JP2540522Y2 - 把持式穴掘建柱車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ブームに把持装置と穴
掘装置とを備えた把持式穴掘建柱車に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４に示すように、車体上に起伏・伸縮
等自在なブーム４を有し、このブーム４の先端に、柱状
部材Ｐを直接把持する把持装置１０を備え、さらに、ブ
ーム４の基端側および先端側に対して係脱自在な係止部
材８を介してそのブーム４に取り付けられ、ブーム４の
先端から吊下げられて上記柱状部材Ｐを建て入れるため
の穴を掘削可能な穴掘装置２０を備えてなる把持式穴掘
建柱車１は、主に電柱の新規建設や建替作業に用いら
れ、クレーン車等によって電柱を吊上げながら行う場合
に比べて効率良くそれらの作業を行うことができる。こ
こで、上記把持装置１０は、図４のＩＩに示すようにブ
ーム４の下方に抱えられるようにしてブーム４に対して
格納される。また、穴掘装置は同図Ｉに示すようにブー
ム４の側方にブーム４とほぼ平行になるように引き上げ
られてブーム４に対して格納される（図１参照）。な
お、従来、上記のような把持装置は、平面視において、
その中心軸がブームの長手中心軸に重なるようにブーム
の先端に取り付けられるのが普通である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、把持許
容荷重の増大に伴い把持装置が大型化すると、格納状態
にある把持装置が、ブームの下方においてブーム幅から
はみ出す部分が大きくなり、穴掘装置を吊下げ・格納す
る際に、穴掘装置がその把持装置に干渉するおそれがあ
る。なお、穴掘装置をブームからさらに側方に遠ざけて
取り付けることも考えられるが、係止部材周辺の強度面
等から困難であることが多い。

【０００４】本考案は、このような事情に鑑みてなされ
たものであり、把持装置の大型化にもかかわらず穴掘装
置をスムーズに吊下げ・格納させることができるように
した把持式穴掘建柱車を提供することを目的としてい
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案の把持式穴掘建柱車は、ブームの下方に抱
えられるようにブームに対して格納される把持装置を、
ブームの長手中心軸に対して、ブームの側方にそのブー
ムと平行になるように引き上げられてブームに対して格
納される穴掘装置の格納側とは反対側に偏倚させてブー
ムの先端に取り付けて構成している。

【０００６】

【作用】このような把持式穴掘建柱車では、把持装置の
大きさ（幅）に応じて、平面視における把持装置の中心
軸をブームの長手中心軸から穴掘装置格納側の反対側に
偏倚させることにより、把持装置における穴掘装置格納
側へのブーム下方からのはみ出し幅を小さくし、穴掘装
置の吊下げ・格納時に、その穴掘装置が把持装置に干渉
しないようにする。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の好ましい実施例について図面
を参照しながら説明する。図１および図２に示すよう
に、本考案の把持式穴掘建柱車１は、車体２の後部に旋
回自在に取り付けられた旋回台３と、この旋回台３の上
部に、起伏自在に枢着されるとともに伸縮自在に構成さ
れたブーム４と、このブーム４の先端部に、上下に屈伸
自在に取り付けられた屈伸アーム５およびその屈伸アー
ム５の先端に上下に首振自在に枢着された二股支持部材
６を介して取り付けられた把持装置１０と、ブーム４
に、ブーム４の基端側または先端側に選択的に係脱自在
な係止部材８およびこの係止部材８の下部側方に上下に
揺動自在に枢着された連結アーム９を介して取り付けら
れたオーガ装置（穴掘装置）２０とを備えてなる。

【０００８】把持装置１０は、電柱等の柱状部材を直接
把持するグリッパ部１１と、このグリッパ部１１の長手
方向中間部を囲むように取り付けられ、そのグリッパ部
１１をその長手中心軸１２を中心として回転自在に保持
する一方、上記二股支持部材６の先端に、左右に首振自
在に枢着された回転保持ドラム１３とから構成されてい
る。なお、図１および図２は、屈伸アーム５をブーム４
の下側に回り込ませるよう揺動させることにより、把持
装置１０が、ブーム４の下方に抱えられるようにしてブ
ーム４に対して格納された状態を示したものである。こ
のように格納された把持装置１０は、図４のＩに示すよ
うに、屈伸アーム５の作動によってブーム４の前方に繰
り出され、柱状部材Ｐを把持し、ブーム４等の作動とと
もにその柱状部材Ｐを持ち上げ、さらに、首振・回転作
動して、安定した状態で柱状部材Ｐを搬送し、効率良く
柱状部材Ｐの建て入れ・抜き取り等を行う。

【０００９】また、オーガ装置２０は、上記柱状部材を
建て入れるための穴を掘削するオーガドリル２１と、こ
のオーガドリル２１の吊下げ時上端部に取り付けられ、
そのオーガドリル２１を回転駆動するとともに、上記連
結アーム９に車体２の前後方向に揺動自在に取り付けら
れたオーガモータ２２とから構成されている。なお、図
１および図２は、ブーム４の側方にブーム４とほぼ平行
になるように引き上げられて（ブーム４とオーガドリル
２１間に掛け渡されたワイヤ（図示せず）を、オーガド
リル２１が自らに巻き付けながら回転することにより引
き上げられる）格納された状態を示したものである。こ
のように格納されたオーガ装置２０は、ブーム４をある
程度起立させた状態で連結アーム９を下方に揺動させる
とともに上記ワイヤの巻付きを解きながらオーガドリル
２１が回転してブーム４から吊下がり（図３参照）、さ
らに、係止部材８をブーム４の先端側に係止させること
により、図４のＩＩに示すように、ブーム４の伸長とと
もに目標位置に移動し、上記建て入れ用の穴の掘削を行
う。なお、このとき把持装置１０は上述のような格納状
態にある。

【００１０】ここで、把持装置１０における回転保持ド
ラム１３は、図１から分かるように、その径がブーム４
の幅よりも大きく、把持装置１０が格納状態にあるとき
は、その回転保持ドラム１３がブーム４の下方において
側方にはみ出してしまう。このため、オーガ装置２０を
格納状態から吊下げ状態とする際、またはその逆を行う
際に、オーガ装置２０を回転保持ドラム１３に干渉させ
ることも考えられる。しかし、この把持式穴掘建柱車１
では、図１に示すような平面視において、前述したグリ
ッパ部１１の長手中心軸１２（つまりは把持装置１０の
中心軸）を、ブーム４の長手中心軸４１に対して、オー
ガ装置２０の格納側とは反対側に偏倚させている（オフ
セットＯＳ）。このため、図３に詳しく示すように、回
転保持ドラム１３におけるオーガ装置２０側へのブーム
４の下方からのはみ出し幅を極力小さくし、オーガ装置
２０を回転保持ドラム１３に干渉させることなく、吊下
げまたは格納できるようにしている。そしてこのような
オフセットを、回転保持ドラムの径に応じて設定するこ
とにより、把持許容荷重の増加に伴う把持装置の大型化
にかかわらず、上記干渉を確実に防止することができる
のである。

【００１１】

【考案の効果】以上のように、本考案の把持式穴掘建柱
車では、把持装置をブームの長手中心軸に対して穴掘装
置の格納側とは反対側に偏倚させてブームに取り付け、
ブームの下方に格納された把持装置の、ブームの下方に
おける上記穴掘装置の格納側へのはみ出し幅を小さくす
ることができるので、把持装置の大型化にかかわらず、
確実に格納状態にある把持装置への干渉を防止でき、ス
ムーズに穴掘装置の吊下げ・格納を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る把持式穴掘建柱車の平面図であ
る。

【図２】上記把持式穴掘建柱車の側面図である。

【図３】図２におけるＩＩＩ方向矢視図である。

【図４】上記把持式穴掘建柱車の側面図である。

【符号の説明】

４ ブーム ４１ （ブームの）長手中心軸 １０ 把持装置 １２ （把持装置の）長手中心軸 １３ 回転保持ドラム ２０ オーガ装置 ＯＳ オフセット

フロントページの続き (72)考案者 鈴木 毅也 埼玉県上尾市大字領家字山下1152番地の 10 愛知車輌株式会社 上尾工場内 (72)考案者 平原 敏行 東京都千代田区内幸町１丁目１番６号 日本電信電話株式会社内 (72)考案者 棚沢 斉 東京都千代田区内幸町１丁目１番６号 日本電信電話株式会社内

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に取り付けられたブームと、このブ
   ームの先端に取り付けられ、柱状部材を把持できる一
   方、前記ブームの下方に抱えられるように前記ブームに
   対して格納される把持装置と、前記ブームの先端から吊
   下げられて前記柱状部材を建て入れるための穴を掘削で
   きる一方、前記ブームの側方に、そのブームとほぼ平行
   になるように引き上げられて前記ブームに対して格納さ
   れる穴掘装置とを備えてなる把持式穴掘建柱車であっ
   て、前記把持装置を、前記ブームの長手中心軸に対して
   前記穴掘装置の格納側とは反対側に偏倚させて前記ブー
   ムに取り付けたことを特徴とする把持式穴掘建柱車。