JP2565801Y2 - 駐車場の自動車用パレット - Google Patents
駐車場の自動車用パレットInfo
- Publication number
- JP2565801Y2 JP2565801Y2 JP1394992U JP1394992U JP2565801Y2 JP 2565801 Y2 JP2565801 Y2 JP 2565801Y2 JP 1394992 U JP1394992 U JP 1394992U JP 1394992 U JP1394992 U JP 1394992U JP 2565801 Y2 JP2565801 Y2 JP 2565801Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parallel
- pallet
- inner frame
- extending
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- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、駐車場の自動車用パレ
ットに関する。
ットに関する。
【０００２】
【従来の技術】駐車場における自動車用パレットは、従
来、図７平面図、図８IIX −IIX 断面図及び図９IX−IX
横断面図に示すように、平板を曲げ加工した床板１０１
をその下面にて縦枠材１０２と横枠材１０３を井桁に組
んで自動車を上載支持する構造を採っている。
来、図７平面図、図８IIX −IIX 断面図及び図９IX−IX
横断面図に示すように、平板を曲げ加工した床板１０１
をその下面にて縦枠材１０２と横枠材１０３を井桁に組
んで自動車を上載支持する構造を採っている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな駐車パレットの構造では、その下面に縦枠材１０２
及び横枠材１０３の存在によりその下面にフラットな面
が確保できず、図１０平面図に示すように、支持ローラ
ーの位置が○印で示す位置に制約される関係上、パレッ
トが前後左右方向へ移動すると、パレットが隣のパレッ
ト位置のローラーに移乗するまでに６個のローラーが外
れてパレットが不安定となる。そこで、一時的に●印で
示すように追加の支持のローラーを必要とする。また、
駐車パレットの下面には井桁が付設されている関係で、
井桁の分だけ駐車時における必要高さが高くなってしま
う。
うな駐車パレットの構造では、その下面に縦枠材１０２
及び横枠材１０３の存在によりその下面にフラットな面
が確保できず、図１０平面図に示すように、支持ローラ
ーの位置が○印で示す位置に制約される関係上、パレッ
トが前後左右方向へ移動すると、パレットが隣のパレッ
ト位置のローラーに移乗するまでに６個のローラーが外
れてパレットが不安定となる。そこで、一時的に●印で
示すように追加の支持のローラーを必要とする。また、
駐車パレットの下面には井桁が付設されている関係で、
井桁の分だけ駐車時における必要高さが高くなってしま
う。
【０００４】本考案はこのような事情に鑑みて提案され
たもので、追加のローラーを必要とすることなく隣りの
パレット位置に移動することができるとともに、必要高
さを低くすることが可能な経済的な駐車場の自動車用パ
レットを提供することを目的とする。
たもので、追加のローラーを必要とすることなく隣りの
パレット位置に移動することができるとともに、必要高
さを低くすることが可能な経済的な駐車場の自動車用パ
レットを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのために本考案は、自
動車格納床上に複数のローラーを介して上載された自動
車移動用パレットにおいて、縦長長方形水平板よりなり
上面の左右端に沿ってそれぞれ縦方向に延びる左右の平
行地覆材及び上面の前後端に沿ってそれぞれ横方向に延
びる前後の平行外枠材により外周が補強されるとともに
上面中央部が縦中心線に対して左右対称的に配設された
左右の平行縦通内枠材により補強されてなるパレット本
体と、上記平行縦通内枠材を縦方向の適宜間隔で連結す
る複数の平行横桁と、上記平行縦通内枠材及び上記平行
横桁の上面に張装され縦方向に延びる縦通平行溝を有す
るキーストンプレートとを具えたことを特徴とする。
動車格納床上に複数のローラーを介して上載された自動
車移動用パレットにおいて、縦長長方形水平板よりなり
上面の左右端に沿ってそれぞれ縦方向に延びる左右の平
行地覆材及び上面の前後端に沿ってそれぞれ横方向に延
びる前後の平行外枠材により外周が補強されるとともに
上面中央部が縦中心線に対して左右対称的に配設された
左右の平行縦通内枠材により補強されてなるパレット本
体と、上記平行縦通内枠材を縦方向の適宜間隔で連結す
る複数の平行横桁と、上記平行縦通内枠材及び上記平行
横桁の上面に張装され縦方向に延びる縦通平行溝を有す
るキーストンプレートとを具えたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】このような構成によれば、床板を平板にし桁を
上面に取付けたことにより、その下面をフラットにする
ことができ、，また駐車時の必要高さも桁の分だけ低く
することができる。さらに前後端の傾斜部を車止めに利
用することもできる。
上面に取付けたことにより、その下面をフラットにする
ことができ、，また駐車時の必要高さも桁の分だけ低く
することができる。さらに前後端の傾斜部を車止めに利
用することもできる。
【０００７】
【実施例】本考案の一実施例を図面について説明する
と、図１はその一実施例の駐車状態を示す全体平面図及
びＩ−Ｉ縦断面図、図２は図１のパレットのみを示す平
面図、図３，図４はそれぞれ図２の III− III，IV−IV
横断面図、図５は図１の全体縦断面図及び図２のＶ−Ｖ
部分縦断面図、図６は図２におけるローラーの位置を示
す平面図である。
と、図１はその一実施例の駐車状態を示す全体平面図及
びＩ−Ｉ縦断面図、図２は図１のパレットのみを示す平
面図、図３，図４はそれぞれ図２の III− III，IV−IV
横断面図、図５は図１の全体縦断面図及び図２のＶ−Ｖ
部分縦断面図、図６は図２におけるローラーの位置を示
す平面図である。
【０００８】まず、図１〜図５において、縦長長方形平
板よりなるパレット床板１の上面の左右端にそれぞれ強
度材として長方形閉断面のボックス構造シルよりなる縦
方向の地覆材２，２が固着され、床板１の上面の前後端
には同じくボックス構造シルよりなる横方向の外枠材
３，３が固着されるとともに、床板上面の縦中心線に対
して左右対称的に走行路を確保する内枠材４，４が固着
されて、メインフレームが構成されている。内枠材４と
外枠材３とに囲まれた中央部の縦長長方形の縦通空間部
には複数の横桁であるキーストン支持材５を取付け全面
を縦方向に延びる複数の溝を有するキーストンプレート
６で覆う。パレット前後の車両出入口部は外枠材３の乗
り越えを容易にするために図５に示すように、平板を加
工した傾斜材７を取付け、傾斜材７は水平部を長くし間
に車が停止するようにすることで、車止めに利用する。
板よりなるパレット床板１の上面の左右端にそれぞれ強
度材として長方形閉断面のボックス構造シルよりなる縦
方向の地覆材２，２が固着され、床板１の上面の前後端
には同じくボックス構造シルよりなる横方向の外枠材
３，３が固着されるとともに、床板上面の縦中心線に対
して左右対称的に走行路を確保する内枠材４，４が固着
されて、メインフレームが構成されている。内枠材４と
外枠材３とに囲まれた中央部の縦長長方形の縦通空間部
には複数の横桁であるキーストン支持材５を取付け全面
を縦方向に延びる複数の溝を有するキーストンプレート
６で覆う。パレット前後の車両出入口部は外枠材３の乗
り越えを容易にするために図５に示すように、平板を加
工した傾斜材７を取付け、傾斜材７は水平部を長くし間
に車が停止するようにすることで、車止めに利用する。
【０００９】このような構造において、駐車車両の車輪
の配置は、図１に鎖線に示すようになり、床板１は地覆
材２と内枠材４にて補強される結果、剛性は大となるの
で、更に補強することは不要となる。横方向剛性は２本
の内枠材３，３で確保され、パレット中央部の横剛性は
平行する内枠材３，３の横継ぎ材をなす４本の平行キー
ストン支持材５，５…５により確保される。その結果、
本考案パレットによれば、図６の○印に示すように、ロ
ーラーは６個にて安定することができる。
の配置は、図１に鎖線に示すようになり、床板１は地覆
材２と内枠材４にて補強される結果、剛性は大となるの
で、更に補強することは不要となる。横方向剛性は２本
の内枠材３，３で確保され、パレット中央部の横剛性は
平行する内枠材３，３の横継ぎ材をなす４本の平行キー
ストン支持材５，５…５により確保される。その結果、
本考案パレットによれば、図６の○印に示すように、ロ
ーラーは６個にて安定することができる。
【００１０】
【考案の効果】このような構造によれば、下記の効果が
奏せられる。 （１）床板下面が全面的にフラットとなるので、パレッ
ト支持にローラーを使用でき、ローラー配置も自在にで
きる。 （２）パレット前後端の出入口の傾斜板を延長すること
により車両止めとしても兼用できる。 （３）ローラーの配置の自由度，ローラーの数量の減少
及び傾斜材による車両の逸走防止が可能となり、駐車場
全体のコストが低減する。
奏せられる。 （１）床板下面が全面的にフラットとなるので、パレッ
ト支持にローラーを使用でき、ローラー配置も自在にで
きる。 （２）パレット前後端の出入口の傾斜板を延長すること
により車両止めとしても兼用できる。 （３）ローラーの配置の自由度，ローラーの数量の減少
及び傾斜材による車両の逸走防止が可能となり、駐車場
全体のコストが低減する。
【００１１】要するに本考案によれば、自動車格納床上
に複数のローラーを介して上載された自動車移動用パレ
ットにおいて、縦長長方形水平板よりなり上面の左右端
に沿ってそれぞれ縦方向に延びる左右の平行地覆材及び
上面の前後端に沿ってそれぞれ横方向に延びる前後の平
行外枠材により外周が補強されるとともに上面中央部が
縦中心線に対して左右対称的に配設された左右の平行縦
通内枠材により補強されてなるパレット本体と、上記平
行縦通内枠材を縦方向の適宜間隔で連結する複数の平行
横桁と、上記平行縦通内枠材及び上記平行横桁の上面に
張装され縦方向に延びる縦通平行溝を有するキーストン
プレートとを具えたことにより、追加のローラーを必要
とすることなく隣りのパレット位置に移動することがで
きるとともに、必要高さを低くすることが可能な経済的
な駐車場の自動車用パレットを得るから、本考案は産業
上極めて有益なものである。
に複数のローラーを介して上載された自動車移動用パレ
ットにおいて、縦長長方形水平板よりなり上面の左右端
に沿ってそれぞれ縦方向に延びる左右の平行地覆材及び
上面の前後端に沿ってそれぞれ横方向に延びる前後の平
行外枠材により外周が補強されるとともに上面中央部が
縦中心線に対して左右対称的に配設された左右の平行縦
通内枠材により補強されてなるパレット本体と、上記平
行縦通内枠材を縦方向の適宜間隔で連結する複数の平行
横桁と、上記平行縦通内枠材及び上記平行横桁の上面に
張装され縦方向に延びる縦通平行溝を有するキーストン
プレートとを具えたことにより、追加のローラーを必要
とすることなく隣りのパレット位置に移動することがで
きるとともに、必要高さを低くすることが可能な経済的
な駐車場の自動車用パレットを得るから、本考案は産業
上極めて有益なものである。
【図１】本考案の一実施例の駐車状態のパレットを示す
全体平面図及びＩ−Ｉ断面図である。
全体平面図及びＩ−Ｉ断面図である。
【図２】図１のパレットのみを示す全体平面図である。
【図３】図１の III− III横断面図である。
【図４】図２のIV−IV横断面図である。
【図５】図１の全体縦断面図及び図２のＶ−Ｖ部分縦断
面図である。
面図である。
【図６】図２におけるローラーの配置を示す同じく平面
図である。
図である。
【図７】従来の自動車用パレットを示す平面図である。
【図８】図７の IIX−IIX 横断面図である。
【図９】図７のIX−IX横断面図である。
【図１０】図７のローラーの配置を示す同じく平面図で
ある。
ある。
１ 床板 ２ 地覆材 ３ 外枠材 ４ 内枠材 ５ キーストン支持材 ６ キーストンプレート ７ 傾斜材 ８ 前輪 ９ 後輪 １０ ローラー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−24072（ＪＰ，Ａ) 特開 昭51−147868（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−89063（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−184952（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車格納床上に複数のローラーを介し
て上載された自動車移動用パレットにおいて、縦長長方
形水平板よりなり上面の左右端に沿ってそれぞれ縦方向
に延びる左右の平行地覆材及び上面の前後端に沿ってそ
れぞれ横方向に延びる前後の平行外枠材により外周が補
強されるとともに上面中央部が縦中心線に対して左右対
称的に配設された左右の平行縦通内枠材により補強され
てなるパレット本体と、上記平行縦通内枠材を縦方向の
適宜間隔で連結する複数の平行横桁と、上記平行縦通内
枠材及び上記平行横桁の上面に張装され縦方向に延びる
縦通平行溝を有するキーストンプレートとを具えたこと
を特徴とする駐車場の自動車用パレット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1394992U JP2565801Y2 (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 駐車場の自動車用パレット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1394992U JP2565801Y2 (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 駐車場の自動車用パレット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0566168U JPH0566168U (ja) | 1993-08-31 |
| JP2565801Y2 true JP2565801Y2 (ja) | 1998-03-25 |
Family
ID=11847461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1394992U Expired - Fee Related JP2565801Y2 (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 駐車場の自動車用パレット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2565801Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102660684B1 (ko) * | 2022-10-27 | 2024-04-25 | 민덕주 | 단주식 이단주차장치의 파렛트 |
-
1992
- 1992-02-13 JP JP1394992U patent/JP2565801Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0566168U (ja) | 1993-08-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19971104 |
|
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