JP2505151Y2 - スピ―ドスプレ―ヤの散布切換機構 - Google Patents
スピ―ドスプレ―ヤの散布切換機構Info
- Publication number
- JP2505151Y2 JP2505151Y2 JP1992079467U JP7946792U JP2505151Y2 JP 2505151 Y2 JP2505151 Y2 JP 2505151Y2 JP 1992079467 U JP1992079467 U JP 1992079467U JP 7946792 U JP7946792 U JP 7946792U JP 2505151 Y2 JP2505151 Y2 JP 2505151Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch lever
- cock
- blower
- manual switching
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、スピードスプレーヤ
の散布切換機構に関するものである。
の散布切換機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の自走歩行型スピードスプレーヤ
は、走行クラッチレバーが入って走行すると同時に散布
され、走行クラッチレバーを切ると散布が停止するもの
であると共に、また噴頭が配置される送風機は散布時ま
たは散布停止時に係らず一定の回転数で風を噴出してい
る。
は、走行クラッチレバーが入って走行すると同時に散布
され、走行クラッチレバーを切ると散布が停止するもの
であると共に、また噴頭が配置される送風機は散布時ま
たは散布停止時に係らず一定の回転数で風を噴出してい
る。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】従来のスピードスプレ
ーヤでは、走行クラッチレバーが入って走行すると同時
に散布されるので走行中に散布を停止できないし、また
走行クラッチレバーを切ると散布が停止するので停止状
態での散布が行なえず、散布作業が制約されるという問
題点があった。また、散布時，散布停止時に係らず送風
機は一定の回転数で風を噴出するので、動力源である送
風機用エンジンに不要な負荷が掛かり、不 経済になると
いう問題点があった。
ーヤでは、走行クラッチレバーが入って走行すると同時
に散布されるので走行中に散布を停止できないし、また
走行クラッチレバーを切ると散布が停止するので停止状
態での散布が行なえず、散布作業が制約されるという問
題点があった。また、散布時，散布停止時に係らず送風
機は一定の回転数で風を噴出するので、動力源である送
風機用エンジンに不要な負荷が掛かり、不 経済になると
いう問題点があった。
【０００４】この考案はかかる問題点を解消するために
なされたもので、散布作業に制約を受けず自在な散布が
行なえると共に、送風機用エンジンに不要な負荷を掛け
ずに経済的な散布が行なえるスピードスプレーヤの散布
切換機構を得ることを目的とする。
なされたもので、散布作業に制約を受けず自在な散布が
行なえると共に、送風機用エンジンに不要な負荷を掛け
ずに経済的な散布が行なえるスピードスプレーヤの散布
切換機構を得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この考案に係るスピード
スプレーヤの散布切換機構は、自走歩行型スピードスプ
レーヤにおいて、送液ポンプに接続される送液路に設け
られて走行クラッチレバーにより開閉されるクラッチレ
バー連動コックと、前記送液路のバイパス路に設けられ
る第１の手動切換コックと、この第１の手動切換コック
と前記クラッチレバー連動コックとの間のバイパス路に
接続されて噴頭に通じる散布路と、この散布路に設けら
れる第２の手動切換コックとを備え、かつ前記噴頭が配
置される送風機を駆動する送風機用エンジンのスロット
ルレバーを前記クラッチレバー連動コックに連繋したも
のである。
スプレーヤの散布切換機構は、自走歩行型スピードスプ
レーヤにおいて、送液ポンプに接続される送液路に設け
られて走行クラッチレバーにより開閉されるクラッチレ
バー連動コックと、前記送液路のバイパス路に設けられ
る第１の手動切換コックと、この第１の手動切換コック
と前記クラッチレバー連動コックとの間のバイパス路に
接続されて噴頭に通じる散布路と、この散布路に設けら
れる第２の手動切換コックとを備え、かつ前記噴頭が配
置される送風機を駆動する送風機用エンジンのスロット
ルレバーを前記クラッチレバー連動コックに連繋したも
のである。
【０００６】
【作用】この考案においては、走行クラッチレバーが入
って走行しているときに第２の手動切換コックを閉じる
と散布を停止でき、また走行クラッチレバーが切れて停
止しているときに第１の手動切換コックを開くと散布が
できる。また、クラッチレバー連動コックが開いて散布
するときには送風機用エンジンの回転数が上がり，逆に
クラッチレパー連動コックが閉じて散布しないときには
送風機用エンジンの回転数が下がる。
って走行しているときに第２の手動切換コックを閉じる
と散布を停止でき、また走行クラッチレバーが切れて停
止しているときに第１の手動切換コックを開くと散布が
できる。また、クラッチレバー連動コックが開いて散布
するときには送風機用エンジンの回転数が上がり，逆に
クラッチレパー連動コックが閉じて散布しないときには
送風機用エンジンの回転数が下がる。
【０００７】
【実施例】この考案の一実施例を図１〜図６について説
明する。図１は側面図、図２は平面図、図３は正面図、
図４はカバーを外した平面図、図５は図４の線Ｖ−Ｖか
らみた図、図６は概略機構図である。
明する。図１は側面図、図２は平面図、図３は正面図、
図４はカバーを外した平面図、図５は図４の線Ｖ−Ｖか
らみた図、図６は概略機構図である。
【０００８】図において、１は地上に設置した送液ポン
プで、図示しない送液タンクに接続されている。２は自
走歩行型台車、３は台車２の自走用キャタピラ、４は台
車２の歩行者用ハンドル、５は台車２のカバー、６は外
周円形で前方に傾斜した風出口６ａに複数の風向調節板
７を配置してなる送風機、８は送風機６の風向調節板７
の間に配置した複数の薬液噴出用噴頭、９は送風機６を
駆動する送風機用エンジン、１０はエンジン９からＶベ
ルト１１，中間軸１２，ホース巻取クラッチ１３，チェ
ン１４を介して駆動されるホース自動巻取機で、送液ポ
ンプ１に接続されるホース１５の巻取ドラム１０Ａと、
巻取ドラム１０Ａの回転軸となる支管１０Ｂと、この支
管１０Ｂの一端側に設けられてチェン１４により駆動さ
れるトルクリミッター１０Ｃと、ホース巻取繰出機構１
０Ｄとで構成されている。１６は走行クラッチレバー、
１７は走行クラッチレバー１６の入切により開閉される
クラッチレバー連動コック、１８は支管１０Ｂの他端側
とクラッチレバー連動コック１７とを接続する送液路、
１９は送液路１８のバイパス路、２０はバイパス路１９
に設けた第１の手動切換コック、２１は第１の手動切換
コック２０とクラッチレバー連動コック１７との間のバ
イパス路１９に接続されて噴頭８に通じる散布路、２２
は散布路２１に設けた第２の手動切換コックである。
プで、図示しない送液タンクに接続されている。２は自
走歩行型台車、３は台車２の自走用キャタピラ、４は台
車２の歩行者用ハンドル、５は台車２のカバー、６は外
周円形で前方に傾斜した風出口６ａに複数の風向調節板
７を配置してなる送風機、８は送風機６の風向調節板７
の間に配置した複数の薬液噴出用噴頭、９は送風機６を
駆動する送風機用エンジン、１０はエンジン９からＶベ
ルト１１，中間軸１２，ホース巻取クラッチ１３，チェ
ン１４を介して駆動されるホース自動巻取機で、送液ポ
ンプ１に接続されるホース１５の巻取ドラム１０Ａと、
巻取ドラム１０Ａの回転軸となる支管１０Ｂと、この支
管１０Ｂの一端側に設けられてチェン１４により駆動さ
れるトルクリミッター１０Ｃと、ホース巻取繰出機構１
０Ｄとで構成されている。１６は走行クラッチレバー、
１７は走行クラッチレバー１６の入切により開閉される
クラッチレバー連動コック、１８は支管１０Ｂの他端側
とクラッチレバー連動コック１７とを接続する送液路、
１９は送液路１８のバイパス路、２０はバイパス路１９
に設けた第１の手動切換コック、２１は第１の手動切換
コック２０とクラッチレバー連動コック１７との間のバ
イパス路１９に接続されて噴頭８に通じる散布路、２２
は散布路２１に設けた第２の手動切換コックである。
【０００９】次に動作について説明する。エンジン９を
駆動して送風機６により風を噴出させておく。そして、
走行クラッチレバー１６を図６中想像線で示すように入
れると、台車２が走行すると同時に、クラッチレバー連
動コック１７が開いて送液ポンプ１からの薬液がホース
１５→支管１０Ｂ→送液路１８→クラッチレバー連動コ
ック１７→バイパス路１９→第２の手動切換コック２２
→散布路２１の経路を経て噴頭８から散布される。この
走行中に散布を停止したいときには、第２の手動切換コ
ック２２を閉じればよい。
駆動して送風機６により風を噴出させておく。そして、
走行クラッチレバー１６を図６中想像線で示すように入
れると、台車２が走行すると同時に、クラッチレバー連
動コック１７が開いて送液ポンプ１からの薬液がホース
１５→支管１０Ｂ→送液路１８→クラッチレバー連動コ
ック１７→バイパス路１９→第２の手動切換コック２２
→散布路２１の経路を経て噴頭８から散布される。この
走行中に散布を停止したいときには、第２の手動切換コ
ック２２を閉じればよい。
【００１０】次に、走行クラッチレバー１６を図６中実
線で示すように切ると、台車２が停止すると同時に、ク
ラッチレバー連動コック１７が閉じて散布が停止する
が、このときに散布をしたいときには第１の手動切換コ
ック２０を開けば送液ポンプ１からの薬液がホース１５
→支管１０Ｂ→バイパス路１９→第１の手動切換コック
２０→第２の手動切換コック２２→散布路２１の経路を
経て噴頭８から散布される。
線で示すように切ると、台車２が停止すると同時に、ク
ラッチレバー連動コック１７が閉じて散布が停止する
が、このときに散布をしたいときには第１の手動切換コ
ック２０を開けば送液ポンプ１からの薬液がホース１５
→支管１０Ｂ→バイパス路１９→第１の手動切換コック
２０→第２の手動切換コック２２→散布路２１の経路を
経て噴頭８から散布される。
【００１１】また、図６に示すように送風機用エンジン
９のスロットルレバー９ａをスロットルワイヤー２３に
よりクラッチレバー連動コック１７に連繋しておくと、
クラッチレバー連動コック１７が開いて散布するときに
はスロットルワイヤー２３により送風機用エンジン９の
回転数が上がり，逆にクラッチレバー連動コック１７が
閉じて散布しないときには送風機用エンジン９の回転数
が下がるので、送風機用エンジン９に不要な負荷が掛か
らない。
９のスロットルレバー９ａをスロットルワイヤー２３に
よりクラッチレバー連動コック１７に連繋しておくと、
クラッチレバー連動コック１７が開いて散布するときに
はスロットルワイヤー２３により送風機用エンジン９の
回転数が上がり，逆にクラッチレバー連動コック１７が
閉じて散布しないときには送風機用エンジン９の回転数
が下がるので、送風機用エンジン９に不要な負荷が掛か
らない。
【００１２】
【考案の効果】以上のように、この考案によれば散布作
業に制約を受けずに自在な散布が行なえると共に、送風
機用エンジンに不要な負荷を掛けずに経済的な散布が行
なえるという効果が得られる。
業に制約を受けずに自在な散布が行なえると共に、送風
機用エンジンに不要な負荷を掛けずに経済的な散布が行
なえるという効果が得られる。
【図１】この考案の一実施例を示す側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の正面図である。
【図４】カバーを外した平面図である。
【図５】図４の線Ｖ−Ｖからみた図である。
【図６】図１の概略機構図である。
１ 送液ポンプ ２ 台車 ６ 送風機 ８ 噴頭 ９ 送風機用エンジン １０ ホース自動巻取機 １５ ホース １６ 走行クラッチレバー １７ クラッチレバー連動コック １８ 送液路 １９ バイパス路 ２０ 第１の手動切換コック ２１ 散布路 ２２ 第２の手動切換コック ２３ スロットルワイヤー
Claims (1)
- 【請求項１】 自走歩行型スピードスプレーヤにおい
て、送液ポンプに接続される送液路に設けられて走行ク
ラッチレバーにより開閉されるクラッチレバー連動コッ
ク、前記送液路のバイパス路に設けられる第１の手動切
換コック、この第１の手動切換コックと前記クラッチレ
バー連動コックとの間のバイパス路に接続されて噴頭に
通じる散布路、およびこの散布路に設けられる第２の手
動切換コックを備え、 かつ前記噴頭が配置される送風機を駆動する送風機用エ
ンジンのスロットルレバーを前記クラッチレバー連動コ
ックに連繋し たことを特徴とするスピードスプレーヤの
散布切換機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992079467U JP2505151Y2 (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | スピ―ドスプレ―ヤの散布切換機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992079467U JP2505151Y2 (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | スピ―ドスプレ―ヤの散布切換機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0634767U JPH0634767U (ja) | 1994-05-10 |
| JP2505151Y2 true JP2505151Y2 (ja) | 1996-07-24 |
Family
ID=13690695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992079467U Expired - Lifetime JP2505151Y2 (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | スピ―ドスプレ―ヤの散布切換機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2505151Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6320334B2 (ja) * | 2015-03-24 | 2018-05-09 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0450931Y2 (ja) * | 1987-07-31 | 1992-12-01 | ||
| JP3102267U (ja) * | 2003-12-15 | 2004-07-02 | 孝一 五十嵐 | フッ素樹脂加工した加熱調理器具 |
-
1992
- 1992-10-21 JP JP1992079467U patent/JP2505151Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0634767U (ja) | 1994-05-10 |
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