JP2594788Y2 - 車両のオーバーヘッドトレイの取付構造 - Google Patents
車両のオーバーヘッドトレイの取付構造Info
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- JP2594788Y2 JP2594788Y2 JP1993001441U JP144193U JP2594788Y2 JP 2594788 Y2 JP2594788 Y2 JP 2594788Y2 JP 1993001441 U JP1993001441 U JP 1993001441U JP 144193 U JP144193 U JP 144193U JP 2594788 Y2 JP2594788 Y2 JP 2594788Y2
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- Japan
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- tray
- overhead
- room lamp
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- overhead tray
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車両の内装組立て工程
でルームランプを固定するために先行して取り付けられ
たルームランプブラケットに、オーバーヘッドトレイを
取り付けるために両者に形成された取付構造に関する。
でルームランプを固定するために先行して取り付けられ
たルームランプブラケットに、オーバーヘッドトレイを
取り付けるために両者に形成された取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】トラックその他の車両の室内では、図４
に示すように、フロントウインドウ４１の上端中央部に
続く内壁と天井との間にルームランプ４２が取り付けら
れ、そのルームランプの左右に運転中に必要な小物を収
容可能なオーバーヘッドトレイ４３1 、４３2 が設けら
れる。
に示すように、フロントウインドウ４１の上端中央部に
続く内壁と天井との間にルームランプ４２が取り付けら
れ、そのルームランプの左右に運転中に必要な小物を収
容可能なオーバーヘッドトレイ４３1 、４３2 が設けら
れる。
【０００３】図５は、従来のオーバーヘッドトレイの取
付構造を示す図である。図において、ルームランプブラ
ケット５０は、フロントウインドウ５１1 の上端中央部
に対応した車の内壁から天井面にかけて敷設可能な凹凸
面を有する板状体からなる。このような板状体上には、
ルームランプ４２が有する取り付け用突起に係合する取
付孔と、オーバーヘッドトレイ４３1 の取り付け用ねじ
孔とが予め形成される。一方、オーバーヘッドトレイ４
３1 の前端部には、そのオーバーヘッドトレイの幅より
若干長い支持板５１1 に嵌合する嵌合部が形成される。
このような支持板の左端と右端とには、その支持板を介
してオーバーヘッドトレイ４３1 を固設するためのねじ
が貫通する貫通孔が予め形成される。さらに、運転席側
のサイドウインドウの上端に続く内壁面には、支持板５
１1 の右端を挿入可能な角孔が形成される。トレイ取付
用ブラケット５２1 は、このような角孔に係合可能であ
ってその角孔の外周を補強する部材と、その角孔の底辺
を上述した内壁面側に延長する板状の延長部材とを一体
化して形成される。このような延長部材の平面には、上
述したルームランプブラケット５０のねじ孔と対をなす
ねじ孔が形成される。
付構造を示す図である。図において、ルームランプブラ
ケット５０は、フロントウインドウ５１1 の上端中央部
に対応した車の内壁から天井面にかけて敷設可能な凹凸
面を有する板状体からなる。このような板状体上には、
ルームランプ４２が有する取り付け用突起に係合する取
付孔と、オーバーヘッドトレイ４３1 の取り付け用ねじ
孔とが予め形成される。一方、オーバーヘッドトレイ４
３1 の前端部には、そのオーバーヘッドトレイの幅より
若干長い支持板５１1 に嵌合する嵌合部が形成される。
このような支持板の左端と右端とには、その支持板を介
してオーバーヘッドトレイ４３1 を固設するためのねじ
が貫通する貫通孔が予め形成される。さらに、運転席側
のサイドウインドウの上端に続く内壁面には、支持板５
１1 の右端を挿入可能な角孔が形成される。トレイ取付
用ブラケット５２1 は、このような角孔に係合可能であ
ってその角孔の外周を補強する部材と、その角孔の底辺
を上述した内壁面側に延長する板状の延長部材とを一体
化して形成される。このような延長部材の平面には、上
述したルームランプブラケット５０のねじ孔と対をなす
ねじ孔が形成される。
【０００４】車両の内装組立て工程では、先ずフロット
ウインドウの上端中央部にルームランプブラケット５０
を取り付け、上述した角孔にトレイ取付用ブラケット５
２1を係合させることにより取り付け、さらに、オーバ
ーヘッドトレイ４３1 の嵌合部に支持板５１1 を嵌合さ
せる。次に、上述した角孔に支持板５１1 の右端を挿入
させ、ルームランプブラケット５０のねじ孔とトレイ取
付用ブラケット５２1のねじ孔とに、支持板５１1 の左
端と右端との貫通孔をそれぞれ重ね合わせてねじ５
３11、５３12をねじ込むことにより、そのオーバーヘッ
ドトレイ４３1 を取り付ける。ルームランプ４２は、こ
のようにしてオーバーヘッドトレイ４３1 の取り付けが
完了した後に、ルームランプブラケット５０の取付孔に
それぞれ対応した突起を係合させることにより取り付け
られる。
ウインドウの上端中央部にルームランプブラケット５０
を取り付け、上述した角孔にトレイ取付用ブラケット５
２1を係合させることにより取り付け、さらに、オーバ
ーヘッドトレイ４３1 の嵌合部に支持板５１1 を嵌合さ
せる。次に、上述した角孔に支持板５１1 の右端を挿入
させ、ルームランプブラケット５０のねじ孔とトレイ取
付用ブラケット５２1のねじ孔とに、支持板５１1 の左
端と右端との貫通孔をそれぞれ重ね合わせてねじ５
３11、５３12をねじ込むことにより、そのオーバーヘッ
ドトレイ４３1 を取り付ける。ルームランプ４２は、こ
のようにしてオーバーヘッドトレイ４３1 の取り付けが
完了した後に、ルームランプブラケット５０の取付孔に
それぞれ対応した突起を係合させることにより取り付け
られる。
【０００５】なお、オーバーヘッドトレイ４３2 の取り
付けについては、ルームランプブラケット５０の左右の
中心線に対して対称な取付構造により同様に実現される
ので、以下では、その取り付けに用いられる支持板、ト
レイ取付用ブラケットおよびねじの参照番号として同じ
番号を付与し、かつその番号に第一の添え番号として「
2 」を付与してその説明を省略する。
付けについては、ルームランプブラケット５０の左右の
中心線に対して対称な取付構造により同様に実現される
ので、以下では、その取り付けに用いられる支持板、ト
レイ取付用ブラケットおよびねじの参照番号として同じ
番号を付与し、かつその番号に第一の添え番号として「
2 」を付与してその説明を省略する。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のオーバーヘッドトレイの取付構造では、ねじ５３
11、５３12（５３21、５３22）をねじ込んでオーバーヘ
ッドトレイ４３1(４３2)の取り付けが完了するまで、作
業者は手でそのオーバーヘッドトレイを保持しなければ
ならないために作業の内容が煩雑であった。
従来のオーバーヘッドトレイの取付構造では、ねじ５３
11、５３12（５３21、５３22）をねじ込んでオーバーヘ
ッドトレイ４３1(４３2)の取り付けが完了するまで、作
業者は手でそのオーバーヘッドトレイを保持しなければ
ならないために作業の内容が煩雑であった。
【０００７】本考案は、ループランプブラケットにオー
バーヘッドトレイを取り付ける作業を簡単に行える車両
のオーバーヘッドトレイの取付構造を提供することを目
的とする。
バーヘッドトレイを取り付ける作業を簡単に行える車両
のオーバーヘッドトレイの取付構造を提供することを目
的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本考案は、ねじ孔が形成
されたルームランプブラケットに、前記ねじ孔に対応し
て一端に取付孔が形成されたオーバーヘッドトレイをね
じ止め固定し、ルームランプブラケット上にルームラン
プを取り付ける車両のオーバーヘッドトレイの取付構造
において、上記ルームランプブラケットの中央左右に平
面状の仮止め用爪を有する取付孔を設け、オーバーヘッ
ドトレイの一端に前記仮止め用爪に対応して橋梁形状の
仮止め用爪受けを設けたことを特徴とする。
されたルームランプブラケットに、前記ねじ孔に対応し
て一端に取付孔が形成されたオーバーヘッドトレイをね
じ止め固定し、ルームランプブラケット上にルームラン
プを取り付ける車両のオーバーヘッドトレイの取付構造
において、上記ルームランプブラケットの中央左右に平
面状の仮止め用爪を有する取付孔を設け、オーバーヘッ
ドトレイの一端に前記仮止め用爪に対応して橋梁形状の
仮止め用爪受けを設けたことを特徴とする。
【０００９】
【作用】本考案にかかわる車両のオーバーヘッドトレイ
の取付構造では、ルームランプブラケットの仮止め用爪
にオーバーヘッドトレイの仮止め用爪受けを係合させる
ことによりそのオーバーヘッドトレイが仮止めされるの
で、従来例のようにオーバーへっドトレイを取り付ける
ためにねじをねじ込む作業に並行してそのオーバーヘッ
ドトレイを手で抑える必要がなくなる。
の取付構造では、ルームランプブラケットの仮止め用爪
にオーバーヘッドトレイの仮止め用爪受けを係合させる
ことによりそのオーバーヘッドトレイが仮止めされるの
で、従来例のようにオーバーへっドトレイを取り付ける
ためにねじをねじ込む作業に並行してそのオーバーヘッ
ドトレイを手で抑える必要がなくなる。
【００１０】したがって、オーバーヘッドトレイの取り
付け作業を容易に行うことが可能となる。
付け作業を容易に行うことが可能となる。
【００１１】
【実施例】以下、図面に基づいて本考案の実施例につい
て詳細に説明する。図１は、本考案の一実施例を示す図
である。
て詳細に説明する。図１は、本考案の一実施例を示す図
である。
【００１２】図において、従来のルームランプブラケッ
ト５０に代わるルームランプブラケット１０は、車の内
壁から天井面にかけて敷設可能な凹凸面を有する２枚の
板状体と、これらの板状体を平行に支持する２枚の支持
板とを一体化して形成される。これらの板状体の面の
内、上述した天井面に敷設される部分（以下、「天井面
敷設部」という。」には、それぞれ爪１１1(１１2)を形
成するコの字形の孔と、従来例と同様にルームランプ４
２の突起に係合する取付孔と、従来のオーバーヘッドト
レイ４３1(４３2)に代わるオーバーヘッドトレイ１２
1(１２2)の取り付け用のねじ孔とにそれぞれ重合するよ
うに配置される。一方、オーバーヘッドトレイ１２1 の
左端部には、長さが上述した天井面敷設部とこれに隣接
した部分に重合可能な凹凸面を有する板状体からなる支
持板１３1 が突設される。このような支持板の面上に
は、ルームランプブラケット１０の右側の支持板の天井
面敷設部と対応した配置により、そのルームランプブラ
ケットのねじ孔に重なる貫通孔と爪１１1 に係合可能な
形状のゲート状の爪受け１４1 とが形成される。オーバ
ーヘッドトレイ１２1 の右端部には、上述した爪受け１
４1 と対称な点に取り付け用のねじ孔を有する板状体の
突起１５1 が突設される。さらに、運転席側のサイドウ
インドウの上端に続く内壁面には、突起１５1 を挿入可
能な角孔が形成される。従来のトレイ取付用ブラケット
５２1 に代わるトレイ取付用ブラケット１６1 は、この
ような角孔に係合してその角孔の外周を補強する板状体
をＬ形状に成形することにより形成され、その底面には
突起１５1 のねじ孔に対応した貫通孔が形成される。さ
らに、オーバーヘッドトレイ１２1 の化粧面の右端の近
傍には、天井面に形成されたねじ孔に対応した貫通孔が
形成される。
ト５０に代わるルームランプブラケット１０は、車の内
壁から天井面にかけて敷設可能な凹凸面を有する２枚の
板状体と、これらの板状体を平行に支持する２枚の支持
板とを一体化して形成される。これらの板状体の面の
内、上述した天井面に敷設される部分（以下、「天井面
敷設部」という。」には、それぞれ爪１１1(１１2)を形
成するコの字形の孔と、従来例と同様にルームランプ４
２の突起に係合する取付孔と、従来のオーバーヘッドト
レイ４３1(４３2)に代わるオーバーヘッドトレイ１２
1(１２2)の取り付け用のねじ孔とにそれぞれ重合するよ
うに配置される。一方、オーバーヘッドトレイ１２1 の
左端部には、長さが上述した天井面敷設部とこれに隣接
した部分に重合可能な凹凸面を有する板状体からなる支
持板１３1 が突設される。このような支持板の面上に
は、ルームランプブラケット１０の右側の支持板の天井
面敷設部と対応した配置により、そのルームランプブラ
ケットのねじ孔に重なる貫通孔と爪１１1 に係合可能な
形状のゲート状の爪受け１４1 とが形成される。オーバ
ーヘッドトレイ１２1 の右端部には、上述した爪受け１
４1 と対称な点に取り付け用のねじ孔を有する板状体の
突起１５1 が突設される。さらに、運転席側のサイドウ
インドウの上端に続く内壁面には、突起１５1 を挿入可
能な角孔が形成される。従来のトレイ取付用ブラケット
５２1 に代わるトレイ取付用ブラケット１６1 は、この
ような角孔に係合してその角孔の外周を補強する板状体
をＬ形状に成形することにより形成され、その底面には
突起１５1 のねじ孔に対応した貫通孔が形成される。さ
らに、オーバーヘッドトレイ１２1 の化粧面の右端の近
傍には、天井面に形成されたねじ孔に対応した貫通孔が
形成される。
【００１３】図２は、オーバーヘッドトレイの仮止め機
構を説明する図である。以下、図１および図２を参照し
て本実施例におけるオーバーヘッドトレイの仮止め作業
の手順を説明する。なお、以下では、簡単のため、オー
バーヘッドトレイ１２1 の取り付け作業の開始に先行し
て、ルームランプブラケット１０が従来例と同様に所定
の位置に取り付けられ、かつ上述した角孔に係合させて
トレイ取付用ブラケット１６1 が取り付けられているも
のとする。
構を説明する図である。以下、図１および図２を参照し
て本実施例におけるオーバーヘッドトレイの仮止め作業
の手順を説明する。なお、以下では、簡単のため、オー
バーヘッドトレイ１２1 の取り付け作業の開始に先行し
て、ルームランプブラケット１０が従来例と同様に所定
の位置に取り付けられ、かつ上述した角孔に係合させて
トレイ取付用ブラケット１６1 が取り付けられているも
のとする。
【００１４】先ず突起１５1の先端をトレイ取付用ブラ
ケット１６1の底面に載せ、ルームランプブラケットの
爪１１1を形成する取付孔にオーバーヘッドトレイの爪
受け１４1を挿入し、さらに、オーバーヘッドトレイ１
２1を右方（上述した角孔が形成された内壁面への方
向）にスライドさせる。このような作業を行うことによ
り、突起１５1の先端部はトレイ取付用ブラケット１６1
を介して角孔に挿入され、且つ爪１１1は爪受け１４1に
係合するので、オーバーヘッドトレイ１２1はルームラ
ンプブラケット１０とトレイ取付用ブラケット１６1と
の間に架設されて仮止めされる。このときオーバーヘッ
ドトレイ１２ 1 の爪受け１４ 1 が橋梁形状をしているた
め、オーバーヘッドトレイ１２ 1 を右方へスライドした
とき、オーバーヘッドトレイ１２ 1 の水平方向の移動の
みでルームランプブラケット１０の爪１１ 1 がオーバー
ヘッドトレイ１２ 1 の爪受け１４ 1 に容易に係合され、仮
止め作業が短時間でできる。
ケット１６1の底面に載せ、ルームランプブラケットの
爪１１1を形成する取付孔にオーバーヘッドトレイの爪
受け１４1を挿入し、さらに、オーバーヘッドトレイ１
２1を右方（上述した角孔が形成された内壁面への方
向）にスライドさせる。このような作業を行うことによ
り、突起１５1の先端部はトレイ取付用ブラケット１６1
を介して角孔に挿入され、且つ爪１１1は爪受け１４1に
係合するので、オーバーヘッドトレイ１２1はルームラ
ンプブラケット１０とトレイ取付用ブラケット１６1と
の間に架設されて仮止めされる。このときオーバーヘッ
ドトレイ１２ 1 の爪受け１４ 1 が橋梁形状をしているた
め、オーバーヘッドトレイ１２ 1 を右方へスライドした
とき、オーバーヘッドトレイ１２ 1 の水平方向の移動の
みでルームランプブラケット１０の爪１１ 1 がオーバー
ヘッドトレイ１２ 1 の爪受け１４ 1 に容易に係合され、仮
止め作業が短時間でできる。
【００１５】このように本実施例によれば、取り付ける
べきオーバーヘッドトレイ１２1 が確実に仮止めされる
ので、そのオーバヘードトレイを手で抑える作業が不要
となり、このような仮止めを行った後、トレイ取付用ブ
ラケット１６1 の貫通孔に対する突起１５1 のねじ孔の
位置合わせと、ルームランプブラケット１０のねじ孔に
対する支持板１３1 の各貫通孔の位置合わせとを目視に
より行い、さらに、これらのねじ孔とオーバーへッドト
レイ１２1 の化粧面の右端の近傍に形成された貫通孔に
対応した天井面のねじ孔とに、それぞれ個別にねじをね
じ込むことにより簡単に取り付け作業が完了する。
べきオーバーヘッドトレイ１２1 が確実に仮止めされる
ので、そのオーバヘードトレイを手で抑える作業が不要
となり、このような仮止めを行った後、トレイ取付用ブ
ラケット１６1 の貫通孔に対する突起１５1 のねじ孔の
位置合わせと、ルームランプブラケット１０のねじ孔に
対する支持板１３1 の各貫通孔の位置合わせとを目視に
より行い、さらに、これらのねじ孔とオーバーへッドト
レイ１２1 の化粧面の右端の近傍に形成された貫通孔に
対応した天井面のねじ孔とに、それぞれ個別にねじをね
じ込むことにより簡単に取り付け作業が完了する。
【００１６】なお、ルームランプブラケット１０の左方
に取り付けられるオーバーヘッドトレイ１２2 について
は、仮止めおよび取り付けにかかわる構造が同じである
から、ここではその説明を省略する。
に取り付けられるオーバーヘッドトレイ１２2 について
は、仮止めおよび取り付けにかかわる構造が同じである
から、ここではその説明を省略する。
【００１７】図３は、本考案の他の実施例を示す図であ
る。本実施例と図１に示す実施例との相違点は、爪１１
1(１１2)に代えて先端部の形状がカギ状に成形された爪
３１1(３１2)を備え、爪受け１４1(１４2)に代えて爪３
１1(３１2)に係合する爪受け３２1(３２2)を備えた点に
ある。
る。本実施例と図１に示す実施例との相違点は、爪１１
1(１１2)に代えて先端部の形状がカギ状に成形された爪
３１1(３１2)を備え、爪受け１４1(１４2)に代えて爪３
１1(３１2)に係合する爪受け３２1(３２2)を備えた点に
ある。
【００１８】本実施例では、爪３１1(３１2)は、その先
端部のカギ状に曲がった部分を有するので、図１に示す
実施例に比べて安定に対応する爪受けに係合する。すな
わち、本実施例によれば、オーバーヘッドトレイ１２
1(１２2)がルームランプブラケット１０1(１０2)に確実
に仮保持されるので、オーバーヘッドトレイの取り付け
作業がさらに容易となる。
端部のカギ状に曲がった部分を有するので、図１に示す
実施例に比べて安定に対応する爪受けに係合する。すな
わち、本実施例によれば、オーバーヘッドトレイ１２
1(１２2)がルームランプブラケット１０1(１０2)に確実
に仮保持されるので、オーバーヘッドトレイの取り付け
作業がさらに容易となる。
【００１９】
【考案の効果】以上説明したように、本考案では、ルー
ムランプブラケットに爪状の突起を設け、オーバーヘッ
ドトレイに上述した突起に係合する橋梁形状の爪受けを
もうけることにより、そのオーバーヘッドトレイをルー
ムランプブラケットにねじ止めする作業に先行して両者
間の仮止めを短時間で可能とする。
ムランプブラケットに爪状の突起を設け、オーバーヘッ
ドトレイに上述した突起に係合する橋梁形状の爪受けを
もうけることにより、そのオーバーヘッドトレイをルー
ムランプブラケットにねじ止めする作業に先行して両者
間の仮止めを短時間で可能とする。
【００２０】すなわち、従来例のように上述したねじ止
めの作業に並行して作業者が手でオーバーヘッドトレイ
を抑える必要がなくなるので、そのオーバーヘッドトレ
イの取り付け作業が容易となり、作業の効率化がはから
れる。
めの作業に並行して作業者が手でオーバーヘッドトレイ
を抑える必要がなくなるので、そのオーバーヘッドトレ
イの取り付け作業が容易となり、作業の効率化がはから
れる。
【００２１】したがって、本考案を適用した車両の製造
工程では、作業環境の改善がはかられると共に、省力化
と低廉化がはかられる。
工程では、作業環境の改善がはかられると共に、省力化
と低廉化がはかられる。
【図１】本考案の一実施例を示す図である。
【図２】オーバーヘッドトレイの仮止め機構を説明する
図である。
図である。
【図３】本考案の他の実施例を示す図である。
【図４】オーバーヘッドトレイの取付状態を示す図であ
る。
る。
【図５】従来のオーバーヘッドトレイの取り付け構造を
示す図である。
示す図である。
１０，５０ ルームランプブラケット １１，３１ 爪 １２，４３ オーバーヘッドトレイ １３，５１ 支持板 １４，３２ 爪受け １５ 突起 １６，５２ トレイ取付用ブラケット ４１ フロントウインドウ ４２ ルームランプ ５３ ねじ
フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭53−141642（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−137847（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−8100（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−19544（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−132531（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60R 7/08 B60Q 3/02
Claims (1)
- 【請求項１】 ねじ孔が形成されたルームランプブラケ
ットに、前記ねじ孔に対応して一端に取付孔が形成され
たオーバーヘッドトレイをねじ止め固定し、ルームラン
プブラケット上にルームランプを取り付ける車両のオー
バーヘッドトレイの取付構造において、 上記ルームランプブラケットの中央左右に平面状の仮止
め用爪を有する取付孔を設け、オーバーヘッドトレイの
一端に前記仮止め用爪に対応して橋梁形状の仮止め用爪
受けを設けたことを特徴とする車両のオーバーヘッドト
レイの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993001441U JP2594788Y2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | 車両のオーバーヘッドトレイの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993001441U JP2594788Y2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | 車両のオーバーヘッドトレイの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0657744U JPH0657744U (ja) | 1994-08-12 |
| JP2594788Y2 true JP2594788Y2 (ja) | 1999-05-10 |
Family
ID=11501534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993001441U Expired - Lifetime JP2594788Y2 (ja) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | 車両のオーバーヘッドトレイの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2594788Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5719312Y2 (ja) * | 1977-04-14 | 1982-04-22 | ||
| JPS59137847U (ja) * | 1983-03-08 | 1984-09-14 | 本田技研工業株式会社 | 自動車車室内の物品収納装置 |
-
1993
- 1993-01-25 JP JP1993001441U patent/JP2594788Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0657744U (ja) | 1994-08-12 |
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