JP2587319Y2 - 架空地線用ジャンパクランプ装置 - Google Patents
架空地線用ジャンパクランプ装置Info
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- JP2587319Y2 JP2587319Y2 JP1992056626U JP5662692U JP2587319Y2 JP 2587319 Y2 JP2587319 Y2 JP 2587319Y2 JP 1992056626 U JP1992056626 U JP 1992056626U JP 5662692 U JP5662692 U JP 5662692U JP 2587319 Y2 JP2587319 Y2 JP 2587319Y2
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- JP
- Japan
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- jumper
- ground wire
- bolt holes
- jumper clamp
- wire
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、架空地線例えば光ファ
イバ複合架空地線を鉄塔の頂部に固定する架空地線用ジ
ャンパクランプ装置に関するものである。
イバ複合架空地線を鉄塔の頂部に固定する架空地線用ジ
ャンパクランプ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】起伏の激しい地域では、図１１に示すよ
うに鉄塔頂部１に地線耐張クランプ３１で取付けられる
地線３２が標高差によって一方では引き下げられ他方で
は引き上げられて張設されることがあり、固定型ジャン
パクランプ装置５０ではジャンパ線３３が過度に屈曲せ
しめられることが多い。また、光ファイバ複合架空地線
では鉄塔頂部１から鉄塔に添って鉄塔中間のジヨイント
ボックスや地上の設備へ導かれるが、屈曲度が強いと情
報伝達機能を損なうことがある。
うに鉄塔頂部１に地線耐張クランプ３１で取付けられる
地線３２が標高差によって一方では引き下げられ他方で
は引き上げられて張設されることがあり、固定型ジャン
パクランプ装置５０ではジャンパ線３３が過度に屈曲せ
しめられることが多い。また、光ファイバ複合架空地線
では鉄塔頂部１から鉄塔に添って鉄塔中間のジヨイント
ボックスや地上の設備へ導かれるが、屈曲度が強いと情
報伝達機能を損なうことがある。
【０００３】そこで、図１３および図１４に示すような
ジャンパクランプ装置が提案されている（特開平３−１
１９１３号）。このものは、架台５１に４個の縦長孔５
２を形成し、そのうちの一対の縦長孔５２，５２と、線
溝５４と５５で地線を挟んだ調整具５６と線条押え５７
の円弧孔５８，５８と５９，５９とに２本のボルト５
３，５３を挿通してその先端にナット６０，６０を取付
け、円弧孔５８，５９を利用して地線の傾きを調整し、
また、縦長孔５２，５２を利用して地線取付位置の高さ
を調整した後、ボルト５３，５３とナット６０，６０で
地線を架台５１に固定していた。
ジャンパクランプ装置が提案されている（特開平３−１
１９１３号）。このものは、架台５１に４個の縦長孔５
２を形成し、そのうちの一対の縦長孔５２，５２と、線
溝５４と５５で地線を挟んだ調整具５６と線条押え５７
の円弧孔５８，５８と５９，５９とに２本のボルト５
３，５３を挿通してその先端にナット６０，６０を取付
け、円弧孔５８，５９を利用して地線の傾きを調整し、
また、縦長孔５２，５２を利用して地線取付位置の高さ
を調整した後、ボルト５３，５３とナット６０，６０で
地線を架台５１に固定していた。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このジ
ャンパクランプ装置で地線をセットするには、まず架台
５１の縦長孔５２，５２に挿通した２本のボルト５３，
５３を終始ほぼ水平に保つ必要がある。また、線溝５
４，５５で地線を挟んだ調整具５６と線条押え５７と
を、その円弧孔５８，５８と５９，５９でボルト５３，
５３に挿入して架台５１へ押付ける際、調整具５６と線
条押え５７とを挟む手の架台５１と調整具５６との間の
指を調整具５６から離すことになるが、その際地線が跳
ね上がるから、これを抑える人手が必要となる。そし
て、地線を挟んだ調整具５６と線条押え５７とを架台５
１に押し付けてボルト５３，５３にナット６０，６０を
仮付けし、さらに調整具５６と線条押え５７とを動かし
て地線の傾きや高さ位置を調整する際、縦長孔５２、円
弧孔５８，５９とボルト５３との間にできる隙間や、線
条押え５７とナット６０との間、線条押え５７と調整具
５６との間或いは調整具５６と架台５１との間にできる
隙間によってスムーズに調整できない等の不具合があっ
た。
ャンパクランプ装置で地線をセットするには、まず架台
５１の縦長孔５２，５２に挿通した２本のボルト５３，
５３を終始ほぼ水平に保つ必要がある。また、線溝５
４，５５で地線を挟んだ調整具５６と線条押え５７と
を、その円弧孔５８，５８と５９，５９でボルト５３，
５３に挿入して架台５１へ押付ける際、調整具５６と線
条押え５７とを挟む手の架台５１と調整具５６との間の
指を調整具５６から離すことになるが、その際地線が跳
ね上がるから、これを抑える人手が必要となる。そし
て、地線を挟んだ調整具５６と線条押え５７とを架台５
１に押し付けてボルト５３，５３にナット６０，６０を
仮付けし、さらに調整具５６と線条押え５７とを動かし
て地線の傾きや高さ位置を調整する際、縦長孔５２、円
弧孔５８，５９とボルト５３との間にできる隙間や、線
条押え５７とナット６０との間、線条押え５７と調整具
５６との間或いは調整具５６と架台５１との間にできる
隙間によってスムーズに調整できない等の不具合があっ
た。
【０００５】また、図１２に示すように鉄塔頂部１に取
付けた二つの地線耐張クランプ３１，３１で張設された
地線の水平角α１，α２が同じ側にあるときは、ジャン
パ線３３が破線で示すように自然なわん曲となるが、こ
れを鉄塔頂部中央のジャンパクランプ装置５０でクラン
プした場合、地線耐張クランプ３１近傍のジャンパ線部
分が過度に屈曲し過大な応力が生じることがある。
付けた二つの地線耐張クランプ３１，３１で張設された
地線の水平角α１，α２が同じ側にあるときは、ジャン
パ線３３が破線で示すように自然なわん曲となるが、こ
れを鉄塔頂部中央のジャンパクランプ装置５０でクラン
プした場合、地線耐張クランプ３１近傍のジャンパ線部
分が過度に屈曲し過大な応力が生じることがある。
【０００６】本考案は前記の実情に鑑みてなされたもの
で、カテナリ角を有するジャンパ線および鉄塔頂部両側
の地線の水平角が同じ側にある場合のジャンパ線をそれ
ぞれゆるやかなカーブを描いた状態で配設できるように
した架空地線用ジャンパクランプ装置を提供することを
目的とする。
で、カテナリ角を有するジャンパ線および鉄塔頂部両側
の地線の水平角が同じ側にある場合のジャンパ線をそれ
ぞれゆるやかなカーブを描いた状態で配設できるように
した架空地線用ジャンパクランプ装置を提供することを
目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段および作用】本考案の架空
地線用ジャンパクランプ装置においては、鉄塔頂部１に
取付ける基台１０の直立板部７に対して調節板１１を昇
降可能に取付け、この調節板１１の上部にジャンパクラ
ンプ１８をボルト，ナットで取付けるようにした架空地
線用ジャンパクランプ装置において、調節板１１の上部
にジャンパクランプ１８の傾き角度を選択できる多数の
ボルト孔１５を配設し、ジャンパクランプ１８の線溝２
０，２５は調節板１１の直立板部７取付面と平行にと
り、鉄塔頂部１に当接する基台１０の基板４には基台１
０を前記直立板部７取付面と直交する方向に進退可能と
するための複数のボルト孔５または長孔３８，３９を形
成したことを特徴とするものである。
地線用ジャンパクランプ装置においては、鉄塔頂部１に
取付ける基台１０の直立板部７に対して調節板１１を昇
降可能に取付け、この調節板１１の上部にジャンパクラ
ンプ１８をボルト，ナットで取付けるようにした架空地
線用ジャンパクランプ装置において、調節板１１の上部
にジャンパクランプ１８の傾き角度を選択できる多数の
ボルト孔１５を配設し、ジャンパクランプ１８の線溝２
０，２５は調節板１１の直立板部７取付面と平行にと
り、鉄塔頂部１に当接する基台１０の基板４には基台１
０を前記直立板部７取付面と直交する方向に進退可能と
するための複数のボルト孔５または長孔３８，３９を形
成したことを特徴とするものである。
【０００８】この手段により、鉄塔頂部１に固定された
基台１０にジャンパクランプ１８を好ましい高さ位置
で、且つ好ましい傾き角度でセットすることができるの
で、鉄塔頂部１に取付けられた二つの地線クランプによ
って一方が引き上げられ、他方が引き下げられて張設さ
れた地線のジャンパ線をゆるやかなカーブを描いた状態
で配設することができる。
基台１０にジャンパクランプ１８を好ましい高さ位置
で、且つ好ましい傾き角度でセットすることができるの
で、鉄塔頂部１に取付けられた二つの地線クランプによ
って一方が引き上げられ、他方が引き下げられて張設さ
れた地線のジャンパ線をゆるやかなカーブを描いた状態
で配設することができる。
【０００９】また、調節板１１の上部にはジャンパクラ
ンプ１８の傾き角度を選択できる多数のボルト孔１５を
配設しているので、調節板１１には円弧申心孔が不要で
あり、多数のボルト孔５を円弧配列する必要もないの
で、調節板１１を簡潔に且つコンパクトに形成できる。
ンプ１８の傾き角度を選択できる多数のボルト孔１５を
配設しているので、調節板１１には円弧申心孔が不要で
あり、多数のボルト孔５を円弧配列する必要もないの
で、調節板１１を簡潔に且つコンパクトに形成できる。
【００１０】鉄塔両側の地線の水平角が同じ側にある場
合のジャンパ線に対しては基台１０を水平角がある側へ
寄せた位置で鉄塔にセットすることによつて、ジャンパ
線をゆるやかなカーブを描いた状態でクランプすること
ができる。
合のジャンパ線に対しては基台１０を水平角がある側へ
寄せた位置で鉄塔にセットすることによつて、ジャンパ
線をゆるやかなカーブを描いた状態でクランプすること
ができる。
【００１１】
【実 施 例】本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１〜図４において、鉄塔頂部１に２組のボルト
２、ナット３で取付ける基板４にはその長手方向に４個
のボルト孔５を配列し、基板４の一端側の二つのボルト
孔５，５間に直立板部７をボルト孔５の配列方向と直角
に溶接によって立設し、この直立板部７の両側上下方向
にはそれぞれ３個のボルト孔８を配列している。
る。図１〜図４において、鉄塔頂部１に２組のボルト
２、ナット３で取付ける基板４にはその長手方向に４個
のボルト孔５を配列し、基板４の一端側の二つのボルト
孔５，５間に直立板部７をボルト孔５の配列方向と直角
に溶接によって立設し、この直立板部７の両側上下方向
にはそれぞれ３個のボルト孔８を配列している。
【００１２】基板４と直立板部７からなる基台１０は、
その直立板部７に調節板１１を２組のボルト１２、ナッ
ト１３で取付ける。この調節板１１は、下部の左右に直
立板部７の左右一対のボルト孔８，８とピッチおよび孔
径が等しいボルト孔１４，１４を有し、また、上部中央
付近から一方向へ所定間隔をとって４個のボルト孔１５
を円弧状に配列している。
その直立板部７に調節板１１を２組のボルト１２、ナッ
ト１３で取付ける。この調節板１１は、下部の左右に直
立板部７の左右一対のボルト孔８，８とピッチおよび孔
径が等しいボルト孔１４，１４を有し、また、上部中央
付近から一方向へ所定間隔をとって４個のボルト孔１５
を円弧状に配列している。
【００１３】調節板１１の上部の多数のボルト孔１５か
ら傾き角度を選んだ二つのボルト孔１５，１５に２組の
ボルト１６、ナット１７で取付けるヒンジ型ジャンパク
ランプ１８は、下部の左右に調節板１１の上部のボルト
孔１５，１５とピッチおよび孔径が等しい二つのボルト
孔２２，２２を穿設し、上面部の申央に下部の二つのボ
ルト孔２２，２２の配列方向と平行の線溝２０を形成し
たクランプ本体２１と、その上面部の一端にヒンジ２３
で開閉自在に取付けられ且つクランプ本体２１の線溝２
０と対向する線溝２５およびヒンジ２３の反対側の端部
に切欠溝２８を形成した押え片２４と、クランプ本体２
１の上面部の他端にピン２６で上下回動可能に取付けら
れ、且つ押え片２４の切欠溝２８に出し入れ可能となる
ボルト２７およびこれに取付けるナット２９からなる。
ら傾き角度を選んだ二つのボルト孔１５，１５に２組の
ボルト１６、ナット１７で取付けるヒンジ型ジャンパク
ランプ１８は、下部の左右に調節板１１の上部のボルト
孔１５，１５とピッチおよび孔径が等しい二つのボルト
孔２２，２２を穿設し、上面部の申央に下部の二つのボ
ルト孔２２，２２の配列方向と平行の線溝２０を形成し
たクランプ本体２１と、その上面部の一端にヒンジ２３
で開閉自在に取付けられ且つクランプ本体２１の線溝２
０と対向する線溝２５およびヒンジ２３の反対側の端部
に切欠溝２８を形成した押え片２４と、クランプ本体２
１の上面部の他端にピン２６で上下回動可能に取付けら
れ、且つ押え片２４の切欠溝２８に出し入れ可能となる
ボルト２７およびこれに取付けるナット２９からなる。
【００１４】図９はカテナリ角を有するジャンパ線のセ
ット例を示す。鉄塔頂部１の左右に取付けられた一対の
地線耐張クランプ３１，３１で把持された地線３２は、
図では左側が引上げ状態、右側が引下げ状態で張設され
ているので、鉄塔頂部１の基台１０に好ましい高さ位置
でセットされた調節板１１にヒンジ型ジャンパクランプ
１８を右方へ好ましい角度傾けてセットし、このヒンジ
型ジャンパクランプ１８でアーマロッド３４を巻付けた
ジャンパ線３３をクランプすれば、ジャンパ線３３はゆ
るやかなカーブを描いた状態で配設されるので、ジャン
パ線部分の過度の屈曲による過大な応力が生じない。
ット例を示す。鉄塔頂部１の左右に取付けられた一対の
地線耐張クランプ３１，３１で把持された地線３２は、
図では左側が引上げ状態、右側が引下げ状態で張設され
ているので、鉄塔頂部１の基台１０に好ましい高さ位置
でセットされた調節板１１にヒンジ型ジャンパクランプ
１８を右方へ好ましい角度傾けてセットし、このヒンジ
型ジャンパクランプ１８でアーマロッド３４を巻付けた
ジャンパ線３３をクランプすれば、ジャンパ線３３はゆ
るやかなカーブを描いた状態で配設されるので、ジャン
パ線部分の過度の屈曲による過大な応力が生じない。
【００１５】図１０は鉄塔頂部１に二つの地線耐張クラ
ンプ３１，３１を介して張設された地線の水平角α１，
α２が同じ側にあるときのクランプ例を示す。この場合
のジャンパ線３３の中間は鉄塔頂部１の中心より水平角
を有する側へ片寄るので、基台１０も水平角を有する側
へ寄せた位置で鉄塔頂部１に固定し、ヒンジ型ジャンパ
クランプ１８でジャンパ線３３をクランプすれば、ジャ
ンパ線３３はゆるやかなカーブを描いた状態で配設され
るので、ジャンパ線部分の過度な屈曲による過大な応力
が生じない。
ンプ３１，３１を介して張設された地線の水平角α１，
α２が同じ側にあるときのクランプ例を示す。この場合
のジャンパ線３３の中間は鉄塔頂部１の中心より水平角
を有する側へ片寄るので、基台１０も水平角を有する側
へ寄せた位置で鉄塔頂部１に固定し、ヒンジ型ジャンパ
クランプ１８でジャンパ線３３をクランプすれば、ジャ
ンパ線３３はゆるやかなカーブを描いた状態で配設され
るので、ジャンパ線部分の過度な屈曲による過大な応力
が生じない。
【００１６】本実施例は、基台１０の基板４には４個の
ボルト孔５を、直立板部７には上下方向に３個のボルト
孔８を、調節板１１の上部には４個のボルト孔１５を形
成しているが、それぞれボルト孔の数を増減してもよ
い。また、調節板１１を直立板部７に取付けるボルト孔
１４と、ヒンジ型ジャンパクランプ１８を調節板１１に
取付けるボルト孔２２は共に２個であるが、３個以上で
あってもよい。この場合には直立板部７の左右方向のボ
ルト孔８および調節板１１のボルト孔１５の数も増すこ
とになる。
ボルト孔５を、直立板部７には上下方向に３個のボルト
孔８を、調節板１１の上部には４個のボルト孔１５を形
成しているが、それぞれボルト孔の数を増減してもよ
い。また、調節板１１を直立板部７に取付けるボルト孔
１４と、ヒンジ型ジャンパクランプ１８を調節板１１に
取付けるボルト孔２２は共に２個であるが、３個以上で
あってもよい。この場合には直立板部７の左右方向のボ
ルト孔８および調節板１１のボルト孔１５の数も増すこ
とになる。
【００１７】調節板１１の上部のボルト孔１５の円弧状
配列は、円弧半径を違えたものであってもよい。また、
ジャンパ線が図９と逆の配設となる場合、即ち、左側が
引き下げ、右側が引き上げとなる地線のジャンパ線で
は、調節板１１の上部に左右対称形で左右いずれにも多
数のボルト孔１５を形成したもの、あるいは調節板１１
の上部左側にのみ多数のボルト孔１５を形成したものを
用いてもよい。
配列は、円弧半径を違えたものであってもよい。また、
ジャンパ線が図９と逆の配設となる場合、即ち、左側が
引き下げ、右側が引き上げとなる地線のジャンパ線で
は、調節板１１の上部に左右対称形で左右いずれにも多
数のボルト孔１５を形成したもの、あるいは調節板１１
の上部左側にのみ多数のボルト孔１５を形成したものを
用いてもよい。
【００１８】図５〜図８は他の実施例を示す。この実施
例では、前述の実施例の基台１０の基板４および直立板
部７の多数のボルト孔５，８をボルト用長孔３９，４０
とすることによって、ボルト孔による段階的調整に代え
無段階調整としている。
例では、前述の実施例の基台１０の基板４および直立板
部７の多数のボルト孔５，８をボルト用長孔３９，４０
とすることによって、ボルト孔による段階的調整に代え
無段階調整としている。
【００１９】
【考案の効果】以上説明したように本考案によれば、鉄
塔頂部の基台にジャンパクランプを好ましい高さ位置で
且つ好ましい傾き角度で簡単にセットすることができる
ので、カテナリ角を有するジャンパ線をゆるやかなカー
ブを描いた状態で配設することができ、しかもジャンパ
クランプを傾設する調節板にはジャンパクランプ取付用
孔を円弧配列する必要もなければ、ジャンパクランプ取
付孔の円弧中心孔も必要でないので、コンパクトな調節
板となし得て架空地線用ジャンパクランプ装置全体の小
型化を図ることができる。
塔頂部の基台にジャンパクランプを好ましい高さ位置で
且つ好ましい傾き角度で簡単にセットすることができる
ので、カテナリ角を有するジャンパ線をゆるやかなカー
ブを描いた状態で配設することができ、しかもジャンパ
クランプを傾設する調節板にはジャンパクランプ取付用
孔を円弧配列する必要もなければ、ジャンパクランプ取
付孔の円弧中心孔も必要でないので、コンパクトな調節
板となし得て架空地線用ジャンパクランプ装置全体の小
型化を図ることができる。
【００２０】また、鉄塔両側の地線の水平角が同じ側に
ある場合のジャンパ線に対して、水平角がある側へ基台
を寄せてジャンパ線をクランプすることができるので、
ジャンパ線をゆるやかなカーブを描いた状態で配設する
ことができる。
ある場合のジャンパ線に対して、水平角がある側へ基台
を寄せてジャンパ線をクランプすることができるので、
ジャンパ線をゆるやかなカーブを描いた状態で配設する
ことができる。
【図１】本考案の実施例の平面図である。
【図２】本考案の実施例の正面図である。
【図３】本考案の実施例の側面図である。
【図４】本考案の実施例の構成部品である基板の平面図
である。
である。
【図５】本考案の他の実施例の平面図である。
【図６】本考案の他の実施例の正面図である。
【図７】本考案の他の実施例の側面図である。
【図８】本考案の他の実施例の構成部品である基板の平
面図である。
面図である。
【図９】本案装置による傾斜ジャンパ線配設例の正面図
である。
である。
【図１０】本案装置によるジャンパ線配設例の平面図で
ある。
ある。
【図１１】従来装置による傾斜ジャンパ線配設例の正面
図である。
図である。
【図１２】従来装置によるジャンパ線配設例の平面図で
ある。
ある。
【図１３】従来装置の正面図である。
【図１４】従来装置の側面図である。
１ 鉄塔頂部 ４ 基板 ５ ボルト孔 ７ 直立板部 ８ ボルト孔 １０ 基台 １１ 調節板 １５ ボルト孔 １８ ジャンパクランプ ２０ 線溝 ２５ 線溝 ３８ ボルト用長孔 ３９ ボルト用長孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 清水 勇次 大阪市北区中之島３丁目３番22号 関西 電力株式会社内 (72)考案者 片山 明弘 大阪府枚方市磯島南町13番１号 日本カ タン株式会社内 (72)考案者 坂元 博樹 大阪府枚方市磯島南町13番１号 日本カ タン株式会社内 (56)参考文献 特開 平３−11913（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−214409（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−133105（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−65823（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02G 7/00 - 7/22
Claims (1)
- 【請求項１】 鉄塔頂部（１）に取付ける基台（１０）
の直立板部（７）に対して調節板（１１）を昇降可能に
取付け、この調節板（１１）の上部にジャンパクランプ
（１８）をボルト，ナットで取付けるようにした架空地
線用ジャンパクランプ装置において、調節板（１１）の
上部にジャンパクランプ（１８）の傾き角度を選択でき
る多数のボルト孔（１５）を配設し、ジャンパクランプ
（１８）の線溝（２０，２５）は調節板（１１）の直立
板部（７）取付面と平行にとり、鉄塔頂部（１）に当接
する基台（１０）の基板（４）には基台（１０）を前記
直立板部（７）取付面と直交する方向に進退可能とする
ための複数のボルト孔（５）または長孔（３８，３９）
を形成したことを特徴とする架空地線用ジャンパクラン
プ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992056626U JP2587319Y2 (ja) | 1992-07-20 | 1992-07-20 | 架空地線用ジャンパクランプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992056626U JP2587319Y2 (ja) | 1992-07-20 | 1992-07-20 | 架空地線用ジャンパクランプ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0613338U JPH0613338U (ja) | 1994-02-18 |
| JP2587319Y2 true JP2587319Y2 (ja) | 1998-12-16 |
Family
ID=13032513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992056626U Expired - Lifetime JP2587319Y2 (ja) | 1992-07-20 | 1992-07-20 | 架空地線用ジャンパクランプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2587319Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4676446B2 (ja) * | 2007-01-11 | 2011-04-27 | 株式会社ビスキャス | アース側アークホーン装置 |
| KR200459458Y1 (ko) * | 2009-06-30 | 2012-03-27 | 한국전력공사 | 클램프부착 점퍼케이블 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5822036U (ja) * | 1981-07-24 | 1983-02-10 | 株式会社日本可鍛鋳鉄所 | 導体耐張クランプ |
| JPS60170920U (ja) * | 1984-04-23 | 1985-11-13 | 旭テック株式会社 | 絶縁協調用ア−スホ−ン |
| JPH01133105U (ja) * | 1987-12-08 | 1989-09-11 | ||
| JPH02214409A (ja) * | 1989-02-15 | 1990-08-27 | Nippon Katan Chutetsusho:Kk | 光ファイバケーブル内蔵形架空地線用ジャンパクランプ |
| JP2713767B2 (ja) * | 1989-06-08 | 1998-02-16 | 旭テック株式会社 | ジャンパクランプ装置 |
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-
1992
- 1992-07-20 JP JP1992056626U patent/JP2587319Y2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Publication date |
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| JPH0613338U (ja) | 1994-02-18 |
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