JP2553578Y2 - パワーシートスライド装置 - Google Patents
パワーシートスライド装置Info
- Publication number
- JP2553578Y2 JP2553578Y2 JP1991053989U JP5398991U JP2553578Y2 JP 2553578 Y2 JP2553578 Y2 JP 2553578Y2 JP 1991053989 U JP1991053989 U JP 1991053989U JP 5398991 U JP5398991 U JP 5398991U JP 2553578 Y2 JP2553578 Y2 JP 2553578Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- motor
- slide device
- lower rail
- seat slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】本考案は、自動車座席を前後に調整移動さ
せるパワーシートに関するもので、特に、モータ自体を
一方のレールとして利用した構成のパワーシートスライ
ド装置に関するものである。
せるパワーシートに関するもので、特に、モータ自体を
一方のレールとして利用した構成のパワーシートスライ
ド装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のスクリュウネジとロックナットか
ら成るスライド駆動機構を有するビルトインタイプのパ
ワーシートスライド装置は、例えば図５に示す実開昭６
３−７０３６号のように、ロアレールＡにモータブラケ
ットＢを取付け、その一端にモータＣを固定し、モータ
Ｃの出力軸Ｄの回転がロアレールＡ内に配設されたギャ
ボックスＥを介してスクリュウネジＦに回転を与えるよ
うなシートレールの外部に駆動モータを取り付けたもの
や、図６に示す実開昭６２−３０９４０号のようにロア
レールＡ内にモータＣを取り付け、モータＣの回転をギ
ャボックスＥを介してスクリュウネジＦに伝えるもの等
が公知である。
ら成るスライド駆動機構を有するビルトインタイプのパ
ワーシートスライド装置は、例えば図５に示す実開昭６
３−７０３６号のように、ロアレールＡにモータブラケ
ットＢを取付け、その一端にモータＣを固定し、モータ
Ｃの出力軸Ｄの回転がロアレールＡ内に配設されたギャ
ボックスＥを介してスクリュウネジＦに回転を与えるよ
うなシートレールの外部に駆動モータを取り付けたもの
や、図６に示す実開昭６２−３０９４０号のようにロア
レールＡ内にモータＣを取り付け、モータＣの回転をギ
ャボックスＥを介してスクリュウネジＦに伝えるもの等
が公知である。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところが、実開昭６３
−７０３６号のようなシートレールの外部にモータを取
り付けるタイプのシートスライド装置は、レール外部に
モータを取り付けるためのモータブラケットやモータブ
ラケットにモータを固定するためのスクリュウ、或は、
モータの回転を伝える出力軸、更には、モータの配線や
コネクタ等部品点数が多くなる問題があった。このた
め、シートクッション下部には大きなスペースを専有し
後部座席の足元スペースが十分確保できなかったり、コ
ストが高くなったりする問題があった。
−７０３６号のようなシートレールの外部にモータを取
り付けるタイプのシートスライド装置は、レール外部に
モータを取り付けるためのモータブラケットやモータブ
ラケットにモータを固定するためのスクリュウ、或は、
モータの回転を伝える出力軸、更には、モータの配線や
コネクタ等部品点数が多くなる問題があった。このた
め、シートクッション下部には大きなスペースを専有し
後部座席の足元スペースが十分確保できなかったり、コ
ストが高くなったりする問題があった。
【０００４】又、実開昭６２−３０９４０号のようにシ
ートレールの内部にモータを取り付けたシートスライド
装置においては、モータを取り付けるためのスペース及
び、取付部材が必要となりシートレールが大型化すると
共に、重量が重くなる問題があった。
ートレールの内部にモータを取り付けたシートスライド
装置においては、モータを取り付けるためのスペース及
び、取付部材が必要となりシートレールが大型化すると
共に、重量が重くなる問題があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
めに本考案は、略パイプ状のモータ自体をアッパーレー
ル又は、ロアレールの部材として利用し、一方のレール
外周の相対位置に長手方向に略Ｌ字状のフランジ部を延
設させ、他方のレールとの係合部とし、該パイプ状のモ
ータのローターの一端には、ネジギャを回転可能に固設
させ、このネジギャには他方のレールに設けられた復数
のスリットを嵌合させて座席を前後に調整移動させるパ
ワーシートスライド装置を提供するものである。
めに本考案は、略パイプ状のモータ自体をアッパーレー
ル又は、ロアレールの部材として利用し、一方のレール
外周の相対位置に長手方向に略Ｌ字状のフランジ部を延
設させ、他方のレールとの係合部とし、該パイプ状のモ
ータのローターの一端には、ネジギャを回転可能に固設
させ、このネジギャには他方のレールに設けられた復数
のスリットを嵌合させて座席を前後に調整移動させるパ
ワーシートスライド装置を提供するものである。
【０００６】
【作用】上記のように構成したパワーシートスライド装
置においては、図示されないスイッチをＯＮ状態とする
と、フレミングの法則に従いローターが回転を始める。
このローターの回転はローターの一端に回転可能に固設
されたネジギャを回転させ、このネジギャには、アッパ
ーレールに設けられた復数のスリットが嵌合し、ネジギ
ャの正逆転にともないアッパーレールが前後に調整移動
される。
置においては、図示されないスイッチをＯＮ状態とする
と、フレミングの法則に従いローターが回転を始める。
このローターの回転はローターの一端に回転可能に固設
されたネジギャを回転させ、このネジギャには、アッパ
ーレールに設けられた復数のスリットが嵌合し、ネジギ
ャの正逆転にともないアッパーレールが前後に調整移動
される。
【０００７】
【実施例】本考案の一実施例を図１、図２、図３、図４
に基づき説明する。図１は、本考案のパイプ状のモータ
をレールとして利用したロアレールの斜視図で、１は形
状が箱型で中空部１ａを有するロアレールで、このロア
レール１の外周上の半円部１ｂ、１ｂの略中央の相対位
置には長手方向に延設される水平部と垂直部から成る略
Ｌ字状のフランジ部２、２が溶接等により固着されてい
る。
に基づき説明する。図１は、本考案のパイプ状のモータ
をレールとして利用したロアレールの斜視図で、１は形
状が箱型で中空部１ａを有するロアレールで、このロア
レール１の外周上の半円部１ｂ、１ｂの略中央の相対位
置には長手方向に延設される水平部と垂直部から成る略
Ｌ字状のフランジ部２、２が溶接等により固着されてい
る。
【０００８】ロアレ−ル１の中空部１ａの内壁には、一
対のマグネット３、３が長手方向に半円部１ｂ、１ｂに
沿って固着されている。前記ロアレ−ル１の中空部１ａ
の略中央でマグネット３、３の間の空間には、鉄芯に銅
線が券回されたロ−タ−４が軸受手段により回転可能に
配設されている。このロ−タ−４を回転可能に軸支する
軸受手段は、ロアレ−ル１の中空部１ａの一端に固着さ
れ、中空部１ａと同一形状のギャボックス６と、ロアレ
−ル１の中空部１ａの他端に固着され中空部１ａと同一
形状の軸受７により回転可能に軸支されている。前記ロ
−タ−４の一端側のロアレ−ル１にはブラシ５が配設さ
れ、ロ−タ−４に巻回される銅線に通電している。又、
ロ−タ−４の一端には、係合部８ａが設けられたネジギ
ャ８が回転可能に固設されている。このネジギャ８の径
は、ロアレ−ル１の高さより僅かに大きく設定され、ロ
−タ−４の端部のロアレ−ル１の外部でアッパ−レ−ル
９に嵌合している。
対のマグネット３、３が長手方向に半円部１ｂ、１ｂに
沿って固着されている。前記ロアレ−ル１の中空部１ａ
の略中央でマグネット３、３の間の空間には、鉄芯に銅
線が券回されたロ−タ−４が軸受手段により回転可能に
配設されている。このロ−タ−４を回転可能に軸支する
軸受手段は、ロアレ−ル１の中空部１ａの一端に固着さ
れ、中空部１ａと同一形状のギャボックス６と、ロアレ
−ル１の中空部１ａの他端に固着され中空部１ａと同一
形状の軸受７により回転可能に軸支されている。前記ロ
−タ−４の一端側のロアレ−ル１にはブラシ５が配設さ
れ、ロ−タ−４に巻回される銅線に通電している。又、
ロ−タ−４の一端には、係合部８ａが設けられたネジギ
ャ８が回転可能に固設されている。このネジギャ８の径
は、ロアレ−ル１の高さより僅かに大きく設定され、ロ
−タ−４の端部のロアレ−ル１の外部でアッパ−レ−ル
９に嵌合している。
【０００９】前記ロアレール１に対し前後に摺動するア
ッパーレール９は、平面部９ａと、その平面部９ａの両
側にロアレール１の半円部１ｂ、１ｂに沿って下方に伸
びる円状部９ｂと、円状部９ｂから外側に向かって伸び
る水平部９ｃと、水平部９ｃから下方に伸びる垂直部９
ｄと、垂直部９ｄから内側に向かって伸びる水平部９ｅ
と、水平部９ｅから上方に向かって伸びる立上がり部９
ｆとから成り、前記ロアーレール１のフランジ部２、２
に係合する係合部を形成しており、前記平面部９ａに
は、長手方向に、前記ネジギャ８と嵌合するスリット９
ｇが設けられている。又、アッパーレール９の一端側に
は、ロアレール１よりもネジギャ８が係合する部分のみ
延長された突出部９ｈを設けている。この突出部９ｈに
は、前記の係合部はなく、平面部９ａと、平面部９ａの
長手方向に設けられたスリット９ｇとから成るものであ
る。
ッパーレール９は、平面部９ａと、その平面部９ａの両
側にロアレール１の半円部１ｂ、１ｂに沿って下方に伸
びる円状部９ｂと、円状部９ｂから外側に向かって伸び
る水平部９ｃと、水平部９ｃから下方に伸びる垂直部９
ｄと、垂直部９ｄから内側に向かって伸びる水平部９ｅ
と、水平部９ｅから上方に向かって伸びる立上がり部９
ｆとから成り、前記ロアーレール１のフランジ部２、２
に係合する係合部を形成しており、前記平面部９ａに
は、長手方向に、前記ネジギャ８と嵌合するスリット９
ｇが設けられている。又、アッパーレール９の一端側に
は、ロアレール１よりもネジギャ８が係合する部分のみ
延長された突出部９ｈを設けている。この突出部９ｈに
は、前記の係合部はなく、平面部９ａと、平面部９ａの
長手方向に設けられたスリット９ｇとから成るものであ
る。
【００１０】次に、上記の構成の動作を説明する。図示
されない座席調整スイッチをＯＮの状態にすると、ブラ
シ５を介してローター４に巻回された銅線に電流が通電
されローター４が回転を始める。この回転はロアレール
１の一端側に設けられたギャボックス６で減速され、ネ
ジギャ８に伝わる。このネジギャ８は、アッパーレール
９のスリット９ｇに嵌合しており、ネジギャ８の回転に
ともないアッパーレール９に取り付けられた座席が前後
に調整移動される。
されない座席調整スイッチをＯＮの状態にすると、ブラ
シ５を介してローター４に巻回された銅線に電流が通電
されローター４が回転を始める。この回転はロアレール
１の一端側に設けられたギャボックス６で減速され、ネ
ジギャ８に伝わる。このネジギャ８は、アッパーレール
９のスリット９ｇに嵌合しており、ネジギャ８の回転に
ともないアッパーレール９に取り付けられた座席が前後
に調整移動される。
【００１１】
【考案の効果】以上のことから明らかなように、本考案
は、パイプ状のモータ自体にフランジ部を設けてロアレ
ールとし、このモータ兼ロアレールにスライド駆動機構
を設けてアッパーレールをスライドさせるもので、従来
のようにモータをシートレールの外部に取り付ける必要
がないため、モータ取付ブラケットやスクリュウ、ある
いは、出力軸とそれに伴う部品等が不要となり、低重量
でコストの安いパワーシートスライド装置を提供するこ
とができる。
は、パイプ状のモータ自体にフランジ部を設けてロアレ
ールとし、このモータ兼ロアレールにスライド駆動機構
を設けてアッパーレールをスライドさせるもので、従来
のようにモータをシートレールの外部に取り付ける必要
がないため、モータ取付ブラケットやスクリュウ、ある
いは、出力軸とそれに伴う部品等が不要となり、低重量
でコストの安いパワーシートスライド装置を提供するこ
とができる。
【００１４】又、これらの部品を削減することにより、
シートの下部の空間を確保することができ、シートのク
ッション性、及び、後部座席の乗客の足入れ性をも向上
させる効果がある。
シートの下部の空間を確保することができ、シートのク
ッション性、及び、後部座席の乗客の足入れ性をも向上
させる効果がある。
【００１５】
【図１】実施例のロアレールの斜視図
【図２】実施例の断面要部
【図３】図２のｘ−ｘ断面図
【図４】アッパーレールの要部斜視図
【図５】従来例
【図６】従来例
【００１６】
１．．ロアレール ２．．フランジ部 ３．．マグネッ
ト ４．．ローター ６．．ギャボックス ８．．ネジ
ギャ ９．．アッパレール ９ｇ．．スリット
ト ４．．ローター ６．．ギャボックス ８．．ネジ
ギャ ９．．アッパレール ９ｇ．．スリット
Claims (1)
- 【請求項１】車体の床側に固定されるロアレールと、該
ロアレールに対し前後に摺動するアッパーレールとから
なるシートスライド装置において、一方のレールが略パイプ状のモータからなっており、他
方のレールが前記略パイプ状のモータに対して摺動可能
に取り付けられており、 また、前記パイプ状のモータの回転出力がネジギヤ等の
手段を介して他方のレールに伝達されるように設定され
ており、パイプ状のモータの回転出力によって両レール
の前後位置が相対的に移動調整される構成を特徴とす
る、パワーシートスライド装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991053989U JP2553578Y2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | パワーシートスライド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991053989U JP2553578Y2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | パワーシートスライド装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04119725U JPH04119725U (ja) | 1992-10-27 |
| JP2553578Y2 true JP2553578Y2 (ja) | 1997-11-05 |
Family
ID=31929435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991053989U Expired - Fee Related JP2553578Y2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | パワーシートスライド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2553578Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6230940U (ja) * | 1985-08-09 | 1987-02-24 | ||
| JPH0254643U (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-20 |
-
1991
- 1991-04-12 JP JP1991053989U patent/JP2553578Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04119725U (ja) | 1992-10-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |