JP2587138Y2

JP2587138Y2 - 組立車庫

Info

Publication number: JP2587138Y2
Application number: JP1992061058U
Authority: JP
Inventors: 吉俊川渕
Original assignee: 立山アルミニウム工業株式会社
Priority date: 1992-08-05
Filing date: 1992-08-05
Publication date: 1998-12-14
Anticipated expiration: 2007-08-05
Also published as: JPH0616625U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、主として自転車を駐
輪しておく組立車庫に関する。

【０００２】

【従来の技術】自転車の駐輪車庫は、主に駅や公園に付
随して、或いは人の出入りの多い建物に付随して設けら
れ、不特定の人々に広く使用されている。この駐輪車庫
は、鋼材を片流れの骨組みに組立て、該骨組みの上に屋
根を取付け、骨組みの後に取付けた車止めにより、１区
間に４〜６台の自転車を止めていたが、近年、骨組みに
軽金属材も用いるに至っている。

【０００３】野外に設ける自動車用の簡易車庫として、
屋根の骨組みと、屋根を片持支持する支柱に軽金属材を
用いた簡易車庫や、該車庫の支柱先部を軽金属製の支持
柱で下から支持する簡易車庫が知られている。（例えば
実開昭５５−４０１３１号公報、実開昭５８−２２０２
号公報、実開昭５８−６４７５０号公報、実開昭６１−
１４７８５４号公報）又、屋根を両側より軽金属製の支
柱で支持するア−チ型簡易車庫も知られている。（例え
ば実開昭６１−１４１４６４号公報）

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】降雪地方の組立車庫の
屋根と支柱を軽金属材で構成した場合、雪の重さにより
屋根や車庫が破損する問題点があった。鋼材で構成すれ
ば耐久力もあるが、錆る問題点があった。本考案は、従
来技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、鋼材と軽金属材の利
点を利用した強靱で錆びない組立車庫を提供することに
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案における組立車庫は、適宜間隔に立設する円
筒鋼材の支柱と、支柱の上部に設けた屋根支持部の上に
取付ける屋根より構成され、屋根支持部は円筒頂部に、
抜孔を穿設した水平板を溶着し、屋根を構成する野縁
は、底壁より一側に延長する取付片を設け、該取付片を
水平板の抜孔にビス止めして取付けている。

【０００６】

【実施例】以下、本考案における組立車庫の構造を実施
例の図面に基ずき説明すれば、組立車庫は適宜間隔に立
設する円筒鋼材の支柱１と、支柱１の上部に設けた屋根
支持部１１の上に取付ける屋根２０より構成され、屋根
支持部１１は円筒頂部１ａに、抜孔１７を適宜穿設した
水平板７を溶接し、屋根２０を構成する野縁３は、底壁
３ｃより一側に延長する取付片３ｂを設け、該取付片３
ｂを水平板７の抜孔１７にビス止めして取付けている。
支柱１は円筒鋼材１０の外面に防水と電蝕防止を兼ねた
被膜１４を施し、中間部を略８０〜８６度の範囲で前方
に彎曲し、上向きに傾斜する屋根支持部１１を設け、屋
根支持部１１の先端を目板１２にて塞ぐものである。

【０００７】屋根２０は屋根枠２と、屋根枠２の上に取
付ける屋根板４とから成り、屋根枠２は前縁材２Ａと後
縁材２Ｂと側縁材２Ｃ、及び前後縁材２Ａ，２Ｂと平行
に取付ける野縁３より構成され、少なくとも野縁３を、
軽金属製の角筒材１３と、その内部に挿入する角筒鋼材
２３より構成し、角筒材１３は上部に、角筒材１３の長
手方向に平行する突条３ａを突設し、底壁３ｃより一側
に延長する取付片３ｂを設け、前縁材２Ａと後縁材２Ｂ
は、底壁ａ１，ｂ１より屋根枠２内に向けて取付片ａ
２，ｂ２を夫々延長している。

【０００８】屋根板４として、無色透明、又は有色透明
な合成樹脂板やガラス、或いは半透明や不透明な合成樹
脂板を用いるもので、野縁３，３間の突条３ａに載置
し、縁部を前縁材２Ａと後縁材２Ｂ、及び側縁材２Ｃに
嵌挿するものである。この屋根板４を前後、又は左右に
分けて取付けるか、或いは前後と左右に分けて取付ける
場合、連結材５を介在して取付ける。

【０００９】連結材５は左右に開口する嵌合口５ａ，５
ｂを長手方向に平行して設け、中央部に貫通孔１５を上
下方向に穿設するか、上部材５Ａと下部材５Ｂより構成
するものである。屋根板４を分けて取付ける場合、野縁
３の突条３ａに連結材５の切欠口２１を設け、該切欠口
２１に連結材５を嵌合し、連結材５を野縁３にビス止め
する。

【００１０】屋根支持部１１に屋根２０の取付けるに
は、屋根支持部１１の円筒頂部１ａに支柱径Ｒより小幅
の水平板７を重ね、該水平板７を支柱１との隙間Ｓを利
用して溶接Ｙし、水平板７の上に野縁３を載置し、野縁
３の取付片３ｂより水平板７の抜孔１７にビスを螺入し
て取付けるものである。水平板７の抜孔１７は、溶着す
る前に予め穿設しておくもので、即ち、野縁３の取付片
３ｂの固定位置に合わせて穿設しておく。

【００１１】本考案の組立車庫は、少なくとも３本以上
の支柱１を適宜間隔に立設するもので、その両側に立設
する支柱１の屋根支持部１１の先部に、中空鋼材１０の
外面に被膜１４を施した支持柱６の上端を着設し、屋根
支持部１１の先部を支持柱６にて下から支えることが望
ましい。又支柱１，１間の下部に、側板２８を取付ける
ことも可能であるし、車止め２９を取付けることも可能
である。

【００１２】支柱１，１間に側板２８を取付ける場合、
支柱径Ｒより広幅の平板８を円筒頂部１ａに着設し、該
平板８の左右に切込溝１８を穿設しておき、車止め２９
を取付ける場合、アングル９の一片９ｂを支柱１側と反
対向きにし、他片９ａを円筒頂部１ａに直交するように
着設する。平板８とアングル９、及び支持柱６は、水平
板７の着設と同様に、円筒頂部１ａとの隙間Ｓを利用し
て溶接Ｙするものである。

【００１３】

【考案の効果】本考案の組立車庫は、上記のとおり構成
されているので、次に記載する効果を奏する。支柱を円
筒鋼材で構成するものであるから、車庫の骨組みの総て
を軽金属材で構成するものより耐久力が著しく向上す
る。その結果、降雪地用の組立車庫として有益な効果を
奏するものである。又支柱を湾曲して設けた屋根支持部
は、円筒形状を成すが、円筒頂部に水平板を溶着し、野
縁に底壁より延長する取付片を設け、水平板に取付片を
ビス止めするので、野縁を安定した状態で取付け得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案組立車庫の構造を示す斜視図である。

【図２】屋根の取付け例を正面より示す要部縦断面図で
ある。

【図３】屋根の取付け例を側方より示す要部縦断面図で
ある。

【図４】屋根板の取付け例を示す要部縦断面図である。

【図５】（Ａ）（Ｂ）支柱の平面図と側縁材の側面図で
ある。

【図６】（Ａ）（Ｂ）前縁材と後縁材の構造例を示す側
面図である。

【図７】支柱に対する水平板等の着設位置を示す側面図
である。

【図８】水平板の平面図である。

【図９】（Ａ）（Ｂ）水平板の着設例を示す側面図であ
る。

【図１０】（Ａ）（Ｂ）連結材の構造例を示す断面図で
ある。

【図１１】（Ａ）（Ｂ）野縁の構造例を示す側面図であ
る。

【図１２】（Ａ）（Ｂ）平板の平面図とその着設例を示
す一部切欠側面図である。

【図１３】（Ａ）（Ｂ）アングルの平面図とその着設例
を示す一部切欠側面図である。

【符号の説明】

１支柱、１１屋根支持部、１ａ円筒頂部２屋根枠、２Ａ前縁材、２Ｂ後縁材、２Ｃ側縁
材３野縁、３ａ突条、ａ２，ｂ２，３ｂ取付片４屋根板５連結材６支持柱７水平板８平板９アングル１０鋼材、１３角筒材、１４被膜、１５貫通
孔、１９保持具２０屋根、２１切欠口、２３角筒鋼材、２８側
板、２９車止めＲ支柱径、Ｓ水平板を支柱の隙間Ｙ溶接

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】適宜間隔に立設する円筒鋼材の支柱
（１）と、支柱（１）の上部に設けた屋根支持部（１
１）の上に取付ける屋根（２０）より構成され、屋根支
持部（１１）は円筒頂部（１ａ）に抜孔（１７）を穿設
した水平板（７）を溶着し、屋根（２０）を構成する野
縁（３）は、底壁（３ｃ）より一側に延長する取付片
（３ｂ）を設け、該取付片（３ｂ）を水平板（７）の抜
孔（１７）にビス止めして取付けている組立車庫。