JP2515825Y2 - 騒音制御型放送装置 - Google Patents
騒音制御型放送装置Info
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- JP2515825Y2 JP2515825Y2 JP1991016123U JP1612391U JP2515825Y2 JP 2515825 Y2 JP2515825 Y2 JP 2515825Y2 JP 1991016123 U JP1991016123 U JP 1991016123U JP 1612391 U JP1612391 U JP 1612391U JP 2515825 Y2 JP2515825 Y2 JP 2515825Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、列車、バス、航空機、
船舶等の車両内の客室に放送する放送装置に関し、特に
騒音の大きさに応じてその音量を制御するものに関す
る。
船舶等の車両内の客室に放送する放送装置に関し、特に
騒音の大きさに応じてその音量を制御するものに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記のような放送装置には、例え
ば図４に示すようなものがあった。これは、マイクロホ
ン２によって発生させた音声信号を電子制御型電力増幅
器４で増幅し、客室に設けたスピーカ６に供給するもの
で、客室に設けた騒音検出用マイクロホン８によって検
出した騒音信号に基づいて利得決定手段１０が電力増幅
器４の利得を自動的に決定する。
ば図４に示すようなものがあった。これは、マイクロホ
ン２によって発生させた音声信号を電子制御型電力増幅
器４で増幅し、客室に設けたスピーカ６に供給するもの
で、客室に設けた騒音検出用マイクロホン８によって検
出した騒音信号に基づいて利得決定手段１０が電力増幅
器４の利得を自動的に決定する。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記のような放送装置
では、電力増幅器４の利得を制御するのに騒音検出用マ
イクロホン８が必要であり、構成が複雑になるという問
題点があった。この問題点は、例えばスピーカ６を騒音
検出用マイクロホンとして使用すれば、解決できるが、
スピーカ６をマイクロホンとして使用した場合、そのマ
イクロホンとしての特性が高域で感度が低くなるという
新たな問題点を生じる。さらに、騒音検出用マイクロホ
ン８を客室に取り付ける場合には、マイクロホン８を車
体に直接に取り付けずに、ゴム等の緩衝材を介して車体
に取り付けるので、車体振動を余り拾わないが、スピー
カ６を騒音検出用マイクロホンとして使用する場合、ス
ピーカ６は一般に天井等に直接に取り付けられるので、
車体振動を拾いやすい。一般に電力増幅器４の利得を決
定する場合、音声信号の周波数成分と同じ成分の騒音の
レベルに応じて電力増幅器４の利得を決定するのが望ま
しいが、車体振動の周波数成分は音声信号の周波数成分
とは異なっており、このような車体振動に基づいて電力
増幅器４の利得を決定することは望ましくない。
では、電力増幅器４の利得を制御するのに騒音検出用マ
イクロホン８が必要であり、構成が複雑になるという問
題点があった。この問題点は、例えばスピーカ６を騒音
検出用マイクロホンとして使用すれば、解決できるが、
スピーカ６をマイクロホンとして使用した場合、そのマ
イクロホンとしての特性が高域で感度が低くなるという
新たな問題点を生じる。さらに、騒音検出用マイクロホ
ン８を客室に取り付ける場合には、マイクロホン８を車
体に直接に取り付けずに、ゴム等の緩衝材を介して車体
に取り付けるので、車体振動を余り拾わないが、スピー
カ６を騒音検出用マイクロホンとして使用する場合、ス
ピーカ６は一般に天井等に直接に取り付けられるので、
車体振動を拾いやすい。一般に電力増幅器４の利得を決
定する場合、音声信号の周波数成分と同じ成分の騒音の
レベルに応じて電力増幅器４の利得を決定するのが望ま
しいが、車体振動の周波数成分は音声信号の周波数成分
とは異なっており、このような車体振動に基づいて電力
増幅器４の利得を決定することは望ましくない。
【０００４】本考案は、スピーカを騒音検出用マイクロ
ホンとして使用しながら、車体振動を拾いにくくした上
に、高域と低域との感度を均衡させることを目的とす
る。
ホンとして使用しながら、車体振動を拾いにくくした上
に、高域と低域との感度を均衡させることを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、車両内に設けられたスピーカに供給す
る音声信号を発生する音声信号発生手段と、この音声信
号をスピーカに供給すると共に、利得が利得制御信号に
基づいて制御される利得可変手段と、利得制御信号をス
ピーカから入力した騒音信号に基づいて生成する利得決
定手段と、スピーカを利得可変手段の出力側と利得決定
手段の入力側とのいずれかに切替え接続する切替え手段
とを、具備するもので、利得決定手段が、上記車両の振
動の周波数成分を除去するハイパスフィルターを備えて
いるものである。このハイパスフィルタの遮断周波数
は、例えば１００乃至５００Ｈｚとすることができる。
また、利得決定手段は、切替え手段によってスピーカが
利得可変手段の出力側に接続された時点において、利得
制御信号を保持する保持手段を、有するようにすること
もできるし、この保持手段を所定時間の経過ごとにリセ
ットするリセット手段を、利得決定手段に設けることも
できる。
めに、本考案は、車両内に設けられたスピーカに供給す
る音声信号を発生する音声信号発生手段と、この音声信
号をスピーカに供給すると共に、利得が利得制御信号に
基づいて制御される利得可変手段と、利得制御信号をス
ピーカから入力した騒音信号に基づいて生成する利得決
定手段と、スピーカを利得可変手段の出力側と利得決定
手段の入力側とのいずれかに切替え接続する切替え手段
とを、具備するもので、利得決定手段が、上記車両の振
動の周波数成分を除去するハイパスフィルターを備えて
いるものである。このハイパスフィルタの遮断周波数
は、例えば１００乃至５００Ｈｚとすることができる。
また、利得決定手段は、切替え手段によってスピーカが
利得可変手段の出力側に接続された時点において、利得
制御信号を保持する保持手段を、有するようにすること
もできるし、この保持手段を所定時間の経過ごとにリセ
ットするリセット手段を、利得決定手段に設けることも
できる。
【０００６】
【作用】本考案によれば、音声信号発生手段が音声信号
を発生していない状態では、スピーカによって車両内の
騒音が検出され、この騒音検出信号が切替え手段を介し
て利得決定手段に供給され、利得決定手段が利得可変手
段の利得を制御する。そして、この利得が制御された状
態において、音声信号が発生すると、切替え手段を切り
替えて、この音声信号を利得可変手段に供給する。これ
によって、車両内の騒音に応じた利得とされた利得可変
手段を介してスピーカに供給される。スピーカによって
騒音を集音した場合、検出された騒音信号の高域での感
度が落ち、低域、高域のバランスが崩れるが、利得決定
手段にハイパスフィルターを設けて、低域成分を絞って
いるので、低域、高域のバランスを保つことができる。
また、スピーカは車両の天井に取り付けることが多いの
で、車体振動を拾いやすい。しかし、この車体振動は低
域成分が多いので、これも利得決定手段に設けたハイパ
スフィルターによって除去することができる。また、放
送に使用する音声信号の周波数は、概ね１００Hz以上で
あり、５００Hz以上の周波数成分のみで放送しても、放
送内容は理解できるので、ハイパスフィルタの遮断周波
数は、例えば１００乃至５００Hzとするのが望ましい。
また、利得決定手段に保持手段を設けると、或る時点か
ら今までに検出された騒音信号の履歴に従って利得可変
手段の利得が決定される。また、保持手段を所定時間の
経過ごとにリセットするリセット手段を設けると、最終
にリセットされた時点から切り替え手段を切り替えるま
での時点までの最高の騒音レベルに応じて利得可変手段
の利得が決定される。
を発生していない状態では、スピーカによって車両内の
騒音が検出され、この騒音検出信号が切替え手段を介し
て利得決定手段に供給され、利得決定手段が利得可変手
段の利得を制御する。そして、この利得が制御された状
態において、音声信号が発生すると、切替え手段を切り
替えて、この音声信号を利得可変手段に供給する。これ
によって、車両内の騒音に応じた利得とされた利得可変
手段を介してスピーカに供給される。スピーカによって
騒音を集音した場合、検出された騒音信号の高域での感
度が落ち、低域、高域のバランスが崩れるが、利得決定
手段にハイパスフィルターを設けて、低域成分を絞って
いるので、低域、高域のバランスを保つことができる。
また、スピーカは車両の天井に取り付けることが多いの
で、車体振動を拾いやすい。しかし、この車体振動は低
域成分が多いので、これも利得決定手段に設けたハイパ
スフィルターによって除去することができる。また、放
送に使用する音声信号の周波数は、概ね１００Hz以上で
あり、５００Hz以上の周波数成分のみで放送しても、放
送内容は理解できるので、ハイパスフィルタの遮断周波
数は、例えば１００乃至５００Hzとするのが望ましい。
また、利得決定手段に保持手段を設けると、或る時点か
ら今までに検出された騒音信号の履歴に従って利得可変
手段の利得が決定される。また、保持手段を所定時間の
経過ごとにリセットするリセット手段を設けると、最終
にリセットされた時点から切り替え手段を切り替えるま
での時点までの最高の騒音レベルに応じて利得可変手段
の利得が決定される。
【０００７】
【実施例】図１に第１の実施例を示す。この実施例は、
音声信号発生手段、例えばマイクロホン１２を有し、こ
のマイクロホン１２からの音声信号は、利得可変手段、
例えば電圧制御増幅器１４で増幅され、さらに電力増幅
器１６で増幅されて、切り替え手段、例えば切り替えリ
レー１８を介して、車両の天井等に設けられたスピーカ
２０に供給される。
音声信号発生手段、例えばマイクロホン１２を有し、こ
のマイクロホン１２からの音声信号は、利得可変手段、
例えば電圧制御増幅器１４で増幅され、さらに電力増幅
器１６で増幅されて、切り替え手段、例えば切り替えリ
レー１８を介して、車両の天井等に設けられたスピーカ
２０に供給される。
【０００８】また、このスピーカ２０は、車両内の騒音
検出用マイクロホンとしても機能し、このスピーカ２０
によって検出された騒音信号は、切り替えリレー１８を
介して利得決定手段２２に供給される。この検出した騒
音信号に基づいて、利得決定手段２２が電圧制御増幅器
１４の利得を制御する。この利得決定手段２２は、ハイ
パスフィルター２４を備えている。スピーカ２０を騒音
検出用マイクロホンとして使用すると、騒音の高域に対
する感度が低く、そのレベルが低域に比較して小さくな
る。そこで、スピーカ２０によって検出した騒音信号を
ハイパスフィルター２４に通して、低域のレベルを減少
させて、高域と低域とのレベルのバランスを保ってい
る。またスピーカ２０は、天井に取り付けられているの
で、車体振動を拾いやすい。車体騒音は、一般に音声信
号よりも周波数が低い。電圧制御増幅器１４の利得の制
御は、音声信号の妨害となるほぼ同じ周波数成分の騒音
に基づいて行うのが望ましい。そこで、ハイパスフィル
ター２４に基づいて車体振動を低減させている。一般
に、音声信号は１００Hz以上の周波数であるので、ハイ
パスフィルター２４の遮断周波数は１００Hz以上とする
のが望ましく、また音声信号のうち５００Hz以上の周波
数成分のみでも放送内容を理解することができるので、
ハイパスフィルター２４の遮断周波数は１００Hz乃至５
００Hzとするのが望ましい。
検出用マイクロホンとしても機能し、このスピーカ２０
によって検出された騒音信号は、切り替えリレー１８を
介して利得決定手段２２に供給される。この検出した騒
音信号に基づいて、利得決定手段２２が電圧制御増幅器
１４の利得を制御する。この利得決定手段２２は、ハイ
パスフィルター２４を備えている。スピーカ２０を騒音
検出用マイクロホンとして使用すると、騒音の高域に対
する感度が低く、そのレベルが低域に比較して小さくな
る。そこで、スピーカ２０によって検出した騒音信号を
ハイパスフィルター２４に通して、低域のレベルを減少
させて、高域と低域とのレベルのバランスを保ってい
る。またスピーカ２０は、天井に取り付けられているの
で、車体振動を拾いやすい。車体騒音は、一般に音声信
号よりも周波数が低い。電圧制御増幅器１４の利得の制
御は、音声信号の妨害となるほぼ同じ周波数成分の騒音
に基づいて行うのが望ましい。そこで、ハイパスフィル
ター２４に基づいて車体振動を低減させている。一般
に、音声信号は１００Hz以上の周波数であるので、ハイ
パスフィルター２４の遮断周波数は１００Hz以上とする
のが望ましく、また音声信号のうち５００Hz以上の周波
数成分のみでも放送内容を理解することができるので、
ハイパスフィルター２４の遮断周波数は１００Hz乃至５
００Hzとするのが望ましい。
【０００９】ハイパスフィルター２４によって低域成分
が遮断された音声信号は、包絡線回路２６に供給され、
その音声信号の包絡線信号が検出される。この包絡線回
路２６としては、例えば２乗検波回路と、この検波回路
の出力が供給されるローパスフィルターとからなるもの
を使用することができる。このようにして検出された包
絡線信号は、保持回路２８に供給される。この保持回路
２８は、充電用抵抗器３０を介して包絡線信号をコンデ
ンサ３２に、充電用抵抗器３０の抵抗値とコンデンサ３
２の容量とによって定まる充電時定数に従って充電す
る。また、この保持回路２８は、コンデンサ３２に充電
された電荷を、コンデンサ３２の容量と放電用抵抗器３
４の抵抗値によって定まる放電時定数に従って、切り替
え手段、例えば開閉リレー３６が閉成されているときに
放電する。この放電用抵抗器３４の抵抗値は、充電用抵
抗器３０の抵抗値よりも大きく選択されている。従っ
て、開閉リレー３６が閉成されている期間、コンデンサ
３２の電圧は現在から或る一定時間遡った時点から現在
までの包絡線信号の履歴に従った値となる。また、開閉
リレー３６を開放した時点で、放電が終了し、そのとき
の電圧をコンデンサ３２が保持する。
が遮断された音声信号は、包絡線回路２６に供給され、
その音声信号の包絡線信号が検出される。この包絡線回
路２６としては、例えば２乗検波回路と、この検波回路
の出力が供給されるローパスフィルターとからなるもの
を使用することができる。このようにして検出された包
絡線信号は、保持回路２８に供給される。この保持回路
２８は、充電用抵抗器３０を介して包絡線信号をコンデ
ンサ３２に、充電用抵抗器３０の抵抗値とコンデンサ３
２の容量とによって定まる充電時定数に従って充電す
る。また、この保持回路２８は、コンデンサ３２に充電
された電荷を、コンデンサ３２の容量と放電用抵抗器３
４の抵抗値によって定まる放電時定数に従って、切り替
え手段、例えば開閉リレー３６が閉成されているときに
放電する。この放電用抵抗器３４の抵抗値は、充電用抵
抗器３０の抵抗値よりも大きく選択されている。従っ
て、開閉リレー３６が閉成されている期間、コンデンサ
３２の電圧は現在から或る一定時間遡った時点から現在
までの包絡線信号の履歴に従った値となる。また、開閉
リレー３６を開放した時点で、放電が終了し、そのとき
の電圧をコンデンサ３２が保持する。
【００１０】この保持回路２８の出力電圧は、電圧−電
圧変換器３８に供給される。この電圧−電圧変換器３８
は、保持回路２８の出力電圧、即ち騒音レベルに対して
最適な利得を電圧制御増幅器１４に設定するための制御
電圧に、保持回路２８の出力電圧を変換するためのもの
で、その特性は、保持回路２８の出力電圧に対して連続
的に制御電圧を変化させるものであってもよいし、保持
回路２８の出力電圧が第１のしきい値を越えるまでは、
第１の制御電圧を発生し、第１と第２のしきい値の間に
保持回路２８の出力電圧があるときには第２の制御電圧
を発生するように段階的に制御電圧を変化させるもので
もよい。この電圧−電圧変換器３８からの制御電圧はロ
ーパスフィルター４０を介して電圧制御増幅器１４に供
給され、この電圧制御増幅器１４の利得を制御する。こ
のローパスフィルター４０は、電圧制御増幅器１４の利
得を急激に変化させないために設けられている。もし、
急激に変化させてもよいなら、このローパスフィルター
４０は不要である。
圧変換器３８に供給される。この電圧−電圧変換器３８
は、保持回路２８の出力電圧、即ち騒音レベルに対して
最適な利得を電圧制御増幅器１４に設定するための制御
電圧に、保持回路２８の出力電圧を変換するためのもの
で、その特性は、保持回路２８の出力電圧に対して連続
的に制御電圧を変化させるものであってもよいし、保持
回路２８の出力電圧が第１のしきい値を越えるまでは、
第１の制御電圧を発生し、第１と第２のしきい値の間に
保持回路２８の出力電圧があるときには第２の制御電圧
を発生するように段階的に制御電圧を変化させるもので
もよい。この電圧−電圧変換器３８からの制御電圧はロ
ーパスフィルター４０を介して電圧制御増幅器１４に供
給され、この電圧制御増幅器１４の利得を制御する。こ
のローパスフィルター４０は、電圧制御増幅器１４の利
得を急激に変化させないために設けられている。もし、
急激に変化させてもよいなら、このローパスフィルター
４０は不要である。
【００１１】マイクロホン１２から音声信号が発生して
いないとき、スピーカ２０がハイパスフィルター２４に
接続されるように切り替えリレー１８が切り替えられ、
かつ開閉リレー３６が閉成されるように、またマイクロ
ホン１２から音声信号が発生したとき、スピーカ２０が
電力増幅器１６に接続されるように切り替えリレー１８
が切り替えられ、かつ開閉リレー３６が開放されるよう
に、両リレー１８、３６は連動して制御される。そのた
め、マイクロホン１２には音声信号の検出回路４２が設
けられている。この検出回路４２は、音声信号を検出し
ていないとき、電子開閉スイッチ４４は開放されている
ので、抵抗器４６の両端間には電圧は発生せず、スピー
カ２０がハイパスフィルター２４に接続されるように切
り替えリレー１８が切り替えられ、かつ開閉リレー３６
が閉成される。従って、電圧制御増幅器１４の利得は、
スピーカ２０によって集音された騒音のレベルに応じた
ものに制御されている。そして、マイクロホン１２に向
かって放送を開始して、検出回路４２が音声信号を検出
すると、電子開閉スイッチ４４が閉成され、抵抗器４６
の両端間に電圧が発生し、スピーカ２０が電力増幅器１
６に接続されるように切り替えリレー１８が切り替えら
れ、かつ開閉リレー３６が開放される。従って、電力増
幅器１６がスピーカ２０に接続され、同時に開閉リレー
３６が開放されるので、保持回路２８には新たに電荷が
蓄えられることがなくなり、かつ放電も停止するので、
電圧制御増幅器１４の利得は、放送が開始される直前の
利得に固定される。
いないとき、スピーカ２０がハイパスフィルター２４に
接続されるように切り替えリレー１８が切り替えられ、
かつ開閉リレー３６が閉成されるように、またマイクロ
ホン１２から音声信号が発生したとき、スピーカ２０が
電力増幅器１６に接続されるように切り替えリレー１８
が切り替えられ、かつ開閉リレー３６が開放されるよう
に、両リレー１８、３６は連動して制御される。そのた
め、マイクロホン１２には音声信号の検出回路４２が設
けられている。この検出回路４２は、音声信号を検出し
ていないとき、電子開閉スイッチ４４は開放されている
ので、抵抗器４６の両端間には電圧は発生せず、スピー
カ２０がハイパスフィルター２４に接続されるように切
り替えリレー１８が切り替えられ、かつ開閉リレー３６
が閉成される。従って、電圧制御増幅器１４の利得は、
スピーカ２０によって集音された騒音のレベルに応じた
ものに制御されている。そして、マイクロホン１２に向
かって放送を開始して、検出回路４２が音声信号を検出
すると、電子開閉スイッチ４４が閉成され、抵抗器４６
の両端間に電圧が発生し、スピーカ２０が電力増幅器１
６に接続されるように切り替えリレー１８が切り替えら
れ、かつ開閉リレー３６が開放される。従って、電力増
幅器１６がスピーカ２０に接続され、同時に開閉リレー
３６が開放されるので、保持回路２８には新たに電荷が
蓄えられることがなくなり、かつ放電も停止するので、
電圧制御増幅器１４の利得は、放送が開始される直前の
利得に固定される。
【００１２】図２及び図３に第２の実施例を示す。この
実施例は、図２に示すように保持回路２８にリセット手
段４７を設けた以外、第１の実施例と同様に構成されて
いる。同等部分には同一符号を付して、その説明を省略
する。リセット手段４７は、保持回路２８の放電用抵抗
器３４と開閉リレー３６との直列回路に、さらに直列に
電子開閉スイッチ４８を接続し、この開閉スイッチ４８
をワンショットタイマー５０によって所定時間の経過ご
とに閉成するものである。
実施例は、図２に示すように保持回路２８にリセット手
段４７を設けた以外、第１の実施例と同様に構成されて
いる。同等部分には同一符号を付して、その説明を省略
する。リセット手段４７は、保持回路２８の放電用抵抗
器３４と開閉リレー３６との直列回路に、さらに直列に
電子開閉スイッチ４８を接続し、この開閉スイッチ４８
をワンショットタイマー５０によって所定時間の経過ご
とに閉成するものである。
【００１３】この実施例では、マイクロホン１２に音声
信号が供給されていない状態では、第１の実施例と同様
に切り替えリレー１８によってスピーカ２０は利得決定
手段２８のハイパスフィルター２４に接続され、同保持
回路２８の開閉リレー３６は閉成されている。従って、
騒音信号の包絡線信号は第１の実施例と同様に保持回路
２８に供給され、コンデンサ３２に充電される。第１の
実施例では、この充電と同時に放電抵抗器３４によって
放電も行われたが、第２の実施例では、ワンショットタ
イマー５０が電子スイッチ４８を開放している状態で
は、コンデンサ３２からの放電は行われない。
信号が供給されていない状態では、第１の実施例と同様
に切り替えリレー１８によってスピーカ２０は利得決定
手段２８のハイパスフィルター２４に接続され、同保持
回路２８の開閉リレー３６は閉成されている。従って、
騒音信号の包絡線信号は第１の実施例と同様に保持回路
２８に供給され、コンデンサ３２に充電される。第１の
実施例では、この充電と同時に放電抵抗器３４によって
放電も行われたが、第２の実施例では、ワンショットタ
イマー５０が電子スイッチ４８を開放している状態で
は、コンデンサ３２からの放電は行われない。
【００１４】従って、図３（ａ）に示すような騒音信号
の包絡線信号が保持回路２８に供給されているとする
と、包絡線信号のレベルが大きくなっていく状態では、
同図（ｂ）に示すようにワンショットタイマー５０が電
子スイッチ４８を閉成するまで、同図（ｃ）に符号ａで
示すように保持回路２８の出力電圧も包絡線信号に比例
して増加する。そして、ワンショットタイマー５０が電
子スイッチ４８を閉成すると、コンデンサ３２の電荷が
放電され、保持回路２８の出力電圧は低下する。短時間
のうちに放電を行うため、放電抵抗器３４の抵抗値は小
さいことが望ましい。また、同図（ａ）に符号ｂで示す
ように包絡線信号が極大値から低下を開始しても、電子
スイッチ４８が開放されている限り、コンデンサ３２は
放電せず、同図（ｃ）に符号ｃで示すように保持回路２
８の出力電圧は極大値より低下しない。即ち、保持回路
２８は、ピークホールド回路として作用する。そして、
電子スイッチ４８が開放されている状態であっても、音
声信号が発生すると、開閉リレー３６が開放されて、保
持回路２８の出力電圧は、先に電子スイッチ４８が閉成
されてから音声信号が発生するまでの間の最高電圧に保
持される。従って、マイクロホン１２から音声信号が発
生したとき、電圧制御増幅器１４の利得は、先に電子ス
イッチ４８が閉成されてから音声信号が発生するまでの
間の最高騒音に対応した利得に調整される。
の包絡線信号が保持回路２８に供給されているとする
と、包絡線信号のレベルが大きくなっていく状態では、
同図（ｂ）に示すようにワンショットタイマー５０が電
子スイッチ４８を閉成するまで、同図（ｃ）に符号ａで
示すように保持回路２８の出力電圧も包絡線信号に比例
して増加する。そして、ワンショットタイマー５０が電
子スイッチ４８を閉成すると、コンデンサ３２の電荷が
放電され、保持回路２８の出力電圧は低下する。短時間
のうちに放電を行うため、放電抵抗器３４の抵抗値は小
さいことが望ましい。また、同図（ａ）に符号ｂで示す
ように包絡線信号が極大値から低下を開始しても、電子
スイッチ４８が開放されている限り、コンデンサ３２は
放電せず、同図（ｃ）に符号ｃで示すように保持回路２
８の出力電圧は極大値より低下しない。即ち、保持回路
２８は、ピークホールド回路として作用する。そして、
電子スイッチ４８が開放されている状態であっても、音
声信号が発生すると、開閉リレー３６が開放されて、保
持回路２８の出力電圧は、先に電子スイッチ４８が閉成
されてから音声信号が発生するまでの間の最高電圧に保
持される。従って、マイクロホン１２から音声信号が発
生したとき、電圧制御増幅器１４の利得は、先に電子ス
イッチ４８が閉成されてから音声信号が発生するまでの
間の最高騒音に対応した利得に調整される。
【００１５】上記の２つの実施例では、音声信号発生手
段としてマイクロホン１２を使用したが、この他に例え
ばカセットデッキ等も使用することができる。また、切
替え手段として、切替えリレー１８や開閉リレー３６を
使用したが、これらに代えて、電子切替えスイッチング
素子や電子開閉スイッチング素子を使用することもでき
る。また、切替えリレー１８や開閉リレー３６の切替え
は、マイクロホン１２が音声信号を出力したのを検出回
路４２で検出することによって自動的に行ったが、検出
回路４２を設けずに、手動操作によってスイッチ４４を
開閉するようにしてもよい。さらに、利得可変手段とし
て電圧制御増幅器を使用したが、電圧制御可変減衰器を
使用することもできる。
段としてマイクロホン１２を使用したが、この他に例え
ばカセットデッキ等も使用することができる。また、切
替え手段として、切替えリレー１８や開閉リレー３６を
使用したが、これらに代えて、電子切替えスイッチング
素子や電子開閉スイッチング素子を使用することもでき
る。また、切替えリレー１８や開閉リレー３６の切替え
は、マイクロホン１２が音声信号を出力したのを検出回
路４２で検出することによって自動的に行ったが、検出
回路４２を設けずに、手動操作によってスイッチ４４を
開閉するようにしてもよい。さらに、利得可変手段とし
て電圧制御増幅器を使用したが、電圧制御可変減衰器を
使用することもできる。
【００１６】
【考案の効果】以上のように、本考案によれば、利得決
定手段に例えば遮断周波数が１００Ｈｚ乃至５００Ｈｚ
である車両の振動成分を除去するハイパスフィルターを
設け、これによってスピーカで検出した騒音信号を減衰
させるように構成しているので、音声信号よりも周波数
が低い車体振動の影響を除去することができる上に、ス
ピーカを騒音検出用マイクロホンとして使用した場合に
生じる高域成分と低域成分とのレベルの不均衡を解消す
ることができるので、天井等に取り付けた場合にスピー
カが集音しやすく、しかも明瞭な放送を行うことができ
る。また、利得決定手段にスピーカが利得可変手段の出
力側に接続された時点において利得制御信号を保持する
保持手段を設けているので、スピーカから放送が開始さ
れた時点で利得可変手段の利得が一定とされるので、自
然に利得が低下するようなことはない。また、この保持
手段を所定時間経過ごとにリセットする手段を設けてい
るので、スピーカから放送が開始された時点での利得可
変手段の利得は、先に保持手段がリセットされてから放
送が開始されるまでの間の最大騒音に対応した利得に利
得可変手段の利得が設定され、かつ保持される。
定手段に例えば遮断周波数が１００Ｈｚ乃至５００Ｈｚ
である車両の振動成分を除去するハイパスフィルターを
設け、これによってスピーカで検出した騒音信号を減衰
させるように構成しているので、音声信号よりも周波数
が低い車体振動の影響を除去することができる上に、ス
ピーカを騒音検出用マイクロホンとして使用した場合に
生じる高域成分と低域成分とのレベルの不均衡を解消す
ることができるので、天井等に取り付けた場合にスピー
カが集音しやすく、しかも明瞭な放送を行うことができ
る。また、利得決定手段にスピーカが利得可変手段の出
力側に接続された時点において利得制御信号を保持する
保持手段を設けているので、スピーカから放送が開始さ
れた時点で利得可変手段の利得が一定とされるので、自
然に利得が低下するようなことはない。また、この保持
手段を所定時間経過ごとにリセットする手段を設けてい
るので、スピーカから放送が開始された時点での利得可
変手段の利得は、先に保持手段がリセットされてから放
送が開始されるまでの間の最大騒音に対応した利得に利
得可変手段の利得が設定され、かつ保持される。
【図１】本考案による騒音制御型放送装置の第１の実施
例のブロック図である。
例のブロック図である。
【図２】同第２の実施例のブロック図である。
【図３】同第２の実施例の動作説明図である。
【図４】従来の騒音制御型放送装置の一例のブロック図
である。
である。
１２ マイクロホン（音声信号発生手段） １４ 電圧制御増幅器（利得可変手段） １８ 切替えリレー（切替え手段） ２０ スピーカ ２２ 利得決定手段 ２４ ハイパスフィルター ２８ 保持回路 ４７ リセット手段
Claims (4)
- 【請求項１】 車両内に設けられたスピーカに供給する
音声信号を発生する音声信号発生手段と、上記音声信号
を上記スピーカに供給すると共に利得が利得制御信号に
基づいて制御される利得可変手段と、上記利得制御信号
を上記スピーカから入力した騒音信号に基づいて生成す
る利得決定手段と、上記スピーカを上記利得可変手段の
出力側と上記利得決定手段の入力側とのいずれかに切替
え接続する切替え手段とを、具備し、上記利得決定手段
が、上記車両の振動の周波数成分を除去するハイパスフ
ィルターを備えていることを特徴とする騒音制御型放送
装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の騒音制御型放送装置にお
いて、上記ハイパスフィルタの遮断周波数が１００乃至
５００Hzであることを特徴とする騒音制御型放送装置。 - 【請求項３】 請求項１または２記載の騒音制御型放送
装置において、上記切替え手段によって上記スピーカが
上記利得可変手段の出力側に接続された時点において上
記利得制御信号を保持する保持手段を、上記利得決定手
段が有することを特徴とする騒音制御型放送装置。 - 【請求項４】 請求項３記載の騒音制御型放送装置にお
いて、上記保持手段を所定時間の経過ごとにリセットす
るリセット手段を、上記利得決定手段が有することを特
徴とする騒音制御型放送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991016123U JP2515825Y2 (ja) | 1991-02-25 | 1991-02-25 | 騒音制御型放送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991016123U JP2515825Y2 (ja) | 1991-02-25 | 1991-02-25 | 騒音制御型放送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04105713U JPH04105713U (ja) | 1992-09-11 |
| JP2515825Y2 true JP2515825Y2 (ja) | 1996-10-30 |
Family
ID=31903210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991016123U Expired - Fee Related JP2515825Y2 (ja) | 1991-02-25 | 1991-02-25 | 騒音制御型放送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515825Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11355081A (ja) * | 1998-06-04 | 1999-12-24 | Yahata Denki Sangyo Kk | 鉄道等車両用の放送機構における騒音利得制御型の放送方法とその装置 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5849183B2 (ja) * | 1977-06-23 | 1983-11-02 | 大建工業株式会社 | 強化化粧板の製造方法 |
| JPS5426284A (en) * | 1977-07-30 | 1979-02-27 | Cho Lsi Gijutsu Kenkyu Kumiai | Crystal growth apparatus |
| JPS5934171Y2 (ja) * | 1979-02-28 | 1984-09-21 | 松下電工株式会社 | 自動音量調節回路 |
| JPS55141842A (en) * | 1979-04-23 | 1980-11-06 | Hakko Kogyo Kk | Announcement unit for cabin |
| JPS6064513A (ja) * | 1983-09-19 | 1985-04-13 | Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd | ボイスモニタ−装置 |
| JPS6342210A (ja) * | 1986-08-07 | 1988-02-23 | Mazda Motor Corp | 車両用音響機器の調整装置 |
-
1991
- 1991-02-25 JP JP1991016123U patent/JP2515825Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11355081A (ja) * | 1998-06-04 | 1999-12-24 | Yahata Denki Sangyo Kk | 鉄道等車両用の放送機構における騒音利得制御型の放送方法とその装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04105713U (ja) | 1992-09-11 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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