JP2593528B2 - 含油滑り軸受 - Google Patents

含油滑り軸受

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JP2593528B2 JP63193497A JP19349788A JP2593528B2 JP 2593528 B2 JP2593528 B2 JP 2593528B2 JP 63193497 A JP63193497 A JP 63193497A JP 19349788 A JP19349788 A JP 19349788A JP 2593528 B2 JP2593528 B2 JP 2593528B2
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嘉男 平野
英雄 四方
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Hitachi Powdered Metals Co Ltd
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Hitachi Powdered Metals Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
    • F16C33/104—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing in a porous body, e.g. oil impregnated sintered sleeve

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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、多孔質部材に含浸された潤滑油の消耗が
少なく、軸受寿命の長い滑り軸受に関するものである。
一般に、無給油型の滑り軸受にあっては、回転軸に固
定されて回転軸と一体に回転する内輪と，この内輪の外
周面に滑合して回転軸を支える外輪とからなり、両部材
の少なくとも一方は焼結合金などの潤滑油を含油可能な
多孔質材料で作られ、また調心型の軸受では、内輪の外
周は球面またはこれに類する形状に形成されている。
以上の構成はこの種の滑り軸受に共通するごく基本的
なものであり、その構造を示す代表的な例として、例え
ば特公昭55−14927号公報の第１図が挙げられる。この
軸受は外輪素材を塑性変形させて内輪の外周に倣わせる
ため、両部材の軸方向の長さは内輪より外輪が短くな
り、従って通常、外輪の両端から内輪が露出している。
ところでこの種の滑り軸受においては、多孔質部材に
吸蔵されている油が内外輪間の摺動摩擦に伴う温度や圧
力上昇によって滲み出し、摺動面の潤滑を行なう訳であ
るが、その一面、滲み出した潤滑油が軸と一体回転中の
内輪の端部に伝わり、遠心力で振り切られて消耗する。
そのため軸受寿命が短縮したり、それを避けるために
は回転軸の回転速度を遠心力の小さな中速域以下に制限
せざるを得ず、従って軸受の用途が制約されるなどの問
題があった。
この発明は、油止めリングなどの余分な部品を用いて
工数やコストが増すのを避け、簡潔な構造で軸受からの
潤滑油の飛散消耗を防止することを目的としてなされた
ものであって、上述した従来軸受の構成に若干の変更，
即ち、内輪の軸方向の長さを外輪よりも短く設定したこ
とを骨子とするものである。
これにより、内輪の端部で振り切られた潤滑油は外輪
の受け止められて摺動面に戻るため、潤滑油の飛散によ
る寿命短縮は生じない。さらに軸の回転速度を制限する
必要がなくなるので、軸受の用途，適用範囲が拡大され
る。
（実施例） 以下この発明の実施例について詳細に説明する。第１
図において、５はこの発明に係る滑り軸受の一方を構成
する内輪で、回転軸１に圧入・固定されてこれと一体に
作動する。この内輪５の外形は球状で、その材質はこの
実施例では構造用炭素鋼を熱処理してい用いている。
11は、その内周が内輪５に滑合するとともに機器の取
り付け部に直接，またはハウジング９を介して装着され
て回転軸を支持する外輪であり、有効多孔率20％の青銅
系焼結合金から作られ、100番タービン油相当の合成潤
滑油が含油されている。
この外輪11は一体のものではなく、内輪５の中心点を
通り回転軸に直交する切断面によって左右２部材に分割
された形状をなしている。従って第１図の例の場合、例
えば分割された左側外輪を予めハウジング９に装着した
ところに、内輪５が固定された回転軸１をハウジングの
開口部13側から挿入し、次いで右側の外輪をハウジング
９に装着するなどの手順によって、極めて容易に組み立
てることができる。
そして図示のように、内輪５の軸方向の長さが外輪11
よりも短く設定され、内輪５の端部から振り切られた潤
滑油を外輪11が受け止めて回収する構成になっている。
第２図は内輪５の外形を算盤珠状に変えた例を示した
もので、軸受としての作用効果は第１図のものと同等で
ある。なお両図中の矢印は潤滑油の挙動，即ち軸の回転
につれて多孔質部材の空孔内から滲出した油や内輪５の
端部から振り切られた油が、摺動面15を潤滑した後再び
吸収され循環する様子を模式的に示したものである。
回転軸１の回転速度を毎分20,000回転，荷重150g,環
境温度20℃の条件で連続運転を行なった結果、内輪の端
部が外輪から露出している従来の滑り軸受では170時間
で焼き付きを起こしたのに対し、この発明に係る滑り軸
受は、700時間運転後も異常は起きなかった。そしてこ
の時点での潤滑油の消耗率は約29％で、このデータは、
さらに長期の継続運転が可能なことを示すものである。
なお、この実施例の多孔質含油材料は外輪11に限定さ
れるものでなく、回転軸側の内輪５を、あるいは両方を
多孔質含油材料とすることも可能である。内輪に適用し
た場合は摺動面に滲出して潤滑する油が増す半面飛散す
る油も多くなるが、外輪がこれを捕捉して消耗を防止す
る。
（効果） 以上詳述した通り、この発明に係る滑り軸受は軸の回
転に伴う遠心力による潤滑油の消耗を簡単且つ安価な改
良によって防いだもので、その結果軸受寿命が延長さ
れ、且つ滑り軸受の適用範囲を拡大することができた。
この様に、この発明に係る滑り軸受は従来製品との構
成上の差違は一見僅かであるにも拘らず、そのもたらす
効果は大なるものがある。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明に係る含油滑り軸受の一実施例を説明
する断面図、第２図は他の実施例を示す断面図である。 １…回転軸,15…摺動面,5…内輪,11…外輪

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】外形が球面または算盤珠状で回転軸１に固
    定される内輪５と，内輪５に滑合して回転軸を支持する
    外輪11とからなり、外輪が内輪の中心点を通り回転軸に
    垂直な平面で左右２部材に分割構成された滑り軸受にお
    いて、内輪５および外輪11の少なくとも何れか一方の材
    質が多孔質含油材料であり、且つ内輪５の軸方向の長さ
    が外輪11の長さよりも短く構成されていることを特徴と
    する含油滑り軸受。
JP63193497A 1988-08-04 1988-08-04 含油滑り軸受 Expired - Fee Related JP2593528B2 (ja)

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