JP2585942Y2 - オイルフィルタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えば自動車に搭載
されるオイルフィルタに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車に搭載されたエンジンの潤滑オイ
ルは、エンジンの作動時において常時オイルフィルタを
介して濾過され、オイルに含まれている異物を除去する
ようになっている。この異物は、燃焼時に発生する“す
す”が大部分を占め、この“すす”がサブミクロン単位
でオイル中に混入、分散され、これによって各摺動部の
磨耗が促進されたり、オイルの粘度が上昇してオイルポ
ンプの吐出量が低下し、潤滑不足が起こり摺動部のオイ
ル切れを来たしたりする。

【０００３】ところで、従来のオイルフィルタは、所謂
デットエンドと称される濾過方式が一般に採用されてい
る。即ち、かかるデットエンド濾過方式によるオイルフ
ィルタは、図３に示すように異物Ｘを含むオイル、つま
り、非浄化オイルを濾過体ａの濾過面ｂに対して略直角
方向に流すことにより、オイルの濾過が行われるように
なっている。

【０００４】しかしながら、かかる従来のオイルフィル
タにあっては、濾過体ａで濾過される時に捕捉される異
物Ｘは、順次濾過面に堆積されて目詰りを生じ、濾過性
能が経時的に低下する。このような目詰りが発生するフ
ィルタでは、濾過精度の向上を図って、濾過体ａの濾孔
径を小さくした場合には、早期に目詰り状態になってフ
ィルタライフが著しく短縮される。一方、フィルタライ
フを長くするためには、必然的に濾孔径を大きくしなけ
ればならないが、このようにすると、濾過精度の低下が
余儀なくされる。

【０００５】即ち、従来のオイルフィルタでは、濾過精
度とフィルタライフとはお互いに相反する関係となり、
これら両者を共に満足させるオイルフィルタの開発が強
く望まれていた。そこで、例えば、特願平２−９０２９
６においては、１次側通路の非浄化オイルが濾過体を通
過する際に、濾過面が一次通路の流れ方向に沿って配置
されるようにし、濾過面に捕捉された異物には、１次側
通路を流通するオイルによって、常時これを剥離させる
方向の力が作用し、異物が濾過面に堆積されるのを防止
している。そして、濾過面から剥離された異物は、１次
側出口とオイルパンと１次側入口との間で構成される循
環回路内全体での異物を保持する。

【０００６】このとき、濾過面を通って濾過されたオイ
ルに相当する分は、１次側通路に順次補給される。従っ
て、異物の捕捉は、これが濾過体の濾過面のみに集中さ
れるのとは異なって、前記循環回路全体で行われるた
め、その捕捉量は非常に大きくなり、濾過体の濾孔径を
小さくした場合にも、目詰りを無くしてフィルタライフ
の著しい向上を図ることができる構造である。しかしな
がら、このような構造のオイルフィルタには、以下に説
明する技術的課題があった。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】前記従来のオイルフィ
ルタでは、濾過部材の層がオイルの通過方向に対して均
一な濾孔径を有しており濾孔径が小さい濾過部材を使用
することもあって、濾過部材が十分濾過に適する状態を
保持するとはいえなかった。

【０００８】この考案は、このような従来の問題点に鑑
みてなされたもので、その目的とするところは、濾過部
材を十分濾過に適する状態に保持してフィルタライフを
より長くした実用的なオイルフィルタを提供することに
ある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この考案のオイルフィルタは、非浄化オイルの１次
側入口および１次側出口を有する１次側通路と、この１
次側通路を通過する非浄化オイルの流れ方向に沿って濾
過面が配置される濾過体と、この濾過体を通過した浄化
オイルが流通する２次側通路とを備え、前記１次側出口
と前記１次側入口との間で循環回路を構成し、前記濾過
体の濾過部材を流入側の濾過径を小径として流出側を大
径としたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】以上の構成により本考案のオイルフィルタにあ
っては、１次側通路の非浄化オイルが濾過体を通過する
際に、濾過面が１次側通路の流れ方向に沿って配置され
ているとともに濾過部材が流入側の濾過径を小径として
流出側を大径としたため、濾過面に捕捉された異物は、
１次側通路を通過するオイルによって、常時これを剥離
する方向の力が作用し、異物が濾過面に堆積されるのが
防止されるとともに、濾過部材の内部に異物が堆積され
るのが防止されフィルタライフを長くすることができ
る。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。即ち、図１は、本考案の一実施例を示すオイ
ルフィルタ１０で、同図はシステム回路を併記したオイ
ルフィルタ１０の断面図を示している。

【００１２】同図に示すオイルフィルタ１０は、上端開
口部が蓋体１２によって閉止される有底筒状の容器１４
内に、第１層の濾過体としての筒状のフィルタ体１６
と、第２の濾過体としての筒状のフィルタ体１８とが同
心状に収納されることにより概略構成されている。

【００１３】前記蓋体１２の中央には、筒状取付部２０
が配置され、この筒状取付部２０はヘッド２２の取付筒
２２ａに螺着支持されている。前記筒状のフィルタ体１
６の上下端には、それぞれ端板２４、２６が設けられて
いる。上方の端板２４の開口部２４ａは、前記筒状取付
部２０の外周との間に適宜間隔を設けるようにして、ガ
スケット２８を介装して筒状取付部２０の外周に装着さ
れている。筒状のフィルタ体１８の上端には、中央が開
口された端板２５が設けられ、その開口部２５ａは排出
管２２ｂにＯリング３８を介して液密に嵌合され、フィ
ルタ体１８の下端は、フィルタ体１６と共通の端板２６
で支持されている。

【００１４】また、下方の端板２６と前記容器１４の底
面との間には、圧縮スプリング３０が縮設され、このス
プリング３０によって前記開口部２４ａの上端がガスケ
ット２８を押圧するように付勢している。前記フィルタ
体１８は、前記フィルタ体１６の内側に適宜間隔をもっ
て配置され、フィルタ体１６、１８は濾過部材３３を有
している。濾過部材３３は、流入側の濾過径が小径とな
っており、流出側が大径となっている。

【００１５】一方、前記ヘッド２２には、１次側入口４
０、１次側出口４２および２次側出口４４が形成されて
いる。前記１次側入口４０は、蓋体１２に形成された開
口１２ａを介して、容器１４とフィルタ体１６との間を
連通し、フィルタ体１８の内側を通り前記１次側出口４
２に連通している。

【００１６】そして、前記１次側入口４０と前記１次側
出口４２とは、容器１４とフィルタ体１６との間の１次
側外通路４８と、フィルタ体１６の下方端板２６の開口
２６ａを介して連通され、筒状のフィルタ体１８の１次
側通路５２が構成される。

【００１７】また、前記フィルタ体１６とフィルタ体１
８との間から排出筒２２ｂの外側と取付筒２２ａ内側を
通って前記２次側出口４４に至る流通経路によって２次
側通路５６が構成される。

【００１８】次に、前記構成を有するオイルフィルタ１
０に接続されるオイルのシステム回路について説明す
る。

【００１９】１００はメインオイルパンで、このメイン
オイルパン１００内のオイルは、第１オイルポンプ１０
２により吸引され、フルフローフィルタ１０４を介して
エンジン摺動部１０６に供給される潤滑経路１０８と、
導入回路１１０を介して前記オイルフィルタ１０に供給
される濾過経路１１２とに分流される。

【００２０】前記導入回路１１０には逆止弁１１４と、
バイパスオイルパン１３０からオイルを導入する第２オ
イルポンプ１１８と、リリーフ弁１１６と、熱交換器１
２０とが順次後流方向に向かって配列され、その最終端
は前記オイルフィルタ１０の１次側入口４０に接続され
る。一方、オイルフィルタ１０の１次側出口４２には、
回路１２２が接続されるが、この回路１２２は前記バイ
パスオイルパン１３０に流出し、１次側出口４２から１
次側入口４０に至る循環回路が構成される。

【００２１】また、前記２次側出口４４には排出回路１
２４が接続され、この排出回路１２４を介してメインオ
イルパン１００内に連通される。

【００２２】次に、以上の構成を有した本実施例のオイ
ルフィルタ１０の作用について述べる。第１オイルポン
プ１０２によって吸引されるメインオイルパン１００内
のオイルは、異物が混入された非浄化オイルであり、こ
の非浄化オイルが濾過経路１１２に分流され導入通路１
１０に導入されると、第２オイルポンプ１１８のリリー
フ弁１１６により一定圧とされた後、適宜作動される熱
交換器１２０で加温されたものがオイルフィルタ１０に
供給される。

【００２３】前記熱交換器１２０は、エンジンの冷却水
を熱源として、オイルの保温と粘度低下を目的とするも
のである。そして、オイルフィルタ１０の１次側入口４
０に供給された非浄化オイルは、フィルタ体１６の外周
部を１次側外通路４８とし、フィルタ体１８の内周部を
１次側内通路５２として、ここを軸方向に非浄化オイル
が流通して、フィルタ体１６、フィルタ体１８の濾過材
３３を通過して２次側通路に入り２次側通路５６が形成
される。このとき濾過材３３で異物Ｘが捕捉され浄化オ
イルとなる。その他のオイルはフィルタ１０の１次側通
路を通過し、１次側出口４２に接続している回路１２２
からバイパスオイルパン１３０へ排出する。

【００２４】前記フィルタ体１６およびフィルタ体１８
を通過して浄化されたオイルは、２次側通路５６および
２次側出口４４を通過して排出回路１２４からメインオ
イルパン１００内に還元される。この場合、オイルが２
次側通路５６側に流出すると、逆止弁１１４が開弁して
その分だけ１次側通路４８にオイルが自動的に補給され
る。

【００２５】一方、前記フィルタ体１６およびフィルタ
体１８を通過しなかった残りの非浄化オイルは、１次側
内通路５２から１次側出口４２および回路１２２を通過
してバイパスオイルパン１３０に排出する。そして、前
記導入回路１１０に戻された非浄化オイルは、再度１次
側入口４０から１次側通路４８に供給される。このよう
に繰り返されることによりバイパスオイルパン１３０内
のオイルの異物Ｘの濃度が高くなる。

【００２６】ところで、本実施例にあってはフィルタ体
１６の外周部を１次側外通路４８とし、フィルタ体１６
の外周部とフィルタ体１８の内周部を１次側内通路５２
として、ここを軸方向に非浄化オイルが流通するため、
フィルタ体１６の濾過面１６ａおよびフィルタ体１８の
濾過面１８ａは、図２に示すように、非浄化オイルの流
れ方向に沿って平行に配置されることになる。

【００２７】これにより、前記濾過面１６ａおよび濾過
面１８ａで捕捉された異物Ｘは、非浄化オイルの流れに
よる剥離力が作用し、この剥離力を受けた異物Ｘは、濾
過面１６ａおよび濾過面１８ａの表面と内部に堆積され
ることなく、非浄化オイル中に混入される。一方、前記
１次側回路５４は、回路１２２、バイパスオイルパン１
３０および導入回路１１０を介して循環回路とされてこ
の中を循環しているため、前記フィルタ体１６で捕捉さ
れて非浄化オイル内に混入された異物Ｘは、この循環経
路内全体の大きな空間内で保持される。

【００２８】このため、異物Ｘの捕捉量は、従来のデッ
ドエンド濾過方式のオイルフィルタに比較して著しく増
大され、しかも、フィルタ体１６およびフィルタ体１８
の濾過部材３３が流入側の濾過径を小径として流出側を
大径としており、濾過面１６ａおよび濾過面１８ａと内
部には異物Ｘが堆積されないことから、このフィルタ体
１６およびフィルタ体１８による浄化能力を常に略最良
の状態に維持することができるため、フィルタライフの
著しい向上を達成できる。また、濾過材３３の濾孔径を
小さくした場合にあっても、その浄化能力の低下促進が
抑制されるため、浄化精度の著しい向上をも図ることが
可能となる。

【００２９】尚、本実施例のオイルフィルタ１０にあっ
ては、非浄化オイル中の順次混入されていく異物Ｘによ
って、循環回路とした１次側通路５２内の異物Ｘ濃度は
徐々に高められるが、この高濃度となった非浄化オイル
はエンジン停止により第２オイルポンプ１１８が停止さ
れた場合にも、逆止弁１１４によりメインオイルパン１
００内に逆流されるのが防止される。

【００３０】ところで、前記オイルフィルタ−１０では
循環回路とされたバイパスオイルパン１３０の異物Ｘ濃
度が限界値（約３０ｗｔ％）に達したときには、オイル
フィルタ１０のオイルの交換が行われるが、このフィル
タ１０の交換時に導入回路１１０と、バイパスオイルパ
ン１３０および回路１２２内の汚染オイルを除去すれば
よい。

【００３１】

【考案の効果】以上説明したように本考案のオイルフィ
ルタにあっては、１次側通路の非浄化オイルが濾過体を
通過する際に、濾過面が１次側通路の流れ方向に沿って
配置されているため、このときのオイルの流通により濾
過面に捕捉された異物は剥離されて、異物が濾過面に堆
積されるのを防止することができる。

【００３２】また、濾過面から剥離された異物は、１次
側出口から１次側入口に接続された導入通路に流入さ
れ、これら１次側出口と１次側入口との間で構成される
循環回路全体で異物を保持する。更にまた濾過部材を流
入側の濾過径を小径として流出側を大径としているるた
め、その内部に異物が堆積することなく濾過部材全体を
十分濾過に適する状態に保持することができる。従っ
て、浄化精度の著しい向上およびフィルタライフの著し
い向上を図れるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案にかかるオイルフィルタの一実施例を
示す断面図である。

【図２】同オイルフィルタの濾過状態の説明図である。

【図３】従来のオイルフィルタの濾過状態の説明図であ
る。

【符号の説明】

１０ オイルフィルタ １６、１８ フィルタ体（濾過体） １６ａ、１８ａ 濾過面 ４０ １次側入口 ４２ １次側出口 ４４ ２次側出口 ４８ １次側外通路 ５２ １次側内通路 ５６ ２次側通路 １００ メインオイルパン １０２ 第１オイルポンプ １１８ 第２オイルポンプ １１０ 導入通路 １３０ バイパスオイルパン

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 非浄化オイルの１次側入口および１次側
   出口を有する１次側通路と、この１次側通路を通過する
   非浄化オイルの流れ方向に沿って濾過面が配置される濾
   過体と、この濾過体を通過した浄化オイルが流通する２
   次側通路とを備え、前記１次側出口と前記１次側入口と
   の間で循環回路を構成し、前記濾過体の濾過部材を流入
   側の濾過径を小径として流出側を大径としたことを特徴
   とするオイルフィルタ。