１３Ａ
の両側に沿って膨出した隆起部２０を設けたものであ
る。また図９はプレス加工によりクリップ本体１３Ａの
両側を立上げ隆起部２１を形成したものであり、図１０
はプレス加工によりクリップ本体１３Ａの両側を切り越
し隆起部２２を形成したものである。このようにクリッ
プ本体１３Ａの金属加工の際、隆起部をいろいろな形状
に形成することができ、クリップ本体１３Ａの安定化の
ために同様の効果を奏することができる。
施例を示すものである。図６はクリップ本体１３Ａを横
切る方向に弯曲した隆起部１８を設けたものであり、図
７はクリップ本体１３Ａの中心線に沿って膨出した隆起
部１９を設けたものであり、図８はクリップ本体１３Ａ
の両側に沿って膨出した隆起部２０を設けたものであ
る。また図９はプレス加工によりクリップ本体１３Ａの
両側を立上げ隆起部２１を形成したものであり、図１０
はプレス加工によりクリップ本体１３Ａの両側を切り越
し隆起部２２を形成したものである。このようにクリッ
プ本体１３Ａの金属加工の際、隆起部をいろいろな形状
に形成することができ、クリップ本体１３Ａの安定化の
ために同様の効果を奏することができる。
【００１６】図１１は、クリップ本体ストッパ１６の他
の実施例を示すもので、立上り部２３ａ、２３ａ間に位
置する水平折曲部２３ｂを図３の水平折曲部１６ｂのよ
うに分割することなく一体化したものである。このよう
な水平折曲部２３ｂは、図３の水平折曲部１６ｂのよう
に弾性は高くないので、図１０に示すように高弾性の隆
起部２２を有するクリップ１３と組合わせるのが好まし
い。また、水平折曲部２３ｂの中央は両端よりも弾性が
高いので、図７に示すように中心線に沿って隆起部１０
を有するクリップ１３と組合わせてもよい。このように
図１１のクリップ本体ストッパ１６は図３のものに比べ
弾性は高くないが、剛性が高いので、クリップ１３の浮
上がりを防止し、クリップ１３の安定化に寄与するもの
である。
の実施例を示すもので、立上り部２３ａ、２３ａ間に位
置する水平折曲部２３ｂを図３の水平折曲部１６ｂのよ
うに分割することなく一体化したものである。このよう
な水平折曲部２３ｂは、図３の水平折曲部１６ｂのよう
に弾性は高くないので、図１０に示すように高弾性の隆
起部２２を有するクリップ１３と組合わせるのが好まし
い。また、水平折曲部２３ｂの中央は両端よりも弾性が
高いので、図７に示すように中心線に沿って隆起部１０
を有するクリップ１３と組合わせてもよい。このように
図１１のクリップ本体ストッパ１６は図３のものに比べ
弾性は高くないが、剛性が高いので、クリップ１３の浮
上がりを防止し、クリップ１３の安定化に寄与するもの
である。
【００１７】
【考案の効果】以上のように、この考案によれば、クリ
ップのクリップ本体に隆起部を形成すると共に、クリッ
プ本体の後部に係止孔を有する舌片を一体に突設し、空
調ケース体に、クリップ本体の側方を規制する一対の立
上り部と上記隆起部に当接する水平折曲部とからなるク
リップ本体ストッパと、上部舌片外側に当接するコ字状
の舌片ストッパと、上記係止孔に嵌合する突起とを備え
たので、クリップがガタを生ずることなく空調ケース体
の所定位置に確実に且つワンタッチで簡単に組付けら
れ、一旦組付けられた場合取付け部の剛性が高く、繰返
し脱着に充分耐えられると共に、空調ケース体に孔明け
加工を要しないため空気洩れが無い等の利点がある。
ップのクリップ本体に隆起部を形成すると共に、クリッ
プ本体の後部に係止孔を有する舌片を一体に突設し、空
調ケース体に、クリップ本体の側方を規制する一対の立
上り部と上記隆起部に当接する水平折曲部とからなるク
リップ本体ストッパと、上部舌片外側に当接するコ字状
の舌片ストッパと、上記係止孔に嵌合する突起とを備え
たので、クリップがガタを生ずることなく空調ケース体
の所定位置に確実に且つワンタッチで簡単に組付けら
れ、一旦組付けられた場合取付け部の剛性が高く、繰返
し脱着に充分耐えられると共に、空調ケース体に孔明け
加工を要しないため空気洩れが無い等の利点がある。
【図１】この考案の一実施例による車両用空調ケース体
の取付装置の斜視図である。
の取付装置の斜視図である。
【図２】図１のクリップの斜視図である。
【図３】図１のストッパ機能を有する部分の斜視図であ
る。
る。
【図４】この考案の一実施例による車両用空調ケース体
の組付時の縦断側面図である。
の組付時の縦断側面図である。
【図５】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】この考案の他の実施例によるクリップの斜視図
である。
である。
【図７】同上斜視図である。
【図８】同上斜視図である。
【図９】同上斜視図である。
【図１０】同上斜視図である。
【図１１】この考案の他の実施例によるストッパ機能を
有する部分の斜視図である。
有する部分の斜視図である。
【図１２】従来技術による車両用空調ケース体の取付装
置の斜視図である。
置の斜視図である。
【図１３】他の従来技術による車両用空調ケース体の取
付装置の断面図である。
付装置の断面図である。
１１ 空調ケース体 １３ クリップ １３Ａ クリップ本体 １３ａ 取付片 １３ｂ 隆起部 １３ｃ 係止孔 １３ｄ 舌片 １４ 舌片ストッパ １５ 突起 １６ クリップ本体ストッパ １６ａ 立上り部 １６ｂ 水平折曲部 １７ インストパネル １７ａ 開口縁部 １８〜２２ 隆起部 ２３ａ 立上り部 ２３ｂ 水平折曲部
Claims (1)
- 【請求項１】 空調ケース体の外側面にクリップを固定
し、このクリップの前部に折曲形成された係止片によ
り、空調ケース体をインストルメントパネル開口縁部に
係止固定するようにした車両用空調ケース体の取付装置
において、クリップのクリップ本体に隆起部を形成する
と共に、クリップ本体の後部に係止孔を有する舌片を一
体に突設し、空調ケース体に、クリップ本体の側方を規
制する一対の立上り部と上記隆起部に当接する水平折曲
部とからなるクリップ本体ストッパと、上部舌片外側に
当接するコ字状の舌片ストッパと、上記係止孔に嵌合す
る突起とを備えたことを特徴とする車両用空調ケース体
の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993039414U JP2595476Y2 (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 車両用空調ケース体の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993039414U JP2595476Y2 (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 車両用空調ケース体の取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH076506U JPH076506U (ja) | 1995-01-31 |
| JP2595476Y2 true JP2595476Y2 (ja) | 1999-05-31 |
Family
ID=12552333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993039414U Expired - Fee Related JP2595476Y2 (ja) | 1993-06-28 | 1993-06-28 | 車両用空調ケース体の取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2595476Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4580703B2 (ja) * | 2004-07-06 | 2010-11-17 | 矢崎総業株式会社 | 係止構造 |
| JP5838912B2 (ja) * | 2012-05-28 | 2016-01-06 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シートのシートフレーム構造 |
-
1993
- 1993-06-28 JP JP1993039414U patent/JP2595476Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH076506U (ja) | 1995-01-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |