JP2023500398A - 電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器 - Google Patents
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Abstract
Description
18 電動機
22 遊星歯車装置
26 電動機軸線
28 ハウジング部分
30 液圧モジュール
32 太陽歯車
34 環状歯車
38 内歯列
42 遊星歯車
46 環状歯車受け部
50 トルク支持部
54 トルク支持溝
58 半径方向外側
60 環状歯車外側
62 切欠
66 軸方向外側
Claims (9)
- 車両の液圧式のブレーキシステムのための電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器であって、
駆動回転数を生ぜしめることができる電動機(18)を有しており、
駆動回転数の伝達比を低速に変換するために入力側で前記電動機(18)によって駆動される遊星歯車装置(22)を有しており、この場合、前記遊星歯車装置(22)が環状歯車(34)を有していて、この環状歯車(34)が、環状歯車受け部(46)内でこの環状歯車受け部(46)に対して相対回動不能に受けられており、
液圧モジュール(30)を有しており、該液圧モジュールが前記遊星歯車装置(22)の出力側に接続されていて、この液圧モジュール(30)によってブレーキ圧が生ぜしめられるようになっている形式のものにおいて、
前記環状歯車(34)と前記環状歯車受け部(46)との間に少なくとも1つのトルク支持部(50)が配置されており、該トルク支持部(50)が、前記遊星歯車装置(22)に対して軸方向に延在していて、前記環状歯車(34)と前記環状歯車受け部(46)とが互いに相対回動不能に保持されるように、切欠(62)と協働することを特徴とする、電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。 - 少なくとも1つの前記トルク支持部(50)が前記環状歯車(34)および/または前記環状歯車受け部(46)に堅固に結合されていることを特徴とする、請求項1記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。
- 少なくとも1つの前記トルク支持部(50)が、前記環状歯車(34)および前記環状歯車受け部(46)と相対回動不能に結合するために、前記環状歯車受け部(46)および/または前記環状歯車(34)の切欠(62)内に係合することを特徴とする、請求項1または2記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。
- 少なくとも1つの前記トルク支持部(50)がピン状に構成されていることを特徴とする、請求項1から3までのいずれか1項記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。
- 前記切欠(62)が開口部として構成されていることを特徴とする、請求項1から4までのいずれか1項記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。
- 少なくとも1つの前記トルク支持部(50)が、前記環状歯車受け部(46)の軸方向外側(66)でかしめられていることを特徴とする、請求項5記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ装置。
- 少なくとも1つの前記トルク支持部(50)が前記環状歯車受け部(46)の深絞り部材の形に構成されており、該トルク支持部(50)が前記環状歯車(34)の切欠(62)内に係合することを特徴とする、請求項1から3までのいずれか1項記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。
- 少なくとも1つの前記トルク支持部(50)がプラスチック材料より形成されていることを特徴とする、請求項1から7までのいずれか1項記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器。
- 車両において、請求項1から8までのいずれか1項記載の電気機械式に駆動可能なブレーキ圧発生器を有する車両。
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