JP2523583Y2 - 跳ね上げ式バックドアのプルベルト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、跳ね上げ式バックドア
のプルベルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えばワンボックス型車両の
バックドアは、いわゆる跳ね上げ形式に構成されたもの
が一般的である。この跳ね上げ式バックドア（以下、単
に「バックドア」ともいう）３０は、図３に示すように
車両後面に開設された開口部３２を開閉するためのドア
であって、同開口部３２の上縁３２ａで回動支持されて
人が上下方向に回動させることで同開口部３２を開閉可
能に構成されたものである。

【０００３】ところが、上記ワンボックス型車両は比較
的車高が高いことからこのバックドア３０の開放位置は
人の頭上となり、従ってこのバックドア３０を閉止する
には人が頭上のバックドア３０の回動端部３０ａ等を把
持して下方へ回動する必要があり、この動作はとくに車
高が高い場合、あるいは身長の低い人等にとっては苦痛
を伴うものであった。また、バックドア３０の回動先端
部すなわち下端縁は一般的に泥はね等によって汚れがひ
どいことから、バックドア３０を閉止する際には不快感
を伴うことが多かった。

【０００４】そこで、このバックドア３０の閉止をより
楽に、また手を汚すことなく行うことができるようにす
るために、従来よりこのバックドア３０にはプルベルト
３１が付設されていた。このプルベルト３１は、例えば
合成皮革で製作されて、図示するようにその長手方向に
二つ折りにして両端部を重ね合わせ、この重合部をイン
ナパネル３０ｂの所定位置に固定してぶら下がり状に取
り付けられていた。このプルベルト３１を把持して下方
に引き下げることで、バックドア３０を回動させて閉止
することができるものであった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】ここで、より少ない力
でバツクドア３０を回動できるようにするためには、同
バックドア３０の回動先端部３０ａ寄りにプルベルト３
１を取付ければよく、また使用者がより楽にこのプルベ
ルト３１に手が届くようにするためは、少しでも長いプ
ルベルト３１を取り付けておけばよい。

【０００６】しかしながら、バックドア３０の回動先端
部３０ａに比較的長めのプルベルト３１を取り付けた場
合には、同バックドア３０を閉止した際に、このプルベ
ルト３１をバックドア３０と前記開口部３２の下縁３２
ｂとの間に挟み込んでしまい（図中Ａ部）、同プルベル
ト３１が破損したり汚れたりする不具合が考えられる。
この不具合を回避するために、従来はプルベルト３１を
より回動基部側に設けたり、また短めのものを取り付け
ざるを得なかった。

【０００７】本考案は、上記従来の問題点を解決すべく
なされたもので、バックドアの回動先端部に設けられ、
しかも使用者が楽に手が届くだけの長さを有するにもか
かわらず、閉止した際にドアに挟まれる心配のない跳ね
上げ式バックドアのプルベルトを提供することを目的と
する。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記従来の問
題点を解決するため、プルベルトは前記バックドアの開
閉動作に連動して同バックドアのインナパネルに開設さ
れた引出し口を経て出没可能に、同プルベルトの一端側
には所定重量の移動体を付設し、同移動体を前記引出し
口からアウタパネルに到って下斜状に設置された支持ケ
ースに摺動自在に支持する構成としたことにある。

【０００９】

【作用】上記構成によれば、プルベルトは、バックドア
の開放時には移動体が支持ケースの開口部に向かって移
動することにより引出し口を経て支持ケースから押し出
されて使用に供され、閉止する際には移動体が支持ケー
スの奥部に向かって移動することにより同支持ケース内
に引き込まれてバックドア内に収納される。

【００１０】

【実施例】つぎに、本考案の実施例を図１および図２に
基づいて説明する。図１は、跳ね上げ式のバックドア１
が付設された車両後部の縦断面を示している。

【００１１】この跳ね上げ式バックドア（以下、単に
「バックドア」ともいう）１は、車両後部に開設された
開口部３の上縁３ａで例えばヒンジあるいはダンパー等
（図示省略）を介して支持されたもので、上下方向に回
動することで開口部３を開閉可能に構成されたバックド
アである。本例のプルベルト２は、このバックドア１を
より楽に閉止できるようにするため、その回動先端部に
設けられている。

【００１２】このプルベルト２は、例えば合成皮革等の
使用者が把持しやすく適度な柔軟性を有する素材で製作
されたもので、所定長さの帯状の素材が二つ折りされて
その両端は接合され無端状に形成されている。また、こ
のプルベルト２は、バックドア１を開放した際には、同
バックドア１の開放高さあるいは使用者の身長等を考慮
して楽に手が届くだけの十分な長さに形成されている。

【００１３】このように形成されたプルベルト２の一端
には、図２にも示すように移動体６が取り付けられてい
る。この移動体６は、所定径の円板状に形成されたガイ
ドローラ６ａが二股状に形成された支持部材６ｂを介し
て上記プルベルト２の幅方向に沿って回動可能に支持さ
れてなるもので、この支持部材６ｂの先端部に上記プル
ベルト２の一端が固定されている。また、この移動体６
は、以下述べる支持ケース５の傾斜により自重でスムー
ズに同支持ケース５内を移動してプルベルト２を押出し
かつ引込み可能とするため、適度な重量に形成されてい
る。

【００１４】つぎに、上記支持ケース５は、上記プルベ
ルト２および移動体６を納め可能な全長を有する断面略
コ字状のレール状に形成され、その両側面の前後には支
持ステー９，９および１０，１０が付設され、両支持ス
テー９，１０の先端部はＬ字状に折曲され、その折り曲
げ縁にはそれぞれ挿通孔が形成されてインナパネル１ａ
にビス止め可能に形成されている。また、支持ステー９
は、支持ステー１０よりも短く形成されている。この支
持ステー９，１０を介して支持ケース５は、図１に示す
ようにその一方の開口部５ａがバックドア１のインナパ
ネル１ａに開設された引込み口１ｂにほぼ整合する位置
で同インナパネル１ａからアウタパネル１ｃに到って下
斜状に取り付けられている。

【００１５】また、この支持ケース５の開口部５ａには
所定径の棒状をなすストッパ部材８が、前記したプルベ
ルト２の間に挿通された状態で同支持ケース５の左右の
側縁に掛け渡し状にして取付けられており、このストッ
パ部材８を介してプルベルト２が支持ケース５に取り付
けられている。

【００１６】このように構成された支持ケース５に移動
体６が嵌め込まれ、この移動体６の移動に伴ってプルベ
ルト２が開口部５ａおよび引出し口１ｂを経て押出しか
つ引込み可能に構成されている。すなわち、移動体６
は、ストッパ部材８がプルベルト２の前端部または後端
部に当接する範囲で同支持ケース５内を移動可能であ
り、この移動体６が支持ケース５の奥部５ｂ（アウタパ
ネル１ｃ側）に移動した時にプルベルト２は支持ケース
５内に引き込まれて収納され、開口部５ａ側に移動した
時には同プルベルト２は前記インナパネル１ａの引出し
口１ｂを経て室内側に押し出されるよう構成されてい
る。

【００１７】本例は以上のように構成されたものであ
り、この構成によって以下に述べるような作用効果をな
すものである。すなわち、支持ケース５は長短に形成さ
れた支持ステー９，１０を介して、バックドア１のイン
ナパネル１ａからアウタパネル１ｃに到って下斜状に取
付けられ、この支持ケース５内を移動体６が移動可能に
嵌込み支持されている。このことから図１に示すよう
に、バックドア１の閉止時において支持ケース５はその
開口部５ａを上方にした姿勢で傾斜することとなり、従
って上記移動体６はその自重によって下方すなわち支持
ケース５の奥部５ｂに移動し、これに伴ってプルベルト
２が支持ケース５内に引き込まれることとなる。

【００１８】また、バックドア１の開放時には、支持ケ
ース５はその開口部５ａを下方にした姿勢で傾斜するこ
ととなり、この場合には移動体６が開口部５ａに向かっ
て移動し、これに伴ってプルベルト２が同開口部５ａお
よび引出し口１ｂを経て図示下方（室内側）に押し出さ
れ、インナパネル１ａからぶら下がることとなる。すな
わち、バックドア１の開閉動作に連動して移動体６はそ
の自重により移動し、この移動体６の移動によってプル
ベルト２はインナパネル１ａに開設された引込み口１ｂ
を経て出没することとなる。

【００１９】従って、バックドア１を閉止した際にはプ
ルベルト２は支持ケース５内に引き込まれてバックドア
１内に収納されることから、同プルベルト２がバックド
ア１と前記開口部３の下縁３ｂとの間に挟まれて破損し
たり汚れたりすることはなくなる。このように、バック
ドア１に挟まれる心配がないので、プルベルト２をバッ
クドア１の回動先端部に設け、かつプルベルト２の長さ
を十分に長くすることが可能となり、ひいてはより少な
い力でしかもバックドア１の開放位置が高い場合等であ
っても楽に手が届き、容易に同バックドア１を閉止する
ことができることとなる。また、バックドア１の閉止時
にはプルベルト２が同バックドア２内に収納されるので
見栄えがよいばかりでなく、荷物積載時の邪魔にもなら
ない。

【００２０】なお、以上例示した構成は一実施例であっ
てこれに限定されるものではなく、要はバックドア１が
閉止された際に、プルベルトは移動体が支持ケースの奥
部に移動することに伴って支持ケース内に収納され、ま
た開放した際には移動体が支持ケース５の開口部５ａに
向かって移動することに伴って押し出されるよう構成す
ればよいものである。

【００２１】

【考案の効果】本考案は以上のように構成したことか
ら、プルベルトはバックドアを閉止した際に同バックド
アに挟み込まれることがないので、バックドアの回動先
端部に、しかも十分な長さのものを設けることが可能と
なり、従って同バックドアをより少ない力で閉止するこ
とができるとともに、同バックドアの開放高さあるいは
使用者の身長等にかかわらず楽にこのプルベルトに手が
届き、この点でもバックドアの閉止をより容易なものと
することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】跳ね上げ式バックドアの開放および閉止位置に
おける全体の縦断面図

【図２】プルベルトの分解斜視図

【図３】従来のプルベルトが付設されたバックドアの側
面図

【符号の説明】

１，３０ 跳ね上げ式バックドア ２，３１ プルベルト ３，３２ 開口部 ５ 支持ケース ６ 移動体 ８ ストッパ部材

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 跳ね上げ式バックドアに付設されたプル
   ベルトであって、同プルベルトは前記バックドアの開閉
   動作に連動して同バックドアのインナパネルに開設され
   た引出し口を経て出没可能に、同プルベルトの一端側に
   は所定重量の移動体を付設し、同移動体を前記引出し口
   からアウタパネルに到って下斜状に設置された支持ケー
   スに移動可能に支持する構成とした跳ね上げ式バックド
   アのプルベルト。