JP2535586Y2

JP2535586Y2 - トンネル用セグメントの連結装置

Info

Publication number: JP2535586Y2
Application number: JP1991018824U
Authority: JP
Inventors: 雅之堀木
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1991-03-27
Filing date: 1991-03-27
Publication date: 1997-05-14
Anticipated expiration: 2006-03-27
Also published as: JPH04117096U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、シールド工法等によっ
て掘削されるトンネルの壁面を、多数のセグメントを連
結して構成させるものにおける、セグメントの連結装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のトンネル用セグメントは、コン
クリートや鋳鉄製の材料を用いて円弧状に湾曲したブロ
ック体に形成されており、周方向及び軸方向に連結する
ことで筒状のトンネル壁を構成する。そして、それらセ
グメントどうしの連結は、図８に示すように、セグメン
トに埋設した鋳鉄製の連結ピース１８どうしをセグメン
ト内面側の凹入部１９から挿入するボルト・ナット２０
によって行うものであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】ところが、トンネル内
面におけるボルト式連結装置の締結作業は、ボルトの螺
着箇所が膨大な数になるうえに、上を向きながらの姿勢
で締結作業する割合も多く、多大な労力と多くの作業時
間が必要となるものであって、改善の余地があるように
見受けられる。本考案は、セグメントの連結装置を工夫
することにより、その連結に要する労力や時間の軽減を
図りつつ、セグメントどうしを連結ガタのない密着した
状態に連結することができるトンネル用セグメントの連
結装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的のために本考案
は、一対の連結具のうち、一方の連結具に、引っ掛かり
係止部を先端部に形成した突出部を突設するとともに、
他方の連結具に形成した凹入部に引っ掛かり係止部に係
合可能な係止片を装備し、突出部の凹入部への挿入に伴
って引っ掛かり係止部と係止片とが係合して、突出部の
凹入部からの抜け出しを阻止し、かつ、係止片と引っ掛
かり係止部との係合状態よりも、さらに突出部の凹入部
奥側への挿入移動を許容する一方向抜け止め機構を構成
し、この一方向抜け止め機構の複数を、突出部の挿入方
向で互いに異なる位置に配置すると共に、突出部の挿入
方向において隣接する係止片どうしを、凹入部の周方向
において異なる位置に配置したことを特徴とする。さら
には、一方向抜け止め機構を構成するのに、係止片を、
凹入部の周方向に離間させ、かつ、凹入部の軸芯方向に
互いに位置を異ならせて一対設けると共に、引っ掛かり
係止部を、突出部の長手方向に沿って複数配置して一対
の係止部列を形成し、突出部を凹入部に挿入する際に、
一方の係止片と一方の係止部列に係る引っ掛かり係止部
との係合と、他方の係止片と他方の係止部列に係る引っ
掛かり係止部との係合とが択一的に行われるよう構成す
ることもできる。

【０００５】

【作用】前記構成によると、突出部を凹入部に挿入操作
するだけで一方向抜け止め機構によって、突出部の凹入
部からの抜け出しを阻止、すなわち、一対の連結具を分
離不能に連結一体化できる。従って、トンネル用セグメ
ントにおいて相隣るセグメント対にその連結装置を装備
するに、一方のセグメント端面部に突出部を、他方のセ
グメント端面部にフックを備えた凹入部を夫々配設する
ことにより、一方のセグメントを他方のセグメントに接
近操作するのみで両セグメントが連結一体化されること
になり、セグメントの相互接近操作とは別に必要であっ
たボルト操作等の専用の連結作業が省略できるようにな
った。そして、一方向抜け止め機構では前記連結状態よ
りもさらに突出部を奥側へ挿入可能であり、それを突出
部の挿入方向で互いに位置ずれさせて複数設けてあるこ
とにより、突出部の挿入に伴う最初の一方向抜け止め機
構が作動しても尚挿入方向で連結ガタがあると、さらに
突出部を押し込んで次の一方向抜け止め機構を作動させ
て連結ガタを無くすといった具合に、連結具に多少の寸
法誤差や組付誤差があっても一対の連結具どうしを隙間
無く圧着させた状態で連結一体化することが可能にな
る。本発明の連結装置は、請求項１に記載したごとく、
凹入部の軸芯方向に隣接する係止片どうしを凹入部の周
方向に偏位して配置してあるから、互いの係止片どうし
の干渉を避けることができ、凹入部の軸芯方向での係止
片どうしの距離を短くすることができる。また、本発明
の連結装置は、請求項２に記載したごとく、連結装置が
一対の係止片を有するものとし、当該一対の係止片を凹
入部の周方向に離間させつつ凹入部の軸芯方向にも互い
に位置を異ならせて配置し、夫々の係止片と係合する係
止部どうしも凹入部の軸芯方向に位置ずれさせた状態で
設けることができる。この場合には係止部どうしの干渉
が生じないため、凹入部の軸芯方向における係止片どう
しの距離をより短くすることができ、連結装置の係止ピ
ッチをさらに小さくすることができる。

【０００６】

【考案の効果】従って、本考案の連結装置によればセグ
メントの連結操作を簡略化でき、連結に要する労力と時
間の双方共に軽減できるばかりでなく、連結するセグメ
ントどうしをより密着させ、ガタのない良好な連結状態
を得ることができる。

【０００７】

【実施例】以下に、本考案の実施例を図面に基づいて説
明する。図５に配筋で補強されたコンクリート製のトン
ネル用セグメントＡが示されている。この円弧状のブロ
ック体であるセグメントＡを、装備した連結装置Ｂによ
って周方向及び横方向に多数繋ぎ合わせてることによっ
て筒状のトンネル壁を形成できるようになっている。

【０００８】セグメントＡの周方向端面１，１のうち、
一方には凸部２が、他方にはその凸部２を緊密に嵌入さ
せる溝部３が夫々形成され、トンネルの軸方向に相当す
る側面４，４のうち、一方には突出部５を有した雄連結
具６が、他方には突出部５が挿入可能な凹入部７を形成
した雌連結具８が夫々設けてあり、これら雄雌連結具
６，８によって連結装置Ｂが構成されている。図１に示
すように、突出部５は先端をＣ加工されたピン棒で成
り、そのＣ加工の根元側近接位置に周溝加工して引っ掛
かり係止部９を形成してある。図２に示すように、凹入
部７には突出部５の挿入方向と直交する方向にスライド
自在なピン（係止片に相当）１０を設け、このピン１０
の突出部５挿入側に斜めカットした傾斜部１０ａを形成
し、かつ、バネ１１で突出付勢するとともに、そのピン
１０を１８０度ずらして対向配置して第１ピン付勢手段
Ｓ１を構成してある。また、凹入部７には第１ピン付勢
手段Ｓ１と同構造の第２ピン付勢手段Ｓ２が付設してあ
り、それは突出部５挿入方向で第１ピン付勢手段Ｓ１存
在位置よりも奥側にずらして配置され、かつ、９０度相
対回動した状態になっている。

【０００９】次に、連結装置Ｂの作用を説明する。図１
に示すように、セグメントＡどうしを接近操作し、突出
部５が凹入部７に入り込むと、先ず突出部５の先端が第
１ピン付勢手段Ｓ１の一対のピン１０を押し広げ、図２
に示すようにピン１０が引っ掛かり係止部９に嵌入す
る。このとき、一対のセグメントＡ，Ａの継手面Ａｓど
うし間に隙間があると、さらに突出部５を凹入部７に押
し込み操作する。すると、図３に示すように引っ掛かり
係止部９の溝土手９ａと傾斜部１０ａとの接当によって
ピン１０を再び押し広げ、突出部５の再挿入移動がで
き、図４に示すように、第２ピン付勢手段Ｓ２と引っ掛
かり係止部９とが係合し、継手面Ａｓどうし間の隙間が
吸収される。つまり、引っ掛かり係止部９とピン付勢
手段Ｓとによって、突出部５の凹入部７への挿入に伴っ
て引っ掛かり係止部９とピン１０とが係合して、突出部
５の凹入部７からの抜け出しを阻止し、かつ、ピン１０
と引っ掛かり係止部９との係合状態よりも、さらに突出
部５の凹入部７奥側への挿入移動を許容する一方向抜け
止め機構Ｗが構成されており、引っ掛かり係止部９と第
１ピン付勢手段Ｓ１および第２ピン付勢手段Ｓ２とで構
成される第１及び第２一方向抜け止め機構Ｗ１、Ｗ２が
突出部の挿入方向で互いに位置ずれした状態に配置され
ている。一方向抜け止め機構Ｗを３箇所以上設けたり、
ピン１０を１個又は３個備えてピン付勢手段Ｓを構成す
るものであっても良い。また、この構造による連結装置
ＢをセグメントＡの周方向端面１に備えさせるようにし
ても良い。

【００１０】〔別実施例〕図６に示すように、一対のピン１０，１０を挿入方向で
予め位置ずれさせて配設し、突出部５に形成した凹み９
を挿入方向に続けて複数連設することにより、いずれか
のピン１０とどれかの凹み９とが係合する一方向抜け止
め機構Ｗを構成してもよい。また、図７（イ），（ロ）
に示すように、突出部５の挿入方向に沿う軸心Ｐ回りで
回動自在及びバネで突出付勢されるフック１０を設け、
このフック１０と引っ掛かり係止部９とで一方向抜け止
め機構Ｗを構成しても良い。この場合でも、フック１０
を挿入方向で位置ずれさせて複数箇所に設けるのであ
る。本考案では、ピン１０やフック１０等を総称して係
止片１０と定義する。

【００１１】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にする為に符号を記すが、該記入により本
考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】連結作動開始状態の連結装置を示す断面図

【図２】第１一方向抜け止め機構が作動した状態を示す
連結装置の断面図

【図３】連結作動途中の連結装置を示す断面図

【図４】第２一方向抜け止め機構が作動した状態を示す
連結装置の断面図

【図５】セグメントの斜視図

【図６】一方向抜け止め機構の別実施例を示す断面図

【図７】一方向抜け止め機構の別実施例を示す断面図

【図８】連結装置の従来例を示す図

【符号の説明】

５突出部６，８連結具７凹入部９引っ掛かり係止部１０フックＷ一方向抜け止め機構

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】一対の連結具（６),（８）のうち、一方の
連結具（６）に、引っ掛かり係止部（９）を先端部に形
成した突出部（５）を突設するとともに、他方の連結具（８）に形成した凹入部（７）に前記引っ
掛かり係止部（９）に係合可能な係止片（１０）を装備
し、前記突出部（５）の前記凹入部（７）への挿入に伴って
前記引っ掛かり係止部（９）と前記係止片（１０）とが
係合して、前記突出部（５）の前記凹入部（７）からの
抜け出しを阻止し、かつ、前記係止片（１０）と前記引
っ掛かり係止部（９）との係合状態よりも、さらに前記
突出部（５）の前記凹入部（７）奥側への挿入移動を許
容する一方向抜け止め機構（Ｗ）を構成し、この一方向抜け止め機構（Ｗ）の複数を、前記突出部
（５）の挿入方向で互いに異なる位置に配置すると共
に、前記突出部（５）の挿入方向において隣接する係止片
（１０）どうしを、前記凹入部（７）の周方向において
異なる位置に配置してあるトンネル用セグメントの連結
装置。
【請求項２】一対の連結具（６),（８）のうち、一方の
連結具（６）に、引っ掛かり係止部（９）を先端部に形
成した突出部（５）を突設するとともに、他方の連結具（８）に形成した凹入部（７）に前記引っ
掛かり係止部（９）に係合可能な係止片（１０）を装備
し、前記突出部（５）の前記凹入部（７）への挿入に伴って
前記引っ掛かり係止部（９）と前記係止片（１０）とが
係合して、前記突出部（５）の前記凹入部（７）からの
抜け出しを阻止し、かつ、前記係止片（１０）と前記引
っ掛かり係止部（９）との係合状態よりも、さらに前記
突出部（５）の前記凹入部（７）奥側への挿入移動を許
容する一方向抜け止め機構（Ｗ）を構成し、前記係止片（１０）を、前記凹入部（７）の周方向に離
間させ、かつ、前記凹入部（７）の軸芯方向に互いに位
置を異ならせて一対設けると共に、前記引っ掛かり係止部（９）を、前記突出部（５）の長
手方向に沿って複数配置して一対の係止部列を形成し、前記突出部（５）を前記凹入部（７）に挿入する際に、
一方の係止片（１０）と一方の係止部列に係る引っ掛か
り係止部（９）との係合と、他方の前記係止片（１０）
と他方の係止部列に係る引っ掛かり係止部（９）との係
合とが択一的に行われるよう構成してあるトンネル用セ
グメントの連結装置。