JP2557325Y2

JP2557325Y2 - 釣り用リールのブレーキ機構

Info

Publication number: JP2557325Y2
Application number: JP1991074882U
Authority: JP
Inventors: 純佐藤
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 1991-09-18
Filing date: 1991-09-18
Publication date: 1997-12-10
Anticipated expiration: 2006-09-18
Also published as: JPH0523871U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、釣り糸を巻き取るスプ
ール、若しくは、スプールと連係する回転体に導電体を
形成し、この導電体の近傍にマグネットを配置して、ス
プールの回転時にはマグネットの磁束により導電体に電
流を誘起させてスプールの回転に制動力を作用させるよ
うに制動手段を形成すると共に、操作具の操作によりマ
グネットから導電体に作用する磁束数を調節する調節手
段を形成してなる釣り用リールのブレーキ機構に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記のように構成されたブレーキ
機構としては、特開昭５９−４２８３０号公報に示され
るように、スプールの側面にアルミニュウム等、非磁性
体のプレートを形成し、これに対してネジ型の構造の調
節手段によって近接、及び、離間操作自在なマグネット
を備えてなるものが存在し、この従来例では、マグネッ
トをスプールの側に接近させるほど、プレートに誘起さ
れる電流が増大して大きい制動力を作用させ、逆にマグ
ネットをスプールから離間させるほど、プレートに誘起
される電流が減少して制動力を低減できるように構成さ
れている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記従来構成において
は、スプールの回転軸芯と平行姿勢にボルトを配置し、
このボルトのネジ部に螺合する調整ノブの回転操作によ
りマグネットの位置調節を行ってスプールに作用する制
動力の値を変更することから、制動力の微調節を行える
という良好な面を有している。尚、この種のブレーキ機
構はベイトキャスティング用のリールに多く用いられ、
ルアー等の仕掛けのキャスティング時においてバックラ
ッシュを抑制する機能を有するものである。

【０００４】ブレーキ機構は、実釣時のキャスティング
において用いる仕掛けの重量によって頻繁に調節される
ものであるが、普通の釣りでは、スプールに作用させる
制動力の値は、ある値を基準に、あまり大きく変化させ
ることが無く、現在市販されているリールを例に挙げる
と、制動力の最大値の４０％〜６０％の範囲を多く用い
ている。このように制動力の値を、調節域の中間の比較
的狭小な域に設定して用いる場合でも、この域において
は、その制動力を更に微調節したいという要望も強いも
のであるが、前述した従来例では、調整ノブの単位操作
時にはマグネットが決まった量だけしか移動しない構造
であることから、この域での微調節が困難であり改善の
余地がある。

【０００５】本考案の目的は、キャスト時に釣り糸が糸
止め部に絡む等の不都合を抑制するという良好な面を損
なうことなく、楽な操作で釣り糸の保持を行えるスピニ
ングリールを合理的に構成する点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案の特徴構成は、前
記調節手段による調節域を小磁束数領域、中磁束数領
域、大磁束数領域に区分し、前記中磁束数領域の単位操
作量当たりの磁束変化率を、他の磁束数領域の単位操作
量当たりの磁束変化率に比べて小さくしてある、点にあ
り、その作用、及び、効果は次の通りである。

【０００７】

【作用】図１及び図２に示すように、操作具１７を、そ
の操作域の中間に位置する中磁束数領域において操作し
た場合には、小磁束数領域、又は、大磁束数領域で操作
した場合に比べて、単位操作量に対する磁束数の変化量
が小さくなるので、磁束数の細かい調節が可能になる。
操作具１７を小磁束数領域、又は、大磁束数領域におい
て操作した場合には、単位操作量に対する磁束数の変化
を大きく採ることができ、最大最小の磁束量を簡単に得
ることができる。つまり、制動力として最も使用頻度の
高い最大制動力の４０％〜６０％にかけての領域を中磁
束数領域に対応させて使用することができ、その領域で
細かい調節ができるようにしてあるので、よりブレーキ
としての使い勝手を良くすることができる。尚、このよ
うにマグネット２１の磁束によって導電体Ａに電流を誘
起させて制動力を作用させるものでは、スプール３の回
転速度が一定の場合には、マグネット２１から導電体Ａ
に作用する磁束量（磁束密度）が大きいほど、より大き
い制動力を作用させるものとなり、このように磁束量の
微妙な調節ができるとスプール３に作用する制動力も微
妙に変化させ得るものとなる。つまり、この考案では操
作具１７の操作量に対する磁束の変化率を一定化してい
ないので、操作具１７を決まった量だけ操作しても、そ
の操作域によっては、スプール３に作用させる制動力の
値の変化を大きくも、小さくもでき、しかも、全ての域
において微調節するのでは無いため、操作具１７の操作
ストロークを大きくしなくとも制動力の調節量（調節
域）を大きく設定できるのである。

【０００８】

【考案の効果】従って、従来からのブレーキ機構の制動
力の調節域を狭めること無く、必要な域において、その
制動力を微妙に調節し得るブレーキ機構が合理的に構成
できたのである。

【０００９】

【実施例】図５に示すように、リール本体としての左右
のサイドケース１，１の間にレベルワインダー２、スプ
ール３夫々を配置すると共に、右側のサイドケース１に
ハンドル４、クラッチ操作具５夫々を配置し、左側のサ
イドケース１にブレーキ機構Ｂを内装してベイトキャス
ティング用の両軸受けリールを構成する。

【００１０】図３及び図４に示すように、右側のサイド
ケース１の内部にはスプール軸６と同軸芯状に配置した
軸体７にトルク伝動自在に外嵌するスリーブ８と、この
スリーブ８の爪部８Ａに係脱自在なディスク９とでなる
クラッチ機構Ｃが内装され、このディスク９はスプール
３の側面に固設され、スリーブ８はバネ１０でクラッチ
入り側に付勢されると共に、単一の支軸１１にスライド
自在に外嵌するヨーク１２によって入り側、及び、切り
側に操作されるように構成され、更に、ヨーク１２とリ
ール本体１との間に挿入されるカム機構１３、及び、ヨ
ーク１２をクラッチ入り側に付勢するコイルバネ１４と
でクラッチ機構Ｃの入り切り操作を行うよう構成され、
前記クラッチ操作具５はプレート１５を介してカム機構
１３と連係してある。

【００１１】尚、軸体７には前記ハンドル４と連係する
ギヤ１６からの動力が伝えられる入力ギヤ７Ａが一体的
に構成されている。このリールでは、このクラッチ機構
Ｃを切り操作してスプール３を自由回転状態に設定して
キャスティングを行った際にバックラッシュの発生を抑
制するよう前記ブレーキ機構Ｂが機能する。

【００１２】ブレーキ機構Ｂは図１に示すように、回転
ダイヤル型の操作具１７からの操作力をピン１８を介し
て回転カム１９（調節手段の一例）に伝え、この回転カ
ム１９に接当操作されるフレーム２０に備えたマグネッ
ト２１とスプール側面との距離の変更を行って制動力の
値を調節できるよう構成され、フレーム２０はリール本
体１にセレーション構造２２を介して回転不能状態でス
プール３の軸芯方向にスライド自在に支持されると共
に、バネ２３で回転カム１９のカム面１９Ａの側に付勢
され、又、スプール３はアルミニュウーム合金で形成さ
れることにより導電体Ａに兼用され、更に、このブレー
キ機構Ｂは操作具１７の操作域の中間において制動力の
微調節を行えるよう図２に示すように、カム面１９Ａの
中間部において、その傾斜を緩く設定してある。

【００１３】つまり、このブレーキ機構Ｂでは、カム面
１９Ａに緩傾斜の域１９Ｓと急傾斜の域１９Ｔとを形成
してあり、急傾斜の域１９Ｔはマグネット２１がスプー
ル側面より離れておりマグネット２１からの磁束数が少
ない小磁束数領域とマグネット２１がスプール側面より
近接しておりマグネット２１からスプール側面に作用す
る磁束数が多い大磁束数領域とに対応している。これに
対して、緩傾斜の域１９Ｓは小磁束数領域と大磁束数領
域との中間に位置する中磁束数領域が対応している。こ
のリールで仕掛けのキャスティングを行う場合には緩傾
斜の域１９Ｓ（操作具１７の操作端から４０％〜６０％
の域）においてブレーキ機構Ｂの制動力の値を微妙に調
節してバックラッシュを生じ難い状態で釣りを行えるよ
うになっている。尚、このように、スプール３の側面
と、マグネット２１とを対向させる構造では、スプール
３の回転時にスプール３とマグネット２１との間に吸引
力が作用する現象を生ずるものであるが、前述したブレ
ーキ機構Ｂでは回転カム１９のカム面１９Ａを、フレー
ム２０がスプール３の側に変位することを阻止する側に
形成して、スプール３が高速で回転しても制動力が不必
要に増大しないように構成してある。

【００１４】〔別実施例〕本考案は上記実施例以外に、例えば、以下のように構成
してもよい。（イ）導電体とマグネットとの相対距離を調節する系
にギヤ伝動構造を採用し、このギヤ伝動系のギヤに非円
形のものを用いる等により、操作具の単位操作量に対す
る磁束の変化を非線形に設定して調節手段を構成する。

【００１５】（ロ）ブレーキ機構を、例えば特開昭５
９−２６４３号公報に示すもののように導電体、マグネ
ット夫々をリング状に配置し、部材の回転操作により導
電体に作用する磁束量を変化させるものに構成すると共
に、操作具の単位操作量に対する部材の回転動作を非線
型に設定して調節手段を構成する。

【００１６】（ハ）ブレーキ機構を、導電体とマグネ
ットとの間に介装した遮蔽板により磁束を遮蔽して導電
体に作用する磁束の量を変化させるものに構成するとと
もに、操作具の単位操作量に対する遮蔽板の作動を非線
型に設定して調節手段を構成する。

【００１７】（ニ）操作具の操作域の一方の端部の域
において非線形の動作になるよう調節手段を構成する。
操作具の操作形態を直線的にスライドさせるよう構成す
る。導電体をスプールとギヤ等を介して連係する回転系
に備える。

【００１８】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ブレーキ機構の断面図

【図２】回転カムのカム面の展開図

【図３】クラッチ機構の断面図

【図４】クラッチ操作構造の断面図

【図５】リールの全体平面図

【符号の説明】

３スプール１７操作具１９調節手段２１マグネットＡ導電体

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】釣り糸を巻き取るスプール（３）、若し
くは、スプール（３）と連係する回転体に導電体（Ａ）
を形成し、この導電体（Ａ）の近傍にマグネット（２
１）を配置して、スプール（３）の回転時にはマグネッ
ト（２１）の磁束により導電体（Ａ）に電流を誘起させ
てスプール（３）の回転に制動力を作用させるように制
動手段を形成すると共に、操作具（１７）の操作により
マグネット（２１）から導電体（Ａ）に作用する磁束数
を調節する調節手段（１９）を形成してなる釣り用リー
ルのブレーキ機構であって、前記調節手段（１９）による調節域を、小磁束数領域、
中磁束数領域、大磁束数領域に区分し、前記中磁束数領
域の単位操作量当たりの磁束変化率を、他の磁束数領域
の単位操作量当たりの磁束変化率に比べて小さくしてあ
る釣り用リールのブレーキ機構。