JP2591228Y2 - オイルポンプ - Google Patents
オイルポンプInfo
- Publication number
- JP2591228Y2 JP2591228Y2 JP1993070758U JP7075893U JP2591228Y2 JP 2591228 Y2 JP2591228 Y2 JP 2591228Y2 JP 1993070758 U JP1993070758 U JP 1993070758U JP 7075893 U JP7075893 U JP 7075893U JP 2591228 Y2 JP2591228 Y2 JP 2591228Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive shaft
- rotor
- pump
- pump cover
- oil pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Rotary Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、オイルポンプに関し、
詳しくは、自動車用エンジンの潤滑系に組込まれ、潤滑
オイルを循環させるためのオイルポンプに関する。
詳しくは、自動車用エンジンの潤滑系に組込まれ、潤滑
オイルを循環させるためのオイルポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のオイルポンプとしては、
例えば実開平４−１０５６９７号公報に開示されている
図３に示すようなものが知られている。このものは、内
接型オイルポンプの例であって、１はクランク軸によっ
て駆動される駆動軸、２は駆動軸１に嵌合されたインナ
ロータ、３はインナロータ２の外歯２Ａに噛合する内歯
３Ａを有し、ポンプ室４内に収容されてインナロータ２
により回転させられるアウタロータ、５はポンプ室４が
形成されるポンプハウジング、６はポンプハウジング５
へのポンプカバー、７は駆動軸１周りとポンプハウジン
グ５との間に周設されたオイルシールである。なお、か
かるオイルポンプによる動作については周知であるの
で、その説明は省略する。
例えば実開平４−１０５６９７号公報に開示されている
図３に示すようなものが知られている。このものは、内
接型オイルポンプの例であって、１はクランク軸によっ
て駆動される駆動軸、２は駆動軸１に嵌合されたインナ
ロータ、３はインナロータ２の外歯２Ａに噛合する内歯
３Ａを有し、ポンプ室４内に収容されてインナロータ２
により回転させられるアウタロータ、５はポンプ室４が
形成されるポンプハウジング、６はポンプハウジング５
へのポンプカバー、７は駆動軸１周りとポンプハウジン
グ５との間に周設されたオイルシールである。なお、か
かるオイルポンプによる動作については周知であるの
で、その説明は省略する。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のオイルポンプでは一般の場合、インナロータ２と
共にアウタロータ３をポンプ室４内に回転自在に収納し
ているポンプハウジング５およびそのポンプカバー６が
共にアルミニウム等の軽合金で形成されているのに対し
て駆動軸１およびこれに嵌合されるインナロータ２，ア
ウタロータ３の方はアルミニウムなどより線膨張係数が
小さい鉄系の材料で形成されており、しかもインナロー
タ２，アウタロータ３の側面とポンプカバー６の内面と
の間には僅かながら所定のすき間８が保たれるように構
成されている。
従来のオイルポンプでは一般の場合、インナロータ２と
共にアウタロータ３をポンプ室４内に回転自在に収納し
ているポンプハウジング５およびそのポンプカバー６が
共にアルミニウム等の軽合金で形成されているのに対し
て駆動軸１およびこれに嵌合されるインナロータ２，ア
ウタロータ３の方はアルミニウムなどより線膨張係数が
小さい鉄系の材料で形成されており、しかもインナロー
タ２，アウタロータ３の側面とポンプカバー６の内面と
の間には僅かながら所定のすき間８が保たれるように構
成されている。
【０００４】そこで、エンジンの運転に伴い、循環オイ
ルが高温になると、オイル自体の粘性が低下する上、上
記線膨張係数の差からインナロータ２，アウタロータ３
とポンプカバー６との間のすき間８が増大し、ロータ
２，３間の洩れの増大と共にポンプ効率が著しく低下す
る傾向があった。
ルが高温になると、オイル自体の粘性が低下する上、上
記線膨張係数の差からインナロータ２，アウタロータ３
とポンプカバー６との間のすき間８が増大し、ロータ
２，３間の洩れの増大と共にポンプ効率が著しく低下す
る傾向があった。
【０００５】本考案の目的は、上記従来の問題の解決を
図るべく、高油温時においてもポンプ効率の低下を示す
ようなことのないオイルポンプを提供することにある。
図るべく、高油温時においてもポンプ効率の低下を示す
ようなことのないオイルポンプを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに、本考案は、エンジン駆動の駆動軸に嵌合され該駆
動軸が貫通するポンプカバーとの間に所定のすき間を保
って回転するロータを有し、該ロータの線膨張係数が前
記ポンプカバーの線膨張係数より小さいオイルポンプに
おいて、前記ロータの前記駆動軸との嵌合幅をＢ、前記
ポンプカバーの前記駆動軸が貫通する軸孔の径をＤ、と
したときに、前記ポンプカバーの前記軸孔周りの内面部
および前記ロータの前記内面部と対向する対向面部に、
前記駆動軸と直交する面とのなす角度∠βが
めに、本考案は、エンジン駆動の駆動軸に嵌合され該駆
動軸が貫通するポンプカバーとの間に所定のすき間を保
って回転するロータを有し、該ロータの線膨張係数が前
記ポンプカバーの線膨張係数より小さいオイルポンプに
おいて、前記ロータの前記駆動軸との嵌合幅をＢ、前記
ポンプカバーの前記駆動軸が貫通する軸孔の径をＤ、と
したときに、前記ポンプカバーの前記軸孔周りの内面部
および前記ロータの前記内面部と対向する対向面部に、
前記駆動軸と直交する面とのなす角度∠βが
【０００７】
【数２】 ９０°＞∠β≧Ｔａｎ-1 Ｂ／Ｄ （１） 式（１）の範囲内に保たれる勾配を有するテーパ面を、
前記エンジン側に向けて拡大するように設けたことを特
徴とするものである。
前記エンジン側に向けて拡大するように設けたことを特
徴とするものである。
【０００８】
【作用】本考案によれば、ポンプカバーの軸孔周りの内
面部およびロータの対向面部にエンジン側に向けて設け
たテーパ面が駆動軸の直交面と９０°＞∠β＞Ｔａｎ-1
Ｂ／Ｄの範囲内の角度∠βに保たれるようにしたこと
で、ポンプカバーとロータとの間に保たれるすき間が双
方の線膨張係数の差から高温時に増大し、洩れが多くな
るのを抑制することができる。
面部およびロータの対向面部にエンジン側に向けて設け
たテーパ面が駆動軸の直交面と９０°＞∠β＞Ｔａｎ-1
Ｂ／Ｄの範囲内の角度∠βに保たれるようにしたこと
で、ポンプカバーとロータとの間に保たれるすき間が双
方の線膨張係数の差から高温時に増大し、洩れが多くな
るのを抑制することができる。
【０００９】
【実施例】以下に、図面を参照しつつ本考案の実施例を
具体的に説明する。
具体的に説明する。
【００１０】図１は本考案の一実施例を示す。本実施例
の基本的構成については、図３に示した従来例と変わら
ず、内接型オイルポンプの例が示されているが、ハウジ
ング５およびポンプカバー６とインナロータ２および駆
動軸１との間の線膨張係数の差によって生じるインナロ
ータ２とポンプカバー６との間のすき間増大を抑制する
ために、Ａで示す丸印で囲った部分が図２に示すように
構成される。
の基本的構成については、図３に示した従来例と変わら
ず、内接型オイルポンプの例が示されているが、ハウジ
ング５およびポンプカバー６とインナロータ２および駆
動軸１との間の線膨張係数の差によって生じるインナロ
ータ２とポンプカバー６との間のすき間増大を抑制する
ために、Ａで示す丸印で囲った部分が図２に示すように
構成される。
【００１１】図２において、１０はインナロータ２に周
方向に形成したテーパ面、１１はポンプカバー６のテー
パ面１０と対向する位置にテーパ面１０に平行する形で
設けたテーパ面であり、双方のテーパ面１０，１１間に
は、上述のすき間８とほぼ等しいすき間１２が保たれて
いる。なお、ここで、ポンプカバー６はポンプハウジン
グ５に対してエンジンの外側に位置しているので、オイ
ル洩れの傾向抑制のためにテーパ面１０および１１はい
ずれもエンジン側に向けて拡大するように傾斜させてあ
る。∠βはその傾斜角度である。
方向に形成したテーパ面、１１はポンプカバー６のテー
パ面１０と対向する位置にテーパ面１０に平行する形で
設けたテーパ面であり、双方のテーパ面１０，１１間に
は、上述のすき間８とほぼ等しいすき間１２が保たれて
いる。なお、ここで、ポンプカバー６はポンプハウジン
グ５に対してエンジンの外側に位置しているので、オイ
ル洩れの傾向抑制のためにテーパ面１０および１１はい
ずれもエンジン側に向けて拡大するように傾斜させてあ
る。∠βはその傾斜角度である。
【００１２】上述のような構成において、インナロータ
２の駆動軸１に沿った方向の幅をＢ、ポンプカバー６の
軸孔９の直径をＤ、また、ポンプカバー６およびインナ
ロータ２を形成している材質の温度ΔＴ当りの線膨張係
数をそれぞれα１およびα２とした場合、インナロータ
２に対するポンプカバー６の相対的な熱膨張量は次のよ
うに表わされる。
２の駆動軸１に沿った方向の幅をＢ、ポンプカバー６の
軸孔９の直径をＤ、また、ポンプカバー６およびインナ
ロータ２を形成している材質の温度ΔＴ当りの線膨張係
数をそれぞれα１およびα２とした場合、インナロータ
２に対するポンプカバー６の相対的な熱膨張量は次のよ
うに表わされる。
【００１３】 径方向の熱膨張量（差）：Ｄ（α１−α２）・ΔＴ （２） 軸方向の熱膨張量（差）：Ｂ（α１−α２）・ΔＴ （３） このような線膨張の傾向はインナロータ２およびポンプ
カバー６のテーパ面１０および１１同士が対峙するすき
間１２形成部分にも適用されるもので、従って、
カバー６のテーパ面１０および１１同士が対峙するすき
間１２形成部分にも適用されるもので、従って、
【００１４】
【数３】
【００１５】すなわち、少なくとも∠β＝Ｔａｎ-1 Ｂ
／Ｄの関係が成り立つ限り、すき間１２においてはポン
プカバー６の線膨張によってテーパ面１１が一方のテー
パ面１０に追従する方向に変化することによって、すき
間１２が増大することはない。このことは、∠β≧Ｔａ
ｎ-1 Ｂ／Ｄの条件であればすき間１２が減少しても増
大することがないことを意味する。ただし、インナロー
タ２の幅Ｂが軸孔９に対して無限に大きい値となること
はあり得ず、従って、
／Ｄの関係が成り立つ限り、すき間１２においてはポン
プカバー６の線膨張によってテーパ面１１が一方のテー
パ面１０に追従する方向に変化することによって、すき
間１２が増大することはない。このことは、∠β≧Ｔａ
ｎ-1 Ｂ／Ｄの条件であればすき間１２が減少しても増
大することがないことを意味する。ただし、インナロー
タ２の幅Ｂが軸孔９に対して無限に大きい値となること
はあり得ず、従って、
【００１６】
【数４】 ９０°＞β≧Ｔａｎ-1 Ｂ／Ｄ （５） 式（５）がテーパ面１０，１１形成部の条件となる。
【００１７】なお、以上に述べてきた実施例では、内接
型オイルポンプへの適用例について説明してきたが、本
考案の適用は、上述のような内接型オイルポンプに限ら
れるものではなく、ポンプハウジングやポンプカバーが
アルミニウム等の軽合金によって形成され、回転駆動さ
れるギアやロータが鉄系材料によって形成される自動車
用内燃機関のオイルポンプに広く適用可能であることは
いうまでもない。
型オイルポンプへの適用例について説明してきたが、本
考案の適用は、上述のような内接型オイルポンプに限ら
れるものではなく、ポンプハウジングやポンプカバーが
アルミニウム等の軽合金によって形成され、回転駆動さ
れるギアやロータが鉄系材料によって形成される自動車
用内燃機関のオイルポンプに広く適用可能であることは
いうまでもない。
【００１８】
【考案の効果】以上説明してきたように、本考案によれ
ば、ロータの前記駆動軸との嵌合幅をＢ、前記ポンプカ
バーの前記駆動軸が貫通する軸孔の径をＤ、としたとき
に、前記ポンプカバーの前記軸孔周りの内面部および前
記ロータの前記内面部と対向する対向面部に、前記駆動
軸と直交する面とのなす角度∠βが
ば、ロータの前記駆動軸との嵌合幅をＢ、前記ポンプカ
バーの前記駆動軸が貫通する軸孔の径をＤ、としたとき
に、前記ポンプカバーの前記軸孔周りの内面部および前
記ロータの前記内面部と対向する対向面部に、前記駆動
軸と直交する面とのなす角度∠βが
【００１９】
【数５】 ９０°＞∠β≧Ｔａｎ-1 Ｂ／Ｄ （１） 式（１）の範囲内に保たれる勾配を有するテーパ面を、
前記エンジン側に向けて拡大するように設けたので、温
度が上昇してもポンプカバーとインナロータとの間のす
き間増大によるオイル洩れを抑制できると共に、ポンプ
効率の低下を防止する効果が得られる。
前記エンジン側に向けて拡大するように設けたので、温
度が上昇してもポンプカバーとインナロータとの間のす
き間増大によるオイル洩れを抑制できると共に、ポンプ
効率の低下を防止する効果が得られる。
【図１】本考案による主要部の説明図である。
【図２】本考案による主要部の構成にかかる説明図であ
る。
る。
【図３】本考案の適用が可能な従来の内接型オイルポン
プの断面図である。
プの断面図である。
１ 駆動軸 ２ インナロータ ３ アウタロータ ４ ポンプ室 ５ ポンプハウジング ６ ポンプカバー ８，１２ すき間 ９ 軸孔 １０，１１ テーパ面 ∠β テーパ角度
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジン駆動の駆動軸に嵌合され該駆動
軸が貫通するポンプカバーとの間に所定のすき間を保っ
て回転するロータを有し、該ロータの線膨張係数が前記
ポンプカバーの線膨張係数より小さいオイルポンプにお
いて、 前記ロータの前記駆動軸との嵌合幅をＢ、前記ポンプカ
バーの前記駆動軸が貫通する軸孔の径をＤ、としたとき
に、 前記ポンプカバーの前記軸孔周りの内面部および前記ロ
ータの前記内面部と対向する対向面部に、 前記駆動軸と直交する面とのなす角度∠βが 【数１】 ９０°＞∠β≧Ｔａｎ-1 Ｂ／Ｄ （１） 式（１）の範囲内に保たれる勾配を有するテーパ面を、
前記エンジン側に向けて拡大するように設けたことを特
徴とするオイルポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993070758U JP2591228Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | オイルポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993070758U JP2591228Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | オイルポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0742444U JPH0742444U (ja) | 1995-08-04 |
| JP2591228Y2 true JP2591228Y2 (ja) | 1999-03-03 |
Family
ID=13440734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993070758U Expired - Lifetime JP2591228Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | オイルポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2591228Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP1993070758U patent/JP2591228Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0742444U (ja) | 1995-08-04 |
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