JP2555213Y2 - トラクターのアクスルフレーム構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、トラクターの機体両側
より前方に延出するアクスルフレームの構造に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来からトラクターの車体両側の前後方
向に配設したアクスルフレームの構成は公知となってい
るのである。例えば、実公平３−２３８９９号公報の技
術である。該技術のアクスルフレームは、機体前部両側
に取り付けられたアクスルフレームの一方は真直ぐ前方
へ延出し、他方は中途部で屈曲させて操向装置の作動部
を配置できるようにし、該屈曲部には補強部材を貼設し
て強度アップを図っていたのである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしこのような構成
であると、機体前部での取付幅と異なった内幅が必要と
なる場合、例えば、アクスルフレーム後部に配置するエ
ンジンまたはクラッチハウジング等の取付幅とアクスル
フレーム前部に配置するラジエターやフロントアクスル
ケースや操向装置等を取り付けるための内幅が異なる場
合、延出されたアクスルフレームを屈曲させると、その
屈曲部付近の強度が低下してしまうので、強度アップの
ために補強部材や他の部材を利用する必要があり、複雑
な構成となってコストアップとなっていたのである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案はこのような問題
点を解消するために、次の如く構成したものである。ト
ラクターの機体１の前部の両側に、それぞれ左右一対の
アクスルフレーム２を前方に向かって延出し、該アクス
ルフレーム２をトラクター機体１の側方に固定する取付
部材３と、該取付部材３より前方に延出した延出部材４
とに前後に分割し、該延出部材４にてアクスルケース５
を前後方向の軸芯回りに回動自在に支持した構成におい
て、左右一対のアクスルフレームの少なくとも一方側の
取付部材３と延出部材４を屈曲させ、それぞれの屈曲部
を重複させて固着し、該重複部の内側面にアクスルケー
ス５のホルダ６・７を渡架固着したものである。

【０００５】

【作用】機体両側に配置したそれぞれのアクスルフレー
ムを前後方向で取付部材と延出部材に分割して、該延出
部材４の後部に設けた屈曲部４ａと、取付部材３の前部
に設けた屈曲部３ａを重複させて固着するので、両者が
互いに補強しあうことになり、その重複部の内側面に前
ホルダ６及び後ホルダ７が渡架されてボルト等にて締め
付け固着されて、枠組構成となって更に強度がアップさ
れるのである。

【０００６】

【実施例】本考案の解決すべき課題及び解決する手段は
以上の如くであり、次に添付の図面に示した実施例につ
いて説明する。図１はアクスルフレーム部の側面図、図
２は同じく平面図、図３は同じく正面図一部断面図、図
４はトラクターの全体側面図である。

【０００７】図４において全体構成から説明すると、１
１は前輪、１２は後輪、１３は座席であり、ボンネット
１４内にエンジン等が収納され、該ボンネット１４後部
にハンドル１５が突出されて、該ハンドル１５の回動に
より前輪１１を操向回動可能としている。前記ボンネッ
ト１４やエンジン等は本考案の要部であるアクスルフレ
ーム２の前部上に載置され、アクスルフレーム２後部に
は機体１に固設され、機体１後部はミッションケースに
て構成され、前記座席１３がミッションケース上に載置
され、後端に作業機装着装置が配設され、側面にリアア
クスルケースを介して前記後輪１２を支持している。１
７は安全フレームである。

【０００８】そして、本考案の要部であるアクスルフレ
ーム２は、図１・図２・図３に示すように、進行方向と
平行に機体１両側に配置され、該アクスルフレーム２は
機体１への取付部材３と該取付部材３より前方に延設す
る延出部材４からなり、該取付部材３はボルト１９・１
９・・・にて機体１に固定している。２０は冷却ファン
を駆動するためのプーリーである。

【０００９】前記延出部材４前端にはバンパー２２が固
設され、その後部の延出部材４一側の内側には平面視
「く」字状のプレート２３が固設され、他側の内側には
「へ」字状のプレート２４が固設され、該プレート２３
・２４に操向用出力部８が固設されている。該操向用出
力部８の後端にはユニバーサルジョイント２６や連結シ
ャフト２７等を介して前記ハンドル１５と連動連結さ
れ、該操向用出力部８から下方へ突出した出力軸８ａに
はアーム２９の一端が固設され、該アーム２９は後方へ
突出されて、該アーム２９後端にタイロッド３０Ｌ・３
０Ｒが枢結され、該タイロッド３０Ｌ・３０Ｒ他端にナ
ックルアームを枢結して、前記ハンドル１５の操向回動
に連動してナックルアームが回動されて前輪１１が操向
回動すべく構成しているのである。

【００１０】前記延出部材４後部は、図２に示すよう
に、折り曲げられて屈曲部４ａが形成され、後部の内幅
が狭くなるように構成し、この屈曲部４ａの形状に合わ
せて取付部材３前端も折り曲げられて屈曲部３ａが形成
され、該延出部４の屈曲部４ａ上部内面に取付部材３の
屈曲部３ａが合わせられて、重複して溶接固定されてい
る。但し、片側のアクスルフレーム２のみ屈曲部を設
け、他方は直線的に配設することも可能である。前記屈
曲部３ａの下面に連結支持部材２５・２５が当接されて
屈曲部４ａに固設され、該連結支持部材２５・２５の下
面に前ホルダ６と後ホルダ７の両側上面を当接させて、
該前ホルダ６と後ホルダ７の両側外側面を左右の延出部
材４の屈曲部４ａ両側に前後平行に渡架してボルト３１
・３１・・・にて該前ホルダ６と後ホルダ７の両側を締
め付けて固着しているのである。そして、該前ホルダ６
と後ホルダ７のそれぞれ中央部の対向する内側面にピボ
ットシャフトを介してフロントアクスルケース５が左右
傾倒可能に支持され、該フロントアクスルケース５の中
央後部には前輪駆動用の軸３４が挿入され、フロントア
クスルケース５両側に前輪１１・１１が支持されるので
ある。

【００１１】

【考案の効果】本考案は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するものである。第１に、アクスルフレ
ームを取付部材と延出部材に分割して、それぞれの部材
を屈曲して、その屈曲部を重複させて固着したことによ
り、アクスルフレームの内幅寸法を変えても強度低下す
ることがなくなったのである。 第２に、十分な強度を有
するフレーム部材同士での重合固着のため、補強部材や
他部材を利用しての強度アップの必要がなく、簡単な構
造でコスト低減化を図れたのである。第３に、取付部材
３と延出部材４を屈曲させ、それぞれの屈曲部を重複さ
せて固着し、該重複部の内側面にアクスルケース５のホ
ルダ６・７を渡架固着したので、アクスルケース５に掛
かる荷重を指示する必要のある前ホルダ６と後ホルダ７
の部分を、前記屈曲部３ａ・４ａの重複部の内側に配置
するので、該ホルダ６・７の部分の支持力を増強するこ
とが出来たのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】アクスルフレーム部の側面図である。

【図２】アクスルフレーム部の平面図である。

【図３】アクスルフレーム部の正面図一部断面図であ
る。

【図４】トラクターの全体側面図である。

【符号の説明】

１ 機体 ２ アクスルフレーム ３ 取付部材 ３ａ 屈曲部 ４ 延出部材 ４ａ 屈曲部 ５ アクスルケース

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクターの機体１の前部の両側に、そ
   れぞれ左右一対のアクスルフレーム２を前方に向かって
   延出し、該アクスルフレーム２をトラクター機体１の側
   方に固定する取付部材３と、該取付部材３より前方に延
   出した延出部材４とに前後に分割し、該延出部材４にて
   アクスルケース５を前後方向の軸芯回りに回動自在に支
   持した構成において、左右一対のアクスルフレームの少
   なくとも一方側の取付部材３と延出部材４を屈曲させ、
   それぞれの屈曲部を重複させて固着し、該重複部の内側
   面にアクスルケース５のホルダ６・７を渡架固着したこ
   とを特徴とするトラクターのアクスルフレーム構造。