JP2575785Y2 - フローティングキャリパ型ディスクブレーキ - Google Patents
フローティングキャリパ型ディスクブレーキInfo
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- JP2575785Y2 JP2575785Y2 JP1992045818U JP4581892U JP2575785Y2 JP 2575785 Y2 JP2575785 Y2 JP 2575785Y2 JP 1992045818 U JP1992045818 U JP 1992045818U JP 4581892 U JP4581892 U JP 4581892U JP 2575785 Y2 JP2575785 Y2 JP 2575785Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はフローティングキャリパ
型ディスクブレーキに係り、特にキャリパを液圧シリン
ダ機構を設けた加圧部と、ディスクロータを挟んで反対
面に位置する反力受け部とをキャリパブリッジにて分割
しつつボルト等の締結具により連結一体化したフローテ
ィングキャリパを有するディスクブレーキの改良に関す
る。
型ディスクブレーキに係り、特にキャリパを液圧シリン
ダ機構を設けた加圧部と、ディスクロータを挟んで反対
面に位置する反力受け部とをキャリパブリッジにて分割
しつつボルト等の締結具により連結一体化したフローテ
ィングキャリパを有するディスクブレーキの改良に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】フローティングキャリパ型ディスクブレ
ーキは、ディスクロータの外縁部に配設される固定サポ
ートを備え、これにガイドピンを含む支持機構を介して
キャリパをディスクロータの軸方向に移動可能に組み付
けている。キャリパにはディスクロータに対面配置され
る一対の摩擦パッドと、これらの摩擦パッドにロータ挟
圧作用を行わせる液圧手段が取り付けられている。制動
作用は液圧手段を作動することにより、一方の摩擦パッ
ドをディスクロータに圧接させるとともに、反作用によ
りキャリパ爪部によって他方の摩擦パッドをディスクロ
ータに圧接させることで行われるが、そのときキャリパ
は前記ガイドピンによって摺動案内されてロータ軸方向
に移動する。このようなフローティングキャリパ型ディ
スクブレーキにおいて、最近では軽量化の対策としてキ
ャリパボディをインナ側とアウタ側に分割し、分割され
たキャリパをアルミニウム材料によって成形した構造の
ものが検討されている。
ーキは、ディスクロータの外縁部に配設される固定サポ
ートを備え、これにガイドピンを含む支持機構を介して
キャリパをディスクロータの軸方向に移動可能に組み付
けている。キャリパにはディスクロータに対面配置され
る一対の摩擦パッドと、これらの摩擦パッドにロータ挟
圧作用を行わせる液圧手段が取り付けられている。制動
作用は液圧手段を作動することにより、一方の摩擦パッ
ドをディスクロータに圧接させるとともに、反作用によ
りキャリパ爪部によって他方の摩擦パッドをディスクロ
ータに圧接させることで行われるが、そのときキャリパ
は前記ガイドピンによって摺動案内されてロータ軸方向
に移動する。このようなフローティングキャリパ型ディ
スクブレーキにおいて、最近では軽量化の対策としてキ
ャリパボディをインナ側とアウタ側に分割し、分割され
たキャリパをアルミニウム材料によって成形した構造の
ものが検討されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところが、アルミニウ
ムあるいはアルミニウム合金で形成したキャリパは剛性
が低く、制動に伴う発熱により特にキャリパ爪部が昇温
して強度、耐力が低下してしまうため、軽負荷のディス
クブレーキにしか採用できない欠点があった。
ムあるいはアルミニウム合金で形成したキャリパは剛性
が低く、制動に伴う発熱により特にキャリパ爪部が昇温
して強度、耐力が低下してしまうため、軽負荷のディス
クブレーキにしか採用できない欠点があった。
【０００４】このため、高剛性の材料を用いることが考
えられるが、キャリパが分割構造であるために、分割キ
ャリパ相互の締結手段となるナット穴等を分割面に加工
することが極めて困難となってしまう問題があるととも
に、一般的には高剛性材料は軽量化が困難であることが
多い。
えられるが、キャリパが分割構造であるために、分割キ
ャリパ相互の締結手段となるナット穴等を分割面に加工
することが極めて困難となってしまう問題があるととも
に、一般的には高剛性材料は軽量化が困難であることが
多い。
【０００５】本考案は、上記従来の問題点に着目し、分
割キャリパに剛性をもたせつつ分割キャリパ相互の締結
具構成部の加工性に優れた分割キャリパであって、軽量
化を図ることができるキャリパを具備したフローティン
グキャリパ形ディスクブレーキを提供することを目的と
する。
割キャリパに剛性をもたせつつ分割キャリパ相互の締結
具構成部の加工性に優れた分割キャリパであって、軽量
化を図ることができるキャリパを具備したフローティン
グキャリパ形ディスクブレーキを提供することを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案に係るフローティングキャリパ型ディスクブ
レーキは、ディスクロータを跨いで固定サポートに装着
され、前記ディスクロータの片面に対面し液圧シリンダ
機構を設けた加圧部と、ディスクロータの他面に対面す
る反力受け部とをブリッジ部分で分割しつつ、両者を締
結具により結合したフローティングキャリパを備えたデ
ィスクブレーキにおいて、分割キャリパを、アルミニウ
ムとセラミック粉末とを複合化させたアルミニウム複合
材料により成形するとともに、キャリパ分割部には切削
加工性の良好な材料からなる締結具構成部材を前記アル
ミニウム複合材料により鋳ぐるみ成形し、かつこの締結
具構成部材の外周面には前記アルミニウム複合材料との
界面部での回転防止用平面部を形成したものである。
に、本考案に係るフローティングキャリパ型ディスクブ
レーキは、ディスクロータを跨いで固定サポートに装着
され、前記ディスクロータの片面に対面し液圧シリンダ
機構を設けた加圧部と、ディスクロータの他面に対面す
る反力受け部とをブリッジ部分で分割しつつ、両者を締
結具により結合したフローティングキャリパを備えたデ
ィスクブレーキにおいて、分割キャリパを、アルミニウ
ムとセラミック粉末とを複合化させたアルミニウム複合
材料により成形するとともに、キャリパ分割部には切削
加工性の良好な材料からなる締結具構成部材を前記アル
ミニウム複合材料により鋳ぐるみ成形し、かつこの締結
具構成部材の外周面には前記アルミニウム複合材料との
界面部での回転防止用平面部を形成したものである。
【０００７】
【作用】上記構成によれば、分割されたキャリパをアル
ミニウム複合材料によって成形するが、分割部に設けら
れる締結具構成部材を鋳ぐるんで成形される。したがっ
て、キャリパ基材がアルミニウムであるため、当該キャ
リパに充分な軽量効果をもたせることができる。また同
時にこの材料はセラミック粉末（Al2O3やSiC等）を複合
化させたアルミニウム複合材料であり、複合化されるセ
ラミック粒子は研磨剤として用いられる材料であるが故
に、機械加工は困難である。しかし、加工が必要な締結
具構成部材は別材料、例えば炭素鋼等によって構成し、
これを鋳ぐるんで成形されているので、締結具としてナ
ットの切削加工が要求されてもタップ加工が容易にでき
加工性を損うことがないのである。したがって、キャリ
パの軽量化と剛性を確保しつつ、分割キャリパの締結部
分の加工も容易に実現できる。特に、分割キャリパ相互
を締結する際に、鋳ぐるみ部材とキャリパ基材との界面
部では結合力不足となって鋳ぐるみ部材が分離回転する
虞があるが、回転防止用平面部が鋳ぐるみ部材の回転を
阻止するので、基材と鋳ぐるみ部材間の分離を確実に防
止でき、分割キャリパの機能を損うことなく一体結合さ
せることができるものとなっている。
ミニウム複合材料によって成形するが、分割部に設けら
れる締結具構成部材を鋳ぐるんで成形される。したがっ
て、キャリパ基材がアルミニウムであるため、当該キャ
リパに充分な軽量効果をもたせることができる。また同
時にこの材料はセラミック粉末（Al2O3やSiC等）を複合
化させたアルミニウム複合材料であり、複合化されるセ
ラミック粒子は研磨剤として用いられる材料であるが故
に、機械加工は困難である。しかし、加工が必要な締結
具構成部材は別材料、例えば炭素鋼等によって構成し、
これを鋳ぐるんで成形されているので、締結具としてナ
ットの切削加工が要求されてもタップ加工が容易にでき
加工性を損うことがないのである。したがって、キャリ
パの軽量化と剛性を確保しつつ、分割キャリパの締結部
分の加工も容易に実現できる。特に、分割キャリパ相互
を締結する際に、鋳ぐるみ部材とキャリパ基材との界面
部では結合力不足となって鋳ぐるみ部材が分離回転する
虞があるが、回転防止用平面部が鋳ぐるみ部材の回転を
阻止するので、基材と鋳ぐるみ部材間の分離を確実に防
止でき、分割キャリパの機能を損うことなく一体結合さ
せることができるものとなっている。
【０００８】
【実施例】以下に、本考案に係るフローティングキャリ
パ型ディスクブレーキの具体的実施例を図面を参照して
詳細に説明する。
パ型ディスクブレーキの具体的実施例を図面を参照して
詳細に説明する。
【０００９】図１および図２は実施例に係るフローティ
ングキャリパ型ディスクブレーキの断面図およびキャリ
パ部分の部分断面側面図を示している。図示のように、
このディスクブレーキのキャリパ１０は、図示しないデ
ィスクロータの軸方向に移動可能に固定サポート１２に
装着され、ガイドピンを含む支持機構によりロータ軸方
向に移動できるように案内支持されている。このような
キャリパ１０はディスクロータの外面側に臨んで配置さ
れアウタパッド１６Ａの加圧部となる爪部が設けられた
ボディアウタ１８と、ロータ内面側に位置して液圧手段
２０が組込まれたボディインナ２２と、これらの両者を
接続しロータ外周を跨ぐように配置されるブリッジ部２
４によって形成される。当該キャリパ１０は、アウタキ
ャリパ１０Ａとインナキャリパ１０Ｂからなる二分割構
造とされ、アウタキャリパ１０Ａをボディアウタ１８と
ブリッジ部２４とを一体成形して構成し、ボディインナ
２２からなるインナキャリパ１０Ｂと分割した構造とさ
れている。そして、アウタキャリパ１０Ａとインナキャ
リパ１０Ｂとは分割面で互いに接合され、両者は締結具
によって固定サポート１２への組み付け時に一体的に連
結されるように構成されている。
ングキャリパ型ディスクブレーキの断面図およびキャリ
パ部分の部分断面側面図を示している。図示のように、
このディスクブレーキのキャリパ１０は、図示しないデ
ィスクロータの軸方向に移動可能に固定サポート１２に
装着され、ガイドピンを含む支持機構によりロータ軸方
向に移動できるように案内支持されている。このような
キャリパ１０はディスクロータの外面側に臨んで配置さ
れアウタパッド１６Ａの加圧部となる爪部が設けられた
ボディアウタ１８と、ロータ内面側に位置して液圧手段
２０が組込まれたボディインナ２２と、これらの両者を
接続しロータ外周を跨ぐように配置されるブリッジ部２
４によって形成される。当該キャリパ１０は、アウタキ
ャリパ１０Ａとインナキャリパ１０Ｂからなる二分割構
造とされ、アウタキャリパ１０Ａをボディアウタ１８と
ブリッジ部２４とを一体成形して構成し、ボディインナ
２２からなるインナキャリパ１０Ｂと分割した構造とさ
れている。そして、アウタキャリパ１０Ａとインナキャ
リパ１０Ｂとは分割面で互いに接合され、両者は締結具
によって固定サポート１２への組み付け時に一体的に連
結されるように構成されている。
【００１０】分割キャリパ１０の締結具は、連結ボルト
１４とこれに螺合させるねじ穴１６とから構成されてお
り、アウタキャリパ１０Ａの分割面にはねじ穴１６が穿
孔され、これに対応してインナキャリパ１０Ｂにはその
分割面に達するボルト通し穴１８が形成されている。し
たがって、アウタキャリパ１０Ａとインナキャリパ１０
Ｂとを分割面にて接合し、インナキャリパ１０Ｂ側から
ボルト１４を挿通し、アウタキャリパ１０Ａのねじ穴１
６に螺着させて締め付けることにより両者は一体化され
るのである。
１４とこれに螺合させるねじ穴１６とから構成されてお
り、アウタキャリパ１０Ａの分割面にはねじ穴１６が穿
孔され、これに対応してインナキャリパ１０Ｂにはその
分割面に達するボルト通し穴１８が形成されている。し
たがって、アウタキャリパ１０Ａとインナキャリパ１０
Ｂとを分割面にて接合し、インナキャリパ１０Ｂ側から
ボルト１４を挿通し、アウタキャリパ１０Ａのねじ穴１
６に螺着させて締め付けることにより両者は一体化され
るのである。
【００１１】ここで、上記のように構成される分割キャ
リパ１０において、特にアウタキャリパ１０Ａは軽量化
のためにアルミニウム複合材料によって成形されるよう
になっており、実施例ではAl-Si合金中にSiC粉末を複合
化させた鋳造材（商品名デュラルキャンＭＭＣ）によっ
てアウタキャリパ１０Ａを成形し、インナキャリパ１０
Ｂは鋳鉄材により成形したものとなっている。このよう
なアルミニウム複合材料によって成形されるアウタキャ
リパ１０Ａにおいて、前述したように、締結具構成部材
であるねじ穴１６を切削加工する場合、研磨材として用
いられているセラミック粉末を複合化しているため、加
工が困難となってしまうため、実施例では当該アウタキ
ャリパ１０Ａの分割面部に軟鋼その他の切削加工性が良
好な炭素鋼等からなる締結具構成素材２６を、アウタキ
ャリパ１０Ａの成形に際してアルミニウム複合材により
鋳ぐるんで一体的にし、この素材２６にねじ穴１６を切
削加工によって形成するようにしたものである。
リパ１０において、特にアウタキャリパ１０Ａは軽量化
のためにアルミニウム複合材料によって成形されるよう
になっており、実施例ではAl-Si合金中にSiC粉末を複合
化させた鋳造材（商品名デュラルキャンＭＭＣ）によっ
てアウタキャリパ１０Ａを成形し、インナキャリパ１０
Ｂは鋳鉄材により成形したものとなっている。このよう
なアルミニウム複合材料によって成形されるアウタキャ
リパ１０Ａにおいて、前述したように、締結具構成部材
であるねじ穴１６を切削加工する場合、研磨材として用
いられているセラミック粉末を複合化しているため、加
工が困難となってしまうため、実施例では当該アウタキ
ャリパ１０Ａの分割面部に軟鋼その他の切削加工性が良
好な炭素鋼等からなる締結具構成素材２６を、アウタキ
ャリパ１０Ａの成形に際してアルミニウム複合材により
鋳ぐるんで一体的にし、この素材２６にねじ穴１６を切
削加工によって形成するようにしたものである。
【００１２】締結具構成素材２６は、その詳細を図３に
示すように、丸棒状の鋼材料を加工することにより形成
されており、まずその基端面を平滑面２８にしており、
この平滑面２８がキャリパ分割面と同一面になるように
してアウタキャリパ１０Ａ内に鋳ぐるむものとしてい
る。この平滑面２８から前述したねじ穴１６を軸方向に
タップ形成するようにしている。そして、特にこの実施
例では、ねじ穴１６の穿設部分の外周に位置する素材基
部３０の外表面には、回り止め平面部３２が二面切削形
成されているが、一面以上有ればよい。すなわち、素材
基部３０の円周方向１８０度対向する部分の２ヵ所を軸
方向に沿って切削除去し、素材基部３０自体の外径より
小さい幅となるように平行な回り止め平面部３２を形成
している。これにより締結具構成素材２６がキャリパ基
材との界面部で分離して回転することを防止している。
示すように、丸棒状の鋼材料を加工することにより形成
されており、まずその基端面を平滑面２８にしており、
この平滑面２８がキャリパ分割面と同一面になるように
してアウタキャリパ１０Ａ内に鋳ぐるむものとしてい
る。この平滑面２８から前述したねじ穴１６を軸方向に
タップ形成するようにしている。そして、特にこの実施
例では、ねじ穴１６の穿設部分の外周に位置する素材基
部３０の外表面には、回り止め平面部３２が二面切削形
成されているが、一面以上有ればよい。すなわち、素材
基部３０の円周方向１８０度対向する部分の２ヵ所を軸
方向に沿って切削除去し、素材基部３０自体の外径より
小さい幅となるように平行な回り止め平面部３２を形成
している。これにより締結具構成素材２６がキャリパ基
材との界面部で分離して回転することを防止している。
【００１３】また、締結具構成素材２６の先端部分は半
球状に形成されており、この半球部３４によってキャリ
パ基材との界面部分に応力が集中するような切り欠き部
が形成されないようにしている。この素材２６の中間部
には半球部３４側と前記端部平滑面２８側の素材基部３
０とを区画するように円周溝３６が形成されている。円
周溝３６は半球部３４側との段差面３８を素材中心軸と
直交する面に形成し、素材基部３０に至るにしたがって
順次溝深さを小さくするテーパ状に形成されている。こ
れによって締結具構成素材２６が軸方向にキャリパ基材
から抜出ることを防止している。
球状に形成されており、この半球部３４によってキャリ
パ基材との界面部分に応力が集中するような切り欠き部
が形成されないようにしている。この素材２６の中間部
には半球部３４側と前記端部平滑面２８側の素材基部３
０とを区画するように円周溝３６が形成されている。円
周溝３６は半球部３４側との段差面３８を素材中心軸と
直交する面に形成し、素材基部３０に至るにしたがって
順次溝深さを小さくするテーパ状に形成されている。こ
れによって締結具構成素材２６が軸方向にキャリパ基材
から抜出ることを防止している。
【００１４】このような締結具構成素材２６は前記平滑
面２８がキャリパ分割面と同一面となるようにアウタキ
ャリパ１０Ａの金型内に配置される。そして、アルミニ
ウム複合材の溶湯を金型に流し込んで固化させることに
よって鋳ぐるみ成形して所定形状のアウタキャリパ１０
Ａを成形するのである。このように締結具構成素材２６
が一体成形されたアウタキャリパ１０Ａに対して、その
分割面部の端面が臨まれた締結具構成素材２６にネジ穴
１６の切削加工を施し、所望のアウタキャリパ１０Ａと
するものである。
面２８がキャリパ分割面と同一面となるようにアウタキ
ャリパ１０Ａの金型内に配置される。そして、アルミニ
ウム複合材の溶湯を金型に流し込んで固化させることに
よって鋳ぐるみ成形して所定形状のアウタキャリパ１０
Ａを成形するのである。このように締結具構成素材２６
が一体成形されたアウタキャリパ１０Ａに対して、その
分割面部の端面が臨まれた締結具構成素材２６にネジ穴
１６の切削加工を施し、所望のアウタキャリパ１０Ａと
するものである。
【００１５】前記締結具構成素材２６は、必要な連結ボ
ルト１４の数に対応する単独のねじ穴１６が加工される
ように個別に鋳ぐるみされるが、これは複数のねじ穴１
６を加工できるように長円断面構造とすることもでき
る。
ルト１４の数に対応する単独のねじ穴１６が加工される
ように個別に鋳ぐるみされるが、これは複数のねじ穴１
６を加工できるように長円断面構造とすることもでき
る。
【００１６】このように構成されたアウタキャリパ１０
Ａはインナキャリパ１０Ｂとそれらの分割面を接合し、
インナキャリパ１０Ｂ側から挿通された連結ボルト１４
をアウタキャリパ１０Ａの分割面に形成したねじ穴１６
に螺着して結合一体化され、固定サポート１２に組み付
けられるのである。このとき、連結ボルト１４をねじ穴
１６に螺着することにより、キャリパ基材に鋳ぐるまれ
た締結具構成素材２６は締付トルクによりキャリパ基材
との界面部分で回転しようとする。これはアウタキャリ
パ１０Ａが異種材料の組合せによって形成されており、
必ずしも界面の金属結合が強力なものとはいえないから
である。しかし、この実施例では、締結具構成素材２６
の外表面に前述したように平行な回り止め平面部３２が
形成されており、したがって連結ボルト１４の締付トル
クが界面部分に作用しても、当該平面部３２によって界
面部分の剪断力が受けられ、締結具構成素材２６の基材
からの分離回転が有効に防止されるのである。
Ａはインナキャリパ１０Ｂとそれらの分割面を接合し、
インナキャリパ１０Ｂ側から挿通された連結ボルト１４
をアウタキャリパ１０Ａの分割面に形成したねじ穴１６
に螺着して結合一体化され、固定サポート１２に組み付
けられるのである。このとき、連結ボルト１４をねじ穴
１６に螺着することにより、キャリパ基材に鋳ぐるまれ
た締結具構成素材２６は締付トルクによりキャリパ基材
との界面部分で回転しようとする。これはアウタキャリ
パ１０Ａが異種材料の組合せによって形成されており、
必ずしも界面の金属結合が強力なものとはいえないから
である。しかし、この実施例では、締結具構成素材２６
の外表面に前述したように平行な回り止め平面部３２が
形成されており、したがって連結ボルト１４の締付トル
クが界面部分に作用しても、当該平面部３２によって界
面部分の剪断力が受けられ、締結具構成素材２６の基材
からの分離回転が有効に防止されるのである。
【００１７】また、連結ボルト１４の締付に伴って、締
結具構成素材２６にはキャリパ基材から抜出ようとする
引張り力が作用するが、この作用力は締結具構成素材２
６の中間部に形成した円周溝３６の段差面３８がこれを
支承する。したがって、締結具構成素材２６が界面部で
分離してキャリパ基材から抜出ることもメカ的に阻止さ
れるものとなっている。
結具構成素材２６にはキャリパ基材から抜出ようとする
引張り力が作用するが、この作用力は締結具構成素材２
６の中間部に形成した円周溝３６の段差面３８がこれを
支承する。したがって、締結具構成素材２６が界面部で
分離してキャリパ基材から抜出ることもメカ的に阻止さ
れるものとなっている。
【００１８】更に、ディスクブレーキでは、制動時のパ
ッド押圧力の反力によってアウタキャリパ１０Ａとイン
ナキャリパ１０Ｂとを押し広げるような作用力が発生
し、この作用力は分割面を連結しているボルト１４に伝
達される。この作用力は締結具構成素材２６の先端部分
に伝達されるが、この実施例では、前記締結具構成素材
２６の埋設先端部に半球部３４を形成して応力が集中す
るような切り欠きがないように構成しているため、応力
分散が行われ、分割面での結合強度を充分に高めること
ができるのである。
ッド押圧力の反力によってアウタキャリパ１０Ａとイン
ナキャリパ１０Ｂとを押し広げるような作用力が発生
し、この作用力は分割面を連結しているボルト１４に伝
達される。この作用力は締結具構成素材２６の先端部分
に伝達されるが、この実施例では、前記締結具構成素材
２６の埋設先端部に半球部３４を形成して応力が集中す
るような切り欠きがないように構成しているため、応力
分散が行われ、分割面での結合強度を充分に高めること
ができるのである。
【００１９】このようなディスクブレーキでは、アウタ
キャリパ１０Ａはアルミニウム複合材料を基材とし全体
的な軽量化と剛性の向上を図ると同時に、、締結具部分
だけが軟鋼等の材料から構成されているので、機械加工
性が要求される部の加工に支障を与えることがないので
ある。
キャリパ１０Ａはアルミニウム複合材料を基材とし全体
的な軽量化と剛性の向上を図ると同時に、、締結具部分
だけが軟鋼等の材料から構成されているので、機械加工
性が要求される部の加工に支障を与えることがないので
ある。
【００２０】なお、上記実施例では、締結具構成素材２
６を直接アウタキャリパ１０Ａの成形に際して鋳ぐるみ
成形した後、ねじ穴１６を機械加工するようにしたが、
予めねじ穴１６を素材２６に加工しておいた加工済み素
材２６をアウタキャリパ１０Ａの成形時に鋳ぐるむよう
にしてもよい。
６を直接アウタキャリパ１０Ａの成形に際して鋳ぐるみ
成形した後、ねじ穴１６を機械加工するようにしたが、
予めねじ穴１６を素材２６に加工しておいた加工済み素
材２６をアウタキャリパ１０Ａの成形時に鋳ぐるむよう
にしてもよい。
【００２１】
【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
分割キャリパを、アルミニウムとセラミック粉末とを複
合化させたアルミニウム複合材料により成形するととも
に、キャリパ分割部には切削加工性の良好な材料からな
る締結具構成部材を前記アルミニウム複合材料により鋳
ぐるみ成形し、かつこの締結具構成部材の外周面には前
記アルミニウム複合材料との界面部での回転防止用平面
部を形成したので、分割キャリパ相互を締結する際に、
鋳ぐるみ部材とキャリパ基材との界面部では結合力不足
となっている場合でも、鋳ぐるみ部材が基材の界面部で
分離回転することを有効に防止しつつ、分割キャリパに
剛性をもたせ、分割キャリパ相互の締結具構成部の加工
性に優れた軽量の分割キャリパを具備したフローティン
グキャリパ形ディスクブレーキとすることができる。
分割キャリパを、アルミニウムとセラミック粉末とを複
合化させたアルミニウム複合材料により成形するととも
に、キャリパ分割部には切削加工性の良好な材料からな
る締結具構成部材を前記アルミニウム複合材料により鋳
ぐるみ成形し、かつこの締結具構成部材の外周面には前
記アルミニウム複合材料との界面部での回転防止用平面
部を形成したので、分割キャリパ相互を締結する際に、
鋳ぐるみ部材とキャリパ基材との界面部では結合力不足
となっている場合でも、鋳ぐるみ部材が基材の界面部で
分離回転することを有効に防止しつつ、分割キャリパに
剛性をもたせ、分割キャリパ相互の締結具構成部の加工
性に優れた軽量の分割キャリパを具備したフローティン
グキャリパ形ディスクブレーキとすることができる。
【図１】実施例に係るフローティングキャリパ型ディス
クブレーキの断面図である。
クブレーキの断面図である。
【図２】キャリパの分解側面図である。
【図３】締結具構成素材の側面図および正面図である。
１０ キャリパ １０Ａ アウタキャリパ １０Ｂ インナキャリパ １２ 固定サポート １４ 連結ボルト １６ ねじ穴 ２６ 締結具構成素材 ２８ 端部平滑面 ３０ 素材基部 ３２ 回り止め平面部 ３４ 半球部 ３６ 円周溝 ３８ 段差面
Claims (1)
- 【請求項１】 ディスクロータを跨いでサポートに装着
され、前記ディスクロータの片面に対面し液圧シリンダ
機構を設けた加圧部と、ディスクロータの他面に対面す
る反力受け部とをブリッジ部分で分割し、両者を雌雄の
ねじにより結合したフローティングキャリパを備えたデ
ィスクブレーキにおいて、 分割キャリパをセラミック粉末を複合化させたアルミニ
ウム複合材料により成形するとともに、分割部に鋼材料
からなり、ねじ加工される締結具構成部材を前記アルミ
ニウム複合材料により鋳ぐるみ成形し、締結具構成部材
の外周面には抜け出し防止用環状の溝と、回転防止用平
面部を形成したことを特徴とするフローティングキャリ
パ型ディスクブレーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992045818U JP2575785Y2 (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | フローティングキャリパ型ディスクブレーキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992045818U JP2575785Y2 (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | フローティングキャリパ型ディスクブレーキ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0596574U JPH0596574U (ja) | 1993-12-27 |
| JP2575785Y2 true JP2575785Y2 (ja) | 1998-07-02 |
Family
ID=12729833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992045818U Expired - Fee Related JP2575785Y2 (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | フローティングキャリパ型ディスクブレーキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2575785Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07107412B2 (ja) * | 1985-09-04 | 1995-11-15 | 株式会社曙ブレ−キ中央技術研究所 | 分割キヤリパ |
-
1992
- 1992-06-08 JP JP1992045818U patent/JP2575785Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0596574U (ja) | 1993-12-27 |
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Legal Events
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