JP2538816Y2 - 車庫用扉の電動モータの取付け構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、扉体を跳上げて車庫を
開放し、そして扉体を下降回動させて閉じる車庫用扉の
電動モータの取付け構造に関し、詳しくは電動モータの
取付け及び取外しを容易になそうとする技術に係るもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、アーム１の先端に扉体２が取付け
られ、アーム１の基端部に一体化したピン３が支柱４に
回動自在に枢着され、ピン３に駆動力を伝達して扉体２
を開閉回動させる車庫用扉の電動モータの取付け構造に
おいては、図９、図１０に示すように、電動モータ９か
らの駆動力を傘歯車ａ，ｂを介してピン３を駆動回転さ
せ、アーム１を揺動回動させ、扉体２を開閉回動させる
ものであり、そして、電動モータ９は中空の支柱４の内
部に挿入されて取付けられているものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところが、このように
電動モータ９が支柱４の内部に挿入されて取付けられて
いるので、電動モータ９の組み込み及びその取外しが面
倒になり、特に、メンテナンスにおいて作業性が悪いと
いう問題があった。本考案はこのような問題に鑑みてな
されたものであり、その目的とするところは、取付け強
度を充分なものになしながら、電動モータの取付け及び
特に取外しが容易におこなえ、メンテナンスなどに有利
な車庫用扉の電動モータの取付け構造を提供することに
ある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案は、アーム１の先
端に扉体２が取付けられ、アーム１の基端部に一体化し
たピン３が支柱４に回動自在に枢着され、ピン３に一体
化されたギヤ５に電動モータ９からの駆動力を伝達して
扉体２を開閉回動させる車庫用扉の電動モータの取付け
構造であって、中空の支柱４に電動モータ９の外形より
も大きいモータ取付け開口２２が形成され、モータ取付
け開口２２に対向してこのモータ取付け開口２２よりも
充分に大きい取付けプレート２１が支柱４に挿通されて
取付けられ、取付けプレート２１にはモータ取付け開口
２２よりも小さい範囲において取付部２１ａが複数個形
成され、これら取付部２１ａにおいて電動モータ９がボ
ルトのような取付具２４にて着脱自在に取付けられて成
ることを特徴とするものである。

【０００５】

【作用】支柱４に形成されたモータ取付け開口２２より
も充分に大きい取付けプレート２１に電動モータ９を取
付けて、電動モータ９の取付け強度を充分に高める。電
動モータ９は取付け開口８から取付けプレート２１に取
付ける。しかして、電動モータ９の取付け性を高めると
ともに電動モータ９を支柱４の内部にその長さ方向に通
さずにおこなえ、メンテナンスなどにおいて有利にな
る。

【０００６】

【実施例】車庫用扉は、図１及び図２に示すように、左
右の支柱４の上端部に取付けられるアーム１としての第
１アーム１ａが支柱４の上端部にピン３にて回動自在に
枢着されている。そして支柱４の上端部にリンク１１が
ピン１２にて回動自在に枢支されている。第１アーム１
ａに略平行な第２アーム１ｂがリンク１１の先端部にピ
ンにて回動自在に枢支されている。第１アーム１ａ及び
第２アーム１ｂの先端には扉体２がピン１３にて回動自
在に枢支されている。しかして、ピン３を正方向に回動
させることで、第１アーム１ａ及び第２アーム１ｂを持
ち上げ回動させて扉体２を回動開放し、そして、ピン３
を逆方向に回動させることで、第１アーム１ａ及び第２
アーム１ｂを下降回動させて扉体２を回動閉成すること
ができるようにしてある。

【０００７】アルミニウムの押出成形品製の支柱４の内
部には、図４及び図５に示すように、アルミニウムの押
出成形品製の昇降体６が後述するガイド７によって上下
に昇降自在に収納されている。昇降体６は第１部材１４
と第２部材１５がビス１６にて接続されて構成されてい
る。第１部材１４及び第２部材１５には凹溝１７が形成
され、このような凹溝１７において、一対のＬ形の主プ
レート１８の一部が挿入されてリベット１９にて固定さ
れている。Ｌ形の主プレート１８は連結プレート２０に
て被動ピン８を介して連結され、しかして、被動ピン８
が凹溝１７内において適宜間隔を隔てて配設されてい
る。

【０００８】図６乃至図８は電動モータ９の取付け構成
を示している。中空の支柱４に電動モータ９の外形より
も大きいモータ取付け開口２２が形成されている。モー
タ取付け開口２２に対向してこのモータ取付け開口２２
よりも充分に大きい取付けプレート２１が支柱４に挿通
されてリベット止めにて取付けられている。取付けプレ
ート２１にはモータ取付け開口２２よりも小さい範囲に
おいて取付部２１ａが複数個形成されている。これら取
付部２１ａにおいて電動モータ９がボルトのような取付
具２４にて着脱自在に取付けられている。取付けプレー
ト２１は略Ｌ形に形成されている。しかして、支柱４に
形成されたモータ取付け開口２２よりも充分に大きい取
付けプレート２１に電動モータ９を取付けて、電動モー
タ９の取付け強度を充分に高めるのである。そして、電
動モータ９は取付け開口８から取付けプレート２１に取
付けて、電動モータ９の取付け性を高めるとともに電動
モータ９を支柱４をその長さ方向に通さずにおこなえ、
メンテナンスなどにおいて有利になるのである。そし
て、電動モータ９の水平断面形状は支柱４の水平断面形
状よりも大きくて、その取付け状態においては電動モー
タ９は支柱４よりもはみ出していて、電動モータ９の大
きさにかかわらずに支柱４の太さが決められ、つまり、
支柱４は細く形成でき、意匠性を高めている。

【０００９】そして、電動モータ９の出力軸２５にはス
プロケット１０が取付けられていて、このスプロケット
１０が上記昇降体６に取付けた被動ピン８・・をラック
ギヤとして噛合している。しかして、電動モータ９の正
転にてスプロケット１０と被動ピン８・・とが噛合して
昇降体６を上昇駆動させることができるようにしてあ
る。

【００１０】ピン３は図４に示すように、六角軸状に形
成され、このピン３にギア５としての部分ギアのような
略扇形のアーム状ギア５ａが挿通されて固定されてい
る。このようなアーム状ギア５ａは昇降体６の第２部材
１５に取付けられている被動ピン８・・に噛合してい
る。しかして、昇降体６の上昇にてアーム状ギア５ａを
上方に回動させ、ピン３を上方に回動させて扉体２を開
成回動させることができ、そして、昇降体６の下降にて
アーム状ギア５ａを下方に回動させ、ピン３を下方に回
動させて扉体２を閉成回動させることができるようにし
てある。

【００１１】このように、位置決めされている電動モー
タ９のスプロケット１０と、位置決めされているアーム
状ギア５ａとは昇降体６に対して互いに略直交する方向
からその被動ピン８・・に噛合していて、このような噛
合において逆に昇降体６の位置決めをおこなうのであ
る。ところで、昇降体６の上下端部には、ガイドローラ
２６がガイド７としてのピン３の軸芯Ｘと略平行な軸芯
に回転自在に保持されて取付けられ、しかして、これら
上下のガイドローラ２６が支柱４の内壁面に当接するこ
とで、軸芯Ｘとは直交する方向の位置決めを充分にし
て、昇降体６の上下動を良好におこなえるようにしてあ
る。更に、昇降体６の上下端部には、ガイドローラ２７
がスプロケット１０の軸芯Ｙと略平行な軸芯に回転自在
に保持されて取付けられ、しかして、これら上下のガイ
ドローラ２７がガイド７としての支柱４の内壁面に当接
することで、軸芯Ｙと略直交する方向の位置決めを充分
にして、昇降体６の上下動を良好におこなえるようにし
てある。このようなガイド７の構成は種々設計変更可能
である。

【００１２】このように、支柱４の内部に昇降体６をガ
イド７を介して昇降自在に設け、昇降体６に被動ピン８
が適宜間隔を隔てて取付けられ、電動モータ９にて駆動
回転されるスプロケット１０が上記被動ピン８・・に噛
合され、ピン３に一体化された上記ギア５がピン３から
延出されるアーム状ギア５ａに形成され、このアーム状
ギア５ａが被動ピン８・・に噛合されることによって、
昇降体６に適宜間隔を隔てて取付けられた被動ピン８・
・群がラックギヤとなるのであり、このような被動ピン
８・・をラックギヤとして電動モータ９側のスプロケッ
ト１０に噛合し、また、被動ピン８・・をラックギヤと
して扉体２側のピン３から延出されたアーム状ギア５ａ
に噛合するのである。しかして、電動モータ９からの伝
動力をラックギヤとなる被動ピン８・・に、そして被動
ピン８・・からアーム状ギア５ａに確実に伝達するので
ある。そして、傘歯車の使用を回避して、傘歯車を使用
する場合の製作精度、組立精度を高めるのを回避するの
である。

【００１３】図１及び図４に示すように、支柱４側の固
定部２９と昇降体６の上端とにわたってガススプリング
２８が介装されている。かかるガススプリング２８は扉
体２を下降している閉成状態において圧縮状態にあり、
アンテナ３０への操作信号の入力にて電動モータ９を正
転させて扉体２を上昇駆動する場合に、ガススプリング
２８によるスプリング力にて電動モータ９の小出力にて
開成駆動でき、そして、扉体２を閉成回動する場合の最
終時に扉体２が激しく地面に衝突するのを回避するよう
にしてある。

【００１４】

【考案の効果】本考案は上述のように、中空の支柱に電
動モータの外形よりも大きいモータ取付け開口が形成さ
れ、モータ取付け開口に対向してこのモータ取付け開口
よりも充分に大きい取付けプレートが支柱に挿通されて
取付けられ、取付けプレートにはモータ取付け開口より
も小さい範囲において取付部が複数個形成され、これら
取付部において電動モータがボルトのような取付具にて
着脱自在に取付けられているから、支柱に形成されたモ
ータ取付け開口よりも充分に大きい取付けプレートに電
動モータが取付けられ、電動モータの取付け強度を充分
に高めながら、電動モータは取付け開口から取付けプレ
ートに取付けることができ、電動モータの取付け性を高
めるとともに電動モータを支柱をその長さ方向に通さず
におこなえ、メンテナンスなどにおいて有利になるとい
う利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の閉塞状態の一部破断した概
略側断面図である。

【図２】同上の部分背面図である。

【図３】同上の部分平断面図である。

【図４】同上の伝動系を示し、（ａ）は概略側面図、
（ｂ）は概略平面図である。

【図５】同上の部分平断面図である。

【図６】同上の電動モータの取付け状態を示し、（ａ）
は側面図、（ｂ）は平面図である。

【図７】同上の電動モータの取付け状態を示す背面図で
ある。

【図８】同上の電動モータの取付け状態を示し、（ａ）
は側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は背面図である。

【図９】従来例の部分側面図である。

【図１０】従来例の部分正面図である。

【図１１】従来例の一部省略した正面図である。

【符号の説明】

１ アーム ２ 扉体 ３ ピン ４ 支柱 ５ ギア ９ 電動モータ ２１ 取付けプレート ２１ａ 取付部 ２２ モータ取付け開口 ２４ 取付具

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 奥村 勝之 大阪府門真市大字門真1048番地松下電工 株式会社内 (72)考案者 東山 彰良 大阪府門真市大字門真1048番地松下電工 株式会社内 (72)考案者 野田 憲司 大阪府門真市大字門真1048番地松下電工 株式会社内

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アームの先端に扉体が取付けられ、アー
   ムの基端部に一体化したピンが支柱に回動自在に枢着さ
   れ、ピンに一体化されたギヤに電動モータからの駆動力
   を伝達して扉体を開閉回動させる車庫用扉の電動モータ
   の取付け構造であって、中空の支柱に電動モータの外形
   よりも大きいモータ取付け開口が形成され、モータ取付
   け開口に対向してこのモータ取付け開口よりも充分に大
   きい取付けプレートが支柱に挿通されて取付けられ、取
   付けプレートにはモータ取付け開口よりも小さい範囲に
   おいて取付部が複数個形成され、これら取付部において
   電動モータがボルトのような取付具にて着脱自在に取付
   けられて成る車庫用扉の電動モータの取付け構造。