JP2523430Y2 - 燃料タンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、刈払機等に装備され
る小型二サイクルエンジン等に使用される燃料タンクに
係り、詳しくは燃料出口にストレーナをもつ燃料タンク
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】刈払機等に装備される小型二サイクルエ
ンジンの燃料タンクには、気化器へ送られる燃料中の異
物を除去するために、タンク本体への燃料投入に先立っ
て、タンク本体の燃料投入口にストレーナを取り付け、
ストレーナを介してタンク本体内へ燃料を投入するもの
があるが、この場合、ストレーナから燃料が溢れ易く、
不便である。

【０００３】これに対し、実開昭５８−１１３８６５号
公報では、タンク本体の燃料出口としてのホース接続口
にタンク壁の外面側からストレーナを嵌挿して、タンク
本体からの燃料の導出時に燃料をろ過している。この燃
料タンクでは、ストレーナは、ホース接続口の外周側に
装着される燃料ホースをストレーナの基端側の周縁をホ
ース接続口の端面に挟着して、ストレーナをホース接続
口に固定しており、ストレーナはホース接続口から簡単
に取り外すことができる。この結果、タンク本体への燃
料投入時に燃料がタンク本体の外へ溢れ出たりすること
がなく、燃料投入作業の能率が高まるとともに、目詰ま
り等したストレーナを簡単に取り外して、清掃すること
ができる。

【０００４】一方、実開昭５８−６３３５２号公報は、
タンク本体の燃料出口にタンク本体の外面側からストレ
ーナを螺合している燃料タンクを開示しており、燃料ホ
ースは、ストレーナの端部の小径部に装着されるように
なっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】実開昭５８−１１３８
６５号公報の燃料タンクでは、燃料ホースをタンク本体
のホース接続口から外すのに伴って、ストレーナが抜け
落ちてしまい、また、燃料ホースをホース接続口へ装着
するごとに、ストレーナをホース接続口に取り付ける必
要があり、燃料ホースの装着作業の能率が低下する。

【０００６】実開昭５８−６３３５２号公報の燃料タン
クでは、燃料ホースはストレーナの小径端部に装着され
るので、燃料ホースの着脱作業の非能率性は解消される
ものの、ストレーナがタンク本体の燃料出口において緩
み易い。ストレーナの緩みを防止するためにロックナッ
ト等を使用することは、部品点数が増大し、不利であ
る。

【０００７】この考案の目的は、燃料出口に設けられる
ストレーナの清掃が容易であり、燃料ホースの着脱作業
がストレーナにより能率を妨げられず、かつ部品を新た
に追加することなく、ストレーナの緩みを防止できる燃
料タンクを提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この考案を、実施例に対
応する図面の符号を使用して説明する。この考案の燃料
タンク(10)では、ホース接続口(16)は、タンク本体(12)
のタンク壁(14)の外面側に外方へ突出して形成されてい
る。ストレーナ(22)は、先端側から順番にストレーナ部
(30)、螺合部(28)及びフランジ部(26)を備え、螺合部(2
8)をホース接続口(16)の内周側に螺合させて、ストレー
ナ部(30)をタンク壁(14)内へ突入させるように、タンク
壁(14)の外面側からホース接続口(16)の内周側へ嵌挿さ
れる。燃料ホース(18)は、その内面側でストレーナ(22)
のフランジ部(26)をホース接続口(16)の端面との間に挟
着するように、ホース接続口(16)の外周側へ着脱自在に
装着されている。

【０００９】

【作用】ストレーナ(22)は、ホース接続口(16)の内周側
へ嵌挿されて、螺合部(28)をホース接続口(16)の内周側
に螺合することにより、ホース接続口(16)に固定され
る。燃料ホース(18)は、ホース接続口(16)の外周側に装
着され、あるいは、ホース接続口(16)の外周側から取り
外される。燃料ホース(18)は、ホース接続口(16)の外周
側への装着時では、内周側でストレーナ(22)のフランジ
部(26)をホース接続口(16)の端面との間で挟着し、ホー
ス接続口(16)に対するストレーナ(22)の回転を防止す
る。タンク本体(12)内の燃料は、タンク本体(12)内へ突
入しているストレーナ(22)のストレーナ部(30)を介して
ストレーナ(22)内へ導入され、燃料ホース(18)の方へ導
かれる。

【００１０】

【実施例】以下、この考案を図面の実施例について説明
する。図１は燃料タンク10のホース接続口16の範囲の構
造図である。燃料タンク10は、刈払機等に装備される小
型二サイクルエンジンに備えられ、タンク壁14により画
定された内部空間に燃料を貯留するタンク本体12を有し
ている。ホース接続口16は、タンク本体12の下部に設け
られ、タンク壁14から下方へ突出している。燃料ホース
18は、ホース接続口16の外周側へ着脱自在に装着され、
装着時では、拡開されて、ホース接続口16に嵌合される
とともに、ホースバンド20により外周側からホース接続
口16の外周面へ締め付けられる。燃料ホース18は、図示
していない端部側において燃料タンク10の下側に配設さ
れる小型二サイクルエンジンの気化器へ接続されてい
る。

【００１１】筒状のストレーナ22は、内部に中心線に沿
って通路24をもち、基端側から先端側へ順番にフランジ
部26、ねじ部28及びストレーナ部30を有し、先端側及び
基端側においてそれぞれ閉口及び開口している。ストレ
ーナ22は、ねじ部28がホース接続口16の内周側に螺合
し、ストレーナ部30がタンク本体12内へ突入するよう
に、ホース接続口16の内周側へ下側から嵌挿される。ス
トレーナ22の中心線方向はホース接続口16における燃料
の流線方向に一致する。

【００１２】ストレーナ22は、ねじ部28におけるホース
接続口16の内周側への螺合によりホース接続口16へ固定
状態となっているので、ホース接続口16の外周側への燃
料ホース18の着脱作業はホース接続口16からのストレー
ナ22の抜け及び取付を気にすることなく行なわれる。ま
た、ねじ部28における螺合によるストレーナ22の固定
は、燃料ホース18が捻れた際に、ストレーナ22が、緩ん
で、ホース接続口16から抜け落ちるのを防止する。燃料
ホース18は、ホース接続口16への装着時に、内面側でフ
ランジ部26の周縁部をホース接続口16の端面との間で挟
着するので、ストレーナ22の回転は阻止されて、ねじ部
28における緩みが防止される。一方、ストレーナ22を清
掃する場合は、燃料ホース18をホース接続口16から取り
外した後、ストレーナ22を回して、ストレーナ22をホー
ス接続口16の内周側から下方へ抜く。タンク本体12内の
燃料は、ストレーナ部30を経て、通路24内へ導入され、
燃料ホース18の方へ導かれる。

【００１３】

【考案の効果】この考案の効果は次の通りである。 （ａ）ストレーナは、その螺合部においてタンク本体の
ホース接続口の内周側に螺合することにより固定されて
いるので、ストレーナをホース接続口から取り外すこと
によるストレーナの清掃を確保しつつ、燃料ホースの着
脱作業の能率低下を回避できる。 （ｂ）燃料ホースは、ホース接続口の外周側への装着時
に、内面側でストレーナのフランジ部をホース接続口の
端面へ挟着し、これにより、ストレーナは回転を阻止さ
れるので、ストレーナの螺合部における緩みを防止する
ことができる。 （ｃ）燃料ホースが捻れた際、ストレーナがホース接続
口から緩んで抜けるのが防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】燃料タンクのホース接続口16の範囲の構造図で
ある。

【符号の説明】

１０ 燃料タンク １２ タンク本体 １４ タンク壁 １６ ホース接続口 １８ 燃料ホース ２２ ストレーナ ２６ フランジ部 ２８ ねじ部 ３０ ストレーナ部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホース接続口(16)が、タンク本体(12)の
   タンク壁(14)の外面側に外方へ突出して形成され、スト
   レーナ(22)が、先端側から順番にストレーナ部(30)、螺
   合部(28)及びフランジ部(26)を備え、前記螺合部(28)を
   前記ホース接続口(16)の内周側に螺合させて、前記スト
   レーナ部(30)を前記タンク壁(14)内へ突入させるよう
   に、前記タンク壁(14)の外面側から前記ホース接続口(1
   6)の内周側へ嵌挿され、燃料ホース(18)が、その内面側
   で前記ストレーナ(22)の前記フランジ部(26)を前記ホー
   ス接続口(16)の端面との間に挟着するように、前記ホー
   ス接続口(16)の外周側へ着脱自在に装着されていること
   を特徴とする燃料タンク。