JP2570518Y2 - チェック弁 - Google Patents
チェック弁Info
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- JP2570518Y2 JP2570518Y2 JP1993002322U JP232293U JP2570518Y2 JP 2570518 Y2 JP2570518 Y2 JP 2570518Y2 JP 1993002322 U JP1993002322 U JP 1993002322U JP 232293 U JP232293 U JP 232293U JP 2570518 Y2 JP2570518 Y2 JP 2570518Y2
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- JP
- Japan
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- housing half
- housing
- negative pressure
- locking projection
- groove
- Prior art date
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/06—Check valves with guided rigid valve members with guided stems
- F16K15/063—Check valves with guided rigid valve members with guided stems the valve being loaded by a spring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
- F16K1/42—Valve seats
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K27/00—Construction of housing; Use of materials therefor
- F16K27/02—Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves
- F16K27/0209—Check valves or pivoted valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Check Valves (AREA)
- Valve Housings (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、円筒状の第１ハウジン
グ半体と、第１ハウジング半体に嵌合、固定される第２
ハウジング半体とで構成されるハウジング内に、第１お
よび第２ハウジング半体のいずれか一方に設けられる弁
座への着座を可能とした弁体と、該弁体を弁座に着座さ
せる方向のばね力を発揮する弁ばねとが収納されるチェ
ック弁に関する。
グ半体と、第１ハウジング半体に嵌合、固定される第２
ハウジング半体とで構成されるハウジング内に、第１お
よび第２ハウジング半体のいずれか一方に設けられる弁
座への着座を可能とした弁体と、該弁体を弁座に着座さ
せる方向のばね力を発揮する弁ばねとが収納されるチェ
ック弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】かゝるチェック弁は、たとえば実開昭５
７−６２１６６号公報に開示されているように、既に知
られている。
７−６２１６６号公報に開示されているように、既に知
られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記従来のチェック弁
では、外面に環状の係着溝が設けられた第２ハウジング
半体を第１ハウジング半体内に嵌合し、第１ハウジング
半体をかしめて前記係着溝に係着させることにより、第
１および第２ハウジング半体を相互に固着してハウジン
グを構成するようにしている。このため、第１および第
２ハウジング半体を相互に固定してハウジングを組み立
てるにあたっては、第２ハウジング半体の第１ハウジン
グ半体への嵌合工程と、第１ハウジング半体のかしめ工
程とが必要であり、組立作業性に優れているとは言い難
い。
では、外面に環状の係着溝が設けられた第２ハウジング
半体を第１ハウジング半体内に嵌合し、第１ハウジング
半体をかしめて前記係着溝に係着させることにより、第
１および第２ハウジング半体を相互に固着してハウジン
グを構成するようにしている。このため、第１および第
２ハウジング半体を相互に固定してハウジングを組み立
てるにあたっては、第２ハウジング半体の第１ハウジン
グ半体への嵌合工程と、第１ハウジング半体のかしめ工
程とが必要であり、組立作業性に優れているとは言い難
い。
【０００４】このような問題を解決するには、第２ハウ
ジング半体の外面に係着溝および係止突部の一方を設け
ておくとともに第１ハウジング半体の内面に係着溝およ
び係止突部の他方を設けておき、第２ハウジング半体が
第１ハウジング半体に嵌合されるのに応じて係止突部が
係着溝に係着される構成としておき、押し込み機により
第２ハウジング半体を第１ハウジング半体内に押込むこ
とが考えられる。しかるに、その場合にも第１および第
２ハウジング半体を押し込み可能な状態として押し込み
機にセットするには作業員の人手に頼らねばならず、第
１および第２ハウジング半体を安定した状態に仮組して
押し込み機にセットすることが困難である。
ジング半体の外面に係着溝および係止突部の一方を設け
ておくとともに第１ハウジング半体の内面に係着溝およ
び係止突部の他方を設けておき、第２ハウジング半体が
第１ハウジング半体に嵌合されるのに応じて係止突部が
係着溝に係着される構成としておき、押し込み機により
第２ハウジング半体を第１ハウジング半体内に押込むこ
とが考えられる。しかるに、その場合にも第１および第
２ハウジング半体を押し込み可能な状態として押し込み
機にセットするには作業員の人手に頼らねばならず、第
１および第２ハウジング半体を安定した状態に仮組して
押し込み機にセットすることが困難である。
【０００５】本考案は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、第１および第２ハウジング半体を相互に安定
的な状態に仮組みすることを可能としたチェック弁を提
供することを目的とする。
のであり、第１および第２ハウジング半体を相互に安定
的な状態に仮組みすることを可能としたチェック弁を提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案によれば、第１ハウジング半体の内面および
第２ハウジング半体の外面の一方には係止突部が設けら
れ、第１ハウジング半体の内面および第２ハウジング半
体の外面の他方には、前記係止突部を係着させる環状の
係着溝と、第２ハウジング半体の第１ハウジング半体へ
の嵌合時に係止突部の係着溝への係着に先立って係止突
部を係合させる環状の保持溝とが設けられる。
に、本考案によれば、第１ハウジング半体の内面および
第２ハウジング半体の外面の一方には係止突部が設けら
れ、第１ハウジング半体の内面および第２ハウジング半
体の外面の他方には、前記係止突部を係着させる環状の
係着溝と、第２ハウジング半体の第１ハウジング半体へ
の嵌合時に係止突部の係着溝への係着に先立って係止突
部を係合させる環状の保持溝とが設けられる。
【０００７】
【実施例】以下、図面により本考案の実施例について説
明する。
明する。
【０００８】図１ないし図３は第１実施例を示すもので
あり、図１はチェック弁の装着状態での縦断側面図、図
２は図１の２−２線拡大断面図、図３は第１および第２
ハウジング半体を分離した状態で示す断面図である。
あり、図１はチェック弁の装着状態での縦断側面図、図
２は図１の２−２線拡大断面図、図３は第１および第２
ハウジング半体を分離した状態で示す断面図である。
【０００９】先ず図１において、自動車のブレーキマス
タシリンダ作動用負圧ブースタＢのシェル１外面にはそ
の内部の負圧室１ａに連なる負圧導入管２が突設され、
また負圧ブースタＢの負圧源となるエンジンの吸気マニ
ホールドＭの外面には、その内部に連なる負圧導出管３
が突設され、負圧導入管２および負圧導出管３がゴム製
負圧導管４で接続される。しかも該負圧導管４内に、本
考案に従うチェック弁５が装着され、該チェック弁５に
より吸気マニホールドＭ側から負圧ブースタＢ側への一
方向のみ負圧の伝達が許容される。
タシリンダ作動用負圧ブースタＢのシェル１外面にはそ
の内部の負圧室１ａに連なる負圧導入管２が突設され、
また負圧ブースタＢの負圧源となるエンジンの吸気マニ
ホールドＭの外面には、その内部に連なる負圧導出管３
が突設され、負圧導入管２および負圧導出管３がゴム製
負圧導管４で接続される。しかも該負圧導管４内に、本
考案に従うチェック弁５が装着され、該チェック弁５に
より吸気マニホールドＭ側から負圧ブースタＢ側への一
方向のみ負圧の伝達が許容される。
【００１０】図２において、チェック弁５のハウジング
６は、一端側を開放した第１ハウジング半体６ａと、第
１ハウジング半体６ａの一端側に弾性嵌合される円筒状
の第２ハウジング半体６ｂとから構成され、両ハウジン
グ半体６ａ，６ｂは合成樹脂で成形されている。
６は、一端側を開放した第１ハウジング半体６ａと、第
１ハウジング半体６ａの一端側に弾性嵌合される円筒状
の第２ハウジング半体６ｂとから構成され、両ハウジン
グ半体６ａ，６ｂは合成樹脂で成形されている。
【００１１】第１ハウジング半体６ａの他端部は先細り
状に形成され、第２ハウジング半体６ｂの第１ハウジン
グ半体６ａとは半体側の端部は第１ハウジング半体６ａ
より大径に形成される。而して、負圧導管４へのチェッ
ク弁５の装着に際しては、上記ハウジング６が、その先
細り状端部を先頭にして負圧ブースタＢ側から負圧導管
４に圧入され、該導管４の縮径力で所定位置に保持され
る。しかも第２ハウジング半体６ｂの大径部が該導管４
内面に食込んで導管４との間のシールを確保する。
状に形成され、第２ハウジング半体６ｂの第１ハウジン
グ半体６ａとは半体側の端部は第１ハウジング半体６ａ
より大径に形成される。而して、負圧導管４へのチェッ
ク弁５の装着に際しては、上記ハウジング６が、その先
細り状端部を先頭にして負圧ブースタＢ側から負圧導管
４に圧入され、該導管４の縮径力で所定位置に保持され
る。しかも第２ハウジング半体６ｂの大径部が該導管４
内面に食込んで導管４との間のシールを確保する。
【００１２】第１ハウジング半体６ａの他端部には、案
内ボス７と、これを囲むように配置されて第１ハウジン
グ半体６ａの内外を連通する複数の負圧入口孔８とが設
けられる。また第２ハウジング半体６ｂには、その内外
を連通する負圧出口孔９と、この負圧出口孔９の内端に
連なる弁座１０とが設けられ、この弁座１０と着座可能
なポペット形の弁体１１と、該弁体１１を弁座１０に着
座させるべく付勢する弁ばね１２とがハウジング６内に
収容される。弁体１１は、傘部１３ａおよびステム部１
３ｂを備えた合成樹脂製の弁体主部１３と、その傘部１
３ａに付設されて弁座１０に着座し得るゴム製のシール
板１４とから構成され、ステム部１３ｂは前記案内ボス
７内に遊挿される。また前記弁ばね１２は、円錐コイル
状に形成され、弁体１１と第１ハウジング半体６ａ内端
面との間に縮設される。
内ボス７と、これを囲むように配置されて第１ハウジン
グ半体６ａの内外を連通する複数の負圧入口孔８とが設
けられる。また第２ハウジング半体６ｂには、その内外
を連通する負圧出口孔９と、この負圧出口孔９の内端に
連なる弁座１０とが設けられ、この弁座１０と着座可能
なポペット形の弁体１１と、該弁体１１を弁座１０に着
座させるべく付勢する弁ばね１２とがハウジング６内に
収容される。弁体１１は、傘部１３ａおよびステム部１
３ｂを備えた合成樹脂製の弁体主部１３と、その傘部１
３ａに付設されて弁座１０に着座し得るゴム製のシール
板１４とから構成され、ステム部１３ｂは前記案内ボス
７内に遊挿される。また前記弁ばね１２は、円錐コイル
状に形成され、弁体１１と第１ハウジング半体６ａ内端
面との間に縮設される。
【００１３】図３を併せて参照して、第１および第２ハ
ウジング半体６ａ，６ｂは、本考案に従う構造により相
互に嵌着されるものであり、第１ハウジング半体６ａの
一端側内面には、第１係止突部１６が環状に突設される
とともに、第１係止突部１６から軸方向内方に間隔をあ
けた位置に第２係止突部１７が環状に突設され、第２係
止突部１７は第１係止突部１６よりも幅広に形成され
る。一方、第２ハウジング半体６ｂの外面には、第２ハ
ウジング半体６ｂを第１ハウジング半体６ａ内に押し込
んだときに第１係止突部１７を係着させる環状の係着溝
１８と、第１係止突部１６の係着溝１８への係着に先立
って第１係止突部１６を係合させるとともに第１係止突
部１６の係着溝１８への係着時には第２係止突部１７を
係着させる環状の保持溝１９1 とが設けられる。
ウジング半体６ａ，６ｂは、本考案に従う構造により相
互に嵌着されるものであり、第１ハウジング半体６ａの
一端側内面には、第１係止突部１６が環状に突設される
とともに、第１係止突部１６から軸方向内方に間隔をあ
けた位置に第２係止突部１７が環状に突設され、第２係
止突部１７は第１係止突部１６よりも幅広に形成され
る。一方、第２ハウジング半体６ｂの外面には、第２ハ
ウジング半体６ｂを第１ハウジング半体６ａ内に押し込
んだときに第１係止突部１７を係着させる環状の係着溝
１８と、第１係止突部１６の係着溝１８への係着に先立
って第１係止突部１６を係合させるとともに第１係止突
部１６の係着溝１８への係着時には第２係止突部１７を
係着させる環状の保持溝１９1 とが設けられる。
【００１４】ところで、係着溝１８の底部直径をＤ1 、
係着溝１８および保持溝１９1 間における第２ハウジン
グ半体６ｂの外面直径をＤ2 、保持溝１９1 の底部直径
をＤ3 、保持溝１９1 よりも第１ハウジング半体６ａ寄
りの第２ハウジング半体６ｂの外面直径をＤ4 、第１係
止突部１６の突出端内面直径をＤ5 、第１および第２係
止突部１６，１７間における第１ハウジング半体６ａの
内面直径をＤ6 、ならびに第２係止突部１７の突出端内
面直径をＤ7 としたときに、それらの直径Ｄ1〜Ｄ
7 は、次の（１）〜（３）の不等式が成立するように設
定される。
係着溝１８および保持溝１９1 間における第２ハウジン
グ半体６ｂの外面直径をＤ2 、保持溝１９1 の底部直径
をＤ3 、保持溝１９1 よりも第１ハウジング半体６ａ寄
りの第２ハウジング半体６ｂの外面直径をＤ4 、第１係
止突部１６の突出端内面直径をＤ5 、第１および第２係
止突部１６，１７間における第１ハウジング半体６ａの
内面直径をＤ6 、ならびに第２係止突部１７の突出端内
面直径をＤ7 としたときに、それらの直径Ｄ1〜Ｄ
7 は、次の（１）〜（３）の不等式が成立するように設
定される。
【００１５】 Ｄ3 ≦Ｄ1 ＜Ｄ2 ＝Ｄ4 …（１） Ｄ7 ＜Ｄ5 ＜Ｄ6 …（２） Ｄ4 ≧Ｄ6 …（３） 次にこの実施例の作用について説明すると、チェック弁
５を組立てるには、弁体１１および弁ばね１２を収納し
た第１ハウジング半体６ａの一端側に押し込み機で第２
ハウジング半体６ｂを押し込んで嵌着させるが、その押
し込み機にセットするにあたっては、作業員が第２ハウ
ジング半体６ｂを第１ハウジング半体６ａ内にわずかに
押し込む。そうすると、第２ハウジング半体６ｂは第１
ハウジング半体６ａ内に弾性嵌合されて、第１係止突部
１６が保持溝１９1 に係合されることになる。したがっ
て第１および第２ハウジング半体６ａ，６ｂは、第１係
止突部１６の保持溝１９1 への係合により仮組みされた
状態となり、第１および第２ハウジング半体６ａ，６ｂ
を安定した状態に仮組して押し込み機にセットすること
が可能となる。しかも第１係止突部１６の保持溝１９1
への係合時には節度感が得られるため、仮組状態が得ら
れたことを確実に認識することができ、組付け時の信頼
性向上に寄与することができる。
５を組立てるには、弁体１１および弁ばね１２を収納し
た第１ハウジング半体６ａの一端側に押し込み機で第２
ハウジング半体６ｂを押し込んで嵌着させるが、その押
し込み機にセットするにあたっては、作業員が第２ハウ
ジング半体６ｂを第１ハウジング半体６ａ内にわずかに
押し込む。そうすると、第２ハウジング半体６ｂは第１
ハウジング半体６ａ内に弾性嵌合されて、第１係止突部
１６が保持溝１９1 に係合されることになる。したがっ
て第１および第２ハウジング半体６ａ，６ｂは、第１係
止突部１６の保持溝１９1 への係合により仮組みされた
状態となり、第１および第２ハウジング半体６ａ，６ｂ
を安定した状態に仮組して押し込み機にセットすること
が可能となる。しかも第１係止突部１６の保持溝１９1
への係合時には節度感が得られるため、仮組状態が得ら
れたことを確実に認識することができ、組付け時の信頼
性向上に寄与することができる。
【００１６】仮組状態でセットされた第１および第２ハ
ウジング半体６ａ，６ｂを押し込み機で相互に押し込む
と、第１係止突部１６が係着溝１８に係着されるととも
に第２係止突部１７が保持溝１９1 に係着されることに
なり、第１および第２ハウジング半体６ａ，６ｂの相互
固定状態を確実に維持することが可能となる。
ウジング半体６ａ，６ｂを押し込み機で相互に押し込む
と、第１係止突部１６が係着溝１８に係着されるととも
に第２係止突部１７が保持溝１９1 に係着されることに
なり、第１および第２ハウジング半体６ａ，６ｂの相互
固定状態を確実に維持することが可能となる。
【００１７】組立てられたチェック弁５を負圧導管４内
に装着した後には、エンジンの作動に伴い吸気マニホー
ルドＭ内に負圧が発生すると、その負圧は負圧導管４か
らチェック弁５の負圧入口孔８を経てハウジング６内に
伝達され、弁体１１を弁ばね１２の付勢力に抗して開
き、負圧出口孔９から負圧導管４を経て負圧ブースタＢ
の負圧室１ａに導入される。また負圧室１ａの導入負圧
が吸気マニホールドＭ内の負圧と等しくなると、弁体１
１は弁ばね１２の付勢力により閉じられ、負圧ブースタ
Ｂにおいて負圧が消費されて負圧室１ａの負圧が低下す
ると同様の作用により吸気マニホールドＭ内の負圧が負
圧室１ａに補給される。
に装着した後には、エンジンの作動に伴い吸気マニホー
ルドＭ内に負圧が発生すると、その負圧は負圧導管４か
らチェック弁５の負圧入口孔８を経てハウジング６内に
伝達され、弁体１１を弁ばね１２の付勢力に抗して開
き、負圧出口孔９から負圧導管４を経て負圧ブースタＢ
の負圧室１ａに導入される。また負圧室１ａの導入負圧
が吸気マニホールドＭ内の負圧と等しくなると、弁体１
１は弁ばね１２の付勢力により閉じられ、負圧ブースタ
Ｂにおいて負圧が消費されて負圧室１ａの負圧が低下す
ると同様の作用により吸気マニホールドＭ内の負圧が負
圧室１ａに補給される。
【００１８】エンジンの加速操作により吸気マニホール
ドＭ内の負圧が負圧室１ａの負圧よりも低下すると、弁
体１１は、その前後の圧力差により閉弁状態を維持する
ので、負圧室１ａから吸気マニホールドＭ側への負圧の
逆流を防ぐことができる。
ドＭ内の負圧が負圧室１ａの負圧よりも低下すると、弁
体１１は、その前後の圧力差により閉弁状態を維持する
ので、負圧室１ａから吸気マニホールドＭ側への負圧の
逆流を防ぐことができる。
【００１９】また弁ばね１２は円錐コイル状をなしてい
るため、弁体１１の開弁により圧縮されても、弁ばね１
２の各コイル相互の間隙は確保されるので、負圧の流通
には支障を来たさない。
るため、弁体１１の開弁により圧縮されても、弁ばね１
２の各コイル相互の間隙は確保されるので、負圧の流通
には支障を来たさない。
【００２０】図４は本考案の第２実施例を示すものであ
り、上記第１実施例に対応する部分には同一の参照符号
を付す。
り、上記第１実施例に対応する部分には同一の参照符号
を付す。
【００２１】第１ハウジング半体６ａ′の一端側内面に
は係止突部１６が突設され、第２ハウジング半体６ｂ′
の外面には、第２ハウジング半体６ｂ′を第１ハウジン
グ半体６ａ内に押し込んだときに係止突部１７を係着さ
せる環状の係着溝１８と、係止突部１６の係着溝１８へ
の係着に先立って係止突部１６を係合させる環状の保持
溝１９2 とが設けられる。
は係止突部１６が突設され、第２ハウジング半体６ｂ′
の外面には、第２ハウジング半体６ｂ′を第１ハウジン
グ半体６ａ内に押し込んだときに係止突部１７を係着さ
せる環状の係着溝１８と、係止突部１６の係着溝１８へ
の係着に先立って係止突部１６を係合させる環状の保持
溝１９2 とが設けられる。
【００２２】しかも、係着溝１８の底部直径をＤ1 、係
着溝１８および保持溝１９2 間における第２ハウジング
半体６ｂ′の外面直径をＤ2 、保持溝１９2 の底部直径
をＤ3 ′、保持溝１９2 よりも第１ハウジング半体６ａ
寄りの第２ハウジング半体６ｂの外面直径をＤ4 、係止
突部１６の突出端内面直径をＤ5 、ならびに第１ハウジ
ング半体６ａ′の内面直径をＤ6 としたときに、それら
の直径Ｄ1 〜Ｄ7 は、次の（４），（５）の不等式が成
立するように設定される。
着溝１８および保持溝１９2 間における第２ハウジング
半体６ｂ′の外面直径をＤ2 、保持溝１９2 の底部直径
をＤ3 ′、保持溝１９2 よりも第１ハウジング半体６ａ
寄りの第２ハウジング半体６ｂの外面直径をＤ4 、係止
突部１６の突出端内面直径をＤ5 、ならびに第１ハウジ
ング半体６ａ′の内面直径をＤ6 としたときに、それら
の直径Ｄ1 〜Ｄ7 は、次の（４），（５）の不等式が成
立するように設定される。
【００２３】 Ｄ5 ≦Ｄ1 ＜Ｄ3 ′＜Ｄ4 ＜Ｄ2 …（４） Ｄ6 ≦Ｄ2 …（５） この第２実施例によると、第２ハウジング半体６ｂ′を
第１ハウジング半体６ａ′内にわずかに押し込むと、係
止突部１６が保持溝１９2 に係合され、第１および第２
ハウジング半体６ａ′，６ｂ′が係止突部１６の保持溝
１９2 への節度感を有した係合により安定した状態で仮
組みされることになる。また第２ハウジング半体６ｂ′
をさらに第１ハウジング半体６ａ′内に押し込むと、係
止突部１６が係着溝１８に係着されることになり、第１
および第２ハウジング半体６ａ′，６ｂ′の相互固定状
態が得られる。
第１ハウジング半体６ａ′内にわずかに押し込むと、係
止突部１６が保持溝１９2 に係合され、第１および第２
ハウジング半体６ａ′，６ｂ′が係止突部１６の保持溝
１９2 への節度感を有した係合により安定した状態で仮
組みされることになる。また第２ハウジング半体６ｂ′
をさらに第１ハウジング半体６ａ′内に押し込むと、係
止突部１６が係着溝１８に係着されることになり、第１
および第２ハウジング半体６ａ′，６ｂ′の相互固定状
態が得られる。
【００２４】以上、本考案の実施例を詳述したが、本考
案は上記実施例に限定されるものではなく、実用新案登
録請求の範囲に記載された本考案を逸脱することなく種
々の設計変更を行なうことが可能である。
案は上記実施例に限定されるものではなく、実用新案登
録請求の範囲に記載された本考案を逸脱することなく種
々の設計変更を行なうことが可能である。
【００２５】たとえば、第２ハウジング半体の外面に係
止突部が突設され、第１ハウジング半体の内面に係着溝
および保持溝が設けられるようにしてもよい。また第１
ハウジング半体側に弁座が設けられるようにしてもよ
い。
止突部が突設され、第１ハウジング半体の内面に係着溝
および保持溝が設けられるようにしてもよい。また第１
ハウジング半体側に弁座が設けられるようにしてもよ
い。
【００２６】
【考案の効果】以上のように本考案によれば、第１ハウ
ジング半体の内面および第２ハウジング半体の外面の一
方には係止突部が設けられ、第１ハウジング半体の内面
および第２ハウジング半体の外面の他方には、前記係止
突部を係着させる環状の係着溝と、第２ハウジング半体
の第１ハウジング半体への嵌合時に係止突部の係着溝へ
の係着に先立って係止突部を係合させる環状の保持溝と
が設けられるので、第１および第２ハウジング半体を安
定した状態で仮組みすることができ、しかも仮組時に節
度感が得られることにより組付け時の信頼性が向上す
る。
ジング半体の内面および第２ハウジング半体の外面の一
方には係止突部が設けられ、第１ハウジング半体の内面
および第２ハウジング半体の外面の他方には、前記係止
突部を係着させる環状の係着溝と、第２ハウジング半体
の第１ハウジング半体への嵌合時に係止突部の係着溝へ
の係着に先立って係止突部を係合させる環状の保持溝と
が設けられるので、第１および第２ハウジング半体を安
定した状態で仮組みすることができ、しかも仮組時に節
度感が得られることにより組付け時の信頼性が向上す
る。
【図１】第１実施例のチェック弁の装着状態での縦断側
面図である。
面図である。
【図２】図１の２−２線拡大断面図である。
【図３】第１および第２ハウジング半体を分離した状態
で示す断面図である。
で示す断面図である。
【図４】第２実施例の図３に対応する断面図である。
５・・・チェック弁 ６・・・ハウジング ６ａ，６ａ′・・・第１ハウジング半体 ６ｂ，６ｂ′・・・第２ハウジング半体 １０・・・弁座 １１・・・弁体 １２・・・弁ばね １６・・・係止突部 １８・・・係着溝 １９1 ，１９2 ・・・保持溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平５−59063（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−10673（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−375（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−143473（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 円筒状の第１ハウジング半体（６ａ，６
ａ′）と、第１ハウジング半体（６ａ，６ａ′）に嵌
合、固定される第２ハウジング半体（６ｂ，６ｂ′）と
で構成されるハウジング（６）内に、第１および第２ハ
ウジング半体（６ａ，６ａ′；６ｂ，６ｂ′）のいずれ
か一方に設けられる弁座（１０）への着座を可能とした
弁体（１１）と、該弁体（１１）を弁座（１０）に着座
させる方向のばね力を発揮する弁ばね（１２）とが収納
されるチェック弁において、第１ハウジング半体（６
ａ，６ａ′）の内面および第２ハウジング半体（６ｂ，
６ｂ′）の外面の一方には係止突部（１６）が設けら
れ、第１ハウジング半体（６ａ，６ａ′）の内面および
第２ハウジング半体（６ｂ，６ｂ′）の外面の他方に
は、前記係止突部（１６）を係着させる環状の係着溝
（１８）と、第２ハウジング半体（６ｂ，６ｂ′）の第
１ハウジング半体（６ａ，６ａ′）への嵌合時に係止突
部（１６）の係着溝（１８）への係着に先立って係止突
部（１６）を係合させる環状の保持溝（１９1 ，１
９2 ）とが設けられることを特徴とするチェック弁。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993002322U JP2570518Y2 (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | チェック弁 |
| KR2019930012382U KR0117690Y1 (ko) | 1993-02-02 | 1993-07-06 | 체크밸브 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993002322U JP2570518Y2 (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | チェック弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0665669U JPH0665669U (ja) | 1994-09-16 |
| JP2570518Y2 true JP2570518Y2 (ja) | 1998-05-06 |
Family
ID=11526089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993002322U Expired - Lifetime JP2570518Y2 (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | チェック弁 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2570518Y2 (ja) |
| KR (1) | KR0117690Y1 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006320386A (ja) * | 2005-05-17 | 2006-11-30 | Daiichi Jonan Kk | 消火栓装置 |
| JP4437553B2 (ja) * | 2005-06-14 | 2010-03-24 | シーケーディ株式会社 | マニホールドブロック及びそれを用いたバルブユニット |
| JP4663585B2 (ja) * | 2006-06-06 | 2011-04-06 | サンデン株式会社 | 逆止弁 |
| DE102011005485A1 (de) * | 2011-03-14 | 2012-09-20 | Robert Bosch Gmbh | Ventileinrichtung zum Schalten oder Zumessen eines Fluids |
-
1993
- 1993-02-02 JP JP1993002322U patent/JP2570518Y2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-06 KR KR2019930012382U patent/KR0117690Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0117690Y1 (ko) | 1998-06-01 |
| KR940020931U (ko) | 1994-09-17 |
| JPH0665669U (ja) | 1994-09-16 |
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