JP2586760Y2 - グリーンカットマシン - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えばダム堤体の構築
時等におけるコンクリート壁のレイタンスの除去を行う
グリーンカットマシンに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ダム構築に際して、コンクリート面のレ
イタンスを取り除く打継目処理作業、即ち、グリーンカ
ット作業は、従来、ブラシを回転させ、ブラシでコンク
リート面を削り取ることで行なわれているが、この方式
では機械的に削り取りの作業がなされるため、その作業
効率に限界がある。また、ノズルを手で持ち超高圧水を
噴出させてコンクリート面を削り取ることも行なわれて
いるが、広範なコンクリート面全域にわたっての手作業
には限界があり、また、削り取られたレイタンスの除去
のための別作業が必要となる。

【０００３】そこで、所定の固定された位置に超高圧水
ポンプとバキュームポンプとを設置し、この超高圧水ポ
ンプからの超高圧水を走行可能な車体側に供給して、該
車体に設けられた噴射ノズルからコンクリート面に噴射
させる一方、除去されたレイタンスを車体側からバキュ
ームポンプで吸引してコンクリート面から除去すること
が考えられる。そして、このように構成すると、前記車
体と超高圧水ポンプ及びバキュームポンプとの間隔が車
体の走行に伴って変化する。そこで、前記車体に、２つ
のドラムを回転可能に配設し、このドラムに前記超高圧
水ホースと前記バキュームホースを夫々巻回させ、前記
車体の走行に応じてドラムから超高圧水ホースとバキュ
ームホースを夫々繰り出し或は巻き取りつつグリーンカ
ット作業を行うことが考えられる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、特に、
バキュームホースは、削り取られたレイタンスを回収す
るものであるので、水平軸を中心として回転するドラム
に巻回したのでは、前記バキュームポンプによるレイタ
ンスの吸引を停止すると、ドラムに巻き取られたバキュ
ームホース内の前記ドラムの下部に位置する部分に吸引
中のレイタンスが沈降して、その部分における前記バキ
ュームホースが目詰まりを起こした閉塞状態となり、バ
キュームポンプの駆動を再開する際に動作不良が発生す
る不具合が考えられる。また、噴射ノズルが設けられた
車体が広大なコンクリート面を走行する関係上、バキュ
ームホースは長尺となり、そのため、このような長尺な
バキュームホースを巻き取るためには、ドラムの回りに
大きなスペースを要し、車体を大型化することなくドラ
ムを車体側にいかに配設するかも重要な問題となる。本
考案は上記事情に鑑みてなされたもので、また、先願
（特願平２−２５３８９２号）を改良したものであり、
レイタンスの残留によるバキュームホースの目詰まりを
防止でき、しかも車体を大型化することなくバキューム
ホースの巻き取り繰り出しを行えるグリーンカットマシ
ンを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案は、超高圧水を前記コンクリート面に噴射させ
てコンクリート面上のレイタンスを削り取り、削り取ら
れたレイタンスを汚濁水と共に吸引していくグリーンカ
ットマシンにおいて、走行可能な車体と、前記車体の前
部に車体の左右方向に移動可能に配設され、下方に開放
状でコンクリート面に接触して閉塞空間を形成する集塵
ケースと、前記集塵ケース内に配設されコンクリート面
上のレイタンスを削り取るための超高圧水をコンクリー
ト面に噴射させる噴射ノズルと、前記車体に回転可能に
配置されたバキュームホース用のドラムと、前記車体と
離れた箇所に設けられたレイタンス吸引用のバキューム
ポンプに接続され前記ドラムに巻回されるレイタンス搬
送用の第２バキュームホースと、前記第２バキュームホ
ースと前記集塵ケースとの間を接続するレイタンス搬送
用の第１バキュームホースと、前記ドラムを回転駆動す
る駆動部とを備え、前記車体には走行用の燃料タンク
や、走行用のスイッチ類が収容された作動ボックス、グ
リーンカットマシンの各部を制御するための制御部が収
容された制御盤等の各種の構成部材が搭載され、前記ド
ラムは、前記各種の構成部材の上方の車体の頂部に、鉛
直軸を中心に回転可能に配置され、前記第２バキューム
ホースは、車体の後部を通って前記ドラムに巻回され、
前記第１バキュームホースは、ドラムの回転中心部にお
いてその一端が前記第２バキュームホースに接続される
と共にドラムの前部下方を通ってドラムの前方に引き出
され、その他端が前記集塵ケースに接続されていること
を特徴とする。

【０００６】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本考案の一実施例によるグリーンカットマ
シンの側面図、図２は同平面図、図３は同正面図であ
る。

【０００７】まず、図１乃至図３を参照して本実施例の
グリーンカットマシンの概略構成を説明する。図１にお
いて１０はグリーンカットマシンであり、このグリーン
カットマシン１０の車体２０には、前後方向への移動用
の車輪群２１と左右方向への移動用の車輪群２２とが設
けられていて、これらは例えば車体２０に搭載された図
示しないディーゼルエンジン等の動力源により回転され
る。

【０００８】このうち前記車輪群２２は図１に示すよう
に、油圧ジャッキ２３を介して車体２０の下部箇所に取
り付けられていて、前後方向への移動時には前記車輪群
２１がコンクリート面Ｃに接地して車輪群２２はコンク
リート面Ｃから浮いて位置しており、左右方向への移動
時には前記油圧ジャッキ２３が駆動して、前記車輪群２
２を降下させてこれをコンクリート面Ｃに接地させ、こ
れに伴って前記車輪群２１をコンクリート面Ｃから持ち
上げるようにしている。

【０００９】前記車体２０には図１に示すように、前記
図示しないディーゼルエンジンの燃料が貯留される燃料
タンク２４と、ディーゼルエンジンからの排気を放出す
るマフラー２５と、前記ディーゼルエンジンの作動、停
止等のスイッチ類が配設されたエンジン作動ボックス２
６と、前記油圧ジャッキ２３等の油圧作動部分に供給さ
れる圧油が貯留される作動油タンク２７とが搭載されて
いる。また、前記車体２０には図２及び図３に示すよう
に、前記作動油タンク２７から油圧ジャッキ２３等の油
圧作動部分への圧油供給路や、後述する超高圧水の供給
路及びレイタンスの吸引路等の経路の切り換えや開閉を
行うための電磁弁２８ａ，２８ｂと、本グリーンカット
マシン１０の駆動を制御する後述の制御部２０３（図
７）が収容された制御盤２９が搭載されており、これら
が搭載された前記車体２０の頂部には、図１に示すよう
に、後に詳説するドラム６０が搭載されており、また車
体２０の側面には図１に示すように、前記ドラム６０の
上面に至る梯子３０が架設されている。

【００１０】一方、前記車体２０の前面には図２に示す
ように矩形の保護枠３１が取り付けられており、該保護
枠３１の四隅には図１に示すようにキャスター３３が取
り付けられていると共に、保護枠３１の前枠３２には、
図示しないが障害物検出用のセンサが取り付けられてい
る。また、前記車体２０の前面には水平ガイド３６が、
図２に示すようにヒンジ３４及び油圧シリンダ３５を介
して揺動自在に取り付けられており、該水平ガイド３６
は、前記油圧シリンダ３５の伸縮に伴って水平方向に揺
動する。また、図１に示すように、前記水平ガイド３６
にはその延在方向に移動可能な垂直ガイド４０が取り付
けられており、該垂直ガイド４０は、図３に示すように
前記水平ガイド３６に設けられた油圧シリンダ３７、プ
ーリ３８、及びベルト３９等の駆動により、前記水平ガ
イド３６の延在方向に移動する。

【００１１】前記垂直ガイド４０には図１に示すよう
に、ハンドル４１の回転操作により上下動するブラケッ
ト４２が設けられており、該ブラケット４２にはガンヘ
ッド４３が取り付けられている。このガンヘッド４３に
は図１に示すように、キャスター４５が取り付けられた
基台４４と、該基台４４の底面に設けられた上下動可能
な集塵ケース４６と、該集塵ケース４６の内部に設けら
れた例えばダイヤモンドチップにより形成された噴射ノ
ズル４７と、前記集塵ケース４６を上下動させるための
油圧シリンダ（図示せず）とが設けられている。

【００１２】また、前記集塵ケース４６には図１に示す
ように、前記不図示の油圧シリンダへ圧油を供給するた
めの油圧ホース４９と、前記噴射ノズル４７から噴射さ
せるレイタンス除去用の超高圧水を供給する第１超高圧
水ホース５０と、除去されたレイタンスを集塵ケース４
６内から吸引するための第１バキュームホース５１とが
接続されており、この集塵ケース４６の下縁には、該集
塵ケース４６の下縁をコンクリート面Ｃに接触させた際
の、前記集塵ケース４６内の閉塞度を向上させるため
に、ゴム等の弾性部材による密閉片４６ａを取り付けて
いる。

【００１３】このうち前記第１超高圧水ホース５０は、
図２に示すように前記車体２０の上部後方に設けられ
た、水平軸の回りに回転可能なドラム５５の図示しない
出水口に接続されており、該不図示の出水口に連通する
ドラム５５の入水口（図示せず）には第２超高圧水ホー
ス５６の一端が接続されていて、該第２超高圧水ホース
５６は前記ドラム５５に繰り出し巻き取り可能に巻回さ
れている。そして、前記第２超高圧水ホース５６の他端
は、前記グリーンカットマシン１０から離れた所定の固
定位置に設置される不図示のベースマシンに設けられた
超高圧水ポンプ（図示せず）に至っていて、該不図示の
超高圧水ポンプからの超高圧水が、前記第２超高圧水ホ
ース５６、ドラム５５、及び第１超高圧水ホース５０を
介して前記噴射ノズル４７に供給されて、該噴射ノズル
４７からコンクリート面Ｃに噴射されるようになってい
る。

【００１４】一方、前記第１バキュームホース５１の一
端は、図１、図２、図４に示すように、前記ドラム６０
の回転中心部に配置された第１ジョイント部６１に接続
されており、また、ドラム６０の回転中心部に配置され
た第２ジョイント部６２には第２バキュームホース６３
の一端が接続されている。そして、図２に示すように、
第１バキュームホース５１の他端はドラム６０の前部下
方を通りドラム６０の前方に引き出されて集塵ケース４
６に接続され、第２バキュームホース６３の他端は車体
２０の後部を通って前記不図示のベースマシンに設けら
れたバキュームポンプ（図示せず）に至っており、前記
超高圧水の噴射によってコンクリート面Ｃから削り取ら
れたレイタンスは、前記超高圧水がコンクリート面Ｃに
噴射されて汚濁された汚濁水と共に、前記バキュームポ
ンプの駆動により、前記集塵ケース４６内から前記第１
バキュームホース５１、第１ジョイント部６１、ドラム
６０、第２ジョイント部６２、及び第２バキュームホー
ス６３を介して、前記不図示のベースマシン側に吸引さ
れ、ベースマシン側においてダスト分は回収され、水分
は処理水として他の箇所に送出される。

【００１５】前記ドラム６０は図４に示すように、モー
タ６４、プーリ６５、及びベルト６６等からなる駆動部
Ｋの駆動によって鉛直軸Ｖの回りに回転可能とされてお
り、前記第２バキュームホース６３は図４に示すよう
に、矢印Ａで示す順番で繰り出し或は巻き取られ、巻き
取り状態においては例えば４列（ドラム６０の幅方向）
４段（同半径方向）となるように、前記ドラム６０に巻
回されている。

【００１６】尚、前記ドラム５５の不図示の出水口と、
前記ドラム６０の第１ジョイント部６１とは、前記各ド
ラム５５，６０の回転には連動せず、常時一定方向を指
向するようにしてある。

【００１７】さて、前記ドラム６０には図２に示すよう
に、該ドラム６０に巻回される前記第２バキュームホー
ス６３をドラム６０の中心方向に押さえ付けるための押
え機構７０が設けられている。この押え機構７０は図５
（ａ），（ｂ）に示すように、前記ドラム６０の外縁に
取り付けられた基部７１と、該基部７１に回転自在に取
り付けられた軸７２と、該軸７２に取り付けられて前記
基部７１に対して揺動自在である略コ字状のアーム７３
と、該アーム７３の開放端に回転可能に取り付けられた
フリーローラ７４とからなり、前記アーム７３はコイル
スプリング７５により常時ドラム６０の中心方向に付勢
されている。そして、前記コイルスプリング７５の付勢
によって、前記フリーローラ７４の周面が前記ドラム６
０に巻回された第２バキュームホース６３に当接し、こ
れをドラム６０の中心方向に付勢するようにしている。

【００１８】尚、前記基部７１には、前記ドラム６０に
巻回された前記第２バキュームホース６３の、該ドラム
６０の半径方向における巻回段数を検出するための巻回
段数検出部７６が設けられている。この巻回段数検出部
７６は、前記アーム７３の揺動位置、ひいては前記第２
バキュームホース６３の巻回段数を検出するリミットス
イッチ（図示せず）を有しており、該リミットスイッチ
は、例えば巻回段数１乃至２段、２乃至３段、３乃至４
段という具合に、前記第２バキュームホース６３のドラ
ム６０に対する巻回段数に応じて変化する信号を、前記
制御盤２９に収容された後述の制御部２０３（図７）に
出力する。

【００１９】また、前記ドラム６０の近傍には図１に示
すように、該ドラム６０に巻回された前記第２バキュー
ムホース６３の繰り出し巻き取り時に該第２バキューム
ホース６３をガイドするガイド機構８０が設けられてい
る。このガイド機構８０は図１にあるように、前記ドラ
ム６０の近傍に立設された、ドラム６０の高さに合わせ
た長さのガイドレール８１と、該ガイドレール８１に沿
って上下動可能なスライド部材８２と、該スライド部材
８２をガイドレール８１に沿って上下動させるための油
圧シリンダ８３と、前記ガイドレール８１と前記ドラム
６０の周面との間に配設され、前記ドラム６０から繰り
出される第２バキュームホース６３の繰り出し部分６３
ａの、前記ドラム６０の幅方向における巻回列位置を検
出するための巻回列位置検出部８４と、前記ガイドレー
ル８１を挟んで前記巻回列位置検出部８４とは反対側に
立設されたガイド部材８８とからなるものである。

【００２０】前記スライド部材８２は図１にあるよう
に、上下一対のフリーローラ８２ａ，８２ｂを有してお
り、このフリーローラ８２ａ，８２ｂの間には、前記ド
ラム６０から繰り出される第２バキュームホース６３を
挿通させている。また、前記油圧シリンダ８３には、そ
のシリンダロッド８３ａの進出長さを検出するための近
接スイッチ（図示せず）が複数付設されており、本実施
例では、進出長さ０ｍｍ位置と、進出長さ１００ｍｍ位
置と、進出長さ２００ｍｍ位置との３箇所に配設されて
いて、これらの近接スイッチは、シリンダロッド８３ａ
の検出時に後述の制御部２０３（図７）に対して検出信
号を出力する。

【００２１】さらに、前記巻回列位置検出部８４は図６
にあるように、前記ドラム６０の高さに合わせた長さの
ガイドレール８５と、該ガイドレール８５に沿って上下
動可能であり、前記第２バキュームホース６３の繰り出
し部分６３ａが挿通されたガイドリング８６と、該ガイ
ドリング８６のガイドレール８５上の位置、ひいては前
記第２バキュームホース６３の繰り出し部分６３ａの巻
回列位置を検出するためのリミットスイッチ８７とから
なるものである。

【００２２】該リミットスイッチ８７は、例えば巻回列
位置１乃至２列、２乃至３列、３乃至４列という具合
に、前記第２バキュームホース６３の繰り出し部分６３
ａのドラム６０に対する巻回列位置に応じて変化する信
号を、前記制御盤２９に収容された後述の制御部２０３
（図７）に出力する。一方、前記ガイド部材８８は図２
にあるように、上下方向を軸方向とする一対のフリーロ
ーラ８８ａ，８８ｂを有し、このフリーローラ８８ａ，
８８ｂ間に、前記ガイドリング８６及びスライド部材８
２を介してドラム６０から前記不図示のベースマシン側
に至る第２バキュームホース６３が挿通されている。

【００２３】次に、前記グリーンカットマシン１０の制
御盤２９内に設けられた制御系の概略構成について、図
７のブロック図を参照して説明する。図７において２０
０は制御系であり、この制御系２００は、前記車輪群２
１，２２の回転速度を検出するためのエンコーダ２０１
と、前記ドラム６０を回転させるモータ６４の回転速度
を検出するためのエンコーダ２０２と、前記モータ６４
の回転及び前記ガイド機構８０の油圧シリンダ８３の伸
縮動作を制御する制御部２０３とを備えている。

【００２４】そして、前記制御部２０３は、前記エンコ
ーダ２０１の検出結果に基づいて前記不図示のベースマ
シンに対する前記グリーンカットマシン１０の移動量を
検出し、これに基づいて、該不図示のベースマシンから
グリーンカットマシン１０までの距離を算出して、前記
ドラム６０から繰り出される前記第２バキュームホース
６３の長さが前記距離に応じた長さとなるように、前記
モータ６４を所定の方向に所定量回転させる。また、前
記制御部２０３は、前記巻回段数検出部７６からの入力
信号に基づいて、前記ドラム６０に巻回されている第２
バキュームホース６３の巻数、即ちドラム６０の半径方
向に第２バキュームホース６３が何段巻回されているか
を判別し、この判別結果に基づいて、第２バキュームホ
ース６３のドラム６０への巻回段数が増える毎に前記モ
ータ６４の回転トルクを段階的に上昇させるように制御
する。

【００２５】さらに、前記制御部２０３は、前記ガイド
機構８０のリミットスイッチ８７からの入力信号に基づ
いて、前記ガイド機構８０の油圧シリンダ８３のシリン
ダロッド８３ａを伸縮させて、前記ガイドレール８１に
沿って上下往復動するスライド部材８２が、前記ドラム
６０に巻回された第２バキュームホース６３の繰り出し
部分６３ａの位置の変化に追従するように上下動させ
る。具体的には、図８の関係図にあるように、前記第２
バキュームホース６３の繰り出し部分６３ａの巻回列位
置が１乃至２列であるときには、前記シリンダロッド８
３ａの進出ストロークが２００ｍｍとなり、２乃至３列
であるときには、前記シリンダロッド８３ａの進出スト
ロークが１００ｍｍとなり、３乃至４列であるときに
は、前記シリンダロッド８３ａの進出ストロークが０ｍ
ｍとなるように、前記制御部２０３がシリンダロッド８
３ａの伸縮動作を制御し、この伸縮制御に際して前記制
御部２０３は、油圧シリンダ８３に付設された前記不図
示の近接スイッチからの検出信号を監視しながらフィー
ドバック制御を行う。

【００２６】尚、前記制御部２０３は、ここでは詳説を
略すが、例えばグリーンカットマシン１０から離れた位
置にて操作されるリモートコントローラや、前記グリー
ンカットマシン１０に設けられた操作部（図示せず）
や、或は前記不図示のベースマシン側に設けられた操作
盤のスイッチの操作等に基づいて、車輪群２１，２２の
駆動や、油圧ジャッキ２３等の油圧作動部分の動作等、
グリーンカットマシン１０に付設された種々の駆動部分
の動作制御を行う。

【００２７】さて、このように構成された本実施例のグ
リーンカットマシン１０を用いたグリーンカット作業で
は、不図示の超高圧水ポンプやバキュームポンプと、超
高圧水を噴射する前記噴射ノズル４７やレイタンス吸引
用の集塵ケース４６等とを分離し、前記噴射ノズル４７
や集塵ケース４６等を実装したグリーンカットマシン１
０のみをコンクリート面Ｃ上で走行、移動させて作業を
行う。

【００２８】そして、作業に際しては、前記集塵ケース
４６の下縁に設けた密閉片４６ａをコンクリート面Ｃに
接触させ、この状態で前記ガンヘッド４３を水平ガイド
３６の延在方向に往復動させつつ前記グリーンカットマ
シン１０を所望の方向に移動させることにより、コンク
リート面Ｃとの間で閉塞状態となった前記集塵ケース４
６内において、前記噴射ノズル４７から超高圧水をコン
クリート面Ｃに噴射させて、該コンクリート面Ｃ上のレ
イタンスを削り取る。さらに、前記不図示のベースマシ
ンに設けられたバキュームポンプの駆動により、削り取
られた前記レイタンスを前記汚濁水と共に、前記閉塞さ
れた集塵ケース４６内から第１及び第２バキュームホー
ス５１，６３を介してベースマシン側に吸引させて、前
記コンクリート面Ｃ上から除去する。

【００２９】この場合、本実施例のグリーンカットマシ
ン１０では、その移動に伴って前記不図示のベースマシ
ンとの間の距離が変化するので、これに合わせて前記第
２超高圧水ホース５６と第２バキュームホース６３とを
ある程度の長さを有するものとしてあり、前述したよう
にそれぞれドラム５５，６０に巻回して、必要な長さ分
だけドラム５５，６０から繰り出すようにしている。そ
して、本実施例のグリーンカットマシン１０では、特
に、前記第２バキュームホース６３が巻回されたドラム
６０の回転量を前記制御部２０３によって制御し、これ
により、ドラム６０から繰り出される第２バキュームホ
ース６３の長さを調整し、また、前記ドラム６０の回転
時における回転トルクを該ドラム６０に巻回された第２
バキュームホース６３の巻回段数に応じて変化させてい
る。さらに、前記ドラム６０に押え機構７０とガイド機
構８０とを付設して、該ドラム６０から前記第２バキュ
ームホース６３を繰り出し、或は巻き取るときに、第２
バキュームホース６３の乱巻きやたるみが生じないよう
にしている。

【００３０】このように、本実施例のグリーンカットマ
シン１０では、前記第２バキュームホース６３が巻回さ
れたドラム６０を前記車体２０の頂部に、鉛直軸を中心
に回転可能に配設したので、該ドラム６０の径が大きく
なっても、前記車体２０上に搭載された他の物品のレイ
アウトに影響を及ぼすことがなく、よって、前記車体２
０を大型化せずにドラム６０を搭載することができる。
また、前記ドラム６０からガンヘッド４３に至る第１バ
キュームホース５１が、車体２０の頂部から下方に垂下
された状態となるので、該ガンヘッド４３と第１ジョイ
ント部との間における第１バキュームホース５１の長さ
を大きく確保することができ、よって、前記ガンヘッド
４３の車体２０に対する移動に際しても、前記第１バキ
ュームホース５１に捩れ等が生じにくいという利点を有
する。

【００３１】そして、前記第２バキュームホース６３が
ドラム６０に水平方向に巻回されているため、前記不図
示のバキュームポンプの駆動が停止して、第２バキュー
ムホース６３内に、この中に残留した前記レイタンスを
含んだ汚濁水が沈降しても、この汚濁水が第２バキュー
ムホース６３の断面の下部に溜るので、断面全体が閉塞
されて目詰まりが起こることがなく、よって、再び前記
不図示のバキュームポンプを駆動して作業を再開しても
動作不良が発生することがない。

【００３２】

【考案の効果】上述したように本考案のグリーンカット
マシンでは、バキュームホースの巻き取り繰り出し用の
ドラムを前記車体の頂部に、鉛直軸を中心に回転可能に
配置したので、レイタンス吸引作業を中断した際にバキ
ュームホース内に残留したレイタンスがバキュームホー
スの断面全体を閉塞して、該バキュームホースが目詰ま
りを起こすことを防止することができ、しかも、車体上
に搭載された他の物品のレイアウトに影響を及ぼさない
ので、車体を大型化することなくバキュームホースの巻
き取り繰り出しを行うことができ、更には、バキューム
ホースの耐久性上有利となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例によるグリーンカットマシン
の側面図である。

【図２】図１に示すグリーンカットマシンの平面図であ
る。

【図３】図１に示すグリーンカットマシンの正面図であ
る。

【図４】図１に示す第２バキュームホースが巻回される
ドラムの概略構成を示す説明図である。

【図５】図２に示す押え機構の概略構成を示すもので、
図５（ａ）は平面図、図５（ｂ）は正面図である。

【図６】図１に示す巻回列位置検出部の概略構成を示す
説明図である。

【図７】図１に示すグリーンカットマシンの駆動を制御
する制御系の概略構成を示すブロック図である。

【図８】図７の制御部によるシリンダロッドの進出スト
ロークの制御内容を示す説明図である。

【符号の説明】

１０ グリーンカットマシン ２０ 車体 ４７ 噴射ノズル ５１，６３ 第１，第２バキュームホース ６０ ドラム Ｃ コンクリート面 Ｋ 駆動部 Ｖ 鉛直軸

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平５−106212（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−265360（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−131465（ＪＰ，Ａ) 実公 平３−32188（ＪＰ，Ｙ２) 実公 平５−20835（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E04G 21/02 103

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 超高圧水を前記コンクリート面に噴射さ
   せてコンクリート面上のレイタンスを削り取り、削り取
   られたレイタンスを汚濁水と共に吸引していくグリーン
   カットマシンにおいて、 走行可能な車体と、 前記車体の前部に車体の左右方向に移動可能に配設さ
   れ、下方に開放状でコンクリート面に接触して閉塞空間
   を形成する集塵ケースと、 前記集塵ケース内に配設され コンクリート面上のレイタ
   ンスを削り取るための超高圧水をコンクリート面に噴射
   させる噴射ノズルと、前記車体に回転可能に配置された バキュームホース用の
   ドラムと、 前記車体と離れた箇所に設けられたレイタンス吸引用の
   バキュームポンプに接続され前記ドラムに巻回されるレ
   イタンス搬送用の第２バキュームホースと、 前記第２バ
   キュームホースと前記集塵ケースとの間を接続するレイ
   タンス搬送用の第１バキュームホースと、 前記ドラムを回転駆動する駆動部とを備え、 前記車体には走行用の燃料タンクや、走行用のスイッチ
   類が収容された作動ボックス、グリーンカットマシンの
   各部を制御するための制御部が収容された制御盤等の各
   種の構成部材が搭載され、 前記ドラムは、前記各種の構成部材の上方の 車体の頂部
   に、鉛直軸を中心に回転可能に配置され、前記第２バキュームホースは、車体の後部を通って前記
   ドラムに巻回され、 前記第１バキュームホースは、ドラムの回転中心部にお
   いてその一端が前記第２バキュームホースに接続される
   と共にドラムの前部下方を通ってドラムの前方に引き出
   され、その他端が前記集塵ケースに接続されている、 ことを特徴とするグリーンカットマシン。