JP2527805Y2 - 自動車用シートスライドの保護カバー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、フロアに取付ブラケッ
トを介して固定されるロアレールに、シートに固定され
るアッパーレールを摺動自在に嵌合してなる自動車用シ
ートスライドにおけるロアレールの端部及び取付ブラケ
ットを覆う保護カバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の保護カバーは、合成樹脂
材料によって成形され、ロアレールをフロアに固定する
ための取付ブラケットのフロア取付部及びロアレールへ
の取付部を覆うような形状を有している。(例えば実開
昭60-34938号公報参照)

【０００３】従来の構造においては、保護カバーによっ
て、取付ブラケットの全体を覆うことは容易に行い得る
が、ロアレールの端部を覆うことは困難である問題点が
ある。すなわち、ロアレールの端部を保護カバーによっ
て覆うようにすると、アッパーレールの端部がロアレー
ルの端部からオーバーハングするような位置に前後動す
ると、アッパーレールの端部が保護カバーに干渉するお
それがあるため、アッパーレールの前後への移動量が規
制され、結局は、ロアレールの端部がフロア上に露出す
ることになり、突起感があって見栄えが悪く、また着座
者の靴等を傷付けたり、汚すおそれがある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】本考案は、従来の技術
が有する上記のような問題点に鑑み、取付ブラケット及
びロアレールの端部を覆うことによって、見栄え及び安
全性を向上させ、しかもアッパーレールの前後動が自由
に行い得ることができるようにした自動車用シートスラ
イドの保護カバーを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本考案の装置は、フロア側に取付ブラケットを介し
て固定され、かつ少くとも一方の端部が開口するととも
に、上面に長手方向を向く開口が形成されたほぼＵ字状
のロアレールに、シート側に固定され、ロアレールの開
口から上方に延出する板状の基部及びロアレール内にお
いて基部の下端に連設され、基部より両側方に延出する
板状の下部を有するほぼ逆Ｔ字状のアッパーレールを摺
動自在に嵌合してなる自動車用シートスライドにおける
前記ロアレールの開口側端部及び取付ブラケットを覆う
保護カバーであって、ロアレールの端部を覆うレール覆
い部と、レール覆い部に連設され、取付ブラケットを覆
うブラケット覆い部とを備え、前記レール覆い部に、ロ
アレールの上面側の開口に連なり、かつアッパーレール
の板状の基部が前後に通過可能な垂直溝部と、該垂直溝
部の端部に連設されて、アッパーレールの板状の下部が
通過可能な水平溝部とを有する挿通溝を形成するととも
に、前記ロアレールの開口側端部下縁からロアレールの
長手方向に離れた前記レール覆い部における水平溝部の
下縁に、前記ロアレールの端部に向かって延出する内向
きの延出片を設けたことを特徴としている。

【０００６】

【作用】ロアレールの端部及び取付ブラケットは、保護
カバーのレール覆い部及びブラケット覆い部により覆わ
れることにより、ロアレールの端部及び取付ブラケット
がフロア上に露出することがなく、見栄え及び安全性を
向上させることができる。アッパーレールの端部がロア
レールの端部から突出してオーバーハングするような位
置に移動した場合であっても、アッパーレールの基部及
び下部が保護カバーのレール覆い部に形成された挿通溝
の垂直溝部及び水平溝部を通過することができ、アッパ
ーレールが保護カバーに干渉することなく前後に自由に
移動することができる。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の一実施例を、添付図面に基づ
いて説明する。

【０００８】(１)は、フロアに固定され、断面形状がほ
ぼＵ字状をなすロアレールで、略水平の基部(２)と、基
部(２)の両側部より起立する左右の側部(３)と、両側部
(３)の先端より互いに内方に向かって延出する上部(４)
と、上部(４)の内端より垂下する垂下部(６)とから形成
され、両上部(４)間には長手方向に沿って開口(５)が形
成されている。

【０００９】ロアレール(１)の前後端には、前後の取付
ブラケット(７)(８)がリベットまたは溶接等により固着
され、前後の取付ブラケット(７)(８)を、適宜のボル
ト、ナット(図示略)をもって車体のフロアに固着するこ
とにより、ロアレール(１)は、その長手方向を車体の前
後方向に向けて、車体のフロアに取り付けられる。な
お、図２の左方が、フロアへの取付時の前方である。

【００１０】前部取付ブラケット(７)の下方に折曲した
取付部(７a)には、フロア取付用の孔部(７b)及び両側縁
に突起部(７c)が形成されている。

【００１１】ロアレール(１)の一方の側部(３)には、複
数の矩形のロック部(９)が、長手方向に沿って一定間隔
をもって穿設されている。

【００１２】(10)は、シート側に固着され、ロアレール
(１)内に転動自在に嵌装されたローラ(11)及び左右１対
のボール(12)を介して長手方向に摺動自在に嵌合された
ほぼ逆Ｔ字状をなすアッパーレールで、略Ｌ字状に折曲
した２枚の鋼板(10a)(10a)を背中合わせに接合すること
により、ロアレール(１)における両上部(４)間の開口
(５)を通って上方に延出するほぼ垂直の基部(13)と、基
部(13)の下端よりロアレール(１)の基部(２)とほぼ平行
をなして両側方に向かって延出してロアレール(１)内に
嵌合する下部(14)と、下部(14)の先端より起立する起立
部(15)とから形成されている。

【００１３】アッパーレール(10)は、その基部(13)をシ
ートのクッションフレームに、ボルトによって取り付け
ることにより、シートを前後方向に移動可能に担持す
る。

【００１４】(16)は、前方にハンドル(16a)を有して、
アッパーレール(10)とほぼ平行をなす操作軸で、アッパ
ーレール(10)の長手方向のほぼ中央の基部(13)の側面に
固着されたブラケット(17)の支持部(17a)に回動自在に
枢着されている。

【００１５】(18)は、ブラケット(17)の支持部(17a)間
に位置する操作軸(16)に固着されたラッチで、下方の先
端に設けた係合部が(18a)が、ロアレール(１)のロック
部(９)に係合することにより、ロアレール(１)に対する
アッパーレール(10)の長手方向の移動を阻止して、シー
トを所望する位置に固定することができ、またハンドル
(16a)を操作して操作軸(16)を回動させ、係合部(18a)を
ロック部(９)から離脱させることにより、アッパーレー
ル(10)の前後動を自由にしてシートを前後に調整移動さ
せることができる。

【００１６】（１９）は、ロアレール（１）の前端部
（１ａ）及び前部取付ブラケット（７）を覆う合成樹脂
材料で一体成形された保護カバーで、ロアレール（１）
の側部（３）及び上部（４）に外嵌してロアレール
（１）の前端部（１ａ）を覆うレール覆い部（１９ａ）
と、レール覆い部（１９ａ）の下方に連設され、かつ前
部ブラケット（７）を覆うブラケット覆い部（１９ｂ）
とからなり、ブラケット覆い部（１９ｂ）の後端縁に形
成された爪部（１９ｃ）及び孔部（１９ｄ）が前部取付
ブラケット（７）の後端部（７ｄ）及び突起部（７ｃ）
に係合することにより、前部取付ブラケット（７）に固
定され、レール覆い部（１９ａ）には、ロアレール
（１）の開口（５）に連続するとともに、アッパーレー
ル（１）の基部（１３）の前方への移動通過を許容する
垂直な垂直溝部（２０ａ）と、垂直溝部（２０ａ）の下
方に連設され、アッパーレール（１０）の下部（１４）
及び起立部（１５）の前方への移動通過を許容する水平
な水平溝部（２０ｂ）とからなる挿通溝（２０）が形成
されている。また、ロアレール（１）の開口側端部下縁
からロアレール（１）の長手方向に離れたレール覆い部
（１９ａ）における水平溝部（２０ｂ）の下縁には、ロ
アレール（１）の端部に向かって延出する内向きの延出
片（１９ｅ）が設けられている。

【００１７】次に、本考案の実施例の作用について説明
する。ロアレール(１)の前端部(１a)及び前部取付ブラ
ケット(７)は、保護カバー(19)のレール覆い部(20a)及
びブラケット覆い部(20b)により覆われることにより、
ロアレール(１)の前端部(１a)及び前部取付ブラケット
(７)がフロア上に露出することがなく、見栄え及び安全
性を向上させることができる。

【００１８】ハンドル(16a)を操作して、ラッチ(18)の
係合部(18a)をロック部(９)から離脱させることによ
り、アッパーレール(10)の前後動が自由になり、アッパ
ーレール(10)を介して、シートを前後に移動させて位置
を調節することができ、所望する位置において、ラッチ
(18)の係合部(18a)をロック部(９)に係合させることに
よりアッパーレール(10)を所望する位置に固定すること
ができる。

【００１９】アッパーレール(10)の前端部がロアレール
(１)の前端部(１a)から前方に突出してオーバーハング
するような位置に移動したような場合であっても、アッ
パーレール(10)の基部(13)及び下部(14)が保護カバー(1
9)のレール覆い部(19a)に形成された挿通溝(20)の垂直
溝部(20a)及び水平溝(20b)を通過することができるの
で、アッパーレール(10)が保護カバー(19)に干渉するこ
となく前方に移動することができる。

【００２０】

【考案の効果】本考案は、次のような効果を有する。 （ａ）レール覆い部とブラケット覆い部とを形成した保
護カバーにより、ロアレールの端部及び取付ブラケット
が車室内側に露出することがないように覆われるので、
見栄え向上を図ることができ、かつ安全性を向上させる
ことができる。 （ｂ）保護カバーのレール覆い部に挿通溝を形成したこ
とにより、アッパーレールの端部がロアレールの端部か
らオーバーハングする位置に移動することができるの
で、アッパーレールを自由に前後方向に移動することが
できる。 （ｃ）アッパーレールの基部と下部とを、板状とするこ
とにより薄型化し、かつそれに伴って、保護カバーのレ
ール覆い部に形成する挿通溝の垂直溝部及び水平溝部を
それぞれ挟くして、外観をよくすることができ、それに
よって、保護カバー自体の構造を簡素化して、従来のよ
うに、保護カバー自体を長くしたり、挿通溝を開閉する
複雑な構造の開閉手段を設けたりする必要をなくすこと
ができる。（ｄ）保護カバーのレール覆い部における水平溝部の下
縁と、ロアレールの開口側端部とが離れていると、挿通
溝を通して、ロアレールの端面や、場合によっては取付
ブラケットの固定用のボルトの頭部等が見えて見苦しい
が、本考案におけるような内向きの延出片を設けること
により、上記の部分を遮閉し、見栄えをよくすることが
できるとともに、水平溝部の下縁に、後部座席の着座者
の靴の一部またはその他の突起物等が引っ掛り、保護カ
バーがロアレールから引き剥がされるといったおそれを
防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示し、保護カバーをシート
スライドに取り付けた状態の要部の斜視図である。

【図２】保護カバーをシートスライドに取り付ける前の
全体の斜視図である。

【図３】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図４】図３におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

(１)ロアレール (３)側部 (４)上部 (５)開口 (７)(８)取付ブラケット (7c)突起部 (10)アッパーレール (13)基部 (14)下部 (19)保護カバー (19a)レール覆い部 (19b)ブラケット
覆い部 (19d)孔部 (20)挿通溝 (20a)垂直溝部 (20b)水平溝部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平２−9267（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−169443（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭63−3306（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロア側に取付ブラケットを介して固定
   され、かつ少くとも一方の端部が開口するとともに、上
   面に長手方向を向く開口が形成されたほぼＵ字状のロア
   レールに、シート側に固定され、ロアレールの開口から
   上方に延出する板状の基部及びロアレール内において基
   部の下端に連設され、基部より両側方に延出する板状の
   下部を有するほぼ逆Ｔ字状のアッパーレールを摺動自在
   に嵌合してなる自動車用シートスライドにおける前記ロ
   アレールの開口側端部及び取付ブラケットを覆う保護カ
   バーであって、ロアレールの端部を覆うレール覆い部
   と、レール覆い部に連設され、取付ブラケットを覆うブ
   ラケット覆い部とを備え、前記レール覆い部に、ロアレ
   ールの上面側の開口に連なり、かつアッパーレールの板
   状の基部が前後に通過可能な垂直溝部と、該垂直溝部の
   端部に連設されて、アッパーレールの板状の下部が通過
   可能な水平溝部とを有する挿通溝を形成するとともに、
   前記ロアレールの開口側端部下縁からロアレールの長手
   方向に離れた前記レール覆い部における水平溝部の下縁
   に、前記ロアレールの端部に向かって延出する内向きの
   延出片を設けたことを特徴とする自動車用シートスライ
   ドの保護カバー。