JP2573138Y2

JP2573138Y2 - 貨物自動車のリフト装置

Info

Publication number: JP2573138Y2
Application number: JP1992028891U
Authority: JP
Inventors: 光吉五十嵐; 佐々木　　寛
Original assignee: Kitamura Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Kitamura Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1992-04-30
Filing date: 1992-04-30
Publication date: 1998-05-28
Anticipated expiration: 2007-04-30
Also published as: JPH0586679U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はリフトテーブルを荷箱の
床下に収納する貨物自動車のリフト装置に関し、特に荷
箱の床下にリフトテーブルを反転して収納する貨物自動
車のリフト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のリフトテーブルを荷箱の
床下に収納するものとしては、例えば、実公平１−９７
１４号公報等で開示されるリフト装置が知られており、
これは図１５に示すように荷箱Ａの床下に昇降装置を構
成するリンクアームＢの基端を枢着し、このリンクアー
ムＢの先端に折畳み可能なリフトテーブルＣを枢着軸Ｄ
を介して枢着している。そして、荷役時にリフトテーブ
ルＣを荷箱Ａの後側に伸展させ、そのリフトテーブルＣ
を油圧シリンダによってリンクアームＢを介して荷箱Ａ
の床面高さまで昇降させ、一方、荷役時以外はリフトテ
ーブルＣを折畳み、枢着軸Ｄを中心に反転して荷箱Ａの
床下に格納するように構成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】前記従来例において、
リフトテーブルＣを用いる際には、リンクアームＢを回
動すると同時に、荷箱Ａの後部床下全面を旋回範囲とし
てリフトテーブルＣを回動して、該リフトテーブルＣの
伸展及び格納を行うようにしている。そしてこのように
リフトテーブルＣの伸展するには、荷箱Ａの後部床下全
面を開放しておかなければならず、リフトテーブルＣの
格納時に、作業者が踏み台とするステップを荷箱Ａの床
下後部に設けることができないという問題があった。

【０００４】そこで本考案は、このような課題に基づい
て成されたものであり、荷箱の床下に反転して収納する
リフトテーブルを備えた貨物自動車において、リフトテ
ーブル格納時、作業者が昇降できるステップを備えた貨
物自動車のリフト装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は荷箱に昇降装置
を介してリフトテーブルを昇降自在に設け、前記昇降装
置に枢着軸により枢着した前記リフトテーブルを前記枢
着軸を中心に反転して前記荷箱の床下に格納する自動車
のリフト装置において、前記リフトテーブルの枢着軸側
に、該リフトテーブルに収納可能なステップを枢着した
ものである。

【０００６】

【作用】リフトテーブル格納時に、該リフトテーブルの
枢着軸側に枢着したステップを用いて、作業者が荷箱に
昇降することができる。またそのステップを使用しない
ときは、該ステップを回動してリフトテーブル内に格納
する。

【０００７】

【実施例】以下本考案の実施例を添付図面を参照して説
明する。図１ないし図１１は本考案の第１実施例を示
し、貨物自動車のシャーシフレーム１上に固定されるア
ルミバン型の荷箱２はその後面を開放して荷物の出入口
３を形成し、この出入口３を荷箱２の左右各側壁の後端
部に取り付けた観音開き式の開閉扉４で開閉する従来か
ら周知の荷箱構造である。荷箱２の後方にはリフトテー
ブル５が設けられており、このリフトテーブル５は、前
テーブル６と後テーブル７とから構成され、そのリフト
テーブル５の後端には薄板状の傾斜板８が設けられ、こ
れら各テーブル６，７及び傾斜板８の端部を枢軸９で連
結してリフトテーブル５及び傾斜板８を伸展並びに折畳
み可能に構成している。また、前記前テーブル６の前側
両側部には左右一対の昇降ポスト10が立設され、その前
テーブル６と幅方向両側の昇降ポスト10とは枢着軸10Ａ
によって回動可能に枢着されるとともに、前テーブル６
と昇降ポスト10とは図示しないロック機構によって前テ
ーブル６が水平状態でそれ以上の回動が規制されてい
る。すなわち、前テーブル６を荷箱２の後方に展開する
際に、前テーブル６が昇降ポスト10に対して垂直に保持
される。

【０００８】前記荷箱２の出入口３の内面両側部には、
各昇降ポスト10を案内する中空角状のガイド支柱11がそ
れぞれ形成され、このガイド支柱11の下端が前記シャー
シフレーム１の内側に位置して前記床面２Ａの下方に延
設され、この延設したガイド支柱11の後部に、縦溝12を
開口して形成しており、前記ガイド支柱11内には、前記
各昇降ポスト10に沿って転動する複数のガイドローラ13
を遊転可能に軸支し、このようにガイド支柱11で案内さ
れ、かつ、ガイドローラ13によってガタ付くことなく安
定的に案内される昇降ポスト10を、ガイド支柱11の上部
に設けた油圧シリンダ14のピストンロッド15に連結して
吊設し、油圧シリンダ14の作動によって昇降するように
構成しており、前記昇降ポスト10と油圧シリンダ14によ
って前記リフトテーブル４を昇降する昇降装置Ａを構成
している。また、前記傾斜板８は、リフトテーブル５の
接地時にリフトテーブル５と接地面Ｇとの段差を無くし
台車等の乗り入れが容易となるよう傾斜して配置されて
いる。前記中間テーブル７の前側側部には左右一対の案
内ローラ16が回動自在に設けられ、また折畳んだ前記リ
フトテーブル５及び傾斜板８のやや荷箱２側に傾斜した
上方位置における前記案内ローラ16に対応して、前記案
内支柱12の内側には左右一対のガイドレール17が横設さ
れている。このガイドレール17は側板18と上部案内板19
と下部案内板20とを備え、この下部案内板20は水平に設
けられるとともに上部案内板19は後側が斜め上向きに形
成されて両案内板19，20の間隔が後側に向かって拡大形
成されている。そして前記案内ローラ16とガイドレール
17とにより起伏回動機構21を構成し、この起伏回動機構
21によって昇降装置Ａの昇降ポスト10の上昇に伴いリフ
トテーブル５を反転して床面２Ａ下部に収納するように
している。

【０００９】前記リフトテーブル５の前テーブル６は、
図２および図３に示すように上板22の左右に側板23を一
体に設け、その上板22の下面に中空角柱等からなる補強
部材24を取り付けてなり、前記テーブル６の枢着軸10Ａ
側にはステップ25が枢着されている。このステップ25
は、丸棒等を折曲形成した枠部26と、この枠部26に固着
された縞鋼板等の踏板部27とからなり、前記前テーブル
６の枢着軸10Ａ側に設けた枢軸28にリング状の回動部材
29を回動自在に設け、この回動部材29に前記枠部26の屈
曲端部26Ａを固着するとともに、前記回動部材29に一体
に設けたストッパ部30が前記前テーブル６の上板22の下
面に当接し、これにより前記ステップ25は、図２の実線
に示す収納位置から、図２の二点鎖線に示す前テーブル
６から約１６０センチ突出した使用位置に１８０度回動
可能に取り付けられている。

【００１０】以上のように構成される本考案の作用につ
いて説明すると、まず、荷役作業を行なう際に、油圧シ
リンダ14を伸長させ、そのピストンロッド15に吊り下げ
られた昇降ポスト10が接地面Ｇに接地するまで降下す
る。この降下の間に折畳まれたリフトテーブル５及び傾
斜板８はその枢着軸10Ａ側が降下するとともに後側の案
内ローラ16がガイド支柱11に沿って外側に移動してリフ
トテーブル５は降下しながら水平状態からやや荷箱２側
に傾斜した上方位置まで回動する。この後図７に示すよ
う傾斜板８，後テーブル７，前テーブル６を順次荷箱２
の後方に伸展させてフラットな載置面を形成し、その載
置面上に荷物を積んだ状態で油圧シリンダー14を縮退さ
せて荷箱２内への荷物の積み込みを行う。この際、昇降
ポスト10がガイド支柱11に沿って案内され、かつ、ガイ
ドローラ13によってガタ付きが抑止されて安定的に昇降
する。

【００１１】一方、図１および図４に示すリフトテーブ
ル５の収納状態においては、ステップ25を使用位置に回
動し、この状態でステップ25は、回動部材29と一体のス
トッパ部30が前テーブル６の上板22に当接して該前テー
ブル６とほぼ平行に保たれ、そのステップ25を踏み台と
して作業者が荷箱２に昇降する。この使用位置のまま上
述したように昇降ポスト10を降下すると、図５のように
まずステップ25の先端が接地し、さらに昇降ポスト10が
降下すると、リフトテーブル５がやや荷箱２側に傾斜し
た上方位置まで回動した位置で、ステップ25は図６のよ
うに地面と平行になり、この後リフトテーブル５を後方
に伸展すると図７のように前テーブル６の下に収納され
る。またこの伸展したリフトテーブル５に荷物を載置し
て昇降を行うと、回動部材29に屈曲端部26Ａを介して固
着したステップ25は、その踏板部27が傾斜した状態で吊
り下がり、この状態でリフトテーブル５を降下するとス
テップ25の先端が接地して前テーブル６の下に収納され
る。

【００１２】次に、荷役作業が終了したら図１０に示す
ようにリフトテーブル５及び傾斜板８を接地した状態で
前述した伸展時とは逆に傾斜板８を後テーブル７の上面
に重ね合せるようにして折畳み、このように二つ折りに
した傾斜板８と後テーブル７を前テーブル６の上面に重
ね合せるようにして折畳み、さらに、これら折畳んだリ
フトテーブル５及び傾斜板８を枢着軸10Ａを支点として
上方に回動して、案内レール16がガイドレール17の下案
内板20に当接するやや荷箱２側に傾斜した上方位置まで
回動する。そして、油圧シリンダー14のピストンロッド
15を縮退させてリフトテーブル５及び傾斜板８を上昇さ
せると、後端側が案内ローラ16によりガイドレール17に
支持されたリフトテーブル５及び傾斜板８は、枢着軸10
Ａを支点として水平方向に回動し、枢着軸10Ａ側の上昇
に伴って床面２Ａに沿ってほぼ水平状態で荷箱２の床下
に収納される。

【００１３】一方、昇降ポスト10を上昇してリフトテー
ブル５を床面下部に収納すると、ステップ25は使用位置
に戻り、このステップ25を手動にて回動し前テーブル６
内に収納する。

【００１４】このように本考案においては、荷箱２に昇
降装置Ａを介してリフトテーブル５を昇降自在に設け、
昇降装置Ａに枢着軸10Ａにより枢着したリフトテーブル
５を枢着軸10Ａを中心に反転して荷箱２の床下に収納す
る自動車のリフト装置において、リフトテーブル５の枢
着軸10Ａ側に、リフトテーブル５に収納可能なステップ
25を枢着したものであるから、リフトテーブル５の収納
時には、ステップ25を引き出して踏み台として荷箱２に
作業者が昇降することができ、荷下ろし作業の効率化を
図ることができる。しかも踏み台として使用しない時に
はステップ25をリフトテーブル５に収納することがで
き、またリフトテーブル５に荷物を載置して昇降する場
合は、接地状態でステップ25をリフトテーブル５の下に
収納することができる。

【００１５】また実施例上の効果として荷役時に各テー
ブル６，７を荷箱２の後方に展開させることにより、幅
の広いフラットな載置面を形成し、その積載能力を高め
ることができる。また、リフトテーブル５に傾斜板８を
設けて、設置面とリフトテーブル５との段差を無くした
ことにより、リフトテーブル５への積み卸しを簡便に行
うことができる。

【００１６】図１２は本考案の第２実施例を示し、前記
第１実施例と同一部分に同一符号を付しその詳細な説明
を省略して詳述すると、この例ではリフトテーブル５Ａ
は一枚のテーブル６Ａにより構成され、このテーブル６
Ａの後側側部には左右一対の案内ローラ16Ａが回動自在
に設けられている。そしてこの案内ローラ16Ａとガイド
レール17とにより起伏回動機構21Ａが構成される。ま
た、リフトテーブル５Ａの枢着軸10Ａ側には、該リフト
テーブル５に収納可能なステップ25が枢着されている。

【００１７】そしてこの例でも、リフトテーブル５の収
納時には、ステップ25を引き出して踏み台として荷箱２
に作業者が昇降することができ、荷下ろし作業の効率化
を図ることができ、第１実施例と同様な作用，効果を有
する。

【００１８】図１３および図１４は本考案の第３実施例
を示し、前記第１実施例と同一部分に同一符号を付しそ
の詳細な説明を省略して詳述すると、この実施例では、
実公昭６１−４６０３０号公報に本願出願人が開示して
いるように左右アッパーアーム40と左右ローアーム41を
介して前記リフトテーブル５を荷箱２に装着し、これら
両アーム40，41および油圧シリンダ14により昇降装置Ｂ
が構成される。またこの例では、両アーム40，41の回動
に伴ってリフトテーブル５をやや荷箱２側に傾斜した上
方位置からほぼ水平状態に回動する起伏回動機構42を、
前記左右アッパーアーム40とリフトテーブル５との枢着
軸40Ａに枢着する押接レバー44と、この押接レバー44の
先端側に回動自在に軸支する押接ローラ45と、前記左右
アッパーアーム40間に押接する受板46上に形成され押接
ローラ45を載置するガイド板47とで構成している。また
前記第１実施例と同様に、リフトテーブル５の前テーブ
ル６の枢着軸40Ａ側に、リフトテーブル５に収納可能な
ステップ25を枢着ており、図１４に示すように前テーブ
ル６の前板47に左右取付片48を突設し、この取付片48に
固定した枢軸28に、スットパ部30を一体に設けた回動部
材29を回動自在に設け、前記取付片48の上部に回止め部
49を設け、この回止め部49に前記ストッパ部30が当接し
て回り止めされ、これによりステップ25が使用状態、す
なわち前テーブル６の上板22と平行に保持され、また枢
軸28を中心に回動して前テーブル６内に収納可能になっ
ている。

【００１９】そして、リフトテーブル５の収納状態にお
いては、ステップ25を使用位置に回動し、この状態でス
テップ25は、回動部材29と一体のストッパ部30が回止め
部49に当接して該前テーブル６とほぼ平行に保たれ、そ
のステップ25を踏み台として作業者が荷箱２に昇降す
る。また、リフトテーブル５を使用する際には、折畳ま
れて床下２Ａに収納したリフトテーブル５を油圧シリン
ダ14の伸長により左右アッパーアーム40と左右ロワーア
ーム41を介して降下させる。この際、図１３に示すよう
に、リフトテーブル５の下降動作に伴って起伏回動機構
42を構成する押接ローラ45と受板46上のガイド板47とが
係合し、その押接ローラ45を介して押接レバー44によっ
てリフトテーブル５をやや荷箱２側に傾斜した上方位置
まで回動する。一方、リフトテーブル５の降下に伴い、
ステップ25はまずその先端が接地面Ｇに接地し、さらに
リフトテーブル５が降下すると、リフトテーブル５がや
や荷箱２側に傾斜した上方位置まで回動した位置で、ス
テップ25は接地面Ｇと平行になる方向に向かって回動
し、この後リフトテーブル５を後方に伸展すると前テー
ブル６の下に収納される。またこの伸展したリフトテー
ブル５に荷物を載置して昇降を行うと、回動部材29に屈
曲端部26Ａを介して固着したステップ25は、その踏板部
27が傾斜した状態で吊り下がり、この状態でリフトテー
ブル５を降下するとステップ25の先端が接地して前テー
ブル６の下に収納される。

【００２０】このように本考案においては、荷箱２に昇
降装置Ｂを介してリフトテーブル５を昇降自在に設け、
昇降装置Ｂに枢着軸40Ａにより枢着したリフトテーブル
５を枢着軸40Ａを中心に反転して荷箱２の床下に収納す
る自動車のリフト装置において、リフトテーブル５の枢
着軸40Ａ側に、リフトテーブル５に収納可能なステップ
25を枢着したものであるから、リフトテーブル５の収納
時には、ステップ25を引き出して踏み台として荷箱２に
作業者が昇降することができ、荷下ろし作業の効率化を
図ることができる。しかも踏み台として使用しない時に
はステップ25をリフトテーブル５に収納することがで
き、またリフトテーブル５に荷物を載置して昇降する場
合は、接地状態でステップ25をリフトテーブル５の下に
収納することができ、第１実施例と同様の作用，効果を
有する。

【００２１】以上、本考案の実施例について詳述した
が、上記各実施例に限定されるものではなく、本考案の
要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば荷
箱の後面に出入口を形成した例を示したが、この出入口
は左側壁や右側壁あるいはこれら側壁面と後面とに出入
口を形成する等その使用目的に応じて設定すればよく、
また、出入口を開閉する開閉扉は観音開き式の開閉扉に
限らずストラット式や上下折り戸式など各種タイプに適
用可能である。さらに、実施例においては、昇降装置の
一部を構成する油圧シリンダを直接リフトテーブルの支
柱に取り付けたものを示したが、支柱をワイヤやチェー
ン等の連結部材を介して吊設し、油圧シリンダやエアシ
リンダ等の各種のシリンダ装置により前記連結部材を介
してリフトテーブルを昇降させるなど各種タイプの昇降
装置を用いることができる。また、前記連結部材を電動
ウィンチ等で巻き取ってリフトテーブルを昇降させるな
ど昇降装置の構造は適宜設定すればよい。さらに、リフ
トテーブルは、第１実施例で示した２分割のものおよび
第２実施例で示した一枚のものに限らず、３分割以上で
あってもよく、そのリフトテーブルには傾斜板を適宜設
ければよい。

【００２２】

【考案の効果】本考案は荷箱に昇降装置を介してリフト
テーブルを昇降自在に設け、前記昇降装置に枢着軸によ
り枢着した前記リフトテーブルを前記枢着軸を中心に反
転して前記荷箱の床下に格納する自動車のリフト装置に
おいて、前記リフトテーブルの枢着軸側に、該リフトテ
ーブルに収納可能なステップを枢着したものであり、リ
フトテーブル収納時、作業者が昇降できるステップを備
え、荷役作業性の向上を図ることができる貨物自動車の
リフト装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す断面図である。

【図２】本考案の第１実施例を示すリフトテーブルの要
部の断面図である。

【図３】本考案の第１実施例を示すリフトテーブルの要
部の断面図である。

【図４】本考案の第１実施例を示す使用状態の断面図で
ある。

【図５】本考案の第１実施例を示す使用状態の断面図で
ある。

【図６】本考案の第１実施例を示す使用状態の断面図で
ある。

【図７】本考案の第１実施例を示す使用状態の断面図で
ある。

【図８】本考案の第１実施例を示す斜視図である。

【図９】本考案の第１実施例を示す側面図である。

【図１０】本考案の第１実施例を示す断面図である。

【図１１】本考案の第１実施例を示す斜視図である。

【図１２】本考案の第２実施例を示す側面図である。

【図１３】本考案の第３実施例を示す断面図である。

【図１４】本考案の第３実施例を示す要部の拡大断面図
である。

【図１５】従来例を示す側面図である。

【符号の説明】

２荷箱２Ａ床面５，５Ａリフトテーブル 10 昇降ポスト 10Ａ，40Ａ枢着軸 21，21Ａ起伏回動機構Ａ，Ｂ昇降装置 25 ステップ

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B60P 1/46 B60P 1/44 B60R 3/02

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】荷箱に昇降装置を介してリフトテーブル
を昇降自在に設け、前記昇降装置に枢着軸により枢着し
た前記リフトテーブルを前記枢着軸を中心に反転して前
記荷箱の床下に格納する自動車のリフト装置において、
前記リフトテーブルの枢着軸側に、該リフトテーブルに
収納可能なステップを枢着したことを特徴とする貨物自
動車のリフト装置。