JP2543670Y2

JP2543670Y2 - ワイヤハーネス用プロテクタ

Info

Publication number: JP2543670Y2
Application number: JP1991017581U
Authority: JP
Inventors: 隆悦及川; 重治小野
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1991-03-22
Filing date: 1991-03-22
Publication date: 1997-08-13
Anticipated expiration: 2006-03-22
Also published as: JPH04114715U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車両の車体等、特にそ
の折曲面に沿ってワイヤハーネスを配設する際に、その
保護および固定のため使用するワイヤハーネス用プロテ
クタに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ワイヤハーネスを車両の車体等の
折曲面に沿って配設する際、ワイヤハーネスを固定する
ためのワイヤハーネス用プロテクタとしては、例えば、
図７〜図９に示す実開昭６３−１３１５１６号公報に開
示されたようなものがある。すなわち、硬質の樹脂材料
から成る樋状のプロテクタ本体４の複数個（図示の例で
は２個）を薄肉のヒンジ部５で連結すると共に、ヒンジ
部５には電線の配設方向に複数のスリット５ａを設け、
またプロテクタ本体４の外側には底板４ａを延設してワ
イヤハーネス固定用舌片４ｄを突設し、さらに各底板４
ａにはクリップ３を突設してある。なお各プロテクタ本
体４の側壁４ｂに蓋６を設けてある。

【０００３】このようなプロテクタを車体等の曲面上に
取付けるには、図７に示すように先ずワイヤハーネスＷ
をプロテクタ本体４の中に入れ、図８に示すように車体
Ｐ等の形状に合わせ、プロテクタ本体４のヒンジ部５を
折曲げ、クリップ３が係止孔１に係合し得るようにした
後、ワイヤハーネスＷをプロテクタ本体４の舌片４ｄ及
びヒンジ部５にテープＴで固定し、さらに蓋６を閉じ、
蓋６とプロテクタ本体４とをテープＴで固定する。その
後、クリップ３を係止孔１に嵌挿してプロテクタを車両
の車体Ｐ等に取付ける。

【０００４】これにより、ワイヤハーネスがプロテクタ
に保護された状態で、車体Ｐ上に固定される。この場
合、車体Ｐの形状に合わせてヒンジ部を折り曲げること
により車体Ｐの形状に合わせてプロテクタを取り付ける
ことが出来、ワイヤハーネスを車体Ｐ上に配索すること
が出来る。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記プ
ロテクタでは、ヒンジ部５は蓋６で覆われていないの
で、このヒンジ部５を通るワイヤハーネスが外部に露出
する。すなわち、ヒンジ部５に蓋を設けた状態でヒンジ
部５を折り曲げると、ヒンジ部５の剛性が高くなって折
り曲げにくくなる。このため、ヒンジ部５では、その可
撓性を保持するため、蓋を設けることが出来ない。

【０００６】そこで、ヒンジ部５を通るワイヤハーネス
Ｗにテープ巻きを施すことで、外部へのワイヤハーネス
の露出を防止して保護しているが、テープ巻き作業は非
常に面倒な作業であるため、手間がかかっていた。

【０００７】また、蓋を可撓性に形成すると共に、プロ
テクタ本体と別体に形成し、プロテクタ本体を折り曲げ
ると蓋が追従して折り曲げられるようにすることで、ヒ
ンジ部でのワイヤハーネスの露出を防止することが考え
られる。

【０００８】ところが、蓋はプロテクタ本体に確実に固
定する必要から蓋がプロテクタ本体に一旦、固定されて
しまうと、プロテクタ本体に対して移動することが出来
ない。このため、プロテクタ本体を無理に折り曲げると
プロテクタ本体への蓋の固定部分が外れてしまい、蓋を
プロテクタ本体に確実に固定することが出来ないという
問題がある。

【０００９】本考案は上記の点に鑑みなされたもので、
車両の車体等に取付ける際、その取付け面が曲面でもプ
ロテクタ本体内に収容されたワイヤハーネスを蓋体で確
実に覆うことが出来、ワイヤハーネスを確実に保護する
ことが出来ると共に、車体への取付け作業が容易なワイ
ヤハーネス用プロテクタの提供を目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的達成するため請
求項１の発明は、長尺状の底板とこの底板の幅方向の両
側に直立した一対の側壁とで囲まれる内部の溝部に複数
本の電線からなるワイヤハーネスが前記溝部の長手方向
に沿って配索・収容されると共に、溝部の長手方向に沿
う中間部に折曲可能な可撓性の連結部を有するプロテク
タ本体と、前記連結部と共に、前記側壁間の底板に対向
する開口部を閉鎖する長尺状の可撓性の蓋とからなるワ
イヤハーネス用プロテクタであって、前記蓋の幅方向の
長さを前記一対の側壁間の開口部内の幅方向の長さより
短く設定し、前記可撓性の連結部が前記溝部の長手方向
に沿う前記側壁の中間部にそれぞれ設けられた切り込み
を有し、前記切り込みを挟んだ前記側壁の両側にそれぞ
れ設けられ前記溝部の長手方向に沿って長い長孔と、前
記蓋の幅方向の両側に設けられ前記蓋が前記一対の側壁
間に嵌入されて前記連結部と共に前記開口部を閉鎖した
状態で前記長孔内に挿入・係合されて前記蓋をプロテク
タ本体に保持し、前記プロテクタ本体の前記連結部での
折曲時に前記長孔に対して相対移動可能となるように前
記長孔の長手方向に沿う長さが前記長孔の長径より短い
係止突起とを有することを特徴としている。

【００１１】請求項２の発明は、長尺状の底板とこの底
板の幅方向の両側に直立した一対の側壁とで囲まれる内
部の溝部に複数本の電線からなるワイヤハーネスが前記
溝部の長手方向に沿って配索・収容されると共に、前記
溝部の長手方向に沿う中間部に折曲可能な可撓性の連結
部を有するプロテクタ本体と、前記連結部と共に、前記
側壁間の底板に対向する開口部を閉鎖する長尺状の可撓
性の蓋と、前記蓋が前記連結部と共に前記開口部を閉鎖
した状態で前記蓋と共に前記プロテクタ本体の外周に巻
き付けられて蓋をプロテクタ本体に保持するバンドとか
らなるワイヤハーネス用プロテクタであって、前記プロ
テクタ本体に設けられて前記蓋が連結部と共に前記開口
部を閉鎖した状態で前記バンドが巻き付けられる本体側
バンド巻付け通路を形成する本体側バンド巻付け通路形
成手段と、前記蓋に設けられて前記バンドが巻き付け状
態で前記プロテクタ本体の前記連結部での折曲時に前記
バンドが前記蓋に対して相対移動可能なように前記バン
ド幅より幅広な蓋側バンド巻付け通路を形成する蓋側バ
ンド巻付け通路形成手段とを有することを特徴としてい
る。

【００１２】

【作用】請求項１記載の発明では、複数本の電線からな
るワイヤハーネスを底板の長手方向に沿って溝部内に配
索・収容し、側壁に設けた長孔内に、係止突起をそれぞ
れ挿入・係合し、連結部と共に開口部を蓋で閉鎖する。
これにより、ワイヤハーネスがプロテクタ本体内に収
容、保護される。この状態で車体の曲面部上に取付ける
と、可撓性の連結部でプロテクタ本体が折り曲げられ
る。このとき、蓋はプロテクタ本体に対して相対移動す
るが、係止突起が長孔内で相対移動するので、プロテク
タ本体に確実に固定されている。また、蓋は、連結部と
共に開口部を覆うので、ワイヤハーネスが確実に覆われ
る。

【００１３】請求項２の発明では、複数本の電線からな
るワイヤハーネスを底板の長手方向に沿って溝部内に配
索・収容し、開口部を蓋で閉鎖した後に、蓋と共にプロ
テクタ本体の外周にバンドを巻き付ける。これにより、
ワイヤハーネスがプロテクタ本体内に収容・保護され
る。この状態で車体の曲面部上に取付けると、可撓性の
連結部でプロテクタ本体が折り曲げられる。このとき蓋
はプロテクタ本体に対して相対移動するが、バンドは蓋
側バンド巻付け通路及び本体側バンド巻付け通路に巻き
付けられているため、バンドが蓋から外れることがな
く、ワイヤハーネスが蓋により確実に覆われる。

【００１４】

【実施例】以下図面に基づいて本考案を説明する。

【００１５】図１は本考案に係る第１の実施例のワイヤ
ハーネス用プロテクタを分解した状態を示す斜視図であ
る。図中、ワイヤハーネス用プロテクタ１０は、長方形
の底板１２とその両端に直立する側壁１３とから成るＵ
字状溝部１４を有する可撓性のプロテクタ本体１１と、
その溝部１４の開口面を閉じるための本体１１と別体と
して形成した可撓性の蓋１６とから成っている。

【００１６】本体１１の一方の側壁１３には、図２に示
す溝部１４に配置したワイヤハーネスＷの配索方向で側
壁１３の中間部に底板１２上方の溝部１４の開口面から
底板１２の上面まで、底板１２にほぼ直交した細長い切
り込み１３ａを形成し、また、側壁１３の切り込み１３
ａを挟んだ両側に、底板１２の長手方向（ワイヤーハー
ネスを溝部１４内に配索・収容した方向）に沿って長い
矩形状の長孔１３ｂ、１３ｂが形成してある。さらに他
方の側壁１３にも一方の側壁１３と同様に、両側壁１３
にほぼ直交する方向で両側壁１３を貫通するように、切
り込み１３ａを１箇所および長孔１３ｂを２箇所、形成
してある。すなわち、プロテクタ本体１１は、切り込み
１３ａで複数個（図１では２個）に分割され、切り込み
１３ａ箇所を可撓性の連結部として分割された各プロテ
クタ本体を連結した構造となっている。

【００１７】また、本体１１のワイヤハーネス配索方向
の両端（すなわち、図１の左右両端）付近では、ワイヤ
ハーネス用プロテクタ１０を支持するために本体１１の
一側壁１３から外方へ突出した突出片１５を２箇所、設
けてある。この突出片１５はプロテクタ１０取付けの便
宜のため、本体１１の底板１２とほぼ同一面上にあり、
その内部に支持孔１５ａを穿設してある。なお、突出片
１５の側壁１３への取付位置は車体等の取付面の形状に
応じて随時変更してもよい。

【００１８】一方、蓋１６はほぼ長方形をなし本体１１
の溝部１４の開口面の全面を覆い、かつ蓋１６を溝部１
４に嵌入可能なようにしてある。

【００１９】また、蓋１６の対向する長辺側の両端から
各々、離間した２本（両側で４本）の突起１６ａを設
け、この４本の突起１６ａを両側壁１３の４箇所の長孔
１３ｂの中間に圧入し、本体１１或は蓋１６に力が作用
すると突起１６ａが長孔１３ｂの中で相対的に移動可能
となるように長孔の長手方向に沿う長さが長孔の長径よ
り短くしてある。すなわち、蓋１６がワイヤハーネスの
配索方向（底板１２の長手方向）へ移動可能になってい
る。

【００２０】上記構成のワイヤハーネス用プロテクタ１
０を用いて、車両の車体等にワイヤハーネスを配索する
には、図２に示すように、まずワイヤハーネスＷを本体
１１の溝部１４に配置し、続いて本体１１の両側壁１３
の上端の間隔を少し押し拡げ、蓋１６の４箇所の突起１
６ａを両側壁１３の４箇所の長孔１３ｂに圧入すれば、
プロテクタ１０にワイヤハーネスＷを取付けることがで
きる。この場合、蓋は圧入により常態において移動しな
い。

【００２１】この取付状態において、図３に示すように
予め車体Ｐ等に螺設した螺子孔１７にプロテクタ本体１
３の突出片１５の支持孔１５ａを合わせ、これらを螺子
１８で螺着すれば、ワイヤハーネスＷの配索を完了する
ことができる。

【００２２】なお、ワイヤハーネスＷを収容したプロテ
クタ１０を車体Ｐ等に取付ける際、車体Ｐ等の取付面が
曲面である場合にも、プロテクタ１０はプロテクタ本体
１１の連結部としての切込み１３ａ箇所で断面係数を著
しく減少しており、僅かな曲げ力によりプロテクタ１０
を折曲することができるので、車体Ｐ等に設けられた螺
子孔１７とプロテクタ本体１３の突出片１５の支持孔１
５ａとを容易に合わせることができ、さらに螺子１８に
より突出片１５を車体Ｐ等へ容易に螺着することができ
る。

【００２３】本実施例によれば、プロテクタ１０を車体
に取付ける際、その取付け面が曲面でも、可撓性の連結
部すなわち、切り込み部１３ａ部分を通るワイヤーハー
ネスを蓋１６で確実に閉鎖して保護することが出来る。
また、従来のように、ワイヤーハーネスの露出部分をテ
ープ巻きする必要がないので取付作業性が向上する。ま
た、プロテクタ本体１１が連結部の切り込み１３ａ部分
で折り曲がると、プロテクタ本体１１に対して蓋１６が
相対移動し、突起１６ａが長孔１３ｂ内でそれぞれ相対
移動する。この場合、プロテクタ本体１１が連結部の切
り込み１３ａ部分で折り曲っても、長孔１３ｂの形状が
変わることがないので、突起１６ａは長孔１３ｂ内でス
ムーズに相対移動することが出来る。さらに、本実施例
では、蓋の幅方向の長さがプロテクタ本体の一対の側壁
間の幅方向の長さより短く、蓋が開口部内に挿入されて
開口部を閉鎖することにより、プロテクタが曲面状の取
り付け面に取り付けられる際に、蓋が連結部でプロテク
タ本体の底板側に移動し、プロテクタ本体内に収容され
たワイヤーハーネスを底板側に押さえる効果がありま
す。

【００２４】図４は、本考案に係るワイヤハーネス用プ
ロテクタの第２の実施例の組立状態を示す斜視図であ
る。

【００２５】この図から明らかなように、第２の実施例
のワイヤハーネス用プロテクタ２０が第１の実施例のワ
イヤハーネス用プロテクタ１０と相異するところは以下
のとおりである。

【００２６】一つは、蓋２６をプロテクタ本体２１の両
側壁２３の上端（すなわち溝部２４の開口面）に載置
し、本体２１の両側壁２３の内面に当接するように、蓋
２６の内面にワイヤハーネスＷの配索方向に２箇所、突
起２６ａを設け、蓋２６をワイヤハーネスＷの配索方向
へ移動可能とし、ワイヤハーネスＷの配索方向に直交す
る方向への移動を不可能としたことである。

【００２７】また一つは、第１の実施例のように両側壁
に長孔を設けずに、第２の実施例では、プロテクタ本体
２１の側壁２３に切り込み２３ａを中心にワイヤハーネ
スＷの配索方向に離間して突起２３ｂを２個設け、さら
に、それらの外側に間Ａをもって突起２３ｃを２個設け
て、その外側の２個の突起２３ｃを側壁２３から外方へ
突設した２個の突出片２５の内側にくるように配設した
ことである。そして、突起２３ｂ、２３ｃが本体側バン
ド巻付け通路形成手段を構成し、突起２３ｂ、２３ｃ間
が本体側バンド巻付け通路となっている。また、蓋２６
の外面にもワイヤハーネスＷの配索方向に離間して、内
側の２個の突起２６ｂとそれらの外側の２個の突起２６
ｃを、プロテクタ本体２１の一側壁２３に設けた突起２
３ｂ，２３ｃと等間隔で設けたことである。そして、突
起２６ｂ、２６ｃが蓋側バンド巻付け通路形成手段を構
成し、突起２６ｂ、２６ｃ間が蓋側バンド巻付け通路と
なっている。

【００２８】さらに、プロテクタ本体２１に蓋２６を載
置した後、側壁２３に２箇所、設けた突起の間Ａと、蓋
２６の上面に２箇所、設けた突起の間Ａをバンド巻付け
通路として、その通路Ａ幅よりも幅の狭い粘着性のない
バンド２７を通路Ａに巻き付け蓋２６をプロテクタ本体
２１に移動可能に取付けたことである。

【００２９】上記のほかは、第２の実施例の構造は第１
の実施例の構造と同様である。

【００３０】このような構成のワイヤハーネス用プロテ
クタ２０を用いて、車両の車体等にワイヤハーネスＷを
配索するには、図４に示すように、まずワイヤハーネス
Ｗを本体２１の溝部２４に配置し、蓋２６の下面の突起
２６ａをプロテクタ本体２１の両側壁２３の内側に嵌入
して、蓋２６を両側壁２３の上端に載置する。次いで、
蓋２６が両側壁２３の上端で移動可能なように、バンド
２７を側壁２３と蓋２６のバンド巻付け通路Ａ上に沿っ
て蓋２６とプロテクタ本体２１に巻付ける。

【００３１】このような蓋が取付けられたワイヤハーネ
ス用プロテクタ２０の車体Ｐ等への取付けは、図５に示
すように第１の実施例で説明したことと同様であるの
で、その記載を省略する。なお、第２の実施例の蓋２６
は、ワイヤハーネスＷの配索方向へ移動した際、蓋２６
の上面の突起２６ｂ，２６ｃがプロテクタ本体２１の内
側と外側の突起２３ｂ，２３ｃの間で固定された２本の
バンド２７に当るので、プロテクタ本体２１から外れる
ことはない。

【００３２】図６は、本考案に係るワイヤハーネス用プ
ロテクタの第３の実施例の組立状態を示す斜視図であ
る。図中、第３の実施例のワイヤハーネス用プロテクタ
３０が第２の実施例のワイヤハーネス用プロテクタ２０
と相異するところは、図４に示す第２の実施例の側壁２
３と蓋２６に設けた突起の代わりに、第２の実施例の側
壁２３に設けた４個の突起のうち内側と外側の突起の先
端を繋ぎ、図６の第３の実施例に示すように新たにワイ
ヤハーネスＷの配索方向に離間したバンド挿通孔Ｂ（本
体側バンド巻付け通路）を有する突起３３ａ，３３ｂ
（本体側バンド巻付け通路形成手段）を２個設け、また
蓋３６についても側壁３３と同様にバンド挿通孔Ｂ（蓋
側バンド巻付け通路）を有する突起３６ａ，３６ｂ（蓋
側バンド巻付け通路形成手段）を２個設けたことであ
る。従って、側壁３３と蓋３６に設けた突起３３ａ，３
３ｂ，３６ａ，３６ｂのバンド挿通孔Ｂは、第２の実施
例のようなバンド巻付け通路Ａを形成している。なお、
このバンド巻付け通路としてのバンド挿通孔Ｂは、バン
ド３７をこの孔Ｂに通したときバンド３７が自由に移動
可能なように形成してある。

【００３３】上記のほかは、第３の実施例の構造は、第
２の実施例の構造と同様である。

【００３４】従って、第３の実施例のプロテクタを使用
したときのプロテクタの作用及び効果は、第２の実施例
で説明した作用及び効果と同様であるので、その記載を
省略する。

【００３５】なお、第１〜第３の実施例では、ワイヤハ
ーネス用プロテクタ本体の断面形状をＵ字状としたが、
台形状、多角形状としてもよいことは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る第１の実施例のワイヤハーネス用
プロテクタを分解した状態を示す斜視図である。

【図２】図１のワイヤハーネス用プロテクタを組立てた
状態を示す斜視図である。

【図３】図２のワイヤハーネス用プロテクタを車体等に
取付けるところを示す斜視図である。

【図４】本考案に係る第２の実施例のワイヤハーネス用
プロテクタを組立てた状態を示す斜視図である。

【図５】図４のワイヤハーネス用プロテクタを車体等に
取付けるところを示す斜視図である。

【図６】本考案に係る第３の実施例のワイヤハーネス用
プロテクタを組立てた状態を示す斜視図である。

【図７】従来のワイヤハーネス用プロテクタの斜視図で
ある。

【図８】図７の組立状態のワイヤハーネス用プロテクタ
を車体等に取付けるところを示す斜視図である。

【図９】図８のワイヤハーネス用プロテクタを車体等に
取付けた状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１０，２０，３０ワイヤハーネス用プロテクタ１１，２１，３１ワイヤハーネス用プロテクタ本体１２底板１３，２３側壁１３ａ，２３ａ切り込み１３ｂ長孔１４，２４溝部１６，２６，３６蓋１６ａ，２６ａ係合突起３７バンドＡ突起間（バンド巻付け通路）Ｂ挿通孔（バンド巻付け通路）

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】長尺状の底板とこの底板の幅方向の両側
に直立した一対の側壁とで囲まれる内部の溝部に複数本
の電線からなるワイヤハーネスが前記溝部の長手方向に
沿って配索・収容されると共に、前記溝部の長手方向に
沿う中間部に折曲可能な可撓性の連結部を有するプロテ
クタ本体と、前記連結部と共に、前記側壁間の底板に対向する開口部
を閉鎖する長尺状の可撓性の蓋とからなるワイヤハーネ
ス用プロテクタであって、前記蓋の幅方向の長さを前記一対の側壁間の開口部内の
幅方向の長さより短く設定し、前記可撓性の連結部が前記溝部の長手方向に沿う前記側
壁の中間部にそれぞれ設けられた切り込みを有し、前記切り込みを挟んだ前記側壁の両側にそれぞれ設けら
れ前記溝部の長手方向に沿って長い長孔と、前記蓋の幅方向の両側に設けられ前記蓋が前記一対の側
壁間に嵌入されて前記連結部と共に前記開口部を閉鎖し
た状態で前記長孔内に挿入・係合されて前記蓋をプロテ
クタ本体に保持し、前記プロテクタ本体の前記連結部で
の折曲時に前記長孔に対して相対移動可能となるように
前記長孔の長手方向に沿う長さが前記長孔の長径より短
い係止突起とを有することを特徴とするワイヤハーネス
用プロテクタ。
【請求項２】長尺状の底板とこの底板の幅方向の両側
に直立した一対の側壁とで囲まれる内部の溝部に複数本
の電線からなるワイヤハーネスが前記溝部の長手方向に
沿って配索・収容されると共に、前記溝部の長手方向に
沿う中間部に折曲可能な可撓性の連結部を有するプロテ
クタ本体と、前記連結部と共に、前記側壁間の底板に対向する開口部
を閉鎖する長尺状の可撓性の蓋と、前記蓋が前記連結部と共に前記開口部を閉鎖した状態で
前記蓋と共に前記プロテクタ本体の外周に巻き付けられ
て蓋をプロテクタ本体に保持するバンドとからなるワイ
ヤハーネス用プロテクタであって、前記プロテクタ本体に設けられて前記蓋が連結部と共に
前記開口部を閉鎖した状態で前記バンドが巻き付けられ
る本体側バンド巻付け通路を形成する本体側バンド巻付
け通路形成手段と、前記蓋に設けられて前記バンドが巻き付け状態で前記プ
ロテクタ本体の前記連結部での折曲時に前記バンドが前
記蓋に対して相対移動可能なように前記バンド幅より幅
広な蓋側バンド巻付け通路を形成する蓋側バンド巻付け
通路形成手段とを有することを特徴とするワイヤハーネ
ス用プロテクタ。