JP2023038916A - ゲート装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体の揺れやがたつきを防止してゲート本体を垂直に停止させることができるゲート装置を提供すること。【解決手段】本発明のゲート装置は、ゲート本体１０が、ヒトの通過を阻止する柵部１１と、柵部１１の両側にそれぞれ配置する縦框部１２とを有し、縦框部１２が、入出庫口閉鎖位置で、地表面Ｔより上方に位置する縦框地上部１２ａと、地表面Ｔ以下に位置する縦框地下部１２ｂとからなり、縦框部１２を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレール２０を、地表面Ｔ以下に配置し、それぞれの縦框地下部１２ｂに、縦框地下部１２ｂの入出庫方向幅Ｗよりも広いゲートガイドシュー１６を設け、縦框地下部１２ｂでは、ゲートガイドシュー１６がゲートガイドレール２０を摺動することを特徴とする。【選択図】 図１

Description

本発明は、特に立体駐車場に利用されるゲート装置に関する。

特許文献１から特許文献３には、駐車エリアの入出庫口に設置され、ゲート本体による入出庫口閉鎖位置よりも下方にゲート本体を格納するゲート装置が開示されている。

特開２０００－２４８７６７号公報 特開２００２－１６７９９５号公報 特開２０１６－１８８５２７号公報

しかし、特許文献１や特許文献２では、ゲート本体の上下方向の移動が必ずしもスムーズに行えるとは言えず、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体の揺れやがたつきを生じてしまう。また、特許文献３では、具体的な昇降機構を開示していない。

本発明は、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体の揺れやがたつきを防止してゲート本体を垂直に停止させることができるゲート装置を提供することを目的とする。

請求項１記載の本発明のゲート装置は、駐車エリアＳの入出庫口に設置され、ゲート本体１０による入出庫口閉鎖位置よりも下方に前記ゲート本体１０を格納するゲート装置であって、前記ゲート本体１０が、ヒトの通過を阻止する柵部１１と、前記柵部１１の両側にそれぞれ配置する縦框部１２とを有し、前記縦框部１２が、前記入出庫口閉鎖位置で、地表面Ｔより上方に位置する縦框地上部１２ａと、前記地表面Ｔ以下に位置する縦框地下部１２ｂとからなり、前記縦框部１２を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレール２０を、前記地表面Ｔ以下に配置し、それぞれの前記縦框地下部１２ｂに、前記縦框地下部１２ｂの入出庫方向幅Ｗよりも広いゲートガイドシュー１６を設け、前記縦框地下部１２ｂでは、前記ゲートガイドシュー１６が前記ゲートガイドレール２０を摺動することを特徴とする。
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のゲート装置において、前記ゲートガイドシュー１６の上端角部１６ｕと下端角部１６ｄとをテーパー部としたことを特徴とする。
請求項３記載の本発明は、請求項１に記載のゲート装置において、前記ゲートガイドシュー１６として、第１ゲートガイドシュー１６Ａと第２ゲートガイドシュー１６Ｂとを有し、前記第１ゲートガイドシュー１６Ａを、前記縦框地下部１２ｂの上端側に配置し、前記第２ゲートガイドシュー１６Ｂを、前記縦框地下部１２ｂの下端側に配置したことを特徴とする。
請求項４記載の本発明は、請求項１に記載のゲート装置において、前記ゲートガイドシュー１６を前記縦框地上部１２ａにも設けたことを特徴とする。
請求項５記載の本発明は、請求項１に記載のゲート装置において、それぞれの前記縦框地上部１２ａに、前記縦框地下部１２ｂの前記入出庫方向幅Ｗよりも大径のゲートガイドローラ１７を設け、前記ゲートガイドローラ１７が前記ゲートガイドレール２０を摺動することを特徴とする。
請求項６記載の本発明のゲート装置は、駐車エリアＳの入出庫口に設置され、ゲート本体１０による入出庫口閉鎖位置よりも下方に前記ゲート本体１０を格納するゲート装置であって、前記ゲート本体１０が、ヒトの通過を阻止する柵部１１と、前記柵部１１の両側にそれぞれ配置する縦框部１２とを有し、前記縦框部１２が、前記入出庫口閉鎖位置で、地表面Ｔより上方に位置する縦框地上部１２ａと、前記地表面Ｔ以下に位置する縦框地下部１２ｂとからなり、前記縦框部１２を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレール２０を、前記地表面Ｔ以下に配置し、それぞれの前記縦框地下部１２ｂに、前記縦框地下部１２ｂの入出庫方向幅Ｗよりも大径のゲートガイドローラ１７を設け、前記縦框地下部１２ｂでは、前記ゲートガイドローラ１７が前記ゲートガイドレール２０を摺動することを特徴とする。
請求項７記載の本発明は、請求項６に記載のゲート装置において、前記ゲートガイドローラ１７を前記縦框地上部１２ａにも設けたことを特徴とする。
請求項８記載の本発明は、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のゲート装置において、前記ゲート本体１０を移動させる昇降用モータ３１と、前記昇降用モータ３１の回転によって昇降チェーン３２を移動させる昇降チェーン用駆動体３３、３４と、前記ゲート本体１０の左右バランスをとるバランスチェーン４１及び一対のバランスチェーン用駆動体４２、４３とを備え、一対の前記縦框地下部１２ｂを連結する地下桟１５に、一対の前記バランスチェーン用駆動体４２、４３と、前記昇降チェーン３２の端部接続部３２ａとを配置したことを特徴とする。
請求項９記載の本発明は、請求項８に記載のゲート装置において、前記地下桟１５を、前記縦框地下部１２ｂの下端の間に配置したことを特徴とする。

本発明によれば、それぞれの縦框地下部にゲートガイドシューを設け、縦框地下部では、ゲートガイドシューがゲートガイドレールを摺動することで、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体の揺れやがたつきを防止してゲート本体を垂直に停止させることができる。

本発明の一実施例によるゲート装置の主要構成を示す正面図 図１の要部拡大正面図 図２のＸ－Ｘ方向側面図 ゲートガイドシューを示す要部上面図 ゲートガイドシューの位置を示す概略図 図５に示すＹの個所の拡大図 他の実施例によるゲートガイドシューを示す拡大図 更に他の実施例によるゲートガイドローラの位置を示す概略図 図８に示すゲートガイドローラを示す要部上面図 更に他の実施例によるゲートガイドローラの位置を示す概略図 更に他の実施例によるゲートガイドシューとゲートガイドローラの位置を示す概略図 更に他の実施例によるゲートガイドシューの位置を示す概略図

本発明の第１の実施の形態によるゲート装置は、ゲート本体が、ヒトの通過を阻止する柵部と、柵部の両側にそれぞれ配置する縦框部とを有し、縦框部が、入出庫口閉鎖位置で、地表面より上方に位置する縦框地上部と、地表面以下に位置する縦框地下部とからなり、縦框部を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレールを、地表面以下に配置し、それぞれの縦框地下部に、縦框地下部の入出庫方向幅よりも広いゲートガイドシューを設け、縦框地下部では、ゲートガイドシューがゲートガイドレールを摺動するものである。
本実施の形態によれば、それぞれの縦框地下部にゲートガイドシューを設け、縦框地下部では、ゲートガイドシューがゲートガイドレールを摺動することで、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体の揺れやがたつきを防止してゲート本体を垂直に停止させることができる。

本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態によるゲート装置において、ゲートガイドシューの上端角部と下端角部とをテーパー部としたものである。
本実施の形態によれば、ゲートガイドシューの上端角部と下端角部とをテーパー部とすることで、ゲートガイドレールに対してゲートガイドシューが抵抗なく滑ることができ、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行える。

本発明の第３の実施の形態は、第１の実施の形態によるゲート装置において、ゲートガイドシューとして、第１ゲートガイドシューと第２ゲートガイドシューとを有し、第１ゲートガイドシューを、縦框地下部の上端側に配置し、第２ゲートガイドシューを、縦框地下部の下端側に配置したものである。
本実施の形態によれば、縦框地下部の上端側に第１ゲートガイドシューを配置し、縦框地下部の下端側に第２ゲートガイドシューを配置することで、第１ゲートガイドシューと第２ゲートガイドシューとの縦框地下部に対する取り付けを調整することで、ゲートガイドレールに対してゲートガイドシューが抵抗なく滑ることができ、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行える。

本発明の第４の実施の形態は、第１の実施の形態によるゲート装置において、ゲートガイドシューを縦框地上部にも設けたものである。
本実施の形態によれば、ゲートガイドシューを縦框地上部にも設けることで、ゲート本体の上下方向の移動を更にスムーズに行える。

本発明の第５の実施の形態は、第１の実施の形態によるゲート装置において、それぞれの縦框地上部に、縦框地下部の入出庫方向幅よりも大径のゲートガイドローラを設け、ゲートガイドローラがゲートガイドレールを摺動するものである。
本実施の形態によれば、ゲートガイドローラを縦框地上部に設けることで、ゲート本体の上下方向の移動を更にスムーズに行える。

本発明の第６の実施の形態によるゲート装置は、ゲート本体が、ヒトの通過を阻止する柵部と、柵部の両側にそれぞれ配置する縦框部とを有し、縦框部が、入出庫口閉鎖位置で、地表面より上方に位置する縦框地上部と、地表面以下に位置する縦框地下部とからなり、縦框部を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレールを、地表面以下に配置し、それぞれの縦框地下部に、縦框地下部の入出庫方向幅よりも大径のゲートガイドローラを設け、縦框地下部では、ゲートガイドローラがゲートガイドレールを摺動するものである。
本実施の形態によれば、それぞれの縦框地下部にゲートガイドローラを設け、縦框地下部では、ゲートガイドローラがゲートガイドレールを摺動することで、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体の揺れやがたつきを防止してゲート本体を垂直に停止させることができる。

本発明の第７の実施の形態は、第６の実施の形態によるゲート装置において、ゲートガイドローラを縦框地上部にも設けたものである。
本実施の形態によれば、ゲートガイドローラを縦框地上部にも設けることで、ゲート本体の上下方向の移動を更にスムーズに行える。

本発明の第８の実施の形態は、第１から第７のいずれかの実施の形態によるゲート装置において、ゲート本体を移動させる昇降用モータと、昇降用モータの回転によって昇降チェーンを移動させる昇降チェーン用駆動体と、ゲート本体の左右バランスをとるバランスチェーン及び一対のバランスチェーン用駆動体とを備え、一対の縦框地下部を連結する地下桟に、一対のバランスチェーン用駆動体と、昇降チェーンの端部接続部とを配置したものである。
本実施の形態によれば、地下桟に、一対のバランスチェーン用駆動体と昇降チェーンの端部接続部とを配置しているために、ゲート本体の上下方向の移動時にモーメントが地下桟に加わるが、地下桟の両側は縦框地下部であり、縦框地下部にはゲートガイドシューを設けているため、ゲート本体の上下方向の移動をスムーズに行える。

本発明の第９の実施の形態は、第８の実施の形態によるゲート装置において、地下桟を、縦框地下部の下端の間に配置したものである。
本実施の形態によれば、一対のバランスチェーン用駆動体と昇降チェーンの端部接続部とを配置している地下桟を、縦框地下部の下端の間に配置することで、ゲート本体の上下方向移動量を大きくできる。

以下本発明の一実施例によるゲート装置について説明する。
図１は本実施例によるゲート装置の主要構成を示す正面図である。
本実施例によるゲート装置は、駐車エリアＳの入出庫口に設置され、ゲート本体１０による入出庫口閉鎖位置よりも下方にゲート本体１０を格納する。
図１では、駐車エリアＳとして、地表面Ｔから掘削したピット内に２つの駐車エリアＳ１、Ｓ２が併設され、地表面Ｔには２つの駐車エリアＳ３、Ｓ４が併設されている。
それぞれの駐車エリアＳにはパレット（図示省略）が配置され、パレットは少なくとも上下移動することで、パレットに載せた車両を入出庫口に移動できる。
本実施例によるゲート装置は、駐車エリアＳ１、Ｓ３に対応するゲート本体１０と、駐車エリアＳ２、Ｓ４に対応するゲート本体１０とを備えている。
図１では、駐車エリアＳ１、Ｓ３に対応するゲート本体１０は入出庫口閉鎖位置にあり、駐車エリアＳ２、Ｓ４に対応するゲート本体１０はゲート格納位置にある。

ゲート本体１０は、ヒトの通過を阻止する柵部１１と、柵部１１の両側にそれぞれ配置する縦框部１２と、柵部１１の上部に配置する上桟１３と、柵部１１の下部に配置する下桟１４と、柵部１１よりも下方に配置する地下桟１５とを有している。
上桟１３、下桟１４、及び地下桟１５は、一対の縦框部１２に連結している。
縦框部１２を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレール２０は、地表面Ｔ以下に配置している。

図示のように、ゲート本体１０が入出庫口閉鎖位置にあるときには、柵部１１と上桟１３と下桟１４とが地表面Ｔより高い位置となり、下桟１４より下方にある地下桟１５は地表面Ｔより低い位置にある。また、ゲート本体１０がゲート格納位置にあるときには、柵部１１、上桟１３、下桟１４、及び地下桟１５は地表面Ｔより低い位置となる。

図２は図１の要部拡大正面図、図３は図２のＸ－Ｘ方向側面図である。
縦框部１２は、入出庫口閉鎖位置で、地表面Ｔより上方に位置する縦框地上部１２ａと、地表面Ｔ以下に位置する縦框地下部１２ｂとからなる。
柵部１１、上桟１３、及び下桟１４は、一対の縦框地上部１２ａの間に位置し、地下桟１５は縦框地下部１２ｂの下端の間に位置する。
それぞれの縦框地下部１２ｂには、縦框地下部１２ｂの入出庫方向幅よりも広いゲートガイドシュー１６を設けている。縦框地下部１２ｂでは、ゲートガイドシュー１６がゲートガイドレール２０を摺動する。

本実施例によるゲート装置は、ゲート本体１０を移動させる昇降用モータ３１と、昇降用モータ３１の回転によって昇降チェーン３２を移動させる昇降チェーン用駆動体３３、３４と、ゲート本体１０の左右バランスをとるバランスチェーン４１及び一対のバランスチェーン用駆動体４２、４３とを備えている。
昇降用モータ３１と昇降チェーン用駆動体３３、３４とは、一方のゲートガイドレール２０に固定されている。昇降用モータ３１と昇降チェーン用駆動体３３とは、ゲートガイドレール２０の上端側に配置し、昇降チェーン用駆動体３４は、ゲートガイドレール２０の下端側に配置している。
昇降チェーン３２は、昇降チェーン用駆動体３３と昇降チェーン用駆動体３４とに噛み合い、昇降チェーン３２の両端を接続する端部接続部３２ａを地下桟１５に配置している。
一対のバランスチェーン用駆動体４２、４３は地下桟１５に取り付けられ、バランスチェーン用駆動体４２は、地下桟１５の一方のゲートガイドレール２０側に配置し、バランスチェーン用駆動体４３は、地下桟１５の他方のゲートガイドレール２０側に配置している。
一方のゲートガイドレール２０の下端側にはバランスチェーン調整ボルト４４を取り付け、他方のゲートガイドレール２０の上端側にはバランスチェーン吊元４５を取り付けている。
バランスチェーン４１は、一端をバランスチェーン調整ボルト４４に取り付け、一方のバランスチェーン用駆動体４２の上部と、他方のバランスチェーン用駆動体４３の下部に噛み合い、他端をバランスチェーン吊元４５に取り付けている。

なお、昇降用モータ３１はゲートガイドレール２０の下端側に配置してもよい。
また、昇降用モータ３１と昇降チェーン用駆動体３３、３４とは、他方のゲートガイドレール２０に固定してもよい。昇降用モータ３１と昇降チェーン用駆動体３３、３４とは、他方のゲートガイドレール２０に固定する場合には、バランスチェーン用駆動体４２は、地下桟１５の他方のゲートガイドレール２０側に配置し、バランスチェーン用駆動体４３は、地下桟１５の一方のゲートガイドレール２０側に配置する。
また、バランスチェーン４１は、バランスワイヤーであってもよい。

昇降用モータ３１の正回転によって昇降チェーン用駆動体３３が正回転し、端部接続部３２ａから昇降チェーン用駆動体３３までの昇降チェーン３２が巻き上げられることで地下桟１５が上方に移動し、ゲート本体１０が引き上げられる。
また、昇降用モータ３１の逆回転によって昇降チェーン用駆動体３３が逆回転し、端部接続部３２ａから昇降チェーン用駆動体３３までの昇降チェーン３２が巻き下げられることで地下桟１５が下方に移動し、ゲート本体１０が引き下げられる。
このように、地下桟１５は、昇降チェーン用駆動体３３と昇降チェーン用駆動体３４との間で上下方向に移動する。
地下桟１５の上方への移動によって、バランスチェーン吊元４５とバランスチェーン用駆動体４３との間のバランスチェーン４１は短くなり、バランスチェーン調整ボルト４４とバランスチェーン用駆動体４２との間のバランスチェーン４１は長くなる。
また、地下桟１５の下方への移動によって、バランスチェーン吊元４５とバランスチェーン用駆動体４３との間のバランスチェーン４１は長くなり、バランスチェーン調整ボルト４４とバランスチェーン用駆動体４２との間のバランスチェーン４１は短くなる。
このように、地下桟１５は、左右の高さが同じになるようにバランスされる。

本実施例によれば、地下桟１５に、一対のバランスチェーン用駆動体４２、４３と昇降チェーン３２の端部接続部３２ａとを配置しているために、ゲート本体１０の上下方向の移動時にモーメントが地下桟１５に加わるが、地下桟１５の両側は縦框地下部１２ｂであり、縦框地下部１２ｂにはゲートガイドシュー１６を設けているため、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行える。
また、一対のバランスチェーン用駆動体４２、４３と昇降チェーン３２の端部接続部３２ａとを配置している地下桟１５を、縦框地下部１２ｂの下端の間に配置することで、ゲート本体１０の上下方向移動量を大きくできる。

図４はゲートガイドシューを示す要部上面図である。
縦框地下部１２ｂには、縦框地下部１２ｂの入出庫方向幅Ｗよりも広いゲートガイドシュー１６を設けている。
このように、それぞれの縦框地下部１２ｂにゲートガイドシュー１６を設け、縦框地下部１２ｂでは、ゲートガイドシュー１６がゲートガイドレール２０を摺動することで、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体１０の揺れやがたつきを防止してゲート本体１０を垂直に停止させることができる。

図５はゲートガイドシューの位置を示す概略図、図６は図５に示すＹの個所の拡大図である。
ゲートガイドシュー１６の上端角部１６ｕと下端角部１６ｄとをテーパー部としている。
このように、ゲートガイドシュー１６の上端角部１６ｕと下端角部１６ｄとをテーパー部とすることで、ゲートガイドレール２０に対してゲートガイドシュー１６が抵抗なく滑ることができ、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行える。
また、ゲートガイドシュー１６には、ゲートガイドシュー１６を縦框地下部１２ｂにボルト締めするための横長孔１６ｈを有している。横長孔１６ｈは、入出庫方向が上下方向よりも長く形成されている。
本実施例では、横長孔１６ｈをゲートガイドシュー１６の上端部、下端部、及び中央部の３か所に形成しているが、上端部と下端部の２カ所でもよく、４か所以上としてもよい。
このように、ゲートガイドシュー１６に横長孔１６ｈを形成することで、縦框地下部１２ｂに対するゲートガイドシュー１６の取付位置を左右にずらすことが容易となり、縦框地下部１２ｂに対するゲートガイドシュー１６の取付位置を調整しやすい。

図７は他の実施例によるゲートガイドシューを示す拡大図である。
本実施例によるゲートガイドシュー１６は、少なくとも第１ゲートガイドシュー１６Ａと第２ゲートガイドシュー１６Ｂとを有し、第１ゲートガイドシュー１６Ａを、縦框地下部１２ｂの上端側に配置し、第２ゲートガイドシュー１６Ｂを、縦框地下部１２ｂの下端側に配置している。
なお、図示のように、第１ゲートガイドシュー１６Ａの下方に第３ゲートガイドシュー１６Ｃを、第２ゲートガイドシュー１６Ｂの上方に第４ゲートガイドシュー１６Ｄを備えてもよい。
第１ゲートガイドシュー１６Ａ、第２ゲートガイドシュー１６Ｂ、第３ゲートガイドシュー１６Ｃ、及び第４ゲートガイドシュー１６Ｄは、それぞれの上端角部１６ｕとそれぞれの下端角部１６ｄとをテーパー部としている。
このように、第１ゲートガイドシュー１６Ａ、第２ゲートガイドシュー１６Ｂ、第３ゲートガイドシュー１６Ｃ、及び第４ゲートガイドシュー１６Ｄのそれぞれの上端角部１６ｕとそれぞれの下端角部１６ｄとをテーパー部とすることで、ゲートガイドレール２０に対して第１ゲートガイドシュー１６Ａ、第２ゲートガイドシュー１６Ｂ、第３ゲートガイドシュー１６Ｃ、及び第４ゲートガイドシュー１６Ｄが抵抗なく滑ることができ、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行える。
また、第１ゲートガイドシュー１６Ａ、第２ゲートガイドシュー１６Ｂ、第３ゲートガイドシュー１６Ｃ、及び第４ゲートガイドシュー１６Ｄには、入出庫方向が上下方向よりも長く形成されている横長孔１６ｈを有している。

このように、第１ゲートガイドシュー１６Ａ、第２ゲートガイドシュー１６Ｂ、第３ゲートガイドシュー１６Ｃ、及び第４ゲートガイドシュー１６Ｄに横長孔１６ｈを形成することで、縦框地下部１２ｂに対する第１ゲートガイドシュー１６Ａ、第２ゲートガイドシュー１６Ｂ、第３ゲートガイドシュー１６Ｃ、及び第４ゲートガイドシュー１６Ｄの取付位置を左右にずらすことが容易となり、縦框地下部１２ｂに対するゲートガイドシュー１６の取付位置を調整しやすい。

また、縦框地下部１２ｂの上端側に第１ゲートガイドシュー１６Ａを配置し、縦框地下部１２ｂの下端側に第２ゲートガイドシュー１６Ｂを配置することで、第１ゲートガイドシュー１６Ａと第２ゲートガイドシュー１６Ｂとの縦框地下部１２ｂに対する取り付けを調整することで、ゲートガイドレール２０に対して第１ゲートガイドシュー１６Ａ及び第２ゲートガイドシュー１６Ｂが抵抗なく滑ることができ、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行える。

図８は更に他の実施例によるゲートガイドローラの位置を示す概略図である。
本実施例では、図５に示すゲートガイドシュー１６に代えて、ゲートガイドローラ１７を設けている。ゲートガイドローラ１７としては、少なくとも縦框地下部１２ｂの上端部にゲートガイドローラ１７Ａを、縦框地下部１２ｂの下端部にゲートガイドローラ１７Ｃを設け、更には縦框地下部１２ｂの中間部にゲートガイドローラ１７Ｂを設けることが好ましい。なお、ゲートガイドローラ１７を４個以上としてもよい。

図９はゲートガイドローラを示す要部上面図である。
縦框地下部１２ｂには、縦框地下部１２ｂの入出庫方向幅Ｗよりも直径が大きなゲートガイドローラ１７を設けている。
このように、それぞれの縦框地下部１２ｂにゲートガイドローラ１７を設け、縦框地下部１２ｂでは、ゲートガイドローラ１７がゲートガイドレール２０を摺動することで、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体１０の揺れやがたつきを防止してゲート本体１０を垂直に停止させることができる。

図１０は更に他の実施例によるゲートガイドローラの位置を示す概略図である。
本実施例では、図９に示すゲートガイドローラ１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに加えて、縦框地上部１２ａにも、ゲートガイドローラ１７Ｄ、１７Ｅ、１７Ｆを設けている。縦框地上部１２ａに設けるゲートガイドローラ１７Ｄ、１７Ｅ、１７Ｆは、所定間隔で均等に設けてもよいが、縦框地上部１２ａの下部側が上部側より密に設けることが好ましく、４個以上としてもよい。
このように、それぞれの縦框地上部１２ａ及び縦框地下部１２ｂにゲートガイドローラ１７を設け、ゲートガイドローラ１７がゲートガイドレール２０を摺動することで、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体１０の揺れやがたつきを防止してゲート本体１０を垂直に停止させることができる。

図１１は更に他の実施例によるゲートガイドシューとゲートガイドローラの位置を示す概略図である。
本実施例では、図１０に示すゲートガイドローラ１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃに代えて、図５に示すゲートガイドシュー１６を設けている。
すなわち、それぞれの縦框地下部１２ｂにはゲートガイドシュー１６を設け、縦框地上部１２ａには、ゲートガイドローラ１７Ｄ、１７Ｅ、１７Ｆを設けている。
このように、それぞれの縦框地上部１２ａにゲートガイドローラ１７を、それぞれの縦框地下部１２ｂにはゲートガイドシュー１６を設け、ゲートガイドシュー１６及びゲートガイドローラ１７がゲートガイドレール２０を摺動することで、ゲート本体１０の上下方向の移動をスムーズに行えるとともに、入出庫口閉鎖位置においてゲート本体１０の揺れやがたつきを防止してゲート本体１０を垂直に停止させることができる。

図１２は更に他の実施例によるゲートガイドシューの位置を示す概略図である。
本実施例では、図５に示すゲートガイドシュー１６の上端をそれぞれの縦框地上部１２ａに延出させたものである。すなわち、ゲートガイドシュー１６を縦框地上部１２ａにも設けることで、ゲート本体１０の上下方向の移動を更にスムーズに行える。
なお、図１２では、ゲートガイドシュー１６を縦框地上部１２ａの上端にまで設けているが、縦框地上部１２ａの中間部までに設けてもよい。
また、図１２では、一つのゲートガイドシュー１６を示しているが、図７に示すような複数のゲートガイドシュー１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ、１６Ｄを設けてもよい。

なお、本実施例では、駐車エリアＳとして地下１階を図示したが、地下２階であってもよく、地上側の駐車エリアＳは、パレットを移動させる昇降式駐車装置や昇降横行式駐車装置を用いることで、地上２階以上とすることもできる。
また、横方向については、本実施例では、２つの駐車エリアＳを図示したが、１つの駐車エリアや、３つ以上の駐車エリアＳであってもよい。
なお、本実施例において説明した昇降チェーン用駆動体３３、３４には、スプロケットを含むチェーンホイールを用いることができ、バランスチェーン用駆動体４２、４３には、スプロケットを含むチェーンホイールやシーブを用いることができ、チェーンにはワイヤーを含む。

本発明は、特に昇降式駐車装置や昇降横行式駐車装置とともに設置されるゲート装置に適している。

１０ ゲート本体
１１ 柵部
１２ 縦框部
１２ａ 縦框地上部
１２ｂ 縦框地下部
１３ 上桟
１４ 下桟
１５ 地下桟
１６ ゲートガイドシュー
１６ｈ 横長孔
１６ｄ 下端角部
１６ｕ 上端角部
１６Ａ 第１ゲートガイドシュー
１６Ｂ 第２ゲートガイドシュー
１６Ｃ 第３ゲートガイドシュー
１６Ｄ 第４ゲートガイドシュー
１７、１７Ａ、１７Ｂ、１７Ｃ、１７Ｄ、１７Ｅ ゲートガイドローラ
２０ ゲートガイドレール
３１ 昇降用モータ
３２ 昇降チェーン
３２ａ 端部接続部
３３、３４ 昇降チェーン用駆動体
４１ バランスチェーン
４２、４３ バランスチェーン用駆動体
４４ バランスチェーン調整ボルト
４５ バランスチェーン吊元
Ｓ、Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４ 駐車エリア
Ｔ 地表面
Ｗ 入出庫方向幅

Claims (9)

1. 駐車エリアの入出庫口に設置され、ゲート本体による入出庫口閉鎖位置よりも下方に前記ゲート本体を格納するゲート装置であって、
   前記ゲート本体が、
   ヒトの通過を阻止する柵部と、
   前記柵部の両側にそれぞれ配置する縦框部と
   を有し、
   前記縦框部が、前記入出庫口閉鎖位置で、
   地表面より上方に位置する縦框地上部と、
   前記地表面以下に位置する縦框地下部と
   からなり、
   前記縦框部を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレールを、前記地表面以下に配置し、
   それぞれの前記縦框地下部に、前記縦框地下部の入出庫方向幅よりも広いゲートガイドシューを設け、
   前記縦框地下部では、前記ゲートガイドシューが前記ゲートガイドレールを摺動する
   ことを特徴とするゲート装置。
2. 前記ゲートガイドシューの上端角部と下端角部とをテーパー部とした
   ことを特徴とする請求項１に記載のゲート装置。
3. 前記ゲートガイドシューとして、
   第１ゲートガイドシューと第２ゲートガイドシューとを有し、
   前記第１ゲートガイドシューを、前記縦框地下部の上端側に配置し、
   前記第２ゲートガイドシューを、前記縦框地下部の下端側に配置した
   ことを特徴とする請求項１に記載のゲート装置。
4. 前記ゲートガイドシューを前記縦框地上部にも設けた
   ことを特徴とする請求項１に記載のゲート装置。
5. それぞれの前記縦框地上部に、前記縦框地下部の前記入出庫方向幅よりも大径のゲートガイドローラを設け、
   前記ゲートガイドローラが前記ゲートガイドレールを摺動する
   ことを特徴とする請求項１に記載のゲート装置。
6. 駐車エリアの入出庫口に設置され、ゲート本体による入出庫口閉鎖位置よりも下方に前記ゲート本体を格納するゲート装置であって、
   前記ゲート本体が、
   ヒトの通過を阻止する柵部と、
   前記柵部の両側にそれぞれ配置する縦框部と
   を有し、
   前記縦框部が、前記入出庫口閉鎖位置で、
   地表面より上方に位置する縦框地上部と、
   前記地表面以下に位置する縦框地下部と
   からなり、
   前記縦框部を上下方向に摺動させる一対のゲートガイドレールを、前記地表面以下に配置し、
   それぞれの前記縦框地下部に、前記縦框地下部の入出庫方向幅よりも大径のゲートガイドローラを設け、
   前記縦框地下部では、前記ゲートガイドローラが前記ゲートガイドレールを摺動する
   ことを特徴とするゲート装置。
7. 前記ゲートガイドローラを前記縦框地上部にも設けた
   ことを特徴とする請求項６に記載のゲート装置。
8. 前記ゲート本体を移動させる昇降用モータと、
   前記昇降用モータの回転によって昇降チェーンを移動させる昇降チェーン用駆動体と、
   前記ゲート本体の左右バランスをとるバランスチェーン及び一対のバランスチェーン用駆動体と
   を備え、
   一対の前記縦框地下部を連結する地下桟に、
   一対の前記バランスチェーン用駆動体と、
   前記昇降チェーンの端部接続部と
   を配置した
   ことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のゲート装置。
9. 前記地下桟を、前記縦框地下部の下端の間に配置した
   ことを特徴とする請求項８に記載のゲート装置。

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