JP2529972Y2 - 火花点火機関の燃料ガス混合装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は火花点火機関の燃料ガス
混合装置に関し、給気中における燃料ガスの分布の均一
化を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】火花点火機関の燃料ガス混合装置として
特開昭６０‐１９９５２号公報に開示されたものがあ
る。これは、図５に示すように給気通路１０１の内部に
燃料ガス供給管１０２が配置され、その燃料ガス供給管
１０２の外周に直径数１０μｍの多数の燃料吹き出し孔
１０３が形成されている。その燃料吹き出し孔１０３か
ら吹き出される燃料ガスが給気通路１０１を流れる空気
と混合され、この混合気が火花点火機関の燃焼室に供給
される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記従来の燃料ガス混
合装置にあっては、燃料ガス供給管１０２に形成される
燃料吹き出し孔１０３は給気通路１０１の中心に配置さ
れるため、混合気中の燃料ガスは給気通路１０１の中心
に偏って分布する。このような混合気中の燃料ガスの偏
った分布は火花点火機関の燃焼効率を低下させる。

【０００４】本考案は上記従来技術の問題を解決するこ
とのできる火花点火機関の燃料ガス混合装置を提供する
ことを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案の特徴とするとこ
ろは、給気通路に燃料ガス供給管が配置され、その燃料
ガス供給管は二重管とされ、その外管と内管とにそれぞ
れ複数の燃料吹き出し孔が形成され、外管の燃料吹き出
し孔は給気通路の幅方向略全域にわたって配置され、内
管の燃料吹き出し孔は外管の燃料吹き出し孔に対しずれ
て配置され、燃料ガスが内管の内部、内管の燃料吹き出
し孔、外管の内部および外管の燃料吹き出し孔を順次通
って給気通路に供給される点にある。

【０００６】

【作用】本考案の構成によれば、外管の燃料吹き出し孔
は給気通路の幅方向略全域に亘って位置されているた
め、給気通路における燃料ガスの分布が均一化される。
また燃料ガスは内管の内部から内管の燃料吹き出し孔を
通って内管と外管の間に至り、この内管と外管の間から
外管の燃料吹き出し孔を通って給気通路に供給される。
この際、内管の燃料吹き出し孔は外管の燃料吹き出し孔
に対しずれて配置されているため、内管の燃料吹き出し
孔から吹き出された燃料ガスは、直接に外管の燃料吹き
出し孔から給気通路に供給されることはなく、一旦内管
と外管との間を流動し、しかる後に外管の燃料吹き出し
孔から給気通路に供給される。これにより、外管と内管
との間における燃料ガスの分布が均一化される。よっ
て、外管の燃料吹き出し孔から給気通路に吹き出される
燃料ガスの分布はさらに均一化される。

【０００７】

【実施例】以下、図面を参照して本考案の実施例を説明
する。

【０００８】図１及び図２は、第１実施例に係る燃料ガ
ス混合装置１を示す。この混合装置１は、希薄燃焼方式
ガスエンジンの燃焼室に供給される希薄燃料濃度の混合
気に、始動補助用の燃料ガスを供給するために用いられ
る。その燃焼室に接続される給気管２の内部の給気通路
３に燃料ガス供給管４が配置されている。その供給管４
は外管５と内管６を有する二重管とされ、その外管５と
内管６とにそれぞれ複数の燃料吹き出し孔７、８が、供
給管４の軸心に沿って形成されている。また、外管５と
内管６とは溶接により一体化されている。なお、本実施
例では外管５と内管６の先端はプラグ２０により閉塞さ
れ、このプラグ２０が外管５と内管６に溶接されてい
る。

【０００９】本実施例では、供給管４の軸心が給気管２
の直径を通るものとされている。これにより、外管５に
形成された燃料吹き出し孔７は給気通路３の幅方向略全
域に亘って配置される。また、外管５に形成された燃料
吹き出し孔７の燃料吹き出し方向は、給気通路３の内部
を流れる燃料濃度の希薄な混合気の流れ方向（図２にお
いて左右方向）に対し直交する方向（図２において上下
方向）とされている。これにより、外管５からの燃料ガ
スの吹き出しは、給気通路３を流れる混合気の動圧の影
響を受けず、円滑に給気通路内部に吹き出される。

【００１０】内管６に形成された燃料吹き出し孔８は、
外管５の燃料吹き出し孔７に対し周方向および径方向に
ずれて配置されている。本実施例では、周方向に関して
は外管５の燃料吹き出し孔７に対し内管６の燃料吹き出
し孔８は９０度ずれた配置とされ、軸方向に関しては、
内管６の燃料吹き出し孔８の間に外管５の燃料吹き出し
孔７が配置される。また、内管４の燃料吹き出し孔８か
らの燃料吹き出し方向は供給管４の直径を通るものとさ
れている。

【００１１】なお、供給管４を給気管に取り付けるた
め、給気管２に取り付けナット９が溶接により固定さ
れ、この取り付けナット９にエルボー継手１０がねじ合
わされ、このエルボー継手１０に供給管４が嵌合されて
いる。また、エルボー継手１０の外周にロックナット１
１がねじ合わされている。そのエルボー継手１０が燃料
ガス供給源（図示省略）に接続されている。

【００１２】上記第１実施例によれば、エルボー継手１
０を介して内管６の内部に供給された燃料ガスは、内管
６の燃料吹き出し孔８から外管５と内管６の間に至る。
この外管５と内管６の間に至った燃料ガスは、外管５の
燃料吹き出し孔７に対し内管６の燃料吹き出し孔８が周
方向および軸方向にずれて配置されているため、図中矢
印で示すように外管５と内管６の間を流動し、しかる後
に外管５の燃料吹き出し孔７から給気通路３の内部に吹
き出される。

【００１３】その外管５の燃料吹き出し孔７は給気通路
３の幅方向略全域に亘って形成されていることから、給
気通路３における燃料ガスの分布は均一なものとなる。
さらに、燃料ガスは外管５と内管６の間で流動するの
で、外管５と内管６の間における分布が均一化される。
よって給気通路３における燃料ガスの分布はさらに均一
化され、ガスエンジンの燃焼室に供給される混合気中の
燃料ガスの分布は均一なものとなる。

【００１４】図３および図４は本考案の第２実施例に係
る混合装置１′を示し、上記実施例と同一部分は同一符
号で示し相違点を説明する。本第２実施例においては、
燃料ガス供給管４′の軸心は給気管２の軸心と直径の双
方に対し傾斜する。また、外管５′に形成される燃料吹
き出し孔８′からの燃料吹き出し方向は、給気通路３を
流れる混合気の流れ方向に対し傾斜する。また、内管
６′の燃料吹き出し孔８′からの燃料吹き出し方向は、
供給管４′の直径に対し傾斜し、これにより、図４にお
いて矢印で示すように、外管５′と内管６′の間におけ
る燃料ガスの流動が促進され、燃料分布の均一化が図ら
れている。

【００１５】なお、本考案は上記各実施例に限定される
ものではない。

【００１６】例えば、上記実施例では希薄燃焼方式ガス
エンジンにおいて、燃料濃度の希薄な混合気に燃料ガス
を混合するのに本考案を適用したが、ガソリンエンジン
において給気通路を流れる空気に燃料ガスを混合するの
に本考案を適用することもできる。

【００１７】また、上記実施例では外管の燃料吹き出し
孔に対し、内管の燃料吹き出し孔が径方向と軸方向の双
方にずれて配置されているが、径方向のみあるいは軸方
向のみにずれて配置されていてもよく、要は内管の燃料
吹き出し孔から吹き出された燃料ガスが外管の燃料吹き
出し孔から直接に吹き出されなければよい。

【００１８】

【考案の効果】本考案によれば、給気通路に燃料ガスを
供給する供給管が二重管とされ、外管の燃料吹き出し孔
が給気通路の幅方向略全域に亘って配置されると共に、
外管の燃料吹き出し孔と内管の燃料吹き出し孔とがずれ
て配置されることにより、火花点火機関の燃焼室に供給
される給気中の燃料ガスの分布が均一化され、燃焼効率
が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例に係る燃料ガス混合装置の
断面図

【図２】図１のＩＩ‐ＩＩ線断面図

【図３】本考案の第２実施例に係る燃料ガス混合装置の
断面図

【図４】図３のＩＶ‐ＩＶ線断面図

【図５】従来の燃料ガス混合装置の断面図

【符号の説明】

１、１′ 燃料ガス混合装置 ３ 給気通路 ４、４′ 燃料ガス供給管 ５、５′ 外管 ６、６′ 内管 ７、７′ 燃料吹き出し孔 ８、８′ 燃料吹き出し孔

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 給気通路に燃料ガス供給管が配置され、
   その燃料ガス供給管は二重管とされ、その外管と内管と
   にそれぞれ複数の燃料吹き出し孔が形成され、外管の燃
   料吹き出し孔は給気通路の幅方向略全域にわたって配置
   され、内管の燃料吹き出し孔は外管の燃料吹き出し孔に
   対しずれて配置され、燃料ガスが内管の内部、内管の燃
   料吹き出し孔、外管の内部および外管の燃料吹き出し孔
   を順次通って給気通路に供給されることを特徴とする火
   花点火機関の燃料ガス混合装置。