JP2591561Y2 - 電動モータ取付構造 - Google Patents
電動モータ取付構造Info
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- JP2591561Y2 JP2591561Y2 JP1993037974U JP3797493U JP2591561Y2 JP 2591561 Y2 JP2591561 Y2 JP 2591561Y2 JP 1993037974 U JP1993037974 U JP 1993037974U JP 3797493 U JP3797493 U JP 3797493U JP 2591561 Y2 JP2591561 Y2 JP 2591561Y2
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- Japan
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- electric motor
- bearing
- housing
- rotating shaft
- mounting structure
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- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、アンチロックブレーキ
システムの油圧ポンプ作動、加速スリップ防止システム
の油圧ポンプ作動等に用いられる電動モータの取付構造
に関する。
システムの油圧ポンプ作動、加速スリップ防止システム
の油圧ポンプ作動等に用いられる電動モータの取付構造
に関する。
【０００２】
【従来の技術】アンチロックブレーキシステムや加速ス
リップ防止システム等では、油圧ポンプの作動に電動モ
ータを用いる。具体的には、電動モータの回転シャフト
先端にカムを装着し、このカム介して油圧ピストンを摺
動させる。このとき、油圧ピストンを正確に摺動させる
ために、回転シャフトの位置を固定する必要がある。そ
こで、電動モータ本体の位置を固定すると同時に、電動
モータの回転シャフトをボールベアリング等の軸受によ
り固定している。
リップ防止システム等では、油圧ポンプの作動に電動モ
ータを用いる。具体的には、電動モータの回転シャフト
先端にカムを装着し、このカム介して油圧ピストンを摺
動させる。このとき、油圧ピストンを正確に摺動させる
ために、回転シャフトの位置を固定する必要がある。そ
こで、電動モータ本体の位置を固定すると同時に、電動
モータの回転シャフトをボールベアリング等の軸受によ
り固定している。
【０００３】図４に電動モータの取付構造を示す。この
取付構造は、アンチロックブレーキシステム等におい
て、電動モータ９をモジュレータハウジング１０へ取り
付ける場合の構造を示す。電動モータ９の取付手段とし
ては、ボルト１２等の金属螺子が多く使用される。同図
では、電動モータ外壁の回転シャフト突出面と回転シャ
フト非突出面とに対称に螺子孔を設ける。一方、モジュ
レータハウジング１０外壁の電動モータ取付面側にも螺
子孔を設けている。そして、電動モータ９の螺子孔に、
回転シャフト９ｂの非突出面側から回転シャフトの突出
面側へボルト１２を貫通させ、貫通したボルト先端をモ
ジュレータハウジング１０の螺子孔に差込み、締め付け
ることにより電動モータ９を固定している。
取付構造は、アンチロックブレーキシステム等におい
て、電動モータ９をモジュレータハウジング１０へ取り
付ける場合の構造を示す。電動モータ９の取付手段とし
ては、ボルト１２等の金属螺子が多く使用される。同図
では、電動モータ外壁の回転シャフト突出面と回転シャ
フト非突出面とに対称に螺子孔を設ける。一方、モジュ
レータハウジング１０外壁の電動モータ取付面側にも螺
子孔を設けている。そして、電動モータ９の螺子孔に、
回転シャフト９ｂの非突出面側から回転シャフトの突出
面側へボルト１２を貫通させ、貫通したボルト先端をモ
ジュレータハウジング１０の螺子孔に差込み、締め付け
ることにより電動モータ９を固定している。
【０００４】また、電動モータ９の回転シャフト９ｂを
固定するために、回転シャフト突出部分の周囲におい
て、電動モータ９の外壁（モータヨーク）９ａには、モ
ジュレータハウジング１０の段付凹部１０ａの大径部１
０ｂの内径と等しい外径の突出部９ｃがモジュレータハ
ウジング１０側へ突出して設けられており、この突出部
９ｃに電動モータ９の内方からボールベアリング１１を
圧入している。
固定するために、回転シャフト突出部分の周囲におい
て、電動モータ９の外壁（モータヨーク）９ａには、モ
ジュレータハウジング１０の段付凹部１０ａの大径部１
０ｂの内径と等しい外径の突出部９ｃがモジュレータハ
ウジング１０側へ突出して設けられており、この突出部
９ｃに電動モータ９の内方からボールベアリング１１を
圧入している。
【０００５】さらに、ボールベアリング１１が前記突出
部分から抜け出さないために、抜け防止プレート１３を
電動モータ９の外壁９ａに固定している。これにより回
転シャフト９ｂの軸方向の位置を固定できる。しかし、
上記の取付構造では、電動モータ９、ハウジング１０、
ボールベアリング１１、ボルト１２の他に抜け防止プレ
ート１３が必要となり、部品数が多く、取付精度が悪い
という問題がある。また、取付プレート１３の取付部分
は、回転シャフト９ｂの回転振動により経時劣化する虞
があり、ボールベアリング１１のがたつき及び回転シャ
フト９ｂの位置が不安定になるという問題がある。さら
に、ボールベアリング１１のがたつきにより回転シャフ
ト９ｂの作動ノイズが発生する虞もある。
部分から抜け出さないために、抜け防止プレート１３を
電動モータ９の外壁９ａに固定している。これにより回
転シャフト９ｂの軸方向の位置を固定できる。しかし、
上記の取付構造では、電動モータ９、ハウジング１０、
ボールベアリング１１、ボルト１２の他に抜け防止プレ
ート１３が必要となり、部品数が多く、取付精度が悪い
という問題がある。また、取付プレート１３の取付部分
は、回転シャフト９ｂの回転振動により経時劣化する虞
があり、ボールベアリング１１のがたつき及び回転シャ
フト９ｂの位置が不安定になるという問題がある。さら
に、ボールベアリング１１のがたつきにより回転シャフ
ト９ｂの作動ノイズが発生する虞もある。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】そこで、本考案は、前
記問題点に鑑みてなされたものであり、電動モータの取
付構造にかかる部品数を軽減して取付精度を向上すると
共に、ボールベアリングのがたつきや作動ノイズを低減
する技術を提供することを課題とする。
記問題点に鑑みてなされたものであり、電動モータの取
付構造にかかる部品数を軽減して取付精度を向上すると
共に、ボールベアリングのがたつきや作動ノイズを低減
する技術を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本考案は、前記課題を解
決するために以下のようにした。つまり、本考案の電動
モータの取付構造は、電動モータと、前記電動モータの
ケーシングが固定されるハウジングと、前記電動モータ
の回転シャフトが負荷を受ける部分に隣接した部位にお
いて前記回転シャフトを支持する軸受けとを備え、前記
軸受けの外径と等しい内径を有する大径部と、前記大径
部より径が小さく且つ前記回転シャフトより径が大きい
小径部とからなる段付凹部を前記ハウジングに形成し、
前記回転シャフトの径方向内側へ伸び、且つ前記軸受け
の外径と等しい内径を有する凹部を備えたフランジを前
記ケーシングと一体的に形成し、前記ハウジングの段付
凹部に記軸受けの軸方向の一端を嵌合するとともに、前
記フランジの凹部に前記軸受けの軸方向の他端を嵌合
し、前記段付凹部の段部と前記フランジの凹部とによっ
て前記軸受けを軸方向に固定することを特徴とする。
決するために以下のようにした。つまり、本考案の電動
モータの取付構造は、電動モータと、前記電動モータの
ケーシングが固定されるハウジングと、前記電動モータ
の回転シャフトが負荷を受ける部分に隣接した部位にお
いて前記回転シャフトを支持する軸受けとを備え、前記
軸受けの外径と等しい内径を有する大径部と、前記大径
部より径が小さく且つ前記回転シャフトより径が大きい
小径部とからなる段付凹部を前記ハウジングに形成し、
前記回転シャフトの径方向内側へ伸び、且つ前記軸受け
の外径と等しい内径を有する凹部を備えたフランジを前
記ケーシングと一体的に形成し、前記ハウジングの段付
凹部に記軸受けの軸方向の一端を嵌合するとともに、前
記フランジの凹部に前記軸受けの軸方向の他端を嵌合
し、前記段付凹部の段部と前記フランジの凹部とによっ
て前記軸受けを軸方向に固定することを特徴とする。
【０００８】
【作用】本考案の電動モータ取付構造では、電動モータ
をハウジングに固定した際、軸受けの軸方向の一端がハ
ウジングの段付凹部の段部に当接し、軸受けの軸方向の
他端が電動モータのフランジの凹部によってハウジング
側へ押圧されることになるため、軸受けは、ハウジング
の段付凹部とフランジの凹部とに圧着した状態で挟持さ
れることになり、軸受けの軸方向の位置が固定される。
また、段付凹部の大径部の内径とフランジの凹部の内径
とが前記軸受けの外径と等しいため、軸受けは、軸方向
と直交する方向の位置も固定されることになる。
をハウジングに固定した際、軸受けの軸方向の一端がハ
ウジングの段付凹部の段部に当接し、軸受けの軸方向の
他端が電動モータのフランジの凹部によってハウジング
側へ押圧されることになるため、軸受けは、ハウジング
の段付凹部とフランジの凹部とに圧着した状態で挟持さ
れることになり、軸受けの軸方向の位置が固定される。
また、段付凹部の大径部の内径とフランジの凹部の内径
とが前記軸受けの外径と等しいため、軸受けは、軸方向
と直交する方向の位置も固定されることになる。
【０００９】電動モータをハウジングに固定する手段と
しては、電動モータを軸方向に貫通するボルトをハウジ
ングに締め付ける手段等がある。この場合、ハウジング
側の電動モータ取付面には、前記ボルトを差し込むため
の螺子孔を設け、前記ボルトを前記螺子孔に差し込んで
締め付けることにより電動モータがハウジングに固定さ
れる。これにともない、電動モータのフランジが軸受け
をハウジングへ押圧し、軸受けの軸方向の位置を固定す
ることになる。
しては、電動モータを軸方向に貫通するボルトをハウジ
ングに締め付ける手段等がある。この場合、ハウジング
側の電動モータ取付面には、前記ボルトを差し込むため
の螺子孔を設け、前記ボルトを前記螺子孔に差し込んで
締め付けることにより電動モータがハウジングに固定さ
れる。これにともない、電動モータのフランジが軸受け
をハウジングへ押圧し、軸受けの軸方向の位置を固定す
ることになる。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の電動モータ取付構造について
具体的に説明する。本実施例では、電動モータ取付構造
をアンチロックブレーキ装置のモジュレータ部分に適用
した場合について説明する。図１は、アンチロックブレ
ーキ装置のモジュレータ部分の概略構成を示す断面図で
ある。
具体的に説明する。本実施例では、電動モータ取付構造
をアンチロックブレーキ装置のモジュレータ部分に適用
した場合について説明する。図１は、アンチロックブレ
ーキ装置のモジュレータ部分の概略構成を示す断面図で
ある。
【００１１】本モジュレータは、モジュレータハウジン
グ４内にリザーバポンプ６、ソレノイドバルブ８が設け
られており、リザーバポンプ６とソレノイドバルブ８と
はブレーキフルードを伝達可能な連通路で接続されてい
る。ここで、リザーバポンプ６は、リザーバ７に供給さ
れたブレーキフルードを汲み出してソレノイドバルブ８
へ供給するものである。
グ４内にリザーバポンプ６、ソレノイドバルブ８が設け
られており、リザーバポンプ６とソレノイドバルブ８と
はブレーキフルードを伝達可能な連通路で接続されてい
る。ここで、リザーバポンプ６は、リザーバ７に供給さ
れたブレーキフルードを汲み出してソレノイドバルブ８
へ供給するものである。
【００１２】ソレノイドバルブ８は、内部に進退自在に
保持された弁軸を進退させてブレーキフルードの液路を
断続あるいは遮断し、ホイールシリンダ（図示せず）に
かかる油圧を制御する。ここで、リザーバポンプ６は、
モジュレータハウジング４に取り付けられた電動モータ
１により作動するようになっている。即ち、電動モータ
１の回転シャフト１ａ先端に装着したカムによりリザー
バポンプ６内のピストンを駆動し、リザーバ７内のブレ
ーキフルードを汲み出すようになっている。
保持された弁軸を進退させてブレーキフルードの液路を
断続あるいは遮断し、ホイールシリンダ（図示せず）に
かかる油圧を制御する。ここで、リザーバポンプ６は、
モジュレータハウジング４に取り付けられた電動モータ
１により作動するようになっている。即ち、電動モータ
１の回転シャフト１ａ先端に装着したカムによりリザー
バポンプ６内のピストンを駆動し、リザーバ７内のブレ
ーキフルードを汲み出すようになっている。
【００１３】以下、電動モータ１の取付構造について説
明する。図２は、電動モータ１の取付部分の拡大図であ
る。電動モータ１は、回転シャフト１ａの突出面側をモ
ジュレータハウジング４へ取り付ける構造としている。
本実施例における電動モータ１は、突出した回転シャフ
ト１ａの基端部分に当該回転シャフト１ａを軸受するボ
ールベアリング３を嵌装している。さらに回転シャフト
１ａの先端部にはカム５を装着してある。
明する。図２は、電動モータ１の取付部分の拡大図であ
る。電動モータ１は、回転シャフト１ａの突出面側をモ
ジュレータハウジング４へ取り付ける構造としている。
本実施例における電動モータ１は、突出した回転シャフ
ト１ａの基端部分に当該回転シャフト１ａを軸受するボ
ールベアリング３を嵌装している。さらに回転シャフト
１ａの先端部にはカム５を装着してある。
【００１４】ここで、本実施例に係る電動モータ１で
は、回転シャフト１ａの径方向内側へ伸びるフランジ１
ｄがケーシングと一体的に形成されている。前記フラン
ジ１ｄのハウジング取付面側には、前記ボールベアリン
グ３の外径と等しい内径を有する凹部１ｃが形成されて
いる。さらに、電動モータ１において前記回転シャフト
１ａの突出面と非突出面との各面の互いに対称な位置に
ボルト挿入孔１ｅが設けられ、ボルト２が電動モータ１
を軸方向に貫通可能となっている。
は、回転シャフト１ａの径方向内側へ伸びるフランジ１
ｄがケーシングと一体的に形成されている。前記フラン
ジ１ｄのハウジング取付面側には、前記ボールベアリン
グ３の外径と等しい内径を有する凹部１ｃが形成されて
いる。さらに、電動モータ１において前記回転シャフト
１ａの突出面と非突出面との各面の互いに対称な位置に
ボルト挿入孔１ｅが設けられ、ボルト２が電動モータ１
を軸方向に貫通可能となっている。
【００１５】一方、モジュレータハウジング４の電動モ
ータ取付面には、前記ボルト２を差し込むための螺子孔
４ｄが形成されるとともに、前記回転シャフト１ａの突
出端が臨む段付凹部４ａが形成されている。前記段付凹
部４ａは、ボールベアリング３の外径と等しい内径を有
する大径部４ｂと、その大径部４ｂに続いて形成され前
記大径部４ｂより径が小さく且つ前記カム５より径が大
きい小径部４ｅと、前記大径部４ｂと前記小径部間の段
部４ｃとから構成されている。
ータ取付面には、前記ボルト２を差し込むための螺子孔
４ｄが形成されるとともに、前記回転シャフト１ａの突
出端が臨む段付凹部４ａが形成されている。前記段付凹
部４ａは、ボールベアリング３の外径と等しい内径を有
する大径部４ｂと、その大径部４ｂに続いて形成され前
記大径部４ｂより径が小さく且つ前記カム５より径が大
きい小径部４ｅと、前記大径部４ｂと前記小径部間の段
部４ｃとから構成されている。
【００１６】以下、電動モータ１及びボールベアリング
３の取付手順について述べる。先ず、電動モータ１の回
転シャフト１ａにボールベアリング３を嵌装し、次いで
回転シャフト１ａの先端部にカム５を装着する。そし
て、電動モータ１の回転シャフト非突出面側から回転シ
ャフト突出面側に向けてボルト２を貫通させ、貫通した
ボルト２をモジュレータハウジング４の螺子孔４ｄへね
じ込み、ボルト２を締め付ける。
３の取付手順について述べる。先ず、電動モータ１の回
転シャフト１ａにボールベアリング３を嵌装し、次いで
回転シャフト１ａの先端部にカム５を装着する。そし
て、電動モータ１の回転シャフト非突出面側から回転シ
ャフト突出面側に向けてボルト２を貫通させ、貫通した
ボルト２をモジュレータハウジング４の螺子孔４ｄへね
じ込み、ボルト２を締め付ける。
【００１７】ボルト２を締め付けることにより、電動モ
ータ１の回転シャフト突出面側において、ボールベアリ
ング３は、フランジ１ｄによりモジュールハウジング４
の段部４ｃへ押圧される。そして、ボルト２が完全に締
め付けられた状態では、ボールベアリング３は、電動モ
ータ１とモジュールハウジング４とに圧着した状態で挟
持されることになり、軸方向の位置が固定される。
ータ１の回転シャフト突出面側において、ボールベアリ
ング３は、フランジ１ｄによりモジュールハウジング４
の段部４ｃへ押圧される。そして、ボルト２が完全に締
め付けられた状態では、ボールベアリング３は、電動モ
ータ１とモジュールハウジング４とに圧着した状態で挟
持されることになり、軸方向の位置が固定される。
【００１８】以下、電動モータ取付構造の他の実施例を
図３に示す。図３の電動モータ取付構造は、上記実施例
の構成に対して、モジュレータハウジング４にのみ、ボ
ールベアリング３の外径と等しい内径を有し且つ深さが
ボールベアリングの幅と等しい大径部４ｂを有する段付
凹部４ａを設けてある。この場合の取付手順は、上記実
施例と同一であり、説明は省略する。
図３に示す。図３の電動モータ取付構造は、上記実施例
の構成に対して、モジュレータハウジング４にのみ、ボ
ールベアリング３の外径と等しい内径を有し且つ深さが
ボールベアリングの幅と等しい大径部４ｂを有する段付
凹部４ａを設けてある。この場合の取付手順は、上記実
施例と同一であり、説明は省略する。
【００１９】
【考案の効果】本考案の電動モータ取付構造では、アン
チロックブレーキシステムや加速スリップ防止システム
等に使用される電動モータ及び電動モータの回転シャフ
トを軸受するボールベアリングを固定する場合に、部品
数を少なくでき、取付精度が向上する。
チロックブレーキシステムや加速スリップ防止システム
等に使用される電動モータ及び電動モータの回転シャフ
トを軸受するボールベアリングを固定する場合に、部品
数を少なくでき、取付精度が向上する。
【図１】アンチロックブレーキシステムのモジュレータ
部分の断面図
部分の断面図
【図２】電動モータ取付部分の拡大図
【図３】電動モータ取付構造の他の実施例を示す図
【図４】従来の電動モータ取付構造を示す図
１・・電動モータ １ａ・・回転シャフト１ｂ・・ケーシング １ｃ・・凹部 １ｄ・・フランジ １ｅ・・ボルト挿入孔 ２・・ボルト ３・・ボールベアリング ４・・モジュールハウジング ４ａ・・段付凹部 ４ｂ・・大径部 ４ｃ・・段部 ４ｄ・・螺子孔４ｅ・・小径部 ５・・カム ６・・リザーバポンプ ７・・リザーバ ８・・ソレノイドバルブ
Claims (1)
- 【請求項１】 電動モータと、前記電動モータのケーシ
ングが固定されるハウジングと、前記電動モータの回転
シャフトが負荷を受ける部分に隣接した部位において前
記回転シャフトを支持する軸受けとを備え、 前記軸受けの外径と等しい内径を有する大径部と、前記
大径部より径が小さく且つ前記回転シャフトより径が大
きい小径部とからなる段付凹部を前記ハウジングに形成
し、 前記回転シャフトの径方向内側へ伸び、且つ前記軸受け
の外径と等しい内径を有する凹部を備えたフランジを前
記ケーシングと一体的に形成し、 前記ハウジングの段付凹部に記軸受けの軸方向の一端を
嵌合するとともに、前記フランジの凹部に前記軸受けの
軸方向の他端を嵌合し、前記段付凹部の段部と前記フラ
ンジの凹部とによって前記軸受けを軸方向に固定するこ
とを特徴とする電動モータ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993037974U JP2591561Y2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 電動モータ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993037974U JP2591561Y2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 電動モータ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0711863U JPH0711863U (ja) | 1995-02-21 |
| JP2591561Y2 true JP2591561Y2 (ja) | 1999-03-03 |
Family
ID=12512546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993037974U Expired - Lifetime JP2591561Y2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 電動モータ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2591561Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009026417A1 (de) * | 2009-05-22 | 2010-12-02 | Robert Bosch Gmbh | Pumpengehäuse eines Kraftfahrzeug-Hydroaggregats |
| JP2012222942A (ja) * | 2011-04-07 | 2012-11-12 | Kokusan Denki Co Ltd | 電動機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4235962C2 (de) * | 1992-10-24 | 1997-11-27 | Temic Auto Electr Motors Gmbh | Elektromotor, insbesondere feuchtigkeitsdicht geschlossener Kommutatormotor mit einem axial angeflanschten Antriebsgehäuse |
-
1993
- 1993-07-12 JP JP1993037974U patent/JP2591561Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0711863U (ja) | 1995-02-21 |
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