JP2024049411A - 燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
Description
図3は、変形例による燃料電池システム10を示す概略図である。変形例による燃料電池システム10では、第1バイパス路76と、第1バイパス弁78と、第2バイパス路80と、第2バイパス弁82とが新たに備えられる。
水電解装置12は、差圧式水電解装置から非差圧式水電解装置に置換されてもよい。非差圧式水電解装置は、水電解によって基準圧よりも高圧の酸素ガスと、基準圧よりも高圧の水素ガスとを生成する。水電解装置12が差圧式水電解装置から非差圧式水電解装置に置換された場合、水素昇圧装置18が取り外される。この場合、非差圧式水電解装置の水電解によって生成された高圧の水素ガスは、第1気液分離器14を介して、水素タンク20に貯留される。
14…第1気液分離器 16…酸素タンク
18…水素昇圧装置 20…水素タンク
22…燃料電池 24…第2気液分離器
26…第3気液分離器 28…制御装置
40…給水路 42…酸素ガス供給路
44、54…減圧弁 52…水素ガス供給路
62…酸素開放弁 64…水素開放弁
66、72、74…水位センサ 68…第1開閉弁
70…第2開閉弁 76…第1バイパス路
78…第1バイパス弁 80…第2バイパス路
82…第2バイパス弁
Claims (10)
- 水電解する水電解装置と、前記水電解装置から排出される排出流体を、水素ガスと前記水電解装置に再供給される水とに分離する第1気液分離器と、
前記水電解により昇圧された酸素ガスを貯留する酸素タンクと、
前記水電解により昇圧された前記酸素ガスを用いて発電する燃料電池と、
前記燃料電池から排出される未反応の前記酸素ガスを含む混合ガス中の水が貯留される第2気液分離器と、を有する燃料電池システムであって、
前記第1気液分離器に貯留される前記水の水位を検出する水位センサと、
弁の開閉を制御する制御装置と、
を備え、
前記制御装置は、前記水の水位が所定の閾値未満になると、前記燃料電池の状態に関わらず、前記第1気液分離器の内圧よりも高い前記酸素ガスを前記第2気液分離器に供給し、前記第1気液分離器と前記第2気液分離器とを連通する給水路に設けられる第1開閉弁を開放する、燃料電池システム。 - 請求項1に記載の燃料電池システムであって、
前記制御装置は、
前記水電解装置の運転中、前記酸素タンクに設けられる酸素開放弁を閉塞して前記酸素タンクに前記酸素ガスを充填し、
前記水電解装置の停止中、前記酸素開放弁を開放して前記第2気液分離器に前記燃料電池を介して前記酸素ガスを供給し、
前記水電解装置の運転中に前記水の水位が前記閾値未満になると、前記第1開閉弁を開放する前に、酸素供給用の弁を開放して、前記第2気液分離器に前記酸素ガスを供給する、燃料電池システム。 - 請求項2に記載の燃料電池システムであって、
前記酸素供給用の弁は、前記酸素開放弁であり、
前記第2気液分離器に供給される前記酸素ガスの供給源は、前記酸素タンクである、燃料電池システム。 - 請求項2に記載の燃料電池システムであって、
前記酸素供給用の弁は、前記水電解装置と前記酸素タンクとを連通する酸素排出路から分岐し、前記酸素タンクをバイパスして前記第2気液分離器に接続される第1バイパス路に設けられる第1バイパス弁であり、
前記第2気液分離器に供給される前記酸素ガスの供給源は、前記水電解装置である、燃料電池システム。 - 請求項1に記載の燃料電池システムであって、
前記水電解装置は、水電解により前記水素ガスと前記水素ガスの圧力よりも高圧の前記酸素ガスとを生成する差圧式水電解装置である、燃料電池システム。 - 請求項1または2に記載の燃料電池システムであって、
前記水電解装置により生成される前記水素ガスを昇圧する水素昇圧装置と、
昇圧された前記水素ガスが貯留される水素タンクと、
前記燃料電池から排出される前記水素ガスを含む混合ガス中の水が貯留される第3気液分離器と、をさらに備え、
前記制御装置は、前記水の水位が所定の閾値未満になると、前記燃料電池の状態に関わらず、前記第1気液分離器の内圧よりも高い前記水素ガスを前記第3気液分離器に供給し、前記第1気液分離器と前記第3気液分離器とを連通する給水路に設けられる第2開閉弁を開放する、燃料電池システム。 - 請求項6に記載の燃料電池システムであって、
前記制御装置は、
前記水素昇圧装置の運転中、前記水素タンクに設けられる水素開放弁を閉塞して前記水素タンクに前記水素ガスを充填し、
前記水素昇圧装置の停止中、前記水素開放弁を開放して前記第3気液分離器に前記燃料電池を介して前記水素ガスを供給し、
前記水素昇圧装置の運転中に前記水の水位が前記閾値未満になった場合、前記第2開閉弁を開放する前に、水素供給用の弁を開放して、前記第3気液分離器に前記水素ガスを供給する、燃料電池システム。 - 請求項7に記載の燃料電池システムであって、
前記水素供給用の弁は、前記水素開放弁であり、
前記第3気液分離器に供給される前記水素ガスの供給源は、前記水素タンクである、燃料電池システム。 - 請求項7に記載の燃料電池システムであって、
前記水素供給用の弁は、前記水素昇圧装置と前記水素タンクとを連通する水素排出路から分岐し、前記水素タンクをバイパスして前記第3気液分離器に接続される第2バイパス路に設けられる第2バイパス弁であり、
前記第3気液分離器に供給される前記水素ガスの供給源は、前記水素昇圧装置である、燃料電池システム。 - 請求項6に記載の燃料電池システムであって、
前記給水路は、前記第2気液分離器と前記第1気液分離器とを連通する第1給水路と、前記第3気液分離器と前記第1気液分離器とを連通する第2給水路とを含み、
前記水の水位が所定の閾値未満になると、前記第2気液分離器と前記第3気液分離器とのうち、より水位が高い気液分離器が、前記第1気液分離器と連通される、燃料電池システム。
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