JP2594778Y2 - 連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置 - Google Patents

連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置

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JP2594778Y2 JP1993043188U JP4318893U JP2594778Y2 JP 2594778 Y2 JP2594778 Y2 JP 2594778Y2 JP 1993043188 U JP1993043188 U JP 1993043188U JP 4318893 U JP4318893 U JP 4318893U JP 2594778 Y2 JP2594778 Y2 JP 2594778Y2
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、連続鋳造鋳型の電磁ブ
レーキ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、連続鋳造において、浸漬ノズルか
ら鋳型に注入される溶鋼流に流れとは逆向きの電磁力を
与えて制動することにより溶鋼中に残存する介在物の低
減を図るため、長辺冷却箱外面に設けた開口凹部に磁極
を挿入することで磁極をバックプレートの前面まで近づ
けさせ、後縁側、前縁側の磁極間隔を縮小し、効率よい
磁束密度を鋳型内溶鋼に付与していた。これにより、溶
鋼流の制御範囲を電磁ブレーキ装置に印可する電流の調
整により拡大することが可能となる。これは、定電流に
おいては磁極の間隔が狭ければ狭いほど強い磁束密度が
鋳型内溶鋼に付与されるからである。
【0003】図4に従来の電磁ブレーキ装置を示す。鋳
型は、長辺銅板5a、5b、銅板を固定支持するバック
アッププレート7a、7b、短辺銅板6、銅板の押さえ
板13、そして長辺冷却箱3a、3bから構成されてい
る。また電磁ブレーキ装置は、磁極8a、8b、磁極8
a、8bの周りに巻回するコイル9、及び磁路を形成さ
せる鉄芯10で構成されている。この電磁ブレーキ装置
は、磁極8a、8bを長辺冷却箱3a、3bの開口部へ
挿入し、バックアッププレート7a、7bの前面まで近
づけ、鋳型の周りを包囲する形で鉄芯10を設置する構
造である。磁極8a、8bは長方体であり、鋳型全幅に
均一な磁束密度を付与するために鋳型幅と等しい幅とし
ている。この場合、磁極8a、8bの間隔は相対するバ
ックアッププレート7a、7b外面間の距離以内にする
ことができないため、磁極間隔縮小による磁束密度の向
上ができない。
【0004】また、バックアッププレートの一部を磁性
材にし、磁性材部の磁束密度を向上させる例として、実
開平4−104251号公報に記載されている技術があ
る。この技術は、鋳型長辺幅方向における磁束密度が両
端部近傍で減衰するため、バックアッププレートの端部
付近のみを非磁性材から磁性材へ代え、両端部の磁束密
度を向上させることで長辺幅方向に均一な磁束密度を付
与できるものである。
【0005】この電磁ブレーキ装置の平面図を図5に示
す。後縁側、前縁側共に磁極8a、8bをバックアップ
プレート7a、7bまで近づけてわずかな隙間を持たせ
ており、冷却箱の外側に鉄芯10を設けている。バック
アッププレート7a、7bは、端部での磁束密度減衰解
消のために両端部近傍のみを磁性材11としている。こ
の磁性材11部は、電磁ブレーキ装置に電流を印可する
際に磁極としての機能を有するため磁極間隔が縮小さ
れ、効率よい磁束密度が得られ、これにより鋳型長辺端
部における磁束密度減衰を解消し、鋳片幅方向における
溶鋼流の均一な制御・制動が可能となり、鋳片品質欠陥
の原因となる介在物等の低減に効果を示す。
【0006】このように、鋳型長辺端部における磁束密
度の減衰は解消するが、鋳型内溶鋼に付与する最大磁束
密度の向上は期待できないし、前縁側バックアッププレ
ートの磁性材部と磁極との間に引力が生じてしまう。
【0007】
【考案が解決しようとする課題】上述した従来の技術に
は、下記の問題点がある。
【0008】まず第一に、鋳型内溶鋼流の制御・制動範
囲の拡大が困難である。すなわち、溶鋼流の制御・制動
範囲を拡大、つまり最大磁束密度をアップすることは電
磁ブレーキ装置の寸法・重量のアップとなり、設備費が
増大する。特に、既設設備への据付けでは、鋳型構造上
の空間的制約及び鋳型振動装置の能力の制約を受け、ま
た電磁ブレーキ装置の製作コストもサイズアップにより
増加するため、据付け空間の制約と設備費の高騰が問題
である。
【0009】また、第二に、バックアッププレートの磁
性化により長辺銅板クランプの設定力が変化する。すな
わち、電磁ブレーキ作動時に鋳型に固定されていない前
縁側バックアッププレートの磁性材部と磁極との間に磁
力が働き、鋳型長辺をクランプしている皿バネの設定荷
重が変化する。これにより鋳型クランプ力が変化するこ
とに起因するブレークアウトや鋳片変形が発生すること
になり、生産性悪化の問題へとつながる。
【0010】本考案は上記従来技術の問題点を解決する
連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置を提供するものであ
る。
【0011】
【課題を解決するための手段】本考案は、鋳型長辺冷却
箱の外面に設けた開口部に鋳型幅と等しい幅の磁極を挿
入して向かい合わせに配置し、磁路を形成する鉄芯で鋳
型を囲んだ構造の連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置にお
いて、後縁側長辺冷却箱に挿入した磁極をバックアップ
プレートに接触させ、接触部のバックアッププレートを
磁性材とし、非接触部は非磁性材とすると共に、相対す
る前縁側長辺冷却箱に挿入した磁極は前縁側バックアッ
ププレートとの間に短辺銅板の熱膨張による変形を防止
するのに必要な隙間をあけて配設し、該バックアッププ
レートを全て非磁性材としたことを特徴とする連続鋳造
鋳型の電磁ブレーキ装置である。
【0012】
【作用】従来は非磁性材としていたバックアッププレー
トの後縁側の磁極との接触部だけを磁性材とし、バック
アッププレートに磁極としての機能を持たせることで磁
極間隔を縮めた構造にできるため、鋳型内溶鋼に付与さ
れる最大磁束密度が高くなり、電磁ブレーキ装置に印可
する電流の加減により鋳型内溶鋼流に対してより幅広い
制御・制動が可能となる。また、冷却箱への挿入方向の
磁極長さが短縮可能となり、それに伴い鋳型周りで磁路
を形成する鉄芯もコンパクトにできるため、電磁ブレー
キ装置全体の寸法・重量を軽減できる。さらに、前縁側
バックアッププレートは全て非磁性材とすると共に磁極
とは短辺銅板の熱膨張による変形を防止するのに必要な
隙間を設けるので、鋳造中に生じる鋳型短辺銅板の熱延
びによる短辺銅板の変形を防止でき、加えて、非磁性材
である冷却箱と磁極間には磁力が作用しないため、鋳型
クランプ力が磁力により変化することもない。
【0013】
【実施例】本考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。
【0014】図1に示すように、鋳型1は長辺銅板5
a、5bとこれを固定支持するバックアッププレート7
a、7b、及び短辺銅板6とこれを固定支持する押さえ
板13、さらに長辺冷却箱3a、3bから構成されてい
る。また、電磁ブレーキ装置は、鋳型長辺幅と等しい幅
を持つ磁極8a、8bと、磁路Gを形成する鉄芯10か
ら構成されている。磁極8a、8bは外側に直流電流を
通電するためのコイル9を巻回しており、鉄芯10は鋳
型1を包囲する枠形の構造で鋳型短辺側と長辺側で4分
割しており、それぞれの端部のボルトで締結する。この
鉄芯10に磁極8a、8bもボルトで締結する。
【0015】図2は、図1のA−A断面図である。電磁
ブレーキ装置は、長辺冷却箱3a、3bに設けた開口部
に磁極8a、8bを挿入する構造である。後縁側磁極8
aは銅板5aを固定支持するバックアッププレート7a
に接触するまで挿入し、前縁側磁極8bは鋳造時の鋳型
熱延びを考慮してバックアッププレート7bと2.5m
mの隙間を設けた。磁極8a、8bの据付け高さはノズ
ルの溶鋼注入口より下部とした。また、バックアッププ
レート7a、7bの材質は非磁性体のオーステナイト系
ステンレス鋼であるが、後縁側バックアッププレート7
aの磁極断面位置に相当する部分は磁性材11としてい
る。磁性材11としては、軟鋼または鉄・コバルト合金
の使用が好ましい。
【0016】図3は、電磁ブレーキ装置の磁極8a、8
b間隔と磁極間中心位置での磁束密度との関係を示す。
これは、磁極幅が1200mm、磁極高さが200mm
の電磁ブレーキ装置において、磁極間を縮めることで磁
極間中心での磁束密度が比例的に増大することを示し、
磁極間隔が狭いほど磁束密度が効率よく得られることを
示している。
【0017】
【考案の効果】本考案によれば電磁ブレーキ装置の寸法
・重量の低減ができるので、据付けスペース制約の低減
とメンテナンス性の向上が図れる。また、既設設備への
据付けにおいても空間上の制約や振動装置能力の制約と
いった問題が解消され、必要能力を持った装置が設計で
き、鋳型関連設備の改造費の低減も可能となる。さら
に、鋳型設定クランプ力への影響が無くなり、鋳造時の
短辺銅板変形が防止できるため、銅板改修費用も大幅に
低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す平面図である。
【図2】図1のA−A断面図である。
【図3】磁極間隔と中心磁束密度との関係を示す図であ
る。
【図4】従来の連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置を示す
全体図である。
【図5】従来の連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置を示す
平面図である。
【符号の説明】
1 鋳型 2 油圧駆動機構 3a 後縁側長辺冷却箱 3b 前縁側長辺冷却箱 4 支持フレーム 5a 後縁側長辺銅板 5b 前縁側長辺銅板 6 短辺銅板 7a 後縁側バックアッププレート 7b 前縁側バックアッププレート 8a 後縁側磁極 8b 前縁側磁極 9 コイル 10 鉄芯 11 磁性材 12 鋳片 13 押さえ板 G 磁路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B22D 11/04 311 B22D 11/10 B22D 11/18

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 鋳型長辺冷却箱の外面に設けた開口部に
    鋳型幅と等しい幅の磁極を挿入して向かい合わせに配置
    し、磁路を形成する鉄芯で鋳型を囲んだ構造の連続鋳造
    鋳型の電磁ブレーキ装置において、後縁側長辺冷却箱に
    挿入した磁極をバックアッププレートに接触させ、接触
    部のバックアッププレートを磁性材とし、非接触部は非
    磁性材とすると共に、相対する前縁側長辺冷却箱に挿入
    した磁極は前縁側バックアッププレートとの間に短辺銅
    板の熱膨張による変形を防止するのに必要な隙間をあけ
    て配設し、該バックアッププレートを全て非磁性材とし
    たことを特徴とする連続鋳造鋳型の電磁ブレーキ装置。
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