JP2552344Y2 - 内燃機関の燃料噴射ノズル - Google Patents

内燃機関の燃料噴射ノズル

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JP2552344Y2
JP2552344Y2 JP7893391U JP7893391U JP2552344Y2 JP 2552344 Y2 JP2552344 Y2 JP 2552344Y2 JP 7893391 U JP7893391 U JP 7893391U JP 7893391 U JP7893391 U JP 7893391U JP 2552344 Y2 JP2552344 Y2 JP 2552344Y2
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fuel
injection nozzle
fuel injection
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reflecting surface
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JP7893391U
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JPH0530461U (ja
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輝一 西村
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Isuzu Motors Ltd
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Isuzu Motors Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、噴射する燃料を広範囲
に拡散させることによって燃焼効率を向上させ、燃費を
改善すると共に、排気ガス中に含まれる黒煙量を低減す
る内燃機関の燃料噴射ノズルに関する。
【0002】
【従来の技術】内燃機関において、燃料をシリンダ内の
広範囲に均一に拡散させることによって、着火性や火炎
伝播性を高め、燃料の燃焼効率を向上させることは燃費
を改善する面のみならず排気ガス中の黒煙を低減する面
からも、重要な課題である。そこで、燃料を噴射する際
に広範囲にできるだけ均一に拡散して着火性や火炎伝播
性を向上させるために、吸入行程でシリンダ内にスワー
ル流を発生させ、噴射した燃料をその流れに乗せて拡散
させようとする方法がある。
【0003】一方、実開昭59− 71925号公報には、燃料
噴射ノズルの先端外周部に、先端面が円錐状に拡開した
拡開凹面に形成された偏流スリーブを装嵌し、噴射され
た燃料をこの拡開凹面に案内させて、ピストン頂部に形
成した燃焼室の一部となる凹陥部の内側に、噴射した燃
料のほぼ全量が導入されるようにしたものが提案されて
いる。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】しかし、シリンダ内の
スワール流を利用して燃料を拡散する方法は、エンジン
の回転数の変動に伴う吸入気の負圧の変動によってスワ
ール流の状態が変化するため、広範囲のエンジン回転領
域で一様に燃料の拡散に適した旋回状態や流速のスワー
ル流を発生させることは困難であり、充分な燃焼効率の
向上を達成しているものではなかった。
【0005】一方、燃料噴射ノズルの先端外周部に偏流
スリーブを装嵌する方法は、噴射された霧状の燃料がピ
ストンの上端面に逸れないように、ピストン頂部の凹陥
部の方向に燃料の噴射方向を制限するように作用するの
で、特にピストンのストローク方向には燃料が拡散され
難く、また、燃料の拡散方向が燃料噴射ノズルの噴孔の
開口している方向に集中し易いため、燃料噴射ノズルの
周辺に霧状の燃料が偏在することとなり、着火性や火炎
伝播性を充分に向上させることは困難であった。
【0006】このように、従来のタイプの燃料の噴霧流
を拡散する装置では、広範囲のエンジン回転領域で燃料
の噴霧流をシリンダ内の奥まで均一に拡散させることが
充分にはできなかったのが現状であり、燃焼効率を向上
させて、燃費を改善すると共に、排気ガス中の黒煙量を
低減するという目的も充分に達成できるものではなかっ
た。
【0007】本考案は以上の問題点に鑑みて、広範囲の
エンジン回転領域において、燃料噴射ノズルの噴孔の開
口位置の影響を受けず、シリンダのボア方向とピストン
のストローク方向に立体的に均一に燃料を拡散させるこ
とができ、着火性や火炎伝播性を高め、燃焼効率を向上
させて燃費を改善すると共に、排気ガス中に含まれる黒
煙量を低減することができる内燃機関の燃料噴射ノズル
を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本考案に係る内燃機関の燃料噴射ノズルは、燃料噴射
ノズルの先端外周部に、下端部に燃料噴霧を拡散する反
射面を形成した円筒体を設けており、前記反射面は円筒
体の円周方向に谷部と嶺部が隣接した波状または鋸歯状
の複数の立体傾斜面を連続して形成されており、前記立
体傾斜面は噴射される燃料噴霧とのなす角度が連続して
変化するように形成されていることを特徴とする構成で
ある。
【0009】尚、前記円筒体は燃料噴射ノズルの先端外
周部に固定状態で設けても良いが、噴射する燃料噴霧を
受けて回転し、この燃料噴霧をシリンダ内に広く分散さ
せるようなスクリュー状の反射面を有する円筒体を設け
ることもできる。
【0010】
【作 用】本考案の内燃機関の燃料噴射ノズルは上記の
構成を有しているため、円筒体の円周方向及び径方向の
両方に傾斜したスクリュー状の反射面に向かって噴射さ
れた燃料の反射角度が、上下・左右に連続して変化する
ので、エンジンの回転数に左右されることなく、常にシ
リンダのボア方向及びピストンのストローク方向に立体
的に燃料を拡散することができる。
【0011】そして、シリンダ内の奥まで広範囲に均一
に燃料噴霧が拡がるので、着火性や火炎伝播性が高ま
り、燃焼効率を向上させて燃費を改善すると共に、排気
ガス中に含まれる黒煙量を低減することができる。ま
た、前記円筒体を燃料噴射ノズルの先端外周部に、これ
を軸として回転可能に設けた場合は、この円筒体は燃料
噴射ノズルの噴孔から噴射される燃料噴霧を前記反射面
で受けて、その噴射圧力によって回転するので、燃料噴
霧の反射方向を上下・左右に首振り状態で変化させるこ
とができ、燃料の噴霧流を反射して拡散させる効果を更
に向上させることができる。
【0012】
【実 施 例】次に図面を参照して本考案の実施例を説
明する。図1に示すように、本考案の燃料噴射ノズル1
の先端外周部には、下端部に燃料噴霧Fを拡散する反射
面2を形成した円筒体3が固定状態で設けられており、
この反射面2は図2に示すように、円筒体3の円周方向
に谷部4と嶺部5が隣接する鋸歯状に、複数の立体傾斜
面を連続して形成している。
【0013】この円筒体3に形成された反射面2は、図
3に示すように、それぞれの立体傾斜面が燃料噴射ノズ
ル1の各噴孔6に対向するように設けられると共に、円
筒体3の円周方向及び径方向に傾斜しているスクリュー
状の反射面2に形成されている。従って、噴孔6から噴
射された燃料噴霧Fが反射される角度は、上下・左右に
広く分散する。尚、この実施例では鋸歯状の反射面2の
ものを記載しているが、この反射面2は波状のものでも
良い。
【0014】次に、円筒体3を燃料噴射ノズル1を軸と
して回転可能な状態で設けた場合の実施例を図4に示
す。この実施例において、燃料噴射ノズル1の先端外周
部には、ベアリング7を介して円筒体3が設けられてお
り、この円筒体3は燃料噴射ノズル1の噴孔6から噴射
される燃料噴霧Fの噴射圧力によって回転するようにな
っている。また、この燃料噴射ノズル1の噴孔6から噴
射された燃料噴霧Fは、この円筒体3の下端部に形成さ
れた反射面2によって、前記第1実施例と同様に反射さ
れ、分散される。
【0015】この第2実施例の円筒体3の反射面2は、
図5及び図6に示すように、円筒体3の下端部を4分割
して、それぞれの区画に円周方向と径方向の両方に傾斜
する立体傾斜面、即ちスクリュー状の反射面2を形成し
ており、この反射面2に向かって、回転中に吹きつけら
れた燃料噴霧Fは、噴孔6に対する反射面2の反射角度
が連続的に変化するため、この反射面2によって反射さ
れる方向が図中に矢印で示すように、上下・左右に首振
り状態で変化して、シリンダ内の奥まで燃料を均一に拡
散させることができる。尚、この円筒体3は燃料噴霧F
の噴射圧力によって回転を維持するので、これを回転さ
せるための特別な装置を設ける必要はない。
【0016】このように、本考案によると、スワール流
を必要とせずに燃料噴霧Fをシリンダ内の広範囲に均一
に拡散することができるので、エンジンの回転数に左右
されることなく、広いエンジン回転領域で着火性や火炎
伝播性を高めることができる。そして、燃焼効率を向上
させて燃費を改善することができると共に、排気ガス中
に含まれる黒煙量を低減することができる。
【0017】尚、この円筒体3を回転可能な状態で燃料
噴射ノズル1に設ける場合に使用されるベアリング7
は、耐熱性や耐蝕性の面からセラミック製にするのが好
ましい。また、エンジン始動時における円筒体3の始動
性を向上させるために、これを中空の円筒体3とすると
軽量化でき、更に好ましい。更に、反射面2の区画は第
1及び第2実施例では4区画であるが、これに限定され
るものではなく、例えば図7に示すように6区画でも良
く、要は反射された燃料噴霧Fを広範囲に拡散させるこ
とができ、或いは円筒体3の回転を維持することができ
るのであれば幾つでも良い。
【0018】そして、第1及び第2実施例の反射面2
は、円筒体3の円周方向を凸曲面としているが、図8及
び図9に示すようにこれ平面としたり、凹曲面としても
良い。また、第1実施例の反射面2は、円筒体3の径方
向を凸曲面とし、第2実施例では平面としているが、こ
れを図10に示すように凹曲面としても良い。
【0019】
【考案の効果】本発明の内燃機関の燃料噴射ノズルは、
燃料噴射ノズルの先端外周部に、下端部に燃料噴霧を拡
散する反射面を形成した円筒体を設けており、前記反射
面は円筒体の円周方向に谷部と嶺部が隣接した波状また
は鋸歯状の複数の立体傾斜面を連続して形成されてお
り、前記立体傾斜面は噴射される燃料噴霧とのなす角度
が連続して変化するように形成されているので、以下の
効果を奏することができる。
【0020】円筒体の円周方向及び径方向の両方に傾斜
した立体傾斜面に向かって噴射された燃料の反射角度
が、上下・左右に連続して変化するので、エンジンの回
転数に左右されることなく、常にシリンダのボア方向及
びピストンのストローク方向に立体的に燃料を拡散する
ことができる。そして、シリンダ内の奥まで広範囲に均
一に燃料噴霧が拡がるので、着火性や火炎伝播性が高ま
り、燃焼効率を向上させて燃費を改善すると共に、排気
ガス中に含まれる黒煙量を低減することができる。
【0021】また、前記円筒体を燃料噴射ノズルの先端
外周部に、これを軸として回転可能に設けた場合は、こ
の円筒体は燃料噴射ノズルの噴孔から噴射される燃料噴
霧を前記反射面で受けて、その噴射圧力によって回転す
るので、燃料噴霧の反射方向を上下・左右に首振り状態
で変化させることができ、燃料の噴霧流を反射して拡散
させる効果を更に向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の第1実施例の燃料噴射ノズルによる燃
料の拡散状態を示す断面図である。
【図2】本考案の第1実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の側面図である。
【図3】本考案の第1実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の底面図である。
【図4】本考案の第2実施例の燃料噴射ノズルによる燃
料の拡散状態を示す断面図である。
【図5】本考案の第2実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の側面図である。
【図6】本考案の第2実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の底面図である。
【図7】本考案の第3実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の底面図である。
【図8】本考案の第4実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の側面図である。
【図9】本考案の第5実施例の燃料噴射ノズルに設けら
れる回転体の側面図である。
【図10】本考案の第6実施例の燃料噴射ノズルの断面図
である。
【符号の説明】
1 燃料噴射ノズル 2 反射面 3 円筒体
4 谷部 5 嶺部 F 燃料噴霧。

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 燃料噴射ノズルの先端外周部に、下端部
    に燃料噴霧を拡散する反射面を形成した円筒体を設けて
    おり、前記反射面は円筒体の円周方向に谷部と嶺部が隣
    接した波状または鋸歯状の複数の立体傾斜面を連続して
    形成されており、前記立体傾斜面は噴射される燃料噴霧
    とのなす角度が連続して変化するように形成されている
    ことを特徴とする内燃機関の燃料噴射ノズル。
JP7893391U 1991-09-30 1991-09-30 内燃機関の燃料噴射ノズル Expired - Lifetime JP2552344Y2 (ja)

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JPH0530461U JPH0530461U (ja) 1993-04-23
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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS58111100U (ja) * 1982-01-19 1983-07-28 松下電器産業株式会社 電気便座装置
JP5174644B2 (ja) * 2008-12-08 2013-04-03 三菱電機株式会社 燃料噴射弁

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JPH0530461U (ja) 1993-04-23

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