JP2574188Y2 - ピ ン - Google Patents
ピ ンInfo
- Publication number
- JP2574188Y2 JP2574188Y2 JP1991109970U JP10997091U JP2574188Y2 JP 2574188 Y2 JP2574188 Y2 JP 2574188Y2 JP 1991109970 U JP1991109970 U JP 1991109970U JP 10997091 U JP10997091 U JP 10997091U JP 2574188 Y2 JP2574188 Y2 JP 2574188Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pin
- groove
- mounting member
- bearing
- press
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、軸受の回り止め用の
ピンに関し、より詳しくは取付け部材からの抜けを生じ
るさせることなく製作コストも低減することの出来るピ
ンに関する。
ピンに関し、より詳しくは取付け部材からの抜けを生じ
るさせることなく製作コストも低減することの出来るピ
ンに関する。
【０００２】
【従来の技術】エンジンの動力伝達軸は軸受によって支
持されるが、普通エンジンのシリンダブロックはアルミ
合金で製作されることが多い。このような軸受嵌合部
は、熱により膨張し軸受外輪との間でガタが生じるた
め、図４に示すように、軸受外輪２０とアルミハウジン
グ３０との間には軸受回り止め用のピン１０が嵌め入れ
られる。このようなピン１０は従来からステンレス鋼で
製作され、図５に示すように、一部表面に溝部１０ａを
形成してシメシロとし、これを軸受外輪２０とアルミハ
ウジング３０との間に嵌め入れ、抜け防止を図ってい
る。その他ピン表面に溝を設けることにより該溝周囲に
突起部を形成し、これをシメシロとする例としては、実
公昭４２−４２４４号や実公昭４４−１１４８号等で開
示されたものが知られている。
持されるが、普通エンジンのシリンダブロックはアルミ
合金で製作されることが多い。このような軸受嵌合部
は、熱により膨張し軸受外輪との間でガタが生じるた
め、図４に示すように、軸受外輪２０とアルミハウジン
グ３０との間には軸受回り止め用のピン１０が嵌め入れ
られる。このようなピン１０は従来からステンレス鋼で
製作され、図５に示すように、一部表面に溝部１０ａを
形成してシメシロとし、これを軸受外輪２０とアルミハ
ウジング３０との間に嵌め入れ、抜け防止を図ってい
る。その他ピン表面に溝を設けることにより該溝周囲に
突起部を形成し、これをシメシロとする例としては、実
公昭４２−４２４４号や実公昭４４−１１４８号等で開
示されたものが知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】従来から使用されてい
る回り止め用のピンで、図５に示すものは、軸受穴とピ
ン１０の溝部１０ａのシメシロ域に差があるため抜けが
生じるという問題があった。更に、軸受鋼で製作された
軸受外輪の穴にステンレス鋼製のピン１０を圧入する
と、シメシロ部となる溝１０ａの周囲がバリとなり、こ
れがハウジング部と干渉して圧入後合わず充分に嵌め入
れることが出来ず抜けの原因となる、という問題があっ
た。
る回り止め用のピンで、図５に示すものは、軸受穴とピ
ン１０の溝部１０ａのシメシロ域に差があるため抜けが
生じるという問題があった。更に、軸受鋼で製作された
軸受外輪の穴にステンレス鋼製のピン１０を圧入する
と、シメシロ部となる溝１０ａの周囲がバリとなり、こ
れがハウジング部と干渉して圧入後合わず充分に嵌め入
れることが出来ず抜けの原因となる、という問題があっ
た。
【０００４】この考案は、上記する課題に対処するため
になされたものであり、バリの発生を減少させ且つ抜け
力を増大させることの出来る軸受の回り止め用のピンを
提供することを目的としている。
になされたものであり、バリの発生を減少させ且つ抜け
力を増大させることの出来る軸受の回り止め用のピンを
提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】即ち、この考案は上記す
る課題を解決するために、軸受の回り止め用のピン
（１）が、取付け部材の孔径より小さな径を有し、軸方
向に全長にわたり複数本の溝（１１）が刻設され、該溝
（１１）の底面を断面円状若しくは滑らかな曲線状に形
成するとともに、該溝（１１）の両側部に、前記取付け
部材の孔径より大きな圧入部（１２）を形成したことを
特徴とする。
る課題を解決するために、軸受の回り止め用のピン
（１）が、取付け部材の孔径より小さな径を有し、軸方
向に全長にわたり複数本の溝（１１）が刻設され、該溝
（１１）の底面を断面円状若しくは滑らかな曲線状に形
成するとともに、該溝（１１）の両側部に、前記取付け
部材の孔径より大きな圧入部（１２）を形成したことを
特徴とする。
【０００６】
【作用】ピン（１）を上記手段とすると、該ピン（１）
を取付け部材である軸受外輪（２０）及びアルミハウジ
ング（３０、図４参照）に設けた孔に嵌め入れると、溝
（１１）の両側に形成される圧入部（１２、突起部）が
シメシロとなって抜けを防止し、しかも該ピン（１）の
溝部（１１）は常時シメシロの役割を果たすことにな
る。また、前記ピン（１）の表面に形成される溝（１
１）は、軸方向全体に形成されるため加工時その方向を
考慮する必要はなく、また一部に溝を形成する場合のよ
うに寸法位置を考慮する必要もない。従って、ピン加工
用の金型も簡素化することが出来る。
を取付け部材である軸受外輪（２０）及びアルミハウジ
ング（３０、図４参照）に設けた孔に嵌め入れると、溝
（１１）の両側に形成される圧入部（１２、突起部）が
シメシロとなって抜けを防止し、しかも該ピン（１）の
溝部（１１）は常時シメシロの役割を果たすことにな
る。また、前記ピン（１）の表面に形成される溝（１
１）は、軸方向全体に形成されるため加工時その方向を
考慮する必要はなく、また一部に溝を形成する場合のよ
うに寸法位置を考慮する必要もない。従って、ピン加工
用の金型も簡素化することが出来る。
【０００７】
【実施例】以下、この考案の具体的実施例について図面
を参照して説明する。図１は、この考案のピン１の側面
図であり、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図、図３は、
図２のＰ部拡大図である。前記ピン１は、上記軸受外輪
２０やアルミハウジング３０等の取付け部材の孔に嵌め
入れるためのもので、これら取付け部材の孔径よりも小
さな径の円柱状とし表面には３本の溝１１が円周方向等
角度（個数は増減して良い）に軸方向全体にわたって形
成される。この場合、該溝１１の底面の断面形状は一定
の曲率を有する円の一部若しくは滑らかな曲線状とし応
力集中を避けるように形成する。またこのピン１の材料
はバリを少なくするためステンレス鋼ではなく軸受鋼に
充分対抗可能なＳＡＥ８６３０とする。
を参照して説明する。図１は、この考案のピン１の側面
図であり、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図、図３は、
図２のＰ部拡大図である。前記ピン１は、上記軸受外輪
２０やアルミハウジング３０等の取付け部材の孔に嵌め
入れるためのもので、これら取付け部材の孔径よりも小
さな径の円柱状とし表面には３本の溝１１が円周方向等
角度（個数は増減して良い）に軸方向全体にわたって形
成される。この場合、該溝１１の底面の断面形状は一定
の曲率を有する円の一部若しくは滑らかな曲線状とし応
力集中を避けるように形成する。またこのピン１の材料
はバリを少なくするためステンレス鋼ではなく軸受鋼に
充分対抗可能なＳＡＥ８６３０とする。
【０００８】次に、上記するようにピン１の表面には全
長にわたって複数本の溝１１が形成されるが、該溝１１
の両側部には圧入部としての突起部１２、１２が形成さ
れるように加工する。即ち、ピン１自体の径は取付け部
材の孔径より小さな径とし、該ピン１の表面には軸受外
輪２０及びアルミハウジング３０等の取付け部材の孔径
より大きな圧入部を形成するのである。そのため該ピン
１の表面に形成される溝１１の両側の突起部１２は、ピ
ン１の表面よりδ突出するように形成する。この場合、
該突起部１２のδ分が、取付け部材の孔に該ピン１を嵌
め入れるときのシメシロとなる。
長にわたって複数本の溝１１が形成されるが、該溝１１
の両側部には圧入部としての突起部１２、１２が形成さ
れるように加工する。即ち、ピン１自体の径は取付け部
材の孔径より小さな径とし、該ピン１の表面には軸受外
輪２０及びアルミハウジング３０等の取付け部材の孔径
より大きな圧入部を形成するのである。そのため該ピン
１の表面に形成される溝１１の両側の突起部１２は、ピ
ン１の表面よりδ突出するように形成する。この場合、
該突起部１２のδ分が、取付け部材の孔に該ピン１を嵌
め入れるときのシメシロとなる。
【０００９】上記構成としたこの考案のピン１を軸受外
輪及びアルミハウジング等の取付け部材に設けた孔に嵌
め入れると、溝１１の両側に形成される突起部１２がシ
メシロとなって抜けを防止し、しかも該ピン１の突起部
１２は常時シメシロの役割を果たすことになる。また、
前記ピン１の表面に形成される溝１１は、軸方向全体に
形成されるため加工時その方向を考慮する必要はなく、
また、一部に溝を形成する場合のように寸法位置を考慮
する必要もない。従って、ピン加工用の金型も簡素化す
ることが出来る。
輪及びアルミハウジング等の取付け部材に設けた孔に嵌
め入れると、溝１１の両側に形成される突起部１２がシ
メシロとなって抜けを防止し、しかも該ピン１の突起部
１２は常時シメシロの役割を果たすことになる。また、
前記ピン１の表面に形成される溝１１は、軸方向全体に
形成されるため加工時その方向を考慮する必要はなく、
また、一部に溝を形成する場合のように寸法位置を考慮
する必要もない。従って、ピン加工用の金型も簡素化す
ることが出来る。
【００１０】
【考案の効果】以上詳述したように、この考案のピンに
よれば、シメシロが位置によって異なるということは無
くなり、抜け力も増大させることが出来る。また、ピン
加工用の金型も簡素化することが出来るので、コストダ
ウンを図ることが出来る。更に、バリの発生も減少させ
ることが出来るので、圧入後軸受外輪とアルミハウジン
グ等の嵌合状態が合わない、ということも殆ど無くな
る。また、溝の底面の断面形状を円状若しくは滑らかな
曲線状に形成したため、溝底面への応力集中が防止さ
れ、ピン自体に割れ等の発生がなくなる。
よれば、シメシロが位置によって異なるということは無
くなり、抜け力も増大させることが出来る。また、ピン
加工用の金型も簡素化することが出来るので、コストダ
ウンを図ることが出来る。更に、バリの発生も減少させ
ることが出来るので、圧入後軸受外輪とアルミハウジン
グ等の嵌合状態が合わない、ということも殆ど無くな
る。また、溝の底面の断面形状を円状若しくは滑らかな
曲線状に形成したため、溝底面への応力集中が防止さ
れ、ピン自体に割れ等の発生がなくなる。
【図１】この考案のピンの側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図２のＰ部拡大図である。
【図４】軸受外輪とアルミハウジングとの間に軸受回り
止め用のピンを嵌め入れた状態の一部断面図である。
止め用のピンを嵌め入れた状態の一部断面図である。
【図５】従来の軸受回り止め用のピンの全体側面図であ
る。
る。
１ ピン １１ 溝 １２ 突起部（圧入部） ２０ 軸受外輪 ３０ アルミハウジング
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭54−139875（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−184416（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭49−109069（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16B 21/12 F16C 35/067
Claims (1)
- 【請求項１】 取付け部材の孔径より小さな径を有し、
軸方向に全長にわたり複数本の溝が刻設され、該溝の底
面を断面円状若しくは滑らかな曲線状に形成するととも
に、該溝の両側部に、前記取付け部材の孔径より大きな
圧入部を形成したことを特徴とするピン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991109970U JP2574188Y2 (ja) | 1991-12-13 | 1991-12-13 | ピ ン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991109970U JP2574188Y2 (ja) | 1991-12-13 | 1991-12-13 | ピ ン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0550131U JPH0550131U (ja) | 1993-07-02 |
| JP2574188Y2 true JP2574188Y2 (ja) | 1998-06-11 |
Family
ID=14523776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991109970U Expired - Lifetime JP2574188Y2 (ja) | 1991-12-13 | 1991-12-13 | ピ ン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2574188Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003202059A (ja) * | 2001-11-02 | 2003-07-18 | Ntn Corp | チェーンテンショナ |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS583460B2 (ja) * | 1978-04-21 | 1983-01-21 | 日東精工株式会社 | 溝付ピン製造装置 |
| JPS60184416U (ja) * | 1984-05-18 | 1985-12-06 | 日東公進株式会社 | 溝付きピン |
-
1991
- 1991-12-13 JP JP1991109970U patent/JP2574188Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0550131U (ja) | 1993-07-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS62167916A (ja) | 連接棒 | |
| US5114246A (en) | Floating flange half bearing | |
| JP2001018605A (ja) | 駆動車輪用軸受装置 | |
| JP4527912B2 (ja) | 保持器付きころ | |
| JP2574188Y2 (ja) | ピ ン | |
| JP3050547U (ja) | モータブシュ軸受けの改良構造 | |
| JP3649486B2 (ja) | 焼結軸受およびその製造方法 | |
| JP2001241450A (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニットとその製造方法 | |
| JP2586450Y2 (ja) | センターベアリングサポート | |
| JP2003194037A (ja) | コンロッドおよび軸受付きコンロッド | |
| JP4058821B2 (ja) | 軸受装置 | |
| JP2543403Y2 (ja) | エンジンのコンロッド大端部用軸受 | |
| EP1889734A1 (en) | Axle bearing apparatus and method of producing hub shaft for driving wheel bearing apparatus | |
| JPH062029Y2 (ja) | シェル型針状ころ軸受 | |
| JP2556759Y2 (ja) | 片当り防止型ジヤーナル軸受 | |
| JP2003028150A (ja) | 軸受装置 | |
| JP2000262004A (ja) | スピンドルモータ | |
| JP2864021B2 (ja) | エンドキャップ式ボールねじ | |
| JP2007327507A (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| JP2005133868A (ja) | トランスミッション用円錐ころ軸受 | |
| JPH04114117U (ja) | 半割軸受 | |
| JPH0643535Y2 (ja) | 高速ロ−タのスラスト軸受カラ− | |
| JPH06307440A (ja) | 膨脹補正用のベアリングケース | |
| JP2005257012A (ja) | 車輪用軸受装置 | |
| JP2007010083A (ja) | 回転センサ付き転がり軸受 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |