JP2520439Y2 - プレセット型トルクレンチ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、プレセット型トルクレ
ンチによるボルト・ナットの締付け完了後、ボルト・ナ
ットよりプレセット型トルクレンチの離脱を容易ならし
めることができる構造としたプレセット型トルクレンチ
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】プレセット型トルクレンチを用いて、ボ
ルト・ナットの締付け動作を行ない、そのトルクレンチ
のトグルリンクの動作で所定の締着が確認されることに
より、締付け動作を終了するねじ締め作業は常套手段で
あるが、そのねじ締め作業時において、締付け完了した
ボルト・ナットとトルクレンチのヘッドとのねじ締付け
方向噛合摩擦力により、そのトルクレンチがボルト・ナ
ット（以下これをねじと称す）より外しにくいという不
具合が生じる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】つまりトルクレンチに
よるねじ締付け完了時においては、そのトルクレンチの
トグルリンクの反動が生じ、この反動でねじとトルクレ
ンチヘッドとのねじ締付け方向の噛合摩擦力が増大し、
その結果、トルクレンチのヘッド部をねじより離脱させ
ることが困難となる。

【０００４】そのトルクレンチヘッドと、ねじとの噛合
摩擦力を解除するには、そのトルクレンチをさらにねじ
締め方向に僅か回動させればよく、これによってトルク
レンチをねじより外すことができるが、例えばそのねじ
締付け作業が自動車のエンジンルーム内の狭いスペース
で行なわれるようなとき、前記噛合摩擦力を解除するた
めのトルクレンチの再動作（約１０度前後のねじ締め方
向動作）が困難であると、トルクレンチをねじから外す
作業も困難となる。

【０００５】トルクレンチのねじからの取り外しが困難
であると、そのトルクレンチをねじの締付け方向と逆方
向に力を加えて一旦締付けが完了されたねじを誤まって
緩めてしまうという不具合が生じていた。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、かかる従来の
不具合に着目してなされたもので、トルクレンチによる
ねじの締付け完了時において、そのトルクレンチにねじ
締付け方向と逆方向に力を加えるとトルクレンチのハン
ドル部はその逆方向に回動するが、そのヘッド部は回動
することなく、ねじ締付け状態を保持してねじの緩めを
防止し、再度そのハンドル部を僅かねじ締め方向に回動
させることにより、ねじとヘッド部との噛合摩擦力を解
くことができるように構成したプレセット型トルクレン
チを提供することにある。

【０００７】

【実施例】以下に本考案を図面に示す実施例に基いて詳
細に説明する。

【０００８】図１において、１はトルクレンチのハンド
ル部であって、このハンドル部１の先端部には、スパナ
２を有するヘッド部３を支軸４を介して回動可能に軸支
している。このヘッド部３のスパナ側と反対側端部には
連結体５がリンクピン６を介して連結されている。この
連結体５には補正ねじ７が螺合されると共にトグルリン
ク８の一端が連結されている。このトグルリンク８の他
端は、押圧ばね９の弾圧力を受けているスライダー１０
に連結されている。前記ヘッド部３の端面ａと、連結体
５の端面ｂとは、通常図１に示すように当接されて、ヘ
ッド部３の軸線と連結体５の軸線とが一直線上に一致す
るように位置結合されているが、そのヘッド部３と連結
体５とを軸支しているリンクピン６を軸として図２に示
すようにヘッド部３と連結体５との軸線がく字状となる
ように傾動させることができる。このく字状状態は、ば
ね９による弾圧力で保持される。１１は締付けるべきね
じを示す。

【０００９】以上が本実施例の構造であるが、次にその
作用について述べると、上記構造のトルクレンチにより
ねじ締付け力Ａでねじ１１の締付けを行なうとき、その
ねじ締め応力によりヘッド部３と連結体５との端面ａ，
ｂが当接し、ヘッド部３と連結体５との軸線は一直線上
に一致し、図１に示す状態でねじ締めが進められる。

【００１０】そしてそのねじ締め力が設定値に達すると
トグルリンク８が動作して設定締付け力でねじ締めがな
されたことが知らされる。そこでトルクレンチのヘッド
部３をねじ１１から外そうとするが、このとき、トルク
レンチのスパナ２とねじ１１の噛合摩擦力があるため、
トグルリンクが動作する締付け完了時にそのトルクレン
チのハンドル１が、例えば図３、図４に示すように、他
の固定物１２、取付部材１３等に当接すると、トルクレ
ンチハンドル１部を揺動せしめることができず、これに
よってねじ１１からスパナ２を外すことが困難である。

【００１１】そこで本実施例では、図２に示すように、
締付けが完了されたねじ１１に噛合されているトルクレ
ンチのハンドル部１をねじ締め方向と逆方向Ｂに僅か
（約１０度角）戻すと、ヘッド部３の位置はそのままで
連結体５がリンクピン６を軸として回動するとハンドル
部１が戻される（図５参照）。従ってそのハンドル部１
が約１０度角戻されることで、該トルクレンチのハンド
ル部を僅かな回動範囲で揺動させることができ、これに
よってスパナ２とねじ１１との噛合摩擦力を解除し、ト
ルクレンチをねじ１１より取り外すことが容易となる。

【００１２】このように本実施例にあっては、トルクレ
ンチにおけるヘッド部３とトグルリンク８との間に連結
体５を介在せしめ、この連結体５の作用によって、締付
けられたねじ１１を緩めることなく、トルクレンチのハ
ンドル部のみを、締付け方向と逆方向に僅か戻すことが
できるのでこの戻し作用によって、そのハンドル部の揺
動が可能となってねじ１１とヘッド部３との噛合摩擦力
を解除し、ねじ１１からトルクレンチを外す作業がきわ
めて容易となる。

【００１３】

【考案の効果】以上のように本考案は、スパナ２を有
し、かつハンドル部１に支軸４を介して軸支されるヘッ
ド部３と、このヘッド部３にトグルリンク８を介して連
結されるスライダー１０と、このスライダーを、前記ヘ
ッド部３方向に押動するばね９を有するプレセット型ト
ルクレンチにおいて、上記ヘッド部３のトグルリンク側
端部にリンクピン６を介して連結体５の一端部を連結
し、この連結体５の他端部に、トグルリンク８を介して
スライダー１０を連結して、締付け完了されたねじにヘ
ッド部を噛合保持せしめて、該ヘッド部を逆回動せしめ
ることなくハンドル部１を締付け方向と逆方向に回動せ
しめることができるプレセット型トルクレンチであるか
ら、これによれば、一旦締付けられたねじ１１を緩める
ことなく、トルクレンチのハンドル部のみを、締付け方
向と逆方向に僅か戻すことができるのでこの戻し作用に
よって、そのハンドル部の揺動が可能となってねじ１１
とヘッド部３との噛合摩擦力を解除し、ねじ１１からト
ルクレンチを外す作業がきわめて容易となるという効果
がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例のトルクレンチ内部構造を示した
説明図。

【図２】本考案実施例のトルクレンチ動作説明図。

【図３】本考案実施例の締付け完了時の説明図。

【図４】本考案実施例の締付け完了時の説明図。

【図５】本考案実施例のハンドル部戻し動作説明図。

【符号の説明】

１：ハンドル部 ２：スパナ ３：ヘッド部 ４：支軸 ５：連結体 ６：リンクピン ７：補正ねじ ８：トグルリンク ９：押圧ばね １０：スライダー １１：ねじ １２：固定物 １３：取付部材

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 スパナ（２）を有し、かつハンドル部
   （１）に支軸（４）を介して軸支されるヘッド部（３）
   と、このヘッド部（３）にトグルリンク（８）を介して
   連結されるスライダー（１０）と、このスライダーを、
   前記ヘッド部（３）方向に押動するばね（９）を有する
   プレセット型トルクレンチにおいて、上記ヘッド部
   （３）のトグルリンク側端部にリンクピン（６）を介し
   て連結体（５）の一端部を連結し、この連結体（５）の
   他端部に、トグルリンク（８）を介してスライダー（１
   ０）を連結して、締付け完了されたねじにヘッド部を噛
   合保持せしめて、該ヘッド部を逆回動せしめることなく
   ハンドル部（１）を締付け方向と逆方向に回動せしめる
   ことができることを特徴とするプレセット型トルクレン
   チ。